瘋狂機長 詹姆士｜波音737的2025開局不順，飛航安全拉警報！

[@truetobe3690]

大佬，我長年旅居波士頓，或許有資格給你一個小建議，在乾寒風大地方，要給暴露在空氣中的皮膚塗油：凡士林、綿羊油之類比較厚的油，以防凍傷。若是傷害造成了，事後補塗也多少能幫助恢復。

[@ethanwinters2630]

大佬这是晒伤，要涂防晒霜；雪地因为反射系数特别高的原因，阳光紫外线都会反射到脸上；不戴雪镜容易雪盲，不擦防晒容易晒伤

[@crazyjames787]

@@ethanwinters2630是凍傷

[@PiggyRosso]

Thanks

[@crazyjames787]

感謝香港朋友贊助

[@ywts8023]

剛查了一下chatGPT，機組疏失對保險理賠的差異，發現若是證據顯示是機師疏失的話，家屬可以額外向航空公司追加理賠。然而這次關鍵四分鐘離奇消失，這回空難家屬太慘了，看來濟州航空不只飛機毋湯，企業品德也...

[@yaweizhi7966]

是交给美国权威机构解析，不太可能给韩国打掩护

[@邓星-x2u]

@@yaweizhi7966 保险公司是美资呢？

[@qingxianz]

要交出去分析，首先會經過公司的手，然後再經過民航局的手

[@滑起來-q3w]

@@yaweizhi7966 美國只負責解析 要不要公布全看民航公司自己要不要

[@doreenl44]

@@qingxianz 擺明就是沒有

[@spensersun]

🎉 儘早康復！& 謝天謝地，事情沒有變得更遭 🙏

[@marywu7740]

Seattle 朋友喜欢你的频道，非常风趣，幽默，详细，学到了很多知识！谢谢！

[@crazyjames787]

感謝西雅圖朋友

[@BiYaHuang-b8q]

大佬注意身體啊 尤其是手 你靠手吃飯的耶（還在等你復飛🤣） 最近才訂閱你 追看你以前很多影片 每每看到你在退休那幾集 心理還是替你悲歡兩級 開心的是你可以過著開心的生活 難過的是你一路辛苦的機長夢 最後的決定大家還是支持你 祝你訂閱破50W❤

[@crazyjames787]

感謝支持

[@ychuang355]

人为失误的部分韩国不愿公布啦！！

[@youyoume2009]

哈哈，真乾脆！波音：還沒錄到，所以我不追究機長責任

[@charlos6478]

快50了，大佬加油🎉🎉🎉

[@star_RLee]

大佬，皮膚凍傷可以用北海道的馬油，記得薄薄的塗一點點就好，因為真的很油，另外馬油夏天時很容易在樽蓋邊緣滲漏(冬天會凝固沒事)

[@ethanwinters2630]

@@star_RLee 应该就是晒伤，因为雪地的反射的原因，紫外线会非常强，堪比热带的沙滩；大佬眼睛周围戴了墨镜，没变红就是例证

[@twyalen1027]

真的扯～沒有CVR應該也要有航管通話記錄。

[@abc092158]

要了解專業的飛航解說還是得看大佬的影片才清楚，大佬用幽默風趣的口吻講解艱深的飛航知識，令人每天都想追著你的影片看…

[@yuna7635]

目前消息是「南韓國土交通部今天表示，經過初步檢查，兩個黑盒子都沒記錄到客機撞毀前4分鐘的數據，目前尚在調查黑盒子停錄的原因。」

[@king_of_darkroom_ug]

更多细节据说是双电停，仪表室己无电子指示。双发因一个下了擾流板，一个负伤，系统崩溃。 另一个是液压。能控制方向舵，证明液压存在，但众多迹象显示因系统崩溃，并不能得到有效操控。 另一个选择是应选择降落公路。上帝视角。

[@挨踢老民工在北美]

大佬你美丽性感的胡子是真的吗？

[@Iennal]

一看就知道，韓國在搞黑箱作業

[@m-entertainmentk9369]

@@king_of_darkroom_ug更多細節來源？

[@CC-qu3ep]

有那家空難，會說黑盒子只消失4分鐘，又不是掉到深海海溝內無法打撈，推給波音？然後波音沒反擊？怕得罪客人不敢說😅這世界真黑 （機尾上存黑盒子，兩個組員被救回來，黑盒子最好能有什麼損傷，太唬爛，防高溫 防高撞擊 防電磁波干擾，這樣是看不起搭飛機的乘客智商）

