Correa de distribucion Chery tiggo 2.0 Montaje y explicacion 2 tipos de tensores

[@jesussalazar9097]

Te felicito con esta explicación demuestras que eres un buen maestro su enseñanza es buena y se entiende perfectamente gracias que Dios te bendiga siempre

[@nicofernandez1976]

Gracias genioooooo. Me salvaste. Me entró una por primera vez para hacer distribución y no quería tocarla hasta saber un poco más. Mil gracias!!!

[@johanvelasquez1862]

Gracias x su video me ayudó mucho saludos colega desde Venezuela

[@TalibanRepuestos]

Si bien se que esta es una tiggo fl 2.0 (fl = facelift = 2013 a 16) pero queria contarte que Para la tiggo 5 . Nosotros trabajamos la correa de distribucion REALMENTE original. En su medida y tipo correcta que si bien es gates, solo la importo chery argentina a nuestro pais. La correa es gates 173x24.6 hnbr. Tambien la tenemos en 173x24.6 hnbr en otros fabricantes. Es cara, mucho mas si la comparamos con la 173x25.4 hsn de la tiggo y mas aun con la 173x25.4 tambien gates pero mas vieja y que no es ni siquiera hsn y que encima tiene dientes con diferente forma. Tenemos las 3 opciones para cada bolsillo. Pero lo correcto para las t5 y para las t4 solo motor 2.0 de las t4 la correa correcta es 173x24.6 hnbr. Hnbr a diferencia de hsn soporta mas temperatura, mas tension y por sobretodo como lo mas importante de lo que diferencia a la hnbr con la hsn es que puede trabajar mojada en aceite algo que la hsn no pueden.

[@miguelsalas9071]

Por fin alguien que hace un vídeo que sirve jajaja 👍🏼👍🏼

[@jesussalazar9097]

Gracias hermano por esa información muy bien tu explicación más claro no puede ser te felicito eres un buen maestro justo el que necesitamos para así seguir aprendiendo gracias por compartir tan valiosos conocimientos que Dios bendiga tu vida y la vida de tu familia

[@esmerilemelo2do]

Quería ver las posiciones de las tapas de levas y afortunadamente la pude ver en tu video 😅 Muchísimas gracias maestro 👍

[@saturnocarservice]

Que bueno que te haya servido de ayuda. muchas gracias

[@yonnyvasquez9505]

Estimado Dios le bendiga, gracias por el video toda la información y los pasos a detalle fueron excelentes, saludos.

[@edixonarnulfocarrillojaime2218]

Gracias maestro muy útil .soy mecánico de pueblo , y a veces llegan carros que me obligan a documentarme gracias a personas como usted puedo hacer un buen trabajo y seguir llevando el pan a la casa ..que Jehová Dios le bendiga

[@cristianbzpla4340]

Perfecto vídeo te felicito.. de mecánico a mecánico... Vine acá por lo mismo.. me llegó el tensor diferente al que tenia

[@gonzalolopez6836]

excelente tu video amigo, toda la informacion y datos tecnicos para hacer la distribucion de la chery tiggo. saludos!

[@robertovilches9791]

Muy tecnica la explicacion y tambien trae los torques muy importante a la hora del apriete,

[@jesusoviedo592]

Gracias por tu esplicacion colega tenía dudas el tensó de la correa

[@franciscotorrescastro5397]

excelente yo tengo el chery tiggo 5 que de muy claro con muchas dudas

[@ridokusennin5023]

Super video muy buena explicación gracias👌👌

[@willdiaz2005]

Excelente explicación muy agradecido de realizar este video para tan complicado motor como son los cherys suerte

[@miguelmelendez3910]

Buen día amigo excelente explicación... Muy completa... Ahora le pregunto! Yo estoy colocando ese tipo de tensor que no es de aguja pero al llevar el punto blanco a la marca negra la correa queda extremadamente tensa... Es así que debe quedar? O no tan tensa

[@esaelvargas]

Felicidades varón porque explica bien

[@juansuares3935]

Gracias maestro, muy bien video, es parecido el kit de puesta a punto del k4m de Renault?

