Coobcio odkrył koszmar w turbinach! 😱

Coobcio odkrył koszmar w turbinach! 😱 | Mercedes 1000+

Рет қаралды 140,676

Күн бұрын

Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
Mubi.pl/bonus-... pamiętajcie, aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN!
Mercedes CL65 AMG został wyprodukowany w ilości 777 egzemplarzy. Fabrycznie generuje on 612 koni mechnaicznych i 1000 niutonometrów momentu obrotowego. Nasza sztuka pochodzi ze Stanów Zjednoczonych, gdzie ostatnie pare lat stał na parkingu. Razem z Piotrkiem będziemy szukali sposobów oraz metod na uzyskanie z niego 1000 koni mechanicznych.
Zajrzyj również na:
Instagram: www.instagram....
Facebook: /
#patrykmikiciuk #autohistorie #mercedes1000
Materiał zawiera lokowanie

Пікірлер: 436

@xtreme0312 5 ай бұрын

Patryk, nie wiem czy przeczytasz komentarz - może się uda. Osobiście czuję pewien niedosyt w publikowaniu materiałów po "zakończeniu" projektów. Zaczęło się od Polskiego Porsche - parę lat walki, setki godzin na youtube, człowiek się nie mógł doczekać tego ostatniego filmu z naprawy jak już auto będzie totalnie na chodzie. Ostatni materiał i koniec filmów - brakuje mi takiej wisienki na torcie z samej jazdy, z wrażeń, z wycieczek tym autem. To samo tyczyło się Ferrari, Bentleya i ostatnio Astona - samochody naprawione, zmodzone i nara... Pomyśl żeby wrzucić chociaż taki jeden materiał po zakończeniu projektu. Daj też nam się nacieszyć tym na co czekaliśmy nieraz parę lat ;)

@KannX 5 ай бұрын

Ferrari niech lepiej nie wrzuca, bo to spitolone po całości poza silnikiem. Reszta wszystko źle xD

@marcinskoczylas1608 5 ай бұрын

Popieram w całości, kanał oglądam niemal od początku i za każdym razem mam nadzieję, że będzie podsumowanie taki test finalnego projektu… a tutaj niestety zawsze tylko podsumowanie kosztów, parę zdjęć na insta i tyle.

@ogrdnikzamkowy2749 5 ай бұрын

dokladnie naogladali sie i naraaa .

@karolcarolos 5 ай бұрын

Chodzi o to żeby zbierać a nie skończyć zbieranie - KLER

@radek4952 5 ай бұрын

@@KannX odezwał się znawca xD

@Coobcio 5 ай бұрын

Chciałem tu najmocniej przeprosić pana Leszka że nazwałem go "starszym panem" wspołpracujemy ze soba ponad 20 lat i odwiedzałem go jak miałem ledwie skończone 18-stkę... Bicie zespołu wirnik i koło kompresji drugiej turbospreżarki to 4g a w filmie powiedziałem 0.4g... No mamy problem z drugim korasem i to nie mały... Pozdrowki !!!

@ireneusz427 5 ай бұрын

Chłopy budują najszybsze bolidy F1, a tu taka wtopa. Chyba lepiej będzie zrobić nowy wirnik albo nawet dwa na wszelki wypadek.

@keysejkeysej 5 ай бұрын

Ważne, że wytłumaczone fair i tematu nie ma. Ja się po tylu latach nauczyłem , że lepiej mieć źle wiadomości ale fair niż nie wiedzieć i że mnie ktoś unika. Wtedy się denerwuję.. a takto tak bywa nie wszystko takie piękne.

@tydzik 5 ай бұрын

kazdego jakos nazywasz;)

@andrzejt.1971 5 ай бұрын

@Coobcio, ale jest szansa na dobre wyważenie? czy ta metoda z podkładkami nie wygina na bardzo trzpienia?

@crims5000 5 ай бұрын

No właśnie tak słuchałem i też mi to nie zgrało, 0.4g, a Twoja tolerancja to 1g. Powodzenia w robocie!

@krzysztof4374 5 ай бұрын

Nie ma to jak słuchać kogoś kto "żyje" tym co kocha robić!!!! Pozdrawiam!!!

@ukash-jf4dw 5 ай бұрын

Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪

@Youkuzi 5 ай бұрын

Jak Coobcio zaczyna opowiadać o cyferkach to mógłbym go słuchać godzinami :D

@KAMCIO_ 5 ай бұрын

Kuba przegadał Patryka 😂

@michabolo1481 5 ай бұрын

A to rzadkość 😂

@L30n-oz5bf 5 ай бұрын

I to nie pierwszy raz 😊

@kryspin8571 5 ай бұрын

Jak to kuba 😅

@4krist 5 ай бұрын

I w końcu ktoś z Patryka zrobił pasywnego aktora...

