Coperchio Valvole in ALLUMINIO per BMW E46| Funziona davvero? | Perde ancora olio? | STREET DRIFT

In questo video andiamo a montare un nuovo coperchio punterie in alluminio per la Turbo BMW.
Questo prodotto si trova facilmente sul web e anche su Aliexpress, ma è veramente valido?
Scopriamolo assieme
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[@robivait]

Fa ridere ( o piangere) che alcuni dei tuoi consigli di installazione arrivano dai manuali ufficiali, che molti meccanici manco sanno cosa sono e fanno sempre a caso! È sempre un piacere vedere i tuoi video!!!!

[@Concret3]

Mi piace mischiare un po di meccanica giusta con ignoranza sbagliata 😂

[@manuelkitakuma1335]

Figata sentire e vedere con quelle riprese !!! Da dentro la scioltezza della guida , sembra vai a fare la spesa , 😂 un po' ti invidio 😊, super come sempre 💪🏻💪🏻

[@simonecasadibari3217]

Beh io dal minuto 16:52 al minuto 17:24 me lo sono ascoltato in cuffia…ed è tanta roba!!! Complimenti Oscar!!!

[@Concret3]

Io nel montaggio lo avrò riguardato almeno 10 volte

[@stefanodirenzo2127]

A 3:33 "sentivo brulurulu odore di bruciato" 😂😂

[@raffaelecarbone6380]

Molti meccanici "Peppino e Franco" staranno rosicando ,su questo canale solo verità no bullshit😂😂🔥💪🚀

[@pietroflow]

Tra tutti i tuoi video, e ti seguo da qualche anno, il pezzo tra 16:30 e 17:30 in questo video è il top.

[@Concret3]

Grazie Sono riprese davvero fighe

[@renni6013]

Sempre utili i consigli di oscar. La tua esperienza, che condividi con noi, mi serve per conoscere meglio la mia E46 323 ci. Spero che la serie bmw duri per molto tempo

[@mattosoffice477]

tenere di traverso na macchina così lunga in un tracciato cosi stretto Tanto di cappello ! E bravo il nostro Oscar (Tra l'altro non si trova bene con l'acceleratore) figuriamoci se si trovasse bene 😂😂

[@mauroghetti7593]

Modifica efficace per risolvere il problema. Non avevo dubbi avrebbe funzionato! Bravissimo Oscar sei un grande talento !!!🏁🏁🏁

[@robytdi150]

Gran manico! Inoltre la linea della E46 è immortale, specialmente il frontale! Progetto fighissimo, continua così!

[@angelocalabrese458]

Il coperchio di plastica originale costa tipo 250€ in bmw,per un rispramio ottimale e durevole ci sta questo in alluminio,grande oscar me l'aspettavo questo upgrade alla tua ci

[@riccardodefina9551]

Ci sta, sarà un acquisto da fare assolutamente

[@cinardisport]

Gnariiiii la parte sul Trial Mountain che spettacolo ❤️

[@Concret3]

🔥

[@Alexc803]

Coperchio punterie in alluminio è top. Ma quanto suona sta macchina ora😍

[@MidnightTempura]

Tanta roba questa serie sul turbo Bmw, prenderemo ispirazione pure noi per la nostra E46 (se volete vederla c'è sul nostro canale)

[@Pippo.ottani]

Uppone

[@alessandrofibioli971]

🎉

[@dpgarage3295]

Bellissimo Oscar!!! Si il difetto dei coperchi è risaputo da aspirato, figuriamoci con la fata turbina accanto, si sarebbe sciolto come cioccolato! Il bang pare quello della Mitsubishi Lancer, tanta roba! Ma l'imbuto tipo "sommelier della benza" in tinta carrozzeria è un tocco di classe!!!😂

[@Concret3]

Imbuto ereditato dal nonno casca a pennello per questa

[@dpgarage3295]

Doppio valore allora, Old school ed affettivo! 👍

[@AndreSenni]

che bella che è! E46 stupenda complimenti concrete

[@ddracing11]

Ottimo lavoro e ottime spiegazioni Oscar!! Molto meglio le riprese con la go pro top❤

[@irvdor4078]

Complimenti Oscar! Trial montain una delle mie preferite su gran turismo😎 Che traversi grande🤩 come suona!! 🎉 il coperchio punterie con il rosso direi anche +20 cv 😁🔝❤👍👋

[@germanocoppola4711]

Ciao Oscar! Date le temperature che ti han portato a sciogliere la copertura in plastica, perché non avvolgi un po' di benda attorno alla flangia del turbo, rimane l'unica parte scoperta. Anche se non viene esteticamente stupendo da guardare può salvarti dallo sciogliere il cablaggio.

