I ovaj puta dobro objašnjeno🙂dosta je zahtjevno na brdovitom području u nadi da izgradnja bude išla po planu.
@NaHrvatskimCestama9 ай бұрын
Ako ćemo gledati kako su napredovale posljednje dionice koje su se gradile, moglo bi biti dobro. Za primjer od Cerovlja do Lupoglava 13 km, rok je isto bio 3 godine, a dovršeno je čak i prije roka bez obzira što je tu bilo i više objekata/vijadukata.
@vedranvexx9 ай бұрын
@@NaHrvatskimCestama da dobra usporedba i primjem(nisam se sjetio toga)da je ta dionica izgrađena prije roka. Poznata mi je ta dionica i odlično je da je druga cijev Učke u završnoj fazi i mogla bi biti puštena u promet ove godine.
@drfibo9 ай бұрын
Prošao tamo 100 puta, kad su radili izgledalo je nemoguće ali više ne sumnjam u njih
@Ivan-to1fn9 ай бұрын
Odlično objašnjeno. Pozdrav iz Slavonije. I u Osijeku se dosta toga radi na prometnicama.
@KonstantinNadrkanitis4 ай бұрын
Prije par dana sam naišao na ovaj kanal i predplatio se..... Mogu reći da odlično radiš posao, volio bi da bude više putopisa 😊 👏👏👏
@milanmesic52203 ай бұрын
Odličan video,svaka čast
@budiselicboris61529 ай бұрын
Bravo samo naprijed tako radi zlo ne misli
@genjermaine9 ай бұрын
Sjajno!
@minime73369 ай бұрын
Super videi, super kanal! Je li bi mogao napraviti video o trenutnim/planiranim radovima u Zagrebu? Mene osobno zanima zapad grada odnosno čvor jankomir i što se novo prica o nadogradnji toga ali bih također volio vidjeti i planove za ostatak grada
@josipmaric54049 ай бұрын
Bome,cvor Jankomir bude uzas petkom,a pogotovo sezonom,a i V.Skorpika,i Ljubljanskom A.do City-a.
@josipmaric54049 ай бұрын
Cuo sam i se planira novi prometni trak(3.) na obilaznici,tj.A3 od Jankomira do Luckog da dalje prema Ivanjoj Reci,a sad kad bude to krenulo nije bas nesto precizirano
@rand0mtv6607 ай бұрын
Čisto ako niste vidjeli, prije nekoliko tjedana objavio je video o nadogradnji zagrebačke obilaznice na 3 trake. Isplati se pogledat.
@ivanajvar55609 ай бұрын
Odličan kanal, pratim preko godinu dana. Prijedlog, ne znam da li je obrađena tema, mislim da nije, prelazak Istarskog ispilona u x, dionica prema Labinu ( da li bude odvojen kolnik ( 4 trake ) ili obicna brza cesta ? ) i tema kakva je sudbina brze ceste Križevci - Gola, da li ako se ikada izgradi da li bude ostala brza cesta smrti ili bude odvojen kolnika ( 4 trake ), pogotovo u kontekstu jer su rekli da kroz dio Bilogore treba graditi tunele i vijadukte, da li budu vec prilagođeni za buduce prosirenje na 4 trake? lp
@knez589 ай бұрын
Hvala na odličnom videu! Imam pitanje: što je sa dogovorenom novom opatijskom obilaznicom, koja bi išla os tunela Učka prema Lovranu?
@plonkerification9 ай бұрын
ovo i mene zanima
@rangoranky9 ай бұрын
Nije vezano za ovu temu, ali znate li postoje li planovi za izgradnju podravske autoceste zagreb osijek ili će se to zadržati na izgradnji brzih cesta npr oko bjelovara, vrbovca i slično što se i sada gradi? I je li ikad u planu spojiti autocestu kod zaboka sa autocestom zagreb varaždin preko marije bistrice itd? Lp
@385x01y9 ай бұрын
👍
@jakovjambrovic78909 ай бұрын
Lijepo objašnjeno. Nije rečeno što je sa građevinskim objektima tik uz postojeću dionicu (s obje strane ceste) na nekim dijelovima. Oni se pretpostavljam ruše...
@Zaba_davi_Rodu9 ай бұрын
Koji budu smetali za tu dionicu do Matulja će se rušiti….
@morismateljan64589 ай бұрын
Odmah po izlazu iz tunela ("Kvarner") je bio izlaz za Iku, zna li tko hoće li to ostati?
@zvonimirbosnjak12814 ай бұрын
.. mkslis Dobrec pa Lovran,Ika itd,trebal je ostat otvoren jer navodno da ce i tu cestu storit dvosmjernu tj s dve trake
@zvonimirbosnjak12814 ай бұрын
.. bas me interesira cvor Frančići jednega dana
@morismateljan64584 ай бұрын
@@zvonimirbosnjak1281 ali to je strmi vatrogasni put, ako tu store cestu s dve traki skidan kapu
@zvonimirbosnjak12812 ай бұрын
Navodno to ce ostati i storit ce dvosmjernu cestu do Dobreca
@serbdriverAU9 ай бұрын
Hvala Bogu da se kreće u pozitivnom smjeru. Od kad sam studirao u Ici i prolazio par puta Ipsilonom znam da je to bilo slijepo crijevo od opatije do Lupoglava. A reci mi znaš li ista hoće li se završiti druga traka preko rijeke mirne ?
@NaHrvatskimCestama9 ай бұрын
Hoće, rekao sam u videu da se duplira most Mirna.
