Wspólnie z Coobciem wpadliśmy na, wydaje nam się, ciekawy pomysł na serię filmów. A mianowicie pogromcy moto mitów! W pierwszym odcinków postanowiliśmy wziąć pod lupę oleje silnikowe :)
Пікірлер: 907
@zurad1303 жыл бұрын
Może coś o filtrach powietrza? Wpływ wkładek sportowych, stożków, brudnych i czystych filtrów itd Albo szerokość opon a przyspieszenie 0-100, np porównanie 245 a jakies 295
@tedzik81093 жыл бұрын
O to to to 👌
@iampadree3 жыл бұрын
No i to jest myśł, super pomysł autorze.
@rafelw13 жыл бұрын
Taki test juz został wykonany na znakomitym kanale Farm Project.
@frytka56213 жыл бұрын
W seryjnym wolnossącym i w seryjnej turbo benzynie filtry powietrza
@marcinzico42253 жыл бұрын
Wpływ zorzy polarnej na miesiączkowanie pingwinów
@M3kaniK03 жыл бұрын
Ta miniaturka bije wszystko 😅😂😅
@tomekkat60813 жыл бұрын
Normalnie oplułem monitor jak zobaczyłem tą miniaturkę :D:D:D
@gmainowski61513 жыл бұрын
Miniaturka jest potężna XD
@EricTrax3 жыл бұрын
zbroja brązowa ze śmiechu jak to zobaczyłem xD
@82rochu3 жыл бұрын
Coobcio Hyneman 😉😂😂
@Groszku3 жыл бұрын
a Wujek Kivi to gdzie ? Dyrektor generalny ?
@iamdenioz3 жыл бұрын
Z miłą chęcią bym zobaczył test świec. Co daje świeca z jedną albo z kilkoma elektrodami, różnice między zwykłą, a irydową, a platynową świecą. Oraz może dodatkowo dla zwykłej jedno elektrodowej świecy co daje tzw. klepanie świecy czyli zmiana przerwy na elektrodzie. A co do testu oleju to bardzo dobrrra robota Panowie!:)
@jozefwitek82533 жыл бұрын
Ilosc elektrod nie ma zadnego wplyu na moc silnika , jedynie umiejetne dobranie przerwy miedzy elektrodami w swiecy zaplonowej , np.z 0,9 mm na 1,2 mm i przyrost mocy....np czy masz 4 - elektrody czy 2 - i tak tylko na jednej nastepuje przeskok iskry.... swieca irydowa powinna wytrzymac przebieg 100000 km , platynowa 60000 km , zwykla 30 - 40 tys. km i to wszystko , co do jakosci i trwalosci swiec zaplonowych to nr. 1 to NGK a potem dlugo , dlugo nic .....
@piterwelder39093 жыл бұрын
@@jozefwitek8253 jest jeszcze jedna zaleta świec irydowych - stabilniejsza iskra przy wysokich prędkościach obrotowych ( 12000rpm-15000rpm ale to w większości motocykle🙂)
@jozefwitek82533 жыл бұрын
@@piterwelder3909 zgadza sie , ale mozna to samo zrobic ze zwykla swieca zaplonowa , wystarczy pilnikiem igielkowym zeszlifowac ostre kanty w elektrodzie zewnetrznej i efekt jest tem sam ....nawet przy wyzszych obrotech ....
@bziku213 жыл бұрын
@@jozefwitek8253 Dokładnie tak 👍
@piterwelder39093 жыл бұрын
@@jozefwitek8253 Taaaaak, ale taka zeszlifowana elektroda nie wytrzyma 100000km przebiegu 😋😋😋
@drive66853 жыл бұрын
Kolejny test: Owinięcie czego się da bandażami, kocami na turbo, termoizolacją i sprawdzenie temp w dolocie i mocy
@maciek600r3 жыл бұрын
Podobno bandaż i gips na turbo podkręci je bardziej niż PiS atmosferę wokół aborcji
@MrHubert12345643 жыл бұрын
Rozjebałeś system tym komentarzem :D
@122519883 жыл бұрын
@@maciek600r Mocne jak papierowe turbo w trabancie
@jakubwozniak64333 жыл бұрын
Bandażowanie to świetny pomysł na następny test, sprawdzili by ile temperatura się obniży w komorze silnika ( co jest korzystne dla pracy osprzętu, czujników itd...) do tego pomiar na hamowni bo niby temperatura gazów spalinowych rośnie i poprawia się przepływ.
