COSMARUL mecanicilor auto: AUDI 😈😈😈

[@danielkolop1370]

Respect Valică , mi-a plăcut la culme cum ai menționat ca drumurile sunt greu de laudat și ca România este o țară bună.. Vă respect din suflet pe toți băieți , faceți o treabă minunată , vă urmăresc fiecare episod cu drag și aștept cu nerăbdare un nou episod de fiecare dată . Sper Cândva sa am ocazia și onoarea sa vă pot strânge mâna la toți să vă salut și să vă văd personal , când ajung în România o sa fac tot posibilul să vă vizitez .. Vă apreciez , și Respect ..

[@DanielluBc]

13 ani ! 13 sa fie cu noroc pentru voi ! Problemele cu bratele le au mult iubitele Haudi de Ghermania, ca aia au drumuri bune si dupa 400-500.000 de km de mers in sezonul rece prin sare pe drumuri bune totul oxideaza. La noi, datorita drumurilor si dat fiind ca schimbi totul la 3 ani bratele se desfac fara probleme.

[@petrupopescu1039]

Treaba cu stransul bucsilor in pozitia de strada, putini mecanici stiu asta, foarte important. Respect Vali.

[@Asky_]

nu-mi pare logic... poate gresesc dar bucsele ar trebui supuse doar la fortele de compresiune si tractiune

[@catalin-viorelbriceag1097]

@@Asky_ Si cand suspensia se compreseaza ce se intampla cu bratele? Penduleaza in jurul unui punct, adica surubul care la randul lui este invaluit de bucsa. Exista si torsiune asupra lor.

[@gabrieliurascu3256]

Dacă nu le strângi când mașina e coborât se rup bucșele

[@AmperaService]

Stiu multi,dar putini pun in practica!

[@radoiiulian6916]

Spec ca atunci când o sa vin și eu la voi cu mașina mea audi a4 b6 2.0 benzină 96 kW sa nu întâmpinați asemenea probleme. Mult succes în continuare. Sunteți cei mai tari... De când am început sa va urmăresc pe canalul de KZbin mi-am dat seama ca încă mai exista mecanici de nota 100000 și o echipa complexa care se pricepe la tot ce tine de mecanica unei mașini s.a.m.d. Bafta băieți și forță de muncă. Sunteți numărul 1. 💪💪💪🥰❤️

[@bumflyk]

Foarte bine punctat la 15:45 cu strângerea finala a șuruburilor pe poziția de lucru cum merge mașină pe stradă !Deși nu multi fac asta acest procedeu prelungeste cu mult viața bucsilor in principal iar gresarea tuturor șuruburilor e importanta pentru o manoperă mai puțin costisitoare ulterior (timp de lucru mai scurt)!Felicitări pentru un nou clip megafain!

[@ciprianfogel8302]

Vali !! Esti febletea mea !!( NU_NTELEGE gresit !) Esti bun ! FOARTE bun ! CEL mai bun !! Respect felul cum lucrezi , respect ordinea pe bancul ,tau de lucru , ai un respect fata de aceasta meserie frumoasa si se vede ca o faci din pasiune , din suflet! Si cand se face , ceva si acolo ai bagat o parte din inima ta , atunci e un lucru cum TREBUIE , Bun !! Succes

[@pittbul98]

Bine băăă. Nu stiu cu ce ați filmat dar se vede excepțional. Succes in ceea ce faceți in continuare ❤

[@jeanmonea2736]

Baieti sunteti minunati ! Am o masina mercedes C200 din 1994 ...am inceput eu sa fac pe grozavul sa o restaurez dar din pacate timpul nu-mi permite si dece sa fiu ipocrit ...nici banii .Dar fac un imprumut si tot o fac .Dar nu vreau altcineva decat dumneavoastra .As fi recunoscator daca ati putea face o evaluare a costului de restaurare .O am din 2007 si o iubesc.! Astept cu nerabdare sa fac o programare .Sunteti cei mai buni .Imi plac tutorialele dumneavoastra .

