O que eu vi foi o Eco deixando todo mundo pra tras 😂😂😂
@ls_822 жыл бұрын
Tenho uma Ecosport Titanium 2018 e, sinceramente, pelo o que vi no seu vídeo, acho que o Corolla Cross não dá conta não.
@robertocorrea1029 Жыл бұрын
Emocionando o cara te deixou passar kkkk nunca mais pegou o cara, deve esta procurando a Ecosport ate agora kkkkk
@c.r3987 Жыл бұрын
Claramente o Eco Sport anda muuuuuuuito mais 😂😂😂😂😂😂😂
@Delta-zi9rb2 жыл бұрын
ecosport e um carro muito bem estruturado, ele pega 140 por hora e a gente nem percebe, igual a o corolla mt bom, dois carros exelentes.
@juniorjaja6 ай бұрын
Da próxima vez leva uma corda que a Ecosport te puxa!!!kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk 🤣🤣🤣🤣🤣
@jonihoppen2 жыл бұрын
Vejo com bastante imprudência em 5 pessoas fazendo essas aventuras nessa velocidade tão acima da via.
@z_wolf_yt77226 ай бұрын
Fds , quem gosta de acelerar assume o Risco , e outra , todos ali tem consciência do que está Fazendo
@maurobottino62412 ай бұрын
Concordo! A imprudência não é só para quem está nos carros em alta velocidade, botam em risco também quem está em outros carros. Por isso existem leis.
@claytonsviana3 жыл бұрын
Ecosport Titanium anda bem , mesmo motor do Focus , problema é a aerodinâmica e limita a 194 .
@eliaspontes21273 жыл бұрын
Eletronicamente o carro é limitado em 180 km/h.
@claytonsviana3 жыл бұрын
@@eliaspontes2127 no painel é 194 , tenho um New Fiesta que limita a 195 , 180 é o Ka .
@waldirlopes43293 жыл бұрын
Está eco será que 2.0 tá parecendo 1.5
@eliaspontes21273 жыл бұрын
@@claytonsviana isso, mas na aferição real tem uma % a menos. No caso 180 km/h. No painel sempre é um valor superior ao real. No manual tbm diz que é 180 km/h.
@eliaspontes21273 жыл бұрын
@@waldirlopes4329 Essa é a 2.0. A Ecosport Titanium sem estepe é que ficou com 1.5 de motor.
@sebasdaNh63 жыл бұрын
Quando eco pisou quase some kkkk
@c.r3987 Жыл бұрын
Sim, e o cara puxando saco da Toyota dizendo que o carro anda muito kkkkkkkkk
@wildherminio403811 ай бұрын
@@c.r3987😂
@AugustoGritti5 ай бұрын
😅😅
@lucianogaldino52728 ай бұрын
A cara fez um racha imaginário 😅😅😅😅 Só ele sabia que estava no racha😅😅😅😅
@benedittamodas Жыл бұрын
kkkkkkkkkkk home tu só chorou e a Eco te deixou no cavaco, nem a Pajero conseguiu passar, arregou kkkkkk abraço
@orlandodamasceno6054 Жыл бұрын
Acho massa pisar tudo, porem, sozinho, nao pondo em risco a família, e pelo preço, ia de Ecosport, bem completinha.
@JoaoBatista-tf4ew Жыл бұрын
O Ecosport limita em 180 por hora, se não tivesse limitador você nem via a cor da Ecosport, esse motor Duratec é brabo.
@lucaslso7323 Жыл бұрын
Realmente cara Duratec é muito bom
@marcelloaugusto791 Жыл бұрын
Tenho uma e a minha já chegou nos 185, mas foi em descida e infelizmente o carro limita mesmo nos 180. Mas esse motor é brabo D++
@jaazielmendes77 Жыл бұрын
Tem toda razão
@eliseufernando2009 ай бұрын
O motor 2.0 da ford foi o mais forte dessa época. E acho que com as mudanças das normas de emissões, a tendência é os motores ficarem cada vez mais fracos.
