🏁 COSAS QUE ME GUSTAN 👍 Y QUE NO ME GUSTAN 👎 DEL 🛸 HONDA CIVIC VIII🏁

[@byvixan4288]

Es el coche de mis sueños… si Dios quiere en unos meses lo tengo… espero pillar buena oferta! Magnifico video, un saludo!

[@miscochesysuscosas]

@@byvixan4288 compratelo amigo, es un cochazo 😉

[@yosoypablo6130]

En mi opinion....un 1.8 vtec..menos mantenimiento...no tiene la patada del turbo..pero no tendrás que gastarte en turbos..ni etc etc...ese motor era el primer motor diesel hecho por honda...en el anterior modelo del civic era motor isuzu...el tema del clack del embrague yo lo ye sufrido y tengo el vtec...era cuestión de una grasa que le echaban y se quitaba el p ruidito...me cabiaron en garantía el bombim varias veces...y era ese el problema....lleva conmigo desde 2007..cero problemas salvo las revisiones...intervalos altos...bujias y anticongelante 120000km...etc etc...y no veas como suena cuando le pasas de 4500 rpm pa arriba...

[@miscochesysuscosas]

@@yosoypablo6130 lo sé amigo, también tengo el 2.2 😅, en cuanto le haga unas cosas que le estoy reparando le haré repro para que tire aún más. El turbo cuando se rompe suele ser porque le ponen al motor un aceite que no le corresponde, porque lo llevan bajo de nivel o porque no se lo cambian a tiempo, tambien porque al arrancar salen directamente y no le dan tiempo al aceite a lubricar el turbo y cuando vienen de pisarle un poco apagan el motor sin esperar a que el aceite salga del turbo para que no se carbonice dentro, también porque aceleran a tope en rpm muy bajas y el turbo sufre como el embrague, yo tengo un Megane coupé con 380.000 km con embrague y turbo de serie 😉

[@isidoropuerro3975]

A modo consumo fiabilidad que es mejor el 1.8 o el 2.2 diesel?

[@miscochesysuscosas]

EL 1.8 ES MAS FIABLE PORQUE LOS 2.2 SUELEN DAR PROBLEMAS DE EMBRAGUE Y A VECES SE RAJAN LOS COLECTORES, PERO EN CONSUMO CLARAMENTE ES MAS ECONOMICO EL 2.2 Y ANDA UN PELIN MAS QUE EL 1.8

[@jabalima]

Lo del embrague depende como lo uses, el colector es verdad pero te lo cambian en garantía. En prestaciones es mejor el 2.2 que el 1.8

[@miscochesysuscosas]

@@jabalima si, el diesel corre un poco mas que el gasolina, la magia del turbo

[@JenayR]

@@miscochesysuscosas No es un poco mas, el mio es diesel 2.2 y con la stage 1, tiene 181cv. Llevo desde el 2008 con el 310.000km y solo me a fallado el embrague 1 vez y 1 vez el alternador, por suerte mi coche ya venia con el colector reforzado que tampoco es muy carooo. El consumo es de 4,7 por ciudad.

[@victorpinana8939]

Buenas, estoy pensando en cojer el 1.4, hay mas oferta, consume menos y no lo voy a usar para carreras, quiero hacer viajes largos muy de vez en cuando y que me sirva para poblado tambien. Es buena opción?

[@miscochesysuscosas]

@@victorpinana8939 hola amigo, si vas a hacer viajes largos compra el 2.2 porque el 1.4 no sube las cuestas, te van a adelantar hasta las tortugas 😅

[@lucianosopu539]

Hola una pregunta por favor, el aviso este de puerta abierta es de fábrica de serie, o está puesto de ti? Muchas gracias.

