Corolla Cross: demorou e decepcionou | Boris Feldman comenta SUV da Toyota

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Күн бұрын

A Toyota foi uma das últimas a lançar um SUV médio, mas nem por isso se saiu melhor que a concorrência: foi um pouco decepcionante o tão aguardado Corolla Cross.
O SUV do Corolla aproveita sua plataforma para reduzir custos. Mas sequer manteve todas as qualidades dele, pois eliminou a suspensão traseira multilink, ponto alto de sua mecânica. E conseguiu reduzir em 30 litros a capacidade de porta-malas do sedã. Afinal, um SUV não é para a família?
Fora estas derrapagens de projeto, o SUV mantem a boa mecânica do Corolla, inclusive as duas opções de motorização, combustão e híbrida. Pelo preço e concorrência a enfrentar, seu acabamento deixa a desejar. E estilo é sempre subjetivo, mas sua grade tem um desenho estranhamente agressivo.
Só não faltou capricho no preço…
Preços do Corolla Cross
Corolla Cross XR 2.0: R$ 139.990
Corolla Cross XRE 2.0: R$ 149.990
Corolla Cross XRV Hybrid: R$ 172.990
Corolla Cross XRX Hybrid: R$ 179.990
Corolla Cross Special Edition: R$ 183.980
Boris Feldman avalia os motivos para desistir e os para comprar o Toyota Corolla Cross
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Пікірлер: 2 700
@ivaneichagasrocha7985
@ivaneichagasrocha7985 3 жыл бұрын
Grande Boris Feldman! Isso sim é uma avaliação independente. Obrigado pelos alertas.
@tonisilva2410
@tonisilva2410 2 жыл бұрын
Antigamente tinhamos Carrocas ! Agora temos CARROÇAS ATUALIZADAS em relação com o resto do Mundo ! Mas DEPENADAS pelos proprios Fabricantes ! O maior exemplo e o nosso pobre e depenado Nivus ! Na Alemanha , nem o nome é o mesmo ! La se chama Taigo ! Quem comparar vera que pagamos caro , pelo primo depenado do Taigo !
@CJullioCesar
@CJullioCesar 2 жыл бұрын
Chamam corolla de vovôrola e nem o vovô com todo respeito nem se agradou.
@vbrant
@vbrant 3 жыл бұрын
Esse vídeo separa os homens dos meninos. Único jornalista que falou sério sobre o carro. Eu nunca compraria por esse valor com acabamento de plástico e suspensão de Gol.
@paulo3564
@paulo3564 3 жыл бұрын
Deu show nos principiantes despreparados e sem bagagem.
@alexfurlan9852
@alexfurlan9852 3 жыл бұрын
Plástico duro em carros mais tops é tendência geral, carros com acabamento soft touch agora é de 200 Mil pra cima : P
@laferrari5704
@laferrari5704 3 жыл бұрын
Também gosto muito desse jornalista experiente e verdadeiro!!!
@raphaelrodrigues1645
@raphaelrodrigues1645 3 жыл бұрын
@@alexfurlan9852 fala isso pro Corolla que custa, em média, 20 mil reais a menos.
@rodrigocorreia23
@rodrigocorreia23 3 жыл бұрын
Pelo acabamento parece Etios Cross hehehehhehe
@jairlazarini8977
@jairlazarini8977 3 жыл бұрын
Para aqueles que são fanáticos da marca, melhor continuar no sedan..
@PauloHenrique-ur2dr
@PauloHenrique-ur2dr 3 жыл бұрын
Penso o msm
@alexandercamilo8571
@alexandercamilo8571 3 жыл бұрын
A modinha não deixa😒
@carlosmedeiros5757
@carlosmedeiros5757 3 жыл бұрын
Concordo Jair! É muito investimento para um retorno duvidoso.
@jairlazarini8977
@jairlazarini8977 3 жыл бұрын
@@carlosmedeiros5757 se pioraram a suspensão, nao elevaram muito na altura... pra que um SUV? Só para perder o prazer em dirigir e mostrar a novidade para o vizinho!
@henriquetasca7675
@henriquetasca7675 3 жыл бұрын
Ou comprar uma Rav4 usada, essa pelo menos é um Suv de verdade.
@RichardSideral
@RichardSideral 3 жыл бұрын
Esse vídeo o Boris falou com imparcialidade e sem pirraça sobre SUV's, apontando prós e contras. Show, Boris ! Vida longa ao canal
@bovinobyl.j.oliveira4391
@bovinobyl.j.oliveira4391 3 жыл бұрын
Esse Boris é Sem Mimimi. É Papo Sério e Reto. Doa a Quem Doer 👏👊🇧🇷
@elyelguimaraesfernandes8944
@elyelguimaraesfernandes8944 3 жыл бұрын
Gostei da sinceridade dele
@pedromar970
@pedromar970 3 жыл бұрын
Parabéns!! Um dos poucos canais que não é "baba ovo" de montadora!!!! Decepcionante o carro! Boris foi muito feliz na avaliação!!👏👏👏
@gilbertomacillo5086
@gilbertomacillo5086 3 жыл бұрын
A melhor e mais sincera avaliação 👏parabéns o senhor é o melhor 👏👍
@laferrari5704
@laferrari5704 3 жыл бұрын
Também acho!!! Vídeo sensacional !!! Verdadeiro e sintético!!! Ele é o melhor!!!
@emersongama9334
@emersongama9334 3 жыл бұрын
Boris, sempre dando Show, de dicção, firmeza e conhecimento. Dessa forma passando segurança e credulidade nas informações. Parabéns Boris! Vc da Show!
@jbatistafreitas
@jbatistafreitas 3 жыл бұрын
Estou pensando em comprar um SUV e assim navegando eu pela web a procura de um vídeo honesto sobre os SUVs achei este canal sem conversa fiada, direto e esclarecedor! Parabens, acabei de 'likar' e assinar!
