COS'È IL TRAIL BRAKING? - LEOSSERVA EP.4

Un nuovo episodio di leosserva a bordo di una mini cooper a Cremona circuit!
INSTAGRAM: bit.ly/federico_leo88
La mia attrezzatura:
- Videocamera: amzn.to/2HFYFLX
- Action camera: amzn.to/2Wmzfev
- Microfono: amzn.to/2HE7upx
Per contatti commerciali/collaborazioni:
[e-mail]
*qualsiasi mail ricevuta a questo indirizzo non per attività o contatti commerciali verrà cestinata senza risposta

[@simonebruson4491]

Grazie Fede!!! Faccio tesoro dei tuoi consigli. Proverò da subito a metterli in pratica. 💪💪💪

[@ayrtom1443]

La gestione del freno in pista è la cosa più difficile che c'è perché si tratta veramente di cose impercettibili e per un'amatore che non ha certamente la sensibilità di un pilota esperto appilcare queste strategie per abbassare il tempo in pista risulta quasi impossibile

[@Daniele-md6sm]

👏👏👏

[@emilio_fede]

Hai fatto un gran tempo già di tuo, difficile fare molto meglio!

[@KarmaOTS]

​@@emilio_fedesi può sempre migliorare, anche di abbastanza

[@carminerisano7137]

da quando vedo i video di leo, pure quando sto in bici ogni S penso alla parola sacrificare e lo metto in pratica !

[@DrFraa]

Ahahahahahhaha

[@cauri_virtual_wraps]

E lo sguardo!!!😅

[@Vincenzo_con_la_Civic]

Grazie a questi video , ho imparato a usare meglio le traiettorie..sia nel virtual online che nella realtà, grazie mille fede 🙏

[@lucapirone1126]

grande leo! sempre bei video e spiegazioni chiare. sarei curioso di vedere altri LEOSSERVA fatti al simulatore, dove guidando macchine analoghe negli stessi circuiti potresti riuscire a spiegare in live ancor meglio!

[@LuFranco78]

Molto bello questo format. Bravo

[@jsmotorcafe]

A luglio farò il mio primo track day😊 anche la mia TA. Utile il consiglio del freno. Sto cercando di imparare il più possibile per godermi in pieno ed in sicurezza la giornata a Magione

[@junkwipe]

Bellissimo format, molto divertente e istruttivo. Ma pensi di osservare e correggere anche giri al simulatore?

[@carmelomascali6369]

Bravo istruttivo

[@francescocucuzzella8353]

Sei il migliore Fede ! Per caso faresti anche video di "leoosserva" su on board di kart kz?

[@kr0no073]

Ma per i kart Monomarcia come si dovrebbe frenare? Va bene il trailbraking? Bisogna bloccare?

[@francescolioy9019]

Il trail braking si usa molto con il kz, nella monomarca, dipende molto da che motore usi, se è un 100 bisogna dare la precedenza ai giri motore e non averli troppo bassi in uscita di curva.

[@filippogiannetto8832]

Bravo Leo, bella rubrica

[@federico_leo88]

Grazie mille Filippo!

[@maxgiber]

A quando il commento di un giiro di Naska ? 😄👍

[@AlessioCorsiYT]

Ciao Leo dove posso mandarti il video dalla durata di circa 2 minuti?

[@MV-yp8il]

Una domanda: come mai ad oggi tutti insistono sul Trail braking quando piloti tipo Senna o Raikkonen usavano Straight braking?

[@scuderiabdm1195]

Ha le slick!!

[@simonebruson4491]

Si vero avevo le slick

[@EugenioCiullo_V-Blog]

ho l'impressione che non utilizza il piede sinistro per frenare, comunque veramente non male, anche la posizione delle mani!

[@Jackthejudge]

Come fa ad usare il piede sinistro se ha cambio ad H

[@giuseppeguttuso2656]

Grazie Federico, mi hai aiutato a limare un secondo a Monza su ACC, ma mi chiedevo... in tutte le curve è meglio fare Trail Bracking o ci sono delle curve dove non si fa la pestata iniziale sul freno ma si inizia a frenare gradualmente? escluse le curve veloci dove si frena leggermente tipo Pouhon a SPA

[@laurenzolau2666]

Mai frenare gradualmente, porti le temperature alle stelle.

[@sergiocampanakartista]

🔝🔝🔝🔝 ti ho mandato un video in privato su Instagram