Corvette C3 Stingray - Худший но Лучший КОРВЕТ в Истории

Chevrolet CORVETTE C3 Stingray был самым ХУДШИМ Корветом в истории, с ужасным качеством сборки и большим, но унылым мотором мощностью всего в 165 лошадок. Chevrolet CORVETTE C3 Stingray был самым ЛУЧШИМ Корветом в истории, самым агрессивным, самым мускулистым, самым брутальным, самым мощным - с мотором на 530 безумных коней, и самым большим тиражом из всех! Chevrolet CORVETTE C3 Stingray - это «Корвет Шрёдингера», и ему посвящено новое видео на АвтоТРЕНДАХ…
✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy

[@terra1804]

Самый лучший дизайн шедевр автопропа!!

[@Incredibly17]

Просто поразительно, как блекло смотрятся на его фоне 911 и e-type

[@faridtalankov4738]

Аминь брат!)

[@user-ox1ti6di8x]

@@Incredibly17 тоже заметил, тоже поразился :)

[@GymSGay2564]

Мои любимые корветы это c3 и c6, дизайны просто бомба!!!

[@kurok93]

@@Incredibly17 e-type одна из красивейших машин в истории, ало.

[@user-eh3rp3sv4h]

С3- самая стильная машина в истории. Спасибо за эту историю.

[@LeChat_Oleksii]

14 лет на конвейере, нереально для американского автопрома) Скорее всего эт конечно заслуга дизайна... Ну и заложенного потенциала по технике. Его бы и сейчас покупали, наверное, с каким-нить современным движком.

[@Vados05]

Контент такой качественный, что кажется, что это не для Ютуба, слишком хорош для него👍

[@Mik_Ab]

С тобой многие зрители Авто трендов согласятся! На ТВ мог бы вести свою передачу!

[@Vovanderos]

100% поддерживаю!

[@Rustik610]

Это всего лишь твоё мнение....

[@Mik_Ab]

@@Rustik610 а твое мнение неинтересно

[@0sipenko]

Телевидение давно уже хуже по качеству..

[@Jacq_Le_Goff]

Продолжение будет же? Добьём все поколения корветов???

[@Xavier-ps4vu]

Настолько фанатею от автотрендов что смотрю когда видео загружено 19 секунд назад 😊

[@user-un9ru4qb8b]

Оформи платную подписку жматяра!!!

[@stingerjohn4798]

Ниговори брат особенно голос автора это вообще другая тема 👍👍👍

[@shuraivanovnae6939]

@@stingerjohn4798 на голос Максима Шелкова похож

[@alexlockout]

на мой вкус, C3 Stingray самое красивое американское авто. автору как обычно респект.

[@Diloni07]

Я лично за Buick Riviera первого поколения

[@meniego2659]

Для меня это Impala 1959 и корвет с1

[@MrSourmen]

ИМХО второй корвет сильно симпатичней. Но не в топе, плимут фьюри никто не переплюнет)

[@MrSentinel1981]

Тоже очень люблю С3, но более поздних серий 77-79гг.

[@mzunguthewayfarer998]

@@jhoneykukuruza Кобра, всё-таки изначально британское авто с американской начинкой.

[@KudinovIgor]

Как же здорово осознавать, что за любой железкой стоят люди, которые так же как мы мечтают, разрабатывают, радуются и огорчаются, но в любом случае переданы своему делу и стараются сделать этот мир лучше.

[@KudinovIgor]

@Eduard Frolov да почему, везде люди со своими идеями. Например, 2110 проектировалась в конце 80х годов и была на тот момент вполне современна. Инженеры всегда стараются сделать хорошо, у них есть собственное эго. А почему эти разработки не доходят до производства, а те, что дошли, упрощены - это совсем другой вопрос...

[@user-gi2jf5sf2v]

Здоровья всем смотрящим!!! Бензино Газолини и тебе благодарность за работу!

[@user-hj3zg6vw1s]

Че здоровья много?!

[@user-gi2jf5sf2v]

@@user-hj3zg6vw1s хватает! Поделиться?