@gatilminskycats4325
@gatilminskycats4325 3 жыл бұрын
Nossa estava doida para trocar o meu corolla pelo cross, e desanimei, obrigada por sua sinceridade
@oposicao9179
@oposicao9179 3 жыл бұрын
PODE TROCAR....ESSE BORIS TA GANHANDO ALGUM PRA SUBIR OUTRA MARCA....EH UM TOYOTA, VENERADA NO JAPAO E IDOLATRADA NOS EUA....VC TEM UM...VC CONHECE !
@vanildorodrigues4820
@vanildorodrigues4820 3 жыл бұрын
@@oposicao9179 vc compra levando em consideração isso, não tem opinião própria não,vai no embalo. Se compara com muitos perde em muito, 150k e fraco de acabamento, cheio de economia porca no carro.
@gatodeoculos3085
@gatodeoculos3085 3 жыл бұрын
Compra não! Pior em todos os quesitos
@oposicao9179
@oposicao9179 3 жыл бұрын
@@gatodeoculos3085 PELOS COMENTS A TOYOTA JA VIROU MADE IN BRAZIL....SO SABE TRAPACEAR E ENGANAR OS OUTROS ....
@Eduardo-oi3dp
@Eduardo-oi3dp 3 жыл бұрын
Pode comprar sem medo. É um excelente carro. Esse Bóris fala bobagem demais.
@ivancandidomusic
@ivancandidomusic 3 жыл бұрын
Parabéns, foi o único canal que não passou pano pra Toyota!
@laferrari5704
@laferrari5704 3 жыл бұрын
Sim,eu também gosto da sinceridade do Boris!!!
@Ramon.83
@Ramon.83 3 жыл бұрын
Talvez o único que não cobrou jabá.
@fbngbrt2882
@fbngbrt2882 3 жыл бұрын
@@Ramon.83 , com jabá ou não, o Bóris tem uma coisa que os demais não possuem: opinião isenta e imparcial. Isso não tem preço, meu caro!
@antenorsobral5426
@antenorsobral5426 3 жыл бұрын
Falou tudo, boris
@TheYeshivaguy
@TheYeshivaguy 3 жыл бұрын
Vários canais não passaram pano não - vai dar uma olhada no A Roda do João Anacleto.
@celiosousa1019
@celiosousa1019 3 жыл бұрын
Controle de estabilidade e tração meu Etios fulerage também tem...
@jcdcx
@jcdcx 3 жыл бұрын
Kkkkk boa
@Robin_1918
@Robin_1918 3 жыл бұрын
Kkkkk
@rcgsouza
@rcgsouza 3 жыл бұрын
Meu Civic LXR 2016 também tem.... Mas por um custo bem melhor. Seguro baratíssimo! Porta malas de 449 litros
@PAZNAALMAEMENTE
@PAZNAALMAEMENTE 3 жыл бұрын
Igual a Gm D10 de 1969 para acionar freio de mão. As mulhers de salto alto vão amar. Modernidade a toda prova. Eixo traseiro do golzinho bolinha. Japonês pinto pequeno. Disse: Vou mandar para terra dos macakitos e vai dar bom. -Garantido nééééé.
@PAZNAALMAEMENTE
@PAZNAALMAEMENTE 3 жыл бұрын
Igual a Gm D10 de 1969 para acionar freio de mão. As mulhers de salto alto vão amar. Modernidade a toda prova. Eixo traseiro do golzinho bolinha. Japonês pinto pequeno. Disse: Vou mandar para terra dos macakitos e vai dar bom. -Garantido nééééé...
@marinheirodomar2936
@marinheirodomar2936 3 жыл бұрын
Boris, sou cria da industria automobilistica, mais de 40 anos de serviços na area tecnica, seus comentarios são muito transparentes e precisos, traduzem em uma linguagem simples para todos os niveis de clientes de automoveis. Isso vem de uma geração que viu e participou da evolução da industria automobilística, do freio a varão ao abs por exemplo, sensacional , parabens.
@apacheco1466
@apacheco1466 3 жыл бұрын
Aqui no Brasil é assim: os carros básicos são básicos mesmo e os completos são completos, mas vem faltando muita coisa.
@ronaldooliveira3610
@ronaldooliveira3610 3 жыл бұрын
Hahahahaha
@RalphMineiYamaguti
@RalphMineiYamaguti 3 жыл бұрын
Pois é, bem-vindo ao país da capação!!
@waltemirvieira3871
@waltemirvieira3871 3 жыл бұрын
Parabéns pela sinceridade, simplicidade e eficiente explicação sobre o automóvel.
@jansenpa
@jansenpa 3 жыл бұрын
Toyota: a Brasileiro: quero 20 unidades Enquanto houver cavalo, São Jorge não anda a pé.
@confrariaautopremium3407
@confrariaautopremium3407 3 жыл бұрын
Kkkkkk boa!
@omardeoliveira9826
@omardeoliveira9826 3 жыл бұрын
Comentário irretocável.
@luizjeziorski3875
@luizjeziorski3875 3 жыл бұрын
sensacional..kkkkk
@The19Flamengo
@The19Flamengo 3 жыл бұрын
Excelente comentário kkkkk
@2010paranoid
@2010paranoid 3 жыл бұрын
kkkkkkkkk boa
@MailtonAguiar
@MailtonAguiar 3 жыл бұрын
Sobre o freio de estacionamento, até sua picape de "mais luxo", a SW4 de 360 mil reais, não vem com freio de estacionamento elétrico, inadmissível.
@hardline2299
@hardline2299 3 жыл бұрын
Quem compra Toyota no Brasil é mais conservador, Toyota vai aderindo tecnologia aos poucos
@ricardopessoa9394
@ricardopessoa9394 3 жыл бұрын
Freio de mão elétrico não é um item que me faça decidir a compra de um carro. Pelo contrario, se precisar fazer uma manobra evasiva vc está na mão...
@felipefernandes9053
@felipefernandes9053 3 жыл бұрын
@@ricardopessoa9394 Exatamente...
@raphaeldesantiscamposschmi5413
@raphaeldesantiscamposschmi5413 3 жыл бұрын
@@ricardopessoa9394 exatamente! Freio de estacionamento eletrônico é extremamente desnecessário.