[@miscochesysuscosas]

@@lucianosopu539 es falso amigo, lo puse yo en postproducción del video para hacer la mofa 😅

[@patadaalaembarazada5859]

Lo compre con 100mil ya tiene 350mil y solo puedo decir que no a pisado un taller nunca si algun dia rompe comprare otro igual super encantado con honda

[@miscochesysuscosas]

@@patadaalaembarazada5859 así es amigo, estos coches solo entran al taller para mantenimientos y cambiar piezas de desgaste, pero es muy difícil que entren por averías, yo en el canal le hago los mantenimientos y le arreglo cosas que llevan saliendo para que vosotros podáis hacerlo en casa y que os ahorreis un dinero del taller 😉

[@mundohostil1995]

Conoces algún lugar que vendan piezas Honda sub marca ya que cas oficial no tienen stock tengo Honda accord 2.2 ictdi del 2007 me puedes ayudar?

[@miscochesysuscosas]

Hola amigo, que piezas buscas exactamente? Hay varias páginas en las que venden cosas para todos los coches compatibles pero no originales

[@mundohostil1995]

@@miscochesysuscosas ME arias un gran favor ya que estoy tan fatal que ya no puedo más y tendré que Venderlo y me da mucha lástima le hice la cadena piñones bomba de agua polea de cigüeñal correa de alternador tensor excet y me sienta mal tener que deshacerme de él incluso la bomba de dirección nueva bff me hace falta soporte de motor trasero el mio es un 2.2 ictdi 2007 140 caballos

[@mundohostil1995]

@@miscochesysuscosas puedo contactar contigo por Instagram? O algún otro sitio? Ya que tu tienes más experiencia que yo y te agradecería

[@miscochesysuscosas]

@@mundohostil1995 a ver.....te dejo este link www.autodoc.es/febest/11419988 de un taco de motor trasero de un Honda Accord 2.2 icdti 140cv de 2007, pero no sé si es el tuyo porque no se el modelo exacto pero pone que vale para estos honda Accord....tienes que saber perfectamente cuál es tu modelo exacto para saber si el tuyo es alguno de estos, si no lo es puedes buscar en esta página metiendo los datos de tu coche, yo compro bastante en esta página, es fiable pero si te confundes de pieza lo tienes difícil para que te devuelvan el dinero, por eso te digo que antes de pedir la pieza te asegures que es la de tu coche. En la página pone que vale para estos modelos 👇 creo que para el tuyo no vale pero puedes buscarlo en la propia página metiendo todos los datos posibles que sepas de ti coche HONDA Accord VII Berlina (CL, CN) (Año 01.2003 - 12.2008, 140 - 220 CV, Gasóleo, Gasolina) HONDA Accord VII Tourer (CM, CN) (Año 04.2003 - 05.2008, 140 - 200 CV, Gasóleo, Gasolina) HONDA Accord VII Coupé (CM) (Año 07.2003 - ..., 160 - 272 CV, Gasolina) HONDA Accord VII Berlina (CM) (Año 09.2002 - 05.2008, 150 - 258 CV, Gasolina, Gasolina/eléctrico) m.autodoc.es/febest/11419988

[@miscochesysuscosas]

@@mundohostil1995 no tengo redes sociales tío, las borré todas hace tiempo

[@josemariamartinez6367]

Hola. Que aceite usa para este motor? Saludos

[@miscochesysuscosas]

@@josemariamartinez6367 hola amigo yo le pongo castrol magnatec 10w40 acea A3 B4 pero para el siguiente cambio le pondré Helix 5w40 sintético para probar porque se supone que es mejor ...de todas maneras te dejo un vídeo de todos los aceites que acepta este motor, está en la ultima prueba del video, las otras son para otros coches kzbin.info/www/bejne/jn-3Z5iQfKuVbac

[@josemariamartinez6367]

@@miscochesysuscosas gracias, yo le vengo echando Motul Eco-nergy 5w30 api sl y de momento muy bien.

[@miscochesysuscosas]

@@josemariamartinez6367 mientras tenga acea A1 B1, A3 B4 o A5 B5 te vale 😉

[@emiliogallardo3776]

En las cosas que te gustan no he visto que hayas dicho nada del cambio. Porque tengo entendido que el cambio de Mazda y Honda posiblemente sean de los mejores cambios manuales. Verdad???

