No video

Corolla Cross汽油版首發!預售賣到翻但他真的是神車嗎?|8891汽車

  Рет қаралды 317,762

8891汽車

8891汽車

Күн бұрын

Пікірлер: 525
@8891Cars
@8891Cars 3 жыл бұрын
看到不少網友說我們這集力道不夠,不是大家認識的阿基拉,為消除大家心中的疑惑,歡迎在這串下留言,我們會在最新拍攝的Q&A中回覆
@8891Cars
@8891Cars 3 жыл бұрын
btw和泰跟8891因為在中古車業務上屬於競爭關係,所以除非他們中古車收了不然不可能合作。
@bt6214
@bt6214 3 жыл бұрын
拜託,把我們的基哥還給我們。 我們比較喜歡撿到槍又有風趣的阿基拉❤️
@Bible_Black
@Bible_Black 3 жыл бұрын
以前是三個不值得買的理由, 現在是需要考慮的理由, 身段放軟了哦XD
@vanfan5128
@vanfan5128 3 жыл бұрын
@@Bible_Black 年初就改了,還在撥接上網?
@leowu8617
@leowu8617 3 жыл бұрын
@@Bible_Black 都改多久了,資訊要更新一下了
@robertluo539
@robertluo539 3 жыл бұрын
光空間比kicks大,主動安全比hrv豐富,光這兩就贏了這兩台都八十萬附近的車,現在車廠都很聰明,閃到藍海,沒對手,自然賣的好
@shirukihshirukih4088
@shirukihshirukih4088 3 жыл бұрын
阿基拉明明優缺點都有講,不懂下面留言在酸什麼欸? 1. 拿RAV4和CRV來比,要不要先看一下兩邊的價差?要也是跟Altis比 2. 後座倒平一年是會用幾次?省下不常用配備的錢很好啊 3. 說Altis內裝飾板比較多,那你怎麼不說Cross空間比較大? 我沒特別喜歡cross,這價位我會選sentra或focus, 只是看下面留言真的為酸而酸,無聊😄 8891繼續加油!
@user-tj7qp8dh3m
@user-tj7qp8dh3m 3 жыл бұрын
值得買的一點還有一個就是全車系配備後座冷氣出風口 哈哈
@aaaa9509
@aaaa9509 3 жыл бұрын
這一集怎覺得做的很倉促,很多東西講了一半就上了。 與其這樣還不如別做比較好,有些東西也是有講跟沒講差不多。 這讓我感到很訝異,過往不是很多都會提出質疑或者是覺得好的地方,這一次都很保守。
@wei6242
@wei6242 3 жыл бұрын
笑死
@nameno4453
@nameno4453 3 жыл бұрын
Toyota Corolla Cross 尺寸: 長 4,460 公釐 x 寬 1,825 公釐 x 高 1,620 公釐 Peugeot 3008 尺寸: 車長 4447 mm 車寬 1826 mm 車高 1615 mm 現在才發現原來Peugeot 3008的尺寸也算是CUV
@user-in6bi2wv6o
@user-in6bi2wv6o 3 жыл бұрын
Tiguan車長也是如此,這台說是跨界SUV是在吃豆腐,其實跟中型SUV沒差多少,當作是國產的RAV4差不多
@pangchang9841
@pangchang9841 3 жыл бұрын
感覺這次說的很憋 之前會嫌一下 稍微帶過的點 這次都沒說😅 不是說要嫌車 是覺得不一樣的地方還是要說 不用說好或不好也沒關係 至少要看得出差異
@guang6524
@guang6524 3 жыл бұрын
有同感
@vanfan5128
@vanfan5128 3 жыл бұрын
是失明還是失聰?阿基拉影片裡缺點都直接講明,到底哪裡看不到?
