Bądź na bieżąco: Facebook: / jagodowytv Instagram: / jagodowytv Sklep: stardruk24.pl/... Nasza społeczność: / jagodowytv Kontakt: jagodowytv@gmail.com
Пікірлер: 271
@Bialasovsky2 жыл бұрын
Nareszcie silmikownia. Jeszcze tylko brakuje dokończenia tematu z V8 Kuby i byłoby idealnie 😎
@hortex11732 жыл бұрын
100 lat chuj wie kiedy.
@Matrix130919882 жыл бұрын
Liczyłem na rozbiórkę zakutego silnika od Mini 🤣
@Hellboy-gc9zo2 жыл бұрын
Jagoda zaraz przez takie komentarze depresji dostanie byku hahahahahahhaha rykłem xd
@-Art.2 жыл бұрын
Skutaszonego* silnika od mini
@-szczepsoon-2 жыл бұрын
Zakuty leb go skladal 😋
@krzysztofs93852 жыл бұрын
Zakutaszony
@tomjonestom63502 жыл бұрын
Kuba gówna sie nie tyka.
@adamsack62542 жыл бұрын
Ten Kupcio to jednak prawdziwy fachowiec jest... Wybitne zdolności manualne i lingwistyczne! I ta potężna siła!
@Masteroftee2 жыл бұрын
Dobry odcinek, wciągnął. Chętnie zobaczę dalsze przygody silnika z Norwegii :)
@bartekobarteko2 жыл бұрын
Niby ciągle to samo tzn rozbieranie albo składanie tych samych silników a jednak za każdym razem jest interesujące hah nie wiem jak to robicie ale nie zmieniajcie tego😊
@mmllmmll222 жыл бұрын
Niby za każdym razem to samo, ale jednak za każdym razem co innego
@marcinekmarcinek68232 жыл бұрын
@@mmllmmll22 To jest własnie praca mechanika :)
@dariuszwu32782 жыл бұрын
Wybitny aktor i świetny operator...tak to działa 😀
@krzysztofxxx65552 жыл бұрын
Ja wiem że Jakub to kozak i specjalista ...ale taka mała uwaga, mikrometr nie bez przyczyny ma termiczne uchwyty (to takie plastikowe) aby łapami za metal nie łapać bo przekazujesz ciepło ,metal się lekko rozszerzy i można złapać błąd nawet do 0,02 mm 😉👍
@kkrystiank1002 жыл бұрын
Robił pomiary na szybko do kamery to tak wyszło
@krzysztofxxx65552 жыл бұрын
@@januszwidzyk4656 Matole przekazujesz temp ciała poprzez dłonie.
@krzysztofxxx65552 жыл бұрын
@@kkrystiank100 No wiadomo..napisałem to jako ciekawostkę 👍😊
@krzysztofxxx65552 жыл бұрын
@@januszwidzyk4656 Hahah..gdzieś ty się tego naczytał ?? A ja pracuje dla świętego Mikołaja..karmie renifery ,chcesz poznać Rudolfa 😂 Certyfikat producenta to może w warsztacie wystarczy laboratoria muszą mieć sprzęt pomiarowy legalizowany przez jednostki z certyfikatem PCA..raz w roku.😉
@mirror_63362 жыл бұрын
Szacunek dla kompetentnego głosu spoza planu.
@kmieciu20032 жыл бұрын
6:47 🤣
@danieldaniel83142 жыл бұрын
@@kmieciu2003 "kurwa, co za debil!? " 😂
@87urban2 жыл бұрын
Widzę że Norki składają silniki tak samo jak układają płytki w Łazienkach zaczynają o fugi 2mm a kończą na 5mm.😀
@danieldaniel83142 жыл бұрын
Na zachodzie trudno o dobrego fachowca, nie mają się na czym uczyć bo u nich się nic nie naprawia tylko wymienia
@MrDuch442 жыл бұрын
Sekcja złok zawsze miło widziana .
