🚗🛠️Correlación CMP-CKP: La Clave para Resolver el Código P0016 Explorada y Explicada 🚗✨

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GV Auto

Күн бұрын

Пікірлер: 24

@jesustoyshop4290 9 ай бұрын

saludos y bendiciones piloto muy buena jnformacion...

@VictorGodoy-e8d 4 ай бұрын

Hola amigo piloto..una pregunta..de cuantos eslabones es la cadena del Hyundai accent Año 2007 motor G4 es.?? Creo que al mío le instalaron una de 25 eslabones y el auto pierde la correlación y se pierde la chispa..por lo tanto no tiene la fuerza que necesita para un buen funcionamiento..gracias espero repuesta de su parte.. PD:: excelente contenido amigo...

@Albertosalauz 6 ай бұрын

Hola maestro nuevo suscriptor gran video

@VictorGodoy-e8d 4 ай бұрын

Hola amigo..le hablo desde chile.tengo el mismo prblema.pero ademas de eso tengo una duda que nesecito si me puedes aclarar.. Los dientes de la cadena que estan marcados de negro.la distancia entre amboe es de 8 dientes y si la instalo como en el video se me distancian a 7 dientes.. No hay problema con eso.?? Desde ya muchas gracias por su respuesta.. excelente contenido..

@racinggarageautomotriz 9 ай бұрын

Buen trabajo colega.

@sergiogvauto 9 ай бұрын

Gracias mi estimado colega 👍

@josetsantos3329 4 ай бұрын

Una consulta Cuantos eslabones queda entre diente marcado ?

@VictorHernandez-mf7li 29 күн бұрын

Dónde están ubicados?

@fsannf6458 8 ай бұрын

Man, en que super repuestos estás? :'u necesito un buen diagnóstico para mi sentra b14

@freddylopez8055 29 күн бұрын

En que pais trabaja amigo me esta pasando eso en mi carro

@sergiogvauto 28 күн бұрын

@@freddylopez8055 El Salvador, soyapango

@josefranciscoesquertalaman3827 9 ай бұрын

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@KebinssonHernández 5 ай бұрын

Hola buenas tardes amigo, yo tengo el mismo problema. Pero ya le acomodaron el tiempo asi como en el vídeo. Y siguo cin la mima falla.. ya cambié los 2 sensores y también sigue igual.. me arroja el p0016. Pero la falla que presenta es que le cuesta prender el carro. Dura varios segundos y algunas veces si prende de una vez. Que puede ser ?? Mi mecánico no da con la solución. Agradecido si me ayudas

@sergiogvauto 5 ай бұрын

Es de verificar el piñon vvt q no tenga desgaste y q la cadena y faja de tiempo no esten estirados, y corroborar todo eso con el osiloscopio

@KebinssonHernández 5 ай бұрын

@@sergiogvauto la correa y la cadena también las puse nuevas, y el piñon también se reviso y están sin desgaste. Por eso le digo que no encontramos el mal.

@sergiogvauto 5 ай бұрын

@@KebinssonHernández si duda debes colocarle el osiloscopio para estar seguro q no sea nada mecánico de estar todo en buenas condicione ya seria defecto de la ecm

@KebinssonHernández 5 ай бұрын

@@sergiogvauto gracias

@servandoescalante8825 2 ай бұрын

Tengo exactamente el mismo problema con un motor de esos pongo todos los puntos en orden, cadena nueva faja nueva y sigue tirando código de correlación.