[@miscochesysuscosas]

@@emiliogallardo3776 pues la verdad que es algo que a mí no me parece para tanto, hablo de mover el pomo cuando metes las marchas, no hablo de relaciones ni engranajes, de echo yo le puse un pomo un poco mas largo para que fueran más suaves, a mí me gustan que vayan finas y suaves, pero me pasa en todos los coches eh....no solo en este

[@josemiguelnavarro6205]

En resumen, Honda es Honda No son perfectos porque tienen algunos detalles mejorables, pero lo más importante es la mecánica que haciendole su mantenimiento y a poco que los cuides podrían llegar al millón de kilómetros, y si no os lo creéis mirar este video kzbin.info/www/bejne/hZiZfJiIoM6Fi8ksi=wrTkYsWn34wA333s Y eso que es del 2006 que son los que tenían fama de rajar el bloque

[@miscochesysuscosas]

Así es amigo, este vídeo es del Civic de sedán , pero el motor es igual, son rocas 💪

[@alejandror9467]

bueno video💪🏻💪🏻

[@miscochesysuscosas]

graciaaaaas 😉

[@dania8384]

yo tengo el type S heritage 2.2 , lo mejor lo que anda y lo poco que gasta junto al diseño interior y exterior , espectacular, lo peor el lag al pisar el acelerador , pisas a fondo y tarda 1 segundo en notar que tira .

[@miscochesysuscosas]

Hola amigo, el lag es normal, para que no se note el lag tendría que ser biturbo 😉

[@DraKuS.]

Este civic es increible. Yo tengo el 2.2 diesel y me gustaría ponerle el alerón del type R (el que lleva el tuyo), sabrías decirme si lo tengo que homologar? o no es necesario? Graciaas y buen vídeo bro

[@miscochesysuscosas]

pues no lo se porque todavia no le he pasado la itv, pero el mio al ser la version sport igual pasa itv, ademas no es un aleron, es una carcasa realmente

[@edu5493]

como te va el 2.2 diesel? te ha dado problemas?

[@DraKuS.]

@@edu5493 Ningún problema, no tuve que rellenar aceite nunca. Lo único que le cambié fue el embrague, que este al tener tanto par motor tiene mayor desgaste. Si le haces los mantenimientos cuando toca tienes coche para toda la vida.

[@edu5493]

@@DraKuS. muchas gracias por la respuesta!🤘

[@dani_gracia]

@@DraKuS.cuanto te costo cambiar el embrague?

[@saukete6257]

Otro enamorado del Civic por aquí. Tengo un Type S 1.8 y no puedo estar mas contento! (aunque ahora me arrepiento de no haber comprado el Type R)-. Por cierto, donde compraste el emblema en rojo del volante? Gran video tio

[@miscochesysuscosas]

Hola amigo, lo compré en AliExpress y estoy esperando a que me llegue de una vez el de la parrilla delantera, no te arrepientas de no haber comprado el type R porque el 1.8 va de lujo, consume menos y total......no se puede correr porque te multan 😅, un saludo amigo 🖖

[@saukete6257]

@@miscochesysuscosas jajaja cuanta razón tienes! Pero siempre se me quedara esa espinita clavada. Sin animo de aprobecharme, pero podrias mandarme los enlaces de los emblemas del morro y del volante? He visto varios pero no me fio mucho de aliexpress. Por cierto, geniales tutoriales, creo que voy a empezar a darle cariño al Civic :)

[@miscochesysuscosas]

@@saukete6257 pues a ver....la página donde compré la del volante ya no lo tienen pero cuando me llegue la de la calandra si llega bien haré un vídeo de cómo se pone y pondré el link en la descripción del vídeo 👍

[@miscochesysuscosas]

@@saukete6257 claro tío, dale cariño al Civic que si le cuidad tienes coche para siempre

[@saukete6257]

@@miscochesysuscosas gracias!