@TheOssal2 жыл бұрын
28:35 - jak na filmy z Kubą to tekst maksymalnie dobry, ale ja śmiechłę :D 59:48 - no ale tutaj to już złoto :)
@Gruby1988lol2 жыл бұрын
31:56 ah te magistrale kolejowe w tych zetkach :D Bardzo dobra robota 👍
@EndriuGolara2472 жыл бұрын
Fajny odcinek, taka zagadka. Bardzo podobało mi się że Kuba pokazał jak mierzy tłok, cylinder i jak z tego wychodzi pasowanie. Mam taki wniosek formalny, twoje logo na YT wszyscy znają, ale szkoda że nie Ty na nim jesteś. Może Kamil z KMS ma butle z nitro i użyczyłby do zdjęcia, aby odtworzyć to co masz na awatarze, ale z twoją facjatą. Pozdrawiam
@mariuszszelag79062 жыл бұрын
Wielka wiedza. Podziwiam szczerze!
@nthxable2 жыл бұрын
Nie wiem jak tu trafilem, sam jedynie filtr kabinowy wymieniam xD, ale zajebiscie sie oglada 👍Milo sie slucha - lby maja chlopaki na miejscu :-)
@jakub5932 жыл бұрын
Godzina materiału, coś pięknego 😃
@jarosawdomanski92552 жыл бұрын
Zajebsita encyklopedia wiedzy, pozdrawiam!
@prbart2912 жыл бұрын
SUPER Widać wielką wiedzę profesjonalizm i pasję POZDRAWIAM 😊👍
@dragoonkiler22 жыл бұрын
Aż miło się patrzy na takiego fachowca
@13whoami692 жыл бұрын
"Ooo, tutaj nasi byli, młotkiem było napierdalane" :D Jagoda, nastepnym razem nie pchaj Kuby jak próbuje odkręcić, tylko trzymaj blok mu żeby nie latał :D będzie łatwiej
@Dymszlip2 жыл бұрын
Najlepszy duet ❤️ Coobio i Jagódka
@patrycjablunkowska39662 жыл бұрын
Już wiem co będę oglądać po pracy :) Ślę pozdrowienia!
@alpharius85732 жыл бұрын
8:36 To robił kivi zamówiony z wisha (Przemek), wyjechał za granicę pracować w ogrodnictwie ( nasadza tych wszystkich Svenów ). Wszystko się zgadza.
@krystek42_412 жыл бұрын
6:50 niebieski płyn chłodniczy jest mega powszechny w Norwegii i najczęściej jest koncentratem a czerwony jest gotowy do zalania
@krycho9592 жыл бұрын
Akurat u nas w firmie stosuję się między innymi Castrol radicool, który jest niebieski.
@Coobcio2 жыл бұрын
Ooo fajnie wiedzieć
@robertkodzieczak82722 жыл бұрын
Oglądam jako z wykształcenia mechanik..I te przekleństwa najbardziej mi przypadają do gustu..😉👌.. szczególnie przy urwanych śrubach..Nie życzę oczywiście...Dobrze że zawód wykonywany to lakiernik bo bym się zawrzeszczał na śmierć..🤫
@pawellu30362 жыл бұрын
Ponad godzinka z coobciem💪 pozdro Jagoda i Kuba
@kamilk79682 жыл бұрын
Super diagnoza 👍 Coobcio. Natomiast tych przerw na zamkach pierścieni bym się tak nie czepiał... fakt 0,7 to dużo ale 0,55 -0,65 bym zostawił... właściciel pojeździ pół roku i zrozumie, że kompresor i 400KM to lipa, a , czasem zechce turbo i co znowu wszystko rozbierać? Za ciasna przerwa przy pałowaniu jak się przymknie to półka tłoka powie papa... a myślę, że z większą przewa na zamkach + kute korby + śruby stopek ARP + nawet seryjny tłok turbo bez jakiegoś kosmicznego boostu zniesie z palcem. Pozdrawiam serdecznie P.S JE Piston i pasowanie na 0,12.... ale musiał być piston slap... czy właściciel tego nie słyszał? Ciaśniej pasuje się Woessner'y i ogólnie cylindy lepiej to znoszą... można jeździć na daily. Tak czy siak, tam w Norwegii nie powinni zgadywać tylko zrobić pasowanie takie JAK ZALECA PRODUCENT NA OPAKOWANIU bo każdy z nich używa innego stopu o innej rozszerzalności i to co prawdziwe dla JE nie sprawdzi się dla Woessnera, czy Cosswortha. Szkoda, że komuś kto tyle kasy wpakował w silnik nikt nie doradził paru ciekawych rzeczy... jak już się tak upierał pod kompresor to nie lepiej było jakieś inne kute korby zamiast tych pancernych i ciężkich EAGLE (dobrze, ze nie jeszcze cięższe K1)? Jakieś kute lightweighty I-beam dałyby radę spokojnie a wkręcanie na obroty byłoby nieporównywalne... gołym okiem takie rzeczy widać. Jak już właściciel tak bardzo chciał H-Beam to Manley jest ok. 50g lżejszy na sztuce od Eagle... to przepaść.