@pangchang9841
@pangchang9841 3 жыл бұрын
啟范 半速域 改足踏式煞車都沒講 就說不用說好不好 至少這些差別總該講吧 要的是資訊的完整
@user-in6bi2wv6o
@user-in6bi2wv6o 3 жыл бұрын
4.46公尺車長,Tiguan車長也是如此,這台說是跨界SUV是在吃其他人豆腐,其實跟中型SUV沒差多少,當作是國產的RAV4差不多
@alex730508
@alex730508 3 жыл бұрын
連隔音棉都要分車型,和泰真的很會
@user-cf3bp1fu4y
@user-cf3bp1fu4y 3 жыл бұрын
之前只能偷安全,,安全偷不了改偷隔音了,好可憐的這些人
@alex730508
@alex730508 3 жыл бұрын
@@user-cf3bp1fu4y 被動安全還是偷啊,別人都全速域acc就和泰還在半套
@LoveSnsdTaeyeon
@LoveSnsdTaeyeon 3 жыл бұрын
買不起就乖乖吞下去
@hamasen
@hamasen 3 жыл бұрын
只能說不意外吧!
@vanfan5128
@vanfan5128 3 жыл бұрын
你們這些酸民才可憐吧,以前嘴安全,現在CC全系氣囊給滿,N、H中階還在四氣囊怎麼不說? 嘴隔音,講的好像HR-V有隔音一樣,是T牌不知長進還是市場上的競爭對手根本沒一個能打?
@user-xs1ks6ui8q
@user-xs1ks6ui8q 3 жыл бұрын
這不是我認識的阿基拉,拜託不要棄守最後的良心防線阿。
@8891Cars
@8891Cars 3 жыл бұрын
安啦,阿基拉跟阿管一樣,日久見人心吧
@hsu471
@hsu471 3 жыл бұрын
@@8891Cars 我喜歡這句話
@user-xy2yz5pz5h
@user-xy2yz5pz5h 3 жыл бұрын
老闆是拿著球棒在旁邊壓陣嗎!?今天說得真含蓄……
@8891Cars
@8891Cars 3 жыл бұрын
你說租車行老闆嗎?他沒來
@kun-tingho5105
@kun-tingho5105 3 жыл бұрын
基哥這台你太客氣了吧!足踏式煞車!後座不能完全打平!同級車好像沒有這麼優秀的?
@ddoss8794
@ddoss8794 3 жыл бұрын
阿基拉一直都是中立、專業、講實話,酸民聽不到想聽的就開始酸了 不嘴一下TOYOTA,人家以為我不懂車,嘿嘿~
@prelude3th
@prelude3th 3 жыл бұрын
在說到質感還不錯的同時,影片呈現的都是塑膠方向盤/塑膠飾板/塑膠顆粒....
@user-cf3bp1fu4y
@user-cf3bp1fu4y 3 жыл бұрын
太專業了,,,
@user-kh1vx6se9i
@user-kh1vx6se9i 3 жыл бұрын
只有最頂規油電旗艦(98萬)有皮質方向盤跟排檔頭
@GOGONRA
@GOGONRA 3 жыл бұрын
還好吧,還是很毒舌啊~只是不同定位的車,評斷的標準有點不同而已,總不能拿豪華車的標準去要求平價車吧......
@user-pi8be1bx1l
@user-pi8be1bx1l 3 жыл бұрын
凡車 怎麼能 稱神
@jimmychu801
@jimmychu801 3 жыл бұрын
就是一輛80萬的大眾平價CUV,版主以實際的試駕感受、配備、價格及競品態勢來給予中肯的評論,而期待更多批判的人,不知道他們是要跟什麼車比🙄⋯⋯
@Bible_Black
@Bible_Black 3 жыл бұрын
那個苦大仇深的車頭
@peterteng2047
@peterteng2047 3 жыл бұрын
之前台詞是3個值得買 與3個不值得買....現在修正到 3個值得買,與3個要注意..意思都一樣,只是廠商聽在耳裡 後者 比較能接受。
@Herbert5430
@Herbert5430 3 жыл бұрын
竟然偷隔音棉....
@KangCharles
@KangCharles 2 жыл бұрын
難怪之前試駕覺得隔音很落漆!!