@terezacrismoura9595
@terezacrismoura9595 3 жыл бұрын
Parabéns! Explanação clara, objetiva, sincera, e de grande informação, principalmente para o universo feminino. Amei.
@rosymodugno9069
@rosymodugno9069 3 жыл бұрын
Boris, estou entre comprar um Corolla Cross híbrido na melhor versão , ou o Audi A3 . O que vc me recomenda.? gostei muito do video ..... parabéns , informacoes muito importantes.
@thiagonascimento3953
@thiagonascimento3953 3 жыл бұрын
Propostas completamente diferentes, não tem nada a ver um Audi A3 (sedan compacto) com um Corolla Cross (suv médio). Vc tem que ver suas necessidades, precisa mesmo de um suv médio ou é só para mostrar ao vizinho? Porque pelo fato de vc estar cogitando um Audi A3, significa que não precisa de um suv médio...
@lfb-
@lfb- 3 жыл бұрын
Boris mestre que nao tem filtros ou rabo preso igual os outros que tem medinho de perder viewers... Parabéns. 🙌👏👍
@tiagorozado6590
@tiagorozado6590 3 жыл бұрын
Excelente exposição. Já me decidi por não comprar. Temos no mercado opções muito mais atrativas pelo preço desse veículo. Abs
@ViniciusVirago
@ViniciusVirago 3 жыл бұрын
Quais,?
@guilhermerosa6050
@guilhermerosa6050 3 жыл бұрын
@@ViniciusVirago TAOS, COMPASS, TIGGO 8, HRV TOURING, NEW TUCSON,ECLIPSE CROSS.
@erodicevagnercosta5297
@erodicevagnercosta5297 3 жыл бұрын
Quais desses oferecem 5 anos de garantia sem limite de quilometragem, uma tranquilidade que não se pode desprezar, sei não quem muito desdenha!!!
@CarlosAlberto-rx3rl
@CarlosAlberto-rx3rl 3 жыл бұрын
Tudo porcaria,coisa horrivel
@EnDSemprini
@EnDSemprini 3 жыл бұрын
@@guilhermerosa6050 lhe desejo boa sorte...kkkkkkkkk
@luizhgf7248
@luizhgf7248 3 жыл бұрын
Até que enfim alguém falou dessa coisa frontal horrível.
@SuperJonatas08
@SuperJonatas08 3 жыл бұрын
Inveja é osso!!
@eduardoveiga245
@eduardoveiga245 3 жыл бұрын
Não gostei dessa grade, poderia ser menor. Esse “freio de mão” no pedal tinha na S-10 do meu pai kkk. Já esses preços hein.....surreais!
@marcoseagle
@marcoseagle 3 жыл бұрын
Parecem parentes distante do HBagre20
@fredson
@fredson 3 жыл бұрын
Pior que prefiro o pedal do que a giromba. A 250 era assim também.
@marcoseagle
@marcoseagle 3 жыл бұрын
@@fredson kkkkk verdade ja dirigi uma F 250 ...monstro !!
@wormond
@wormond 3 жыл бұрын
Brasileiro tá fazendo fila
@wilsonferreiralopes1847
@wilsonferreiralopes1847 2 жыл бұрын
Oi Boris, após essa avaliação do corola cross, qual o melhor suv a se comprar com o melhor custo/ benefício e aspectos de performace??
@henriquecampos9925
@henriquecampos9925 3 жыл бұрын
Boa noite. Sr. Boris, tenho uma ecosport 2020 automatica. Favor, me de uma ideia p/ troca. Muito obrigado.
@rafaelly70
@rafaelly70 3 жыл бұрын
Toyota brasileira sendo mais brasileira do que japonesa!
@Anonimo0800_
@Anonimo0800_ 3 жыл бұрын
E desde quando tem marcas de carro brasileiro ? So tem estrangeiro cara, todos os carros que você ve na rua todos são estrangeiros seja lá qual for a marca
@rafael-eo8oo
@rafael-eo8oo 3 жыл бұрын
@@Anonimo0800_ não sabe interpretar
@juniorbrentam1210
@juniorbrentam1210 3 жыл бұрын
Que cagada da toyota, Compass, Eclipse cross, Taos e HRV agradecem a bela CaCa 💩 que a toyota acabou de lançar kkkkk
@lemo-_-2024
@lemo-_-2024 3 жыл бұрын
Eixo de torçao qualquer uno mille tem. E ainda passa melhor na lama do que xorolla Cross. Deveria chamar corolla cruz. Cruz credo.
@franciscorosa1622
@franciscorosa1622 3 жыл бұрын
00
@Junior_Santos_
@Junior_Santos_ 3 жыл бұрын
Daqui uns dias já chegam os reajustes dos valores, e nada de melhoria...
@zemundico7913
@zemundico7913 3 жыл бұрын
quer coisa melhor, então compra uma mercedes, bobão
@franckcarvalho8384
@franckcarvalho8384 3 жыл бұрын
Isso o brasileiro é trouxa mesmo se colocar uns 300 mil vão pagar porque acham que são melhores porque podem pagar os japa e todas as montadoras já pegaram o jeito é no ego que o brasileiro é pego é muita burrice ela tem que aumentar os preços que ela vai vender mais tá barato o povo não gosta gosta de ser esquartejado kkkkkkkkkk tem nego besta mesmo
@Junior_Santos_
@Junior_Santos_ 3 жыл бұрын
@@franckcarvalho8384 Eu vou estar vivo pra vê um Onix custar 100 mil reais e ainda ser o mais vendido kko
@franckcarvalho8384
@franckcarvalho8384 3 жыл бұрын
@@Junior_Santos_ não duvido não e vai vender mais os brasileiros adoram isso kkkkk Muito diferente dos americanos e europeus
@minasdeonibus
@minasdeonibus 3 жыл бұрын
É sem dúvida um ótimo carro e tem uma coisa que eu sou fã; motor de aspiração natural proporcional ao tamanho do carro, sem downsizing. Só não entendi porque não tem versões com tração 4x4 e motor a diesel.
@A-P-SERIE
@A-P-SERIE 3 жыл бұрын
Sem dúvida é o melhor comentário de avaliação automotiva parabéns, Sr Boris.