[@franciscoramoncleriguesrov7187]

Con que te guste a ti, los demás q piensen lo que sea. A mí también me encanta…

[@miscochesysuscosas]

Así es amigo, siempre va a haber alguien que va a criticar lo que le haces al coche o al coche en si y así con todas las cosas, hay que pasar de la gente y hacer lo que le gusta a uno mismo mientras no hagas daño a nadie 😉

[@franciscoramoncleriguesrov7187]

Pues tengo un eg5 vti desde un año por motor y línea ❤, pero esa versión me encanta también tela, estoy por buscar uno,ya veremos.. y la condensación es un riesgo de óxido en futuro (creo) ..y el color 👍🏻.. tío tienes una joya, y no sé porque no comercializan furgoneta honda en eu o españa… Espero que lo disfrutes mucho mucho .. y viva Cantabria y su gente, que Preciosidad de paisajessss , tolooon toloon a la campana 🛎

[@miscochesysuscosas]

@@franciscoramoncleriguesrov7187 lo de los óxidos en este modelo es en los de 2006/2007, en los siguientes no hay ese problema por lo que tengo entendido, y lo de las furgonetas ya te digo....tienen que ser eternas

[@vicenteh820]

Puerta abierta, cierre al entrar dice....🤔🤣🤣🤣 Empezamos bien el vídeo poniendo cosas que no son....aunque la voz de la chica me gusta 😍 🤣. Haber, como coche utilitario no hay nada mejor, es lo mejor que ha fabricado nunca Honda, motor de lo más fiable, consume lo que tiene que consumir, que son 140cv!!! Quién se piense en estos tiempos buscar uno de segunda mano aunque tenga 200mil km que no se lo piense, yo si lo buscara y veo uno, con los ojos cerrados me lo quedo, eso sí, siempre el gasolina. Lo que menos me gusta ( y solo un poco menos) es esa línea que tiene, es muy peculiar...pero lo demás, interior y acabados es de lo mejorcito. Buen video que se me olvidaba 👌.

[@miscochesysuscosas]

Lo de puerta abierta es en plan mofa, en mis videos suelo soltar alguna de esas o contar algún chiste así de repente 🤣, y lo que has dicho del coche....par Ami es de lo mejorcito que hay ahora mismo por el precio que tiene en cuanto a fiabilidad, y de estética me encanta poniéndole cuatro cosillas, pero la estética es subjetiva, cada uno tiene sus gustos 😉

[@oscarsito7]

qué bueno lo de las rodillas

[@miscochesysuscosas]

😅

[@israelponce4597]

Tengo pensado pillarme un Civic de qué año te lo pillarias ? Menos kilómetros o menos años y que motor ? Gracias

[@miscochesysuscosas]

Hola amigo, pues entre el 1.8 y el 2.2 me pillaría cualquiera de los dos a partir del 2008 incluido, los kilómetros.... máximo 300.000km pero a veces está mejor uno con 400.000km que otro con 150.000, eso depende de cómo estén hechos, si por autovía o por ciudad y si tiene embrague, tacos de motor etc cambiados, todo eso cuenta 😉. Al 2.2 le haces repro y tienes un Civic de 180cv

[@israelponce4597]

Muchas gracias amigo,pero se me olvidó que me gustaría gasolina que diesel , supongo que el 1.8 gasolina con 141 caballos también se podrá subir de caballos

[@miscochesysuscosas]

@@israelponce4597 se le puede hacer repro pero solo conseguirás 8 o 10 cv nada más pero el precio de la repro es el mismo que el de un motor con turbo con el que conseguirías unos 40 CV mas

[@israelponce4597]

Entonces me aconsejas poner turbo mejor y admisión?

[@miscochesysuscosas]

@@israelponce4597 poner turbo a un atmósferico solo te va a traer problemas y un gasto de dinero que te vas a acordar del día en que decidiste ponerle turno, se puede poner, pero te vas a gastar mas dinero en ponerlo que en comprar otro coche que tenga turno de serie, y además para que luego te de problemas 😉

[@untiocualquiera8423]

Mañana voy a mirar uno de segunda mano, alguien sabe algo sobre los motores Isuzu? En gasolina ningún modelo lo lleva cierto? son todos honda?