[@alejandrodesumvila364]

Hola, buen video, una breve consulta, tengo el tensor tijera, que viene con la aguja, esa queda fija o se mueve?

[@gerardoramallo8603]

Buen día, excelente explicación felicitaciones. Una consulta, tendrás algún vídeo de la posición de la rueda fonica del cigüeñal?

[@anadelgado194]

Buenísimo el video, gracias por la información.

[@Nicolas-qo4hc]

Buenas lo consulto, tiene subido el vídeo de la falla que indica al principio del vídeo del diagnóstico del cilindro que fallaba?

[@julioarocha9211]

Saludos. Excelente explicación. Necesito saber en qué sentido se aflojan los dos tornillos de los piñones de los árboles de levas? Gracias

[@elvisibanez8271]

Buen video amigo. Pero el tensor también tiene otro indicador. Por la parte trasera trae como una W esa se tiene que alinear con la otra pestaña que está al frente. Claro el detalle es que es más engorroso de ver.. Saludos desde aquí de Barinitas Venezuela

[@pablos5294]

Hola, el de tijera o el otro tensor? como es eso de que tiene una V ? en la parte que apoya con el bloque del motor?

[@gabrielperg1541]

Hola. Saludos desde Montevideo Uruguay. Excelente video, el mejor que he visto!!!!! Una consulta, ud dice que si el motor está bien y es solo cambiar la correa se pueden trancar, con alguna herramienta, los engranajes de los árboles de levas, y cambiar la correa. No es necesario aflojar estos engranajes??? Si solo cambio la correa, utilizando las herramientas para trabar cigüeñal y árboles de levas, se debe aflojar los engranajes??? Gracias. Saludos

[@saturnocarservice]

Hola muchas gracias por tu comentario. siempre que se realice el cambio de correa se deben aflojar las levas para garantizar que quede bien la puesta a punto.

[@gabrielperg1541]

@@saturnocarservice muchas gracias. Saludos

[@OmarLavanchy]

Muy bueno el video me sirvió de mucho

[@pablos1813]

hola excelente video. te hago una consulta aunque es respecto al tensor superior de la correa ploy v. resulta que se me corto el tornillo y quedo parte dentro de lo que seria el soporte del alternador. lo hice cambiar hace 5000 kms aproximadamente y compre el oroginal gates que viene tornillo con base y tensor. a que se puede deber que haya pasado esto? muchas gracias

[@joseportillo9317]

Bastante util su imformacion amigo saludos........

[@fernandomartin8816]

hola hermano, antes que nada muy buena la explicacion y el video se ve perfecto todo lo que explicas. Te consulto si has observado diferencia entre los repuestos japoneses y nacionales. Ademas del precio. Saludos!

[@saturnocarservice]

Hola, gracias por tu comentario. Chery es una marca china, hay repuestos chinos de calidad y hay repuestos chinos muy malos, asi como nacionales tambien.

[@claudioandresschmidt]

La verdad te felicito muy bien explicado

[@emfrjk]

Excelente, muy buena explicación. Saludos

[@pitymartinez40]

Mas claro impocible , maestrooo !!!!

[@lucianoveloz5302]

Hola, cuanto torque le diste al perro del tensor? Porque yo le di 3 kg es lo que dice el manual y se partio.

[@freddy713]

Excelente vídeo amigo me podría decir cuanto son 120 newton en libras

[@saturnocarservice]

1 newton es aprox 0.1 kg , por lo tanto 120 son 12 kg fuerza

[@lucianoveloz5302]

Hola. Tengo una chery tiggo 2.0 2011 motor acteco sera Lo mismo?

[@vivirsolocuestavidaNn]

Hola la medida original de esa camioneta es 173x24.6 hnbr?