[@thegostJohnny123]

La brațele astea se aude ca pe șantier, : Pikamer ,flex ,2 oameni la o țeavă, etc....

[@alexmatei7820]

Bravo Vali! Multi mecanici nu stiu ca suspensia trebuie pusa in pozitia de lucru ca sa fie stranse suruburile.

[@samidragomir2233]

Deci dacă o să imi iau audi trebuie să o îtrețin nu glumă😅😅😅😅

[@p4n7era]

felicitari tuturor pt munca depusa coasta asa cum am mai scris in multe alte comentarii experienta si priceperea face ca acest canal sa creasca ! va multumesc !

[@alexluciankovacs8702]

SALUT SI FELICTĂRI PENTRU CLIPURI !Părerea mea este ca șurubul din fuzetă trebuia scos indiferent doar e foarte important cum te apropii de problemă dacă ai chef sau vai vai iarăși fuzetă de Audi. Colegii mei nu au distrus nici o fuzetă până acum pe lîngă asta nici brațe distruse la pivoți nu am prea prins ,mai degrabă bucsi care se schimbă într-adevăr,dar fiecare face cum poate ...

[@georges8926]

La cât mai mulți ani băieți! S-o țineți tot asa, sunteți cei mai tari!

[@alexeionut6411]

Salutare, ma tot uit la voi de cand a-ți început:)) la multi ani ♡!!!din toate mașinile ce au venit la noi, nu am vaut un opel vectra b, in rest toate cazanele le vad zilnic:)))) spor la munca oameni buni!

[@florinmocean1991]

Salut eu lucrez ca mecanic in franta an schimbat multe brațe la audi Când se rupe cîte un șurub îl perforez (il scot afara) cu niște burghie de carbură merge foarte repede apoi înlocuiesc surubu și nu stric nimic cea mai bună ideie O zi bună

[@dachemarius3677]

Salut. Da, e cea mai buna varianta.

[@klaudiueugen4413]

Valica nota 10+ pentru explicatia cu stransul bucselor....👍👍👍👍

[@metall4ev3r]

Bratele cosmare :) baiet va recomand (daca nu aveti in atelier ) unealta asta " Klann Spezial KL-0250-40 Extractors for Clamping Bolts and Ball Joints " (search pe google) cu dinastra se extrag suruburule alea. La multi ani si cate mai multe visualizari si subscriberi !

[@cristianfronie6923]

Felicitări pentru munca pe care o faceți. Dar cel mai mult îmi place grija cu care lucrați, fară a produce pagube colaterale. Asta înseamnă lucru făcut din pasiune.

[@vasilemuresan3530]

La multi ani si multa sanatate si cate mai multe lucrări si cate mai multe videoclipuri pentru noi!😍😘

[@ciprianbartalis2515]

Coșmarul, ei se referă din punct de vedere tehnic, e groaznic cum trebuie sa de montezi juma' de mașină sa schimbi cărbuni la electro motor exemplu. E nevoie sa de montezi piese aiurea ca să ajungi sa schimbi piese consumabile.. La orice mașina mai întâlnești cazuri dar Audi le a adunat pe toate

[@eduardpatru8766]

Pai pe bune sa faci tăieri de costuri sa pui brațe din aluminiu. Bine că ei le au gândit pentru exact maxim 10 ani sau 300.000 km cam cat se considera viata unei masini

[@purpleagony5001]

@@eduardpatru8766 atat se considera viata unei masini? =)))))))))

[@eduardpatru8766]

@@purpleagony5001 in ziua de azi asa se considera si producatorii asa fac masinile. costul pentru ce a avut audi ul in reprezentanta la audi in Germania ar fi fost de 1500 -2000 euro. la ei daca se duce un turbo iti spun direct ca trebuie schimbat motorul care e vreo 5000 euro si asa ii fac pe oameni sa le vanda

[@AndreeiJ]

@@eduardpatru8766 Tu ai impresia că e mai ieftin să faci o portfuzetă din aluminiu decât una din fontă de exemplu? 🤣 Nu mai vorbiți prostii și dacă tot vă pasionează domeniul, citiți materiale tehnice de actualitate.