@Elwis-mr3xy 5 ай бұрын

A jak fani pana Patryka ładnie go od baranów tam jadą widzieliście?Bo na czas turbin 1000 minus nie zrobił😂Coobcio czytałeś?

@PZ-kh6nf 5 ай бұрын

Coobcio skumulował przekaz po długiej nieobecności. Szacun za merytorykę. Bardzo przyjemnie się słucha.

@Wiktor_Luk 5 ай бұрын

Nie rozumiem ludzi krytykujących Kube, wy wszyscy „specjaliści internetowi” myślicie, że taki projekt się robi w tydzień… ,a to zawsze jest proces i to długi, proponuję spuścić z tonu bo coś czuje, że na żywo Ci najostrzej komentujący to by się nawet bali powiedzieć dzień dobry Patrykowi czy Kubie, a co dopiero skrytykować. Nie mniej również czekam na rozwój projektu i mam nadzieję, że po wystrojeniu auta Kuba będzie miał okazję się przejechać i zrobić test w swoim stylu.

@bogwis11 5 ай бұрын

Jedyną unikalną rzeczą jaką Coobcio wnosi to on sam....dla kontentu,elementu dramatyzmu i nieprzewidywalności nadaje się jak niewielu jednak oprócz niego istnieje spora grupa ludzi z podobnym lub większym talentem (tyle,że sama fachowość i słowność byłaby nudniejsza zapewne)....Kuba jest jak genialny 5cio latek-efekt jego pracy satysfakcjonuje,ale droga do finału to droga przez mękę....z drugiej jednak strony to pewnie karma która wraca do Patryka za jego wszystkie "poślizgi" czasowe😂

@Pocztus 5 ай бұрын

Gregor by to w tydzien odpalił 😂😂😂😂 hah

@SebaJacko 5 ай бұрын

Przez pół roku nie zauważył tych pęknięć, ani nawet nie rozebrał drugiego turbo, żeby zobaczyć w jakim jest stanie. No jak tu nie krytykować...

@Wiktor_Luk 5 ай бұрын

@@SebaJacko okej ten argument ma sens

@lukaszgrb 5 ай бұрын

@@SebaJackowes dramat kurwa i kupa śmiechu... On turbiny nie rozebrał drugiej...

@renePOLAND 5 ай бұрын

Coobcio pierwszy złoto usty polskiego internetu 😅

@KAMCIO_ 5 ай бұрын

Hmmm

@NaziemieSprowadzacz 5 ай бұрын

Na wsi mówią na niego szybko-usty

@krzysztofwieczorkowski 5 ай бұрын

A wg mnie fajnie że Kuba się za to wziął. Może i wolno, może i Kuba nie odbiera, ale ilość wiedzy której Coobcio zasięgnie, widać że robi to z pasją. A chyba o to chodzi w tych wszystkich projektach. To nie jest gotowy kit, tylko totalnie ręczna robota … A że wydaje się długo …. Każdy się uczy

@salsarriba5695 5 ай бұрын

to jest tuner na 1000km czy fundacja pomagam

@krzysztofwieczorkowski 5 ай бұрын

@@salsarriba5695 Jedyna osoba która powiedziała że tam będzie 1000KM to jest Patryk, reszta się może co najwyżej starać żeby było jak najwięcej. Każdy się na czymś uczy, prędzej czy później

@salsarriba5695 5 ай бұрын

@@krzysztofwieczorkowski a ja nei napisalem, że tam będzie 1000KM, ale jka tuner nie ma wiedzy jak się takie moce robi, to to mu wyjdzie za 3 lata albo nigdy.

@krzysztofwieczorkowski 5 ай бұрын

@@salsarriba5695 tyle że są 2 sposoby zdobywania wiedzy. Z książek i na klientach (czytaj - w praktyce). I dzięki temu możemy ten proces oglądać. I wszyscy są tego świadomi :)

@sajuente8235 5 ай бұрын

@@salsarriba5695 jak kuba grzebal przy 1000 konnych nissanach to ty na chleb mowiles pep

@13abarth13 5 ай бұрын

Dobra komu wirnik spadł że teraz ma bicie :P :D

@piotrz8032 5 ай бұрын

Współczuję Kubie tak szczerze mówiąc. Projekt jest mega przejebany, taka presja nie pomaga.