[@jonathanquintero7617]

Excelente explicación lo felicito

[@saturnocarservice]

Muchas gracias

[@carlosorellana4538]

Hola amigo que explicación tan buena exelente pero te tengo una pregunta con los tensores si puedes ver los tensores tienen una flecha que indican hacia donde aprieta el que trae original aprieta a la derecha y el otro para la izquierda esto influye en algo o no tiene ningún problema

[@saturnocarservice]

Hola muchas gracias por tu comentario, no tiene ningún problema siempre y cuando se respete el sentido de apriete de cada tensor

[@jorgeloza7592]

Muy bueno amigo muchas gracias

[@ElodiaMadera]

Muchas gracias!!! Felicitaciones

[@andrescorvalan9870]

Excelente demostración, felicitaciones. Es el mismo procedimiento para la Tiggo 1.6 año 2012?

[@saturnocarservice]

Muchas gracias! Acá en argentina la tiggo 1.6 vino a partir del 2015/2016 y es el motor E4G16 que es a cadena no a Correa, del 2012 vienen únicamente 2.0, habría que ver qué motor tiene para confirmarte si es el mismo procedimiento, si estás en otro país es posible que venga con el motor del Skin que es 1.6 a correa y tiene la misma distribución

[@lautarooviedo7181]

Muy buen video muy bien explicado

[@Romel174]

Muchas gracias una consulta para el chery face el torque es el mismo? Gracias

[@ErwintAgusto]

Hola, donde podria ubicarlo em Guayaquil- Ecuador

[@DanideBlackyRRtaller]

Gracias por la data, amigo!!! 💪🏼💪🏼💪🏼

[@saturnocarservice]

De nada!

[@cristianbrito9007]

Muy bien explicado.. una consulta el torque de la tapa de cilindro o culata sabes cuál es ??saludos

[@saturnocarservice]

Gracias, Está en el video

[@isaacdiaz4833]

Buenas tardes. Buen vídeo. Una consulta, cuando ya terminé de montar mi tiempo y ya está todo apretado, giro el motor por el cigüeñal y las patas del tensor se separan, como si se estuviera aflojando (uso torquimetro y verifico y no está flojo). ¿Es normal que haga eso?

[@isaacdiaz4833]

He usado ya los dos tipos de tensores e igualmente sucede eso

[@elvisibanez8271]

Otra pregunta DiSculpa. Me dice que son 120 Newton. Para los engranajes de los A/L son casi 90 libras pie de fuerza. Lo digo porque tengo un torquimetro que está expresado en esa unidad. Siempre trabajos con la línea chery aquí en Venezuela. El Face es el Arauca. La tigo si mantiene su nombre. El A3 es el Orinoco. Y el X1 creo que también mantiene su nombre de fábrica

[@elvisibanez8271]

Corrijo quise decir que si usted siempre trabajas con la línea Chery

[@maurofranco9357]

Gracias!!!desde Brasil

[@claudiacastrillon433]

Gracias muy bueno éxito

[@mecanicasintonterias]

Saludos hermano

[@saturnocarservice]

Igualmente 👍🏻

[@eleuterioaldana7588]

Tengo una duda tengo un taxi blanco Orinoco con el siemtema de gas y el motor es de 1.8 o 2.0

[@saturnocarservice]

Hola tengo entendido que es 1.8, el procedimiento es exactamente el mismo

[@josecastro501]

amigo una pregunta si boy acanbiar la corea y la bomba de agua y el tensor no tengo que aflojar las levas queda vien tensado y como lo tranco las levas

[@saturnocarservice]

Si hay que aflojarlas

[@saturnocarservice]

Se trancan con la herramienta por la parte de atrás de las levas cómo se ve en el video

[@joelgutierrez4022]

Cómo vuelvo a colocar el tensor de La correa única ? Ya que tiene como un tope

[@felixgutierrez7849]

Que llave es la leva 31 mm o 32?

[@antoniooliveira-xr8cm]

Excelente explicación

[@saturnocarservice]

Muchas gracias

[@edgarabrante9307]

Pregunta: Monte la correa de distribución de un Arauca 1.3 dejando la flecha del tensor en su lugar pero la correa de distribución quedó sonando como sí estuviera muy apretada, que puede estar afectando?

[@saturnocarservice]

Hola, no sé qué tan ruidoso haya quedado, pero de por si suelen ser algo ruidosas, la correa que instaló es original? Aflojo las levas para la puesta a punto?