[@miscochesysuscosas]

Hola amigo, pues creo que solo los lleva en diesel pero no estoy seguro al 100% de todas maneras.....honda es fiabilidad, siempre puede que te falle algo porque no deja de ser una máquina, pero es una máquina mejor que otras máquinas 😉

[@untiocualquiera8423]

@@miscochesysuscosas Muchas gracias amigo agradezco mucho tu respuesta!! yo también pienso lo mismo, en mi casa antes éramos todos Renault pero con los años a bajado mucho su calidad y ahora solo Japoneses, especialmente este modelo me encanta!! saludos!!

[@miscochesysuscosas]

@@untiocualquiera8423 en mi casa tenido Renault, Ford, Volkswagen, Volvo, Audi, Peugeot, Opel, Skoda y honda, y los mejores con diferencia han sido los Honda 😉

[@untiocualquiera8423]

@@miscochesysuscosas En Honda solo he tenido experiencias con motos de campo y que decir, una maravilla, sin duda lider del mercado tanto en motos como en coches.

[@miscochesysuscosas]

@@untiocualquiera8423 en motos todavia mas, y en coches también pero sobretodo en gasolina atmosféricos

[@josemanuel-qk3pt]

Holaa buenas, yo en mi caso tengo el 2.2 ictdi Hatchback de 2006, desde mi opinión, anda muy muy bien, lo unico q veo de malo son las piezas q no se encuentran, tipo carrocerias y tal🥲

[@miscochesysuscosas]

Eso es porque son tan buenos coches que solo entran al desguace cuando tienen un accidente, por eso en los desguaces casi no hay coches de estos

[@oliveralzolalorenzo4642]

Hola! Estoy pensando en cambiar de coche por que me estan dsndo muchos problemas y siempre desde pequeño este coche ha sido el de mis sueños y he visto uno que esta casi sin kilometros. 1.8 gasolina 140 CV 2007. Me lo recomendarias a dia de hoy? He visto muchos comentarios positivos acerca del coche. No pensé que fuese a ser tan duro y tan fiable. Tema consumo de gasolina que tal es? Me gustaria saber tu experiencia. Ya vengo de un fiat punto que cada 2 por 3 estaba en el taller con alguna chorrada... Tengo ese miedo de al ser un coche de 2007 que vaya a darme muchis problemas... Como lo ves? Gracias y buen video!!

[@miscochesysuscosas]

Hola amigo, pues este coche si es el 1.8 del 2006 o 2007 no te lo recomiendo porque algunos rajaban el bloque motor, a partir del 2008 puedes comprarlos sin peligro porque ese problema ya lo solucionaron, y si tiene muy pocos km y tantos años tampoco es bueno que lo compres porque seguro que tiene todas las gomas y silenblocks resecos, los líquidos viejos y óxido en el interior del motor por haber estado parado tanto tiempo, yo miraría otro Civic igual del 2008 en adelante que haya tenido un uso normal 😉

[@franciscocapellanvalverde405]

Comprarías el honda civic 1.8 2012 por 8000 euros? Con 206000km 6 propietarios el coche esta en muy buen estado

[@miscochesysuscosas]

Hola amigo, el 2012 es el novena generación? Pues hombre, el precio está ajustado porque el mercado está así ahora mismo, lo que me chirría es que haya tenido 6 propietarios ..¿Por qué tantos? No tendrá algún vicio oculto?

[@franciscocapellanvalverde405]

@@miscochesysuscosas no esta perfecto no tiene nada, 2 de los propietarios con compraventas

[@miscochesysuscosas]

@@franciscocapellanvalverde405 Si está bien de mecánica y te gusta...cómpralo y si te son suficientes los CV que tenga pues mejor ...

