Som rodák z jednej malej obce z Turca a vždy keď pozerám tento dokument ryjú sa mi slzy do oči okolie tunelov poznam veľmi dobre vždy rád tadiaľ rád prechádzam je to priam historické majstrovské dielo ktoré ľudia dokázali za vtedajších podmienok vybudovať je to naozaj skvost na ktorý možme byť hrdý :)
@billesik2 жыл бұрын
Krásny dokument a veľmi profesionálny a príjemný prejav tvorcu :)
@emiliasiakelova55416 ай бұрын
Je to nádherná trať. Už 60 rokov, aspoň 1-3 krát ročne sa idem previesť Vrútky -Banska Bystrica. A vždy je čo pozerať. 1974 som aj chodila do BB do školy takže týždenne som cestovala,a neomrzela má cesta. Krásne vtedy bolo vidieť spomínany Uliansky most zo stanice,a opačne. Dnes sú stromi privysoké ťažko ho zazrieť. Áno veľmi sa mi páči vaša reportáž. Obdivuhodné dielo.
@danware81417 жыл бұрын
Veľmi pekne spravené. Je za tým veľa roboty, musí to človeka baviť. Vďaka. Obohatilo ma to o čosi a dozvedel som sa veci, ktoré inak nemá človek ako vedieť. Len tak ďalej. Bodaj by sa viacero našich ľudí, hlavne taktiež mladých, snažilo o niečo podobné. Máme zaujímavú krajinu, zaujímavú históriu . Len tomu chýba to, aby to niekto pekne a zaujímavo spracoval a podal ďalej.
@CaputovachceTretiusvetovuvojnu2 жыл бұрын
Šikovný mladý muži! Veľa zdaru v ďalšich dokumentoch Vám prajem.
@marianstadtherr415711 жыл бұрын
....perfektní zpracování, velmi stravitelný komentář, krásně podbarvené hudbou, opravdu skvělý dokument....
@peterkandrac27989 жыл бұрын
Pekné a zaujímavé. Ale najviac ma teší, že stále existujú mladí ľudia so zápalom pre históriu a techniku, nie len pre showbiznis a reality show. Držím palce autorovi a teším sa na ďalšie podobné dokumenty.
@aborsik4 жыл бұрын
Vyborny dokument, velmi pekne dakujem vsetkym, ktori sa na nom podielali. Vsetka cest.
@Gabcinela8 жыл бұрын
Veľmi pekný dokumentárny film.
@skodamiro11 жыл бұрын
Pekne spracovane, veľa faktov, poučné. Vďaka za tento krátky film.
@jozefpetrovic72027 жыл бұрын
skvelé video, videl som už skôr, ale stále si ho rád pozriem. naozaj kvalitne urobené a ako fanúšika ma úplne vtiahlo do toho prostredia a pripadal som si ako keby som tam skutočne v tej chvíli bol.
Pan Potancok, tento dokument ma absolutne profesionalnu uroven. Mozno by stalo za to nahovorit ho v svetovych jazykoch (anglictina, spanielcina, rustina, nemcina) a zavesit ich samostatne na youtube. Ma potencial pritiahnut milovnikov zeleznic a krasnej prirody spoza hranic.
@fp17349 ай бұрын
Veľmi pekne a profesionálne spracované.Ďakujem za video.
@jurobortel69747 жыл бұрын
fantastické, ideme sa tam previezť. Ďakujem za inšpiráciu
@MrPejsanek10 жыл бұрын
Velice pěkně udělaný dokument po všech stránkách. Obraz, zvukový "Podmáz" a hlavně komentář vše na výbornou. Děkuji.
