Cooler Wochenend-Tourer! Honda CMX1100T Rebel Test 2023

Juliane reist nach Portugal, um den neuen Touring-Cruiser von Honda zu testen: Die neue CMX1100T Rebel will Komfort auf Reisen geben, ohne den stilvollen und rebellischen Look des Standard-Modells zu verlieren. Ist es gelungen? Wo liegen die Stärken und Schwächen? Im Video erfahrt ihr alle Antworten.
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[@RSProduxx]

Hübsch. Honda kriegt mich immer wieder.

[@daywalker1289]

Die StreetGlide des Kleinen Mannes 👍 Der Auspuff muss ab 😂

[@daywalker1289]

@@muxmaster6817 richtig

[@beckman3075]

Jow

[@berlinerb]

@@muxmaster6817 Ich fahre die normale 1100'er und bin 1,80m. Ich finde die Beinstellung auch ohne Vorverlegung sehr bequem und sitze auch nach 3 Stunden noch ohne Schmerzen drauf.

[@elcabone]

@@muxmaster6817 Da würde ich mir nicht so sicher sein, dass der angebotene Topf von Miller drunter passt. Immerhin hat man jetzt noch die Koffer, welche vlt noch im Weg sind?!...

[@patrickbarmettler1961]

des sehr kleinen mannes. ab 180cm ist man eigentlich schon zu gross für das kleine ding

[@lucidfox.]

In Summe der sinnvollste Karren, den man sich in diesem Segment kaufen kann. Wem große Emotionen oder Heritage Wurst sind, der sollte bei der Rebel stehen bleiben. Mit Honda macht man seit 50 Jahren nichts falsch und das wird in der Konfiguration auch in Zukunft so bleiben. Liebe Grüße von einem Fahrer, der seine Indian auch wirklich liebt.

[@br9670]

Normal schaue ich als Motorradfan 1000ps TROTZ dem Gestackse der Protagonisten, aber dir hör ich sehr gerne zu, weil du angenehm und vor allem mit sehr sauberem deutsch moderierst... Gerne noch öfter liebe Juliane 😊

[@Watson2108]

Wenn man keinen österreichischen Akzent mag, dann sollte man halt keine Videos eines österreichischen Kanals schauen🤔

[@br9670]

Ja völlig richtig watson, aber es gibt eben zu wenige gute Kanäle ohne Akzent 😅

[@markussowa9743]

Schönes Ding! Bleibe zwar lieber bei meiner Harley, aber trotzdem eine schöne Alternative. :) Auspuff wechseln und dann steht sie wirklich gut da. Frage mich nur, wie es mit Zubehör/Custom Teilen aussieht.

[@Super3xtr4]

​@@GiancarloBenzinaruhig Blut

[@znip96]

Wenn ich mir die Straßen so anschaue, irgendwo im ländlichen Portugal, und dann mit den deutschen Straßen vergleiche. Oh man.. Wenn das nicht besser wird kann man bald nur noch Enduro fahren. Schönes ausführliches Video. Optisch gefällt mir das Bike sehr, auch wenn es vielleicht etwas zu klein bzw. schmal wirkt. Als fülliger Mann mit 1,85m und mehr glaube ich ist die etwas zu zierlich geraten.

[@mikaelpettersson2389]

Auf die heutigen Hondas sitze ich in der Regel gut, mit Ausnahme der Rebels! Vor allem auf der 500er kann ich einfach nicht ... die Füße breit auseinander, aber kein Knieschluss am Tank. Die Arme gestreckt, den Rücken krumm... aua!

[@matthias-rk4nr]

Die Erfahrung durfte ich auch machen!

[@konstantinw.1036]

Wie ein affe. I like it

[@Ceen328]

Hast du permanent die Finger auf dem Brems- / Kupplungshebel und den Fuß auf der Hinterradbremse? Das Bike ist echt ne Wucht. Gerade erst zur Probe gefahren. Ich fahre eigentlich nur sportliche Nakeds, bzw. Sportler (MT 07 bis GSXR), aber die Rebell ist einfach so agil für nen 1100er Bobber und macht nur Spaß. Andere Reifen als die standart Gummis, neuer Topf! und einen abgesteppten Solositz mit Geleinlage wäre so ziemlich das Einzige, was ich aktuell ändern würde. Für eine lange Tour kann man ja die Koffer schnell anbauen. Einstellbare Hebel und andere Spiegel + Blinker sind dann natürlich etwas für die Zukunft. Bei der Batwing Verkleidung bin ich mir wirklich sehr unschlüssig. Aus manchen Perspektiven gefällt es mir gut, aus anderen wieder nicht so richtig. In jedem Fall wäre meine schwarz und als Schalter! Nur die VMax stört mich ein wenig. Vor allem mtit der kleinen Verkleidung sind 180 locker zu fahren, so fern man nicht zu groß ist. Alles in allem möglicher Weise mein nächstes Bike und nein, ich bin noch nicht zu alt für sportliche Bikes. Eine Probefahrt ist echt zu empfehlen.