@investecertoempreendimento916
@investecertoempreendimento916 3 жыл бұрын
_Acabei de conhecer Boris Feldman. Impressionante jornalista automotivo, inteligente e incrivelmente perspicaz._
@marciliopaivabarbosa8870
@marciliopaivabarbosa8870 3 жыл бұрын
Eu acrescentaria o 6º ponto negativo: “O último bojo do escapamento aparecendo totalmente na traseira dele. Ficou horrível, parecendo uma adaptação!”
@FELIPE-nq1ym
@FELIPE-nq1ym 3 жыл бұрын
eu vi isso no híbrido. Fica bem exposto para uma porrada em pedra, mas o carro tem perfil de cidade e subir ladeira de shop.
@RalphMineiYamaguti
@RalphMineiYamaguti 3 жыл бұрын
Ficou horrível, parecendo uma gambiarra, feito às pressas com a capação da eficientíssima suspensão multi-link, freio de estacionamento com pedal a la Landau 67 , além do acabamento franciscano demais com duas porcas aparecendo no porta-objetos: que que é isso! 🤮🤮🤮🤮💩
@ricardo84natal94
@ricardo84natal94 3 жыл бұрын
Realmente, vi na rua. Decepção
@angeloferreira_oficial
@angeloferreira_oficial 2 жыл бұрын
Rapaz, foi a primeira coisa que vi, uma vergonha o bojo só escapamento aparecer, coisa de projeto barato..
@mundoesuashistorias
@mundoesuashistorias 3 жыл бұрын
Decepção total. E ainda tem lista de espera. Desse jeito o Compass não perde a liderança.
@walterlems402
@walterlems402 3 жыл бұрын
Não perde pq é um carro modinha pois no mercado de suvs médios o compass é o pior de tds
@silasgabrielm3669
@silasgabrielm3669 3 жыл бұрын
lista de espera até o ETios tinha, normal em lançamentos. Compass mil vezes melhor, ainda mais com o novo motor.
@irlanfernando3147
@irlanfernando3147 3 жыл бұрын
Se o Mobi pickup, vulgo Strada, está com fila de 5 meses, então não é de se estranhar a fila desse troço que a Toyota lançou
@wellingtonsilva5168
@wellingtonsilva5168 3 жыл бұрын
Pode até sem mais vendido mas não necessariamente a melhor, carro caro, manutenção cara , desvaloriza rápido, quebra muito.
@wellingtonamaral588
@wellingtonamaral588 3 жыл бұрын
Eu acho que perde, muitos compra estética e não o que carro proporciona
@fordbelinaagrizzi6769
@fordbelinaagrizzi6769 3 жыл бұрын
Sou muito feliz com o porta malas do monza de 510 litros e da belina (sem deitar o banco" de 590) =)
@ernanitrindade
@ernanitrindade 3 жыл бұрын
É meu sonho comprar uma belina. E o Kadett que na época tinha 2,50m de entre-eixos tinha um porta malas de 395L, esse Corolla Cross só com 440L por 150 mil.
@fordbelinaagrizzi6769
@fordbelinaagrizzi6769 3 жыл бұрын
@@ernanitrindade belina vai virar ouro... Utilidade sem limitações praticamente. Lhe convido a se inscrever amigo! Abraços
@ernanitrindade
@ernanitrindade 3 жыл бұрын
@@fordbelinaagrizzi6769 Qual no nome do canal?
@JairoLacerda
@JairoLacerda 3 жыл бұрын
KREINDEUSPAI!
@peucaue
@peucaue 3 жыл бұрын
Excelente video informativo porem alguns erros bobos: 1,62 mm contra 1,48mm de vão central - a fala estava correta, e a escrita errada "A motorização do SUV é a mesma do CROSS" ??
@edsommarques6737
@edsommarques6737 3 жыл бұрын
Boa noite Boris Gostaria de saber quando muda o modelo da spin
@leocarvalho1301
@leocarvalho1301 3 жыл бұрын
Eu tbm esperava mais, mas eu continuarei achando o compass melhor...
@edmoura175
@edmoura175 3 жыл бұрын
Para quem é consumidor de Toyota, melhor ir de sedan mesmo.
@eltonalmeida9565
@eltonalmeida9565 3 жыл бұрын
Tenho um Toyota . Absurdo o valor dos carros nós últimos anos . Precisamos de mais concorrentes .
@heliobarbosa2
@heliobarbosa2 3 жыл бұрын
Até os chineses estão caro... Brasileiro tá pagando e sorrindo
@rohlalex
@rohlalex 3 жыл бұрын
O real não vale nada...
@pcmcontrole
@pcmcontrole 3 жыл бұрын
Verdade. Sou mais sedan. Particularmente o JAC J5
@celsodonisetedasilva877
@celsodonisetedasilva877 3 жыл бұрын
Já ouviu falar de "ANFAVIA", então lá acaba a concorrência. É o sindicato das montadoras, para as empresas é associação, para peão é sindicato.
@genivalbezerrabezerra5300
@genivalbezerrabezerra5300 2 жыл бұрын
Boris tenho um Sportage ex 2.0 ano 2019 o mais top dos top está com 23 000km rodados pra mim um excelente carro. faco troca de Óleo antes do prazo rodo menos de 1000 km mês, penso em trocar por elétrico, mais os que vejo são inferior ao meu que vc acha dessa troca ???
@WagnerDeQueiroz
@WagnerDeQueiroz 3 жыл бұрын
Gostei muito da analise, principalmente colocando os pontos negativos antes dos pontos positivos. É melhor contar a Real logo de cara. Para mostrar a real. Concordo plenamente com a opinião do Estepe e o conforto interno. Apesar do Boris não gostar de SUV's, achei fenomenal a analise. Parabéns, este é de longe o melhor canal de automobilismo no KZbin.
@LordCrushBrasil
@LordCrushBrasil 3 жыл бұрын
Parabéns pela avaliação criteriosa do veículo! É isso aí, não pode passar pano para marca alguma!