[@Concret3]

Penso di dargli una bendata Diventa brutta ma credo sia l’unica soluzione

[@germanocoppola4711]

@@Concret3 Meglio brutto e funzionale che bello squagliato...AHAHAHA P.s. Sei un Grande! Mi sto appassionando molto a questa serie perché ho anch'io una e46 325Ci e anch'io come te avevo intenzione di farla turbo con kit cinese e motore stock. Mi hai dato una bella ispirazione.

[@salvo_mk4]

sempre al top :) ottimo upgrade e soluzione al problema classico della sudorazione dei coperchi punterie in plastica di più o meno di tutte le vetture.. La colorazione lascia un po' a desiderare, ma l'importante che fa il suo dovere.

[@Concret3]

Il colore è brutto si , avedro di farlo nero o rosso

[@GIULIO_RADICATI]

Grande oscar bel progetto🔥💣🗿

[@fabiomoretti514]

Figa se viaggia il bmw….complimenti 👍🏻👍🏻

[@Concret3]

Ha preso un po’ di brio Prima era ferma 🤣

[@Pucetto92]

Oscar il tubicino ad angolo di 90 gradi sul coperchio punterie (quello per il rientro dell'olio), visto che sei abile con le saldature ti conviene farlo in alluminio e saldarlo e metti una classica fascetta in alluminio a stringere sul tubo. Così sei sicuro che quella curvetta non si sfili e possa mandar in giro l'olio o che si possa spaccare visto che è di plastica. Il coperchio punterie lo farei rosso come l'auto, per il cablaggio bobine dovresti fare come hai detto un paio di video fa ovvero che lo giri verso l'alto ed eviti che si possa danneggiare in futuro, sempre meglio essere prudenti su queste cose ed evitare di buttare inutilmente i soldi. Il resto l'E46 sembra andare bene per come l'hai realizzata ! Poi visto che la usi solo da pista e da sgummo, perché non togli qualcosa agli interni e la rendi un po' più leggera? Al posto della radio che non utilizzi potresti mettere un pannellino di vero carbonio, magari con degli strumenti utili collegati. I pannelli porta ad esempio potresti farli con una lastra di carbonio ed un laccio di stoffa per tirarlo verso di te per chiuderlo e risparmieresti qualche chilo di peso.

[@Concret3]

Per l’utilizzo se guardi gli ultimi video eravamo in Messico 😅 Per gli interni penso di smezzare i pannelli porta e tenere la parte sopra originale con la maniglia e la parte sotto in policarbonato che costa 2 lire rispetto al carbonio e pesa qualche grammo in più, nulla di che. Magari rivestito di tessuto. Non sono amante del carbonio, lo lascio alle persone che possono spendere soldi inutilmente (o al Motorsport , li vivono con carbonio e titanio )

[@Thebufris]

Diciamo che l'idea del coperchio punterie rosso credo sia la ciglieggina sulla torta avento poi la carrozzeria di colore rosso per me sarebbe il top

[@shinobi7089]

La turbina che turba il motore che motora !! un genio🤣

[@michaelwilliambenvenuto7616]

Lavoro fantastico Oscar, cercare la perfezione spendendo poco è il top

[@Concret3]

È un must ormai 🔥

[@user-rk1vq6xg8d]

Hai montato tra la turbina "bendata" e la parte interna del cofano del materiale che sembra riflettente. Così facendo il calore che si sfoga verso l'alto ritorna verso la turbina e verso il coperchio. Per abbassare efficacemente la temperatura dovresti "estrarre" il calore forando il cofano montandogli poi un pannellino con le alette.