@pocheng9597
@pocheng9597 3 жыл бұрын
這台車真的是和泰獲利極致的展現 (阿基拉感覺在嘗試脫離黑名單呢~)
@chiahao540
@chiahao540 3 жыл бұрын
當紅炸子雞 後輪拱隔音棉 應該要趕快補上啦
@andrewcheng6713
@andrewcheng6713 3 жыл бұрын
8891這禮拜影片推好兇,辛苦了! 感覺阿基拉這次真的有保守
@fabulouslife3436
@fabulouslife3436 3 жыл бұрын
等這台8891評價等很久了1
@user-rv8tp2jb1w
@user-rv8tp2jb1w 3 жыл бұрын
開頭配樂很讚
@moto6163
@moto6163 3 жыл бұрын
這集的風格和節奏怪怪的, 習慣了 8891 前幾集質感, 這集明顯不同。
@user-lp6ow2sb6q
@user-lp6ow2sb6q 3 жыл бұрын
之前別款的車多講的沒很好,但頭又大就講的很保守,公平性有差,我給差評,而且內裝就跟阿堤斯一樣,講的那麼內斂。我知道錢難賺啊
@qiao1991
@qiao1991 3 жыл бұрын
Toyota本身就是靠穩定的妥善率及較低的養護成本,不需太過華麗設備及充沛動力,規中矩車型,才是車需求符合大多數台灣人用
@yicheng7174
@yicheng7174 3 жыл бұрын
從氣囊分車型變成隔音分車型 真的很會XD
@rules7130
@rules7130 3 жыл бұрын
你知道的太多了XD
@missilehsu2777
@missilehsu2777 3 жыл бұрын
🇹🇼Toyota難波萬!!
@user-tr5du8qu8g
@user-tr5du8qu8g 3 жыл бұрын
@@missilehsu2777 你知道的更多🤣
@user-ok4cm2mz3b
@user-ok4cm2mz3b 3 жыл бұрын
請問這台車頂會漏水嗎?
@visyeon
@visyeon 3 жыл бұрын
這車和阿替斯 就像 CX30與馬3 T字中控只有微調 重要的是T牌空間價錢有國產優勢 M牌質感較好
@t3a097
@t3a097 3 жыл бұрын
馬自達的質感真的好
@visyeon
@visyeon 3 жыл бұрын
@@t3a097 今天巨城廣場擺3台福斯休旅車 我覺得馬自達還勝過福斯質感
@t3a097
@t3a097 3 жыл бұрын
@@visyeon 認真覺得馬自達細節做的用心 倒是T牌 靠自己賣的好 越來越會偷
@robertluo539
@robertluo539 3 жыл бұрын
Kicks也是因為這幾年在藍海沒對手,才如此吃香喝辣的
@a235759
@a235759 3 жыл бұрын
內裝質感我真的不太認同,已經賣到8.90萬以上的車了,但跟神車放在一起,質感就是輸。神車中船都可以鋼琴烤漆鋪滿了,這台中船的鋼琴烤漆比例是在?比例低就算了,沒鋼琴烤漆部份連壓個花都不願意,那有夠素的黑塑膠板真的拉低整台車的質感
@qiao1991
@qiao1991 3 жыл бұрын
請求實測每家車廠的跨界小型休旅車集評,如平均油耗、室內隔音等測試;測試車款為Corolla cross、Hrv、kicks、vitara、venue、CX30
@designwewe
@designwewe 3 жыл бұрын
7:08的時候左右晃的很厲害
@user-sm6qj5td6o
@user-sm6qj5td6o 3 жыл бұрын
輾過坑洞時真的很晃,有開貨車的錯覺,上交流道時,車身側傾小
@cobras2040
@cobras2040 3 жыл бұрын
就是因為這樣還賣翻,所以toyota才這麼不思進取,看來要看缺點只能看go車誌了
@Z.Y-Chen
@Z.Y-Chen 3 жыл бұрын
現在訂車有送雨衣雨鞋嗎?
@kk89242
@kk89242 3 жыл бұрын
哈哈哈靠北
@Ksccm4
@Ksccm4 3 жыл бұрын
新業務三寶 雨衣雨鞋跟泳帽
@leowu8617
@leowu8617 3 жыл бұрын
笑死,很壞!
@user-yt7qk2eu7f
@user-yt7qk2eu7f 3 жыл бұрын
果然是牛頭牌,第一批就是少東少西的, 看懂這牌子操作千萬別最早下單~等小改還差不多
@iorittnttn
@iorittnttn 3 жыл бұрын
應該測個車頂防水
@CrosisKaku
@CrosisKaku 3 жыл бұрын
漏好漏滿
@user-nj5qr5uc4h
@user-nj5qr5uc4h 3 жыл бұрын
從上次油耗測試後 就覺得阿基拉越來越商業化了 沒有以前那麼敢講了 可惜了你當初的特色
@f42039
@f42039 3 жыл бұрын
不商業化是你要養他們團隊嗎?