@arturcarboni98063 жыл бұрын
Ja bym zrovil jakiea porownanie temp w dolotach oem plastik i metalowych potem metalowe owinac zlota tasma np
@bluntdiamond4983 жыл бұрын
To nie mówi się, że Jagoda ukradł tylko po prostu przyniósł z pracy. Taka Polska tradycja xD
@enforte3 жыл бұрын
ale dupochronik jest 3:58 - 'kupiłem' :P
@piotrekgorski76643 жыл бұрын
Nie mógł ukraść to co pokazywało ile leje to wszystko zapisuje o której kto wziął olej ;) pod koniec beczki musi się wszystko zgadzać I chyba nawet nie odpali tej maszyny bez swojej karty która jest do niego przepisana
@piotrekgorski76643 жыл бұрын
Tak to by każdy z pracy przynosił olej ;)
@bluntdiamond4983 жыл бұрын
@@piotrekgorski7664 mordo to był żart
@piotrekgorski76643 жыл бұрын
George Lublin tak odpowiedziałem jako ciekawostkę
@Szcxepan3 жыл бұрын
Uwielbiam relacje Coobcia z Kivim 😂❤️ w sensie Coobcio taki ananas i lubi jajca robic ale zawsze widać jakim szacunkiem darzy Kiviego
@muszu4203 жыл бұрын
Test przyspieszenia 0-100. Porównanie premium opony do słabej opony z różnymi ciśnieniami na przykład 1.8 vs 3.0 bary.
@brt24373 жыл бұрын
Minusem takich testów jest to, że ludzie wyciągają błędne wnioski i leją potem wyścigowe oleje do zwykłych dupowozów, gdzie ten olej nawet nie osiąga właściwej temperatury i pracuje w warunkach nie dla siebie przewidzianych. Po to są różne oleje żeby lać odpowiedni w zależności od zastosowania, nie można jednoznacznie stwierdzić że 5w50 jest lepszy niż 5W30.
@JagodowyTV3 жыл бұрын
Zgadza się!
@TinderkiCom3 жыл бұрын
Zamów PlayStation 5 już dziś linkd.pl/a22a
@Bartek-ef2cm3 жыл бұрын
Dokładnie! Do auta mamy na miasto 5w30 Do mojego daily 5w40 Do upalania 10w60
@maciejdudziak71683 жыл бұрын
Kolejna sprawa to to jaką temperaturę "trzyma" standardowo silnik. Np. moje 2.0 hdi 163KM przy spokojnej jeździe trzyma ledwo 85st, natomiast 1.6 THP 200KM w tych samych warunkach nie schodzi poniżej 103st.
@ryanverbinski20403 жыл бұрын
Dlatego olej leje sie zgodnie z normą producenta, która narzuca klasy lepkości
@WojcziPL3 жыл бұрын
47:25 Kiwi: “A jak się go używa tego tego tego czegoś?” Coobcio: „Wlać i chuj ma być moc” 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@DEEPFORCE3 жыл бұрын
xd
@adekluzak16173 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@LimbaVideos3 жыл бұрын
Hahaha coobcio wariat
@Mlodyhagis3 жыл бұрын
ten manometr ciśnienia przydaloby się mieć glicerynowy(polską WIKE polecam), wtedy wskazówka tak nie szaleje i jest precyzyjnieszy pomiar ;)
@malykamil3 жыл бұрын
Całe Niemce stoją na nanometrach "Wika", glicerynowe na propsie 💪
@K550W610user3 жыл бұрын
Glicerynowe mają oznaczenie KFM , zresztą część manometrów też ma oznaczenie KFM , KFM - Kujawska Fabryka Manometrów , Manometr Kontrolny kat. 311 bodaj to koszt do 571,61 zł netto kl 0,6 , wystarczy zwykły manometr z wzorcowaniem , wtedy wyniki jest miarodajny ;)
@hubert11533 жыл бұрын
@@K550W610user wika kupiła kfm, wypełnienia jest kilka rodzajów od oleju silikonowego po glicerynę. Pozdro z włocławka - Wika sgf ;-)
@patrykpilawa93483 жыл бұрын
Panowie taka to juz fizyka, ciecz o wiekszej gęstości dłużej wytraca temperaturę niż ciecz o gęstości mniejszej stąd większe temperatury pracy oleju 10W60. Dobra serja czekamy na kolejne testy. Piona Panowie🖐
@jacek0701 Жыл бұрын
Mylisz gęstość z lepkoscią
@daxosm3 жыл бұрын
Pięknie, aż pała mięknie! Świetna robota Panowie, wszystko zrobione profi, dobrze ukrywacie swoją niechęć do niskolepkościowych olejów co przy teście jest wskazane. Na deser dodatek z najwyższej półki, cudo :D
@maciejbraun35743 жыл бұрын
I cyk banieczka 0w20 z roboty w plecaku wyniesiona 😀 Coobcio nie kupuj, Jagoda z roboty przyniesie 😀
@ksaweryzgospodarstwa59843 жыл бұрын
Takiej miniaturki to ja jeszcze nie widziałem. Wielki plus za kreatywność 😉👍
@mateuszmatt34393 жыл бұрын
Pomysł zajebisty, jak dla mnie zabrakło tylko jakiegoś czujnika temperatury w dolocie. Czekam na kolejne odcinki. Ps. Zabrakło jeszcze końcowej wypowiedzi wujka kiviego 😉
@lukeduke93043 жыл бұрын
"Oni tam siedzą i zły olej robią"
@labro__3 жыл бұрын
28:49 Kuba się zakręcił. Czy tylko ja mam wrażenie, że Kuba się inaczej zachowuje jak nagrywa go Marlenka, a inaczej jak Jagoda? 😀
@tommy_93933 жыл бұрын
Prawda :D chyba lekki stresik :D
@bogdanrzeznik6273 жыл бұрын
To jest normalne zachowanie, tym bardziej u mechanika.