@mundowillbr7 ай бұрын
Limitado por isso vc passou hr que vc passou ele ja tava limitando borboleta fecha nos 180 kkkkkkk
@alexcosta70532 жыл бұрын
Nunca que a ecosport vai perder pra Cross... ecosport anda muito meu amigo
@manoelbyzuka19273 жыл бұрын
EU ACHO O COROLLA CROSS UM BAITA PRODUTO, O QUE ME ENCOMODA É ESSE ESCAPAMENTO QUE DA A IMPRESSAO QUE VAI CAIR A QUALGUER MOMENTO. FORA A SIMPLICIDADE DO PAINEL DE INSTRUMENTOS.
@thalao17053 жыл бұрын
Blz, mas pq vc ta gritando?
@davioliveira71173 жыл бұрын
@@thalao1705 KKKKKKKKKKK
@rafaelventura17833 жыл бұрын
Pior que não é isso. Não vale a pena. Compara com o Corolla e esse Cross e veja a lista de equipamentos e preço. Fora que nem boa altura tem pra passar nas valetas e lombadas. Ou seja, não é tão bom..
@manoelbyzuka19273 жыл бұрын
@@rafaelventura1783 VERDADE AMIGO.
@manoelbyzuka19273 жыл бұрын
@Igor Silva Oliveira GAMBIARRA TOTAL.
@hermangil5338 Жыл бұрын
O EcoSport estava a brincar kkkk, esse Corolla é para girar com o Elantra, o Pajero é outro nível.
@mauroleao10003 жыл бұрын
Boa tarde garoto! Dirigir é bem mais que simplesmente pisar fundo... Principalmente porque a eletrônica atua de diferentes formas. Em um SUV leve a o controle de estabilidade vai atuar mais, sem falar que com o peso o centro de gravidade diminui, ou seja, seu carro vai estar mais colado no piso e a eletrônica vai atuar menos. Um abraço.
@luiz__36482 жыл бұрын
Muito boa essa explanação. Você está de parabéns amigo. Tiro o chapéu pra você. Tenho um Stepway 2.014, quando ele está com 5 pessoas e bagagem, parece que liga um turbo na rodovia.
@Joey10eduardo2 жыл бұрын
Falou pouco mais falou bosta
@josesergioeccel4783 Жыл бұрын
Corolla é Corolla! Eu comprei um 0KM ano 2023, e pude experimentar tudo isso aí que vc está mostrando aí. É claro que nunca cheguei a atingir 170Km por hora, por questão de segurança mesmo, e porque nas estradas em que dirijo, são todas monitoradas por câmeras e radares de controle de velocidade, mas tenho certeza que ele chega facilmente a essa velocidade, e até mais, se pisar. É o primeiro Corolla que tenho, e estou muito satisfeito. Super econômico e anda bem! Parabéns pelo video!
@rnd092 жыл бұрын
Só posso te dizer! Sou dono de uma Pajero também e o carro é TOP!kkkkkkkk não é porcaria não… extremamente confiável o carro e viaja pra qualquer lugar e terreno… SUV de shopping não… cada um tem um propósito né…kkkk
@ezequiasjunior75382 жыл бұрын
Muito bem irmão, o vídeo foi bacana se n fosse a parte onde ele menospreza carro dos outros. Agora pegue uma pajero e corolla cross e leve para um fora de estrada, vai dar um esporro no corolla, pq? Pq são projetos e propostas diferentes, um é bem superior ao outro em situações bem específicas. Abraço irmão! São ótimos carros!🤌
@ab0206 Жыл бұрын
@@ezequiasjunior7538 sw4 e pajero sport são um dos melhores suvs para um fora de estrada.
@MiltonDavidFH2 жыл бұрын
Essa EcoSport é top!!!!!
@ademn48983 жыл бұрын
Eita vídeo massa meu amigo. Esse motor Toyota aspirado é incrível. Os motores Ford e Toyota de alta são muito forte.
