Countryman E Sadece Şehir İçinde mi Kullanılabilir ? İstanbul'un Yogun Trafiğinde Ne Kadar Ekonomik?

[@ElektrikliyleYollarda]

Teşekkürler Sinan bey. Emeğinize sağlık, teşekkürler. 🙏

[@edriveTV]

Tesekkürler Erol Bey..

[@Soft_queen2552]

Araç ı ben her anlamda beğendim Güzel günler de kullanın ( bana da nasip olsun diyelim 😊

[@tunceryuksel7490]

Emeğinize sağlık, sürüşünüzde,klima kullanım durumu da belirtir misiniz?

[@kutserdar]

Selam Sinan. Ben de MY nin yanına bunu düşünüyorum ikinci araç olarak. Karşılaştırma videonu da izledim eline sağlık.Sana hangisi daha çok keyif veriyor? Diyelim 35km şehiriçi ve otoyol karışık bir yere gideceksin, elin hangisine gidiyor?

[@edriveTV]

tesekkur ederim ilginiz icin,Karma kullanimda da miniyi tercih etmek daha mantikli olabilir, iki aracin da artilari eksileri var, mini suspansiyonlar gercekten cok daha konforlu ve sehir ici kullanimi daha kolay, ama tesla da otonom ve diger yazilimsal ozellikler de cezbedici, tab teslanin arkadan itis olmasi da hizlanmalarda daha stabil olmasini sagliyor, servis konusunda ise mini tabiki cok daha önde..

[@kutserdar]

@ teşekkürler hızlı dönüşün için. EQB ile Miniyi karşılaştırma şansın var mı? Daha önce kullandığın bir araçsa tabi. İkisinin arasında kalıyorum, ama connected olması miniyi daha cazip kılıyor.

[@edriveTV]

eqb kullanma firsatim olmadi ama incelemistim, fiyatinin 2.5 milyon olmasi, uzaktan baglanti ozelligi olmamasi , 2.5 milyonluk pakette otonom surusun olmamasi bence eksileri, tesla mi eqb mi derseniz tesla derim, eqb mi mini mi derseniz mini derim.

[@karario54]

Merhaba, Şehiriçi sürüşlerde rejenerasyonu hangi modda kullanıyorsunuz,adaptif mi yoksa diğer modlarda mı? Hangisi daha efektif sizce?

[@edriveTV]

merhaba. sehir ici sürüslerde B modunu uzun yolda ise adaptif modu kullaniyorum, sehir icinde B modu daha verimli bence, ayrica tesla dan fren pedalsiz kullanima alistigim icin daha rahat oluyor

[@karario54]

@ Çok teşekkür ederim.

[@06HRN52]

Güzel günlerde kazasız belasız kullan.. Sürüş değerleri sıfırlamak ve Batarya yüzdesini görmek için menüye girdiğini gördüm kolay yolu var paylaşmak isterim.. Sürüş değerlerini (seçeceğin bölümü) sıfırlamak için "Değerler" yazan yere dokunduğunda hızlıca karşına çıkacak 4 sçenekten birini seçip sonra "Sıfırla" diyebilirsin. (Sürüş Başlangıcı itibariyle - dolum itibariyle - fabrika itibariyle - bir seçenek daha vardı aklıma gelmedi 4 seçenek çıkar karşına) Batarya yüzdesi için sağ üstte yeşil barlardan oluşan yere dokun (Batarya) istediğin ekrana hızlıca geçmiş olacaksın.. Kazasız ve keyifli sürüşler.. bir de aracın lastiklerini kaça ayarladın? fabrika verisini yaptığımda arabanın içinde yoldaki her şeyi hissettiriyor ama 32 - 33 psi çekersen bir tık daha konforlu olacaktır.. bu sefer lastik ömrü ve yol tutuşu ile çok az bir kayıp yaşarsın ama şehir içerisindeki hızlar için sorun olacağını sanmam.. şehir dışında fabrika verisine yükseltmek şartıyla..