[@user-hj3zg6vw1s]

@@user-gi2jf5sf2v да ты уже всем созерцающим раздал!

[@user-gi2jf5sf2v]

@@user-hj3zg6vw1s эх, если бы я мог раздовать, в моих силах только пожелать.

[@alexbauer9634]

Просто великолепно! Как всегда выше всех похвал. Я как будто бы помолодел лет так на 20, а то и на 25. Хорошая машина была, многих японцев и немцев я на корвете удивлял, наверно самая неамериканская машина из всех американских. Но и приколы были, если ломался реостат на ручке включения фар, фары светят даже когда сложены, что забавно смотрится. Зимой панель дворников действительно замерзала, решалось снятием вакуумной трубки с их привода, и установкой в трубку болта. Или хранить машину только в тепле, хотя печка была весьма мощной. Ещё от машины тянуло бензином, так как лючок и горловина бака с верху на версии тарго, часто приводила к разливу бензина при заправке, он натекал на бак, тёк вниз, резинка ничего не удерживала, хотя может это из за того что машина 70 года была у меня в 97-98 году. По скорости конечно потягаться в питере с ним тогда никто не мог, хотя у меня был 5.7, но был переделан в финляндии под строкер 6.4 на 2 четырёхкамерных карбюраторах холей. Фины говорили что 460 лошдок выдаёт, ну ехал лихо, тем более на мкпп, у моего друга был L88, жуткая машина, тогда это было самое быстрое что я видел в жизни, к сожалению угнали в 98 году летом его, чёрный был, судьба неизвестна. Могу сказать что стойки стабилизатора и передние амортизаторы подходили от волги) Тогда сложно было с запчастями, большую часть сами привозили, загружая в клиенские машины. Я бы и сейчас купил корветт себе, но староват я для таких машин стал, да и давно езжу на suv, хотя недавно видел корветт 71 года за 2000 долларов. К слову про тарго, у него снимались панели крыши и заднее стекло, правда оставлять это приходилось в гараже, так как стекло некуда было положить в машине.

[@Jeskem2781]

интересная история.

[@The_Dairy_of_the_Man]

Везучий вы человек) я б покатался на L88 и чихать я хотел на запах бензина и замёрзшие дворники, зато едешь на Произведении искусства, на Механизме и эмоции бьют ключом, а не на электрическом пылесосе или Солярисе)))

[@alexbauer9634]

@@The_Dairy_of_the_Man ну от части да, хотя машина своенравная

[@roroba4957]

как жалко вашего друга чью машину угнали . Наверное сильно расстроился. Ваша история очень понравилась. Когда есть такие воспоминания то душа рада и ей наверняка уготовоны сравнительные переживания в дальнейших воплощениях . Желаю всего хорошего

[@st.k.4528]

у меня сейчас 79 год, бензином конечно не пахнет, но пахнет выхлопом и очень жарко ногам летом, у меня стоят колектора длинные и механика, а мотор 355 сейчас. катаюсь летом каждый день, крыша в гараже. Я конечно купил себе сумку для нее и в 79 гду изза заднего стекла есть место куда ее класть но страшно, она стеклянная, тяжелая и если не закрывать каждый раз когда куда то приехал, то боюсь что украдут из машины. Так и езжу с пакетом в бардачке на случай дождя ))

[@user-un7yl7sg5n]

Лучший Корвет! Лучший канал! Чистый кайф!

[@Denik-ol2bk]

С3 в чёрном цвете - это пожалуй самая красивая вещь на земле. Обожаю этот автомобиль.

[@user-yi2sw9wi1s]

Какая нах красивая ? Корвет Стинг Грей выкрашенный под белую акулу- вот вещь и цель для коллекционеров!

[@Kovion_Norris]

Рыжий в видосе тоже хорош!

[@styjiet9634]

В красном круче😏

[@haykonishanuri7369]

Чарджер Дома может поспорить

[@user-sb9cr2dt5j]

Лучший голос из всех что я слышал на Ютубе!!!

