Correia dentada Gol 1.0 8v / 1.6 8v - detalhes importantes.

[@atletacom]

Não é trivial não pai , muito obrigado por passar esses conhecimentos

[@centrotecbauru-speder]

Tamujunto

[@cleberferreiradossantos8344]

Parabéns muito bem explicado como eu queria com detalhes,valeu mesmo meu amigo 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@heleniltonfernandes1874]

Parabéns amigo vídeo muito bom, ótima explicação, show!!!

[@michellemartins9195]

Show de bola esse vídeo.

[@bigjhon4253]

Muito obrigado mim ajudou muito esse vídeo

[@rafaelcordeiro7087]

Muito boa esta dica

[@agnaldorodolfo4311]

Muito bom

[@centrotecbauru-speder]

Forte abraço

[@augustomarinocamargodeabre8934]

Gostei da sua espricasao queria saber a posicao da ponta agulha obrigado.

[@moysesramalho8685]

Ajudou muito Gostei 👍 👍 👍 👍

[@centrotecbauru-speder]

Tamujunto !

[@seutecnicoagora2465]

Muito obrigado

[@juranditupi5443]

Sempre rever as dicas e importante

[@centrotecbauru-speder]

Tamujunto

[@Planocalmo]

O problema de por no ponto exato e nas correias que nao bate certo o sincronismo ta ficando meio ponto fora defeito de fabrica das correia

[@Danadinho541]

Rapaz muito bom

[@centrotecbauru-speder]

Obrigado e tamujunto !

[@mussi21recuperacar86]

Boa explicações

[@ulyssesmocelin1336]

Muito bom, me ajudou!

[@centrotecbauru-speder]

Fico feliz . Obrigado pelo comentário . Forte abraço !!

[@rodrigobastos1741]

Parabens parceiro , muito bom profissional

[@charlesmotocar6278]

Vlw

[@centrotecbauru-speder]

Tamujunto

[@augustomarinocamargodeabre8934]

A posicao da agulha do tensor. Valeu

[@centrotecbauru-speder]

Olá meu amigo . Manda mensagem no meu WhatsApp [phone] que mando um vídeo explicando melhor sobre isso. Tamujunto

[@rogerioafonso9388]

Boa dica

[@ketleyfernandespedrosodasi5319]

Bom dia

[@gutenbergaraujodesousaguta7497]

Muito bom seus video preciso trocar a bonba de água do meu vou meter a mão qualquer coisa olho seu vídeo novamente

[@centrotecbauru-speder]

Olá . Com certeza vc irá conseguir . Qualquer coisa é só mandar msg que eu te ajudo . Forte abraço !!

[@gutenbergaraujodesousaguta7497]

@@centrotecbauru-speder Bom dia cara me ajuda por favor.mandei meu gol at pra Oficina pra arrumar o cabeçote tive que compra outro do mecânico ante ai tudo ok.mas menos de 15 dias a água começou a baixar poucos dias contaminou o óleo.entrei em contato com ele ele disse que era empossivel do cabeçote ter queimado a junta.ai ele pediu pra mim levar o carro mas so uma pergunta que eu quero fazer a vc tem chance da junta ter queimado novamente.mas um detalhe o carro não falha fonciona normal tem alguma possibilidade da junta ta quimada e o carro não falhar ou pode ser outro problema além da juntab

[@centrotecbauru-speder]

@@gutenbergaraujodesousaguta7497olá meu amigo . Esse motor quando ocorre o defeito de misturar água no óleo , pode ser problema em alguns pontos que vou passar aqui para o sr : pode ter ocorrido problema trinca no cabeçote , corrosão interna no cabeçote , problema nos parafusos novos do cabeçote fazendo o cabeçote perder o aperto , problema na junta nova do cabeçote , pode ter ocorrido problema do bloco ter empenado ( aqui todos os serviços em motores que ocorreram superaquecimento , eu confiro o empenamento do bloco porque 90% deles empenam na face que une com o cabeçote ) . Resumo , terá que refazer o serviço para conferir tudo . Terá que trocar novamente os parafusos do cabeçote ( são parafusos descartáveis ) , recomendo sempre utilizar junta e parafusos originais devido ao altíssimo nível de resistência e conferir a planicidade do cabeçote e do bloco . Estou a disposição . Forte abraço !!

[@user-ce4bz2oy9b]

Atos 2.38 O batismo verdadeiro, literalmente no nome de JESUS Cristo. Igrejas unicistas!

[@Spaulorodrigues]

Boa tarde amigo, fiz esse serviço e estou com dúvida se preciso torquear torquear o parafuso do comando de válvulas e os demais que foram retirados para substituir a bomba d'água?

[@Spaulorodrigues]

Torque no parafuso da polia

[@leomarabreucoimbra7485]

Legal amigo

[@centrotecbauru-speder]

Forte abraço !

[@ketleyfernandespedrosodasi5319]

Bom dia pra tirar o cabeçote do gol mi 1,0 97

[@ketleyfernandespedrosodasi5319]

Bomdia

[@RogerioFCosta-te9jz]

Tem diferença do modelo Correa dentada do motor 1.0 com 1.6?

[@centrotecbauru-speder]

Olá Rogério. Não tem diferença não . Ok? Forte abraço !!!

[@eliomarartes]

Meu amigo pode andar sem esta capa de proteção da correia dentada ou não, ela fica muito escondida e me preocupo, tenho gol ap 86 , Valeu obrigado.