[@edgarabrante9307]

@@saturnocarservice si se nota mucho el ruido, el kit de correa es original pero lo que no hice fue aflojar los piñones de las levas cuando instalé la correa, gracias por la respuesta a mi pregunta fue muy rápida

[@nedelmoreno4514]

Súper calidad

[@freddy713]

Otra pregunta como es eso de 90 grados

[@saturnocarservice]

Se llama apriete angular, búscalo así en Google para que lo estudies

[@lasaventurasdetincho7290]

Como se saca el cobertor de la correa de distribución ? Solo la parte arriba o abajo tiene otro ? Gracias

[@saturnocarservice]

Emma Emma abajo tiene otro cobertor que hay que sacar la pata del motor, la base de la pata de motor , polea del Damper y poleas tensoras de la poly v

[@metacuerdagenetico1000]

@@saturnocarservice se puede sacar el cobertor de arriba para que pueda ir controlando la correa de distribución? Y cada cuánto km recomendas cambiar todo??

[@dannyjacintobritom4132]

Exelente colega

[@hectorcasadiego7630]

Amigo este carro dobla valvula si parte correa

[@saturnocarservice]

Si

[@lasaventurasdetincho7290]

Impecable, muchas gracias por compartir , muy claro fue el video , una pregunta ? Es verdad que el tensor tipo aguja no se usa más porque fallan y chery los dejo de vender o instalar cuando se hacen los cambios de correas ? Cual de los dos lo vez más seguro ? Otra pregunta, el kit gates viene completo o los tensores son otra marca ? Muchas gracias

[@saturnocarservice]

Hola buenos días, Pienso que no es cierto que los hayan dejado de usar porque en las tiggo 5 nuevas sigue viniendo el tensor de aguja, los dos son igual de seguros siempre que se instalen correctamente pero el de aguja desde mi punto de vista tiene menor margen de error, El kit Gates es japonés, viene completo con el tensor y los dos rodillos fijos, es la marca original que usa Chery

[@lasaventurasdetincho7290]

Saturno Car Service cuánto sale cambiar la correa y los tensores ? La mano de obra pregunto ? Gracias

[@saturnocarservice]

Emma Emma hola buenas noches, para presupuestos comunícate por Whatsapp al 11-2762-7318 muchas gracias

[@hpbelair55]

Buen video, Gracias, Pegunta, Este motor dobla valvulas?

[@saturnocarservice]

Hola gracias por tu mensaje, por lo general si, pero he tenido casos que no doblo

[@yanezryanezr]

hola la posición de la polea del cigueñal debe quedar con las perforaciones que trae marcando las 3 o mas abajo cual seria la posición de montaje correcta?

[@saturnocarservice]

Hola, la marca del engranaje del cigüeñal queda a las 3 horas y ahí es donde entra la herramienta que traba el cigüeñal en la parte del volante

[@yanezryanezr]

@@saturnocarservice ok yo tengo un chery beat 2012 pero me refiero al dumper o polea esta trae dos perforaciones en la polea cual seria la posicion correcta con respecto al sensor de cigueñal

[@saturnocarservice]

@@yanezryanezr no indican nada esas dos perforaciones, son sólo de balanceo, no tiene posición fija la polea del cigüeñal ,la posición del cigüeñal la define el engranaje con la marca a las 3 nada más

[@yanezryanezr]

@@saturnocarservice ok gracias esa era la duda que tenia me quedo super claro

[@larrydossantos8645]

Amigo a que kilometraje es recomendablr cambiar la correa de tiempo o distribucion a un chery arrizo 5 cuando tiwne la original con la que vino? E buscado por todos lados y ni en el manual dice el kilometraje

[@saturnocarservice]

Hola cómo estás? El arrizo 5 lleva CADENA de distribución. No lleva correa

[@larrydossantos8645]

@@saturnocarservice muchas gracias por tus respuesta amigo!!!