@nois33 5 ай бұрын

UFFF Redbull schrzanił powierzchnię a nie ja gwint XD

@rli6422 5 ай бұрын

Nie krytykujcie Coobcia. W doradzaniu i pouczaniu każdy jest świetny. To nie jest łatwy projekt.

@ireneusz427 5 ай бұрын

Zwłaszcza, że bez dobrego turbo ten piec nie zrobi 1000KM. Muszą być zrobione perfekcyjnie

@Coobcio 5 ай бұрын

I będą dlatego między innymi potrzebne nam były nowe żeliwa... a nie skladac na starych by tylko do odcinków było...

@SebaJacko 5 ай бұрын

Przez pół roku nie widział tych pęknięć? Przez pół roku nawet nie rozebrał tej drugiej, żeby zobaczyć w jakim jest stanie! No nie da się nie krytykować...

@forkaczy 5 ай бұрын

Będzie chodził 😂

@jakubkupczyk8072 5 ай бұрын

@@SebaJackokolego jakie pół roku ? 10 miesięcy

@cmg606 5 ай бұрын

Coobcio jak rasowy mechanik nawija klientowi Patrykowi makaron na uszy. 😆

@wypluty_z_polski 5 ай бұрын

Fajnie ze jest Material z tych turbin. Czasem Tak sie dzieje, ze sprawy nie Ida po mysli. Przy prototypowaniu Tak jest. Nie trzeba zbednie sie tlumaczyc.

@francesconutella2679 5 ай бұрын

Koszmar to dopiero może nadejść przy pierwszym butowaniu tego cuda 😅

@adamduma5382 5 ай бұрын

Cały Poznań kuba mówisz? Czyli komuś zajebali nowego Maybacha dla samych turbin? 😂

@wonsztibijski3835 5 ай бұрын

Patryk przyjechałeś w dobre miejsce, ale nie te drzwi. Zakład samochodów szybkich jest obok, u Kuby jest wolno XD

@laczekwwk 5 ай бұрын

widać ze nie znasz ani jeden strony drzwi ani drugiej :D

@averios122 5 ай бұрын

Rozwiniesz ?

@wonsztibijski3835 5 ай бұрын

@@averios122 Tu nie trzeba nic rozwijać. Wpisz sobie zakład samochodów szybkich w google, a u Kuby jest wolno, bo taki ma tryb życia. Nic odkrywczego.

@bogwis11 5 ай бұрын

Coobcio jest kot-zagadał Patryka i jest bardziej nieterminowy😂😉

@MrdeMatys 5 ай бұрын

"Zawiozłem turbiny do Coobcia" - 10 m-cy temu. Właśnie wyświetliła mi się obok miniaturka filmiku Patryka.I "Qurwa" i "Jezu", kubcio złotousty. Mówi co mu ślina na język przyniesie

@_rodzer 5 ай бұрын

'Qurwa' to mógłby być brand klocków i tarcz hamulcowych pod patronatem Kuby, konkurencyjny do Quaro 🤣

@robertdabrowicz5789 5 ай бұрын

W Anglii coś gościowi nie wyszło...w miejscu gdzie budują silniki do F1... No ale całe szczęście jakiś znajomy Coobcia ma czujnik zegarowy i poprawi! :D :D

@ireneusz427 5 ай бұрын

W Polsce mamy bardzo dobrych fachowców, w cale nie gorszych od tych z RBR

@andrzejt.1971 5 ай бұрын

zawsze jest ryzyko, że coś mogli schrzanić. Tam też pracują ludzie a nie bogowie.

@4alvar 5 ай бұрын

Ciekawe czy faktycznie wina wirnika czy może koło kompresji ma jakąś niedokładność. Poza tym te wirniki przeszły już przez tyle rąk że ktoś mógł je nawet niechcący upuścić czy źle zamocować w jakimś przyrządzie i jeden już nie trzyma parametrów.

@SylwekPsychiatryk 5 ай бұрын

też byłem w TVN Turbo na odcinku z publicznośćią jak Panu Kornackiemu wyrwało drzwi z korzeniami i pamiętam jak kręcono dwie wersje odcinka, że sie nic nie stało z ujeciami z drugiej strony i wersja z autobusem. Pamiętam jeszcze że kierowca autobusu dostał mandat i ekipa złożyła się na niego.