[@screaminthestreet9588]

Hola, muchas gracias por el video explicativo. Estoy pensando en comprarme este coche con este mismo motor y me convence todo menos el consumo. Yo hago autopista a 120 (o quizá más, nunca se sabe jeje) 5 días a la semana. ¿Es factible conseguir los 5,8L que tienes tú? ¿O van a ser siempre 7 y pico? Lo digo porque mi coche actual es más antiguo (también gasolina atomosferico) y aunque tiene menos caballos, no tiene ni control de crucero ni sexta marcha por lo que no se si eso influye tanto. Muchas gracias de antemano

[@miscochesysuscosas]

yo los 5.8 los consigo en viajes lgos como por ejemplo cantabria - madrid, pero yo ahora mismo lo tengo en 7.4 conduciendo por ciudad y autovia, el consumo esta bien porque anda bastante si sabes llevarlo, y lo que te gastes de mas en gasolina respecto a otros coches te lo vas a ahorrar en averias, te vas a olvidar de lo que es un taller, solo le llevaras para mantenimientos, cambios de ruedas, aceites y poca cosa mas. ¿QUE MOTOR TENIAS EN EL ANTERIOR OCHE? CV, CILINDRADA ETC...

[@screaminthestreet9588]

@@miscochesysuscosas mi anterior coche es un 307 Gasolina 1.6 16V de 110CV, y me gasta 7 también, pero pensaba que este con la sexta marcha y el control de crucero podría reducirlo aunque tuviera más caballos

[@miscochesysuscosas]

@@screaminthestreet9588 tu tranquilo que en cuanto te acostumbres al honda no te vas a acordar del 307, la direccion del honda es super rapida y juguetona, mi version es sport y coge las curvas como un car, no se como las cogera la version confort, seguro que no tan bien porque lleva la suspension un poco mas blanda pero aun asi seguro que va perfecto, no te preocupes porque consuma lo mismo, el honda anda mas asi que en ralidad si consumen lo mismo, en proporcion consume menos el honda

[@ligamaster21]

Yo llebo ya unos meses haciendo 5,5 en ciudad y carretera y no voy a crear carbonilla

[@miscochesysuscosas]

@@ligamaster21 pero es diesel o gasolina?

[@varete111]

El trip B se reinicia solo al llegar a 9999,9km. Así que no verás ahí los 15.000 del mantenimiento ✌️ verás que se reinicia y serán 10k reiniciados y otros 5k para llegar a los 15.000 que dices. Lo uso igual que tú

[@miscochesysuscosas]

Lo sé amigo pero me di cuenta cuando fui a hacer el cambio de aceite porque vi que ponía 4000 y pico 😅

[@ionlefca5988]

A ver pero por que es el 1.8 ccm yo tengo el diesel 2.2 y estoy encantado pero el mantenimiento es mas caro:)

[@Calibrelibre]

Desde hace un tiempo no dejo de pensar en este coche.... me han dicho que es caro de mantener y que ya esta muy viejo. No me decido entre el civic normal o type s ya que seria mi primer coche (como estudiante) y no conozco mucho sobre este mundo. agradecería que alguien me pueda ayudar. Saludos desde alemania😊

[@miscochesysuscosas]

Hola amigo, el que te haya dicho que es un coche viejo no tiene ni idea de coches, tengo amigos en el grupo con 450.000km y dicen que sigue yendo finísimo, el mío tiene 214.000 km y parece que le acabo de sacar del concesionario de lo bien que va, no tiene ni una sola fuga en el motor y cuando digo no una, es ni una, por otro lado....lo de caro de mantener.....es relativo, es una coche que al ser tan bueno casi no hay piezas en los desguaces y es difícil encontrar piezas usadas, entonces hay que comprarlas nuevas y eso vale más, pero tampoco es algo carísimo, los cambio es aceite y filtros son baratísimos, yo por 11€ compro el pack de filtro de polen y el de aire, el filtro de aceite lo compro por unos 10€ de la marca purflux que es la que monta honda de fábrica, lo que si tienes que mirar es que frene bien, porque algunos frenan mal y es porque tienen la bomba de freno rota, pero por lo demás...es un coche que no sabe lo que es un taller, solo le llevarás para mantenimientos, y lo mismo te digo del motor diesel 2.2, en ese tienes que mirar que ya le hayan cambiado los colectores de escape y le hayan puesto los reforzados, porque los originales que monta la casa cuando es nuevo suelen rajarse, si te gusta este coche compralo, y entre el cinco puertas y el tres puertas....el tres puertas mola mas pero tambien es mas incómodo, yo estoy encantao con el cinco puertas 😉