@GustavoFerreira-sl2kx3 жыл бұрын
O focus anda bem mais , que essa eco Sport mesmo tendo o mesmo motor, mais o que diferencia mesmo é a aerodinâmica e o câmbio pois o câmbio automático conversor de torque rouba potência e o Powershift não
@carlosgabriel1303 жыл бұрын
E o peso também…
@jonaspostal71533 жыл бұрын
Amigo, Ecosport e focus tem o mesmo câmbio powershift!!! E mesmo motor!!! A diferença é que a Ecosport é limitada a 178km/h
@GustavoFerreira-sl2kx3 жыл бұрын
@@jonaspostal7153 a eco Sport tem o mesmo câmbio até 2017 , no ano de 2018 ela já passou a usar o conversor de torque de 6 marchas
@jhon-e3x3 жыл бұрын
@@jonaspostal7153 não tem não, a ecosport só tem o powershift até 2017 qndo ainda tinha o duratech de 150CV qndo trocou pro duratech direct flex, a partir de 2018 veio com novo motor e com novo cambio, sendo o conversor de torque e não mais o powershift
@explorandocidadeseregioes2 жыл бұрын
E o cara simplesmente poderia estar usando gasolina, que diminui em quase 2 quilos o torque. Com álcool ela é um foguete. Tem vídeo dela no meu canal, dá uma procurada.
@danieljosecorreacorrea5 ай бұрын
Tenho uma e olha tô impressionado mesmo com desempenho anda muito
@dennysthiago8997 Жыл бұрын
Mano, se vc não estiver achado o cara da Ecosport, ele passou aqui em BH já viu. 😂 Ótimos carros os dois andam muito, mas não ache que dá para o corola cross andar junto, pois não anda
@paulobrpaulo Жыл бұрын
Ele n conhece mesmo essa eco. Quase nenhum carro sem ser turbo anda igual essa eco!!
@AugustoGritti5 ай бұрын
😅😅
@Igansi3 жыл бұрын
Tive uma Eco Storm!!! Limitava em 194 Km/h. A 4° marcha matava a ela... Tem um buraco ali... Além da aerodinâmica e a eletrônica que contribuem muito para conter ela. Sem dúvidas o CVT faz todas diferença. Bacana o acelerê.
@tayronerodrigues12892 жыл бұрын
recomenda a storm hj ou nao ??
@Igansi2 жыл бұрын
@@tayronerodrigues1289 eu não teria outra nos dias de hoje... Espaço interno, consumo elevado, talvez o pós-venda, etc, etc, me faria ir para outro modelo.
@explorandocidadeseregioes2 жыл бұрын
@@tayronerodrigues1289 No meu canal, tem teste com a Ecosport Titanium 2.0 que tenho até hoje, testo aceleração e velocidade final.
@z_wolf_yt77226 ай бұрын
Man a explicação disso é que ESSA Ecosport está com um Dos câmbios atuais que utiliza muita potência do motor , Se fosse aquele Powershift de dupla embreagem vc ficava no chinelo, Eu tenho Ecosport 2.0 2014, Dá pau em muitos carros por aí
@Rac2302 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! A Toyota é fera demais tenho um Corolla 2017 e vou pegar um 2020 no início do ano, carro maravilhoso muito confortável e de total confiança nota 10 e não é turbo mecânica simples sem dor de cabeça e muito econômico
@ruiaparecidodemoraes6984 Жыл бұрын
A Ecosport Titanium com motor 2.0 no MODO tem um comportamento mais agressivo, e a Storm além do motor tem a tração 4WD que ajuda de forma rapida na retomada. Mas tem limite de velocidade. Em subida de serra para uma ultrapassagem no Modo S e em terceira marcha o carro tem uma boa força.
@kleidisonjunior410411 ай бұрын
Esse corolla cross é uma bomba! Ecosport pisar, ele nao ver nem o rastro
@AbelFortes Жыл бұрын
ESTAVA LEMDO OS COMENTÁRIOS AQUI.... MUITO INTERESSANTE. SE O DONO DA ECOSPORT SOUBESSE QUE ESTAVA TESTANDO PODERIA TER OUTRO RESULTADO KKKKKK TEVE DIFICULDADE E ELE NEM SABIA QUE ESTAVA EM UMA CORRIDA
@GustavoMartins-zp6jv3 жыл бұрын
170 mil não tem como. Por mais que seja um bom produto.