[@顧茄玫]

陰謀 !! 4分鐘被消失了 剛好錄音帶卡帶

[@ccchen8429]

感謝大佬，求多更新❤

[@arthuryu7141]

我参加过C919测试，其中就跳过几次救生滑梯前面的第一次犹犹豫豫不敢跳，膝盖“轻轻”顶了一下🤣

[@doreenl44]

全世界的尊業機師都知道空難是該組機師漏放起落架的事實,越要掩埋真相,真相其實已自己漏出來了,就讓大眾如何處理有關部門吧

[@pinchen2935]

就這麼剛好是這4分鐘沒有😂 真的很好奇韓國網友的反應如何，要是韓國沒有像大佬專業且明事理的人講解，那韓國大部分人民都要被蒙在鼓裡，不知道有人為疏失的因素，真是可憐😢

[@邓星-x2u]

黑盒数据不是不能传而是需要的钱太多，不合算。其次，飞机又不是天天出事，有些事故调查还需要包装。

[@yanzheng3915]

大佬退休太可惜了!

[@BREACHERCAT]

2:22:32 因為字數限制，我問關於語言的問題，其實問的不太好。 我想問的是，即使英文說得好，能pass當地要求，但實際執行起上來，有遇過什麼問題/趣事嗎？ 因為我看過很多外國機師的video ，口音重，語法不太好的也有，但也能正常的飛，真的這樣嗎？ 關於”中文機場”，只是個例子啦，因為見大佬在大陸飛過，所以好奇ATC甚至副駕有沒有嘗試跟你用中文溝通，到底雙方是怎樣判定操作語言？ 知道的人也不妨分享一下唄😂

[@penguinfox7927]

大佬常常重複耶

[@Weiyu5920]

明顯要淹蓋事實

[@舜道宇文]

我觉得Airbus的公关部应该多给大佬抖内抖内哈哈哈哈哈

[@lanfeng55189]

結果大佬退休前是開波音的XDD

[@crazyjames787]

@@lanfeng55189😅😅😅

[@johnnylo5072]

大佬，you are crazy😂

[@jahsun6777]

1:32:52 大佬的越南話好可愛XD

[@jasonrock96]

大佬現在在札幌嗎

[@marywu7740]

忘记放起落架了 ，飞机在跑道的一半左右的才 1:01:57 位置降落，

[@kjk7817]

想聽大佬說之前各種空難的解析角度故事

[@susiehsieh7630]

請耿直善良的資深飛行官老師可在嚴重凍傷的臉上擦較滋潤的油膏並吃消炎藥3-4天就可較快恢復.

[@etocindy]

蘆薈膠有幫助

[@小布丁-w1b]

我寧願相信大佬是秦始皇 也不信韓國民航局😂

[@crazyjames787]

專業🎉

[@893raven]

頭香🎉8:55 大佬有去檢驗過？😂

[@syhu5456]

韓國飛安也是要維護好形象，若不是別人害的，那就是自己搞的..

[@ojb6698]

看你怎麼判斷 如果真的是機長機組人員疏失 那這樣的話是你邏輯中的別人 還是自己

[@sophieli3436]

大佬，請問在美國怎樣能買到你的書？

[@crazyjames787]

美國🇺🇸只能買電子書了

[@raychang2179]

南韓這樣搞是要保險公司吞下去了。

[@syhu5456]

熊熊要蓋棉被，冬天很冷～

[@crazyjames787]

有暖氣

[@babylu0723]

如果是忘了放起落架，塔臺應該有連帶責任，真的是航空版國防布，公開可能動搖國本

[@king_of_darkroom_ug]

如果没有刹车，你坚持该放轮子吗？

[@Moneyprinter1997]

@@king_of_darkroom_ug煞車又不用動力，怎麼會沒有？

[@king_of_darkroom_ug]

@@Moneyprinter1997 需要液压。正常系统B,备用系统A, 蓄压器C. 不用能源刹车,那就是靠蓄压了。不管这ABC, AB是左右双发产生的,C是波动能源收集。 "由于缺乏液压制动压力，737货机在推后可以滚开 Nov 25, 2023 - 但是，尽管机组人员确认停车刹车已经启动，BEA表示刹车系统没有加压。" 停车刹车是独立系统,APU正常是前提条件。高度不够重启,没有电控。

[@蛙男8號]

​​ 你液壓失效根本不可能做到完美180度 反向落地的

[@tonychang3738]

大佬，才单身多久，手就受伤了。

[@朴乐]

上夜班错过直播，现在补

[@crazyjames787]

不講武德

[@Stayengeneforlife]

When you are going to say this. I know you are going to go aside. 😅If the dog can flight, we can flight.