[@AndreeiJ]

@@eduardpatru8766 aberezi și vorbești din auzite. Ai fost vreodată la reprezentanță cu mașina?

[@mihaitasanana]

Baeti sunteți profesioniști , îmi recomandati X3 2.0 2017 ? Sunt cu probleme ? Ce mașina îmi recomandati la un buget de 20 mi eur , mulțumesc , aștept răspuns spor și sărbători fericite

[@tomescuciprian9381]

Super tare, și abia aștept clipu cu fordu! Mult succes în continuare.

[@hamuuni8678]

Stiu ca este o presa speciala de scos bratele, e vreo 600 lei una..super misto filmat si prezentat

[@cosminas92]

Eu când schimb brate la Audi nu dau niciodată fuzeta jos, rup capul la șurub și cu doua piulițe și distanțiere ușor ușor ies pe partea unde e filetul la șurub,era sa uit o saiba trebuie băgată în prima tăietură la fuzeta unde e șurubul cu filet ca să nu fisurezi fuzeta. Eu asa le scot mereu la modelele mai vechi de Audi e putin mai incomod pentru ca fuzeta nu e dreapta ca la b8 dar merge. Succes în continuare 🤙

[@puricerazvan3941]

Pentru prima data într-o suta de ani Bogdan a zis un simplu neatza:))) Țineți-o tot asa băieți ❤️💪

[@andreiadam5623]

Respect pentru toată munca depusă ! Lucrați profesionist și foarte distractiv.Imi place foarte mult echipa.

[@dragon_x_3515]

La mulți mulți ani și cât mai multe episoade 🍾

[@alexandrupara4574]

Clientul: Sii cât o sa ma coste toata treaba? Coasta de Est: Da

[@toshiromakro8086]

Te stiu de cand cumparam piese de la tine, de pe bmwclub.ro, si aveai sediul la Parcul Izvorul Rece ! Respect!

[@handson9815]

Salutare, Super treaba. Eu la astea le dau cu vaselina, cuprata, pentru a se desface mai usor. Bafta

[@GeoMRG]

Salutare @coasta de est am o intrebare daca nu va suparati.Am un audi a 6 din 2004 si de odata nu mai functioneaza jumatate de bord,cam ce s a intamplat ?? Va multumesc mult❤❤

[@alexandrumircea323]

Chinuiala cu genul ăsta de suspensie o cunosc toți mecanicii cu experiență. În unele service-uri clientul este conștientizat că există posibilitatea de a fi schimbată și fuzeta. Mecanicul nu poate garanta că aceasta nu se va deteriora

[@ovidiuduta9061]

Salut băieți! Măr interesa daca la voi pot face o secmentare la un Audi A4 b8 benzinar 4*4 și care ar fi prețul? Mulțumesc mult 🤝

[@Alin-mg6eq]

Salutare. Ce putere are ciocanul pneumatic ?...cel cu care ati scos suruburile rupte. ..ms

[@byLucy]

Faza cu cilindru merita toate like-urile, putini stiu sa le monteze in pozitia de lucru.

[@Alinushu2007]

Imi spuneti va rog cum se numeste melodia de pe fundal care incepe de la minutul 1:00 ?

[@mariusciocioana6510]

Salut!! Mai baieti nu pot decat sa spun atat: Respect!! De aproape o sapt m am abonat.. cred ca sunt foarte putine service-uri care “trateaza” masinile si clientul asa cum o faceti voi! Multa bafta in continuare si ast urm video:))👍

[@msnwau1155]

Salut ce părere ai de un volkswagen polo din 2005 2006 ca și fiabilitate (tdi sau benzina 1.2 sau 1.4 mulțumesc o zi frumoasa

[@bejbej5916]

Bravooo ..bucsele alea cand ma duc sa mi le schimbe baietii stau langa ei🤣🤣

[@cotosman]

Mulțani!!! Frateee cand a făcut ultima dată service? 2 sau chiar 3 degete praf pe filtru de aer , și cel de ulei arată în mare fel ... OMG

[@alinadavid7640]

Bravo ba tata multi inainte

[@stefannutica]

Intrebare pentru Vali: De cand este mecanic , a avut o masina de reparat si nu a reușit să-i dea de cap si a renuntat ?!