@user-nj5qr5uc4h
@user-nj5qr5uc4h 3 жыл бұрын
頻道是他在經營的他要怎麼取捨是他在決定 我只是觀看者表達看法而已
@f42039
@f42039 3 жыл бұрын
@@user-nj5qr5uc4h 所以是在打臉自己?
@user-nj5qr5uc4h
@user-nj5qr5uc4h 3 жыл бұрын
哪裡打臉了 我實在不懂 就我的感覺 跟先前比起來評論的確是保守許多 也不是只有我認為 如果要一言堂 那留言區也不需要留言了
@user-yu8dp2tb6v
@user-yu8dp2tb6v 3 жыл бұрын
8891汽車我來報到了~(未看先按讚)!❤💖💗💓💞💕😍🤣😂🤔😀😊🖐👍✌💪👏💯
@user-rz2br7ii8p
@user-rz2br7ii8p 3 жыл бұрын
後座往前倒後與後行李箱的段差,是史上最大的嗎?阿基拉怎麼看? 沒看過有高度差這麼多的耶?連方向盤都不是皮質的?輪拱隔音棉沒有?厲害、厲害~
@q.w.e.l6092
@q.w.e.l6092 3 жыл бұрын
阿基拉 批判力道變得很和緩 這樣子讓我很失望
@gty3363
@gty3363 3 жыл бұрын
你不如說這車都可以賣到翻,其他車廠真的要好好檢討。
@q.w.e.l6092
@q.w.e.l6092 3 жыл бұрын
@@gty3363 喔 是喔
@neo74203
@neo74203 3 жыл бұрын
@@q.w.e.l6092 喔 是喔
@WeiTen-pd1je
@WeiTen-pd1je 3 жыл бұрын
@@q.w.e.l6092 喔 是喔
@hughlan7689
@hughlan7689 3 жыл бұрын
@@q.w.e.l6092 喔 是喔
@yanzi7396
@yanzi7396 3 жыл бұрын
你不是第一個介紹這台車的人,但我只相信你說的話👍
@SuperBERYI
@SuperBERYI 3 жыл бұрын
這集有葉佩味飄出來...
@zardperseus3673
@zardperseus3673 3 жыл бұрын
CC跟altis內裝差不多 再看看之前評ALTIS12內裝 之前的缺點都沒變 怎麼換到CC之後,就變得一點缺點都沒有...
@terryyoung6102
@terryyoung6102 3 жыл бұрын
還不如看小7的講評, 至少小七的表情會給你答案, 還有他的分貝器 這一台我有去試開過 後座中間很不好坐, 噪音大容易晃,車機……😱 後座有冷氣喔😜 紅色的皮漂亮椅
@Walter-zg8xo
@Walter-zg8xo 3 жыл бұрын
8891用心介紹,用👍來支持。
@money55666
@money55666 3 жыл бұрын
高剛性、低重心、轉向精準,TNGA模組化底盤的三大特色!
@1120monthly
@1120monthly 2 жыл бұрын
高鋼性?最好笑的笑話….
@user-ws3zl8hv3u
@user-ws3zl8hv3u 3 жыл бұрын
頭又大還是走舒適性的好 軟趴趴的 跑山...算了吧
@user-lx9mr9nt8h
@user-lx9mr9nt8h 3 жыл бұрын
買toyota家庭用通常不會在意跑山
@user-ut2je6wt2q
@user-ut2je6wt2q 3 жыл бұрын
阿基拉,跟豐田車廠講2020明年的,希望後座椅可打平 平整化,全等級標配霧燈和皮椅和升至全速域(現在半套也可以),後輪拱隔音加強和您說的缺失那就無敵不過了,明年我考慮買它白色汽油版頂規👍👍唷
@user-ux7ym6oy8e
@user-ux7ym6oy8e 3 жыл бұрын
貴成這樣都賣爆了 慢慢等吧
@emoslin
@emoslin 3 жыл бұрын
我選KICKS,很滿意
@user-dt2qj7rk8p
@user-dt2qj7rk8p 3 жыл бұрын
Kicks 車主路過, 也挺滿意的。
@ecostar872732
@ecostar872732 3 жыл бұрын
看完後安心了,真滿意kicks
@f42039
@f42039 3 жыл бұрын
ok~買自己所愛
@user-qm2zl6fw7z
@user-qm2zl6fw7z 3 жыл бұрын
後天交車我也是買Kicks 期待領車囉!!!哈
@f42039
@f42039 3 жыл бұрын
@@user-qm2zl6fw7z 讚喔恭喜喔
@user-pe3xm4se8k
@user-pe3xm4se8k 3 жыл бұрын
後扭力樑很細一支
@user-xq2gq2lz8w
@user-xq2gq2lz8w 3 жыл бұрын
感覺本集介紹的很「蜻蜓點水」,優點大家都會說,但是能不能把缺點說出來才是我當初訂閱的原因。
@wenn9370
@wenn9370 3 жыл бұрын
缺點說出來了....他們就沒業配,自然就不會有廠商找他們....然後,節目沒收入,就掛了=我們也看不到啦!