@kitastan2 жыл бұрын
12 setek to luźno ale nadal zgodnie ze specyfikacją.
@kamilk79682 жыл бұрын
@@kitastan .12 dla stopu 2618??? I pod kompresor? Serio tak napisali w specyfikacji tych konkretnie tłoków? Aż nie wierzę (ufam na słowo). Inni producenci co prawda podają zakres tolerancji dla swoich poszczególnych stopów ale przedział najniższy jest z reguły dla wolnossacych a najwyższy dla turbo... kompresor jest gdzieś pomiędzy. Tak z czystej ciekawości (nie złośliwości) podrzucisz źródło? Bo coś mi się wydaje, że chyba nie bardzo... na stronie JE dla wielkości cylindra od 3.626"-3,999" (a w tym sie miesci onawiany cylinder) zakres tolerancji to 0.0035"-0.0040" co daje max. 0,1 mm. Jest co prawda adnotacja, że do ekstremalnie wysilonych silników można dodać 0.001-0.003" ale to nawet w najgorszym wypadku jest mniej niż 0,11mm (dokładnie 0,109)... więc nie mogę uwierzyć w te .12 mm
@kitastan2 жыл бұрын
@@kamilk7968 0.004+0.001 cali daje po przeliczeniu 0.127 mm
@kamilk79682 жыл бұрын
@@kitastan racja mój błąd jeśli chodzi o przeliczenie, dodałem 0.0003 w maxie zamiast 0.003 w minimalnym limicie (bo jedt adnotacja, ze dodaje sie tylko do minimalnej wartosci z zakresu). Wtedy byłoby nawet 0.165 mm 😅 dla cylindra bliskiego ale nie przekraczającego 101,5 mm i ostro doładowanego. Szczerze to nieźle JE "wybrnęło" z ewentualnych reklamacji na zasadzie "rekomendujemy max 0.004" ale w zasadzie jak jest nitro, etanol, kompresor lub turbo to możesz dołożyć (prawie) drugie tyle, czyli do 0.0035" + 0.003"- jednym słowem radź sobie sam konsumencie 😅. Chore... Także moje zdanie "zgodnie ze specyfikacja staje się nieprawdziwe przy JE ;)" - wycofuje się... niestety trzeba myśleć 🙂. Skoro mam cylinder mniejszy niż 101,5 mm i bliżej mu do 96... I nie wale turbo tylko kompresor to biorę coś z nizych zakresów widełek tak na zdrowy rozsądek. Teraz się nie dziwię dlaczego JE tak "słynie " z piston slapa zwłaszcza przy 2618 😉
@TheOssal2 жыл бұрын
chłopaki, tam było 12 na cylindrze na którym tłok się zatrzymywał, tym najciaśniejszym - 1:03:03 - na tym górnym to jest taka pizda, że tłok se wpada luźno :P
@piotr29222 жыл бұрын
Łu tu tu tu ..... 🤣 Mistrzostwo świata ta wstawka. Wszystkiego dobrego 🙂
@MKKaMyk19802 жыл бұрын
Kurwa, film trzymał w napięciu jak dobry triler. Brawo za odcinek.
@Mmaarrcciinn2 жыл бұрын
Bardzo dobry odcinek widzę będzie, zaczynamy oglądać. No i Kuby komentarze bezcenne 👍
@jezuschrystus.onlycash2 жыл бұрын
Środek pracy, 20 min po publikacji i 300+. 👍 😁👍👍
@cezexcezex98882 жыл бұрын
to bardzo dobra wiadomosc że bedzie abonament na funkcjonalnosci . Bedzie mozna kupic auto w biedzie i pojechac do magika ktory to wszystko odpali :) i nie mowcie o zabezpieczeniach bo to kwestia czasu jak jest rada to jest anty radar takie prawo natury
@Titek012 жыл бұрын
Doktor Coobcio w formie ;). Pozdro Pany :)
@tlisuu2 жыл бұрын
Wczoraj w Maczku na trasie, a dzisiaj już wideo :D Mam nadzieje, że weekend się udał :D
@vagsystem66212 жыл бұрын
Kuba ma super cechę. Nie ocenia innych mechaników. Rozbiera silnik, szuka usterki, myśli co można przerobić, naprawia i składa do kupy 👍
@ireneusz4272 жыл бұрын
To akurat nie była wina mechanika, tylko szlifierza, który chyba mierzył wszystko suwmiarką z dokładnością do jednej dziesiątej.