@rodrigosilveira3084 Жыл бұрын
Concordo contigo, corolla é corolla, mas a eco te deixou no bigode amigão, vc subestimou e deu ruim... tenho uma eco 2019 titanium e o carro é excelente!!!
@rafalima365 ай бұрын
A Ecosport é torcuda
@marcellapaulon9652 Жыл бұрын
Eco ganhou aceita kkkkkkkkkk Gostei vidio
@antoniogarcez50833 жыл бұрын
O corolla anda um pouco mais acima dos 160 pelo vídeo, acho que a aerodinâmica influencia bastante. Saindo lado a lado acho que a ecosport ia se manter na frente até chegar nessa velocidade.
@Mosconi383 жыл бұрын
Vitor, estas pajero são as full, turbodiesel, de onde você tirou que são mancas? Elas têm muita final... As ecosport titanium andam demais...
@sebastiaoalves45162 жыл бұрын
A pajero atrapalhando o pega. Quando acelerou ele ate parou de fala.
@Pitstopbr6 ай бұрын
KKKKKKKKKKKKKKK O CARA BRIGANDO COM UM DURATEC ACHANDO QUE O MOTORISTA TA AFIM DE ANDAR DE VERDADE, EMOCIONOU ATOA 😂😂😂😂
@apocalipsetv79367 ай бұрын
Os cara como se SUV fosse feito pra velocidade final, Ecosport não da dor de cabeça
@coisasqueacontecem8 ай бұрын
Reza a lenda que ele procura EcoSport até hoje
@patrickfernando9954 ай бұрын
ja passou dois anos esse vídeo...ele ta procurando a Ecosport até hj😂😂😂
@juliolima8584 Жыл бұрын
A mulher com o sorrisinho no rosto ... "Eh Maridão Brabo"!!
@joaolucaszoppazoppa3154 Жыл бұрын
Tirando racha sem o outro a cara saber kkkkkkkkkkkkk
@dkenupp3 жыл бұрын
A Eco duratec 2.0 além de melhor de 0 - 100 devido ao peso ainda é melhor em velocidade final... ninguém pode negar que o Powershift da Ford é tipo usar freio de mão no pé... O teste correto que vc deveria fazer é dirigir os 2 carros nas mesmas condições e avaliar seu tempo... afinal assim como vc usou suas margens de segurança ele pode ter usado as dele...
@fredrjr77022 жыл бұрын
Ta sabendo legal... Essa eco do vídeo não usa câmbio powershift, usa câmbio automático convencional do Fusion.
@Jonatha-g2cАй бұрын
Deixou vc e a pajero no chinelo kkkk. Ainda bem que vc falou que deu tudo pra buscar a pajero e a EcoSport deixou vcs atraz kkkkkkk levou uma sova irmao 😅😅😅😢
@rafalb872 жыл бұрын
Emocionado.
@humbertoglock8129Ай бұрын
Tenho uma dessa 2020 Titanium... Todas são 1.5 12 válvulas, motor Dragon 137 cv no álcool, chega facil facil nos 185km/hr, com o sistema antiderrapante dá pra entrar tranquilo nas curvas.
@davidalmeida6331 Жыл бұрын
TOMOU BENGA DO ECÃO, FICA NO CHINELO AI RPZ
@fabio6474 ай бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkk vc levou benga irmao com esse silencioso ai a mostra kkkkkkkkkk
@edsonescobar1395 Жыл бұрын
E a ecosport acabou indo embora 😂😂😂
@sobre4rodasbr7442 жыл бұрын
Cinco adultos kk, no retrovisor só aparece um menino kk
@gustavomuniz52653 жыл бұрын
Top o vídeo 👏🏻. O Corolla no álcool e sem está carregado, andaria bem mais na frente desse eco.
