Cortando aceleração na saída e mudanças das marchas - Volvo FM 370 I-Shift

Nesse video mostramos um defeito no veículo que apresentava dificuldade na saída como se estivesse preso, as vezes saia sacolejando e na velocidade normal de operação não fazia a seleção das marchas dentro da velocidade e rotação de operação.
Os dois sensores de freio tem a mesma numeração e trabalham normalmente aberto, ao acionar o pedal de freio, a pressão do ar fecha o contato do sensor.
Após diagnosticar defeito no sensor de freio do cavalo, foi feito a substituição do sensor e o veículo voltou a funcionar normalmente.
Número do Sensor de freio reboque:20424051 (0,3+-0,2bar) ao acionar o pedal de freio, sinal de continuidade no sensor
Número do sensor de freio do cavalo::20424051 (0,3+-0,2bar) ao acionar o pedal de freio, sinal de continuidade no sensor
/ eletricidadeveicular
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Feliz a nação cujo Deus é o Senhor

[@marcosantoniodepaulasilva3612]

Os frutos de quem trabalha bem e sempre o reconhecimento por ser um excelente profissional parabéns meu irmão

[@geandroferreira4018]

Valeu cara você me tirou do prego meu caminhão estava desse jeito preso para sair sem aceleração só fiz desligar o conector do cavalo que voltou ao normal

[@marcosantoniodepaulasilva3612]

Parabéns vc é o melhor

[@eletricidadeVeicular]

Confira mais vídeos na Playlist Volvo FM 370

[@JorgeSilva-nq7nn]

Muito. Bom. Parabéns. Muito bom

[@alexandrooliveira7118]

Parabéns muito bom seus vídeos

[@eletricidadeVeicular]

obrigado

[@sandromecatroleo2992]

Valeu pela dica foi bem esclarecido

[@joseerasmosilva4595]

Muito bom obrigado

[@eletricidadeVeicular]

Estamos juntos

[@geandroferreira4018]

Valeu cara vc mim tirou do prego meu caminhão ñ saia do canto tip preso sem aceleração só fiz desligar o conector q fic bom

[@max.kbcadegelo.8450]

Mais um inscrito amigão. 👏🏽👍🏽

[@eletricidadeVeicular]

valeu mano

[@edsonpereira8137]

Parabens

[@marcoaureliodossantos6179]

Mas se tirar os 2 conectores e melhor andar no veículo pra saber se vai sanar o defeito e isso ? E depois se sanar o defeito fazer o teste de continuidade ?

[@jonatasmaracci8309]

Mais no caso como ele tá em continuidade, a luz de freio fica acessa direto?

[@flaviosouza773]

Amigo boa noite adoro seus vidios mais escrito. Eu trabalho com volvo FMX 500 2014 tá com um problema quase igual esse aí quando eu paro cm ele na hora de sair cm ele fica sem aceleração por um molmento de três a quatro segundos depois ele acelera normal.

[@flaviosouza773]

Outra informação que eu queria saber de vc se puder mim informa. Qual o primeiro sintoma que aparece quando o caminhão para de consumir o arla 32

[@osmar6485]

Dica importante parabéns, no volvo 440 precisei fazer isso no sensor do cavalo ,so desconectei e parou o problema e estou andando assim ja alguns meses a duvida é se precisa substituir esse sensor qual a função dele ?

[@eletricidadeVeicular]

Se o sensor estiver com problema como o do vídeo é preciso trocar A função dos sensores é indicar luz de freio, cavalo e carreta

[@osmar6485]

@@eletricidadeVeicularolá, obrigado pelo retorno amigão, o curioso é q mesmo com o sensor desligado no meu caso eu desliguei oque fica em " pé " que se não me engano fica a esquerda , e não perdeu nenhuma função, luz de freio etc tudo funciona, desligando ele resolveu o problema de cortar a aceleração na arancada , e tem 3 meses rodando assim sem o problema e com sensor desligado e tudo funciona, também acho estranho por isso a pergunta.

[@lilianrezende5530]

Esse senso ele dá pobrema no freio moto tambem

[@lilianrezende5530]

É outros bo

[@eletricidadeVeicular]

Sim, porque a informação que o sensor passa para o módulo é que está freiando o veículo, já no caso do Volvo I-shift pode sim interferir na seleção das marchas

[@josecaro3954]

Buen aporte gracias amigo

[@geandroferreira4018]

Só me responde uma coisa porque quando piso no freio as luzes ainda acende tanto do reboque como a do cavalo mesmo com o conector desligado esse conector é mesmo da luz do freio

[@cristianobotao3462]

Bom dia amigo por acaso você tem o esquema eletrico desse cambio automatizado do volvo...Estou com problemas de vez enquanto ele 0ara de engatar as marchas

[@eletricidadeVeicular]

Bom dia Qual ano do Volvo e modelo?

[@cristianobotao3462]

@@eletricidadeVeicular Fh 460 2013

[@emersoncardoso7814]

Show

[@givaniildoferreira8141]

Muito bom o vídeo,vc tem algum contato de alguém que faz treinamento volvo FH 520

[@eletricidadeVeicular]

Boa noite Tem um canal no You Tube do Edson el diz que dá treinamento de Volvo Dá uma olhada kzbin.info/door/ow48ScWjBtz4qYmXn8zoiA

[@familiapagotto1137]

O meu as vezes fica pulando qdo vai sair tanto na ré, como pra frente.

[@claytonchiaradia1784]

Boa tarde, bc aconselha alguma marca deste sensor

[@eletricidadeVeicular]

DT SPARE PARTS é uma marca TWR é outra marca muito boa Interruptor do freio

[@claytonchiaradia1784]

@@eletricidadeVeicular só consegui achar aqui 3rho e diesel technnic

[@pauloandrade8090]

Oi amigo tenho um fh 480 automático, e está com um problema quando piso no freio com ele no automático ou manual ele fica querendo andar dando uns soco vc saberia me dizer o q pode ser?

[@eletricidadeVeicular]

Bom dia Paulo Isso está relacionado com o sistema de embreagem d ele, alguma falha no atuador da embreagem ou válvula solenóide Ele gera alguma falha no painel?

[@eletricidadeVeicular]

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[@PauloCesar-xu5sw]

Olá boa noite este problema e código de falha MID 130 PSiD27 FMI 8

[@kadinho490]

Amigo passa teu watts

[@eletricidadeVeicular]

Boa tarde kadinho