Corsa 1.0 TURBO 🙆 Opel polubi boost? R3 12V

Partnerem odcinka jest marka Högert Technik. Sprawdź ich ofertę na stronie 👇
hoegert.com/
oraz bądź na bieżąco, obserwując ich profil na Facebooku:
/ hoegerttechnik
0:00 Wstęp
0:20 Reklama
0:34 Odcinek
Link do naszego wyświetlacza parametrów silnika :
zgrywusgarage.pl/produkt/wysw...
WSPÓŁPRACA E-MAIL : [e-mail]
Instagram: / zgrywusgarage
TikTok : / zgrywusgarage
FACEBOOK : / 100062329605923
#opel #corsa #turbo

[@zgrywus]

Partnerem odcinka jest marka Högert Technik. Sprawdź ich ofertę na stronie 👇 hoegert.com/ oraz bądź na bieżąco, obserwując ich profil na Facebooku: facebook.com/HoegertTechnik Link do naszego wyświetlacza parametrów silnika : zgrywusgarage.pl/produkt/wyswietlacz-zegar-parametrow-silnika/ WSPÓŁPRACA E-MAIL : [e-mail] Instagram: instagram.com/zgrywusgarage TikTok :www.tiktok.com/@zgrywusgarage FACEBOOK : pl-pl.facebook.com/people/ZgrYwus-GaraGe/100062329605923/

[@michalkurowski7104]

A może Tico Turbo 👍

[@93karol26]

Ciekawymi projektami byly Yarisy 1.0 i 1.3 z turbo ;) te jednostki sa wytrzymałe z turbo mogly by zaskoczyc. Kto jak nie Zgrywus powinien przetrzec tą droge ;)

[@seba8151]

Jaris 1.3 na 2gim biegu robi 115kmh więc też chętnie bym to obejrzał

[@CzedarTrw]

Jest jeszcze yaris ts 1.5, ktory wychodził również w wersji turbo

[@Perkolator12]

Ja jestem chetny, yaris 1.0 03r 116 tyś przebiegu :D

[@mariusziwanski1328]

Kurde właśnie do siebie chciałem założyć ale nie widziałem czy to możliwe

[@Siniwie88]

​@@seba8151i co z tego, że ma 115 na 2 biegu? To akurat minus, długie przełożenia= słabsze przyspieszenie

[@czanklas3]

I nagle zainteresowanie corsą idzie w górę. Fajne, tanie i można się pobawić. .

[@makko498]

Ale żeście wariata zrobili 😀 nazwijcie go Zgredek. Wierzę w projekt liczę na 100+

[@szymek9961]

chciałbym zobaczyć tutaj poprawną sprężarkę

[@rafalbrzozowski4572]

Dokładnie ja obstawiam ze 120 dmuchnie lekko

[@akiraakira7081]

Witam🤝 Moc i przyrost może nie wielki ale dźwięk rekompensuje wszystko👍 Brzmi super 💪 Pozdro 🤜🤛

[@pies115]

Czekałem na to

[@mateuszmateo1780]

Super filmik byku, wirnik się dotrze o obudowę i nie będzie zwalniał😂

[@krwawy42]

Jako oplomaniak, chciałbym więcej takich odcinków 😊

[@rafalrafal2932]

Witam, fajnie ze robicie nisko budżetowe fury... Bo nie którzy nawet nie chcą słyszeć o taki sturpkach... Pozdrawiam

[@kamilmaurycy]

Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdro 👋🏻👋🏻

[@marcomarco5056]

Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪

[@lukasnevidzan5523]

najlepszy kanał związany z modyfikowanymi silnikami... bardzo ciekawe treści.

[@user-hy4wk3ub6r]

Czekamy na 100+ KM 😃

[@FesteR_MkTw]

kozak

[@GameOver66669]

Bo Seiol to jest potwór :D

[@Ton11333]

Zajebiście pokrecony projekt 😂

[@Bercikgrabow]

Witam serdecznie mam corse c gsi 1.8 trochę już porobiona kolektor 4,2,1 z rury 2,5 i przelot do samego końca, brakuje tylko turbo od czego by wrzucić? Odrazu mówię że te silniki miały tylko długi kolektor jak w tej 1.0 tyle. W vectrze c jest z klapkami i ma większe wtryski

[@kamilmadziag]

Polecam k04 lub k03 ewentualnie x wv 1.8 t i 1.9 tdi

[@BartTut]

mam corse c z tym silnikiem w wersji r4 1.2 też chciałbym kiedys dodać turbo, super film.

