Corisco Turbo - Conheça esta aeronave - Gravado com DJI OSMO

[@romildosasso6329]

muito bom , uma visao bastante detalhada . Parabens

[@juniorewald1]

Belo curisco, parabéns! voei aspirado e gostei muito da máquina, imagina o ST

[@marllonhrececkfialho6377]

Conheço esse avião, desde os meus 12 anos, quanta saudade

[@heliorobertodesouza101]

Parabéns pelo vídeo. Tinha o sonho de ser piloto, mas infelizmente não deu, então vivo assistindo vídeos no KZbin pra entender um pouco como funcionam essas maravilhas. Sou apaixonado pelo Sêneca.

[@neilitonduarte]

Tinha esse sonho desde meus 8 anos, e agora aos 55 estou na metade do meu PP, sonho se realizando GRAÇAS A DEUS !!!

[@valdiralvesdasilva2554]

@@neilitonduarte 👏👏👏👏 PARABÉNS!!!

[@elisamaoliveira7138]

Boa noite top aeronave

[@telmodasilveirareis9133]

Bela aeronave!

[@joaopereiradossantos2861]

Gostei muito meu amigo sou apaixonado em avião

[@adilsonalmeida4824]

Belíssima aeronave bela performance muito linda parabéns 👏👏👏amo aviação se eu tivesse condição hoje eu seria piloto

[@patricioabreu1603]

Bela Matéria, parabéns.

[@carlitogoianovioleiro8208]

Adorei o vídeo parabéns meu ídolo!!!

[@marcelogalgani4103]

Show cmd eu Voo o PT NXD. O primeiro curisco turbo foi o que saiu nas propagandas da embraer avião excelente custo benefício

[@PP2FM]

Bacana, aeronave muito econômica e boa de voar.

[@engebras-engenhariabrasili9977]

Parabéns Comandante.!!!!

[@PP2FM]

Obrigado amigo.

[@esioramosdeoliveira8092]

Cmt Fabio parabens pelo video, perfeito, para nós que gostamos de aviação é muito gratificante assistir a apresentação de uma aeronave, um abraço !

[@heliopablodasilva7339]

baita máquina

[@carlosaugustosoutopimentel6779]

Este avião é muito bonito

[@minasplaygames3475]

Linda aeronave. Parabéns!

[@PP2FM]

Obrigado

[@cesaralvesalves924]

Fabio no proximo video você poderia mostrar como faz a mistura do combustível para acionar a partida.

[@irenaldomoraes9288]

Muito boa a reportagem!

[@luizmoreirarita4273]

Boa tarde ,eu gostei, excelente ,tudo de bom SP.

[@coriscotupi]

Bela aeronave. Voei quase toda a linha Embraer/Neiva/Piper: Corisco, Tupi, Carioca, Minuano, Sertanejo, Seneca, Navajo. Fora os Piper "legítimos", como o Twin Comanche e Cherokee. São excelentes aviões, todos eles.

[@joserafael9110]

Gostei muito boa explicação assim dá pra gente entender assim dá gosto de assistir muito bom gostei de ver e aprender como funciona o painel de um avião obrigado

[@flauzcosta1211]

Cara sabe tudo..Parabéns... Meu sonho andar num bicho desse..abraço

[@jorgepereira38]

Parabéns gostei muito das explicações muito bom

[@juliocesarmartins3164]

Show comandante.

[@gilmarcardoso6673]

Muito bem explicado

[@MrBillyfz]

Muito bom o vídeo. Continue mostrando

[@caminhandoecantandoeseguin6547]

Muito bom vídeo. Excelentes explicações, nos incentiva à querer aprender como funciona a aviação! Parabéns!

[@raimundononato1947]

Muito bom ☺️😃

[@carlosvinicius124]

top

[@luizbrandao7598]

Valeu Fabio , muito informativo o teu vídeo . Veio num ótimo momento e era o que eu estava precisando para avaliar melhor o Corisco Turbo . Continue assim !

[@PP2FM]

Luiz Brandão Fico feliz que gostou! Em breve vídeos de outras aeronaves. Não esqueça de curtir nossos vídeos !

[@crevaoadventureemacao5146]

Gostei 👍

[@carollucas-dicasperfumadas]

Obrigada por compartilhar! Adorei!