@jamdbw6163 жыл бұрын
Całkowicie naturalna i normalna sprawa, zawsze zachowujemy się inaczej przy różnych osobach.
@tommy_93933 жыл бұрын
@@jamdbw616 dlaczego tak jest? Jak to wytłumaczyć?
@5t4ry_3m3ryt3 жыл бұрын
@@tommy_9393 jesteśmy zjebani
@Mareksuno3 жыл бұрын
Fajnie jeszcze jakby można było obejrzeć nałożone wykresy :)
@maciejstalmach3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hWW7n5-KisaJrtU
@kat01973 жыл бұрын
5:24 jak Kivi wyjechał z jego tezą i chwilę później spojrzenie Coobcia..... Bezcenne!!!!!!!!!!!!
@czaders53943 жыл бұрын
Najlepsze jest to że przestałem oglądać netflix od jakiegoś czasu i nadrabiam wasze filmy po jakimś czasie se przypomniałem ze kiedyś pierdoliłem że nic od netflixa mnie nie oderwie.... Życie cały czas mnie zaskakuje.
@MrHubert12345643 жыл бұрын
Niech Wujek Kivi dołączy do tej serii :D
@maciejekawa67983 жыл бұрын
Kiwi zawsze mówił, że trezba lać wodę. Nawet do Lancera leje wodę :D
@xkemy3 жыл бұрын
@@maciejekawa6798 Lancer ma taką technologie jak "chłodnica oleju" Zetką nie wie co to jest, sama pojemność silników, na uj lać galaretę
@bziku213 жыл бұрын
Kivi obowiązkowo. To juz raczej powinnno być "nową polską tradycją" takie trio
@Przemoznawca3 жыл бұрын
Wypas pomysł Moto mity pięknie pozdrawiam 💪
@wolejkulubpomidorkach9553 жыл бұрын
exactly goddammit
@ititriti3 жыл бұрын
Ale wypas😂
@ititriti3 жыл бұрын
Ale wypas😂
@damiansikora69413 жыл бұрын
"Panie tym to nie nasmarujesz" xD
@MrBananowysok3 жыл бұрын
Reklam więcej niż kurew u Coobcia XD
@marcinn9923 жыл бұрын
Na Polsacie więcej jest i dłużej trwają. Niech sobie zarabiają, żeby mogły powstawać takie odcinki 👍
@okkkk99223 жыл бұрын
zainstaluj adblocka i spokój :D
@MrBananowysok3 жыл бұрын
Bartłomiej oglądam na tel xd
@unperfectcooking3 жыл бұрын
@@MrBananowysok to KZbin vanced
@DjKonsek3 жыл бұрын
YT premium za 25 zł miesięcznie i spokój, zero reklam a podobno też twórcy coś z tego.maja
@darko112213 жыл бұрын
Precyzyjnie spasowany silnik będzie działał doskonale na oleju 0w20 nawet podczas mocnego upalania. Silnik F1 są zalewane olejami 0w10 ponieważ precyzja wykonania tych silników jest na najwyższym poziomie.
@mozartrudy52663 жыл бұрын
4:25 wchodzi sensei Kivi i prostuje szczyla Cubusia hehe
@WitoM43 жыл бұрын
Mam do was mega dużą prośbę...przetestujcie paliwa I dodatki do paliw...Tzn realna moc na 95/98/100 i do tego mieszanka 100+octan booster np cvl turbo, 100+etanol ,100+metanol albo chociaż samych tych dodatków. Było by to mega przydatne dla wielu myślę :-)
@ptys22073 жыл бұрын
Pod każde paliwo masz inne strojenie, więc test średni, plus zależności związane z adaptacjami danego motoru.
@WitoM43 жыл бұрын
@@ptys2207 Zazwyczaj sportowe nowoczesne samochody mają nadwyżkę kąta wyprzedzania zapłonu i bardzo szybko wykrywają stuki...Przykładowo na 95 jeżdżą delikatnie wycofane sam widzę to w swoim M3 ,po wlaniu 100 praktycznie ciągle mam zapłon zadany/rzeczywisty niemal 0 natomiast na 98 już momentami pokazuje -0.5 mimo, że adaptację są ciągle na 0.0 ;-) Sama kaloryczność paliwa też jest inna po dodaniu np etanolu więc ja chętnie bym taki test zobaczył bo nawet na seryjnym golfie gti myśle że będzie różnica koło 15hp między 95 a 100+etanol :-) Było widać to jak testowali renault I zostało zalane schell 100 ,czasy poprawiły się jak dobrze pamiętam o sekundę więc chętnie bym zobaczył jakieś wykresy...