@makar198512 жыл бұрын
Coś pięknego wyjaśnione od A do Z, coś pięknego więcej takich. Pozdrawiam.
@martini92de712 жыл бұрын
1:40 leze xD Super odcinek jak zawsze
@radekpakiet10282 жыл бұрын
Wreszcie męski odcinek z silnikowni. Dziękuję.
@hubert3822 жыл бұрын
Dzięki Jagódko za film
@Arek111912 жыл бұрын
Dr.Coobcio 😁 Oglądam i podziwiam 👌😃
@SzymekCRX2 жыл бұрын
26:45 jakbym siebie słyszał przy takich akcjach ;D
@patryk41662 жыл бұрын
Złoto hahahahh
@abertoskar2 жыл бұрын
Dziękuję i pozdrawiam.
@hondaszeryf50862 жыл бұрын
-Nie szuraj po teflonie! -Sam jesteś poteflon :D
@rafkoozV62 жыл бұрын
Kuba jak Makłowicz. :D po filtrze pozna bukiet oleju w silniku :D
@cezarycezary36192 жыл бұрын
z tego co pisze producent JE pistons ,, Tłoki wykonane są z aluminium 2618, czyli aluminium o mniejszej zawartości krzemu niż pozostałe kute tłoki wykonane z materiału 4032. Skutkuje to większą rozszerzalnością cieplną i większym luzem bazowym tłoka (0,08-0,10mm) ale gwarantuje zdecydowanie wyższą wytrzymałość tłoków która szacuje się na poziomie 300 KM z cylindra oraz maksymalnej prędkości średniej tłoka na poziomie 28 m/,, czyli wychodzi tylko luz o 0.2 za duży 😁
@Tomcioone1002 жыл бұрын
Miło się ogląda, aż olejem wali. Generalnie silnik w najlepszych łapach, będzie żył, ale już ego właściciela zjechane jak cylinder. Przy imprezie nie będzie gadał, że ma kute tłoki a to boli. :)
@kat01972 жыл бұрын
Polecam kupić klucz udarowy Milwaukee M18 FUEL™ ONE-KEY™ ½″ HIGH TORQUE IMPACT WRENCH. Robi bardzo dobrą robotę. Jest wydatek ale czas zaoszczędzony i to spory. No chyba że Kuba lubi walić z Tricka. No to chapeau bas.
@tomciovirus88412 жыл бұрын
Ciekawi mnie co Jagoda nakręcił w Sopocie 😀
@malyRafcio2 жыл бұрын
Jagodowy trzymał Coobciowy wałek rozwaliło mnie to 😂😂
@znafcatematu50892 жыл бұрын
Lubisz komuś trzymać ? Czy wujek pod prysznic wchodził ?
@malyRafcio2 жыл бұрын
@@znafcatematu5089 twoja stara mi wchodziła
@milion0072 жыл бұрын
Kiedyś się Saabami jeździło do Coobcia😉
@zbigniewwodecki26282 жыл бұрын
Początek filmu jakiś taki spokojny, aż mi czegoś brakowało ale po kilku chwilach elokwencja wraca i majster się uruchamia, jest git!
@TheMadmat762 жыл бұрын
Brak śrub=norweski ,,mechanik,,- Ole Skurvelson .
@jacekkantocki64462 жыл бұрын
znowu fajna lekcja techniki
@LordIIIWielki2 жыл бұрын
Ogromna wiedza .... podziw.