[@tonibeitlich9948]

Danke Juliane für den schönen Test. Da hat Honda doch einige optische Anleihen an meiner HD Sportglide genommen😂.

[@willimueller9034]

Na ja, ich hab mich mal mit meinen 178cm draufgesetzt - die Arme sind fast ganz bis zum Lenker durchgestreckt: das schmerzt in kurzer Zeit, das Mopped ist für mich leider nicht tourentauglich. Laut Honda gibts diese Rebel nur in schwarz, entzieht sich völlig meinem Verständnis. Ansonsten eine mini-sports-glide 😄🙋‍♂️

[@enricohagn]

Nachdem das Moppet für vertically handicapped folks eh zu groß ist, könnte ihnen die Farbe eigentlich egal sein, odr?

[@chelollo]

Hi Juliane. schöne Vorstellung der Honda.

[@bikezone505]

ジュリアンはいつも落ち着いた語り方でとてもリラックスしてビデオを見ることができます。 カメラワークも派手に立ち回らす、バイクのよいアングルや落ち着いてきれいに見せてくれています。ジャリアンに 感謝します。 日本に来る事があったら教えて下さい😍

[@fl7430]

Mein Reden seit '45.

[@achmedlachnet4245]

Super Fachwissen Respekt..

[@dietmarheinl9320]

Schöner Test, kompetente Testerin. Kommt sehr gut rüber. Alles drin was man wissen will.

[@uwesassenberg1009]

Bei Minute 3:20 hätte ich gern gesehen, wo der Wind wieder weht.

[@photoenduro]

Schade, man muss nach 200 km wieder tanken, was ermüdend ist, wenn man zum Beispiel von Deutschland nach Kroatien fährt

[@konstantinw.1036]

Benzin tanks in die Koffer dann geht's mit einmal stehen bleiben:D

[@beckman3075]

Ich weiß, ist Geschacksache, mir gefällt das Bike ausgesprochen gut.

[@stefan-900]

Welch´ betörend hübsch designte Abgasstromanlage,durchgestylt bis hin zum Alukäppchen ! 😜

[@W.W.81]

Das versteh ich auch nicht, das können die bei Honda doch nicht echt schön finden

[@mickybolleck3721]

Hab ich auch so eine allerdings hab ich keine Rebel 1100 sondern nur einen 6 kw Holzofen vom Baumarkt im Wohnzimmer. sieht bis auf das Alukäppchen aber ident aus wie bei meinem Ofen......

[@stefan-900]

@@mickybolleck3721 .. lachwech 👍

[@W.W.81]

@@mickybolleck3721 😄grandios

[@Basalderalder]

Senf

[@ralfpetersen3120]

Sehr charmant und kompetent moderiert . 🙋‍♂️👍👍👍👍👍

[@thomasdellinger8781]

Vielen Dank ❤

[@ReiniLas]

mir haben die Crusier von HOnda früher besser gefallen. Die Shadows und die VTX 1800 und die Fury 1300. Ansonsten sicher eine weitere unzerstörbare Honda. Unbedingt mit DCT.

[@mrxanyde7130]

Ich vermiss die alten Maschinen... Meine Kawa VN 900 Classic würd ich nie hergeben für so ein Bike😉

[@freiherrvonentenhausen3735]

Immer mehr Mopeds mit Kette! Kardan oder Zahnriemen sollte es beim Chopper sein!

[@thortwinthortwin5457]

Definitiv, das war früher Standard bei den Japanern. Hoffe die Zeiten kommen wieder. Mfg

[@enricohagn]

Das Kettenschmieren, vor allem bei Moppets ohne Hauptständer, ist doch eigentlich gut für die Nerven 😁

[@uwesporl8954]

Das ist auch ein Grund warum ich mir dieses Bike nicht kaufen würde.Echt schade

[@beckman3075]

Seh ich auch so.

[@berlinerb]

Für mich war die Kette ein Kaufargument für meine 1100'er Rebel. So verschieden sind Geschmäcker. Eine Chopper nur mit Kette.

[@fernandodalchan9756]

Wo seid ihr da diese coole Strecke gefahren? Städtisch ist es Porto. Autobahn konnte ich auch östlich von Porto ausmachen. War das im Bereich Serra da Estrela? Danke.