[@davronabduvaitov3831]

Согласен

[@xion3158]

Да, хороший. Но чуть кажется, что диктор говорит зажав нос)

[@vipervenator8646]

Послушай голос Ridddle

[@712Sinus]

@@xion3158 просто компьютерная обработка

[@user-xo7tn1zx5q]

Корвет можно любить, можно ненавидеть. Но не думать о корвете не возможно

[@sergeiorlov8822]

Жаль! Жаль что это время ушло когда машины индивидуальны, не похожи друг на друга! А с3 одна из красивейших машин!

[@strack6370]

Раньше машины делали дизайнеры и инженеры. А сейчас маркетологи.

[@user-rr6cp9ln9e]

Каждая эпоха автомобилестроения несла в себе похожие машины, будь то в 60-х, 50-х или 20-х годах

[@vladdyomkin]

@@strack6370 как раз таки наоборот. Раньше машины делали маркетологи, а сейчас стали инженеры подтягиваться. Это видно на примере разницы в пассивной и активной безопасности

[@devixowned66]

вам ведь русским языком в самом ролике сказано что упор в с3 был сделан на внешний вид, чтобы он продавался, а не на техническое оснащение, которое осталось тем же что и на предыдущей версии. а опять начинаете старую песню про инжОнеров. подписота этого канала явно не блещет умом

[@sergeiorlov8822]

@@devixowned66 не суди да не судим будешь! Не слышал??? Так вот! Ты бабу выбираешь из-за крепкого желудка и хороших почек??? Нет!!! Бабу любят из-за красивого личека и хорошей фигуры!!! С машинами таже хрень!!! А смотреть на современные машины продутые в трубе 25 раз и ах..ть как аэроденамические глаз не радует 😒😒😒

[@user-pu7sf5do2s]

"зимой выезжающая часть капота для дворников примерзала" - думаю, мало кто рисковал выезжать на нём в такую погодку когда всё примерзает))))

[@user-qk5np6yq8q]

Для меня лично, иконой стиля с2 , был , есть и будет. А если не кривить душой, то все поколения были , есть и будут желанными. Хочу ещё раз поблагодарить вас, за ваше творчество и жду продолжения истории .

[@felixtontegode2849]

У меня такой был 79 года.. Пришлось растаться при переезде в Австралию. До сих пор рыдаю......... Автору спасибо за видео!

[@hulinetkogdada]

Самый лучший канал про авто)обожаю ваши ролики и баритон)

[@Bro-163]

В моем детстве ютубов не было...зато году, эдак 93 . .9 лет мне было. вживую в Москве увидел с4.... Любимый ветт на все времена))) детское яркое впечатление)))

[@wgtzz]

тоже С4 очень нравится до сих пор. Он был наверное во всех симуляторах. Обожаю его!

[@UASirko]

Я мотрел видео и ждал когда-же автор упомянет понтиак банши=) Олды тобой! желаю милион подписчиков. Ты можеш=)!

[@sergeysuhodolin5870]

Лучший канал, обожаю его, а тут ещё и ветт... Лайк!!!

[@andeyvonderesov8937]

Неважно худший или лучший, сейчас важнее его не маленький след в истории.

[@user-ph3fc8nc1u]

Я очень надеюсь, что 4, 5, 6 и 7 поколения будут охвачены. Расскажи также об их успехах на гоночных трассах, ведь они там есть и немалые

[@artgrey3151]

Спасибо всем за интересный и душевный видос! С3 и сейчас круто выглядит!

[@Johnko512]

Шикарный материал! Огромное благодарочка! Корветом Шрёдингера…… улыбнуло! И где вы только берёте материал! Не перестаю удивляться. Удачи в новых проектах!ждем с нетерпением! Респект Автору!

[@stingerjohn4798]

Твой голос такой крутой и все слова по смыслу. И твой канал замечательный.твой голос прямо таки притягивает зо собой миллионы болельщиков 🔥🔥🔥🔥👍👍👍✊✊🤨спасибо брат удачи и хорошего здоровья

[@litrspola-2614]

Спасибо за вашу работу. Всегда жду новые ролики!