@grzybek141 5 ай бұрын

Przyznajmy się, kto wszedł tutaj dla komentarzy 😂

@nordyk2 5 ай бұрын

Czuć napięcie między panockami, Coobcio inaczej sie zachowuje, jakis taki kulturalniejszy 😂

@dawidszurpit9437 5 ай бұрын

Może czas zmienić już intro ? Żony mają go dosyć 😂

@Lars_Rainer 5 ай бұрын

Diesla we krwi..

@kotokotokot1982 5 ай бұрын

..."ej weź zamknij drzwi" tak żeby żony nie słuchały ;)

@TheGkfly 5 ай бұрын

Ten kanał tworzymy dla was, czyli dla prawdziwych ....Żona : Znów te śrubki dupki

@scaramanga91 5 ай бұрын

dla mnie to intro jest mega, juz sie tak przyzwyczailem :D

@marcin.k.7 5 ай бұрын

Straszne jest to intro 😂 staram się wyciszać albo szybko przewijać, bardzo tracą myszką

@mustangmaly 5 ай бұрын

Super się ogląda , jak ci wszyscy fachowcy się starają, poświęcają czas uruchamiają telefony , dzwonią po całym kraju itd. Szkoda tylko , że jak przyjedzie zwykły Kowalski z ulicy , z jakimś ciężkim przypadkiem to usłyszy.. Panie ja nie mam czasu na takie rzeczy , to mi się nie opłaca .

@michaljankowski765 5 ай бұрын

W 99% przypadków sam Kowalski jest ciężkim przypadkiem.

@mustangmaly 5 ай бұрын

@@michaljankowski765 ja nie o tym

@Tosterrrr 5 ай бұрын

Sytuacja w usługach wygląda niejednokrotnie w ten sposób, że ten Kowalski z ulicy ma projekt na pół roku grzebania, wymagania jak NASA i budżet niczym kasa gminnego ośrodka kultury w Pierdziszewie pod koniec roku rozliczeniowego.. Brutalna prawda jest taka, że z pasji to sobie można malować obrazy weekendowo w wolnym czasie, a nie rzeźbić cudzym w gunwie, kiedy w tym samym czasie możesz dajmy na to wykonać bez napinki 4 inne zlecenia zarabiając przy tym wielokrotnie więcej siana. Wiadomo, to nie jest jakaś komfortowa sytuacja, gdy kolejny fachowiec spuszcza Cię na drzewo, ale postaw się po drugiej stronie..

@lols11 5 ай бұрын

Na koniec jak Kowalski usłyszy wycenę to zazwyczaj jest "Nie no, tyle to nie. Za co?"

@ukaszcwr913 4 ай бұрын

Klient dobrze płaci i wymaga haha

@DZWONO1 5 ай бұрын

jak Kuba zakończy swoją prace z turbinami Piotrek wszystko poskłada , to myślę że Kiwi to wszystko spasuje i zestroi

@RubinDiscoPolo 5 ай бұрын

a potem wsiądzie Patryk i wycedzi w coś na torze albo wyśle skrzynie w osttanią wędrówkę do słonecznej SKURWA'ali 😅

@pawekobiela9820 5 ай бұрын

Kiwi to potrafi lekko przerobić gotowy soft i skasować worek siana.

@rybatb3 5 ай бұрын

@@pawekobiela9820 tak sobie tłumacz 👍🏼

@-ReadyToDie- 3 ай бұрын

@@pawekobiela9820A ty co potrafisz?

@pawekobiela9820 3 ай бұрын

@@-ReadyToDie- Czy muszę być piekarzem aby stwierdzić, że chleb jest niesmaczny?

@sketch7793 5 ай бұрын

Coobcio porządna firma można poczekać.

@sebayoutub 5 ай бұрын

W teorii łopatki ogromne, chyba nawet za duże na ten projekt. Z drugiej strony ten kolektor wydechowy jest taki wątły. Żeby to tylko nie chciało się zapychać, a EGT w kosmos. Spool też jest niewiadomą. Zobaczy się. Czekamy na dalsze odcinki👍💪

@zen1275 5 ай бұрын

Niesamowite zaangażowanie Coobcia za każdym razem udowadniane gdy wymienia te wszystkie wymiary tych podkładek, wirników i wszelakich prób tego poskladania

@marceln5033 5 ай бұрын

Tak podejrzewam, że te turbiny od maybacha znalazły się na giełdzie w Przeźmierowie hehehe 😂😂😂😂😂

@michabolo1481 5 ай бұрын

😂

@szymonsarnowski4384 5 ай бұрын

Jak by były w Przeźmierowie to by dawno do Top Maru zawitały i były skończone

@marceln5033 5 ай бұрын

@@szymonsarnowski4384 są kwestie o których się dyskutuje miał robić coobcio to robi i tyle

@keysejkeysej 5 ай бұрын

Od bezdomnego ;😂

@morfeuszmorfeusz7563 5 ай бұрын

Coobcio to wspaniały fachowiec z ogromną wiedzą a co najlepsze że to człowiek który bardzo chętnie dzieli się swoją wiedzą🙂Takich ludzi jest co raz mniej, pozdrowienia z Poznania.

