Подборка ЖЕСТЬ на СТО №311 ✅ ПОРВАЛО ГАЗЕЛЬ!!! ОПАСНАЯ ЗАГРУЗКА УАЗА!!!

[@CrazzyCar]

✅ Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они попадут в один из выпусков. [e-mail]

[@ДмитрийАлексеевич-о7я]

Ходят слухи что он еще не разобрался как закрыть дверцу багажника. 🤣

[@m.a.vision.]

Надо 10 часовую версию чувака с багажником 🤣

[@greycombat3264]

Чтобы закрыть багажник, нужно думать как багажник

[@MotoMototo]

6:40 - Тот случай когда профан решил заняться ремонтом двигателя. Каналы он в прокладке вырезает.

[@alexifney]

Он это еще и на драв закинет и куча хомячков кинется повторять

[@Den_Nivavod]

Про парней, первый раз увидевших снизу Ниву - сильно ржал.

[@Neko-Sasuke]

Мне вот интересно , он додумался как закрыть загажник ? 🤔

[@ЭндрюВасечкин]

Это же постанова

[@user-deni_ma]

Не, до сих пор закрывает... 😂

[@lexo1980]

Мужик-блондинка))))))

[@shootingsolution0123]

додумался, и это не постанова..., чел похоже не на своей машине сильно накуреный кудато засобирался...

[@ИнженерсельхозтехникиТихон]

Самое страшное что такие люди существуют, и живут довольно долго и не парятся .

[@Dima_47rus]

*На СТО снимать нельзя))))))Тоже мне стратегический объект)))))))*

[@ComradeM-r9p]

Не нравиться чини во дворе

[@Dima_47rus]

@@ComradeM-r9p *Причём тут чии на улице?. Законы читайте!!! И жизнь будет иногда капельку легче. Он может просто попросить не снимать, а ему могут отказать и всё!!!. Либо просто в некоторых СТО просто нельзя заходить туда где проходит ремонт техники и всё ок!!!))*

[@Dima_47rus]

@@ComradeM-r9p *Читайте иногда простейшие законы и знайте свои права!!!. И жизнь иногда будет капельку легче. На не которых СТО просто нельзя заходит туда где происходит ремонт техники. А остальное просто его хотелки!!!. Я даже Вас удивлю может быть, но даже в БАНКАХ снимать можно, но себя и чтобы документы и паспорта других людей не попадали в камеру. На самом деле оооочень ни большой список в законе, где нельзя снимать!!!!. И СТО уж точно там нету))). Если интересно наберите в яндексе где можно снимать а вернее где нельзя список будет меньше)))*

[@Сделайсам-о6п]

Отверстия в прокладке не только меньше но и разного диаметра. Это сделано специально для равномерного охлаждения головки блока. Если их разсверлить то весь антифриз будет гнать через отверстия которые ближе к помпе!!!!

[@АлексейУхты-е2и]

Ну хоть ты в коменте это написал, а то тупые эксперты заметили только мужика с запаской на калитке

[@black_cat2138]

Прокладка от другой версии блока. При несовпадении отверстий антифриз будет гнать по прокладке, говорю как такой вот "гений" который подобную купил и которому не менее "гениальный" мастер её поставил. Я месяц найти не мог куда антифриз уходит, пока нормальному мастеру машину не загнал

[@ilyapulyaev4660]

Я таких механов самоделкиных теоретиков неоднократно видел, ну их нахер

[@Andry-Cheskidov.]

В конце, багажник то закрыл? Переживаю за него

[@ВладимирЛебедев-н7т]

Я тоже.

[@fffGTBA]

6:28 Ну и чудак ты, на букву м тогда. Для начала в мастерской приберись, да книжки почитай. Может поймешь что такие каналы сделали не просто так, а для равномерной циркуляции ОЖ. Они идут на уменьшение от 4 к 1 цилиндру (ну или наоборот, в зависимости от места "захода" ОЖ). После таких мастеров жалобы на форумах - постоянно перегревается двигатель, бла бла бла.

[@СергейВергизов-в1э]

Он походу брательник того шлифователя, который наждаком блок фрезеровал

[@alexifney]

@@СергейВергизов-в1э Этот хуже.Тот хоть деньги клиента экономил,а этот возомнил,что он умнее инженеров BMW

[@ThePobedovod]

​@@alexifney да нифига он не экономил. Потом опять прокладку пробъёт. Блок либо на станке шлифовать, либо на притирочной плите выводить. А это так, грязь счистить.