@adammikulak45783 жыл бұрын
Nowy odcinek w dniu moich urodzin. Ależ prezent ;)) zajebioza
@Coobcio3 жыл бұрын
Zdrówka!
@adammikulak45783 жыл бұрын
@@Coobcio Dzięki wielkie!
@MrDarekem3 жыл бұрын
30:12 "Basia czasem pomoże" 🤣🤣💪to ten moment kiedy przerywasz oglądanie i wchodzisz poczytać zbereźne komentarze!
@misterdui65273 жыл бұрын
Może coś o wydechach w wolnossącym silniku? Różnica miedzy full przelot a np srodkowy i końcowy. Jak to jest z tym ciśnieniem w wydechu w wolnossaku
@krzysiekn923 жыл бұрын
To zalezy od konkretnego silnika. W jedym nie zmieni nic, w innym popsuje np. dół. Trzeba by uzyć kilku roznych samochodów a i wtedy trudnoby jednoznacznie zweryfikować.
@misterdui65273 жыл бұрын
@@krzysiekn92 co racja to racja, ale można bym było zrobić na dużym silniku z np zety i na jakimś malutkim silniku 1.4/1.6 w jakich starszych autkach i juz by bylo widac roznice co jaki przyrost przy jakiej pojemnosci,i gdzie ogulnie poprawa a gdzie gorzej i tez trochę teori i juz bedziemy mieli nakreslone w glowie mniej wiecej jak to jest z tym cisnieniem w wydechu
@viposek4273 жыл бұрын
Podpinam się. Ja u siebie wstawiłem środkowy i końcowy razem z tłumikami lekko większy jakieś 3-5mm, a katalizator został i ciekawe czy nie zepsułem serii...
@Mlodyhagis3 жыл бұрын
41:35 ta reakcja Marlenki :D
@mateuszandrzejewski30623 жыл бұрын
Od dłuższego czasu Was oglądam i śmiało stwierdzam ,że najlepsze filmiki robicie bardzo ciekawe🙂👍 typowo na jajcu pełen luz no i te teksty co idzie pizgnąć na plecy ze śmiechu 😁 Oby więcej takich filmików👍
@aaabbb99533 жыл бұрын
Silnik wolnossący vs turbo o tej samej, lub chociaż podobnej mocy no i w takim samym aucie o takim samym/podobnym spec'u. Czasy 0-100, 100-200, wykresy, może tor czasówka z jakimś gościem który jest w tym bardzo obeznany jakieś porównanie, odczucia i ogólne spostrzeżenia :) Dużo roboty, ale jeszcze nigdzie takiego porównania nie widziałem.
@Magifer113 жыл бұрын
Marlenka powinna prowadzić bo wtedy Coobcio mówi więcej rzeczy dla kompletnych laików XD
@JagodowyTV3 жыл бұрын
Będę wysłać Marlenkę na nagrania z Coobciem 😅
@dawczer36133 жыл бұрын
@@JagodowyTV marlenka do nagrywania do tego znajdź jeszcze jakiegoś montażystę i będziesz siedział jak szef sama się będzie robota robić
@jakubkubicki82843 жыл бұрын
Ale coś Coobcio bardziej zakręcony jak Marlenka za kamerą :P;)
@damiano1690003 жыл бұрын
Tylko nie ta ordynarna małolata.. plzzz
@maciejnorek5793 жыл бұрын
@@jakubkubicki8284 zważał na słowa bo później by był wpierdziel od Basi :)
@FiestaRS3 жыл бұрын
Jagoda i Coobcio zmieńce manometr na glicerynowy to nie bedzie tak wskazówka latać jak cygan za zasiłkiem tylko bedzie stabilna
@maciejadamowicz45013 жыл бұрын
Cygan🤣😂👍👌
@WEAPONSFROMGAMES3 жыл бұрын
Dodatki Archoil jaknajbardziej działają tylko trzeba prawidłowo dawkować i dać im czas. To bardzo zaawansowane produkty. Idealne testy to wlanie do silnika, skrzyni i paliwa i pomiary co 1000 kilometrów jakie zmiany zachodzą.