@Kubawymieniacz 4 ай бұрын

Słowa uznania dla Coobcia za to, że tak skutecznie starał się nie przeklinać u udało mu się to bardzo dobrze. Kolejne uznanie należy się Coobciowi za wiedzę jaką posiada, tego tylko w interneach się nie znajdzie, trzeba mieć pasję i zacięcie, a przede wszystkim praktykę, aby taką wiedzę posiąść. Największy szacunek należy się wszystkim, którzy pracują przy tym projekcie. Trzymam kciuki i czekam na dalsze materiały filmowe.

@artixen 5 ай бұрын

Na każdym etapie tych turbosprezarek byla czerwona lampka ostrzegawcza 😅

@zbigniewurbanski181 5 ай бұрын

Tak właśnie wygląda jazda po bandzie 😊

@kamilk1403 5 ай бұрын

Jeszcze można to oddać jakiejś firmie co robi hybrydy, bo będzie to trwało i trwało - niech jeden robi od początku do końca 😊

@camillopesce1694 5 ай бұрын

Poznań - kurde faja.... Jak szkoda, że nie robi tego Top-Mar.... Coobcio zna się lepiej niż ja ale warsztat Top-Maru jest jak laboratorium.

@ukaszbaginski2989 5 ай бұрын

A wiesz że Top-Mar znajduje się praktycznie w Poznaniu ? 😂 dokładnie to Przeźmierowo i łączy się z Poznaniem 😉🤷‍♂️

@camillopesce1694 5 ай бұрын

@@ukaszbaginski2989 Z tym mi się właśnie Poznań kojarzy.

@sewerynbartczak1623 5 ай бұрын

Szkoda ze dopiero teraz obejrzałem filmik. Mamy technologie pozwalająca na stworzenie modelu ze skanu/projektu metodą druku sla. Model ma właściwości wosku odlewniczego z których odlewane są kolektory wydechowe metoda wosku traconego w odlewniach. Możemy zrobić model, odlanie w jakiejkolwiek odlewni to już najmniejszy problem. Otrzymasz kolektory o powiększonych średnicach kanałów.

@si2wy 5 ай бұрын

Payryk lepiej byloby dać te turbo do jednego fachowca, który robi od A-Z robote a nie do druciarza, który rozsyła po calej polsce elementy do roboty.

@lukeduke9304 5 ай бұрын

👍 Powodzenia Coobcio 💪 Koniec końców będą gotowe i niedowiarkom oczy wyjdą.

@house6957 5 ай бұрын

Mądrego dobrze posłuchać. 👍

@Wlodins 5 ай бұрын

Na targach w Poznaniu pytałem co z C4 które wygram 😂 ale na Mercedesa 1000+ czekamy z równie wielką niecierpliwością 😊

@WoZYtaZ83071 5 ай бұрын

Coobcie prawie bez przekleństw, aż dziwnie się ogląda ;)

@bazejadamczak8937 5 ай бұрын

Hahaha widać było jak coobcio wstrzymał się od komentarza na temat quaro 😂😂😂

@AdamAdam-db2cs 5 ай бұрын

Ważne ze pomału idzie do przodu 😊😊😊

@micham3291 5 ай бұрын

Brawo Kuba !! Do przodu to będą mega turbiny!!

@marjox0354 5 ай бұрын

W sumie jak by się udało skrzyknąć na strojenie i pomiary na torze każdego kto dołożył jakąś cegiełkę do tego projektu było by kozacko 👌💪

@afn110 5 ай бұрын

Uffff, fajnie że coś się ruszyło. Wy uśmiechnięci znaczy jest dobrze 😎. Pozdrawiam!

@Kondord94 5 ай бұрын

W benzynach zawsze pękają żeliwa od temperatury spalin, szczególnie przy klapie upustowej

@grzanachojnice 5 ай бұрын

Jak EGT za wysokie ...