[@adipetre5270]

Curios de răspuns și eu...

[@cosminvr.9770]

Și eu...

[@sabau66]

Nu exista sa nu dea de cap, daca stainsa gandesti putin situatia.

[@dragos9134]

Masina de spalat

[@mihaibragagiu8288]

F

[@ioancristiantodescu4506]

Multi ani de succes si împliniri, in continuare. Respect!!!!

[@bizaudaniel9383]

Aceasi chestie ma așteaptă si pe mine main la un Audi A6😭😭 Si daca e stricat filetul la surubul de la baia de ule se face gevinde ,, filet ,,nou si se baga alt surub Asa se intampla din cauza cand clienti is duc masina la servisuri fantoma sau il schimba uleiul acasa nu stiu ca surubul ala se schimba de fiecare data sau cel mult la 2 schimburi se inlocuieste surubul Febi este o firma foarte buna dar nu pentru bucșe !!!

[@dc110]

Vali e profesor în mecanica! Nota 10 cu pus!!!

[@adrian.space.14]

Wow respect nu am cuvinte se vede ca puneti suflet in ce faceti ffff rar asa ceva..chiar eu am saptamana asa de revizionat un a4 b7 si am asa dupii la cum v a iesi..pacat ca nu toti mecanii sunt ca voi.bv respect maxim

[@adrian.space.14]

Plus te uiti cu drag pt ca este armonie se glumeste se rade se vede ca sunteti toti pe aceeasi unda...bv

[@vladlucaci]

sunt curios cam cat costa o lucrare de genul asta . am si eu un audi dar inca nu are probleme cu bratele si m-ar interesa pe viitor sa stiu la cat sa ma astept. multumesc baieti si sunteti super tari. de obicei vad video-urile voastre in prima ora dupa ce au aparut. sunteti super tari :):):):)

[@blackzxr6900]

Te costă piesele în funcție de marca pe care o pui și nr de piese de care ai nevoie. Dacă se lucrează ușor și se desfac șuruburile, nu se rupe nimic la fuzeta atunci prețul este relativ mic. O fuzeta sh începe de pe la 500 de lei, una noua cam 800-1000 + lei.

[@colis4040]

Salut daca tot suntem la capitolul Audi ma puteti ajuta va rog cu o informatie? Sau poate 2🙂. Am un prieten care a achizitionat recent un Audi A6 3.0 diesel quattro fabricatie 2016 cutie de viteze tip-tronic si nu stie la modelul asta de cutie la ce interval se schimba uleiul(cred ca si ceva filtru). A doua intrebare e daca pe parte de diferential plus Haldex sau alt sistem de gestiune a tractiunii spate, la modelele acestea la ce interval e necesara revizia de ulei si ce mai e pe acolo. Stiu ca la Haldex era la 60 mii km dar masina asta nu stiu exact ce sistem de tractiune are...ms🙂

[@dannydanny7215]

80k si 100k pt tip tronic parca

[@alexandruterototh9747]

La multi ani productivi si fericiti!

[@Nikii0909]

Am si eu un audi A4, cand va trebui sa schimb bratele tot la voi vin, imi place rau cum lucrati💪🏽💪🏽 P.S. Nu m-ai dureaza mult la brate😂😂

[@FanRap20CM]

Ar cam trebui să te gândești serios să îți faci programare de pe acum pe la anul dacă vrei să le schimbi la vară, că altfel nu ajungi la ei în service.

[@volkengaming-alexbogdan2880]

tank valicuuuu, doctor de motoare in seriee !!!!!!!!!