[@januszguu7930]

Jak chcesz tym jeździć na daily to nie polecam

[@znafcatematu5089]

@@januszguu7930dlaczego ?

[@januszguu7930]

@@znafcatematu5089 bo pewnie się zaraz coś zesra.Tak bywa często z turbo projektami,jako zabawka która pochłonie sporo czasu to ok

[@Umroczkowski1990]

@@januszguu7930dojdzie 50 koni, dużo hałasu, mało efektu i zaraz będą rury spadać, coś się rozszczelni itd.

[@dugi5188]

Pozdro z krosna 🤪

[@Rafael_official]

Ale ogień🔥

[@marianek8790]

A może turbo z punto 1.3d 75km garret? Używka za 300zł Bez zmiennej geometrii, malutka więc wstanie jak wściekła

[@aciu6078]

Ile by kosztowało zatrudnienie uno od a do z

[@lukasnevidzan5523]

9:23 scego turbo jaka pojemnost silinika ?

[@przg354]

Mysleliscie uturbic z22xe? Ma bardzo duzy skok tloka, powinno turbo zajebiscie wstawac

[@pies115]

Nadal czekam na odcinek z stilo

[@K3F1RRACING]

Fajnie chodzi tylko ciekawe ile wytrzyma na tym setupie

[@sebixd9709]

Może następnym razem jakieś seicento 1.1 + turbo? Pzdr

[@piotreklubinski9449]

zróbcie moze jakiegos golf 1.9 tdi lub moze przeróbcie sdi na tdi 🙂

[@kolodziejczyk265]

Pakujcie panowie c16se c14se c20ne i wtedy turbo to byłbym niezniszczalny pocisk ;)

[@artur.p8647]

Chłopaki jakie Turbo byście polecili do c20ne oplowski pytam z ciekawości bo mam takowy piec i turbo od audi 1.8T i jakieś od peugeota bez zmienniej geometrii pytanie z ciekawości

[@zgrywus]

Z 1.8t

[@rafaljarzab9754]

Moja corsa z silnikiem 1.4 16v w serii miało już 90 km 😊

[@dariuszlipski3192]

To "tylko " liczba...przebieg (charakterystyka) mocy ma tutaj znaczenie.

[@Umroczkowski1990]

@@dariuszlipski3192ale 1.4 ma więcej wszystkiego

[@modystunter1024]

Fajny projekt ale lepszy by był na silniku 1.2 lub 1.4 najlepiej 8 zaworowy bo ten 1.0 12v to lubi się ...

[@adrianziebakowski470]

To turbo słuchać tak jak by jakieś 3 bary biło przynajmniej 😅😄

[@mavikpl1254]

Myślałeś żeby wsadzić silnik od hondy cbr do sejaka + kompresor?

[@zgrywus]

Nie 😮

[@krystiankurzawa9005]

miałem tą samą Corsine z 1.0 olej wpierniczała ale do końca jeździła a sroge katy dostawała 😂

[@kiciru60]

Ta corsa jest na monowtrysku, co nie? Mam w planach założyć kompresor w swojej astrze z x14nz i myślałem, że czeka mnie zmiana głowicy z wielopunkta. Na jakiej zasadzie to działa i jak to spiąć do kupy?

[@zgrywus]

4x wtryskiwacz

[@tomshld]

What rods did you use?

[@nikobello8918]

Stock

[@borntoridesupermoto6283]

A turbo z 1.4 hdi do polo 1.48v myslicie ze to będzie jakos jechac czy lepiej turbo z 1.9tdi

[@zgrywus]

To zależy jakie moce, 1.4 hdi to bardzo małe turbo

[@marwin4011]

Czekam na film z żółtą strzałą

[@poprawa]

A czym wysterujecie gruszkę zmiennej geometrii bez pompki podciśnienia? Bo chyba nie podciśnieniem z kolektora, które co naciśnięcie gazu jest inne xd

[@zgrywus]

Zapomniałem wspomnieć że gruszka jest nadciśnieniowa

[@REDATSPL]

Potęga Opla Corsy 😅

[@mateuszmichalski3468]

Pany zgrywusy pomóżcie. E36 po swapie na m5025 wiązka silnika nv i sterownik 3.1 Bosch. Zapłon cofa się około 30 stopni jak lampą strobo sprawdzam. Silnik strzela w wydech.

