Corrente SOTTO CHIAVE in modo SICURO - Tutorial USB QUADLOCK su TUAREG 660

[@alessandrodibartolo9404]

Fantastico!! Come sempre grande qualità! E finalmente gps sotto chiave!!!!!!

[@MotoGrafia]

Grazie infinite!!!..è sempre un piacere sapere di essere utile!!

[@audiofilo73]

Bravo Matt! altro video ben fatto, utile e assolutamente "fluido"! Non ho il Tuareg, non ho un enduro, ma fa sempre piacere vedere persone che spiegano (bene) il montaggio di accessori! 👍🏻

[@MotoGrafia]

Grazie infinite, alla fine comunque è un idea che si può sfruttare su qualsiasi altra moto!

[@j0ey2]

Grazie Matt! Funziona 🎉

[@MotoGrafia]

Ottimo!!!..usato questo sistema nel viaggio nei Balcani con sempre due dispositivi sotto carica ed è stato utilissimo!!

[@enricobacchini]

Ciao Lord Casco! Complimenti, mi hai fatto tornare in mente il bellissimo lavoro di cablaggio che ho fatto lo scorso periodo natalizio, per installare sulla mia AFRICA i faretti APARTS, risultato eccellente, interni alla sagoma della moto. Io però per spellare i fili preferisco la pinza spellafili, con le forbici sarei capace di ridurre ai minimi termini qualsiasi cavo 😂😂. Come vedi, anche se in ritardo, non mi perdo più nessuno dei tuoi video. Ciao carissimo, ✌🏻.

[@MotoGrafia]

Grazie!!!..ma guarda spellare i fili è l’unica cosa che mi viene facile in questo ambito!😅…però ne vado orgoglioso!🤣

[@enricobacchini]

Infatti Mat, ho visto che sei molto professionale in quella particolare attività. 😂😂😂

[@lupettozonzolante]

Complimenti, video bello ed interessante ✌🏍🐺

[@MotoGrafia]

Grazie mille Lupo!!

[@ivanpasqualetto4520]

Ciao Matt….fatto esattamente la stessa cosa l’anno scorso per installare il mio Garmin Zumo XT2. Aggiungo che così facendo, il fusibile che protegge il circuito é da 2A, come specificato sul libretto di uso e manutenzione. Complimenti sempre per il canale e per i tuoi video 👍

[@MotoGrafia]

Grazie infinite!!!!..

[@marcoratta7043]

Buongiorno Ivan, ho installato il Garmin Zumo xt sulla Tuareg 660 , non ho fatto i cablaggi come nel video di Matte, ma usato degli spinotti"ruba corrente". Tutto ok ma la mia domanda è: la presa USB è abbastanza potente da ricaricare il Garmin mentre si viaggia grazie mille! P.s sul manuale del Garmin c'è scritto alimentazione tra 10V e 30V. Buona giornata

[@sysio7149]

Grazie Matt! Ho fatto anche io il cavo sdoppiato per attaccarci un Car play/ Android Auto della Carpuride. Ma appena acceso il quadro strumenti, si è bruciato il fusibile della USB (da 2 Ampere).... Ho verificato ed in effeti questo display consuma sui 3,5 ampere, ho quindi sostituito il fusibile con uno da 5A e tutto ha funzionato! Spero possa essere utile a qualcuno! Un salutone!! Filippo

[@MotoGrafia]

Ottimo!!..grazie mille per il feedback!!🙏😉

[@andreabeltrami79]

Ottima idea 👍

[@MotoGrafia]

Grazie!!!

[@flynt80]

Interessante! Così si può lasciare la presa usb sempre libera per ogni evenienza. La scatola di connettori dove l'hai recuperata?

[@MotoGrafia]

Infatti è quello per cui ho fatto il lavoro! Ho messo il link dei connettori in descrizione!

[@danieledaniele3114]

Matt bravooooooo...ora però fai 31 fai quello per i faretti.....un saluto da Imperia ......ciao Matttttt!

[@MotoGrafia]

Grazie!!!..quindi vuoi dire che mi tocca montare i faretti?!..😤😅

[@danieledaniele3114]

@@MotoGrafia esatto Matt!🤩

[@lory619]

Ciao Max ma lo stesso lo posso fare x alimentare la ventola del radiatore? Grazie x i tuoi tutorial ❤

[@MotoGrafia]

Ciao!..calcola che una usb 3.0 può erogare fino a 4,5W, non so sinceramente quanto consumi una ventola..

[@marcoratta7043]

Buongiorno Matt, vorrei chiederti se hai già misurato i Volts che escono dalla presa USB di serie e se sono sufficienti a ricaricare un GPS in funzione durante il viaggio grazie mille!

[@MotoGrafia]

Ciao, sinceramente non li ho mai misurati ma con il rugged non ho mai avuto problemi!

[@inmotoverso]

Ciao Matt bella genialata, bravo, però ho un dubbio: il carico massimo di corrente applicabile su quella linea lo sai? Per evitare di far saltare il fusibile se entrambe sono in uso. Io vorrei metterla direttamente su batteria, per evere una presa sotto sella

[@MotoGrafia]

Ciao, grazie! Ma senti io ho provato a ricaricare la centralina dei sensori delle gomme e il gps in contemporanea e non è saltato il fusibile, di preciso che carico può sopportare non lo so ma Roberto che è molto esperto mi ha detto che corrente ce n’è a volontà!