[@inmodreal9770]

Geaba dai cu flacara pe bratele de aluminiu, mai rau se dilata oxidul ala. Ar trebui sa incercati cu electroliza. Un electrod sa fie bratul si celalalt ceva reactiv la oxigen. Poate fi fier sau alte metale usor de procurat

[@bogdanchisluca1594]

Buna ziua,dețin un Passat CC din 2009 1.8 TSI 160 CP.Am o problema la el și nu ii dau de cap,când pornesc motorul la rece după 4/5 ore de staționare pun contactul și o pornesc iar după 3/4 secunde da sa moara dar nu se oprește.Țin sa Menționez ca pe timpul veri nu am avut aceasta proble.Am schimbat și bateria.Care ar putea fi problema??

[@anduvizireanu8398]

Șurubul ăla blocat iese fără să demontezi fuzeta de pe mașină destul de ușor ( și fără să strici brațele superioare) dar cum voi vreți să reparați cu dalta și ciocanul nu faceți decât să stricați fuzeta

[@sncaudi800]

Bine punctat

[@emil_bb7632]

Super tare Valica a folosit dinamometrica👏👏👏

[@petrupopescu1039]

Pt cei care au mai patit cu busonul de la baia de ulei la audi, acolo este un defect de fabricatie la unele si orice saiba de etansare ai pune tot plange. Am patit si eu pana cand dupa ce am incercat cu tot felul de tipuri de saibe am gasit un mecanic care pe langa saiba a pus putina sarma de cositor, merge perfect.

[@DandanyVlogs]

Se cunoaste meseria de mexanic bun👍😉Valica👍

[@alinsimion3630]

Romanii isi iau masini premium cu foarte multi km si la bani putini, dar nu stiu costurile de intretinere ale acestor masini. Baietii sunt tari, mi au facut si mie o distributie acum 2 saptamani.

[@popovici8023]

Vali un mecanic foarte bun am o intrebare pentru iel am o problema cu un audi a3 1.9 tdi 110 cp nu porneste la rece am schimbat bougiile filtru de motorina absolut tôt cun iau priza de la senzoru de apa bougiile ce incalzesc dar pana nu dau priza aia nu porneste deloc daca stiti ceve multumesc

[@danielbujan2556]

Adevărată echipă, respect băieți

[@calinczy]

Am un Focus MK2, cam aceeasi chinuiala cu bratele, dar pe spate. Poate o idee mai usoara treaba, ca ai acces sa tai suruburile cu flexul si scoti bratele. Din pacate, majoritatea mecanicilor nu stiu sau nu au chef sa faca strangerea suruburilor in pozitia de lucru, astfel ca sunt pline forumurile si grupurile de fb de oameni care au schimbat articulatia spate si apoi ba le "topaie" masina pe drum, ba troncane dupa 2-3 luni mai rau decat inainte. Si mai primesc si replici gen "piese proaste, dom'le, atata tin.."

[@MirelSpy]

BAI fratilor!!!!!,voi mai disperat cu surubul ala de la bratele superioare.Vam mai comentat intr-un video cu un audi,taiati surubul la capat,si bagati niste piuliti mai mari,si cu w40 gresati piulitele alea sa nu se blocheze in timpul ce strangeti piuliata,sa alunece usor...incalziti usor suprafata pe unde trece surubul si iese fara probleme,nu am facut un audi,ci zeci! bafta si numai bine!

[@florinfilip5625]

Meserie, calitate și o echipă unită... LA MULȚI ANI COASTA DE EST 🎉🎉🎉🍻

[@constantintimi2391]

Salut! Îmi puteți spune de unde ați achiziționat recipientele, care le folosiți pentru brake cleaner! Am tot incercat diferite variante dar toate se deteriorau in maxim câteva zile

[@ionutpopa8467]

Salut, iarna se intampla sa inghete maneta de viteze in treapta 1. Ce se intampla de fapt de ingheata si cum procedam corect pentru a debloca ? Eu am deblocat insistand sa o scot din treapta.

[@stefandc9146]

Salut Baieti, am si eu in Audi a4 b8 2.0 tdi si nu porneste, am mers intr un service si mi au zis ca nu ajunge curent la pompa de motorina si ei nu aveau electrician, ce ar trebuii sa fac

[@bogdanstoia9474]

Daca a-ti avea SDV-urile alea speciale de la Klann, care costa cat un Haudi nu v-ati mai chinui. :)

[@aleximd9244]

masca este ptr protectia amigdalelor?