[@mateuszmichalski3468]

Nie odpala.

[@rtg657]

@@mateuszmichalski3468 Koło pasowe masz z jakiego silnika vanos czy nv?

[@mateuszmichalski3468]

@@rtg657 Nie wiem, silnik kupiłem w częściach. Zrobiony kompletny remont. Jak trzymam czujnik około 30 stopni w lewą silnik jakoś zapala. Czyli zmiana koła...i będzie git?

[@vestrus2]

Diesle też robicie? Chodzi o typowy chip w jtdm/z19dth

[@zgrywus]

Tak

[@darek1670]

Siema zgrywus skąd jesteś ? Wystroił byś alfę 1.9 jtdm na hybrydzie?

[@zgrywus]

Tak, nadolany

[@hihus7463]

czy powiedzonko dostać korbowodem w głowę nawiązuje do niutona czy mi się tak jakoś dziwnie pomyślało?

[@zgrywus]

Y nie? Co to w ogóle za łączenie takich tematów?.

[@hihus7463]

@@zgrywus no to nie było tematu sory

[@Umroczkowski1990]

Niuton nie dostał korbą 🙄

[@MArcin91]

Ten wzrost doładowania od 0.4 do 0.8b przy odcince był spowodowany zbyt małym zakresem pracy VNT (coś jak za mały WG). W Peugeocie 205 1.1 miałem dokładnie to samo turbo z gruszką na 0.8b. Do 4000rpm miałem 0.8b potem rosło aż do 1.2b (I tak w planach było 1.5b więc nie problem :D). Niestety tak jak na filmie moje GT1544 też się rozsypało. Po rozbiórce doszedłem po prostu olej na łożysku po stronie wydechowej się spalił i zatkał malutkie kanały olejowe. Ogólnie VNT jest trochę upierdliwe w regulacji ale jest to do zrobienia.

[@yoosyn4894]

a jakby zaadaptować zwykłą gruszkę ciśnieniową? - tak żeby póki nie osiągnie cisnienia sprężyny geometria była zamknięta na 70-80% a po osiągnieciu znaleźć długością ramienia odpowiedni stan. Myślisz że to wykonalne? Jak patrze na wypełnienie map sterowania turbo w dieslach to mniej więcej się pokrywa - geometria zamknieta 90-70% w okolicach 2k i 50-30% w 4krpm.

[@zgrywus]

​@@yoosyn4894w tym oplu jest gruszka nadciśnieniowa

[@MArcin91]

@@yoosyn4894 rodzaj gruszki nic nie zmieni. Jak bym u siebie dał gruchę na 0.3b to na końcu i tak bym miał 1.2b. Zachowywało by się to trochę jak kompresor odśrodkowy.

[@HouseCzechowski]

ja chętnie zobaczyłbym turbo w Cinquecento 700 :D

[@nanab256]

12:26 a te tdi nie miały sterowania gruszki podciśnieniem?

[@zgrywus]

Nie

[@adek_446]

Jakiego laptopa używacie ?

[@whostheboss5107]

Dell6420

[@Pan_Shaka]

Trochę dziwi mnie wybór silnika. W sensie dlaczego 1.0 a nie 1.3 czy jakiś? Na przykładzie Peugota 206 to lepiej dłubać w S16 i RC niż w 1.1. Choć 1.1 ma fajną masę i lubi się kręcić. I czy z LPG nie łatwiej też podnieść o parę koni?

[@p4w318]

Jeżeli wszystko leżało na półce jak det, w sensie ze jedyny kosztem bylo zlozenie tego do kupy (czas) to rozumiem. Ale remont silnika na poczatku by na to nie wskazywał. Sensu brak. Skoro 1,4 robi te same wyniki bez turbo... No ale nie sensu szukac w tuningu

[@nanab256]

Pewnie dlatego że akurat taki był pod ręką i żeby zobaczyć czy taki underdog ma jakiekolwiek szanse na jakieś fajne osiągi

[@sebastianhoder8163]

To klienta auto

[@marcelbutynski]

Czekam na drugi odcinek po zmianie turbo

[@Grex1414]

Ja myślałem żeby uturbic nexie oryginalną ale nie znam się na tym😅

[@majkwalosky6886]

Porzuciliscie projekt mazdy 2.3?