@maciejkrzywy3 жыл бұрын
Jeżeli ostateczny wynik z pomiaru jest podana moc silnika po wliczeniu strat toczenia to zmiana rozmiaru felgi nie zmieni ostatecznego wyniki. Zmienić się może wynik w mocy na kołach. Cięższy obiekt trudniej wprawić w ruch ale też trudniej zatrzymać. Fajnie byłoby to sprawdzić i potwierdzić 😉
@Guciq963 жыл бұрын
Coobcio mistrz Co tam Marlenka wpierdala 😂🤣
@mariuszczyz76613 жыл бұрын
Ten manometr to zajebisty macie :D można powiedzieć że pomiar laboratoryjny :D
@jajan58133 жыл бұрын
Tak samo jak pomiar temperatury laboratorium naoczne 😄
@darko112213 жыл бұрын
@@jajan5813 Oj tam Oj tam mogli przecież sprawdzać ręką temp silnika więc i tak nie ma tragedii.
@bartomiejswiatkiewicz21523 жыл бұрын
Świetny pomysł ❤️ A kolejny test: Czy dodatki do paliw cokolwiek daja? Jakieś który obiecuje przyrost mocy można przetestować na hamowni, inne które podobno czyszczą komorę spalania można by sprawdzić małą kamerką włożoną przez miejsce na świece.
@danielsobczak63213 жыл бұрын
Co do testowania dodatków do oleju zmniejszających tarcie takich jak np. CERATEC LM żeby definitywnie stwierdzić czy te środki zmniejszają tarcie działają, to do testów zapodać prosty silnik diesla bez komputera, elektroniki gdzie obroty reguluje się śrubką dawką paliwa w pompie. Rozgrzać taki silnik zmierzyć dokładnie obroty biegu jałowego potem wlać preparat i po jakimś czasie pracy sprawdzić czy obroty się podniosły czy bez zmian. Jeśli z jakiejś określonej stałej dawki paliwa obroty się podniosą będzie znaczyło to że silnik ma mniejsze opory,mniejsze tarcie itp dobrze myślę? Mnie jak coś interesuje test CERATEC LIQUI MOLY 7181
@KarolVR73 жыл бұрын
Jak zacząłem oglądać ten filmik to miałem w głowie że operacja się udała ale pacjent nie przeżył😆
@na4kolach3 жыл бұрын
Mina Coobcia na miniaturce ZŁOTO 😂😂
@alpharius85733 жыл бұрын
Jest wujek kivi :) 38:42 TALON! Na strojenie i balon.
@piotrpindera15643 жыл бұрын
Coobcio się cieszy gablotą jak małe dziecko :D hehe nie dziwię się, nowe rzeczy zawsze są zajebiste :))))) P.S. 35:35 to mnie rozwaliło na łopatki ;)
@redas19843 жыл бұрын
Kuba troszke rozkojarzony jak Marlenka Nagrywa ha ha 😁
@sebczajna7003 жыл бұрын
Moim skromnym zdaniem zabrakło w testach czegoś wypośrodkowanego w stylu 5W-50, mógłby okazać się olejem „referencyjnym”. Pozdrowienia dla całej ekipy👍
@tomitom6303 жыл бұрын
Polski top gear:D super pomysł na serie łapeczka idzie w górę
@piotrbednarczuk17933 жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek. Dobrze się to oglada. Fajne informacje. Jagoda więcej takich odcinków.
@wojciechdaniszewski11183 жыл бұрын
Kurwa, po miniaturce myślałem, że to Darwini coś wrzucili :D
@Smyku6363 жыл бұрын
34:38 „co tam Marlenka wpierdala?” 😂😆
@Nuta903 жыл бұрын
Też skisłem😆
@dropsdrops10993 жыл бұрын
Shahahha
@marcinn9923 жыл бұрын
Jagoda poniosła Cię fantazja z miniaturką 😂 Oby więcej tego typu filmików.
@kruzy84193 жыл бұрын
Film jest naprawdę spoko, ale ta miniaturka to po prostu mistrzostwo 😆😆👌👏
@sudano63 жыл бұрын
Milo znowu zobaczyc Marlenke.
@hubertswistak13703 жыл бұрын
Miniatura to dzieło sztuki ^^
@JagodowyTV3 жыл бұрын
Dziękuję!😅
@sebastiankiryluk3333 жыл бұрын
Zajebisty odcinek❣️🙆🏻♂️🤩👍👍👍... w następnym teście „POGROMCY MOTO-MITÓW” niech przetestują na hamowni odizolowanie termiczne FILTRA POWIETRZA 😎✌️... bo „mit z ilością dostawania się zimnego powietrza” przy zastosowaniu separatora termicznego filtra powietrza bez znaczenia czy w silnikach „wolnossakach” czy „uturbionych” ma ogromne znaczenie i to wyjdzie na hamowni. ... i jeszcze jedno by „POGROMCY” robili zawsze 3 pomiary na hamowni, bo to słuszna zasada👍😎✌️
@ukaszkawka37143 жыл бұрын
Bardzo dobry pomysł. Jak zawsze łapka w górę
@dolot68163 жыл бұрын
Cisza, spokój... Coobcio: "A marlenka co wpierdala? " :D :D
@karolpozorski60073 жыл бұрын
Odrazu widać że maszyna kierownika, check engine bić w pysk musi 👌👌👌👌
@marekopitek3073 жыл бұрын
Ja proponuję by ta seria Pogromców moto-mitów była na bardziej "przyziemnych" autach typu Skoda Marlenki lub Twoje audi, gdyż w autach które mają 100KM lub deczko więcej różnica tych 5-10 Koni które można osiągnąć na lepszych paliwach, olejach, filtrach dodatkach uszlachetniających itd. byłaby odczuwalna na prawej nodze, gdzie w takich autach jak Zety przy 300-350Km jest to praktycznie niewyczuwalne. A drugi powód to taki że raczej większość widzów jeździ "normalnymi" autami i bardziej dla takich ludzi byłyby te odcinki
@daxosm3 жыл бұрын
za to jeden koń w octavii będzie odczuwalny...