[@dj.d33vil21]

App unde si vazut tu sa desfaci planetara cu pistolul? Ca nu o sa se desfaca si daca se desface Mare mirarea . Si app la unele modele de audi sunt suruburile de la brate invers si nu ai de ales chiar trebuie sa dai bratele cu tot cu amortizor jos. Vorba vine jos ca nu se dau detot se scoate decat amortizorul de sus din oala sa il tragi punt in afara. Ca sa ai loc pentru a scoate suruburile

[@zenkax1760]

A explicat vali ca trebuie sa strangem bratele pe pozitia de lucru, asa trebuie procedat si pt bratele pt puntea spate?

[@cristiroland]

Eu as mai adauga ceva la partea cu revizia si schimbul de filtre. Amorsarea filtrului de motorina cu VCDS...merge pompa de inalte in gol daca nu se face

[@ciobanumarius1803]

18:22 toate bune și frumoase, fraților.... dar șuruburile alea se schimba! Si se strâng la cuplu (60Nm si 90° parca). Frumos le mai strange la pistol cine le strange! 😀

[@blackzxr6900]

Se schimba când pui rulmentul nou, stai liniștit ca nu pleacă nicăieri, rulmentul mai este ținut în fuzeta și de planetara.

[@ciobanumarius1803]

@@blackzxr6900 Daca esti mecanic, mai pune mana pe o carte! Daca nu.... taci din gura! Nu intelegi cum funcționează sistemul ala, nu intelegi "torque to yeald bolts" si nu intelegi multe alte chestii ce tin de fizica mai mult decât de mecanica, asa ca stai jos, ai 4! Ia si te documentează!

[@iancuparaschiv4829]

Imi e dor de mersul la magazin pentru cafea din clipurile mai vechi. Mai scotea clipurile din tematica mecanica :)

[@pokerstars3731]

Întrebarea mea este : odată eliminate brațele superioare ale suspensiei , se poate circula așa cu mașina ? Sau este obligatorie montarea lor la loc? Daca se poate merge fara ele , va rog spuneti-mi ce probleme pot întâmpină pe parte de direcție și confort. Mulțumesc !

[@baciuvictor5347]

Ați pus vreo vaselină specială la șuruburile de la brațe, bucși? Adică vaselină grafitată sau cu cupru?

[@andreiandronicescu_2710]

Salutare băieți Sunt în clasa a 11-a pe profil economic și avem o materie la care ne înființam firme fictive și trebuie sa facem contabilitatea la ele. Eu mi-am înființat un service auto.Acum vine rugămintea. As vrea sa ma ajutați cu niște detalii privind piesele pentru mașini și reparația. Adică voi aveți un contract cu un furnizor de piese auto, cumpărați piesele pe firmă și le vindeți mai departe, ce se trece pe factură manopera sau și piesele? As fi recunoscător sa ma ajutați cu aceste detalii. Sau sa detaliați ce se întâmplă de când întra o mașină în service și pana iese. Știu ca nu ar fi ceva foarte interesant dar sunt convins ca ar mai fi și alti interesați. Mult succes în continuare cu KZbin-ul și service-ul! Tot respectul meu! Sunteți grozavi!

[@vlad_nn99]

Salut, te pot ajuta eu, chiar saptamana asta am fost cu masina la revizie si sunt si contabil 😀. Pe factura se trece: piese conform deviz X lei manopera conform deviz Y lei In devizul atasat facturii se detaliaza piesele dupa tip si cost si manopera dupa tip si cost. Total valoare piese + total valoare manopera se trec in factura ca pozitii separate, cum am scris mai sus. Bafta!

[@pamchannel9015]

Toate serviceurile auto colaboreaza cu mai multi furnizori de piese auto aftermarket sau originale, aceștia facturând costul piesei, la care se poate adauga un adaos mai mic sau mai mare, plus costul manoperei. Circuitul unei masini in service este destul de simplu, in sensul ca exista o constatare, se comanda piesele, reparatia efectiva, iar ulterior test de drum si clientul face plata. Bafta!