@Kondord94 5 ай бұрын

@@grzanachojnice W seryjnych wozach jeżdzonych w trasy do pracy tak pęka

@stanisawsadowski6797 5 ай бұрын

Jak to kivi mówił, coobcio się jara tym jak to wstajeeee ;)

@bartdrz 5 ай бұрын

Kuba tłumaczy i mówi, że ktoś w redbullu spierdolil sprawę, a ten ze w poniedziałek chce odebrać, bo tak mu się widzi

@sebastiankowalski8592 5 ай бұрын

No kurde tyle miesiący czekania inna firma by to ogarnęła dawno

@mateuszpelczynski5036 5 ай бұрын

Kuba i Patryk mega duet czekam jak będzie jeszcze do kompletu piotr w jednym filmie

@mohitoautomaciek801 5 ай бұрын

👍15:36👍oKuRła👍

@marmolada111 5 ай бұрын

O kulka! Jakie to skomplikowane 🙆🏼

@keysejkeysej 5 ай бұрын

Dlugo nie dlugo ważne że powiedziane co się wydarzyło. Jak widac zdarza się najlepszym nikt nie chciał być ch... i zwalić na redbulla a tu sie okazuje, że wałek jeden zpartolony. Gdyby nie to , że redbull to by pewnie ktos to dorabiał drugi raz. No te spękanianto też szukanie nowych odlewów to już gruba sprawa. Ciekawe czy nie warto było uderzyć do tych typów z Holandii co robią dla Tavarish do McLarena. Ale może lepiej, że w Polsce i każdy się trochę nauczy a nie, że zrobione i nie widać co i jak. Ja tam zadowolony jestem z filmu dzisiaj. Pozdro

@ryszardrys9709 5 ай бұрын

Wasze filmy są zawsze fajnie. 😊

@Dikej92 5 ай бұрын

Niemożliwe żeby z 1 toczenia wyszły nierownolegle czoła stopni walka. Stożek ok, ale nie brak równoległości. Prędzej kolo same w sobie albo nakrętka niz wałek

@kamilk1403 5 ай бұрын

To było toczone czy szlifowane?

@Dikej92 5 ай бұрын

@@kamilk1403 szlifowanie zawsze musi być po skrawaniu tam gdzie mają być pasowania i lub niskie chropowatości. Ale generalnie przy obróbce tocznej nie ma możliwości zrobienia nierównoległych czół. Jeśli jest niewłaściwa geometria maszyny, albo złe podparcie cZy bicie to wyjdzie stożek :)

@kamilk1403 5 ай бұрын

@@Dikej92 może za mocno dociągnął w uchwycie albo podparcie konikiem i się wyboczyło - ogólnie ratowanie tego krzywymi podkładkami to średni pomysł

@Dikej92 5 ай бұрын

@@kamilk1403 zgadzam się że to kiepski pomysł, ale w przypadku wyboczenia mamy bicie po prostu. Jest jeszcze opcja ze otwór w kole jest nieosiowy lub nieprostopadły ;)

@gumnis10 5 ай бұрын

Dobrze, że Coobcio nie robi tuningu ciężarówek, rynek transportowy byłby lekko w plecy

@gracjansuprynowicz7883 5 ай бұрын

Jak coobcio robi turbo , to na,koniec fajnie jak KMS wystroił to.

@Misi3k91 2 ай бұрын

Brawo Kuba słyszę że prawie nie przeklinasz .

@janekiwaniuk8235 5 ай бұрын

Dosłownie pół godziny temu oglądałem playlistę o mercu 1000+, i myślałem kiedy kolejny odcinek wleci

@arminkierylak9620 5 ай бұрын

Dzisiaj byłem pierwszy raz w Otrębusach, podziwiałem eksponaty, naturalnie polskie porsche obejrzałem z każdej strony, jest sztos, ale zmartwiło mnie uszkodzenie lakieru nad ramką drzwi kierowcy.

@Miro300hp 5 ай бұрын

Kuba turbo firmy kk części są wymienialne, z k26 i k27 można w godzinkę zrobić 2 hybrydy i K24 można też zamieniac koła kompresji, dobra robota 💪

@krzysztofm9614 5 ай бұрын

powodzenia z czasem trzymam kciuki .. naprzód z projektem

@czechy12345 5 ай бұрын

Coobcio jak biskup pobłogosławił ręką na końcu. 😀😀

@777mazzy 5 ай бұрын

Jest duże prawdopodobieństwo że te pęknięcia były od nowości. Moja poprzednia firma wypracowała z Borg Warner. Takie pęknięćia były niezgodnością ale zdarzały się. Wady odlewnicze. Czasami niedostrzeżone nawet po RTG.