@user-DNA
@user-DNA 3 жыл бұрын
有講啊,扭力樑,底盤噪音,再加送無力,路感模糊啊
@8891Cars
@8891Cars 3 жыл бұрын
缺點影片裡都有講,只看最後結尾會錯過很多重點
@ddoss8794
@ddoss8794 3 жыл бұрын
裝睡的人叫不醒,缺點講那麼明顯,撇開家庭用車以外這台就是_____
@user-ne7gd3sp5f
@user-ne7gd3sp5f 3 жыл бұрын
預計開發給計程車業使用的嗎?很陽春的感覺!~~
@billychao3394
@billychao3394 3 жыл бұрын
基哥讚!感謝分享~~
@user-or9ck3nu7k
@user-or9ck3nu7k 3 жыл бұрын
拉哥…你棄守防線了… 大家都要吃飯啊…我懂的……
@user-te6dz8rt3s
@user-te6dz8rt3s 3 жыл бұрын
這車一定在小黃界大賣
@user-ut2je6wt2q
@user-ut2je6wt2q 3 жыл бұрын
都會大賣
@user-eu6bq4wm7k
@user-eu6bq4wm7k 3 жыл бұрын
UBER表示:
@user-lt9pc8vq4q
@user-lt9pc8vq4q 3 жыл бұрын
專業!沒有業配的前提下,評論就是公道。
@mjc3237
@mjc3237 3 жыл бұрын
今天剛好去保養順便試坐,我只講一個缺點就是中央扶手箱的蓋子竟然會晃!打開之後不穩固會晃來晃去诶!
@derek123ko
@derek123ko 3 жыл бұрын
好濃的業配味,準備步入sienta的後塵,先坑殺一堆盤子,明年再來TSS 2.0版本
@f42039
@f42039 3 жыл бұрын
哪一個頻道沒有業配?不業配是你要養團隊?不然你開頻道養團隊不接業配你可以嗎?
@misolchang
@misolchang 3 жыл бұрын
家庭用車這句話出現好多次 XD
@8891Cars
@8891Cars 3 жыл бұрын
他就是家庭用車,定位明確
@luo7837
@luo7837 3 жыл бұрын
還我原來的阿基拉⋯⋯
@user-yh4zn6gi5o
@user-yh4zn6gi5o 3 жыл бұрын
沒有一個汽車媒體願意報導2020 RAV4 E4版本跟2.5AD版天蓬漏水事件嗎?
@RS2266100
@RS2266100 3 жыл бұрын
認同 可能怕以後車借不到吧
@charleswu2557
@charleswu2557 3 жыл бұрын
阿基拉怎麼看最近的rav4車頂漏水事件 2021年式有加裝行李架的是不是都不能買了呢?
