19 сағат бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@dannyyeung8913 7 минут бұрын
每年坐10次8次飛機, 坐咗幾十年, 試過三次, 一次去東京,有如坐過山車, 急升急降7/8次, 另一次去廣島大霧降落唔到要轉去大阪. 第三次最驚嚇, 去印度降落差的反肚, 好似話重爆咗一隻後輪, 有位中女空姐直頭由機尾滾咗去機頭, 救火車同救傷車即到, 好彩全機安全😅
@michaelzhou69 44 минут бұрын
大佬是个好人，眼睛里容不得沙子
@吊車李麥可 57 минут бұрын
讚啊！大老知道現在有膝蓋痛不用開刀了嗎？參考原始點的方法 不用一針一藥 😅
@WangIvan Сағат бұрын
以前出差搭過好幾次越航 落地都蠻重的QQ
@qiangkong5765 2 сағат бұрын
不要随时随地f word。显得很没有素质。
@吊車李麥可 3 сағат бұрын
媽媽的膝蓋 去研究一下-原始點-不用一刀一藥 自從我學會了以後 媽媽就沒去過醫院
@吊車李麥可 3 сағат бұрын
媽媽膝蓋痛 最好不要開刀
@劉朝雄 3 сағат бұрын
777跟787為什麼沒翼尖小槳
@Aries4134 4 сағат бұрын
沒記錯的話，以前日本沒有翼尖小獎的744好像有個專屬的名字叫747-400D
@呂浩銘-q1n 5 сағат бұрын
大佬你的787和你最愛的350今天要落高雄了
@陳俊名-b6f 6 сағат бұрын
真的需要聽到廣播的儀式感，我第一次坐飛機是松山機場飛金門尚義機場，第一次聽到廣播時，真的很感動很新鮮也感到很酷，第二次坐飛機是桃園飛澳門第一次出國，第二次聽到廣播跟第一次吃飛機餐（雖然不好吃）但也是很感動很新鮮❤❤❤ 好像愛上飛行這件事了😊😊😊
@無名氏-v5s 7 сағат бұрын
講明白就是大氣壓力的奧秘
@yesmanhk 13 сағат бұрын
如果可以自動TAKEOFF，那不是機師也可以中途中止嗎
@曹爽德-l7r 14 сағат бұрын
我還是喜歡你開飛機的時候
@riku7532 15 сағат бұрын
大佬体内应该有超级细菌抗体，否则难以想象怎么能活着离开印度的
@kadajlim 16 сағат бұрын
Airbus A350-900 vs Airbus A380-800 坐哪个比较安全？
@kadajlim 16 сағат бұрын
Airbus A350-900 vs Airbus A380-800 坐哪个比较安全？
@戴珍珠耳環的少女787 17 сағат бұрын
🎉🎉
@clintchen4729 17 сағат бұрын
等...您的動作有點猥褻，讓人有點害羞！
@chiangkamsau9632 17 сағат бұрын
勉費也沒去印度旅行。
@ITM年度白给王 18 сағат бұрын
10:20 这是干嘛的一直想知道😂
@張小燕-q4l 18 сағат бұрын
為民哥正氣凜然為何呢？似乎影響不了你
@張小燕-q4l 18 сағат бұрын
怎麼看這位大佬先生會頭暈嘞😂
@築夢坊 18 сағат бұрын
還會夾蛋😅😅😅
@tingweng4882 18 сағат бұрын
感觉大佬以前还挺正常的 😂
@TheMichael945945 18 сағат бұрын
大佬講得超清楚！！ 我之前也很納悶為什麼777、787沒有翼尖小翼 今天聽完才知道，原來是機翼設計角度就不同了 感謝大佬！！
@吳宥廷 19 сағат бұрын
最愛大老😊😊😊😊❤
@吳宥廷 19 сағат бұрын
😊😊😊😊😊
@cckcc7802 19 сағат бұрын
@alkasim2143 21 сағат бұрын
真的很疯狂。。。 浪费了半小时还没进入主题😅
@歐陽妮妮-z6o 23 сағат бұрын
這集 好笑😂😂
@machmach4982 Күн бұрын
感謝大老專業解說.