[@user-fp5pw4pg3e]

думаю с3 самый красивый из всех поколений.

[@dmitry.aleksandrov]

Самый красивый дизайн! Для меня он на равне с Citroen DS! Кстати, о нем не будет серии?

[@user-he6mp4po9z]

Наконец-то. Возможно самый красивый автомобиль всех времён! Спасибо, мужчина!

[@iuriilibnevits1618]

Что тут сказать, одна из красивейших машин, а что там внутри и как это работало сейчас не имеет никакого значения

[@Denik-ol2bk]

Я бы сказал самая красивая машина всех времен

[@Mik_Ab]

Да,согласен! Если бы мне дали выбирать с8 в макс. комлектации и с3 с минимумом,хоть на 150лс,я б не задумываясь выбрал 3е!!!!

[@makskhachilaev2220]

Очень долгожданный ролик!

[@ZheltovA90]

Как же круто, слушать историю легендарных автомобилей. Спасибо!

[@un_reveur]

Автор, спасибо большое за титанический труд!! У тебя самый крутой познавательный канал об истории автомобилестроения на просторах русскоязычного KZbin. Почет тебе и уважение. Так держать! 🤩👍

[@user-kd8jq1kx8j]

Ураа , продолжение истории ))

[@user-gp9te2jl9x]

С3, конечно, очень красив, но блин, с4 - это вообще шик и грациозность)

[@user-er3fs9uo4e]

Канал отшлифовал свой стиль до блеска) браво)

[@user-lh3yy7xy9y]

Смотрел с удовольствием, спасибо!)

[@user-cw1zu9hy8h]

Один из самых потрясающих автомобилей всех времён

[@Boostov]

А я скажу, что третий корвет, да и тот же баньши выглядит вне времени, даже сейчас. Прямо таки удивительно, как автомобиль имея столь футуристичные формы и не похожесть на остальные машины производился массово, а не остался прототипом

[@user-qj1cn8pl8c]

Очень люблю смотреть ваш канал, заметил момент о резине, и пришла мысль снять видео по этому поводу какая куда как и зачем, можно еще диски и колпаки туда же впихнуть

[@Aleksander651]

Про последние кадры я скажу,что машина с дизайном способным возбудить стойкое желание ее приобрести и это через 40! лет после окончания производства является уникальным экземпляром. Про багажник не сказал,все ведь ожидают что он есть.

[@user-dy9eq5wv8w]

А я скажу Вам,автор-СПАСИБО ОГРОМНОЕ за Ваш труд!!! Ждём новых серий!!)

[@user-zh6so5cr9o]

Спасибо Вам, сделали мне вечер среды!!! Как всегда, на одном дыхании,в сторону все проблемы,главное посмотреть новый выпуск!!!

[@user-iv6df8kf4x]

Приветствую! Отличные видео делаете!👍 Всегда интересно смотреть! Спасибо!👍👍👍

[@user-iw7ti7ib9z]

Спасибо авторам канала за качественный контент! С нетерпением жду новых серий!

[@seensai3819]

Спасибо за контент который вы делаете для своих зрителей, качество и подача на высоте!

[@Mik_Ab]

Ах,эиот С3 самый красивый Ветт ! Охрененно красивый дизайн! Впервые узнал что фары из под решетки! Но,после Альфы Монреаль и Ламбы какой то,тоже наполовину закрытыми фарами, уже как то привычно🤣 Жаль последний Ветт с8 но это уже не тот Корвет

[@Apxumekmop_1]

с8 естественное продолжение с6 и с7 при этом он стал на одну ступень по качеству интеръера и экстеръера с машинами которые втрое и более дороже

[@gentrest6421]

C8 - корветт мечты Жоры Дантова.

[@Mik_Ab]

@@Apxumekmop_1 не согласен, что ЕСТЕСТВЕННОЕ продолжение.было бы продолжение то был бы аналоги Феррари Гран Луссо, Ф12. Астон Мартин Ванквиш и тд , а С8 это Другая платформа.