[@zgrywus]

Tak

[@Robertrobal]

nie taniej i lepiej swap na 20XE?

[@Umroczkowski1990]

Lepiej

[@sebol3801]

Pytanie 1.6mpi przyjęło by turbo?

[@Umroczkowski1990]

Przyjmuje ale cudow nie oczekuj. Pakuj 1.8T, wyjdzie taniej i bezpieczniej

[@dawidjan9824]

z 1.6hdi będzie miał turbo na wg z forda focusa mk2 1.6 90km i podejdzie prawdopodobnie prawie plug&play

[@Umroczkowski1990]

Chryste 🤦‍♂️

[@dawidjan9824]

co nie tak ... teraz ma vnt a z wersji 90 hp ma na zaworze upustowym pod te same flansze @@Umroczkowski1990

[@nanab256]

9:25 skąd on to wziął xd Pamiętam jak kupowałem turbiny po 25zł licząc razem z gruszką, kolektorem, dp i rurkami od smarowania i tam nie było takich luzów :D

[@zgrywus]

Nie było tego luzu przed instalacją turbo

[@wiesawpaleta9179]

zawsze zastanawiałem się czy to można uturbić i się nie rozsypie

[@niga2]

wierne ople, w rodzinie 4 były ale 1.0 to jeszcze na ohv

[@maciejkrypciak8939]

Kolejny kolejny odcinek co wy to

[@Oktan_]

Odkąd się dowiedziałem że 0.7 ze smarta roadstera brabusa wytrzymuje 120km i 150nm to nic mnie już nie zdziwi

[@jaipieskoks7408]

Cześć prawda to że zrobisz turbo we wszystkim ? 🤔 Pozdro

[@zgrywus]

Nie

[@patryk2team595]

Ten 1.0 brzmi jak moja 3.2 v6 trochę 😅

[@Adrian-sv9ie]

Chwalisz się czy żalisz ? bo do chwalenia chyba powodów niema

[@bartekmachowski3138]

To padło ledwo zyje bez turbo a co dopiero z takim powerem 😅

[@piter071]

ukłony dla wlasciela, cale szczęście ze nie wsadził tam motoru od S 105

[@TheRaF02]

Panie, zamiast tego 1.0 było wsadzić tam chociaż 1.2 czy 1.4, mam do oddania X14XE bo został mi po swapie na 2.0 Turbo

[@jakub7486]

Taki mieli.

[@bartas962]

Długo to nie pożyje, tam korby i panewki są z sera xD

[@K3F1RRACING]

może zróbcie jakeis 3 cylindry z 2 turbo sprężarkami

[@zgrywus]

Po co

[@K3F1RRACING]

@@zgrywuswiesz co nie zauważyłem ale chxiałem napisać 6

[@mateusz7537]

Wy jesteście braćmi?

[@tomek6193]

1.0 3 gary to w końcu polowa V6-tki😂

[@Angry0Us3r]

Nie jest pytanie czy ale kiedy jebnie 😂 ale frajda jest

[@Havecee]

Dominik tak na przyszłość "od dwa tysiące piętnastego roku" nie "dwu tysięcznego piętnastego"

[@MarcoMDM]

Kurde nie jestem sam jak mnie to kłuje w uszy 😅

[@Szybki2]

Rozumiem że klient płaci za każde strojenie i kolejne przypinanie do hamowni i stracony czas ? Dramat takie strucle .

[@zgrywus]

Tak, takich projektów nikt normalnie na strojenie nie bierze, my możemy sobie na to pozwolić tylko ze względu na yt, damy niższą cenę za usługę, nagramy materiał i każdy jest zadowolony

[@Szybki2]

@@zgrywus no jasne nie wszystko można przeliczać na pieniądze ale z czegoś trzeba żyć :) Czasem musi być zabawa nawet jak z góry wiesz że to nie przyniesie mega efektów .