[@inmotoverso]

@@MotoGrafia ottimo allora! Per quanto riguarda quello sotto sella, ho visto un tuo video dove parlavi del problema con le batterie litio unito alla funzione “auto” dell’accessorio quadlock, poi lo hai provato? Riesce a spegnersi a moto spenta senza scaricare la batteria?

[@robertopala5448]

Ciao il limite di carico è dato da un fusibile da 2A messo sul circuito USB, che permette una potenza di circa 26W. La USB originale è data a 1A@5V quindi 5W ma sappiamo che fa un po' meglio, diciamo 8W. Rimangono circa 18W che per una USB non sono affatto pochi, oltretutto dovresti far lavorare contemporaneamente al massimo le due utenze...

[@robertopala5448]

​@@inmotoversosottosella è complicato sulla Tuareg, a meno di intaccare il cablaggio originale, cosa a mio avviso da non fare

[@inmotoverso]

@@robertopala5448 grazie mille 🙏

[@emilioradice9835]

Ciao Mat, grazie. Puoi mettere il codice dei connettori da comprare? Ce ne sono diecine simili ma differenti ed è facile sbagliare. Ciao

[@MotoGrafia]

Ho messo il link di quello che ho preso io in descrizione!

[@giannicordone]

La prossima volta per fissare i pin ai cavi usa una pinza crimpatrice dedicata in modo da garantire un buon contatto elettrico. I gommini vanno inseriti per la protezione dalla pioggia.

[@MotoGrafia]

Grazie mille, me ne procurerò una anche se alla fine con la pinzetta li ho strinti bene 😊 😅

[@smagherini]

Sulla mia Non posso smontare il coperchio di plastica dietro al quale ci sono i cavi. Me ne sono accorto quando ho provato a montare una protezione per il fanale. Le viti che tengono il coperchio girano a vuoto… 😢 qualche idea su come risolvere il problema?

[@MotoGrafia]

Per liberare le viti se girano a vuoto devi togliere il TFT e arrivarci da dentro, una volta allentate prima di richiudere tutto magari mettici un po’ di colla a caldo!

[@ivanpasqualetto4520]

Ciao….ma girano tutte a vuoto?…io ho fatto questo lavoro l’anno scorso e mi é capitato che solo 1 delle 4 viti girasse a vuoto. Cosí sono riuscito, usando una chiave aperta da 15 a tenere la plastica che ingloba il dado. Così facendo il dado non ha più girato e sono riuscito a svitare. Però era solo 1 e quindi sono riuscito ad inserire la chiave allargando delicatamente la copertura frontale perché era già libera in 3 punti. Forse non sono stato bravo a spiegare, ma é importante capire che una chiave da 15 tiene esattamente la plastica ed il dado in posizione.

[@simonemagherini8804]

@@ivanpasqualetto4520hai spiegato benissimo… ci proverò

[@icares6]

E niente, guardato 10 volte il video comprato la scatola dei connettori comprato la pinza e il quadlock , apro e ... voilà quel connettore li non c'è più e i fili vanno direttamente nella presa USB. Tuareg novembre 2023 😢😢😢. Avete idee? Grazie

[@MotoGrafia]

Molto molto strano, a meno che nelle nuove versioni non abbiano deciso di fare un collegamento diretto non saprei come sia possibile dato che non sono l’unico che ha fatto questo lavoro e tutti hanno trovato il connettore. Puoi sempre farlo te, peccato però dover andare a tagliare i fili, anche se alla fine vanno a una semplice presa usb..

[@icares6]

Scusa puoi mettere per cortesia il link dei connettori maschio e femmina? Grazie

[@MotoGrafia]

Messo in descrizione!

[@GuidoSala-z1y]

Mi sembra che non sono stati montati i gommini sui fili per rendere la connessione impermeabile. Io spesso li adopero proprio perché sono impermeabili

[@MotoGrafia]

Hai ragione non li ho messi, dove ho collegato i due cavi insieme non ci andavano e dalla parte degli spilli li ho dimenticati 😣!..comunque lì sotto sono abbastanza riparati, non credo creino problemi!

[@magazzinografico]

​@@MotoGrafiamat nn sono riparati affatto la dentro entra acqua anche solo con il lavaggio.

[@MotoGrafia]

Si ma non sono esposti, comunque se mi danno problemi ci metterò un po’ di nastro ma non credo!

[@magazzinografico]

@@MotoGrafia il nastro nn serve in caso prendi le guaine per i superseal da 2 pin

[@MotoGrafia]

@magazzinografico si si ce le ho, nel caso sistemo meglio!..grazie!

[@stefanoameri]

Ma perché invece che ricaricare il cellulare con la presa usb, che con le vibrazioni rovini il connettore sul telefono e hai il filo a vista che è brutto, non usi una basetta di ricarica wireless?!

[@MotoGrafia]

Sono anni che lo uso così e non si è mai rovinato niente, comunque anche volendo non posso perché il mio telefono non supporta la ricarica wireless..😣

[@stefanoameri]

@@MotoGrafia ah, ok.. la ricarica wireless in moto è veramente comoda. A me da fastidio vedere quel filo svolazzante. Quando cambierai telefono tienilo a mente ;-)

[@MotoGrafia]

@@stefanoameri sicuramente!

[@bibibardo]

Si chiamano pin

[@MotoGrafia]

Grazie!!