Kawasaki ER6N 2008 ABS Tutorial

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[@blackpoint491]

Super Video! Danke, habe heute auch neue Sinterbeläge drauf gemacht. (Er6F Bj.2012)

[@rotty14]

+BLACK POINT Super!

[@tanjaallmer6391]

Super erklärt, tolles Video!!!

[@rotty14]

Danke (Y)

[@adrianw5769]

Schön gemachtes Video. Kleiner Tipp: Wenn ich die Bremskolben zurück drücke, laß ich die alten Beläge zum Schutz der Kolben drinnen und drücke dann zwischen den alten Belägen( werden eh entsorgt) mit Schraubenzieher oder ein anderes Werkzeug die Beläge auseinander. Somit werden der oder die Kolben gut geschützt.

[@rotty14]

hey, danke dir erstmal :-) solange man mit den fingern drückt, kann man nichts beschädigen. Vorteil ist einfach man bekommt ein Gefühl ob das gut oder schlecht geht und ob es "hakt" und damit feststellen ob der Kolben / sattel einen weg hat. wenn man es mit nem Schraubendreher macht (hab ich früher auch so getan) dann klar die alten belege als Schutz drin lassen. man könnte es auch mit einer Rohrzange zurückdrücken (geht recht einfach) aber das hinterlässt wenns doof läuft spuren. wie gesagt im video, von hand oder mit nem speziellen rücksteller zurückdrücken, so meine Erfahrungen und wissen

[@basti1187]

Sehr gut erklärt. wie siehts mit ner 636c aus machst du das auch mal?

[@rotty14]

+basti1187 moin und danke. video ist fertig abgedreht und im schnitt. kommt also bald.

[@katharinamaller-ly2546]

danke.:) gestern das erste mal selbst gewechselt. macht spaß,ist easy und als studentin viel geld gespart :) mit wievielen nm drehst du die schrauben der bremssättel wieder zu?

[@rotty14]

das freut mich zu hören, Anzugsmoment - Bremssattel-Befestigungsschrauben Vorne: 34 N·m (3,5 kgf·m)

[@burak1293]

Hi, hast du die Bremsen mit einem Moment angezogen oder nach Gefühl festgezogen ?

[@rotty14]

mit Gefühl vorgezogen und mit Drehmoment nachgezogen

[@luca._.6868]

Servus, Was kann man machen, wenn die Bremsen vorne an der Bremsscheibe schleifen? Ist eine 2020er Z650. Ist das eventuell normal?

[@rotty14]

lapidar gesagt den Fehler Sucher, kann sein das die Kolben im Sattel mal gereinigt gehören

[@MrScorpionKing2010]

HI Ich habe eine er-6n 2009 ist das genau gleich zu machen oder hat sich da was geändert??

[@rotty14]

Hi. Das kann ich dir leider nicht sagen da ich keine 09er vor Augen habe. Aber vom Prinzip her ist es aber sicher gleich. Viel Erfolg. Kannst ja mal Rückmeldung geben.

[@marcsavigny391]

Ist das für die z750 bj.2008 identisch?

[@rotty14]

Hey Marc. Identisch nicht - anders Model. Aber vom Vorgehen her gleich. Vg

[@GoWeHard]

Hi, muss ich anschließend die bremsen entlüften? Weil du ja am ende ohne bremsflüssigkeit durch drückst. Und noch eine weitere Frage: Muss man die kolben zwangsläufig mit nem werkzeug zurückstellen wenn es von hand nicht geht oder kann man auch nen anderen Gegenstand verwenden, z.B. Nen schraubenzieher oder so. LG

[@rotty14]

es muss anschließend nicht entlüftet werden, nur der füllstand kontrolliert werden. der Kolben muss zurück, entweder mit nem rücksteller, wenn man keinen hat kann mans auch mit hand versuchen. sollte so auch i.d.r gehen. wenn das nicht geht hilft ne wasserpumpenzange ganz gut, aber Vorsicht das nichts zerkratzt wird, am besten lappen unterlegen, wenn der Deckel des ausgleichsbehälter auf ist gehts am leichtesten (logisch eig.) schraubenzieher würde ich nicht nehmen, das die Manschetten um die kolben nichts ab bekommen.

[@GoWeHard]

Super vielen Dank für Deine Hilfe :) haben die sinterbeläge bei dir die bremsscheiben arg verschlissen weil man das ja immer wieder hört?

[@rotty14]

bisher konnte ich dazu noch nicht viel feststellen.

[@tonilutgenau7100]

Hallo, ich fahre eine Versys 650 (erste Generation mit ABS). Ist das die gleiche Bremse oder muss ich etwas anderes beachten. Vielen Dank, Gruß Toni.

[@rotty14]

Wird vom Prinzip her gleich sein - aber garantieren kann ich es nicht da ich das bike nicht vor mir habe. Mutmaßlich ist die Bremse aber gleich.

[@tonilutgenau7100]

@@rotty14 Danke für die schnelle Antwort (y)

[@kevinrautenberg6673]

Kriege die 2 schrauben nicht gelöst sind so fest Habe schon mit der 12 er Nuss probiert sie lassen sich einfach nicht lösen

[@rotty14]

schlagschrauber, warm machen bissel wd 40 und wirken lassen hilft manchmal wunder

[@GB-du2gj]

Bin ich lost, oder hast Du Dir da richtig Luft ins Bremssystem reingezogen?

[@rotty14]

ich glaube du bist lost. das System war doch nicht offen, also wo soll Luft rein ?

[@GB-du2gj]

@@rotty14 am Anfang hast Du den AGB doch leer gemacht. Und wenn ichs richtig verstanden hab sind, beim Wechseln die Bremskolben etwas ausgefahren (weswegen Du sie ja auch wieder zurückdrücken musstest). Das würde ja bedeuten, dass das Bremmssystem mehr Volumen hat. Da jetzt aber der AGB leer war kann ja eigentlich nur Luft nachgelaufen sein.

[@rotty14]

wenn der AGB leer ist und du die Zylinder rein drückst, wird der stand im AGB mehr, da zieht sich nix mit Luft. und du hast saubere BFK im Behälter und weniger alte zum durchdrücken.

[@GB-du2gj]

Ok danke