[@smagsmag8210]

Отличный материал, хорошая подача... Спасибо автору!!! Чуток с мастерингом звука можно было бы подкрутить...

[@strack6370]

Спасибо. Как всегда отличный материал.

[@seregahv7531]

Поразительно, как много видео информации, не говоря уже об информации в обще. К этим роликам просто необходимо возвращаться чтоб уточнить кое какие детали. Узнаёшь так много полезного и можно сказать неизведанного в мире авто, что просто не возможно всё сразу переварить. И очень много полезного по моделям!

[@duglas5427]

❤Уфффф какой красавец, стреловидный - НА ВСЕГДА стильный и модный)😊🏁😎

[@alexk.6473]

А я скажу - огромное спасибо за проделанную работу, подбор редкой информации и лёгко усваемую передачу темы. Спасибо, добра и всех благ. С нетерпением жду раскрытие темы про Nissan серии ZX

[@AlikBusido]

Спасибо большое за выпуск. Жду новую серию про следующее поколение.

[@Anatoliy1985]

Браво, маэстро! Как всегда всё великолепно👏👏👏👍👍👍👍

[@maxblinch3249]

Сразу две части посмотрел с огромным удовольствием! 👏👏👏🤝

[@user-kj7zo3hn4q]

Американцы тех времён почти всё легендарные, а канал хорошо это подчёркивает

[@Er3v]

О даааа, дождался видео по любимому С3. Огромное спасибо 👍 Продолжение по его преемникам будет?

[@roycebros981]

Очень качественные видео,прям спасибо,с удовольствием смотрю истории из автомобильного мира.

[@user-ui5kd9ti4o]

А мы скажем, что выпуск этого ролика был замечательным. Корвет- культовый и очень интересный автомобиль. Удачи!

[@interparus_com]

Спасибо. Здесь во Франции, каждый месяц съезд владельцев автоклассики. С3 стоит отдельным многочисленным блоком. Всегда хожу вокруг них с замиранием.

[@borisgorin6564]

Я не гонщик, никогда не воспринимал пижонство, но дизайн этого Корвета будит такие чувства в человеке, что противостоять ему невозможно. Это уже не пижонство, это настоящее высокое искусство. Классика.

[@dmitras5750]

Отличный обзор, ждём продолжение!

[@user-gv2nj2zy9y]

Мне нравится Chevrolet Corvette C3. Он прям очень красивый и стильный.

[@faustmiller7624]

Сейчас такого по телевизору даже нет, а тут такая передача👍🏼 Спасибо Вам!

[@Vovanderos]

Большое спасибо за труд и качество.

[@ivolkovs88]

Довелось как-то посидеть (не поездить) в С3. Машина очень красивая, особенно удачно на нее встал задний пятимильный бампер, с ним даже лучше стало (по моему мнению). Но главное - С3 чудовищно тесный. Он широкий, но из-за бутылочного дизайна в зоне сидений он очень узкий, диапазона регулировки не хватает, ногам тесно, а площадки под левую ногу на машинах с механикой в принципе нет - зажатый педальный узел словно на довоенных машинах. И в лобовом стекле не видно ничего кроме взлетной полосы капота и мощных арок передних крыльев.

[@faridtalankov4738]

Моё мнение. Во-первых внеочередная благодарность за такой развёрнутый контент!) Один из лучших, эффектных и успешных ветов в истории, будоражащий сознание до сих пор. С3 - это (уже) имя нарицательное, и всё.)

[@Apxumekmop_1]

есть в Корвете какая-то магия и феноменальная харизма как ни в одном другом автомобиле

[@huntervoloshin1190]

Благодарю за великолепный ролик!

[@user-qw1ei1tb6y]

Огромное спасибо за ваши ролики - они сделаны с душой , как старые автомобили .

[@user-py9ei8jq1u]

Совершенно потрясающий автомобиль! Автотренды, спасибо!

