Non so chi siano quelle persone che ridono davanti a tale disgrazia e dolore! Se x loro é puro spettacolo..... Dovrebbero solo ricordarsi che sono morte tante vittime innocenti!
@ivanildoribeiro37024 жыл бұрын
Mais alguém em pleno 2020?
@brauliocesardelossantos27044 жыл бұрын
Saludos desde república dominicana para todos ustedes
@SelleLuca4 жыл бұрын
Fine di una bellissima nave... E RIP le 32 persone morte!
@solcisne33954 жыл бұрын
🥺
@micheledasalerno94264 жыл бұрын
E si può dire che poteva andare anche peggio viste le più di 4mila persone a bordo
@SelleLuca4 жыл бұрын
@@micheledasalerno9426 Ma poteva anche andare meglio se avesse lanciato immediatamente l'SOS e l'abbandono nave subito! E non dopo un ora e più.. 🙁
@micheledasalerno94264 жыл бұрын
@@SelleLuca È vero ma nessuno dimentica che il primo a scendere dalla nave fu il capitano dei capitani quando sarebbe dovuto scendere per ultimo e 16 anni non sono niente per quello che ha causato. Per cui la mia opinione è questa se il tenente De Falco non gli avesse ordinato di risalire lui se ne sarebbe andato sano,tranquillo e salvo come a dire arrangiatevi voi.E poi l'inchino non aveva senso.Per questo abbiamo perso 32 persone,una nave e un miliardo e mezzo di euro tra rimozione,smantellamento e risarcimento alle famiglie delle vittime. Concludo dicendo che con quel soggetto che era al comando è un bilancio di vittime sì grave,perché sono persone che non ci sono più e vite interrotte all'improvviso,ma contenuto poiché poteva essere molto ma molto più ampio.
@internetexplorer39993 жыл бұрын
@@micheledasalerno9426 Schettino scese con l'ultima scialuppa e dirigeva i soccorsi,a bordo erano rimaste 300-400 persone circa, e vero sbaglio a scendere ma comunque non poteva più salire,cosa che de Falco si fissò e perse quasi mezz'ora a dirgli di risalire,poi comunque Schettino lo fece sempre quell'inchino solo che questa volta al timone c'era un filippino che non sapeva l'italiano ne l'inglese,quindi sbaglio alcune manovre,facendo succedere quello,inoltre il personale a bordo non era addesttato alle emergenze e quindi li mandarono in cabina peggiorando le cose, poiché quando la nave inizio ad inclinarsi chi era ai piani bassi non riuscì a salire.
@giuseppeadamo43157 ай бұрын
Ero ai cantieri a Genova quel giorno. Che tristezza.
@fredliperson91713 жыл бұрын
Wow she is beautiful!! I never thought I would ever see an Italian Nuclear powered sub..
@andersonrocha87925 жыл бұрын
Que dó, ver um gigante desses sem uso, destruído por causa de um incompetente.
@Ana508644 жыл бұрын
O que a irresponsabilidade de 1 homem fez!!! TRISTEZA!!! 😔😡
@laislabella5 жыл бұрын
tragic end, for a beautiful ship like this. the poseidon of real life.
@nelsondasilvasilva64754 жыл бұрын
2021. Tô Brasil..
@ninotravieso40365 жыл бұрын
TE AMO CONCORDIA. ..💜
@vincenzospucces76915 жыл бұрын
Sono concordia
@carolyneryan71523 жыл бұрын
The laughing, camera shaking and children making noise, spoiled this video.
@PaoloArdizzon4 ай бұрын
E meno male che il comandante schettino a salvato passeggeri e anche la nave bravo 👍⚓️🙋♂️
@MrDrewthat5 жыл бұрын
That was as much fun to watch a paint drying on a wall!!
@derpreue39474 жыл бұрын
Indeed tragic, 1.5 Billion Euros for salvage and 32 life lost plus scuba diver! Captain of Concordia was an idiot! Ditto
@weslleicarlos38205 жыл бұрын
Aja motor pra puxar toneladas de metal e cimento
@maddalenavisentin95654 жыл бұрын
Bel video, peccato per le voci di sottofondo.... le avrei isolate, anche perché sono molto fastiose.
@Kikimusicandtravels3 жыл бұрын
Soprattutto non si capisce cosa ci sia di così tanto divertente in certi punti
@user-pd4bu7pe4t5 жыл бұрын
nunca superará TITANIC
@mikarlaoliveira26855 жыл бұрын
Titanic era do tenpo mas antigo ne Boa
@andleyk5 жыл бұрын
@RAimunda ventura 1912-2012, Tem Muita Diferença Ae.
@NessinhaOviedoBarnes2 жыл бұрын
Ninguém pode superar a lenda dos transatlânticos, Titanic sempre vai ser o navio mais famoso do mundo.