@edelcioaugusto5447
@edelcioaugusto5447 3 жыл бұрын
Corolla Cross é uma interessante oportunidade de ver o passado no presente, o velho com o novo. Mas o preço, ahhh é muito atual.
@macieldantas7684
@macieldantas7684 3 жыл бұрын
Vídeo muito bom! Frente do new Ka, traseira de Palio Weekend 2009, freio de estacionamento da D20 década de 80, se demorasse mais um pouco para lançar esse carro ele teria aquelas obsoletas manivelas de plástico para movimentar os vidros das janelas. Vai vender mais pela credibilidade da Toyota do que pelo projeto do carro.
@lindbergmorais3824
@lindbergmorais3824 3 жыл бұрын
Avaliando os 5 pontos Pro e Contras. Optei entrar na família Toyota pelo Cross 2.0. Grato pela didática explicação.
@OffTom5783
@OffTom5783 3 жыл бұрын
Definitivamente você não captou a mensagem kkk
@faninhobatera4742
@faninhobatera4742 3 жыл бұрын
Boris qual o melhor corola cross ou kia sportage? Obrigado
@ronysantosrp
@ronysantosrp 3 жыл бұрын
Análise que passa segurança e confiança! 👏🏽👏🏽👏🏽
@edsoncefetpr4270
@edsoncefetpr4270 3 жыл бұрын
Parabéns!!! Melhor análise que vi até agora, até assinei o canal... excelente vídeo... só desinformado compraria esse SUV...
@carrosemotores6021
@carrosemotores6021 3 жыл бұрын
Vim assistir depois da Live da Opinião Sincera... ADOREI e vou compartilhar com os amigos. Boris, continue com a sua opinião, humilde, honesta, sincera e HONESTA!!! Parabéns!!! Por mais LIVES!!!! rs
@martinsdanilo3441
@martinsdanilo3441 3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo esclarecimento!!!
@alessandrocosta438
@alessandrocosta438 3 жыл бұрын
Olá tudo bem? Meu nome e Alessandro sou de Jaguariúna sp gostaria de saber sobre os motores de bloco de alumínio? Tenho que esperar um pouco esquentar para sair? Desde já agradeço
@videosfeios
@videosfeios 3 жыл бұрын
Que avaliação maravilhosa. Parabéns! Semana passada fiz teste drive num Cross. O carro tem tudo para ser excelente daqui uns anos, mas por enquanto a sensação que me deixou foi de falta de vontade (para não dizer covardia) dos engenheiros e designers da marca. Bastante frustrante o acabamento e tecnologia.
@josearaujo4930
@josearaujo4930 3 жыл бұрын
quem pode comprar não se arrepende é maravilhoso o modelo hibrid XRX
@RalphMineiYamaguti
@RalphMineiYamaguti 3 жыл бұрын
Também achei, porque aquele freio de mão, ops, freio de pé a la Landau 67é deprimente demais e onde já se viu tirarem a eficientíssima suspensão multi-link!!?
@gilbertoas5142
@gilbertoas5142 2 жыл бұрын
"Caprichou mais no preço, do que nos recursos". Pura verdade!
@pliniotavares1561
@pliniotavares1561 3 жыл бұрын
Muito bacana esse escapamento do gol de 2ª geração 😅
@vicenteluongo3209
@vicenteluongo3209 2 жыл бұрын
Sr. Boris, Mais uma para o senhor, retirei o corola cross hibrido no dia 07/07/2022, o mesmo veio com barulhos absurdos quando se faz uma frenagem, sem contar que o amortecedor bate devido ao curso do amortecedor que é curto. Maior foi minha decepção quando a concessionário MC Larty Maia me confirmou que este barulho e caracteristico do veiculo e que não podem fazer nada e após reclamar no SAC da Toyota obtive a mesma resposta. Realmente acho que comprei uma carroça
@ariobrzuth2824
@ariobrzuth2824 3 жыл бұрын
Boris queria uma recomendação do senhor pois pretendo adquirir um honda civic 2006 automatico versao básica?
@eudecruzdasilva3255
@eudecruzdasilva3255 3 жыл бұрын
Corola pra mim só sedan
@FabioAlves-gm5fh
@FabioAlves-gm5fh 3 жыл бұрын
Melhor dizendo, só veio pra gente lembrar que o Compass é melhor!
@alexmalheiros8413
@alexmalheiros8413 3 жыл бұрын
Plástico duro no painel horrível, sem freio elétrico (e ainda no pé), luzes internas alogenas, 0 a 100 em 14 segundos (perde pra 1.0 popular), menos espaço no banco de trás que o sedan... Mas mesmo assim vai vender muito, povo gosta de pagar caro em status...
@vitorsodreviolao
@vitorsodreviolao 3 жыл бұрын
@@alexmalheiros8413 freio de mão manual é bem melhor
@ricardosilva5559
@ricardosilva5559 3 жыл бұрын
Só por ele ser turbo diesel ele ja é o melhor da categoria
@alexmalheiros8413
@alexmalheiros8413 3 жыл бұрын
@@vitorsodreviolao pq?
@prof.carlosleandropossato
@prof.carlosleandropossato 3 жыл бұрын
O que vai ser Superior com certeza, é a fama, mecânica, robustez e confiabilidade que os demais ainda não tem
@PedroSilva-nk6yl
@PedroSilva-nk6yl 3 жыл бұрын
Caro, Boris. Coitado do Corolla Cross! Ele foi nocauteado, mesmo antes de entrar no ringue. Porém, concordo com você, algumas coisas não dá para entender.
@BoostdeCoins
@BoostdeCoins 3 жыл бұрын
Qual o SUV que vale o custo benefício?
@sergioteixeira3544
@sergioteixeira3544 3 жыл бұрын
Fala sério No híbrido o motor elétrico foi instalado no eixo dianteiro junto com o motor a explosão. Explica ai por favor. Hibrido sem ser PLUG IN ?
@luizhenriquemaria
@luizhenriquemaria 3 жыл бұрын
É bom saber quem tem alguém que vê defeito em carro zero. Parabéns.