@Slawomir4203 жыл бұрын
W końcu się doczekałem tego odcinka
@tomkaz153 жыл бұрын
Jagoda bez przeklenstw a Marlenka z Coobciem jakby w jednej lawce w szkole siedzieli
@przemo30853 жыл бұрын
(0w20+10w60)/2 średnio wychodzi 5w40 i taki polecam lać
@ukaszboro54493 жыл бұрын
Aż chce się powiedzieć pięknie aż pała mięknie 😂😂
@point6612 жыл бұрын
Uwielbiam Wasze odcinki
@radekt513 жыл бұрын
32:22 - W myśl przysłowia: "Szewc w dziurawych butach chodzi" :D - CHECK ENGINE :D
@BeyerBrown3 жыл бұрын
Proponuję test dystansów do kół - co daje zwiększenie ich rozstawu względem fabrycznego. Test z wykorzystaniem zakrętu śmierci 🤗
@mateuszszaecki3859 Жыл бұрын
45:32 xdd coobcio mega pozytywny wariat ❤️
@relaxk4773 жыл бұрын
czekam na pomiarym po jakims czasie eksploatacji :D a tam poza tym to super odcinek, i super seria, bede ogladać z takim sammym zaciekawieniem jak wiekszość waszych filmów :D podrawiam Ciebie i Coobcia :D
@maxalbon95573 жыл бұрын
Ja tam oleje sobie sprawdzam na kanale "Piotr Tester", chłop robi tylko testy olejów i różnych usprawniaczy silnikowych + prowadzi klasyfikację w postaci tabeli.
@theroniispawel89833 жыл бұрын
A do tego oilclub
@multivitamin243 жыл бұрын
I co sie dowiedziałeś z tych testów? Gość robi testy niemające nic wspólnego z pracą oleju w silniku spalinowym i zachowaniem jego właściwości w czasie. Kanał dobry jak z autami nie masz nic wspolnego.
@maxalbon95573 жыл бұрын
@@multivitamin24 Dowiedziałem się, że jutro będzie padać deszcz. Pozdrawiam
@multivitamin243 жыл бұрын
@@maxalbon9557 o to to mniej wiecej tego właśnie mozna sie dowiedzieć.😅
@theroniispawel89833 жыл бұрын
Masz test tarcia. Odpowiedz sobie sam, chyba że nie rozumiesz. Wszystko jak w silniku - też jest tarcie ;) Przeciez widać jak byk, ale widocznie nie rozumiesz. Co miby olej robi w silniku takiego, ze te testy nic nie mówią? Skoro kurwa jest tarcie w silniku, a testy dotyczą tarcia i filmu olejowego to wszystko się zgadza.
@grzegorzradzewicz60373 жыл бұрын
M: Basia chyba nie narzeka C: Niee, na olej w swojej zetce? M: Na trafianie C: Czasem pomoże ale mega XD!
@szymonkozowski72383 жыл бұрын
A ja myślę że kivi jest zazdrosny o tą serię, że go tam tak mało! Zróbcie coś z tym! A tak poza tym to super pomysł! Pozdrawiam.👍
@tomek26163 жыл бұрын
Klęknij tu proszę 😂😉
@karollee913 жыл бұрын
26:31 coobcio to już z ręki pneumatem napierdala :D
@dree4te7443 жыл бұрын
Hahaha
@karolkowskib3 жыл бұрын
Proponuję sprawdzić toyotowy 0w8 tak "0W8"
@Loogik19793 жыл бұрын
Ale to będzie tylko jedna próba 🤣🤣
@karolkowskib3 жыл бұрын
@@Loogik1979 nauka wymaga poświęceń, czasem uczymy się na błędach ;)
@picuis20093 жыл бұрын
Godzinny odcinek idealnie na e-lekcja kox jagoda
@bolanren19313 жыл бұрын
'kurwa' 'napierdala' 'kurwa chuj pompa' - poza ubogim językiem materiał na prawdę fajny
@han-soloszmugler72143 жыл бұрын
Coobcio- nauczyciel życia. Przed przykręceniem, smaruje się Maleńka.