@sinepitt
@sinepitt 3 жыл бұрын
不用加裝也會漏
@8891Cars
@8891Cars 3 жыл бұрын
或許我們之後可以做一集來討論這件事
@sasastress
@sasastress 3 жыл бұрын
@@8891Cars 真的很需要!現在就是「忐忑」,有一種「18洞,遲早漏水相送」⋯藍瘦香菇⋯⋯
@8891Cars
@8891Cars 3 жыл бұрын
更新一下,我們這集QA會討論這件事
@bibiyang5926
@bibiyang5926 3 жыл бұрын
這次車評講的很保守
@ATAISYAN
@ATAISYAN 3 жыл бұрын
這不是阿基拉😂
@ai763763
@ai763763 3 жыл бұрын
8891手腳太慢啦,等那麼久才等到你們的影片
@8891Cars
@8891Cars 3 жыл бұрын
沒辦法啊~車很難租
@h7015
@h7015 3 жыл бұрын
阿基拉的講評很中肯啊!完全不會因為沒接到和泰的媒體試駕邀請而影響到該車試駕的公正性!!但其實我覺得應該要再毒舌一點,要不然其它車廠和和泰是不會進步的🤣
@8891Cars
@8891Cars 3 жыл бұрын
我們也很想毒舌,但是這輛車實力擺在那。全科都拿60分,教授要怎麼當他?當了他其他同學也要抓來改成績嗎?
@h7015
@h7015 3 жыл бұрын
@@8891Cars 👍👍👍 如此這般的良心車媒沒幾家了!望繼續保持,祝早日完成百萬訂閱🤣🤣🤣
@hjs0988
@hjs0988 3 жыл бұрын
還以為是瑞獅大改款
@DS-sk9wb
@DS-sk9wb 2 жыл бұрын
ford focus active 任性版VS toyota corolla cross gr sport油電…專業的大大們比較推薦?
@610138Henry
@610138Henry 3 жыл бұрын
阿基拉這集講得好保守的感覺..
@sonccn
@sonccn 3 жыл бұрын
一切盡在不言中
@user-yy6gy7rt7q
@user-yy6gy7rt7q 3 жыл бұрын
可能有收和泰的錢
@sonccn
@sonccn 3 жыл бұрын
有沒有收錢不重要 重點是這台真的...你懂的
@user-yy6gy7rt7q
@user-yy6gy7rt7q 3 жыл бұрын
@@sonccn 你懂我懂
@user-ex6gr1bu7u
@user-ex6gr1bu7u 3 жыл бұрын
鞭福特鞭的那麼兇 遇到T牌跟馬牌就就軟掉 所以說沒有所謂的最公正的車評
@kevenchen8144
@kevenchen8144 3 жыл бұрын
還是一樣,平均八十分的家庭用車,可用好用,人人都可上手,但就少了精緻感,取捨,就看個人了!
@rurucc7210
@rurucc7210 3 жыл бұрын
下周領油電旗艦,其實我在等honda fit,不過放棄了,以後再搞一台jimny
@foolman64
@foolman64 3 жыл бұрын
神車入門款沒有倒車雷達..........
@hamasen
@hamasen 3 жыл бұрын
神車神人開,當然不用倒車雷達。不然,你是在污辱神人嗎? XD
@foolman64
@foolman64 3 жыл бұрын
@@hamasen 有道理喔
@mickeylin
@mickeylin 3 жыл бұрын
無法理解拔倒車雷達的意義,真他媽的不把人命當一回事
@MMJustway
@MMJustway 3 жыл бұрын
感覺除了空間外沒有特別亮點的車 好像都沒有提到車機跟TSS試起來如何 ?
@gty3363
@gty3363 3 жыл бұрын
車美仕跟半套TSS大家都很熟了。
@joshualiu5778
@joshualiu5778 3 жыл бұрын
這台也許沒有車沒事
@Danny-rq6xx
@Danny-rq6xx 3 жыл бұрын
原本期待阿基拉跟別人不一樣 看過實車 對於車評只能說錢難賺
@hychen2769
@hychen2769 3 жыл бұрын
阿基拉的車評越來越成熟穩健 但也越來越保守了 沒有Auto Hold蠻可惜的 其他方面覺得普通
@huangsam2396
@huangsam2396 3 жыл бұрын
和altis一樣的內裝,一樣萬年的1.8na.
@user-hf2iu4nn1y
@user-hf2iu4nn1y 3 жыл бұрын
想看CC上武嶺的試駕影片
@joker.hahaha
@joker.hahaha Жыл бұрын
這是給資深TOYOTA車主使用的 老人才會用的簡單中控 沒開過其他牌所以接受簡單的內裝 耳朵不好聽不太到引擎聲跟風切聲 開不快所以沒有高速轉彎穩定性問題 你們提到的缺點在資深老人車主通通遇不到
@hathorwedjat1917
@hathorwedjat1917 3 жыл бұрын
好像還沒看過車評打開引擎蓋評論一下那空洞的配置。
@jee5012jee
@jee5012jee 3 жыл бұрын
沒說到沒有真皮方向盤,還有三個不建議買的理由,只說兩個而已 不過還是有吸收一些知識
@Kevin-oj5kl
@Kevin-oj5kl 3 жыл бұрын
有機會試駕現代的VEMUE嗎?