[@patrickbrito7889]

Muito bom! Poderia fazer um vídeo de quanto custa manter um avião seja ele homologado ou experimental nos padrões de hoje, as vezes um classe média pode até manter um avião e não sabe. Grande abraços!

[@pauloandrade3821]

Pirou, meu filho? Classe média? Um empresário, tudo bem, classe média assalariada não dá...

[@samuelhora8231]

Depende muito de quantas horas vai voar por mês, de onde vai guardar o avião e se vai basear o cálculo da hora somando tudo ou se vai só botar o combustível, custo fixo mensal e pagar as outras despesas na carteira

[@cerroporteno4251]

Linda maquina. Nunca voei um turbo. Os outros sim. PT-NLE Foi o primeiro que voei em Vit. Da Conquista-BA PT-NMR Uruacu Go PT-NML SBGO PT-NAA SBGO. AUGUSTINHO/LUIZ PAU FERRO/AMADORZINHO/ROBERTO ALMEIDA GUIMARÃES.

[@chengesandra1120]

Boa explicação.

[@RosinaldoMs]

parabéns pelo vídeo! +1inscrito

[@diomardasilva3477]

Excelente, parabéns 👏👏👏👏

[@PP2FM]

Diomar Da Silva Obrigado!

[@allysontemostra9080]

Amigo comprando uma aeronave dessas consigo peças fácil , visto que é um modelo que não é fabricado mais?

[@PP2FM]

As peças dela é usada em outras aeronaves também. Tem tudo que precisar

[@allysontemostra9080]

@@PP2FM vc acha que respeitando os limites de segurança do avião o corisco é tão seguro quanto outras aeronaves novas a pistão?

[@PP2FM]

@@allysontemostra9080 É uma aeronave certificada como qualquer outra, segue o mesmo padrão.

[@allysontemostra9080]

Obrigado

[@gilmarcardoso6673]

Gostaria de saber como faz pra colocar na rota correta

[@PP2FM]

Através de rádio faróis bússola e GPS dente outros

[@gilmarcardoso6673]

@@PP2FM obrigado

[@franciscocesarassisbarbosa9689]

Parabens pelo video. Por acaso esse Corisco acidentou ? Tenho o costume que procurar no google pelo prefixo, e vi que ele se acidentou num país da America Central, parece que isso aconteceu à 2 anos. Isso procede ? parece que foi perda total...

[@PP2FM]

Ele foi vendido para uma pessoa da Bahia, tiveram um pouso forçado, depois foi vendido e estava sendo usado no tráfico de drogas, acidentou e matou todos a bordo e deu se o fim desta aeronave que voei por 5 anos sem nenhum problema.

[@franciscocesarassisbarbosa9689]

@@PP2FM obrigado. É de cortar o coração ver um triste fim para uma maquina como esta. Assisti varios vídeos seus com o Corisco. Abs

[@franciscosobralsilva8334]

Beleza Fábio, gostei muito. Quando tiver condições mostra um Skylane 182 ou 172 da Cessna. Abraço.

[@PP2FM]

Anotado meu amigo!

[@carlosnovais3825]

Um desses caiu no Engenho VELHO.em.90.

[@markaojose2016]

ESTA DERIVA EM T DA UM TOQUE ESPECIAL EM VOOO AQUI NO MEU ESTADO TEM UM QUE PASSA AQUI QUASE TODOS DIAS DEVE SER DE ALGUM FAZENDEIRO E LINDA AZUL E BRANCO VOU FAZER UM AEROMODELO DELA VOU ESTUDAR ESTA DERIVA EM T

[@samoelalmeida2812]

Boa tarde...qual é o preço desta aeronave e preço de manutenção?

[@rogeriosilvasilva8303]

Quando e recomendavel fazer a troca de oleo dos aviões

[@PP2FM]

A cada 50 hrs

[@bertobones7182]

PapaPapa2FoxtrotMike, muito bom dia! Abaixo do manche e acima da partida tem um 'botão' branco, vc não explicou para o que serve! Pode, por favor, dizer? Forte 73 de PY5ARB! (;

[@alexmonteiro4709]

Boa, comando tudo certo👍Qual é o consumo médio hora do corisco turbo ?