@marsu1912 жыл бұрын
Coobcio to geniusz myśliciel motoryzacyjny :)
@Modzin2 жыл бұрын
Moment w którym Coobcio odkręca łeb to jest jak taki męski rytułał - walka człowieka z silnikiem. Urzekła mnie ta walka Coobcia z odkręcaniem śrub xD Te dzwięki, te pozy... coś pięknego
@paulinarozanska59362 жыл бұрын
Jak Coobcio się szarpie z tymi dojebanymi śrubami to złoto jest normalnie😂😂😂
@piotr95682 жыл бұрын
Super👍 jak zawsze👍
@truckgarage87382 жыл бұрын
Coobcio co to jest 200Nm ostatni etap dokręcania głowicy . W MAN TGX jest 300Nm i trzy razy po 90° 💪
@endorfine94852 жыл бұрын
Ale i klucz z dwa razy taki żeby to dokręcić
@dorian88762 жыл бұрын
Składam aktualnie vr6 - ke 12v wg oryginalnej serwisówki z DE 0.2-0.4 na zamkach jest fabrycznie ale tolerancja jest do 1.0 wszystko powyzej to juz szlif. Pozdro
@mcy922 жыл бұрын
Taka ciekawostka, silnik z Juke 1.6 turbo to bliźniacza konstrukcja do silnika z clio 4 rs.
@kameleon12352 жыл бұрын
Jeżdżę Pulsarem z tym silnikiem i zastanwiam się czy do Coobcia go nie przyprowadzić, bo przy tych 240nm w serii trochę się skrada to auto
@kamilr35112 жыл бұрын
To prawda tyle ze clio rs z 220 na 250 km zrobisz tylko softa i puchnie cooler
@krzychug1232 жыл бұрын
- nie po teflonie! - sam jesteś poteflon! 🤣 To dla tych co dotarli do samego końca
@lester5892 жыл бұрын
Polskie fahchury jeden lepszy od drugiego mistrzowie do kasy
@DOMINIK_NOWAK2 жыл бұрын
Zaskakująco często zdarza się, że jeśli pojazd nie zatrzyma się natychmiast po sygnale policyjnym, policja będzie na niego całkowicie przesadzona, tak jakby samo to było znakiem, że jest to jakiś bardzo niebezpieczny uzbrojony przestępca. Takich policjantów należy natychmiast usunąć ze służby i lepiej przeszkolić. Tylko dlatego, że ktoś nie zatrzymuje się natychmiast , ale kilkaset metrów później, nie oznacza, że jest jakimś niebezpiecznym uzbrojonym przestępcą. W szczególności ci funkcjonariusze policji powinni trafić do więzienia za napaść i pobicie.
@marekpowazka9892 жыл бұрын
Heheh jak brakuje listków to można je składać kilka do kupy :D
@Beb761 Жыл бұрын
Coobcio jak dentysta narzędzia pod ręką i wprawa przy tym pacjencie)
@pitucha12342 жыл бұрын
Kamil vs Coobcio, dwa różne światy, dwie różne silnikownie, obaj mistrzowie fachu :D
@AnYthinkGaming2 жыл бұрын
Co chłop się zna wow
@marcinn9922 жыл бұрын
Silnikownia zawsze mile widziana 🤙🏻
@arafal222 жыл бұрын
I cyk godzinny seans 😎👍
@adamcichanowski772 жыл бұрын
Stawiam na glowice nieszczelne w tym sikniku ze NORWEGII. Witamy was chlopaki
@damiandamian30132 жыл бұрын
szacun za nerwy - 3 krotnie rozbierać i składać silnik... mi już by siły mogło nie starczyć . Już pomijam ile $$$$ ale czasu też . Czas droższy od hajsu
@gabrielruto51202 жыл бұрын
W norwegii niebieski plyna a w Stanach popularnym plynem chlodniczym jest water wetter od redline. Dostepne w polsce a buteleczka 350ml kosztuje jakos 100zl.
@MarcoMDM2 жыл бұрын
Water Wetter to nie płyn chłodniczy a dodatek do płynu...
@domino80832 жыл бұрын
Gruby odcinek !!!
@ukasz76352 жыл бұрын
Tu w norwegi ogółem nie umieją naprawiać samochodów. Honda crv 2007 była 2 razy w norweskim warsztacie bo się katalizator zapchał i nie mogli zrobić tego i w droze do polski nam stanął raz i niby naprawili to ale i tak ledwo co do promu dojechaliśmy bo znowu był zapchany. I Polsce jeden raz zrobili i do teraz jeździ. I na budziki ma ponad 311xxx km.
@rafaltrocha73992 жыл бұрын
Samochody z norwegii to Jeżdżąca rdza nowe samochody już posiadają rdze a ceny tych samochodów to jakaś masakra drogie pozdro chłopaki 💪👍
@robertgreziak32812 жыл бұрын
Fajny cudak zawsze coś innego ale będzie git.
@BartekEi2 жыл бұрын
Pozdrawiam serdecznie
@jakubm50422 жыл бұрын
Bedzie dalsza część z tego ? W sensie na co właściciel sie zdecydowal ?