[@Calibrelibre]

@@miscochesysuscosas pues si, creo que la versión normal es mejor que la deportiva como primer auto; estuve pensando que podría gastar unos 300€ mensuales en todos los costes incluyendo el seguro, crees que es suficiente o cuanto te cuesta a ti mensual ?.... Aún tengo que encontrar uno en buenas condiciones y vendido por una casa de autos. Ahora busco el 5 puertas 1.8 140hp, te aviso si consigo uno 😉... muchas gracias por tu respuesta, nuevo suscriptor.

[@miscochesysuscosas]

@@Calibrelibre @Calibrelibre los costes mensuales dependerán de los km que hagas, piensa que la mayoría de los meses solo vas a gastar dinero en combustible, luego habrá meses que a parte del combustible tengas otros gastos, como cambio de aceite y filtros, ITV, ruedas, etc..en general es un coche que se mantiene con poco dinero yo pago por el seguro a terceros 241€ anuales pero yo tengo 22 años de carnet de conducir, aunque durante 10 años lo tuve a nombre de mi madre y por eso ahora no me sale tan barato como debería, respecto a que sea mejor la versión normal que la deportiva, solo se diferencian en la estética y en el número de puertas, cuando le conduces no notas diferencias porque son iguales y tienen el mismo motor

[@latormentaknocae69]

Yo tinte todo atrás totalmente negro y el de abajo lo he tapado. Eso si, una camarita con el stereo que tengo y dpm.

[@miscochesysuscosas]

El de abajo con que lo has tapado?

[@latormentaknocae69]

@@miscochesysuscosas como algunos saben de por si no se puede vinilar por culpa de que no es cristal sino plastico, con lo cuál por fuera lleva como una especie de pegatina negra pero al estar vinilado al 4% de visibilidad da el pego de manera genial y por dentro no se ve nada en ese hueco.

[@miscochesysuscosas]

@@latormentaknocae69 no sé si conocerás estás láminas, vienen precortadas tintcom.com/es/Honda_Civic_3_Puertas_Compacto_2007_2011_-p2336

[@latormentaknocae69]

@@miscochesysuscosas no conocía la página y mola que sea internacional. No me explico como a veces cuando buscas en google este tipo de webs no aparecen. Ni en los foros de honda veo gran cosa. Bien traido 👌 Lo más tal de piezas que he encontrado es en AKR-Performance que es puras piezas de Honda pero les faltan cositas.

[@juanantonioaguirresalazar5353]

Hai algo en lo que si estas equivocado .. todas las piezas de Honda son super caras todo suspencion piezas de motor ... en cambio otros coches como nissan son super baratas las refacciones

[@miscochesysuscosas]

si lo coges en la honda claro que son caras, pero hay paginas como autodoc que las tiene a mitad de precio que en otros lugares, de todas maneras honda suele tener buenas calidades y no se suelen romper las piezas

[@sebastiansevilla7603]

Toda la razón amigo, a mi se me fue el alternador, y no me costó mucho, precio de autodoc bien, pero la polea del tensor .... casi lo mismo que el alternador 230 euros mientras que para un seat era 65 euros. pero sigue siendo un coche muy fiable, el mio 2.2 diesel 140cv con 291.000 y sólo se me fue el alternador, el resto de origen, amortiguadores, embrague, etc...

[@miscochesysuscosas]

@@sebastiansevilla7603 a ver, son algo mas caras que las de marcas como seat, renault etc...pero aun asi comparandolas por ejemplo con el volvo s60 de moi hermana....arreglar el aire acondicionado le piden 1500 euros y en mi megane me costo 160 euros con carga, filtro y mano de obra, otro amigo tiene un gtr y solo cambiar discos y pastillas de freno son casi 5000 euros, el honda es mas caro que otros coches normales pero como bien dices para cuando se te rompe algo en un honda se te han roto 200 cosas en los otros coches

[@goragonzalo]

Yo escuchando atento, crei que era diesel como el mio...