[@rafalbrzozowski4572]

Czemu dramat? Przecież zgrywusy to coś nowego w dziale motoryzacyjnym na polskim Youtubie. W końcu coś przyziemnego dla zwykłego użytkownika.

[@Tomi98L]

Zastanawiające jest dla mnie dlaczego właściciel robi Corse 1.0 ? Ona idzie na jakiś KJS ? Bo generalnie można wziąć wersję 1,6 109 KM i pomnożyć to przez 2 😈

[@tomek6193]

Hehe i te korby w 1.0 z drucików zrobine🤣

[@dedee4089]

tyle modów i jedzie jak 1.4 z urwanym wydechem XD

[@karagopl2608]

xddd niezle to teraz fiat panda

[@slawcio319]

Toć ten silnik bez turbo nie żyje za długo... Ale niech Właściciel się cieszy jak najdłużej 🙃

[@piotrp1990]

Ta... A jakoś nawinął 300k km nalotu a kto wie czy nie był cofany.

[@Umroczkowski1990]

@@piotrp1990a kto wie na którym słupku ^^

[@piotrp1990]

@@Umroczkowski1990 Raczej na oryginalnym bo numer silnika zgadza się tym co jest w papierach.

[@Umroczkowski1990]

@@piotrp1990 Ty tam jeszcze masz numery silnika? Nie kod silnika, numery?

[@piotrp1990]

@@Umroczkowski1990 Jest i kod są i numery. Na każdym silniku znajdziesz numer silnika. To że w dowodzie tego nie ma to inna sprawa. Te silniki są naprawdę trwałe jeśli są prawidłowo użytkowane. Niestety z racji niewielkiej mocy zwykle trafiały do aut "dla kobiet" i zwyczajnie były zaniedbywane.

[@michalkurowski7104]

Tarcza sprzęgłową harta😂 i wyłączyłem 🎉🎉🎉

[@piotrp1990]

Najlepsza firma... Znaczy najtańsza. Ale kto by na to patrzył. Budżet ograniczony to się pcha co jest pod ręką. Jak się wysypie zawsze można zmienić.

[@michalkurowski7104]

@@piotrp1990 można tylko szkoda roboty lepiej było od razu 100 dołożyć i kupić coś firmowego

[@piotrp1990]

@@michalkurowski7104 Tylko po co skoro to i tak w każdej chwili może skończyć na złomie...

[@zgrywus]

​@@michalkurowski7104utrzymuje 100hp

[@andrzejmajda8035]

Jestem w szoku, że udało się uturbić takie gunwo jakim jest ten silnik. On ledwo znowi bezawaryjna jazdę miejską a co dopiero jakies tuningi :) Ciekawe co na to "plastikowy" łańcuszek rozrządu po paru tysiach

[@mieciumietek1405]

Dlaczego niby miałoby się nie dać?! Pytanie jest inne - po co.. Ale na to pytanie niech już odpowiada sobie ten, kto za to płaci, nikt więcej.

[@LesiuPL]

Miałem taką strzałę. 1.2 R4. Niestety dachowała przy 140..

[@Adam-nc6ct]

Wiecie dlaczego nie producenci aut nie montują turbo ze zmienną geometrią do aut benzynowych? Bo EGT w benzynie jest znacznie większe niż w dieslu, i taka sprężarka przy ostrym butowaniu nie wytrzyma, najprędzej rozlecą się łopatki zmiennej geometrii, powygina je od temperatury.

[@zgrywus]

Z tym egt to oczywiście żartujesz prawda?:) robiłeś odczyt w jakimś dieslu który jest wyposażony w dpf? Może to być najprostrze audi z 2.0 tdi, ma wbudowaną termoparę, zloguj sobie temperurę w szczególności przy wypalaniu

[@Adam-nc6ct]

@@zgrywus Nie mówię tu o nowych autach. W dieslu jak ktoś przegnie z mapa też potrafi po wyginać łopatki Vnt, ogólnie z założenia diesel ma lepszą sprawność i ma niższe egt niż benzyna.

[@zgrywus]

@@Adam-nc6ct 2.0 tdi z 2003 roku to nowe auto? XD Takie tdi ma limiter dopiero od 900 stopni, benzyna jedzie również w tej okolicy egt.