[@edriveTV]

bilgilendirmeniz icin tesekkur ederim, evet lastikler cok sert oldugu icin(pirelli) önerilen basinclarda(2.3psi) arac cok sekiyor tumseklerde asiri konforsuz, bu yuzden sehir icinde 2.2psi da kullaniyorum, uzun yola gideceksek 2.3psi yapiyorum, ama lastikleri de degistirmeyi dusunuyorum

[@omerkaraca7375]

EV için önden çekiş mi daha iyi arkadan çekiş mi? İkisini de kullanmış birisi olarak düşünceleriniz neler? Avantaj dezavantajları merak ediyorum

[@edriveTV]

elektrikliler icin ben arkadan itişin daha mantikli oldugunu düsünüyorum, ama artik daha düsük güclü elektrikliler de uretildigi icin sehir ici kullanimda önden ceker de olabilir, arkadan itis anlik ivmelenmelerde daha stabildir, önden ceket biraz daginik kalkislara sebep olur, ama kar ve buzlu yollarda arkadan itis dezavantajli oluyor

[@uf8eg8ec]

@@edriveTV önden çekişin daha güvenli olduğunu düşünen ler denim

[@edriveTV]

@@uf8eg8ec ne acidan daha güvenli?

[@uf8eg8ec]

@@edriveTV dostum ıslak ve kaygan yollarda yada virajda arkadan itiş li araçlar kayma eğilimi gösteriyor hatta yoğun yağmurlu bir günde gözümün önünde bir TOGG arkadan kayarak kaza yaptı tabiki şoförlük becerileri de bunu etkiler ama standart kullanımda önden çekişli araçlar arkadan kayma eğilimi göstermediği için bana göre daha güvenli tabiki en güvenlisi 4X4

[@edriveTV]

@@uf8eg8ec ben buna katilmiyorum, 300hp lik arkadan itis ix3 de kullandim, yagmurda hizli girdigim virajlar da oldu hicbir sekilde arkadan kaymadi, ama tabiki 60’la girilebilecek viraja 120 ile girerseniz arkasi atar yagmurda, ama arkadan itis guvensiz diyemeyiz, togglarin agirlik merkezinin hatali oldugunu dusunuyorum cunku cok fazla bu sekilde kaza meydana geliyor. yani bu durum arkadan itisli olmasindan degil bence

[@sametbilgicc]

Elektrikli arac sehiricinde daha mantikli uzun yolda uzer

[@dogaerdinc5181]

Şehir içi ve şehir dışı 90-100 le

[@edriveTV]

sehir dışı uzun yolda 100 le gidince tepki görüyoruz:)

[@dogaerdinc5181]

@@edriveTV😂😂😂

[@uf8eg8ec]

Yoğun trafikte 25 kw yakıyor KİA EV3 aynı trafikte 20 kw yakıyor bu da bir bilgi burada dursun

[@edriveTV]

siz anlik tuketime bakmışsiniz yalniz, videonun sonunda 30km lik trafikli guzergahtaki ortalamam 18kw..

[@uf8eg8ec]

@@edriveTV dostum aracı aktif olarak kullanıyorum kullanım bilgilerimi verdim her gün çocukları okula bırakıp alıyoruz aşırı yoğun trafikte 1 aylık ortalaması 20kw bu değeri verdim sen beğenmemiş olabilirsin ama gerçekler bu şekilde

[@edriveTV]

@@uf8eg8ec ben begenmedim demedim, siz benim anlik tuketimime bakmişsiniz, videonun sonunda gercek ortalama var bunu soyledim sadece.

[@ALİENGİNÇAĞLAR]

Kaç senedir eski teknoloji 400 volt araçları kullanıyorsun. Neyse ki önümüzdeki sene Hyundai grubundan 4 sene sonra : Mercedes A serisi yeni Tesla Y BMW yeni ix3 800 V geçiyormuş 1.-2 senede onları kullanırsın Zamanında LG paneli Philips alanlar gibi 3-4 sene sonra Samsung LG bir numaralı olduğunu anladılar Elektrikli araçlar zannettiğiniz gibi sadece pil ve motordan oluşmaz en önemli parçası da Inverterdır Karbon silikon 800 volt Invertör yapan öne çıkar

[@edriveTV]

800v araclar daha yeni piyasaya cikmaya basladi, benim elektrikli arac tercih ettigm markalarda hala 800v yok zaten. ilerde olursa tabiki aliriz

[@ALİENGİNÇAĞLAR]

@ Hyundai grubunda 4 senedir var.Koreliler Nasıl ki bilindik TVmarkalarına panel veriyordu marka meraklıları bunları aldı.Şimdide herhalde karbon silikonu invertörü vermeye başladı .3-4 sene böyle gider sonra orijinal ne ise ona dönerler.Samsung ile LG gelişimide böyle oldu.