[@Maksym-ukrainian]

В Варшаве увидел Корветт С.3 - какой же он шикарный. Компактный, низкий, широкий - КРАСИВОЕ🙄

[@CoyoteEnix]

Шикарно. Спасибо за потрясающий материал!

[@user-io3iq1ve3d]

Авто тренды это самый лучший передача про авто!!! Даже лучше Топ гира для меня .Автору большое спасибо !👍🤝

[@Avtomaster7787]

Дизайн этого шедевра даст фору любому современному пепелацу!

[@user-wf6pc8qn9u]

Очень интересно. Спасибо за выпуск.

[@is2425]

Шикарный обзор, спасибо!

[@mksm_rzhkv]

Вот такой хочу. Такой профиль спортивного автомобиля у меня в голове с детства.

[@Mik_Ab]

А у меня современный Челленджер и Астон В8 '95. почему то рисовал,тогда еще не зная про эти модели!!!

[@andyroman9356]

Отличное, очень познавательное видео! Спасибо! Я сам очень долго думал какой классический американский спорт кар я хочу. Имея полноразмерный Pontiac Bonneville кабрик ‘67 и пикап Ford F100 ‘54 хотелось чего-то другого. В итоге я понял что все масл кары типа мустанга, комаро и прочие это немного фейк и единственный массовый автомобиль 60х-70х имеющий право называться спорт каром это конечно Corvette. Так что спустя 8 лет раздумий завладел кабриком 71года с 454 мотором :) Теперь впереди годик другой увлекательной реставрации, а потом не менее увлекательная эксплуатация! И да, он прекрасен, футуристичен и абсолютно вне времени. Каждый раз когда смотрю на него, думаю что в 80х автопром свернул мягко говоря не туда.

[@user-qp2rm6df8c]

Как всегда очень круто 🔥👍 крутяк 🔥👍

[@jimspace]

Имел удовольствие покататься пассажиром на модели 1979 года, и влюбился в него. Звук мотора и вибрации от него заставляют испытывать трепет! Такая махина!

[@xxxbullet103]

Спасибо! Ждём продолжения!

[@rckhromovgarage8799]

С3 - Божественно красив, как и другие поколения.

[@pavelpavel9277]

Спасибо большое за выпуск!!

[@user-hl2ud3kp5o]

Качество повествования отличное. Хоть смысла 0. Вы лучший )

[@yaroslavnovozhilov2371]

Скажу спасибо! Как всегда шикарно!

[@user-st1lt4tu8g]

Отличное видео, как всегда. Жду продолжения. Мне нравятся все, начиная со 2го. 3 й красив в конце жизнного цикла, четвертым уже можно пользоваться. 5й обмылок, но тоже хорош и по езде он уже похож на современные машины и там ls. 6 му и 7 му надо сильно допиливать дизайн, если бы пропорции не вытягивали - то так себе. 8 наверно ездит лучше всех, но стайлинг отстой.

[@roninM88]

На мой взгляд его уникальность в том , что с годами его дизайн становился только лучше. Да и вообще С3 - одна из самых красивых машин за всю историю.

[@keks.4.5.0.]

Как всегда на высоте, канал супер.Так держать.

[@user-wk5sc2ct8x]

Оо прототипы со среднем распределением двигателя тоже симпатичны, хороши

[@ADRENALIN063]

Спасибо,как всегда топ топов👍👍👍

[@antonsvincov]

Спасибо за информотивное видео

[@user-jb8bi6ic3b]

Ухх! С3 - бутылка коки, настоящий шедевр!

[@jakobfilms_]

Спасибо за труд!

[@lazy_goodwill]

Прекрасная работа! Смотрел с удовольствием

[@user-yc4tn1ri6y]

Как всегда на высоте 👍👍👍🔥🔥🔥

[@user-ik8ch1ul4e]

Спасибо . Очень интересно.👍✊

[@user-vb7ug2ol9o]

Процветанию канала очень интересно смотрится нового много узнаеш с каждым выпуском