[@KotofermaMSK]

Про субару норм. Судя по всему, владелец меня масло по принципу старое ещё есть, зачем новое заливать?

[@антонверетенов-д6ш]

А может,как наши умные водятлы,залил 5W40

[@DieselCat222]

Скорее старое масло кончилось.

[@Apxipelag]

я больше склоняюсь к тому, что эти 120к пробега по пробкам, там моточасов небось на полулям

[@DieselCat222]

@@Apxipelag не может этого быть,он же не жил на дороге.

[@DieselCat222]

@@антонверетенов-д6ш на 5-30 и 5-40 ездит огромное количество машин и ничего.В том числе и в сибирском климате. От мочи,в виде всяких нулёвок вполне возможно,что может что либо произойти. К слову,наличие в допусках такого масла напрямую заявляет о том,что поршневые кольца стоят из проволоки и закоксовываясь начинается жор масла и это неизбежно.

[@ВиталийЗастежко-л8г]

Чувак и багажник 😂😂😂😂

[@Мося-з4з]

Если раздатка работает, как понижающий редуктор, то что тебя смущает в толщине привода?

[@Arrt54]

Причем, у шрусовых карданов шлицевая часть тоже тонкая, и прекрасно работает, даже на 32х колесах. Чему персонаж удивлён, не ясно

[@денмаянцев-ы6ь]

Кстати, там ни одного кардана не было, были валы с ШРУСами. Кардан - это по нашему крестовина.

[@Arrt54]

@@денмаянцев-ы6ь карданный вал со шрусами, все верно. А бывает карданный вал с крестовинами, бывает с шарниром Гука, и даже с крестовиной и шрусом одновременно.

[@МихаилПудов-п8ш]

Чем короче вал, тем его можно делать тоньше. Промвал короткий, по этому смысла его делать толстым нет.

[@АлексейУхты-е2и]

Тебя природа похоже тоже обделила интеллектом, но ты как-то свой комент высрал

[@pavelscherbikov2536]

Газель поломал из за того что её переоборудовали, тк изменили места пассажиров или убрали поручни для пассажиров которые предавали жёсткость кузову, а дверь помогла добить слабый кузов

[@For_what-for_that.]

Перевозить пассажиров надо по сиденьям , а не битком.

[@СультимОчиров-н6й]

Да и может качество металла не очень само по себе а дверь автомат тут не причём.

[@КириллДубовик-ж7б]

Тут факторов дофига, перегруз газели, убитые дороги, долбоящер за рулём, который носится по этим дорогам. Не знаю что и как у него, я ездил на грузовой газели Некст, цельнометаллической, перегрузов не было, машина 18 года, всегда полная товаром. А ещё машина может быть была в дтп, на боку лежала или на крыше, кузов повело, сделали на отъебись и отдали этому владельцу, а теперь он жалуется что все газели гавно

[@михаилборисов-ф4л]

@@КириллДубовик-ж7б то что это опрокидыш 100% там везде сварка пузырями и краска видно с наслоением

[@антонверетенов-д6ш]

Газель поломалась,потому что,это Газель

[@ВладиславХитров-в8в]

Хендай с форсунк ржач

[@Andry-Cheskidov.]

0:22 Колян из пацанов чтоль?

[@frankbilders7763]

0:58 стильные парни 👍

[@ag31415]

На субаре пора менять масло...

[@СергейФилиппов-с9б]

Лучше водятела! Машину жалко.

[@DjleonLeon]

Финалочка топ!

[@MansonWildDog]

По поводу отверстий в прокладке ОЖ Я похожим способом попал. На змз 402 нужны прокладки гбц с разными круглыми отверстиями, а на д 24 с одинаковыми треугольными, больше они ничем не отличаются. Базарные барыги такого не знают и парят всем прокладки от д 24 как подходящие и на змз 402. Ну купил с треугольными, ну поставил ... Потом Я и помпу новую купил, и радиаторы распаял и прошомполил, и электропомпу дополнительную приколхозил, и всякие варианты подключения печки перепробовал - всё допизды: печка чуть тёплая, а машина кипит

[@dasboot1721]

3:18 Это когда перекуп перкупа кинул!

[@АлексейАлексеенко-я4и]

Газель Супер!!!!да потрескалась но не сгнила как некоторые и завтра снова в гонках на маршруте!!!!

[@Bolotov7]

И так каждый день! Так где же она супер, если день работаешь, а потом неделю чинишь пока другие на пежо или спринтере работают без проблем... Да и гнилая она 100% ! Не гнилых газелей не бывает! Газель это ведро с болтами, её время было в конце 90ых годов, в нынешнее время это пережиток прошлого.