@JCCJr001
@JCCJr001 3 жыл бұрын
Tudo que vem de fora pra cá se contamina; impressionante! O amigo aí à baixo disse tudo. 😤🇧🇷
@dionisiosilva5946
@dionisiosilva5946 3 жыл бұрын
Realmente a frente é feia demais, mas também design nunca foi o forte da Toyota. Ficou muito caro pra pouco status.
@fernandobryant33
@fernandobryant33 3 жыл бұрын
Suv é o famosos menos por mais. Menos carro mais preço.
@Nuts4Nuts680
@Nuts4Nuts680 3 жыл бұрын
Design é importante em qualquer carro. E essa grade...é horrível !!
@MARCOSpezao
@MARCOSpezao 3 жыл бұрын
@@fernandobryant33 excelente colocação kkkkkkkk
@gabrielgalimberti6090
@gabrielgalimberti6090 3 жыл бұрын
Toyota Supra e Paseo mandam lembranças
@omardeoliveira9826
@omardeoliveira9826 3 жыл бұрын
É impressão minha mas a traseira também deixou a desejar? Achei ela simplista, sobretudo com lanternas que remetem minha memória às do Palio Adventure.
@celsoalexandre11
@celsoalexandre11 3 жыл бұрын
Boris, seus comentários são excelentes!!! Sempre coerente, didático e muito simpático. Parabéns!
@jocineycarneiro8294
@jocineycarneiro8294 3 жыл бұрын
Poxa, explanação lógica e confiável 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
@marcelosadra9063
@marcelosadra9063 3 жыл бұрын
Que acabamento medonho. Essa do tapetinho mequetrefe pra tampar os parafusos do console central foi foda. Meu Civic 2016 tem um acabamento bem melhor.
@silasgabrielm3669
@silasgabrielm3669 3 жыл бұрын
descansa braço é uma piada, pequeno e fixo. Nem o cotovelo fica confortavel
@fbngbrt2882
@fbngbrt2882 3 жыл бұрын
@YAKUMO RAN , hahahahaha! Muito bem observado! 😂
@jeteraires6239
@jeteraires6239 3 жыл бұрын
Só não compro pq não dou conta. Caro demais. Carros abaixo de 100 mil estão a caminho da extinção.
@marciofidellesk9557
@marciofidellesk9557 3 жыл бұрын
Vdd viu.
@regisscardoso1
@regisscardoso1 3 жыл бұрын
Tá phodda! Tem mais condições não. Em 2 anos os caras aumentam 20, 30 mil reais num carro!
@fbngbrt2882
@fbngbrt2882 3 жыл бұрын
Bem vindos ao futuro! Onde gastaremos menos combustível e mais sola de sapato, andando a pé e sem condições de ter um automóvel minimamente decente.
@MarArraes
@MarArraes 3 жыл бұрын
Pra que quero um carro desse para andar na cidade
@JhoWwCaio
@JhoWwCaio 2 жыл бұрын
Eu já sabia de tudo sobre o sedan e o cross, mas foi justamente por isso que quis vir até aqui ver a análise do Boris... Ele está coberto de razão! Fui com minha família fazer o test-drive de ambos, e o sedan além de ser melhor em tudo, ainda traz a sensação de andar mais, o pedal do acelerador responde bem melhor que no cross...
@flaviobdz
@flaviobdz 3 жыл бұрын
Melhor jornalista automativo. Parabéns pelo canal. Assistir todos vídeos sobre Corolla Cross, mas prefiro Tiggo 5x ou 7. Sim!! São carros diferentes, eu sei, mas em relação ao custo e benefício, fico com a Cherry. Abraço!!
@ednaldosilva9693
@ednaldosilva9693 3 жыл бұрын
Resumo: GAMBIARRA CROSS!🤪 Fez o teste do alce ?? Não! Se fizessem nem lançado seria...
@gilsondia
@gilsondia 3 жыл бұрын
Tu acredita mesmo q esse velho falo com os engenheiro da toyota...rssss
@ednaldosilva9693
@ednaldosilva9693 3 жыл бұрын
@@gilsondia Esse "velho" é somente a lenda do setor automobilístico do Brasil... Tem porta aberta onde chegar e além do que qualquer carro em lançamento as montadoras mantém contato com os jornalistas para sanar dúvidas.
@gilsondia
@gilsondia 3 жыл бұрын
@@ednaldosilva9693 sim, maior lendaaaa....uauuuuuuu, quem e esse bosta na fila do pao ou na capa do qui suco, errada ta a toyota q hoje e a maior montadora do mundo, e certo ta a Lenda ai, ja deu pra ver q ele sabe mesmo FAZER carro, pq falar ate papagaio fala, agora investir 1 BILHAO de dolares em.uma fabrica pra fazer um carro ele nao faz nao ne....pois e, isso foi o investimento da toyota no Brasil para a fabrica do Corolla Cross
@ednaldosilva9693
@ednaldosilva9693 3 жыл бұрын
@@gilsondia kkkkk falou o famboy da Toyota...kkkk se sentindo magoado com a realidade. Ninguém aqui tá desmerecendo a marca e sim chamando a atenção as pobrezas do projeto realizado aqui no Brasil. Mas vá lá. Pega uma nave dessa e seja feliz... Kkkkkkkkkkkkkk
@gilsondia
@gilsondia 3 жыл бұрын
@@ednaldosilva9693 Tekniken Varld’s nao publicou o teste do Golf q saiu pior q a Rav4, pq nao foi falado isso pelo tiozao, isso se chama imparcialidade e tb pq a VW patrocina ele, ele jamais falaria mal da VW,obvio q nao
@HelielRascunhosdeCancoes
@HelielRascunhosdeCancoes 3 жыл бұрын
Os dispositivos de segurança só estão presentes no modelo híbrido. Um pecado.
@pedro29pedro
@pedro29pedro 3 жыл бұрын
O "povo" não quer saber de segurança! Só quer saber se é Toyota, tem um endeusamento da marca...