[@meowb777]

跳slide太好玩了！❤

[@A12345-b]

我以為大佬害羞臉紅！

[@royman4507]

大佬，我好快要座737-800，在較早時間就買了票不能改，很怕，有甚麼提議？

[@heianmian]

坐后面 别坐前面😂

[@CC-qu3ep]

1.保險買多點，留多點錢給家人 2.幫全家人一起買同樣班機，假設一起上路回老家，不留任何家人孤獨於這世界。

[@Lilyhg]

重新買機票～ 😂 命比機票小錢還重要！ 不要賭機長與737容錯率⋯⋯如果遇到韓國這天兵機長就⋯

[@yut.h.7877]

學大佬，坐最後一排

[@KillveryBig]

退票啊😂省錢和省命二選一😅我就取消了737航班，訂了A350商務艙，因為這麼晚訂寒假也沒啥機票了，不如舒服一把😂

[@吳宣瑩-d9c]

帥佬 去買蘆薈凝膠厚敷曬傷會很快不痛😊

[@王凱蒂-g9j]

對逝去的親人真的很殘忍，祂們死的不明不白

[@KelinciSayang]

19:50 1坡幣通常可以兌到22臺幣!🕵️

[@曲線瓶]

問就是查無不法不必去查

[@johnnylo5072]

有外國機司提過這務安機場每年客量只有2-300,000的小機場，控制塔的人員培訓和應變能力都不達水平。加上早上時段正直大群侯鳥飛過⋯⋯所有因素造成．．或許是命定．．跑不掉

[@wxsty]

波音飞机出事，美国的NTSB会介入调查啊。难道NTSB拿不到黑盒子内容？

[@qkb4450]

还好是大佬的粉丝 不然住在欧洲真的很难避免不搭到737 瑟瑟发抖

[@tientienyao]

滑雪外套什麼牌子？別買！哈哈

[@黃美玉-e2l]

大佬 凍傷 可以買絲瓜露抹臉 很好用 屈臣氏有賣

[@yularry3707]

男生要練習左右開工。。。所有飛機杯廠家都要倒閉了。。。

[@william9653]

前女友幫我貼蘆薈面膜，隔天凍傷就好了

[@gateliification]

這手厲害 不開a350飛機可惜

[@weijunwang-k5b]

请讲一下C919能不能坐，安全性如何？谢谢

[@PikaPika-Tassie]

习大大什么时候坐？

[@poch195]

上週jetblue才發現兩具屍體在landing Gear compartment.😢

[@隔壁老張]

👍👍👍👍👍

[@gracegu7148]

真的在胡志明机场传染了脚气😂😂

[@edenpark253]

멋있네요

[@popk66]

好奇大佬搶票都是去官網嗎，還是有什麼網站

[@weibeok]

波音777跟波音737問題會一樣多嗎..朋友幫我買了機票🤣

[@crazyjames787]

777非常非常穩定的飛機✈️

[@weibeok]

@@crazyjames787 感謝大佬 那我就放心了

[@lccgene1]

韓國航班以後別碰

[@haijingchang]

以为只有大陆才会这样 没想到韩国也不公布….

[@flee-jy3de]

作为大陆的观众也觉得很诧异😅

[@jojoan23]

@@haijingchang 同感

[@simonvaq8383]

根據國外論壇討論，有可能發動機失效導致黑盒子電源被切斷，根據美國法律的規定 (14 CFR 121.359),，2010年以後生產的飛機才被要求黑盒子有能撐十分鐘的獨立電源Recorder Independent Power Supply, or RIPS。這架飛機是2009年生產。

[@Zena374]

别说中国世界就是个巨大的草台班子，我还记得两年前俄亥俄州火车爆炸捂了10天，美国舆论当时有多炸，我当时在南边

[@trumppyhappy210]

😅所以中國大陸自研了，還是加了網絡時傳輸數據功能

[@leonorth5487]

5735那个什么都没有了，4分钟不多了

[@MoMo-fw4dl]