[@Concret3]

Mi sa che non hai capito Ho messo la copertura riflettente sotto il cofano per non surriscaldare la vernice del cofano. Non andrò a forare il cofano per non rovinare l’estetica dell’auto . In futuro andrò a sostituire il coperchio bobine con uno in acciaio così da non farlo sciogliere . Per il momento altri problemi non ne ho riscontrati, vedremo più avanti

[@-L.u.c.a.-]

I materiali assorbono il calore, non lo riflettono.

[@Concret3]

@@-L.u.c.a.- il rivestimento che ho messo sotto il cofano serve per riflettere il calore e isolare il cofano per evitare di riscaldarlo troppo troppo e rovinar la vernice

[@-L.u.c.a.-]

@@Concret3 si ma da come descrive il processo, il materiale sul cofano riflette sulla coperta, aumentando la temperatura che successivamente verrebbe riflessa ancora sul cofano, che lo rifletterebbe nuovamente sulla coperta. Genererebbe calore infinito. 😂

[@danciioan6668]

Ciao Oscar ti confermo quello che hai detto io su la mia BMW 320d e91 N47 ho avuto perdite di olio ho cambiato la guarnizione ho messo anche pasta ma niente da fare (310.00km). Ho messo coperchio punterie originale niente pasta non perde.

[@alfioparlato4521]

Ottimo lavoro mi piace, così non c'è più il pericolo che bruci tutto

[@gvtnt3097]

Morale della favola Non ascoltare ciò che dicono Prova e vedi se funziona. DRIFTARE TRA QUELLE STRADINE È QUALCOSA DI SPETTACOLARE 🤞😍

[@giusepperanucci5042]

Ciao Oscar io farei una presa aria sul cofano in modo tale da stare più tranquilli per le alte temperature

[@Concret3]

Non mi piace esteticamente Preferisco la linea originale

[@andreascordari7277]

Sembrano le curve dei colli giapponesi 😂 sei il numero 1 Oscar😉😉

[@Concret3]

Eh magari, qua c’è il 15% di pendenza 🥲

[@Balduccio94]

Lo cercavo anche io per la mia Astra J, ma a quanto pare lo fanno solo cinese di plastica color alluminio. Preso il DR. MOTOR da autodoc in plastica durato 1 giorno ed è scoppiata la membrana PCV.. dopodiché originale in plastica e vaff.. il precedente proprietario cambiava una guarnizione all'anno..

[@THEREALGRV4]

Un altro bel video che mi tiene compagnia mentre lavoro sulla macchina 💙

[@f4lco021]

Per quanto riguarda il cablaggio delle bobine potresti provare a proteggerlo con le coperture siliconiche apposite per i cavi(sono quelle rosse)… ma per quanto riguarda il filtro, non ci entra uno in stile “fungo” HKS ?

[@Concret3]

Non ci entra purtroppo Entra? Non penso proprio cit. 🤣🤣🤣

[@maxgiber]

Bravo Oscar!

[@lucaa4518]

Bella serie 👍👍👍👍

[@andrear629]

Ottimo lavoro e sta anche bene! Sulla parte nera vicino al tubo potresti applicare quelle pellicole argento adesive che usiamo sulle moto dentro i puntali per evitare che collassino con il calore estremo. Mi pare le faccia anche la 3M

[@francisco5956]

Bella maghina! Poi puoi trasferire tutto il kit turbo sulla 3.000 plug & play?

[@Concret3]

Si ma penso di non farlo. Venderò questo kit e ne sto costruendo uno nuovo per il 3000 Qualcosa di più “performante”

[@mototopo6988]

Grande Oscar

[@giordanoburatti6490]

Che spettacolo questo lavoro di turbizzare il 6 cilindri bmw… mi sono innamorato!!! P.S. È più figa senza i carter con bobine a vista!!!😍

[@Concret3]

Anche io preferisco le bobine a vista ma si scaldano ancora di più 😅

[@davideiafrate9550]

Grande Oscar sempre con passione nei tuoi video ❤

[@-Evilempire-]

Una gucciolina mi sembra di averla vista dalla parte del downpipe. Comque grande Oscar

[@ricce96]

Ci manca solo l'antilag in cambiata adesso 🤣💪💪

[@Concret3]

Troppo deleterio per il motore , nel drift non è cosi indispensable

[@FREDDO_]

Bel video istruttivo come sempre d'altronde 👌 Ca55o se va adesso !!