@jamdbw6163 жыл бұрын
Kto nie smaruje, ten nie jedzie 😉
@biednystudent3 жыл бұрын
Ten beret Coobcia na miniaturce 😂😂😂
@wonsztibijski38353 жыл бұрын
Ja bym nie demonizował tego oleju 0w20 bo do nowych turbo benzyn o małych pojemnościach ten olej się po prostu sprawdza. Przykładowo u mnie w 1.0tsi jest czujnik temperatury oleju i bardzo szybko olej nagrzewa się do temperatury roboczej i pracuje w zakresie 88-94. Zużycie oleju jest praktycznie zerowe ( w porównaniu do poprzednika 1.2tsi) . Olej wymieniany co 25-30k , przy około 22-25k dolewa się 0,7L oleju do pełna. W moim przypadku to jest 90% trasa 10% po mieście a samochód robi około 7k/msc więc częstsza wymiana mija się z celem. Olej z czasem właśnie po tych 20-25k zaczyna tracić powoli swoje właściwości i widać to właśnie po temperaturze, która jest te 5-6 stopni wyższa niż przy świeżym nowym oleju. Sam olej bardzo szybko ciemnieje mimo, że to benzynowy silnik, a nie diesel. Gdzieś na stronie castrola jest informacja, że tak ma być i tak naprawdę im szybciej robi się ciemny tym lepiej. Na tym filmie doskonale widać jak po kilku pomiarach zlewany olej kompletnie zmienił barwę.
@sebczajna7003 жыл бұрын
Prawdę prawisz tylko że Castrol to już nazwa z Twojego korka wlewu, grupa VAG od stycznia tego roku ma podpisaną umowę z Shellem. Olej z bazą z gazu ziemnego a nie ropy, jasny i kolor słomkowy 0W-30, 0W-20 super longlife kolor zielony. Po tej zmianie współpracy olejowej na pojemniku Castrola 5W30 LL nagle pojawił się napis hydrocraking oil technology - czy olej nie w pełni syntetyczny lecz w technologii syntetycznej tak jak np. wszystkie 5W40 itd. Dlatego teraz może sobie ktoś pouświadamia zaszlamienie silnika emulsjami, które wytwarzają się w wysokich temperaturach przy tak „rozciągniętych” olejach...Pozdrawiam
@daxosm3 жыл бұрын
@@sebczajna700 wszystkie 5W40? A Ravenol VST, Maguin Super Leichtlauf, Amsoil SS?
@sebczajna7003 жыл бұрын
@@daxosm no właśnie super Leichtlauf jest jego głównym przykładem
@piotr95773 жыл бұрын
Być może nagrzewał się olej z dodatkiem wolniej, bo pojemność oleju była większa o 200ml (dodatek). Większa pojemność cieczy = wolniejsze nagrzewanie
@karolkaleta44213 жыл бұрын
Coobcio ma jedne blachy do 350z i do 370z? :P
@g4l10n3 жыл бұрын
MythBOOSTers
@WEAPONSFROMGAMES3 жыл бұрын
Zajebiste!
@Zwidu6213 жыл бұрын
Zajebiście! coś nowego, świeżego i jeszcze można pomysły podrzucać no i kurwa solidna ESSSSSSSSSSSSSSSSSSA!
@Jaskinia313 жыл бұрын
Essa ja pierdole co za dzban
@ukaszrugaa1043 жыл бұрын
Mega fajna seria, ciągnijcie ją jak najdłużej. Pomysłów nie zabraknie😁😁
@MT-gl4cn3 жыл бұрын
"Panie tym to pan nie nasmarujesz" no i chuj no i cześć ¯\_(ツ)_/¯
@maciejlisowski30443 жыл бұрын
Przyspieszenie samemu vs. z trzema pasażerami :D
@Lobocyfer3 жыл бұрын
O dokładnie. Podbijam
@michamicha45843 жыл бұрын
Logiczne chyba po co to mierzyć
@maciejlisowski30443 жыл бұрын
No i przyszedł pan maruda. Wiadomo, że będzie szybciej niż załadowanym...ale powiedz mi zatem jaka będzie roznica dajmy na to w audi a3 jagody. Wynik większości eksperymentów znasz, ale dzięki nim się dowiesz jaka dokładnie jest różnica.
@Wojtas.123 жыл бұрын
Przetestujcie płukankę po której dolaniu trzeba normalnie jeździć. Archoil AR2300 PRO Fluid System Cleaner "Do olejów w silnikach stosuj proporcje 1:30 (33ml AR2300 na 1 litr oleju smarowego). Pozostawić w silniku na 3200km lub do następnej wymiany oleju. Stosując obecnie silnikowy olej syntetyczny PAO należy wydłużyć okres pracy AR2300 do 6000-8000km."