@Dudko_Budko7 жыл бұрын
Martin vďaka za video! Pre mňa je to aj nostalgická spomienka, nakoľko som tento úsek trate chodil počas štúdia v Žiline 5 rokov a to 2x každý týždeň. Najradšej som tade chodil v zime, popoludní, rýchlik DETVAN, vonku všetko biele, v kupé pekne vykúrené, plus krátka guľovačka v Harmaneckej Jaskyni, počas čakanie na oprotiidúci vlak. :-)
@alexanderferencik87297 жыл бұрын
Super video!!!!!!Potesi ma vzdy,ked sa nieco nove dozviem o nasej krajine,co som doteraz nevedel.Diiiiky!!!
@katarinadrbiakova20211 жыл бұрын
Maťko klobúk dole super dokument.Som na Teba pyšná. Pripomenulo mi to roky keď som chodila do Bystrice do školy.
Nadherna trat a paradny film. Klobuk dolu a palec hore! :)
@develko11 жыл бұрын
Napriek drobným nedostatkom vo výslovnosti a intonácii je to fakt parádne! Klobúk dole!!!
@vlastopetras70576 жыл бұрын
Práve opačne je to u mňa, mne sa nárečie veľmi páči, predovšetkým babkyno s počiatku.
@gadertekov97988 жыл бұрын
velakrát mam tento dokument pozretý ale stále to neomrzí je to SUPER
@milankanka532910 жыл бұрын
Veľmi krásna trať , ktorou veľmi rád chodím do Žiliny .
@MAIKIMODE11 жыл бұрын
Nadhera . Pred rokmi sme sa tam boli par krat s bratom len previezt cez tunely ........ super reportaz a k tomu genialna hudba . Uplne ma to usadilo ........ kraaasa !!!
super,velmi dobre,je to pekne vysvetlené,pekná historia naších železníc,klobuk dolu
@ludmilakmetovagasperova899210 жыл бұрын
velmi pekný náučný dokument klobuk dole všetkým tvorcom :)
@Jirkacb711 жыл бұрын
Moc se Vám to povedlo.Rád se kouknu díky vašemu videu na Slovenskou železnici.:)
@menelutor79 Жыл бұрын
mega ciekawe. przejechałbym się kiedyś tą trasą
@igorbanyak93479 жыл бұрын
Velmi zaujimavá,a pekna cesta.boli sme na dovolenke BB,super
@MetroCful11 жыл бұрын
Nádherné a skvěle zpracované! :) Mam tuto trať velmi rád. (y)
@martinstyblo63553 жыл бұрын
Díky za krásný dokument. Až bude svět zase snad jednou normální, tak bych se tam rád podíval...
@PFMsvk11 жыл бұрын
Krásny dokument o mojej najobľúbenejšej trati :) Veľká chvála!
@wilhelmeybl64904 жыл бұрын
Velmi milé! Už 30 rokov, raz ročne prejdeme túto trať spolu so synmi. Prievidza - Hroná Štubňa - Zvolen - Bystrica - Štubňa, občas až Turčianske teplice. Je to náš rodinný rituál. Posielam link synom....
@DJISLOVAKIA10 жыл бұрын
Perfektne spracovany dokument o mojom srdcu blizkom regione,dakujem a klobuk dole a este raz dakujem.
@HauiThe1th6 жыл бұрын
Už více než třicet let si říkám, že si tuto trať musím projet tam a zpátky. Snad se mi to podaří v důchodu, což by mohlo být za pár měsíců. Je to sice od Ostravy kousek dál, ale snad se podaří. Navíc mne to bude lákat ještě více, když jsem viděl tento perfektní dokument.
@CaputovachceTretiusvetovuvojnu2 жыл бұрын
Prejsť si túto trať doporučujem,je ti úžasný zážitok.Aj pokračovať smerom B.Bystrica Zvolen Kremnica Prievidza. To je tiež súčasťou našich naj železníc
@ivansemanco69762 жыл бұрын
Krasne video. Dakujem.
@martinkramer642611 жыл бұрын
Dost dobrá práce! Klobouk dolu!