[@Concret3]

Si muove dai, ma manca ancora un po’ di Ciccio come si dice dalle nostre parti

[@motorfab7014]

Ad aaaaanni di distanza la manina toccatutto rimane il top 😊

[@Concret3]

Un must

[@-Barracuda-426]

dio cane che manico..e che mostriciattolo che è uscito😎👍🏻

[@Concret3]

🔥

[@federicop.5515]

Che sound..

[@marcobove7930]

Bel lavoro 🏁🏁

[@Thommy002]

Grande Oscar guardo sempre i tuoi video in furgone a lavoro 🤣

[@mattiafedriga8352]

Che spettacolo le “bustatine” a fine video …

[@Concret3]

Boostate 🚀

[@mattiavicenzi8894]

avvisa quando vieni al paradiso della frutta che voglio vederti passare su come un maiale!sei un grande!bravo

[@Concret3]

Vediamo dai, non sono mai salito con la rossa in quella zona, magari saliró con la diesel in totale anonimia 🤣

[@therealdp2989]

Sto mezzo ha gasato dal giorno 1 poco da fare 🔥🔥🔥

[@Concret3]

🔥🔥🔥

[@-thetapestream-channel1808]

Brao gnaro!

[@Luigi_Fire_]

19:10 fallo rosso il coperchio punterie

[@adolffurlan6724]

Ma se le bobine non vengono montate nella stessa posizione cosa succede?

[@manu.unam_]

Si fa per scrupolo ma non succede niente se cambi posizione, l'importante è non invertire il cablaggio ahah

[@adolffurlan6724]

@@manu.unam_ ahah menomale. Per cablaggio intendi i vecchi cavi candela?

[@Concret3]

Non cambia nulla se si mischiano , le tengo sempre nel loro posto per capire se c’è un usura anomala della bobina . Cablaggio si intende i cavi si , quelli non possono essere mischiati altrimenti non parte

[@adolffurlan6724]

Ah ok grazie Concret 👍🏻

[@giorgiobonny]

bellissimo video! su che sito hai comprato il coperchio punterie in alluminio?

[@Concret3]

Lo trovi su molti siti, basta cercare

[@Traina_96]

Grande oscar. Ti seguo da quando facevi le felpe senza stelline ⭐️

[@Concret3]

🤣🤣🤣 in un video prima o poi spiegheró perché ho la stellina 😅

[@Il_Coupe]

Oscar sta macchina è una bomba porca put ma... Parlo a nome di tutti gli iscritti: vogliamo reaction e prova di Booobbbb del turbobimmooo!

[@bramu1418]

Tabta roba oscar e che Trail Mountain😂!

[@ing9686]

Top💪

[@albertosanvito]

tagliando quel labbro non hai perso di rigidità strutturale sul bordo scarico? come al solito molta passione .... ciaoooo

[@Concret3]

Bha non credo, alla fine era solo una parte estesa molto sottile

[@TheSpress]

E cosa ne penso..... OscarOne Top come sempre , non delude mai

[@andreaazzolini1976]

NUOVO ATTESISSIMO VIDEO DI OSCAR!!! BIG LIKE SULLA FIDUCIA AND PLAY!!! OSCAR NON DELUDE MAI!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@Riccio_benzone]

Ma ti pagano per scriverlo ogni volta?

[@andreaazzolini1976]

​@@Riccio_benzone ovviamente, e anche profumatamente! Chiedi conferma @Concret3_

[@andreaazzolini1976]

Noo!!! Ma dai!!! Hai rimosso il commento!! 😂😂😂😂 Ovviamente si scherza, non mi paga per scrivere nulla, è solo una forma di supporto fatto col cuore... Questo ragazzo merita davvero! 🤟🏻

[@a.martino.1976]

Grande!!!!