@germinalperez8820
@germinalperez8820 3 жыл бұрын
Ótimo comentario com sempre, mais ainda continuo com a minha Tucson 2015 só alegria
@bizatv1122
@bizatv1122 3 жыл бұрын
Muito beberrona
@CarlosAlberto-rx3rl
@CarlosAlberto-rx3rl 3 жыл бұрын
Eu quero um fusca
@alexandreroquerazori1662
@alexandreroquerazori1662 3 жыл бұрын
A alegria acaba na hora de abastecer kkkkkkk
@germinalperez8820
@germinalperez8820 3 жыл бұрын
Se quisesse econômia comprar Uno ou qualquer 1.0 gasto na Tucson mais tenho conforto kkkkk
@homecar9111
@homecar9111 3 жыл бұрын
Qual o problema do freio de estacionamento, ser no pé ? 🤔
@acarlosvix
@acarlosvix 3 жыл бұрын
O Senhor tem credibilidade no que fala!!! Muito boa sua crítica !!!!!! já me inscrevi!!
@SchecterGuitar
@SchecterGuitar 3 жыл бұрын
Constatação: Corolla Cross é pior que corolla sedan Consumidor br: Quero dois.
@m.thiago
@m.thiago 3 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkk... é desse modelo. Se ta pior que outros Suvs e ta mais caro, encomenda logo 2, 1 pra andar e outra pra ficar na garagem. kkkkkk
@evertonsilva1582
@evertonsilva1582 3 жыл бұрын
Hahahahaha. Exatamente isso. Brasileiro com mania do gosto médio, aceita isso. Fala sério
@fernandobrt4964
@fernandobrt4964 3 жыл бұрын
Para muitos brasileiro importa a imagem que está passando para os outros a dirigir referido carro , não se importa o que ele tem , oferece , e se vale a pena o custo , só mostrar
@josearaujo4930
@josearaujo4930 3 жыл бұрын
eu achei muito melhor , mais bonito e super economico , sabendo dirigir faz 20 kl ou mais e fiz esta média na boca do tanque, o meu é o xrx ótimo carro e é toyota não quebra nunca
@JardelCassiano1984
@JardelCassiano1984 2 жыл бұрын
Não bebe mas também não anda. 122cv ridículo pra um carro desse tamanho. Até pq se andasse ia capotar na curva. Porta malas menor que o do sedan, estepe de bicicleta pra um carro dito "Cross". Acabamento ruim, x nseguiu ser pior que dos VW. Sem contar o abafador do escapamento que parece uma panela aparecendo abaixo do para-choque. Parabéns à Toyota que consegue fazer essa desgraça e ainda vender muito. A quem realmente gosta de Toyota, acha a oitava maravilha do mundo e não troca de marca nem se for ameaçado por um Hitler zumbi... Continue no Corolla Sedan então. É mais carro, mais bem acabado, tem mais porta malas e ainda é mais barato. Se vc quer um SUV de verdade dessa categoria, Compass tá aí pra te atender.
@pescandonaponte2095
@pescandonaponte2095 3 жыл бұрын
Esse carro é a prova de que não precisamos de suvs!. Pesados molengos mal acabados e caros!
@antoniocarlos8162
@antoniocarlos8162 3 жыл бұрын
Esqueceu dos motoristas que não sabem dirigir bem um carro nessas proporções e fod.... mais ainda nossas ruas.
@PedroRocha-is6uc
@PedroRocha-is6uc 3 жыл бұрын
@math Alves o novo tem 185cv
@rodrigocarioca1
@rodrigocarioca1 3 жыл бұрын
@Érlon Santos porém o consumo é bem alto né para um carro 1.3 Turbo. Esse motor nunca chegará aos pés de um Toyota.
@gustavohenriqueF1
@gustavohenriqueF1 3 жыл бұрын
A única coisa que eu gostei nesse Crossover/SUV, é o freio de estacionamento no pedal. Pior que eu gostei desse aparato dos anos 70. Agora, em se tratando de produto, não tem jeito, o Compass é o Compass, e ainda vai ficar melhor quando ganhar o motor nacionalizado Firefly 1.3 Turbo.
@paulocarvalho9671
@paulocarvalho9671 3 жыл бұрын
e novo motor a diesel vai vim com 203 se vier fudeu com a concorrência.....
@Gaiss10
@Gaiss10 3 жыл бұрын
O problema é a confiança... Comparar a robustez da Fiat com um Toyota, é sacanagem!!! Trabalho com manutenção automotiva e quase nunca trabalhamos com algum japonês... Só manutenção precentiva.
@RamonArmaniP
@RamonArmaniP 3 жыл бұрын
@@Gaiss10 o problema é acharem que quem compra um carro de quase 200 pai tá preocupado com manutenção, sendo que o sujeito troca de carro com menos de 5 anos
@gilsondia
@gilsondia 3 жыл бұрын
@@RamonArmaniP mas quem paga 200 mil e vai trocar de 5 em 5 anos sabe que perde muito menos no toyota, por isso vc ve 10 hilux na rua pra ver uma s10 ou Amarok, paga 200 mil num toyota depois de 5 anos vende por 150..paga 200 mil num Fiat ou VW depois de 5 anos vende por 80...
@minorusakuramoto2828
@minorusakuramoto2828 3 жыл бұрын
Procurem no KZbin, Toyota Harrier 2021! Esse sim é um SUV de respeito da Toyota! Faz um baita sucesso aqui no Japão! Quem sabe um dia eles levem para o Brasil!
@cbqf2006
@cbqf2006 3 жыл бұрын
obrigado por ter sido franco nas informações sobre o veículo que eu gostaria de comprar, por ser alto e grande... realmente, decepcionou em alguns aspectos.... Valeu! Parabéns pelo trabalho. rápido e mandou o recado certo,
@claitonlima1
@claitonlima1 3 жыл бұрын
Excelentes observações!
@fechonegocio
@fechonegocio 3 жыл бұрын
Que barbaridade, por esse valor, um perigo pro consumidor.👍🏼😬
@luisrodrigues3013
@luisrodrigues3013 3 жыл бұрын
Excelente análise, bem completa. Mas a suspensão do Corolla, apesar de independente, não é do tipo Multilink e sim Double wishbone.