[@YvorislugoLugo-iq2sy]

Al dañarse la correa dé tiempo dobla válvulas

[@dannyjacintobritom4132]

Muchas gracias

[@nehuenlopez-ni3zb]

Hola capo. Ayer lleve al mecánico a cambiar la correa y al hacer 3 kms se quedó sin fuerza como sin fuerza y no aceleraba, lo volví a llevar al mecánico y aún no puede ponerlo en marcha. Tenés idea q.pudo haber pasado? Ya q andaba muy bien lo deje andando y después del cambio de correa no funcionó más. Gracias

[@saturnocarservice]

Hola cómo estás, yo me inclinaría por algo relacionado con el trabajo que realizaron pero por acá es imposible que te pueda dar un diagnóstico, puede ser cualquier otra cosa , cualquier cosa a la orden, saludos

[@felixgutierrez7849]

Torque tornillos piñón levas

[@saturnocarservice]

Está en el video la tabla de torques, no quieres también que vaya y haga el trabajo por ti?

[@franciscoelviomamaniala34]

Este motor de los chinos con que motor esta relacionado europeo o japones un ejemplo la foton viene con motor 4y de toyota

[@saturnocarservice]

Con ninguno hasta donde yo se

[@freddy713]

amigo tengo una chery tiggo y presenta una falla de jaloneo y cuesta para encender el scanner me marca P0340 SENSOR DE POSICION DE LEVAS CON FALLA PERO YA LO COMPRE Y SIGUE LA FALLA DEME UNO DE SUS CONSEJO A VER SI SOLUCIONO GRACIAS

[@saturnocarservice]

Revisaron la puesta a punto?

[@freddy713]

@@saturnocarservice amigo será eso del tiempo el carro prende pero con esa falla y según el mecánico dijo q lo puso en tiempo

[@nelrosario8031]

Buenas mi amigo su talle está en dónde ??

[@saturnocarservice]

Hola estamos en argentina. Ciudad autónoma de Buenos Aires

[@saturnocarservice]

Hola estamos en argentina. Ciudad autónoma de Buenos Aires

[@kokyactisdato8293]

muchas gracias!"

[@jowpiselarrebatao2342]

Es lo mismo en la tiggo 5

[@reinaldoolivares9278]

Como poner la correa de tiempo Tiggo motor 2.⁴

[@felixgutierrez7849]

Torque tornillos poleas tiempo

[@douglasgonzalez5982]

Gracias te debo una chela 😁

[@grimaldarobertopariona1314]

Una consulta, yo cambie la faja pero ,aun asi no esta en su posicion normal, se sale un poco, sera porque los piñones estan gastados? Por favor ,ayuda gracias

[@saturnocarservice]

Hola. debe revisar la alineacion de las poleas. bomba de agua, tensores

[@robertovilches9791]

Por lo demas hay muy poca informacion con los motores chinos, gracias.

[@felixgutierrez7849]

Tabla torques

[@alaaarbab8695]

ترجمة بالعربي لو سمحت

[@pablos5294]

Hola, muy bueno el video. Te hago una consulta, le cambié la bomba de agua a mi Chery Tiggo 2.0, solo reemplacé la bomba que estaba ruidosa y al parecer fue un fallo a los 10.000 km de uso, el resto correa dentada y tensores dejé los mismos, pero luego de armar todo. el tensor móvil tiene vibracion y oscila, esto es normal? porque como estaba todo antes no tenía esa vibración. Habré hecho algo mal? o es lo normal? te dejo un link de lo que filmé con el teléfono: kzbin.infoyDiSnQjHsoQ Saludos!

[@luisarturourregoalcaraz4380]

P0cision de la correa de ditribucion del logan 2011

[@saturnocarservice]

argentina, Capital Federal

[@luiseduardoariascarrillo5365]

La herramienta falta la mitad

[@felixgutierrez7849]

Número llave

[@alaaarbab8695]

Plese translate to arabic

[@saturnocarservice]

I do not Speak arabic, sorry

[@axelvasquezcandia678]

Muchas gracias. Muy bien explicado. Saludos.

[@fabifabi7856]

Muy bueno el video bien explicado!!! 👍👏👏👏👏👏

[@jairopachay5082]

Buena explicación