[@mark6491]

bella...dovresti provare a coibentare la flangia del turbo con qualcosa....ciaooo

[@Concret3]

Lo so, vedrò di inventarmi qualcosa

[@ziggen78]

🎉

[@stefano8294]

🔝🔝🔝🔝

[@robertostrambo6436]

Non sarebbe possibile spostare in turbo al di sotto del motore in modo che non sia visibile e facilmente rilevabile per revisioni ed eventuali controlli, magari anche disattivabile ?

[@Concret3]

Sisi molte persone lo mettono sotto Ma per sgommare non è comodo perché l’olio fatica ad entrare nella coppa per gravità quindi serve una pompa che lo spinga dentro

[@andreascanu5887]

la butto li...un pure sound della rossa, inizierei a bramarlo.

[@Concret3]

Appena funziona per bene la farfalla vedrò di organizzarmi per il pure sound

[@mrenricuez]

0:25 la turbina che turba, il motore che motora... il coperchio però non coperchia 🥲😅

[@Concret3]

🤣

[@alessandrobernardini8325]

Ciao Oscar innanzitutto complimenti per il progetto e per i contenuti che porti sul canale, volevo chiederti visto che probabilmente anch'io procederò in un futuro con lo stesso progetto secondo te applicare una copertura sopra al coperchio in plastica esterno potrebbe salvarlo dallo scioglimento? E un altra cosa per ridurre un po le temperature da downpipe e turbina può servire fagli fare la ceramicatura?

[@Concret3]

Ciao, puoi fare entrambe le cose Ma il coperchio si deforma anche da aspirato . Se hai timore delle temperature puoi mettere il turbo basso con la pompa che spinge l’olio che esce dal Turbo dentro la coppa

[@alessandrobernardini8325]

@@Concret3 abbi pazienza forse mi sono espresso male volevo dire una volta messo il coperchio punterie in alluminio e magari fatto la ceramicatura su downpipe e turbina c'è qualche speranza che la copertura sopra con la scritta BMW non abbia problemi di scioglimento? E un altra cosa notavo che la turbina rimane abbastanza lontana da telaio, possibile che con dei collettori tubolari specifici per e46 la turbina rimanga più vicina al telaio e di conseguenza un po' più lontana dal motore così da avere meno stress a livello di temperature?

[@alessandrorossi2969]

Mi aspettavo che quando aprivi il cofano dopo che hai provato l'auto, l'esplosione che si vede molto spesso su Instagram 😂. Diciamo che l'auto è pronta al 99%, ormai manca solo quella piccola rogna dell'accelleratore e poi andrai a consumare i paraurti sfiorando le mura o i guardrail 😂

[@Concret3]

Manca poco si 🔥

[@manuelsavadori575]

Ma se il turbo turba e il motore motora, il clacson tromba?? 😅 Grande Oscar sempre il top!! 😁

[@Concret3]

Il clacson clasònna è risaputo

[@manuelsavadori575]

@@Concret3 azz allora ho ancora molto da imparare da te 🤣🤣

[@leo_.07]

0:24 La turbina che turba, il motore che motora 🤣🤣🤣

[@Concret3]

😇

[@GolfistaGTI86]

Ciao mitico! Ma fare una presa d’aria sul cofano sopra la turbina?

[@Concret3]

Giammai Mi piace la linea originale dell’auto

[@chestercopperpot8932]

Alfa nel 2004 aveva ancora coperchio punterie e collettori di aspirazione in aluminio

[@Concret3]

Honda fino al 2013

[@marcotodde3946]

La rossa è quasi pronta, ma l'inverno sì avvicina, peccato ci sia voluto tanto tempo per trasformarla in turbo. Comunque complimenti per i tuoi video, sei un manico alla guida grande!!👍

[@Concret3]

L’inverno è la stagione dove si può usare più spesso viste le temperature rigide e le giornate piovose 🚔

[@riccardor7901]

Ho lo stesso problema sulla mia BWW 330d e92, opterò per la stessa soluzione!! Grazie Sapete consigliarmi un sito dove posso trovarlo? Sto avendo un po’ di difficoltà a trovarlo.