@kamilk1403 5 ай бұрын

Są penetratory co bez prześwietlenia pokaże takie pęknięcia

@martin_usa 5 ай бұрын

fajnie, że Patryk nic nie kasuje, niedawno zwróciłem uwagę na kanale R2D, odnośnie testow zużytego oleju silnikowego (uważam, że testy są błędne i nic nie wnoszą i są tylko naciąganiem klientów) i powołuje się na testy , analizy i wnioski renomowanego laboratorium Blacktone, post usuniety wciągu 1 minuty , ja zablokowany....

@kamilk1403 5 ай бұрын

A dlaczego te testy nic nie wnoszą? Przecież ten kombajn bada olej pod kątem zawartości i składu 😊

@WojdatLublin 5 ай бұрын

Coobcio , Ale pozytywny gaduła :) A Patryka zamurowało :D :D

@Lukiusa 5 ай бұрын

To ten projekt tak dlugo trwa 😮😮😮😮

@youngboy4335 5 ай бұрын

Turbiny. Never Ending Story. 😉

@kamilk1403 5 ай бұрын

Jeszcze nie raz będą robione i wyjmowane na aucie 😅

@May-hb4yj 5 ай бұрын

Kuba szacunek za tak ogromną wiedzę w temacie. Olać krytykujących 😂

@TheEryk03 5 ай бұрын

Bylo oddać te turbiny dla Przemka od Mini.

@izimsi 5 ай бұрын

On by poskładał nawet jakby tam była dziura na wylot xd

@jaceks7198 5 ай бұрын

Co kombinujecie smoluchy?

@robertwieczorek7938 5 ай бұрын

Dlaczego tych turbosprężarek nie robi topmar? Ich wiedza w połączeniu z jakością pracy Red Bull byłby mega sztos .

@dawid19133 5 ай бұрын

Patryk, jak coobcio zrobi turbinę to dasz mu się przejechać ? Bo Lubie ogladac jego relacje 😂 mam nadzieje ze nie przeklinie 😅 Pozdr

@UndeRaizePL 5 ай бұрын

Stary wirnik ciepłej strony jak z ciągnika rolniczego 😂

@davvid9870 5 ай бұрын

Mam wrażenie że Patryk udaje że słucha jak ktoś coś mówi

@_rodzer 5 ай бұрын

oj tam, typowy zabieg na szczeblu kierowniczym w projekcie :P w mojej pracy też jak się wyżalam z detali technicznych to usłyszę 30x 'rozumiem', ważne że się wygadałem a zaufanie do mojej pracy i tak pozwala nie ingerować :)

@tomekkat6081 5 ай бұрын

Ojj nie wiem czy sylikonowe kolanko przy takie turbinie jest dobrym pomysłem, ja bym tam dał chyba kwas-albo coś innego sztywnego aby turbo nie odkształcało kolanka

@wypluty_z_polski 5 ай бұрын

Ja tez.

@Youkuzi 5 ай бұрын

Projektach do dragu gdzie są moce rzędu 2 tyś. koni wykorzystuję się silikony i wytrzymują ;)

@tomekkat6081 5 ай бұрын

@@Youkuzi Ale tuż przy turbosprężarce? dalej już nie ma aż takich sił jak przy muszli turbiny

@ireneusz427 5 ай бұрын

w czym problem, jak silikon pójdzie na ssaniu

@tomekkat6081 5 ай бұрын

@@ireneusz427 wciągnie do środka turbosprężarki, a poważnie będzie zasysała turbina gumę do środka i zmniejszy się przepływ a to nie zdrowe dla silnika i osiąganej mocy

@quake5937 5 ай бұрын

Nie koniecznie to robota dla coobcia fajnie go zobaczyć ale lepiej wypaść do topmaru. To wysyłanie do Red Bull to też przerost formy nad treścią

@sebastianluks7082 5 ай бұрын

Bardzo dobra robota 😊

@luke73000 5 ай бұрын

Ciężko się to ogląda, ale jest nawet śmiesznie. Jak ktoś już napisał tu... "a co on po 10 miesiącach dopiero zajrzał do turbo że żeliwa są popękane?" 😅😅😅

@wojtas9292 5 ай бұрын

Dobra robota pomimo wszystko. Lubie ogladac takie materialy. I to prawda w telewizji jest wszystko podkoloryzowane ze niby sie cos dzieje a nagle tak sie zlozy ze coś naprawią i misja konczy sie powodzeniem a tu jest zyciowo ze nie zawsze jest tak kolorowo ;) czekam na więcej filmow ;)

@wojker1234 5 ай бұрын

Pozdrawiam Patryka i całą ekipę

@MatiKosa 4 ай бұрын

Coobcio mówi tak szybko, że mógłby rapować

@MarcoMXR 5 ай бұрын

Koszmar to on sam w tym projekcie. Było je oddać od początku do TopMaru i byłoby po temacie.