@Coobcio2 жыл бұрын
Będzie
@shogunlechuza66502 жыл бұрын
51:15 C: To stój tam gdzie stoisz, ja ci wsadzę zamkiem do przodu. J: Dobra, bardzo dziękuje za współpracę C: No kurwa, no trzeba, no przecież C: Przerwa w miarę ok. zaraz szczelinomierzem zmierzę. J: Ale ty dobrze wsadziłeś C: Na moje oko dobrze C: 0,4 wchodzi z luzem, 0,5 z luzem ,kurwa ja już nie mam większego szczelinomierza, bo większych szpar nie robię. J: Hah. 😅 Dobrze że oglądam w słuchawkach, bo jeszcze by domownicy na mnie dziwnie patrzyli. 🤫😉
@TheOssal2 жыл бұрын
do tego 28:35 :D
@mateuszkruchy16952 жыл бұрын
kozak oby więcej silnikowni kuba niezle wkręcony (;
@user-zm8vd6ud1z042 жыл бұрын
Silnik od Marvela mechanika z Norwegi
@maciejturek92372 жыл бұрын
Cały czas czekam na tą Ibize haha
@kacperking93322 жыл бұрын
Pozdro z Irlandii....
@Kapitan-u9g2 жыл бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam
@AlwonS2 жыл бұрын
26:52 jak słodko panowie haha
@marcinjarmolinski99412 жыл бұрын
Kuba to wybitny fachowiec,kurwa jaka wiedza to jest szok.Poznał śrubę z układu paliwowego nie mogłem uwierzyć ha ha
@kanalnieaktywny2 жыл бұрын
W końcu coobcio 🔥
@Mariusz2772 жыл бұрын
Tematy z silnikowi są bardzo fajne, ale dali ciała w jednej kwestii. Uważnie śledziłem losy silnika z Nissana pathfindera, i czekałem na jakiś happy end z właścicielem.
@Coobcio2 жыл бұрын
Juz go docieram
@Mariusz2772 жыл бұрын
@@Coobcio czyli jednak będzie coś nagrane ??
@kacuuaxr162 жыл бұрын
Coobcio mix ;d jeszcze jagoda jakiś bicik do tych dzwięków
@filip93622 жыл бұрын
Coobcio jest kat i fachura taka że hej.. widać odrazu że żęby zjadl na silnikach.suoer odcinek chłopaki i oby więcej odcinków pozdrawiam
@arturecki892 жыл бұрын
A ja tam chętnie bym zobaczył tą scenę jak obaj odkręcacie koło zębate, także następnym razem statywik na szybkensa i nagrywaj akcję :D
@kapitaniglo56282 жыл бұрын
Kuba i te jego kutaski. Do niego oddałbym nawet żonę na serwis :))
@olo12992 жыл бұрын
Ty uważaj z tym łokciem jak odkrecasz sruby😂 jak mnie w lokciu strzelilo 5lat temu przy dokręcania pompy oleju w tamarze to do dziś napierdzielala przy 100nm 😂
@kanal40502 жыл бұрын
Ło Matko !!! jak On To złoży z powrotem ?
@satannnek12112 жыл бұрын
Jagoda, a kiedy bedzie odcinek ze zlotu? Chetnie bym obejrzał bo nie byłem na miejscu
@JozekLodzMC2 жыл бұрын
A czemu nie odkręcić kół rozrządu udarem? Pytanie do Coobcia 😃
@Coobcio2 жыл бұрын
Bo pękają prowadnice napinaczy miedzywaljowych. A dwa udar nie ma tyle siły co metrowa laga
@marianwielkopolski17202 жыл бұрын
Naj NAj Ekipa na YT. BEST. JA FAN. LIKE
@mateuszszaecki38592 жыл бұрын
A moze jagodowy nagralby odcinek ze statywu i sam kręcił przy silniku ? :D
@sevendays7ful2 жыл бұрын
Panowie takie szybkie pytanko dla potwierdzenia tego co wyszukałem w necie , z jaką siłą dokręcać śruby arp do kutych korbowodów(prism) 1.8t wyczytałem że 75nm dobrze czy nie za dużo ?
@Mat95x2 жыл бұрын
Jaka różnica miedzy zakutym silnikiem a nie zakutym? Tym, ze kilka części w środku jest "kute", rozbiera sie chyba tak samo