[@miscochesysuscosas]

no, es el 1.8cc 16v 140cv gasolina

[@manuelbellidogonzalez324]

El mio es el mismo y en autopista a 120 voy a 2900 vueltas tu tambien.¿

[@miscochesysuscosas]

pues no me he fijado tanto, pero se que a 120 va sobre 3000 rpm, mañana lo miro y te digo

[@manuelbellidogonzalez324]

@@miscochesysuscosas s mi consume 7,4 a 120 más o menos

[@miscochesysuscosas]

@@manuelbellidogonzalez324 el mio a 120 va a 3000 rpm con una rayita mas, yo al mio le hago consumos de 5,8 en autovia, de 7,6 yendo normal , y de 8,1 mas o menos yendo como me da la gana

[@jabalima]

El aceite se cambia a los 20,000 según fabricante.

[@ramonvilar9838]

Y eso que te hable como lo has echo?

[@miscochesysuscosas]

Hola Ramón, me lo puedes recordar? No caigo ahora mismo que fue lo que me hablaste 😉

[@ramonvilar9838]

@@miscochesysuscosas cuando has abierto el coche se a escuchado puerta abierta…

[@miscochesysuscosas]

@@ramonvilar9838 ahhh jjajaaaaa, eso es una coña que le metí para hacer la gracia, pero es efecto por ordenador, no está instalado en el coche 🤣

[@ramonvilar9838]

@@miscochesysuscosas jajajaja ya me extrañaba a mi jajajaja muy bueno

[@miscochesysuscosas]

he eliminado un comentario tuyo sin querer, perdón🤦‍♀

[@carlossaraguro1918]

Yo pensando comprármelo con el carnet recién sacado JAJAJ Recomiendan un Volkswagen Golf V gti?

[@miscochesysuscosas]

Que tal amigo? Yo miraría este vídeo antes de comprar tu primer coche ( lo que digo de que el diesel está más caro que la gasolina ya no vale 😅). kzbin.info/www/bejne/jJSrYpyjqpyii8k Pues hombre....para comprarme el golf mk5 gti prefiero el type R fn2 mil veces, el type R no te va a dar ni un tercio de la mitad de los problemas que te va a dar el golf. En la estética no me meto porque cada persona tiene sus gustos. +Pros del Civic: mas fiabilidad +Pros del golf: comodidad por sus cinco puertas +Contras de civic: menos par motor así que tiene menos fuerza + Contras del golf: más par motor así que se le gasta el embrague antes, también sufren de fallas en la presión de aceite. Lo que te estoy diciendo no es una verdad absoluta, lo mismo te compras un golf y no te da ni un problema pero te fíes 😉.

[@allstarpeppa]

y el otro zapato donde lo dejastes hahahaahhah

[@miscochesysuscosas]

ESTA EN LA ESQUINA SI TE FIJAS JAJAAA 😂

[@joseantoniogarcia1921]

lo peor es el giro para aparcar no gira

[@miscochesysuscosas]

es verdad que gira menos que otros coches, pero tambien gira antes, yo al principio tuve que acostumbrarme al salir del garaje porque con un poco que movia el volante casi me comia las columnas

[@xtRss]

cierto que gira poco pero vamos que te acostumbras rapidito

[@miguelangelroman8356]

Envejece muy mal ese coche,Saludos y feliz noche 🍾🥂

[@miscochesysuscosas]

es para gustos, a mi me parece precioso 😉

[@jabalima]

El mío es del 2007 y no he perdido la ilusión por el en todos los aspectos.

[@jabalima]

Hay coches nuevos que envejecen antes. Fiabilidad en lo principal máxima, dicha por todos los mecánicos.

[@ionlefca5988]

Eso no es verdad si quieres ver el mio como esta y lo compre así depende de lo animal que es el dueño pero no envejece mal he visto golf y Audis que envejece peor

[@miscochesysuscosas]

ningun honda envejece mal de mecanica, otra cosa es la estetica, pero eso es para gustos