Les différentes méthodes de construction d'un bateau en bois (Captation conférence ATDB 2024)

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Күн бұрын

Пікірлер: 21

@gregoryflipo230 2 ай бұрын

Merci Yann pour le partage même si je ne suis toujours pas très à l’aise en conférence… Pour ceux qui veulent plus de détails, d’explications, d’illustrations… mes coordonnées sont en fin de vidéo, n’hésitez pas à me contacter. Le savoir ne sert qu’à être partagé. Bisous bisous Et surtout, touchez du bois.

@CrayBirkenwald 2 ай бұрын

Merci Grégory pour le partage de tes connaissances dans ce domaine très particulier, je ne te cache pas que le montage vidéo c'est du travail, mais c'est aussi du plaisir car j'apprends énormément.

@anneprunau5598 Күн бұрын

Très intéressant on en apprend tous les jours de toute façon. Une fois que j'aurais fini la restauration de mon voilier corsaire de 1968 en contreplaqué bois j'ai le projet de faire un canot automobile riva scoiattolo

@philippeperrin8675 2 ай бұрын

Intéressant. Les vidéos de réalisations de bateaux en «strip planking» (je préfère tout de même bordé latté) sont souvent agréables à suivre. Cette technique me fait régulièrement envie en particulier pour des projets en extérieur. Grégory a fait un très joli parcours professionnel 👍!

@gregoryflipo230 2 ай бұрын

Merci 😉

@dombass9949 2 ай бұрын

Merci pour le partage. C’est très intéressant, ça mériterait d’être approfondi.

@gregoryflipo230 2 ай бұрын

On peut approfondir avec plaisir, à Épinal l’échange à duré près d’1h30, ce serait un peu « longuet » sur KZbin… mais mes coordonnées sont en fin de vidéo et je réponds avec grand plaisir à toutes les questions.

@dombass9949 2 ай бұрын

@@gregoryflipo230merci beaucoup

@jackykajmed1492 2 ай бұрын

C'est un exposé intéressant, je viens d'apprendre pas mal de termes techniques grâce à Grégory

@pyroasurtac1235 2 ай бұрын

Tres intéressant,.merci a vous pour le partage et a Gregory pour la conference. j'irais quand meme pas faire un bateau apres ca 😅

@gregoryflipo230 2 ай бұрын

Et pourquoi pas?? Faut se lancer!

@CrayBirkenwald 2 ай бұрын

Oui, Grégory a raison, il faut se lancer, et si ça fait glouglou c'est que c'est pas bon.

@pyroasurtac1235 2 ай бұрын

@@gregoryflipo230 Pour pleins de raisons. Déjà en menuiserie je débute je suis très loin d'avoir le niveau suffisant. C'est clairement pas la place qu'il me manque mais c'est surtout le temps (je viens de passer 6 mois intenses à faire mon installation photovoltaïque et pas une petite ...) et l'argent. Mais si je devais faire un bateau ca serait une petite barque pour mon étang ^^ C'est vrai que cela serait cool. @CrayBirkenwald Les échecs ne m'ont jamais fait peur ! après des trucs qui font glouglou c'est pas forcément un bateau !

@einstein8867 2 ай бұрын

tu as un projet de construction navale pour aller sur rhin ou moselle (a Epinal !). une belle restauration de bateau sur YT par un jeune avec une equipe depuis qq années : le 'Tally Ho', superbe chantier a voir !

@CrayBirkenwald 2 ай бұрын

Merci.

@bubububu6798 2 ай бұрын

J'ai quand même mis un pouce mais ça manque franchement d'illustrations.

@Inconuinfo 2 ай бұрын

Très intéressent comme vidéo, mais je me suis dit la même chose, purée ce que c'est trop léger en illustration et en explications pour bien comprendre les assemblages. Un peu deçu

@gregoryflipo230 2 ай бұрын

@@Inconuinfoc’était une conférence sur la présentation des différents modes de construction de bateaux en bois, on ne peut malheureusement pas s’étendre sur tous les assemblages utilisés en charpente de marine, surtout quand il faut caser tout ça dans une vidéo KZbin (bravo Yann!!) Par contre on peut échanger avec plaisir sur le bois, les bateaux, les assemblages et tout le reste. Mes coordonnées sont en fin de vidéo. 😉

@Bruno-B 2 ай бұрын

Son histoire de bidouillages pour conserver le classement du bateau, c'est vraiment de la débilité administrative dans toute sa splendeur 🙄

@gregoryflipo230 2 ай бұрын

Ahah, on est d’accord, une débilité administrative… mais qui permet aujourd’hui de préserver en France des bateaux historiques comme Tarzan (bateau de pêche aux éponges de 21m construit en 1950) ou encore le Belem, le Bel-Espoir, le Kifanlo… on peut aussi oublier tout ça et s’intéresser aux bateaux en plastique.