6 ай бұрын
Veľmi dobre spracované
@pavolbartos680811 жыл бұрын
Podobny dokument o mojej najoblubenejsej trati mi na youtube doposial chybal (i ked v minulosti uz boli nejake poskusy...). Z takejto prace zeleznicnych nadsencov mam velku radost. Vela stastia pri natacani aj do buducna Vam prajem! ;)
@dhornakable11 жыл бұрын
Už ten dokument pozerám 3tí krát a veľmi dobre počúvanie :)
@gkiska17826 жыл бұрын
Krásny dokument...... Mám rád vlaky a každý dokument čo sa týka vlakov👍👍👍👍👍
@stanislavmelioris49419 жыл бұрын
Nádherný dokument o jedinečných technických dielach! Gratulujem.
@masinka664110 жыл бұрын
Nádhera,mnohokrát jsem tudy jel při cestě do Č.Balogu, ale takové znalosti věru nemám.Prostě nádhera.Dodnes si pamatuji jak průvodčí,vždy chtěli abychom zavřeli okna.Tenkrát tahaly vlaky dva Brejláči a to byl pak opravdu ještě v Bystrici ve vlaku pořádný dým. V Bystrici se vždy přesedalo a chodilo na oběd do nádražní restaurace.3roky trvalo,než jsme tam naučili vedoucího chladit alespoň lahvové pivo.Ale Tobě bych koupil klidně za reportáž i flašku borovičky.Mašinka
@milanpetr73959 жыл бұрын
Perfektní dokument, zajímavosti. :) ;) Znám okolí BB a tak jsem si toto užil a jednou si to projedu vlakem.. :-) ;)
@maruskacyr3 жыл бұрын
NADHERA---diky
@igorkojnok58156 ай бұрын
...no, úžasné...toto by"sa malo ukazovať svetu...a v Tv-ách !?! 👌👍👏👏👏👏
@slavkas.18096 жыл бұрын
...pekne urobené video, poučné a zaujímavé )))...poklona
@dominikdurlak490810 жыл бұрын
Pozrel som si to už veľakrát a ešte si to veľakrát pozriem, je to veľmi podarené video, klobúk dole palec HORE :D
@martinkovac29095 жыл бұрын
tiež držím autorovi,je dobrí v tom čomu sa venuje a teším sa na dalšie video a dokument
@hranolky212111 жыл бұрын
Velmi pěkný dokument! Moc díky za něj :)
@milangasparik832411 ай бұрын
Keď som cestoval z Turca na Banskú Bystricu obdivoval som hory a tunely.
@branom60494 ай бұрын
Dobrý deň pán Potančok , natočil ste profesionálny perfektný dokument . Je to paráda . Predajte ho českej televízíí , oni sa zaujimaju o dokumenty . Videí o železničných tratiach v Bansko Bystrickom kraji je škoda nechať len na youtube .
@miripedia.m11 жыл бұрын
Veľmi sa mi to páči :) Šikovní chalani ;)
@matejmelicher11 жыл бұрын
parada, vela zaujimavych informacii aj pre bystricana, co tou tratou jazdi pomerne casto, vzdy som to obdivoval, a ludi co to postavili, dnes takmer nemozne v dobe tunelovania :-)
@veronikabuckova737011 жыл бұрын
Veľmi sa mi to páči .. dobrá práca :) ..
@czastolowitz4 жыл бұрын
Skvělý film o krásné trase....
@tomaslakota283811 жыл бұрын
Výborne. Dobrá práca.
@lubosluzny33517 жыл бұрын
Velice pekne video i komentar. Diky.
@w3idmann7 жыл бұрын
Super dokument, klobouk dolů.
@VOZRA_STUDIOS3 жыл бұрын
Veľmi pekný dokument.
@richardm.269611 жыл бұрын
Krásny dokument !
@tim21542 жыл бұрын
och, toto je tak krasne! ta hudba, historia, priroda, architektura.
11 жыл бұрын
Perfektní práce.
@VasekKralovice67011 жыл бұрын
Nádhera.