@lucasfraga7
@lucasfraga7 2 жыл бұрын
Nas fichas tecnicas, diz multibraço. Acredito ser sim, pelo menos nesse ultimo modelo
2 жыл бұрын
Está aí um profissional admirável. Vida longa e próspera para este ser humano.
@robsoncaetano7398
@robsoncaetano7398 3 жыл бұрын
Fiquei sabendo que esses carros automáticos que possuem câmara de ré no multimídia possibilita o motorista colocar ré com o carro em movimento para frente com o objetivo de se ver o ambiente na traseira sem prejudicar o câmbio. Isso procede,,???
@carlosmedeiros5757
@carlosmedeiros5757 3 жыл бұрын
Tanto mistério para lançar um pseudo SUV com plataforma de sedan e eixo de torção na traseira. Sem falar que não é 4x4. Mas a marca já se consolidou no país. Prova disso é a fila de espera para aqueles que querem mostrar que foram os primeiros. SUV pra ser SUV de verdade tem que ter no mínimo tração nas quatro.
@paulorogeriodejesusvianna7716
@paulorogeriodejesusvianna7716 3 жыл бұрын
Sou mais o meu Vitara, é 4x4 e tem bloqueio e reduzida
@carlosmedeiros5757
@carlosmedeiros5757 3 жыл бұрын
@@paulorogeriodejesusvianna7716 Aí sim! Esse é um SUV de respeito!
@PipocaDura
@PipocaDura 3 жыл бұрын
A frente é de causar medo em Fiat Multipla, Pontiac Aztek e Ssanyong Actyon. Sem falar na suspensão de Rural e estepe de bike. O Etios foi duramente criticado por seu design, mas suas qualidades logo foram reconhecidas. Esse monstrengo é um Etios piorado, provavelmente c/ o mesmo problema crônico da Hilux: falta de estabilidade. A Toyota deveria considerar o fracasso do Etios um sinal amarelo, com o agravante de que os pontos negativos do Cross são OBJETIVOS, até mesmo TÉCNICOS, no caso do eixo de torsão. Isso por um preço extorsivo. Realmente as montadoras gostam de chamar a nós, brazucas, de OTÁRIOS.
@pedromatias8399
@pedromatias8399 3 жыл бұрын
Eu particularmente fico com o compass 👍
@carlosfajoli484
@carlosfajoli484 3 жыл бұрын
Por este valor vai ter coisa melhor!
@jusmarjosedasilva1809
@jusmarjosedasilva1809 2 жыл бұрын
VOU CONTINUAR COM MEU COROLLA XEI 2015 QUE ESTA MUITO BOM COM 72 MIL KMS
@uriasgoncalves2362
@uriasgoncalves2362 3 жыл бұрын
Bom rever o senhor. Morei em Bh na década dos anos 2.000 te ouvia numa rádio de lá, não sei, tlvz fosse a Inconfidência. Vou acompanhar seus vídeos agora, daqui de Teófilo Otoni.
@fab78es25
@fab78es25 3 жыл бұрын
Essa grade lembra aquele bicão do Kichute...Quem é dos anos 80 sabe do que eu tô falando!😂😂😂😂
@fbngbrt2882
@fbngbrt2882 3 жыл бұрын
Bom, naquela época você comprava um Kichute e ganhava uma bola junto. Era bem mais vantagem que esse Corolla Cross! 😂
@akai.akamine360
@akai.akamine360 3 жыл бұрын
Kichute começou nos anos 1960.
@akai.akamine360
@akai.akamine360 3 жыл бұрын
Naqueles anos o carro do povo eram os fusquinhas, os melhores de bolso compravam um corcel ou chevete, karmann ghia, por aí vai. Roberto Carlos fazia sucesso com a música chamada, Brucutu e se apresentava com um anel chamativo. A molecada para fazer imitação do anel dele, roubavam o espalhador de agua que esguichava o parabrisa do fusca. Olha o brucutu, tu, tu , , ,
@fab78es25
@fab78es25 3 жыл бұрын
@@akai.akamine360 mas, eu não, rsrs!
@akai.akamine360
@akai.akamine360 3 жыл бұрын
@@fab78es25 eu também não mas ao passar por um fusca estacionado, olha o brucutu, tu, tu . . .
@brunomoreira7513
@brunomoreira7513 3 жыл бұрын
O engraçado é q antes de eu ver esse vídeo fui ver esse carro na concessionária e consegui ver tudo isso q foi citado. Esse freio de mão no pé foi pra "matar". Vou ficar um bom tempo com meu corolla xrs 19. Vlw toyota xau brigado
@h.juniorrodrigues407
@h.juniorrodrigues407 3 жыл бұрын
E ainda adiciono: é "sem sal".
@wagnerfalone780
@wagnerfalone780 2 жыл бұрын
Obrigado Boris, por nós contemplar com verdades !!
@wagnergomes3964
@wagnergomes3964 3 жыл бұрын
Boris é o ÚNICO que fala a verdade !!!!!! Pneu Linguiça Freio de mão no Pé esquerdo e sem Manta acústica é de doer
@romiagua2746
@romiagua2746 3 жыл бұрын
É assim que a Chevrolet começou a perder espaço no mundo dos veículos, confiou demais que as pessoas não mudariam suas escolhas apenas por que tinham bons produtos e depois começaram a relaxar. Fica a dica.
@AndreLuis-rj1kz
@AndreLuis-rj1kz 3 жыл бұрын
09:26 Boris, fala em alto e bom som as mesmas coisas que eu penso para um grande publico. Gosto do Boris Por isso, pois ele não se vende por dinheiro algum ou por fama que a marca tem, Ele fala a verdade seja boa ou ruim.
@marcioguedesnogueira3738
@marcioguedesnogueira3738 3 жыл бұрын
O mais informativo e elucidativo review, sobre mais esse SUV placebo, que já assisti! Excelente
@wagnergoncalvessp9083
@wagnergoncalvessp9083 3 жыл бұрын
1* pergunta? 2* vale a pena investir ou Comprar?
@Reinaldoabc
@Reinaldoabc 3 жыл бұрын
Boris, gostaria da sua opinião sobre o Suzuki Vitara, com o motor aspirado, quanto o motor turbo.
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