[@CrazzyCar]

Пишите комментарии, важно мнение каждого!😉

[@atshadow1980]

8:41 в чем "жесть на СТО"? это стандартная опция СААБа на механике

[@dryndelldryn9872]

С трудом вериться что такие идиоты из конца ролика бывают. Наверно бывают.

[@saxa-sire]

И самое главное, Они передвигаются по населенным пунктам.

[@dryndelldryn9872]

@@saxa-sire И учат водить других

[@ИванТрохин-ы2у]

Рафуля стропальщик теперь закрывает багажник

[@Малыш-й7р]

Страшно очень страшно мы не знаем что это такое!!!))

[@AviatoR_Dmitriy]

Всем хорошего дня и отличного настроения!

[@chuxonec]

Спасибо Вам

[@АндрейВ-б1т]

У мужика с багажником,интиллект впечатляет!и даже у него есть права,а у меня их нету((

[@vittomin]

Последний чувак явно в стране легалайза живёт)))

[@ironfelix9356]

Маска перекрыла доступ кислорода к мозгу, поэтому вот это всё.

[@Ivan-vik]

5:33 Металловедение, передаточное отношение, зависимости, отношения, знания, ум и т.д., а не тик ток в голове.

[@g.o.a.tcr7919]

Болезнь ниссанов GA15 и GA16 сальники свечных колодцев!у меня так было на трассе,все нормально не бежало и тут раз затроил резко,открываю капот,а там вся клапанная крышка и колодцы в масле

[@DmitriyLavS63rus]

Хэллоуин для БМВшников!)))) Ха-ха-ха!!! Ржал минут десять! Только вот почему для БМВшников? Тут как бы для всех водителей хэллоуин получится увидев такое.

[@Bolotov7]

Просто бээмвэшники такое каждый день видят, и это означает что пора денежку сильно потратить, а у других владельцев такое вообще редко, лично я чек пару раз лет за 15ть видел на разных своих авто, и то из за ерунды копеечной...

[@александршалуненко]

Чувак с запаской вообще удивил! Жена даже догадалась с первого раза, хотя она вообще долекая по авто вопросам.

[@ИгорьЛисица-в1ъ]

1:07 да вы чё?! 😲 Японцы ж не гниют!

[@MotoMototo]

Я смотрю детишек в комментах сильно впечатлила постанова с багажником.

[@АлександрАлександрович-э4п]

Про задний "гнущийся" мост Патриота - не правда. Там кусок чугунины где редуктор. Болты там дрянь - да. Гроверы отсутствуют - да. Так если такой умный - купи новые болты с гроверами и будет счастье.

[@АнатолийПереста]

Либо где то есть люфт который даёт повышенную вибрацию

[@Ratmir1982]

3:34 весь абразив между поршнем и цилиндром на верхнем кольце!

[@СергейРогачев-ф8о]

Самое интересное про Газель и коленвал Субару

[@Ratmir1982]

Видео номеруйте! За вертикальные это пп!

[@ВячеславКлимов-ж1к]

Лексус хвалёный сгнил! А все пиздят типа наш автоваз гниёт . Все гниют одинаково если не следить за кузовом. Сколько я таких премиум помоек переварил уже ,и самое интересное на премиумы нет рем вставок днища всё приходится вручную подгонять. А вот на с автовазом проще всё кузовное железо есть всегда в наличии)

[@deathfrezee]

Шлифовать камнем блок это база. А потом мусор попадёт в масляные каналы и сожрет всё до чего доберётся. Задиры обеспечены.

[@MansonWildDog]

Это меньшая из проблем - там есть хоть шанс отфильтровать через маслофильтр, а вот абразив который насыпался между поршнем и верхним кольцом "расточит" цилиндры до ремонтного размера за пару моточасов даже без пробега, просто на холостых.

[@deathfrezee]

@@MansonWildDog Ну так если эта фигня сожрёт распреды, маслонасос и вкладыши , то без нормального масляного давления вкладыши поест и будет высокий шанс словить кулак дружбы. Махнуть поршня легче чем купить новый блок...