@RenataSantos-cc5xk4 жыл бұрын
Triste ver um trabalho um investimento um patrimônio um lazer ser desfeito assim um desrespeito a vida pq era pra ser vivida é desfrutada lamentável
@alexxgregg7502 Жыл бұрын
Vado a bordo...cazzo
@Tigerbi5 жыл бұрын
สรุปเอามารีบิ้ลท์ใหม่เหรอ
@WandersonSantos-kr2kk6 жыл бұрын
E eu pensando q eles íam reformar o Costa Concordia.
@edsonmagalhaes56206 жыл бұрын
Wanderson Santos 😂😂😂eu tbm
@lecisouza14005 жыл бұрын
Viagem a pouco pela COSTA fizemos um cruzeiro seguro e maravilhoso com um atendimento vipp uma maravilhosa tripulação. Está tragédia me parece pura irresponsabilidade negligência e incompetência do Comandante ao desviar o rumo traçado pelo equipamentos de bordo colocando em risco a navegabilidade do navio
@adm.tecnologo22425 жыл бұрын
Eu também pensei isso!!
@geandersondejesus83995 жыл бұрын
Também pensei
@kakakaka7235 жыл бұрын
Eles desmontaram Costa concordia e desse jeito quando você for lá no posto só vai achar parafuso
@giovannideantoni90545 ай бұрын
Costata350 milioni il recupero più di un miliardo la convenienza era demolirla sul posto del naufragio e' stata una questione di orgogliosi insensati
@giovannicalvi24473 жыл бұрын
Una opera maestosa
@JMAC-rs6ey3 жыл бұрын
Thanks
@rossanabachiorri833 Жыл бұрын
Maestosa e colossale!
@elinoelmajesus93495 жыл бұрын
Esse navio e o poseidon Queria que cosetasem o Poseidon
@francescavenafro99863 жыл бұрын
Amen 🙏😔🙏
@ermesonoliveira59805 жыл бұрын
A estrutura deve estar completamente comprometida
@oppoa-lb2wn Жыл бұрын
Yhevapotsnbscetyinobinrenglish lirreshiyvi Di deservth ptisonhopectru the lei inthecseaidioy to sho offiasgirlfriendlook whtcsivgonr spasticmove
@kakakaka7235 жыл бұрын
O Costa concordia ficou muito gasto de um lado ficou tudo normal do outro a pintura ficou gasto e ele perdeu quase toda a chaminé mas aí ele foi desmontado pelo menos o pessoal soube como que ficou
@andleyk5 жыл бұрын
Pena...
@yallowrosa3 жыл бұрын
una volta svuotate le cisterne dal carburante, potevano lasciarla affondare diventando un albergo per alghe e pesci, e meta turistica per i sommozzatori risparmiavano qualcosa come 1,5 miliardi di euro tra salvataggio e demolizione
@josefhoparakalo88574 жыл бұрын
Escusa Sono cualcuno save de Capitan Massimo garbarino ,le reengracio informacione
@inailsonazevedo94874 жыл бұрын
Filma mas è os rebocadores kkkk
@fabrigasan21503 жыл бұрын
Comunque una nave cosi’ grande che pesa tonnellate…… e con i galleggianti enormi che ha ai lati , mi sembra che due incrociatori la riescano a tirare, o partecipano anche quelli a fianco ?
@arthurmartins37285 жыл бұрын
como pode um navoi desse tamanho afundar 😯😯😯😯😯😯😯😯🚢🚢🚢🚢🚢
@1966Pasquale19665 жыл бұрын
Pode pode..............se el Capitan se chiama Schettino.................
@MariaOliveira-tf6uh4 жыл бұрын
Como? Afundando 😁
@jjciak33753 жыл бұрын
8:16 guarda che non è un giocattolo, è della signora🤣🤣🤣
@Piramideirostransparente5 жыл бұрын
vai vira museu entra pra pre historica
@nelioterra77734 жыл бұрын
muito dinhero envolvido pensse no prejuizo
@Hicaroz5 жыл бұрын
y bum! un comentario en español
@pellon68254 жыл бұрын
e pensare che ancora non avevano trovato un cadavere
@freeman13525 жыл бұрын
The cost a lot of money concordia
@nelsoncardoso31624 жыл бұрын
Cadaver
@giuseppegambardella64293 жыл бұрын
Da buttare la chiave a vitaaaaaaaaaaaaaaaa
@OLIVEIRA-kh5fg2 жыл бұрын
😴😴😴😴😆😆😆
@gionnyvagni86364 жыл бұрын
E dopo 2 anni e averla portata e smantellata a Genova.. non Avevano più operai e soldi per ponte di Genova ...sicuro !..kissa se hanno usato il reciclo della nave per il nuovo ponte
@fabrigasan21503 жыл бұрын
Non credo che l’assicurazione della nave si prendesse carico anche di costruire un ponte,gli operai che smantellano relitti non sanno fare lavori nell’edilizia , forse i semplici manovali ( utilissimi comunque) il “riciclo” della nave sarà’ fuso e adoperato per costruire altre imbarcazioni , ma e’ un procedimento lungo, per il ponte credo abbiano adoperato del ferro ( armature) gia’ sottomano , saluto gionny con la G👋🏻