[@matthias-rk4nr]

Jetzt bin ich noch nie die Große gefahren! Aber die kleine hatte ich eine ganze Zeit als 3. Motorrad zum Dahinbobbern. Jeder spricht von einer entspannten Sitzposition....mir hat nach einer Stunde der Hintern geblutet und kurz danach ist mir der Rücken fast abgebrochen! Musste die Kleine verkaufen. Eigentlich schade! Gefallen tun mir die Kleine und die Große! Und jetzt stellt sich mir die Frage ob das bei der Großen besser ist???

[@berlinerb]

Ich bin von der 500'er auf die 1100'er umgestiegen. Die Große ist bedeutend besser gefedert, auch schon mit den Liefereinstellungen. kann aber über mehrere Stufen sogar noch sanfter eingestellt werden.

[@Fishermans_Friend]

Wer packt denn ein Sandwich unterm sitz??? 😅

[@fRaYaLuXuS]

Hatte noch nie die Möglichkeit aber wäre mit der Rebel dann auf jeden Fall meine Standardausrüstung 👍🏼

[@ridenroll.juliane]

😂😂😂 hab ich schonmal gemacht!

[@bikezone505]

​@@fRaYaLuXuS😢😮🎉

[@burhahnyilmaz]

Clubstyle sieht dann doch komplett anders aus :)

[@Appelkorn1]

Ein solches Mopped "muss" einfach einen V Motor haben. Die BMW R18 ist wenigstens noch recht eigenständig, der Trend zu billigen zweizylinder Reihenmotoren gefällt mir aber überhaupt nicht. Erst recht nicht bei den heutigen Preisen! VT1100 C2 und C3, und auch die VT750 C2, waren tolle Cruiser von Honda. Aber die heutigen Rebel.... Ne lass ma!

[@rainerbuchholz1086]

Test ist für mich ok, aber die wichtigste Frage wurde nicht beantwortet oder ich hab es übersehen: Passt da ein Helm hinein?

[@SteffW]

Hi, wie soll in die schmalen Koffer ein Helm passen, zumindest kein Klapp oder Integralhelm, vielleicht ne Halbschale, gerade so.

[@ridenroll.juliane]

Hi Rainer. Nein, da passt kein Helm rein. Liebe Grüße

[@konstantinw.1036]

Ich find sie cool

[@Phil1412]

Sind die Seitenkoffer abnehmbar?

[@sirfancypants934]

Nicht ohne schrauben (meines Wissens)

[@cen121]

schöner als die aktuellen Harleys 😁

[@enricohagn]

Und billiger 😁

[@j.e.5057]

Ich habe die Standard Rebel mit Sissy Bar von Honda. Der Rücksitz bleibt grottenschlecht. Da könnte Honda was machen.

[@derStangenwemser]

Die Rebell mag ja gut fahren, aber eine Augenweide ist das Ding nicht. Die neuen Honda Reihenzweizylinder haben den Charme eines Notstromaggregates 🤷‍♂️

[@bernardhossmoto]

Wie einst die Güllepumpe (CX 500).

[@derStangenwemser]

Mein Kumpel hatte eine CX 500 in Rotmetallic und weißer Guilari Sitzbank, das Motorrad war für uns 1984 geil 😎

[@bernardhossmoto]

@@derStangenwemser War damals auch das "Honda Cup" Motorrad!

[@sergio-bob6504]

Oh je, hübsch ist anders! Die Rebels haben mir noch nie gefallen. Der Motor passt einfach gar nicht optisch in einen Cruiser!

[@user-bb4vv6hn6z]

Hallo, weiß jemand ob die Koffer auch bei der 500er passen?

[@claudioscavullo5452]

V2 luftgekühlt wäre besser...da behalte ich meine V2 luftgekühlter Töff 😌

[@k.765]

Welche Regien in Portugal war das?

[@GWFries-gb7sh]

Sieht nach Portugals Nord-Osten aus, Tras os Montes.

[@user-ft8ww5qy8q]

何話してるか分からなかったけど、見てて楽しかったです、ありがとう。

[@uligoetz]

Der "ikonisch" geformte Tank, Juliaaaaane, net echt oder? 😯😯

[@robinkunicke3088]

"Wind ab hier" (3:19)... Wo denn? Schlechter Schnitt. An sich geile Maschine, die 1100er Rebel...AAAAABER: Kritik an Honda: der Tank ist ultrahässlich, sie läuft mit Kette. Deswegen habe ich mich für eine Bolt entschieden. Und nie bereut.