@grajek1111111 5 ай бұрын

Dlaczego tak sądzisz, jakiś fuck-up miał?

@Kondord94 5 ай бұрын

Zgadza się

@kenkeneth4964 5 ай бұрын

Ale że co, w TopMar stałby się cud i nie byłyby popękane???

@RobertMłodnicki 5 ай бұрын

Lepiej się tego ująć nie dało. Poziom obsługi tego Pana na C... jest poniżej poziomu mułu.

@marcink145 5 ай бұрын

To po co oglądasz...

@BRACIAKSERO 5 ай бұрын

Coobcio brzmi wiarygodniej bez przeklinania. Bardzo na plus

@andreasspringer1 5 ай бұрын

Te turbosprężarki są fabrycznie nowe ? Były zakładane ?

@ireneusz427 5 ай бұрын

Fabrycznie nowe.

@pinokio1700 5 ай бұрын

Witam nie chcę marudzić ale problemem tak mi się wydaje którego nie doceniacie będzie egt głowica kanały wylotowe -kolektor wydechowy. Turbiny czuję że jeżeli inżynierskie prace się powiodą to ich wydajność nie zostanie wykorzystana. Perfekcyjna obróbka głowicy wstawienie tulei stalowych do świec zapłonowych co pozwoli na bardziej ekstremalny porting wydechowy głowicy plus dremel coobcia w kolektorze wydechowym plus ew wtrysk wody/metanolu.

@vasqez2 5 ай бұрын

Taka ilość informacji że aż Mikiciuk przysiadł na ujebnaym stole z wrażenia :)

@theworldofexcavators8958 5 ай бұрын

Po ogladaniu Patryka sam kupilem ladna 124 w 20 dieslu zakochalem sie Pozdrawiam

@DANIEL82R 5 ай бұрын

Patryk kocham Cię jak brata,ale prawda jest jedna...chytry dwa razy traci.Pozdrawiam serdecznie

@krzysiek8213 5 ай бұрын

Były takie głosy że Coobcio druciarz a Coobcio poprawia Redbulla😀

@kulakpawel 5 ай бұрын

No przydalo by sie dolozyć turbo do projektu, bo kolejne pol roku ucieknie😊

@MichP90 5 ай бұрын

Jak by to Kivi powiedział "Coobcio druciarz" 😂 pośrednik, to nie ja zawalam, to inni podwykonawcy nie zrobili, a później powie to ja zrobiłem 😎 mimo wszystko trzymam kciuki za szczęśliwy finał 👍

@fair9671 5 ай бұрын

Jak @coobcio to od razu propsuję !

@qba6663 5 ай бұрын

Coobcio jesteś mega !!! 😁👍

@lukaszb. 5 ай бұрын

Coobcio to nie pół roku temu się zaczęło.. tylko 10 miesięcy temu..😅

@Lukas-tp4hf 5 ай бұрын

Jeśli tyle pracy przy tych turbinach było to trzeba było coś nagrać i wstawić. Rozumiem że z redbulla nie można było pokazać roboty ale w PL to chyba 4 podwykonawców było. Teraz coś na sucho opowiadacie bez pokazania tego jak ciężko, lub nie, przy tym projekcie pracowaliście.

@K3yMil 5 ай бұрын

9:20 Zabawne, bo ten zawór którego pokazałeś, to identyczny jest w Oplu 2.0 y20dth którego można kupić za grosze, a pasuje chociażby do bentleya czy właśnie do tych mercedesów.

@mateuszkolodziejczyk1190 5 ай бұрын

Juz jest blizej , trzymam kciuki

@TomaszGSXR 5 ай бұрын

Szalony projekt i szalony naukowiec powołany do usprawnienia turbin , Patryk trafiłeś idealne! Pozdrawiam i dużo bustu 😃

@januszwielewski3946 5 ай бұрын

Coś czuję że te turbiny to będą dmuchały jak poje....ne :D Myślę że przy takim projekcie trzeba dać sobie czas i na spokojnie z dokładnością podejść do tematu. Ma być 1000+ to będzie, a nie że się nie da albo coś tam nie pasuje. Trzymam kciuki i czekam na efekty :D