[@PP2FM]

12 galões

[@adrianozidorio9151]

Tem ar-condicionado esse avião

[@PP2FM]

Está aeronave não possuí ar-condicionado. Tem entradas de ar externo, o ar externo esfria a cada 1000 pes 2 graus, quanto mais alto mais frio.

[@danielpiloto9837]

Me diz ai Cmte qual deste e o melhor o. Emb Corisco aspirado 711 ou o Emb Carioca 710C ?Qual sua opinião?

[@PP2FM]

Vai depender de qual finalidade vai ser utilizado

[@danielpiloto9837]

Para voar em garimpo .

[@PP2FM]

@@danielpiloto9837 Carioca

[@danielpiloto9837]

Se ela entrar em Stal ,tem como recuperar ou não ?Por ela ter a calda em T .

[@PP2FM]

Recupera sim

[@pedroo676]

Ótimo video Fábio, parabéns. Você tem o manual do corisco turbo? Caso tenha e puder me enviar, por favor!

[@PP2FM]

Pedro Tiago Não tenho, eu não estou voando ela mais. Mas vc encontra pesquisando pelo Google

[@damiaorochadacosta1199]

Essa aeronave é segura? E o preço de mercado?

[@PP2FM]

Está é uma excelente aeronave, valor hoje na faixa de 700 mil

[@damiaorochadacosta1199]

@@PP2FM Creio que o custo operacional dessa aeronave seja acessível. E tem uma boa autonomia de distância.

[@PP2FM]

@@damiaorochadacosta1199 Muito acessível, custo operacional muito bom.

[@patriciasoares9179]

Nesse dia você tava no aeroporto do gaúcho

[@PP2FM]

Rio Verde GO - SWLC

[@coala.urso.8508]

Eu não entendo nada,a penas gosto. Quer dizer que se eu pudesse comprar um avião deste, eu não poderia voar sozinho, teria que ter outra pessoa sempre? São em todos os modelos de pequeno porte? Parabens pelo vídeo.

[@coriscotupi]

15:06 - _"manifú"_ ==> Se diz *Manifold.* No mais, bom vídeo. Bacaninha, mesmo.

[@danielpiloto9837]

Dizem que o corusci turbo cauda em T atinge 300km/h

[@PP2FM]

@@danielpiloto9837 a média é 280 km/hr

[@tonyplokes12]

Legal!!!

[@renatocarvalho8277]

Quais aeronaves dessa categoria estão sendo fabricadas em substituição atualmente?

[@PP2FM]

Renato Carvalho Piper Arrow 200

[@allexalencaroficial8685]

Fala cmdo.. cara eu tbm sou piloto estou precisando de uma ajuda.. vc poderia da uns duplo comigo.. estou comecando agora se puder me dar uma força... valeu

[@helenorezendejunior9152]

Que tela é aquela que fica de baixo do VOR e do lado direito do Climb?

[@PP2FM]

Heleno Rezende Junior storm

[@helenorezendejunior9152]

Fábio Campos para que serve?

[@cmtecleber5513]

É um dispositivo utilizado para fins meteorológicos, cujo nome é STORMSCOPE, um detector de descargas elétricas atmosféricas, servindo para detectar rais e relâmpagos. Bom Canal Cmte, continue fazendo videos e postando, bem didáticos. Eu particularmente adoro voar as aeronaves EMB/NEIVA-Tupi,Corisco, etc, aeronaves muito dócil e segura, o Corisquinho aspirado com uns HP a mais muito bom. + uma Inscrito. Abrasss e bons voos.

[@neiwtonpereira8807]

Nada de G1000 no painel 🤦‍♂️😅😅bem analógico mesmo, mas é uma linda aeronave

[@samuelhora8231]

Conheço um que tem g1000

[@adilsonalmeida4824]

Durante o voo pode diminuir a mistura um pouco?

[@cmtecleber5513]

Não só pode como deve, tbm o passo se deve ir trazendo a manete para trás aumentando o passo. Maneta azul toda a frente igual passo minimo(mais tração, ótimo para decolagem), manete atrás passo máximo (ideal para voo de cruzeiro) usa como analogia vc andando subindo uma ladeira com passos curtos mas firme distancia menor em maior tempo e velocidade menor.... andado nivelado passos maiores menos força pq a força para sair da inerciar vai ser menor, como passo é maior vai estar em maior velocidade.