@gilmarcross8080 Жыл бұрын
Kkkkkk
@carenge407119 күн бұрын
Sempre quando ia jogar futebol na rua e o dono da bola começava a perder, o jogo acabava pois a mãe dele estava chamando kkkk
@NutriViniciusNeto9 ай бұрын
É o câmbio dessa Ecosport que a partir da terceira marcha faz a troca em baixa rotação e o duratec 2.0 entrega potência total em 6500. Motor ela tem, o câmbio que não deixa o motor trabalhar.
@leonardolopes58583 жыл бұрын
Caracas esse carro deve ser o cão se eu tivesse uma ferrari eu trocava na hora por um desses...
@agnaldoadorno47802 жыл бұрын
Tomou um passeio .
@igormonteiro44053 жыл бұрын
Tomou um chá da eco sport ...
@wilsondiego69772 жыл бұрын
Amigo, tenho minhas dúvidas se era a 2.0 ou a 1.5. Essa Titanium mais nova, só tem 1.5. Tenho quase que certeza que essa é 1.5. Já andei com a 2.0 Storm, e ela anda muito mais que está branca do vídeo.
@marcelloaugusto791 Жыл бұрын
A versão STORM é 2.0 4X4 tem muito mais chão e para nos 170 cv com 1.469 Kg... Isso já fiz tudo né!
@NutriViniciusNeto9 ай бұрын
@@marcelloaugusto791o fato de ser 4x4 deixa ela mais lenta.
@gabrielmandeli71903 жыл бұрын
Isso sim é um canal! Não vejo a hora de ver 500 mil inscritos, 🙏🙏🙏
@Daniel-tw4ie Жыл бұрын
KKKKKKKK. Tudo o que ele falou que não ia acontecer, aconteceu. kkkkkkkkk. 9:40
@renangoncalvespereira3240 Жыл бұрын
levou um couro da Eco depois que o cara se ligou q tava querendo fazer corrida... kkkkkk
@CleberMarques.2 жыл бұрын
Pra ele ta falando que a pajero é uma merda, espartano, manca ele nunca deve ter pilotado uma! Kkkkkkkkkkkkkk Uma nave meu amigão
@O_iguaçuense2 жыл бұрын
Bagagem até o teto kkkkkk olhando no espelho de teto da pra ver limpo o vidro traseiro
@djowsvideos10 ай бұрын
O cara presume que o Eco pisou tudo! Muito mirim! Cortesia da Eco pro cara fazer seu vídeo. Apostando corrida sozinho kkkkkkk
@humbertoglock8129Ай бұрын
Complementado, essa é a Freestyle. A Titanium não utiliza o estepe fixo na tampa trazeira👍. Ou é 1.6 motor sigma ou 1.5 motorização 1.5
@orlandojunior5282 Жыл бұрын
Você só esqueceu um detalhe, o ecosport limita a 180 km/h e o fusion a 190. Talvez seja por isso que você passou
@filhosdapatria30873 жыл бұрын
O câmbio cvt faz a diferença Victor Se sair juntos se tiver um cara bom de braço igual vc a eco vai andar junto
@mylovewkr Жыл бұрын
Que família tranquila kkk, eu fzr média na estrada tem q ser só se não é gritar kkk abs
@michelsousa44373 жыл бұрын
Fiz uma observação, na hora que a eco passou estava com o vidro aberto. Então bem provável que estava com o ar-condicionado desligado.
@rafaelalvespacheco28223 жыл бұрын
Vidro aberto na estrada é pior que meter pé no acelerador. Em alta o melhor é com ar, seja pra meter pé, seja para consumo.
@rafaelalvespacheco28223 жыл бұрын
É pior pra meter pé*
@victoremanuel62433 жыл бұрын
Queria ver o comparativo do Corolla Cross contra aquele compass 1.3 só que com ambos no etanol, pra ver se tem diferença, ou se os dois iam andar iguais como andam na gasolina.
@MurilloAVilela3 жыл бұрын
Esse provavelmente não é o powershift, esse tem câmbio com conversor de torque e tem um buraco gigantesco entre a terceira e a quarta dele que mata o carro ali nos 130, 140, tem um vídeo do Razuk acelerando e comentando sobre isso. O problema aí não é o motor da Ford já que o focus mesmo sendo mais pesado que a Ecosport anda um pouquinho a mais até que o corolla sedan de 177, acredito que por ser câmbio automatizado que rouba menos potência que o cvt.