[@alexnammer4897]

was bedeutet das CMX ich finde im Netz nix

[@peterkissinger9696]

Alte Honda - Folklore ( deren Bedeutung bislang noch niemand glaubwürdig deuten konnte ). C .... waren die ur-Hondas mit Blechrahmen a la NSU. CB .... die nächste Generation mit Rohrrahmen. CM ... die Cruiserschwestern der CB-Modelle ( hat man damals "Softchopper" genannt ). CMX .. ist mit der 450er Rebel aufgekommen, die den Paralleltwin der CB450 gehabt hat.

[@CaptainAhnungslos]

Schlimme Optik

[@Sak_Saiburi_ศักดิ์ไทรบุรี]

สวยมากครับ 😮

[@ollimoto72]

Gibt es die Rebel auch mit Quickshifter? Bei normalen Getriebe?

[@enricohagn]

Welche Rennen will man denn mit einem Cruiser gewinnen?

[@ollimoto72]

@@enricohagn kein Rennen, das Schalten ohne Kupplung verbessern. Der Gangwechsel geht sauberer und kein Rechner gibt mir den Schaltpunkt vor wie beim DCT, den kann ich selber bestimmen. DlzG

[@enricohagn]

@@ollimoto72 Und warum sollte das mit einer manuellen Kupplung nicht funktionieren (außer dass es vielleicht 0.2 sec länger dauert)?

[@ollimoto72]

@@enricohagn Schalten ohne zu Kuppeln geht besser mit Zündunterbrechung. Mit der Kupplung schalten erzeugt Lastwechsel. Aber jeder wie er mag...ich fände die Möglichkeit gut.

[@PityuMotoRider]

Harley für arme

[@frshtlldthfreshtilldeath9670]

Also ich fahre auch Harley , hab die aber vor aktueller Preispolitik gekauft. Die Preise sind momentan lächerlich

[@PityuMotoRider]

@@Nightshifter_2024 Ja ist schon sehr teuer alles im Moment.

[@enricohagn]

Oder für jene, die einfach ein zuverlässiges Moppet haben wollen 😂

[@frshtlldthfreshtilldeath9670]

@@enricohagn Falschaussage. Meine HD hat bisher alle japanischen Fahrzeuge im Besitz meiner Freunde überrundet .

[@enricohagn]

@@frshtlldthfreshtilldeath9670 Meine auch 😁 Das heißt aber nicht, dass die Honda unzuverlässig ist 😁

[@g-man-innermaster]

Unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis!

[@herschyy]

Ich sag jetzt einfach mal …. Nein zum Motorrad.

[@herschyy]

@@Nightshifter_2024 äh stimmt falsch ausgedrückt 😅 nein zu diesem Motorrad. 😎

[@klarakorn3081]

mattschwarz aber nicht so

[@reginamusche6135]

Nur wieder was für kleinwüchsige Bergvölker

[@cen121]

Sind also Bergvölker alle klein?

[@amph3]

Das Ding ist für die Ebene eh zu wendig.

[@peterkissinger9696]

@@cen121 Nur Paralleluniversum des ewigen Landsers Heinrich Sattmann ( Piefke Saga, Folge 1 ) .

[@onerwi6880]

Tolles Testvideo. Danke Juliane. Schöne Maschine, aber für 190cm lange Menschen ist das glaub ich nix.

[@cen121]

schnippel was ab, dann passts 😁

[@hansjurgenschopf6914]

@@cen121 Nööö - Rahmen verlängern !?!

[@petergrunendahl8799]

In einem Test haben Formulierungen wie „ich glaube“, „vermutlich“ und „weiß ich nicht“ nichts zu suchen. Zwei lächerlich kleine Seitenkoffer (die beim Schliessen heftig wackeln) machen keine T-ouring, insbesondere wenn man dank kleinem Tank ständig Sprit nachfüllen muss. Ein Hinweis auf die begrenzte Höchstgeschwindigkeit fehlt ebenso wie auf die billig angeclipsten Plastikteile. Bei unter 1,70m kann man vielleicht noch halbwegs bequem darauf sitzen, ab1,80 ist das Ding nur noch kurzstreckentauglich. Ein derartig wirklichkeitsfremdes Testergebnis kann ich mir nur mit einer entsprechenden Bezahlung erklären.

[@johnnybrabus2967]

Sehr anstrengend zu zu hören

[@Goodthinging]

KinderChopper 😂ama wer es mag…

[@user-ft8ww5qy8q]

何話してるか分からなかったけど、見てて楽しかったです、ありがとう。