[@Concret3]

Non esiste per i motori diesel

[@michelegiugno6188]

Bravo veramente , ma il decanter dov'è,?😂😂😂😂

[@Concret3]

A terra , come sul doblone Sulla civic invece serve un sistema di decanter più sofisticato altrimenti si svuota la coppa 😅

[@ialeelrocco7459]

Domamda: come mai non hai messo una popof aftermarket?

[@Concret3]

Per pressioni così basse non serve una pop off Ha senso solo sopra il bar di pressione

[@ialeelrocco7459]

@@Concret3 ciao io purtroppo non ho insta o fb. Ma mi piacerebbe condividere con te video e foto di mia sorella che fa campionatimo drift in florida

[@Concret3]

@@ialeelrocco7459 se lei ha insta lasciami qua il suo contatto che la seguo

[@Apollodoros76]

A me piace parecchio il coperchio color alluminio, lo terrei così, il motore tutto nero delle BMW stock è un po' monotono

[@ivanc251]

COMPLIMENTI ANCHE AL CAMERAMAN !!

[@Concret3]

Coraggioso 😅

[@stupor91]

Fossi in te metterei 2/3 strati di nastro termico sul coperchio bobbine, c'è rischio che prende fuoco così

[@Concret3]

Al momento non presenta altri segni di scioglimento , vedremo più avanti se rimpiazzarlo direttamente con una cover in metallo

[@alessandrotrovati7546]

Oscar puoi postare il link di dove hai preso il coperchio? Grazieeeeeee

[@Concret3]

Lo trovi facilmente su AliExpress o sul sito di Autoricambi solito Anche sul sito produttore del coperchio si dovrebbe trovare

[@alessandrotrovati7546]

@@Concret3grazieeeeeee dagheeeeeee

[@giuseppeneroli3105]

Beh... Guidi abbbbbbestia 😊😊😊😊

[@Concret3]

🔥

[@dani-ohciao]

Most wanted 😂😂

[@lexduke5321]

Quanto pesa il coperchio nuovo? E quello originale ? Ciao !

[@Concret3]

Non saprei , non li ho pesati

[@killerfable5926]

Direi che è un ottima soluzione,magari fare anche il coperchio bobine in alluminio non avresti piu il problema di questo che si cola,se non ci sono in commercio nn sembra molto difficile da realizzare

[@Concret3]

Preferisco avere una copertura in plastica che è molto più isolante rispetto a quella in alluminio.l’importante è che non si sciolga la plastica 😅

[@killerfable5926]

@@Concret3 talmente isolante che si è sciolta🤣scherzo, bhe in ogni caso è una cosa che dovrai risolvere perché oltre al coperchio poi toccherà ai cavi delle bobine😅

[@gabrioche7840]

collaborazione con pescionn????🤪❤️

[@Concret3]

Per cosa ?

[@gabrioche7840]

drift

[@motorfab7014]

Rosso goffrato 👍

[@giovannidellangelo7745]

Sembrano le colline Bresciane .occhio

[@Concret3]

Strada privata , nessun rischio 😉

[@GiulianoFalchi]

Irresistibile Scioglievolezza... Ormai è il periodo

[@Concret3]

🤣

[@alexsaviolo9673]

Manca solo il pezzo sponsor tanto atteso

[@Concret3]

Arriverà arriverà 🔥 giusto ieri ci siamo sentiti

[@MassimoBlackOps]

Uno delle cause di incendi auto improvvisi!!!!

[@Concret3]

Molto frequenti poi

[@Wins81]

Sto fumando olio tutti santi giorni... e guarnizione già fatta🤬

[@mattiatrezza9026]

Potevi verniciarlo di rosso già che c’eri😅

[@Concret3]

Eh lo so, ma se avessi avuto problemi potevo fare il reso se non lo verniciavo . Per fortuna è andato tutto bene, quindi prossimo motore lo vernicio

[@mirkomirko1091]

Il commento che commenta

[@Concret3]

La risposta che risponde

[@danieletiberi3943]

Il coperchio rigorosamente nero !Non perché è più bello, perché dissipa più calore ,il che li non guasta proprio visto che di calore ne sviluppa tanto !!!