@ronaldronay69189 жыл бұрын
Parádny dokument. LIKE
@pozicovnatepovacov97838 жыл бұрын
Proste vyborne!
@andesmid11 жыл бұрын
dobrá práca páni!!
@ksincnpsicn30344 жыл бұрын
Hodně kvalitně zpracované :)
@kojoj69574 ай бұрын
Super dokument 👌
11 жыл бұрын
Paradne video, super...
@mchorvat10 жыл бұрын
uzasne video. skvela praca!
@VlakyDimir11 жыл бұрын
Výborná práce!!!
@michaltiger14904 жыл бұрын
Vynikajúci dokument po všetkých stránkach.
@GAMELASTERv211 жыл бұрын
Perfektne :) Skoda ze sa vo videu neobjavila zrazka v kostiviarske v roku 1985
11 жыл бұрын
O tej zrazke mi rozpraval pan Dubovský (rusnovodic z videa), spomínal ze bol vlak doslova rozmetany po kostiviarskej ked burka podvihala nejake plechy na kostiviarskom viadukte ale bohuzial nemal som ku tomu ani ziadne dalsie informacie ani fotografie ci zaznamy a nic som ku tomu nenasiel ani v archivoch.
@GAMELASTERv211 жыл бұрын
Presne tak, su aj neake obrazky stoho, no neni ich moc vela.. ja som praveze nasiel jeden clanok na vlaky.net , vela tam toho nebolo, no..
@GAMELASTERv211 жыл бұрын
Lubomír Hagara fotka z mojej kesky :D
11 жыл бұрын
Adrian Jankov tak o tom neviem :O
11 жыл бұрын
Adrian Jankov teraz o tom ccosi hladam, ta nehoda nakladiaku a rychlika ale bola v zime 1982 nie 85
@brutus197418 жыл бұрын
si dobry, respekt.
@VeronikaPekarcikova8 ай бұрын
super video
@9881Kamil11 жыл бұрын
Nádhera......!
@INovinkyHD9 жыл бұрын
Perfektne spracované... (y)
@alesvykypel8 жыл бұрын
Diky moc za dokument. Leta pri opakovanem shlednuti filmu Peacemaker premyslim, kde se nachazi ono misto, kde na zacatku filmu dochazi k prekladu nakladu a ted uz to vim :-)
@JOJAN-605911 жыл бұрын
Super videjko!
@PATAK3310 жыл бұрын
dobre spracovaný dokument doplnený zaujímavým hudobným podmazom...
@jankapotancokova34111 жыл бұрын
Dobra praca chlapci.
@KatesYorks11 жыл бұрын
Zviditeľnenie regiónu a celkovo Slovenska. Z dokumentu je poznať zápal pre vec a preto sa prosím nedajte odradiť a pokračuje. Držím palce!
@matustucek51175 жыл бұрын
Zaujímala by ma poloha veci spomenutých od 17:55 do 18:19, chcel by som sa tam ísť pozrieť. Viete niekto presnú polohu?
@stepanwillaschek71046 жыл бұрын
Super
@slavomirlamper183611 жыл бұрын
perfektne chalani potešilo ma to velmo
@transportsimulators755910 жыл бұрын
Nádherné, LIKE :-)
@rccambi Жыл бұрын
dokument ako má byť. Jupí a som rád že niekto sa dal aj na takúto prácu. Ďakujem
@marekmichalik75311 жыл бұрын
Skvelé... sem tam by som opravil slovenčinu a je to dokonalé.
11 жыл бұрын
Skvelá práca!
@hlavnovamaria501010 ай бұрын
To by ma zaujímalo, akým spôsobom bol vyzdvihnutý viadukt na pilier (pri Uľanke), že by žeriavmi?