[@centrotecbauru-speder]

Olá Eliomar . Esse capa é para proteger tanto a ser humano de um possível acidente quando o motor está funcionando , como também serve para proteger a correia e o rolamento de sujeira fina e sujeira mais pesada .Já houve situação de a correia pular dente por ter entrado objeto grande na correia enquanto o motor estava funcionando . A poeira gruda na correia dentada , faz a vida útil diminuir muito , chega até a gastar as polias dentadas e lembrando também do rolamento tensor . Voltando a falar de possível acidente com seres humanos , aqui na minha cidade houve um acidente em que uma criança perdeu o dedo por colocar a mão na correia dentada com o motor funcionando enquanto o pai mexia no carro .

[@Playxx22]

amigo eu preciso troca essa correia dentada pq a minha ta feia comprei o carro agora to com medo de rodar nela tbm e os mecanicos nenhum pode trocar agora nao tao pegando mais carro ta tudo cheio eu preciso troca mas to com medo de dar algo errado se da algo errado quando ligar o motor dps de montado e arrebentar empena tudo por dentro mesmo sem andar ne

[@centrotecbauru-speder]

@@Playxx22 isso pode acontecer sim . Tem que fazer com muita atenção aos detalhes .

[@Playxx22]

@@centrotecbauru-speder cuidando de deixar tudo no ponto certo n tem erro ne

[@centrotecbauru-speder]

@@Playxx22 é isso aí .... !

[@Playxx22]

@@centrotecbauru-speder amigo pode coloca motor AP do gol cl 95 1.6 nesse meu gol 1.0 AT 8v ? o motor encaixa nele ?

[@centrotecbauru-speder]

@@Playxx22 é uma adaptação bem complexa mas dá sim , porque tem q trocar câmbio, agregado da suspensão, escapamento, sistema completo da injeção eletrônica, radiador , todas as mangueiras .....

[@karencrislaineezequielvazp3710]

Uma duvida q tenho depois que ponha no ponto o comando de valvula e o virabrequim ali o volante atras tem q fikar em 0 ??? Ou nao tem nada aver???

[@centrotecbauru-speder]

Sim . Comando no ponto , o volante irá estar no OT naquela "janela" do câmbio . Forte abraço !

[@karencrislaineezequielvazp3710]

Eu n entendi o pq o meu nao fikou sera que o volante foi montado errado ponhei tudo certo mas nao fika em ot fika fora sendo q montei o pik do vira brequin certinho com a marca

[@centrotecbauru-speder]

@@karencrislaineezequielvazp3710 meu whatsapp e 14991138324 . Manda mensagem pra mim e posso ajudar melhor , até uma chama de vídeo pode ser mais fácil eu ver o q está acontecendo . Forte abraço !

[@keilaandrade7624]

presciso mexer no volant pra colokar no ponto ou nao

[@centrotecbauru-speder]

Olá . Só será necessário mexer no virabrequim para corrigir o sincronismo , maa se isso for necessário vc poderá corrigir girando o virabrequim pelo parafuso da polia . Forte abraço !!!

[@EmersonEstigarrivia]

Se a correia tá 1 ponto fora,o carro liga?

[@centrotecbauru-speder]

Funciona sim

[@pepoperez6012]

Olá, se a correia for cortada, a válvula entorta? o motor é 1.0 8v

[@centrotecbauru-speder]

Olá Pepo . Infelizmente esse motor entorta sim as válvulas quando a correia dentada rompe . Abração !

[@pepoperez6012]

@@centrotecbauru-speder muito brigado

[@ricardosalgado9673]

Trivial ??????

[@centrotecbauru-speder]

Ola Ricardo . Sim , falar de correia dentada de Gol é Trivial ( muita gente falando sobre o assunto , muitos vídeos no KZbin e seria mais 01 falando no assunto ) . Mas esse vídeo acaba ajudando o pessoal com algumas dicas que poucos falam . Tamujunto e obrigado por estar aqui nos comentários. Forte abraço!

[@wesleyjcp]

Vai cai o dedão hihihi 😁🤣😂

[@franciscosobrinho5949]

amigo tem moto AT 1.6 eu não entendo

[@centrotecbauru-speder]

O apelido de " Motor AT" aqui no Brasil , é dada às motores de 1° geração do motor EA111 que usa distribuidor para distribuir centelha até as velas e possui cabo de acelerador . São motores 1.0 8v e 1.0 16v de aplicação em veículos da VW no período de 1997 até 2003 nos modelos Gol , Parati e Polo Hatch .

[@franciscosobrinho5949]

desculpa aí eu perguntei porque não entendo nada de motor AT aí perguntei se tinha motor AT 1.6

[@centrotecbauru-speder]

@@franciscosobrinho5949 imagina ! Eu que agradeço pelo seu comentário. Muitos devem ter a mesma dúvida é acabam ñ perguntado, então esse comentário acaba ajudando outras pessoas . Forte abraço e tamujunto !

[@renatojoao3054]

@@centrotecbauru-speder boa noite..entao ontem eu fiz esse procedimento ai que vc falou.. pra tirar a bomba..mas ja era noite e fiquei com receio de mexer na polia..mas eu retirei todos os parafusos só faltou o da polia..o meu quebrou a bomba...acho que saiu do ponto..no caso eu posso girar com a chave a engrenagem de baixo...a de cima ja esta certo...

[@centrotecbauru-speder]

@@renatojoao3054 cuidado ..... sr vc virar a de baixo e a engrenagem de cima ficar parada , pode acontecer de algum pistão trombar em alguma valvula e te dar problemas .