我坐土耳其航空試過食物出問題 吃了兩口，胃就很不舒服 (上機前沒吃其他東西) 以為是自己受不了凍食，就沒繼續吃，只喝熱茶 隔了一兩分鐘，就開始有一堆人排隊上廁所 XD 坐過阿聯酋跟長榮都沒問題，而且蠻好吃~

[@easonliu3113]

大佬联动关二爷

[@bing-tshiongtshua694]

5:12 唉..連真相都不願給家屬，有夠難看。

[@m-entertainmentk9369]

感覺可能有必要調查死亡人物的背景🤔

[@鉄鍋蒸口罩]

大佬是哪里人？

[@sunnytaikolist8128]

有timestamp嗎？ 有談及黑盒4分鐘沒錄的原因嗎？

[@simonvaq8383]

根據國外論壇討論，有可能發動機失效導致黑盒子電源被切斷，根據美國法律的規定 (14 CFR 121.359),，2010年以後生產的飛機才被要求黑盒子有能撐十分鐘的獨立電源Recorder Independent Power Supply, or RIPS。這架飛機是2009年生產。

[@sunnytaikolist8128]

@ 太巧合了吧

[@tommy.X7]

🎊🎊🎊🎊🎊

[@simonvaq8383]

根據國外論壇討論，有可能發動機失效導致黑盒子電源被切斷，根據美國法律的規定 (14 CFR 121.359),，2010年以後生產的飛機才被要求座艙通話紀錄(CVR) 有能撐十分鐘的獨立電源Recorder Independent Power Supply, or RIPS。這架飛機是2009年生產。

[@crazyjames787]

又一個看到谷歌來嘴的

[@simonvaq8383]

@@crazyjames787 嘴不嘴不是重點 (您當成重點了嗎) 重點是事實為何？

[@kallaslu3083]

🎉

[@A12345-b]

飛機事故是不是都要「聯合」調查，還是當地政府直接結案？

[@christianj0726]

TUI Belgium 我前公司😂 Callsign Beauty

[@TCTerribleDog]

白天在雪地嗎？ 雪地會被反射曬傷。

[@arthuryu7141]

不是棉线。那是轮胎里的尼龙帘子线

[@ImanCHEUNG]

波音會幫航空公司圓謊？ 之後，波音會被告死的呀？

[@kingarthur6367]

大佬！紧急消息…… 韩国官方今天宣布CVR 资料在撞击前4分钟就停止工作啦😂😂😂😂

[@jennyfu0323]

大佬，recco 叫屍體搜尋器。 😂

[@crazyjames787]

幹拎老師勒不要騙我

[@ukalpa8929]

李立群怎么来YT开直播了？

[@折維張]

果然叫黑盒子

[@vannessa1196]

大佬前面輪胎放不下來，降落危險程度高嗎？

[@hush418]

😮

[@bobjohnson8664]

亡者死得更不明不白！！！

[@gancuimian]

大佬的越南语和法语一样炉火纯青

[@crazyjames787]

是吧😂

[@thomasjosh2652]

或許波音737電路設計有某種安全隱患，在特定狀況下 (比如某程度的鳥擊) 會導致發電機 Malfunction，產生 Power Surge 引發電路燒毀等等連鎖反應，起落架操作失靈也是其中之一，但飛行員人為因素更為嚴重，他們大概沒考慮到跑道長度不足和逆向降時落跑道末端有個水泥天線基座，若不要轉180度直接下去會怎樣？

[@yaweizhi7966]

都双发失效了还想着拉起绕大圈，这心要多大？

[@doreenl44]

@@thomasjosh2652 被鳥擊後重飛還能向搭台溝通要重飛，但就在機腹着地到揰牆的四分鐘消失了，已解釋了不是飛機機件系統的問題了

[@soymilkblacktea]

觀看次數12萬次多了

[@kimwong5811]

我住在荷蘭每一次都要搭13小時回去新加坡。現在真的很怕坐飛機✈️不敢回去了。

[@三非]

其实13小时和3小时的安全系数没差啦，飞机也就起飞降落出事多而已，放心飞

[@spencermax4394]

別坐737就好

[@看不見-z8w]

200新幣在國外就是1天服務生工資而已，一堆人大驚小怪 我跑uber1天8小時就250多新幣

[@yoyozhang7867]

最近鬧機瘟

[@hush418]

🛬🛫

[@DENGJUN1996]

馬後炮，出事沒多久就出賠償款就覺得很奇怪。

[@johnnylo5072]

大佬，you are crazy😂