[@znafcatematu5089]

Kompletnie bez sensu. Silnik lipa, turbo lipa. Masa energii psu w d. 😢

[@jakub7486]

👍

[@piotrp1990]

Od razu wszyscy skreślają taki silniczek. Ja jestem ciekaw ile wytrzyma. To zawsze coś nowego.

[@znafcatematu5089]

@@piotrp1990 No zgadza się coś nowego fajnie ze takie. Oś powstaje. Tylko ze zle dobrany osprzęt. Taka corsa i 120km to fajny sprzęcik. Zrobić 4 cylindry z głowa jakieś 140km i by było lux ✌️

[@piotrp1990]

@@znafcatematu5089 4 Cylindry byłoby za łatwo, SWAP to każdy potrafi zrobić. Przecież w Corsie C fabrycznie było 1.8 125 koni bodajże. Tematu B nie znam, ale to podobna płyta podłogowa. Nie mniej był to trochę ciężki silnik jak na takie autko. 100 koni z 1.0 mogłoby być szybsze w zakrętach.

[@marekukawski202]

Dwa tysiące! Nie dwutysięczny :/ Dwutysięczny był tylko raz.

[@Neonixos666]

hym, przecież swap byłby tańszy i większa moc, nawet jak by to było 100KM to trochę bez sensu.

[@pepe-po4hv]

czy w historii tuningu kiedykolwiek ktokolwiek w polsce dostarczył nierozsypujące sie i nie wyruchane na maxa graty? xD

[@kolor3306]

Wydaje mi się ze film jest zrobiony na kolanie, nie spójny, chaotyczny i za krótki. Flimy muszą być ok 20-30 minut. I pamiętaj proszę rób chronologicznie.

[@zgrywus]

Tylko co miałoby zająć tu 30 minut jak pracę które były do wykonania to tylko wpięcie det i jazda po rolakch na hamowni ? ;p

[@kolor3306]

@@zgrywus no właśnie. Pokaż jak podpiąć, jaki to model, itp. Ludzie lubią takie małe poradniki podczas filmów, po każdym takim na pewno ktoś będzie próbował to zrobić u siebie, ale i tak większości się nie uda i się zwrócą do Ciebie. Myśl trochę bardziej marketingowo a będzie ciekawiej a Twoje filmy będą mieć więcej wyświetleń. Pozdro

[@zgrywus]

@@kolor3306 nie robimy już poradników podłączenia bo później tysiące telefonów o porady bo komuś coś nie działa. Marketingowo to robimy turbo bmw, niczego więcej nie robimy. Takie projekty jak ten są tylko pod youtube

[@piotrp1990]

Ale co tu pokazywać, wpięcie DET to niemal jak wpięcie sterownika od LPG.

[@patrykdziecielski9071]

Panowie mam 206 1.4 xd pisze się na taki boost 😅

[@KACP34]

wtyczka taka sama, to jest to samo

[@zgrywus]

Tak

[@zgrywus]

Można było go użyć do knock monitora

[@MotoHabzie]

Jak nie mieliście knock monitora to jak sobie radziliście? Macie jakieś sprawdzone domowe patenty?

[@zgrywus]

​@@MotoHabziesłuchawki z wężykiem do silnika

[@jakub7486]

3.50 telefon w reku .cyk i mandat.😂i jeszcze tym sie chwalic na YT.

[@zgrywus]

Odcinek drogi wyłączony z ruchu drogowego na czas remontu :)

[@Masakrawidzowie]

Sanockie blachy, czego mozna sie spodziewac po tym samochodzie 🤣

[@zgrywus]

Najlepsze 🔥

[@ukaszSzwed]

​@@zgrywusA nie lepiej c20xe z gsi16v wstawić to byłby dopiero potwór

[@michagrzegorczyk5342]

Hmmm korsunia, tylko dla prawdziwych koneserów jak ciepła Tatra z puszki

[@arekb5951]

Ja: Mamo kupmy GR Yarisa Mama: Mamy GR Yarisa w domu GR Yaris w domu:

[@okosatoeraja]

To jest Opel Corsa

[@arekb5951]

@@okosatoeraja nowy w internetach?

[@Karolo2489]

Logopeda czeka.

[@zgrywus]

Również korzystam z tych usług