CQC muestra la falta de mantenimiento.

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Prensa del subte

Prensa del subte

Күн бұрын

Пікірлер: 48
@electrodiezmil4269
@electrodiezmil4269 2 жыл бұрын
20 de septiembre de 2007 ,,,unos de los primeros video subidos a youtube
@comentaristahistorico5144
@comentaristahistorico5144 4 жыл бұрын
Demasiado contradictorio, esta red se encontraba deteriorada en su máxima potencia. Pero Metrovías se portaba muy bien con la Línea Urquiza, convirtiéndolo en el mejor ramal en todo el país. Pero el gobierno nacional era cómplice de todo esto, que suerte tenemos del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, llegó a repararlo como un superhéroe.
@valerizz
@valerizz 16 жыл бұрын
que triste la nota... sobre todo loq ue dice el representanteal final de la nota increible... el pueblo argentino se merece algo mejor... no un pais donde las instituciones y quieenes deben fisalizar no sirvan para nada...
@patolandia666
@patolandia666 16 жыл бұрын
es para tomar conciencia y es preferible "perder un minuto en la vida y no la vida en un minuto", uno nunca sabe, por eso deje de tomarlo y tomo bondis, que pueden chocar por imprudencias del chofer o defectos del coche, pero hay un video que muestre el estado como este, el dia que lo haya sobre las lineas que tomo andaré a pie... ;) muy buen video!!! saludos!!!
@Metrodelegados
@Metrodelegados 17 жыл бұрын
Hola: Los mecanicos NO AUTORIZAN la salida de esos coches. Por ese motivo hay menos coches en circulacion de los que deberia haber. Los que salen en esas condiciones son habilitados por personal jerarquico de la empresa. Saludos
@vitoko0702
@vitoko0702 17 жыл бұрын
Totalmente grave lo que se ve, como gravísimo es que los mecánicos autoricen la circulación de un tren en pésimas condiciones. En consecuencia, Metrovías es un desastre monumental que causa desastres aún mayores. Desde Chile les mando muchos saludos.
@maradonaa123
@maradonaa123 13 жыл бұрын
Che loco, desde aquel año a este 2012, nada que ver el subte, admito que hay problemas gremiales y con los boletos, pero todas las veces que viaje, viaje, rapido, sentado y sin ningun tipo de percance.
@kavidecorrido
@kavidecorrido 17 жыл бұрын
Metrovias como cualquier empresa no se preocupa de la gente, se preocupa por recaudar más capital. Y si para ponerse más guita en los bolsillos hay que dejar que la gente viaje como ganado y con los trenes hechos pijas, lo van a hacer sin ningún escrúpulo. ¡Vivan los trabajadores del subte!
@francolinc32
@francolinc32 12 жыл бұрын
NO ME CREERAN, EN PLENO 2012, A LAS 7:15 AM, ME TEMI LO PEORRR, ME TOCO VIAJAR EN EL M37
@aha3651
@aha3651 Жыл бұрын
fua 10 años despues te pregunto llegastes bien?
@trenesporlobos
@trenesporlobos 12 жыл бұрын
es exactamente lo que iba a responder... estos coches los autorizan a salir los supervisores... no los mecanicos...
@vitoko0702
@vitoko0702 17 жыл бұрын
Excelente dato que me han dado. Para abril o para nmayo viajaré a Buenos Aires.
@alejoarribas6548
@alejoarribas6548 Жыл бұрын
En 15 años no mejoró nada. La desidia en el Subte es total.
@hernanalbertooyarcevergara929
@hernanalbertooyarcevergara929 6 ай бұрын
Emova = Metrovias solo con nuevo nombre y cambio de imagen e con algunas nuevas personas
@kgkgklg
@kgkgklg 15 жыл бұрын
el metro de santiago le pega 20.000 patadas a metro vias.
@lxx1234xxl
@lxx1234xxl 12 жыл бұрын
Por lo que noto, el M37(el coche que revisaron) sigue funcionando pero en la Linea H, en el 2012 lo pusieron y un día que me lo tome, por suerte no se abrio las puertas. Capaz que tardaron 3 o 4 años para repararlo a la dupla M/R37 porque cuando inaguraron la Linea H no estaba.
@TheRIVER1414
@TheRIVER1414 8 жыл бұрын
noviembre del año 2016 descarrilo un subte de este ramal
@Mrunusual1der
@Mrunusual1der 13 жыл бұрын
En vez de seguir construyendo nuevas lineas, deberian usar el dinero para renovar el material rodante que esta totalmente deteriorado y obsoleto.
@nelsoneukz
@nelsoneukz 14 жыл бұрын
no se compara con el metro de santiago es increible como esta el subte de buenos aires el mas antiguo pero no supera los 50 km el de santiago ya esta en los 140 km sin mencionar que valparaiso y viña del mar tambien cuentan con un metro