@serbdriverAU9 ай бұрын
@@NaHrvatskimCestama oh oprosti. Mora da mi je promaklo ;/
@djo83049 ай бұрын
U četvrtak 18.04.2024. HAC je objavio plan nabave za pronalazak izvođača radova za izgradnju drugog vijadukta Živice i nadogradnju čvora Matulji sa spojem na postojeći kružni tok. Natječaj traje do 17.05.2024, procijenjena vrijednost radova je 20 Milijuna Eura, a vrijeme izvođenja radova 24 mjeseca.
@Worldandrelexation8 ай бұрын
Ja živim blizu te autoceste, ali nije u istri ni na Matuljima, nego u Rijeci
@MARIETTI59 ай бұрын
Govorilo se od strane ministra Butkovića, istarskog župana Borisa Miletića pa i direktora Bina Istra-e Daria Silića da će se izgradit nastavak autoceste u Istri do Labina odnosno da će se Y pretvorit u X. Samo da se to realizira čim prije jer i Labiništini je potrebna autocesta.
@MrJoseffffffffff9 ай бұрын
Samo treba bit spojen sa Autoceste u Sloweniju i Italiji😅
@ivanok32079 ай бұрын
Mozda je najskuplja cestarina u Hrvatskoj ali zato barem imamo uske i zavojite trake. Ucka - Lupoglav ako nekome tamo u zavoju usred noci stane auto, pretvoriti ce se u pastetu... lp
@1balky8 ай бұрын
Ne znam zašto im se pogoduje i dozvoljava izgradnja bez zaustavne trake.
@zeljkosafar61215 ай бұрын
Po definiciji to nije autocesta i ne bi trebala nositi oznaku A. Mislim da je i ograničenje tamo na 110 km/h.
@darkopakasin3179 ай бұрын
Jedino brza cesta za Koprivnicu kilavi 30 god zanimljivo je kako ide jedan krak za Bjelovar i problema nema predviđenom dinamikom izgradnje radova što je uredu ali prema Koprivnici problem su duboki jarki cijena željeza 100 problema a isto ih ima i na drugoj strani prema Bjelovaru ali ne postoje jer Hrebak koaliciski partner sve plaćeno
@darkobonetti36929 ай бұрын
Nažalost, nikako da završe onu kratku, svega par kilometara dionicu od Vranje do tunela Učka sa istarske strane. A trebala biti gotova 2020 godine! I prije par dana kada sam išao Rovinj-Rijeka bio je prometni čep i čekao sam u koloni dobrih 5 minuta da udjem u tunel sa Enc gdje platim umjesto 8.20 me dodje 5.20 €. Ali kako putujem Rijeka Rovinj Rijeka NIKADA ne koristim skupi ružni zavojiti Ipsilon (odnosno samo kada idem sa majstorom). Putujem preko Učke gdje sa magistralne prema tunelu skrenem za Veprinac gdje mi je 17 minuta preko brda pa do Boljunskog Polja Paz Cerovje Pazin Žminj Kanfanar Rovinj. Preko tunela je 91 km i 75 min a meni treba 98 km i 115 min. Po zimi kada nije gužva idem preko Opatije Moščenićke Drage Plomin pa se kod Vozilića skrene se za Potpićan i produži za Most na Raši gdje se skrene za Žminj Kanfanar Rovinj, 102 km i 115 minuta. Postoji i opcija preko Rapca Raše Barbana Žminj Kanfanar Rovinj, 111 km i 2 sata. To su 3 PREKRASNE rute, bajkovita priroda, prepuna lijepih kafića i restorana...po ljeti preko Učke vrlo malo prometa kao i jadranskom magistralom po zimi. Tako da je meni osobno apsolutno svejedno da li Ipsilon postoji ili ne jer godišnje putujem Rijeka Rovinj Rijeka više od 30 puta a Ipsilon koristim ili nikada ili jednom max 2 puta godišnje. Iosilon koristim kada idem Rovinj Poreč Rovinj ili kada putujem Rovinj Trst Rovinj. Po kilometraži i plaćanju Ipsilon je najskuplja cesta u Europi!
@MrRoadman19803 ай бұрын
Ja kada sam s motorom I imam offroad gume I öjepo je vrijeme se vozim preko vatrogasnog puta preko Ucke. Ali put nije za normalan auto niti za normalni motor
@vjekoslavcvetnic75009 ай бұрын
Dionica od Učke preko Pazina do čvorišta Kanfanar je promašena, bilo bi bolje da su prvo išli riješiti dionicu uz istočnu obalu Istre od Rijeke preko Labina do Pule, zatim od Učke preko Buzeta i Buja do Umaga, pa onda povezivati unutrašnjost Istre. Trebala se raditi delta, a ne ipsilon!
@sebastianvalencic5 ай бұрын
Lijepo Samo nije Vèprinac nego Veprìnac
@stipcon9 ай бұрын
komentar za algoritam
@christinemihelin-kos61489 ай бұрын
Pokušajte od lokalnih ljudi saznati kako izgovoriti i naglasiti kod izgovaranja imena mjesta, sela, itd. ... Čudno i neugodno je čuti ta imena izgovorena na neki drugi, stran način.
@maurok94575 ай бұрын
Neka je neki to napisal, uše me peču
@igor_misic5 ай бұрын
mislio sam da te pečeju
@maurok94575 ай бұрын
@@igor_misic tako se priča kod nas, za dijalekte si čuo?
@zeljkosafar76824 ай бұрын
To sam ja napisao prije dvije godine, npr. kad sam cuo Skurinje. Usi su me zabolile, ali ok, decko radi dobar posao....