@dragontree.
@dragontree. 3 жыл бұрын
TKS,精闢+中肯
@andychen7353
@andychen7353 3 жыл бұрын
台灣人就愛買T牌也沒辦法
@david80116ify
@david80116ify 3 жыл бұрын
覺得這車神A的接班人~
@jinotis9371
@jinotis9371 3 жыл бұрын
這種尺碼哪裡算CUV了== 這集的力道不是阿基拉風格
@ztsi8850
@ztsi8850 3 жыл бұрын
人家就是這個級距啊大的小休旅
@joe23717
@joe23717 3 жыл бұрын
汽油款價格算cuv價格吧?
@liao8949
@liao8949 3 жыл бұрын
只能說8891也是要討生活的
@kevin-xj7gp
@kevin-xj7gp 3 жыл бұрын
價差比 這是最重要的.......CP值比 因為要買車 主要還是看CP值 阿提斯已經CP很高了 那跟這台比較呢???
@yhgjrfv7
@yhgjrfv7 3 жыл бұрын
攝影鏡頭中下靠右的地方 是不是落塵咧
@bigbobigbo
@bigbobigbo 3 жыл бұрын
測一下天篷會不會滲水
@AKA72713
@AKA72713 3 жыл бұрын
等下..後輪拱隔音除了頂規也要偷? 這台真的就只是代步車..acc 還是1.87
@user-DNA
@user-DNA 3 жыл бұрын
哪台國產同級有全速域推薦一下
@AKA72713
@AKA72713 3 жыл бұрын
@@user-DNA 是沒有啦但明年就不知道了啦,今年只剩三個月不到了啦,除非日原廠願意放技術啦😂
@168tomy
@168tomy 3 жыл бұрын
不是很欣賞這集,明明是一台休旅車卻一直在那邊強調家庭用,就不能直接說動力不足嗎?
@user-cc9tb7ep4i
@user-cc9tb7ep4i 3 жыл бұрын
一堆業配仔又出動留言,和泰最不可能付錢業配就是8891了
@8891Cars
@8891Cars 3 жыл бұрын
深感無奈,好像T牌的車都不能講好話一樣
@user-mf3rm2oi1t
@user-mf3rm2oi1t 3 жыл бұрын
和泰心眼很小,容不下一粒沙的
@ATAISYAN
@ATAISYAN 3 жыл бұрын
@@8891Cars 不是不能講好話,是大家不習慣阿基拉把缺點講的很含蓄,講的好像這台車都沒什麼缺點
@MrAndy08
@MrAndy08 3 жыл бұрын
一堆他廠的業代來留言
@wahoocool
@wahoocool 3 жыл бұрын
如果後輪拱找人加裝隔音,行情價可能是多少?
@marinoint
@marinoint 3 жыл бұрын
T牌雖然新的車體結構比以前紮實不少,但品質感覺比較沒那麼細膩。
@qwqqwq565
@qwqqwq565 3 жыл бұрын
他和RAV4一樣會漏水嗎?
@gift8891
@gift8891 3 жыл бұрын
+1
@RomeoLou88
@RomeoLou88 3 жыл бұрын
請問,Cross 的ACC非全速域,若現在買,未來可升級軟體成全速域嗎?
@angeldark1853
@angeldark1853 3 жыл бұрын
公正客觀👍🏻 一堆買不起的人在那邊酸😂
@user-ux7ym6oy8e
@user-ux7ym6oy8e 3 жыл бұрын
我做電工高職畢業 應該買得起吧?!
@andyhui2614
@andyhui2614 3 жыл бұрын
這車頭 嘖嘖嘖..
Вопрос Ребром - Джиган
43:52
Gazgolder
Рет қаралды 3,8 МЛН
-5+3은 뭔가요? 📚 #shorts
0:19
5 분 Tricks
Рет қаралды 13 МЛН