@WinnyWangisawesome Күн бұрын
大佬，應該是大家暑假旅遊，花費變多，所以跟播和斗內人數少了，沒關係啦，等一陣就會變好了，飛行總會遇亂流嘛！😂
@crazyjames787 20 сағат бұрын
感謝Winny Wang 贊助大佬亂流平穩基金
@王瑞琳-t3c Күн бұрын
超好笑XD
@GTQF Күн бұрын
真的笑死
@a16326241 Күн бұрын
講到翼尖渦流的時候，右邊的說明文字剛出來就被飛機的圖片蓋過去，結果文字一閃而逝看不清楚 另外想請教大佬，既然3種winglet效果都一樣，為什麼還會有3種的區別呢？是為了適應機翼形狀不同，或者單純是專利問題呢？
@crazyjames787 20 сағат бұрын
內褲好多種，你為什麼喜歡穿四角的？ 功能都一樣😂
@asrieldreemurr_tw Күн бұрын
謝謝大佬，給大佬30公分加裝winglet減少阻力基金😂！
@crazyjames787 13 сағат бұрын
好勒！感謝🥹
@plumauyeung9188 Күн бұрын
有空的話請大佬也做一集trimmable horizontal stabiliser的影片可以嗎☺️☺️
@chaos101274 Күн бұрын
感謝大佬的專業講解，原來翼尖小翼是這樣運作！
@crazyjames787 20 сағат бұрын
感謝贊助！ 簡單易懂吧
@hanghker Күн бұрын
有幸參與過B767加winglet， 加winlet不是只裝幾顆螺絲這麼簡單， 基本上是差不多要割掉翼尖那一段機賢，再跟據維修手冊強化機翼結構， 本身winglet是很重，是要機械吊上去裝的， 而且因為winglet是裝在翼尖，實際產生的重量是比本身winglet的重量更重，所以強化機翼結構是必須的， 裝完winglet之後還要清潔油箱，然後再重新做密封， 基本上還沒飛，成本已經很高
@crazyjames787 20 сағат бұрын
沒錯！
@康楚-s9k Күн бұрын
想知道介紹賓利那女的是誰 ！？
@easonliu5497 Күн бұрын
這集好讚！ 清晰，明瞭，易懂！
@chungkitlee2460 Күн бұрын
大佬的影片就是讚👍圖片+小飛機+用❤️演講+容易明白💯看到影片就能增長知識👏👍💯
@crazyjames787 20 сағат бұрын
請多多支持啊
@sara006430 Күн бұрын
風雨無情，諸事大吉❤謝謝！
@crazyjames787 20 сағат бұрын
感謝贊助大佬
@sara006430 19 сағат бұрын
@@crazyjames787 你終於報平安啦…下次要在家壓颱風 😁
@安安-y2y Күн бұрын
這些人到底是怎麼長大的 拿單軌列車來舉例 你們德國沒在用 那也不是你的功勞啊==？
@綾野K子 Күн бұрын
这集真的是隔着屏幕都能闻到味道……噁……还好我每次搭飞机不是穿长裙就是穿过膝的裙裤，会自备外套用来觉得冷的时候穿起来或搭在身上，从来不用飞机的毛毯真觉得很脏（特别来程去程不一样）去日本旅游，除非累得快死，公交车和电车的座位也从来不坐，感觉和伦敦地铁一样很噁，这种坐垫真的很容易藏污纳垢，且很难彻底清洗消毒杀菌，感觉航司也并不会为了这些去多花一大笔钱做额外的保养维护。
@rechan1677 Күн бұрын
大陆现在hud都还不准用，4年前ipad不准带进舱。现在抽烟也不让了，因为那些老油子都做管理层去了。