@samuelcesar603 жыл бұрын
não anda mais que o Corolla sedan nunca
@samuelcesar603 жыл бұрын
Só de final talvez quando o Corolla limita
@MurilloAVilela3 жыл бұрын
@@samuelcesar60 falei o focus, não a Ecosport. O focus tem o mesmo peso porém mais potência na roda q o corolla, o cvt rouba mais potência que o dupla embreagem do focus
@samuelcesar603 жыл бұрын
Foi ele mesmo que falei, pode por do lado, de alta, sei não viu corollinha anda demais, mais que ele pra mim acho que só o Touring
@MurilloAVilela3 жыл бұрын
@@samuelcesar60 eu tenho um focus e desconfiava que ele andaria um pouco mais que o corolla justamente por ter um pouco mais de potência de roda e o mesmo peso. Comprovei isso na BR, andei uns 50km junto com um corolla, a diferença é pequena mas o focus consegue andar na frente. A gente retomava junto lado a lado a uns 80, 90 e eu conseguia entrar na frente dele só lá pra 180, 190. Focus na gasolina e corolla não sei.
@LenteÁgil3 жыл бұрын
Falou que tinha 5 adultos, e a criança pelo retrovisor dando risada kkkkkkk
@brunohenriqueklippel2853 Жыл бұрын
Resumindo o vídeo, o eco anda mais, exemplo próprio, já andei muito na frente de corola andando com hb20 tgdi
@Aceleramais Жыл бұрын
Ai vc acordou do sonho…
@marceloalvesarruda25882 жыл бұрын
Eu tinha um focus powershift e minha esposa uma eco 2.0 titanium at. Nem se compara o tanto que o focus anda mais, muito mais, absurdamente mais.
@explorandocidadeseregioes2 жыл бұрын
Tenho essa Titanium 2.0. O problema é a aerodinâmica e o câmbio com conversor de torque da Eco. O Focus dá 220 km/h fácil. A Eco limita em 194 km/h, tem vídeo no meu canal onde faço esse teste.
@marceloalvesarruda25882 жыл бұрын
@@explorandocidadeseregioes a minha não pega 180, uma m. Kkkk mas realmente a aerodinâmica é ruim dela e o escalonamento das marchas bem mais curto
@janiorios8803 Жыл бұрын
Kkkkkk tu é uma onda tomou pau da Ecosport com o motora manco ainda , o vídeo foi bom pra mim que tenho uma Ecosport Storm 😂😂😂😂
@pauloqueiroz47332 жыл бұрын
Tem uma ecosport titanium 2.0 anda muito e extremamente confortável basta saber guiar
@joseroberto92783 жыл бұрын
Gostaria de ver o Corolla na estrda com Citroën C4 THP.
@oliveiratv4442 жыл бұрын
Cara o ecoo é ilimitado, mais não tenha dúvida que se não fosse o corola não ia ver nem o rastro do ecoo, anda muito irmão acredite
@carlossantos9472 жыл бұрын
A Ecosport Titanium deixou vc passar, pensa em um carro rápido e a Ecosport
@douglasrodriguesfarias55912 жыл бұрын
Qual anda mais Toyota Corolla Cross 2.0 ou Chevrolet Tracker 1.2?
@joaovitorbrito71692 жыл бұрын
Corolla, o torque é parecido mas tem muito mais potência.
@coisasqueacontecem8 ай бұрын
Ainda mais como você mesmo falou o cara está sozinho numa EcoSport o carro flutua quem estiver pesado sempre vai levar vantagem o carro cola no asfalto ganha muita estabilidade
@rafaelfurlan4434 Жыл бұрын
Levou uma baita benga, corolla é corolla e tomou benga kkkkkkkkkkkkkkkk
@mbpinturaspinturas11476 ай бұрын
Eu tenho uma ecosport frestylle 2.0 , anda muito , ja coloquei 195 nela é muito forte. Tem pra vc não mané
@otavioeasyimportrio7508 Жыл бұрын
Bem Tive uma titanium 2013 em minha esperiência o Powershift combinado com o forte motor duratec no alcool, esqueça não dá pra vc acompanhar de corolla corss...... você tá comparando o seu cvt com o Powershift de forma totalmente equivocada. o cvt alem de perder potência na troca de marças o giro é muito menor que o Powershift que não perde port~encia nas trocas!