[@andreiandronicescu_2710]

@@vlad_nn99 Mulțumesc mult

[@andreiandronicescu_2710]

@@pamchannel9015 Mulțumesc frumos

[@seria3bmw662]

Respect pentru munca depusa!🙏

[@mariusadrian1789]

Hai pe coastă ca ne pasă pentru ca faceți o treabă frumoasa!! La mulți ani frumoși calutilor din est!!!

[@molia_7645]

La Multi Ani!!!

[@smamas114]

Oho 13 e ceva , la multi ani !! :D

[@alinctc5164]

La Passat ies mai usor ca e fuzeta de fonta, asta am facut si eu azi la un Audi B6, mi-a luat o zi sa fac o parte si maine pe cealalta, am invatat 5 injuraturi noi.=))

[@gabi.2.1]

Când vad de astea ma bucur ca nu am schimbat așa ceva pe carosata și are 12 ani și mult Off road la bord

[@neluanitas4964]

Se pare ca au fost mai putine lovituri de ciocan 😄😄, felicitari baieti ! Brate stranse la pozitie, ca la carte !👌😎😎

[@yoromica]

Ce marca ați cumpărat fuzeta ?

[@albertotomoiaga]

0:30 e samsung watch?

[@catalinzovot7431]

La multi ani!

[@marianladaru1470]

Ce părere ai de un opel astra j 2013

[@ionutgabrielcristian]

Abia astept acest live coasta de est cu audi si sa-l revedem din nou pe meseriasul nostru valica si va sustin in ceea ce faceti si haideti calutilor cu acest live

[@buzyyka2011]

Traiasca Echipa Fantastica CoastaDeEst!

[@AmperaService]

"Vorsprung durch technik" Tradus: Sa-ti cumperi pickhammer de la Hilti!

[@delcageorge1571]

Frumos bravo

[@egovasi105]

Baieti! Nu prea am vazut cheie dinamometrica la voi, valica e chiar asa de bun in simnturi? Cu respect.

[@florinbalan9490]

La viteza mare mi se întărește volanul , e o defecțiune tehnică sau e normal la A4 /2009 / 4/4//170 Cai

[@stoiangabriel95]

Foarte educativ...Nu sunt de acord cu Dănuț,adică NU va luati AUDI....Sunt de acord,e un coșmar din punctul de vedere al reparatiei suspensiilor,însă e o mașina bună...O intrebare am,daca se poate:Ce Degresant si ce tip de Pasta au folosit la șuruburi??? Multumesc PS.- Sunteti tari.....

[@ovidiutodoran9790]

Migu e top😂😂😂 și comic rău și face și treaba 😃💶💶💶💶

[@bauuau18]

Dece folosiți grăsime pt articulații in loc de pasta de cupru?

[@alextisu5851]

Am avut unul nou cumpărat 2009 , 2.0 180 manual , 3 ani a fist superb , la urma chemare din fabrica și 700 euro de la mine ca s a lărgit cămașă la piston. Era vina mea normal, bine ca a rămas la fosta soție. Sa nu mai văd audi .

[@mariusn2537]

parca ati repara navete spatiale... sunt doar suruburi care trebuiesc puse la fel cum au fost.mai trebuie consultat si manualul,mai o cheie dinamometrica ,mai un sdv...

[@liviu3307]

Cate brate mi-a schimbat mie un mecanic la un a4 (model mai vechi ca acesta) acum ceva ani…culmea e ca tot timpul pe aceleasi 😂. Pentru ca nu le monta pe pozitia de lucru a suspensiei, cum ar fi trebuit si cum ati facut-o si voi. In prezent am tot a4 b8(cjcb) ca cel din clip si sunt foarte multumit de ea dupa 4 ani jumate si aproape 70mii parcursi de mine

[@lucisoit6864]

Am și eu o curiozitate, "cosmarul"acesta e mai rezistent în timp,sau e doar complicat...