@Burzaco2008
@Burzaco2008 2 жыл бұрын
Y tienen un sistema más nuevo construido mucho tiempo después, además tenemos la 8 red de ferrocarriles más extensa del mundo pero deberían hacer subtes en todas las provincias o tranvías la única provincia que tiene un tranvía es Mendoza pero lamentablemente el gobierno de acá solo le dan importancia a Buenos Aires (yo siendo de ahí lo digo) Buenos Aires al estar lleno de gente y autos es un problema poner un tranvía pero en otras provincias no viene para nada mal
@EPT1969
@EPT1969 13 жыл бұрын
Tenemos los mejores subtes del mundo! Sobre todo los de la linea "A", son trenes ingleses de madera. Y bueno estamos en ARGENTINA.
@nahuelgt
@nahuelgt 13 жыл бұрын
@celelocura1 yo poino que con camaritas no se soluciona nada . creo que son pa propaganda . y el servicio cada vez se prolonga mas . ya se saturo el servicio . y de los chilenos creo que no se que se meten . dios ya se va a ocupar de ellos dejenlos que hablen . a mi nunguno de los paises limitrofes me va me da asco . l servicio de trenes me encanta por que es re bariado .
@aha3651
@aha3651 Жыл бұрын
fuaa soy el comentario despues de 15 añossss
@mundorody
@mundorody 14 жыл бұрын
metrovias es un eempresa seria? dios mio¡¡¡
@celelocura1
@celelocura1 13 жыл бұрын
ya me da igual las lineas deverian tener mantenimiento y eso no es todo porque que la linea u tenga mantenimiento no significa que las demas lineas no lo devan tener yo creo que la peor linea es la B y la C metrovias podria hacer mantenimiento en todos los coches y con eso tambien se podria poner aire acondicionado en todas las estaciones y camaras para que haya menos bandalismo en los andenes y para que metrovias circule un 70% mejor en cuanto al rendimiento y buen servicio ¿que opinan?
@gon3930
@gon3930 13 жыл бұрын
Hay partes de Moebius en el informe?
@mauroxforever
@mauroxforever 16 жыл бұрын
la verda q si llego a visitar B.A. nica me subo a esos xD ojala algun dia los arreglen
@nicozuki
@nicozuki 4 ай бұрын
La linea C sigue siendo un desastre
@hxjs
@hxjs 2 ай бұрын
eso es verdad, pero hay que reconocer que mejoro bastante, en esas épocas todas las estaciones eran penumbra, esos trenes ya no podian mas, tenian 80 años y nunca los arreglaban solo los pintaban... por lo menos ahora hay trenes nuevos
@faqqu_ojeda
@faqqu_ojeda 2 жыл бұрын
2:39 unas ganas de trabajar y arreglar! 😓🤦🏻‍♂️
@bandai2
@bandai2 14 жыл бұрын
Muy flojo, que re hagan el proteste con gonzalo.
@celelocura1
@celelocura1 13 жыл бұрын
yo opino que metrovias deve mejorar el rendimiento de subtes y el director de comunicaciones de metrovas dice mentiras metrovias no es ninguna empresa seria es una empresa mas del monton como el tba , roca , ferrocarriles argentinos , etc. entonces si no renuevan los subtes mantengan el material rodante o mueranse ultimamente los subtes tardan entre 6 y 11 minutos y el urquiza entre 15 y 25 minutos por cada formacion
@maticjs89
@maticjs89 15 жыл бұрын
Y las puertas se abren solas flaco!! o sea, tenés un poquito de cabeza? no se nota. Madurá. Que bueno que a algunos de estos coches se le hizo una buena revision general (de los cuales se notan los que están hoy en la H, que son los mismos).
@wolf87111
@wolf87111 16 жыл бұрын
se quejan del metro de mexico y este esta peor !!!
@bleer17
@bleer17 15 жыл бұрын
ke kemo..
@maticjs89
@maticjs89 15 жыл бұрын
CASTELARONLY: Se nota que no tenes una MAS MINIMA IDEA flaco!!!. Qué carajo nos importa que hay trenes peores? ESO NO PUEDE ESTAR EN CIRCULACION!!!! A ver, me parece que vos no sabés que las ruedas tienen un diámetro MINIMO que hay que respetar y después se cambian OBLIGATORIAMENTE. Tampoco sabés que un bamboleo como el que puede ocasionar esa suspensión le lleva un lindo susto a la gente, por más que no genere nada malo, como seguramente pensás.
@Lionsire1
@Lionsire1 14 жыл бұрын
aguante cqc papa
@francolinc32
@francolinc32 12 жыл бұрын
linea H eeh
@lukaszamorabalmazeda7621
@lukaszamorabalmazeda7621 6 жыл бұрын
metrovias
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