@matopakanec1387 жыл бұрын
super
@jozefbalis51554 жыл бұрын
Martin Potančok, popularizácia histórie je iste chválihodná, ale trocha premýšľania a študovania by neškodilo. Za I.ČSR bola oficiálna mena Kč = koruna československá a nie česká. Po II. svetovej vojne bola mena Kčs = koruna československá. Po rozdelení ČSFR bola v ČR mena Kč = Koruna česká (čo si netreba mýliť s predvojnovou Kč) a v SR SK = Slovenská koruna.
4 жыл бұрын
Zdravím, ja si to uvedomujem ale v dobe keď dokument vznikal pred 8 rokmi ako jedno z mojich prvých diel (na kvalite spracovania aj obsahu je to velmi citeľné) ešte som sa vo všetkom úplne neorientoval, čerpal z materiálov ktoré som mal k dispozícií a tieto súvislosti mi ešte trochu unikali. :) Už som viac krát premýšľal nad stiahnutím videa z môjho kanála ale vzhľadom na rozšírenosť, počty zhliadnutí a reakcie som sa rozhodol ho tu ponechať aj napriek už nezodpovedajúcej technickej kvalite a s chybami, ktoré bohužiaľ obsahuje.
@adamsangala86823 жыл бұрын
@ , samozrejme NESTAHOVAT!!! Je to vynikajuci dokument. Staci uviest opravu v popise videa. A prosim vas, nedalo by sa to nahovorit vo svetovych jazykoch a dat na internet? Toto musi oslovit kazdeho kto ma rad zeleznice, vlaky a krasnu prirodu.
@oteeec11 жыл бұрын
velmi pekne zabery, avsak musim vytknut, ze obraz je trosku roztraseny, ocividne tocene bez stativu. opravte ma, ak sa mylim :)
@fichtofichto626311 жыл бұрын
obraz nieje roztrasený, len trochu seká... to asi robí zapnutá stabilizácia obrazu ktorá sa pri pohybe snaží stabilizovať no po pár snímkoch sekne na nový záber... alebo sa mýlim aj ja ? :D
11 жыл бұрын
Ano, robi to zapnuta stabilizacia, vacsina zaberov z trate boli tocene tak ze stativ som mal na kamere ale len ako stabilizaciu (bol poskladany a drzal som ho v ruke za "hrdlo") pretoze ono sa to nezdá ale ta trat je celkom rusna, zakazdym rozkladat a skladat stativ na trati by bolo nadlho a dost "ohubu" no a je tam vela zaberov kde sa kamera hybe a nieje staticka na mieste a to su prave tie "najsekanejsie" prave koli otickej stabilizacii. Zabery z vlaku uz sa stabilizovat nedali, kto uz v masine isiel tak vie ake to tam je, hrozne velke vibracie ktore z obrazom robia to ze v podstate kazdy frame je jemne rozmazany, keby som to stabilizoval dodatocne v kompe tak dosiahnem jedine to ze bude obraz rozmazany a kedze by sa orezal, musel by som ho este zvacsovat a este viac by to bolo vidiet. Tak som to nechal v povodnom stave.
@PS3ojKar6 жыл бұрын
🔝🔝🔝
@lubosuslik5686 Жыл бұрын
Znova som si to pozrel. Je mi smutno a hanbím sa.
@martinbalsianka2016 Жыл бұрын
Klobúk dole pred týmito ľuďmi čo vytvorili túto stavbu.(dielo)Sa môžeme dnes len hanbiť aký sme hlúpi ,nedokážeme postaviť za tridsať rokov kúsok diaľnic a jeden tunel do Žiliny.Toto boli pracovitý a múdry ľudia bez ktorých by nebolo v tejto krajine dnes asi nič.Česť ich pamiatke!!!
@waldemar19734 ай бұрын
Pozdrawiam z 🇵🇱
@willybravono.1seal7144 жыл бұрын
Beautiful
@speederko92211 жыл бұрын
Musím pochváliť, len škoda že je len také krátke :P Podobný dokument už bol. Dúfam že to nebudete brat ako konkurenciu ale dokument. Tunely