[@PP2FM]

Adilson Almeida Existe uma tabela de performance para cada nível de vôo e temperatura, aí vc faz o ajuste de mistura ok.

[@projetoaviacao5180]

hOJE DIA 30/08/2018 ESSE AVIÃO SE ACIDENTOU NA MINHA CIDADE OLINDINA/BA

[@thiagochaves7932]

Ele fez um pouco forçado na pista. Teve algum problema no óleo. Todos estão bem.

[@projetoaviacao5180]

Tou ligado! mas não da para recuperar mais não?

[@PP2FM]

@@projetoaviacao5180 infelizmente foi está aeronave. Voei ele por 5 anos, mas já faz quase 2 anos que não estou mais voando esta aeronave. Ele tem sim recuperação! Abraço

[@projetoaviacao5180]

Cara muito legal! fico feliz em saber que tem reparo pois e' uma aeronave muito bela!

[@felipef6416]

Quanto, Vale uma Avião desse Amigo? Abração ai

[@felipef6416]

Um Amigo, me sugeriu o Corisco Turbo!! Tow namorando 1

[@PP2FM]

Uns 400 mil

[@PP2FM]

Aeronave muito boa e bem economica

[@gersoncosta7104]

Vc leia em inglês traduza..sou leigo ok.

[@sidneirocha5822]

VOCE DO LADO DIREITO E ME FALAR PRA QUE EU DECOLE O AVIÃO PRECISO DE TAL VELOCIDADE EU TENHO CORAGEM E NOÇÃO DE QUE FORMA TENHO QUE DECOLAR 1 VERIFICAR A POSIÇÃO DO VENTO E DECOLAR DE PREFERÊNCIA CONTRA O VENTO 2 REGULAR O FLAPS PARA DAR MAIS ESTABILIDADE NA DECOLAGEM 3 CREIO QUE ESSE AVIÃO EU E MAIS UMA PESSOA ELE PRECISA ATINGIR UMA VELOCIDADE APROXIMADAMENTE 80 NÓS PARA DECOLAR DEPENDENDO DA REGULAGEM DOS FLAPS 4 PUXAR O MANCHE DEVAGAR E ASSIM QUE EU DECOLAR APÓS 10 SEGUNDO JÁ DA PRA DAR UMA VIRADA PRA ESQUERDA OU PRA DIREITA ARMÓNICAMENTE E RECOLHER O TREM DE POUSO 5 CONFORME VOU PEGANDO MAIS VELOCIDADE VOU RETIRANDO OS FLAPS 6 REGULANDO O APROFUNDOR NA DECOLAGEM E DEPOIS QUE EU JÁ DECOLEI 7 ESTOU CERTO DISSO OU NÃO ?

[@samuelhora8231]

Mais ou menos

[@sidneirocha5822]

@@samuelhora8231 Até aqui eu conseguia e o restante deixava pra você . Mas enfim gostei muito deste vídeo você é muito PROFICIONAL mesmo ,intende do assunto !!! Um pouquinho intendo ,penso se o piloto dum avião deste passar mal ,aí não tem outra alternativa se eu não assumisse o avião e aterrizar ,se não tiver outra alternativa aí o medo não pode existir nessa hora rsrs

[@moisespaiva9064]

Não existe isso de 10 segundos virar pra tal lado... Vai depender de cada Aeroporto e seus procedimentos se for IFR no caso. E se for VFR n existe isso de segundos tbm, se for realizar um circuito por exemplo, tem a altitude correta para curvar.

[@moisespaiva9064]

E eu acho que oq vc quis dizer no item 6 foi regular o compensador

[@sidneirocha5822]

@@moisespaiva9064 obrigado pela sua atenção você é nota dez e não é orgulhoso e sim atencioso ,eu particularmente trabalhei com muitos piloto que estava fazendo provas e teste para entrar numa Cia aéria ,muito pilotos bons mas tinha alguns que considerava o rei da cocada branca ,repito você é nota dez na sua simplicidade valeu !!!

[@danielpiloto9837]

O erro desles foi ter frito este corisco com csuda em T se foce convencional seria melhor .vai entender estes engenheiros malucos 😂😂😂😂😂