@claudiofernandes153 жыл бұрын
Gostei do vídeo Vito. Top D+++
@CriaDa79903 жыл бұрын
Videoooo ufa gosto de seus vídeos
@joseaugustorodriguesmartin546628 күн бұрын
A diferença tá na peça que está atrás da direção da Ecosport que não quis pisar no acelerador.
@sebastiaoassis5269 ай бұрын
este Corolla aspirou o fumaça do Ecosport, ele vai vê quando eu comprar minha bola quadrada. kkkk
@antoniorogeriofiorucci43853 жыл бұрын
Difícil comparar um SUV de projeto novo com um de projeto antigo com vão livre do chão muito maior! Coeficiente aerodinâmico do Ecosport não deve ajudar.
@luispaulo-q1n2 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Tomou foi um coro seu arrogântesinho 😅
@andreassissimoes45362 жыл бұрын
A Titanium saiu com motor 1.5 de 3 cilindros dependendo do ano!!!! Tem q saber qual era a desse cara !!!!
@rochadark2 жыл бұрын
Essa é fácil de responder, sem estepe é 1.5. O carro do vídeo tem estepe, logo se trata da versão 2.0. Contudo julgo o presente autor do vídeo como verdadeiro Fanboy da Toyota/Corolla. Comparativo feito de forma fora de qualquer tipo de padrão, não apenas pelas cargas, vidro baixo, intenção de correr não garante intenção de competição, as vezes vc só tá apressado mesmo. O correto é ir pra uma pista de testes.
@Mgn_gmss3 жыл бұрын
Parabéns por mais um vídeo top, que tenham mais vídeos assim aq no canal e de preferência com o corolla dando tudo que dá na estrada 🔥
@epessoarocha4 ай бұрын
Engraçado como muda tudo muito rápido hoje. Em 2024 um Haval H6 na estrada passa todo mundo com a maior facilidade sem colocar ninguém em risco. Carro aspirado ou turbo já era. Agora o que manda é 100% elétrico ou híbrido com vigor (porque tem muito híbrido manco por aí).
@joedson13273 жыл бұрын
Cara sua voz é igual a do Monark kkkk, gosto do seus vídeos, sucesso!
@marcondesgds3 жыл бұрын
Top vídeo , que rodoviária e essa 040?vi uma placa de João Pinheiro onde eu moro
@alexandremelo80343 жыл бұрын
Estou esperando até agora ele ultrapassar o Eco Sport kkkkkkkkkkkk
@edvaldosantos435910 ай бұрын
Para quem não sabe a minha Ecosport antiga 2004 original da pau nas Ecosport mais nova , as Ecosport nova ou antiga tem que respeitar, elas correm demais . Eu tive a oportunidade de correr contra três Ecosport mais nova e eu estava no meu carro com 4 amigos no carro e consegui correr contra as três , foi emocionante demais , mas também nunca mais faço isso . Kkkkkk
@carlosh.weiller2294 Жыл бұрын
To indo trocar a Rav4 por um Corolla Cross!!!! é o bixo so!
@edsonsilva4385 Жыл бұрын
Vc está correndo sozinho os caras tão de boa kkkkkk Agora , desafia um compas flex ,,pra ver com esse corolla cross ,pós o compas flex anda mais que o compas a diesel
@coisasqueacontecem8 ай бұрын
Quem anda de carro sabe muito bem que carro mais pesado acaba tendo mais estabilidade
@matheustorres91893 жыл бұрын
Kkkkkkkkk perigo andar na velocidade correta da via, KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK agora ri viu
@Rhayan3772 жыл бұрын
Eu soltei, com a aceleração no talo essa foi boa hahahahahahahah