@kamilgrudzinski6793 жыл бұрын
Ale bym kurwa zobaczył takie polskie Top Gear w wykonaniu Kivi, Coobcio i jagoda 🖤
@Daniel-vi7je3 жыл бұрын
Kivi ma racje ze ten olej zabija silnik bo 10w60 powinien być lany do samochodów które cały czas są katowane a nie do samochodu którym Kuba będzie jeździł na codzień 🤷♂️
@GK-iw3hi3 жыл бұрын
Jak nie bedzie pizdowal na zimnym oleju to nic sie nie stanie. Ja w 1.8t przy duzym wysileniu turbo (230km z seryjnego k03-053) leje klientom 10w60/5w50 i na takim oleju to turbo robi spokojnie 40kkm. Na wychwalanym przez wszystkich motulu 5w40 robi niecale 20kkm. Na 0w20 pewnie by nawet 10kkm nie zrobila
@kamilorzechowski62443 жыл бұрын
@@GK-iw3hi w 1.8t się wymienia turbo co 40 tys km?
@GK-iw3hi3 жыл бұрын
@@kamilorzechowski6244 jak masz zrobione z seryjnej poliftowej malej turbinki 230hp ze standardowych 150 to tak :)
@kamilorzechowski62443 жыл бұрын
@@GK-iw3hi i ma to jakiś sens wymieniać turbinę co nawet 40 tys zamiast wsadzić większe turbo albo sprzedać ten samochód i kupić wersję z większą mocą fabrycznie za kilka tysięcy więcej?
@TinderkiCom3 жыл бұрын
Zamów PlayStation 5 już dziś linkd.pl/a22a
@darfdrtff24173 жыл бұрын
Myślę że każdy by chciał zobaczyć pomiar przed i po płukańce
@janusznietypowy92923 жыл бұрын
Płukankę to można sobie ust zrobić xd
@sebastiankowalski85923 жыл бұрын
Wniosek jeden ważne aby, zmieniać częściej olej 😉
@SK-XIII3 жыл бұрын
Zajebista seria będzie. Bardzo mi się podoba. Pozdrawiam
@Hi-Fi_Surgery3 жыл бұрын
w hydraulice silowej uzywa sie manometrów zalanych gliceryna aby zniwelowac drgania wskazowki, moze tutaj tez by sie taki sprawdzil
@michamicha45843 жыл бұрын
No bardzo dziwnie to skacze xd
@Ximuish3 жыл бұрын
polecam lejek do oleju
@Coobcio3 жыл бұрын
Sluszna uwaga!
@Zielowik3 жыл бұрын
Po tym dodatku temperatura oleju przy pomiarach wzrasta co daje rozrzedzenie oleju i zwiększenie mocy ;) powinniście idealnie te same temperatury mieć ale mimo wszystko super test 👍👍👍
@SIEMIONW3 жыл бұрын
46:45 "O kurwa żadkie i śmierdzi i jest kwaśne.... jakaś ryba" .... Coobcio mistrz
@mateuszkosteczka33733 жыл бұрын
5:34 test na covid XD
@serani45043 жыл бұрын
Xddddd
@wiszu913 жыл бұрын
Czyli najlepiej lać 0W20 i dodatek😃
@ireneusz4273 жыл бұрын
Nowe wolnossaki Subaru działają z powodzeniem na 0W20, niektóre mają już okolice 200tyś km i dalej lejemy 0W20, śmigają aż miło. Od jednego klienta mam info, że między 5W30 a 0W20 jest różnica w spalaniu litr na 100km na korzyść 0W20.
@Duferek3 жыл бұрын
Według mojej wiedzy 0w20 to nowoczesny olej do nowej generacji silników ciasno spasowanych.. Charakteryzuje się mniejszą lepkością w porównaniu z 5w30 i cieńszym filmem olejowym, który można łatwiej zerwać jeśli silnik jest "agresywnie" eksploatowany i osiąga ekstremalnie wysokie temperatury. Olej taki nadaje się najlepiej do aut hybrydowych i powinien być stosowany tylko wtedy jeśli producent silników rekomenduję taki olej. Zaletą stosowania jest niższe zużycie paliwa i lepsza ochrona silnika przy rozruchu w niskich temperaturach a jak wiadomo właśnie wtedy najbardziej zużywa się silnik.
@peterromik10393 жыл бұрын
Fajny experyment, super wiadomości🏎️... Kubcio leje olej z doświadczenia a inni lecą w huja...Pozdro dla kiviego Fajne ciśnie na wyścigach🏎️🚀
@matid59083 жыл бұрын
Slyszalem w reklamie Toyoty chyba ze maja nowy super olej 0w20 i tak sobie myślę że za rok to szlauchem wodę będą leli do silnika🤣 wracając do filmu jak zawsze klasa pozdrawiam 👋
@daxosm3 жыл бұрын
oni ten olej mają od 20 lat, a jednak Toyota słynie z niezawodności. Do hybryd już 0W8 leją. To co, będziesz powielał mity czy zaakceptujesz japońską myśl inżynierską?