[@MansonWildDog]

@@deathfrezee Давай так: Я ставлю на то что пожрёт именно горшки, а не поршня, и пожрёт раньше всего т.к. после нагрева абразив будет зажат между компрессионым кольцом и горшком, деться оттуда ему просто некуда, из поршня получится, по сути, напильник. Твой вариант тоже возможен, но он чуть менее вероятен так как будут мешать смазывающие свойства масла и стоящий на пути маслофильтр. Вероятность твоего сценария будет расти при старом густом масле (частички абразива будут дольше задерживаться в агрегатах + ухудшеные смазывающие свойства), а если масло старое то, соответственно, и фильтр который может быть порваным и\или с пропускающим клапаном сброса, что исключает фильтрацию абразива вообще. И если всё сойдётся именно так, то победит твой сценарий.

[@KingOfLab]

Еще точность обработки поражает, конечно. Видимо перекуп купил у перекупа

[@СергейПетров-ц5р9ф]

Чугунные блоки не "ведёт", а силуминовые, с гильзами - запросто!

[@lucifersamael5718]

Канал антифриза в прокладке не просто так заужен не стоит считать себя умнее разработчиков и увеличивать сечение.

[@maximkuzhelniy7892]

Сверлильшик каналов и шлифовщик блока кругом от точила примерно на одном уровне мастерства. Ах да, ещё тип который рассказывает что чулки моста прокручивает он нагрузки тоже их друган ))

[@black_cat2138]

Ну метал на УАЗах конкретный пластилин сейчас. Как и качество сборки. Так что тут кому как с машиной повезло.

[@maximkuzhelniy7892]

@@black_cat2138 сейчас не знаю, у меня Хантер 2006 года, кузов толще раза в 2 чем у иномарок того же года выпуска. А сейчас кстати на всех машинах металл как бумага. А по мостам точно скажу что такое невозможно!

[@feridxanovferidxanov6917]

Про чувака с багажником.Во блага его самому я очень надеюсь что у него там не мкпп стоит

[@ЕгорПетрович-ц7ь]

Субарист один хозяин брал с салона масло менял один раз 👏👏🤣🤣👍

[@alekbaldman1087]

Доливал!😝

[@Oarc_meyra_dog]

Субарик с пробегом 120 тыс один хозяин с салона🤣🤣🤣 этот хозяин что не знал что масло хотя бы минимум 12 раз надо было поменять 🤣🤣🤣

[@YungiXingfu]

Газель прям распил какой-то.

[@ГеннадийИванов-ш4б]

Русская техника страшная сила

[@dumka9915]

3:16 такое было на калине 1 цилидр ,форса заклинила в открытом положении,только лила прям сьруйно))

[@АлександрКрасноперов-и5щ]

А че думать в третьем целиндре масла нету 😂

[@in_msk]

2:45 - что за бред?! Нагрузка на задний мост приходится рядом с колёсами, где пружины установлены. Усилие на излом посередине балки совсем незначительное. Скорее отломаются колёса, чем балка пополам сломается. Кстати, было такое - знакомый вёз много АКБ в багажнике ВАЗ-2105, и на кочке так дало по заднему мосту, что оборвало все болты на обоих колёсах заднего моста (но сам мост цел остался). А натёрты болты, потому что давно откручены, и крышка болтается на кочках.

[@ПользовательПол-м3е]

Японское качество на века

[@iskandermustafin8459]

00:58 где форсунки дизельные выскакивают - что за мотор?

[@AndreyM81]

По поводу Газели с трещинами, с такими водилами любая техника развалиться

[@Kay4554]

1:05 вот это выглядело прикольно, но при чем тут жесть на сто?

[@oleglelitko9837]

Скорее всего он просто забыл очерёдность

[@mikebm181]

Мужичок в конце явно с мозгами блондинки 😁

[@dockkkerr]

Так помогают магниты то на фильтре?

[@KlausKross]

Магнит собирает магнитные частицы не только в масляном фильтре ДВС, но и в картере (даже при наличии обоих на ДВС одновременно). Так же магнит собирает магнитные частицы и в ГУРе, и в расширительном бачке охлаждающей жидкости. Да, магнит не соберет немагнитные частицы износа всех механизмов и узлов, но если есть возможность и вполне доступные способы, фильтровать хотя бы какую-то часть магнитной "пыли", то почему бы и нет. Слесари на показанном СТО, видимо, не учили в школе физику, да и не собираются этого делать...

[@alexifney]

@@KlausKross Я вам подскажу)Если в масле ДВС появилось железо,магниты можно только на лоб прицепить,чтобы попандос на деньги легче перенести)

[@evgent809]

@@alexifney ну тогда прилепи на лоб магниты тем производителям что делают магнитные сливные пробки масла.

[@alexifney]

@@evgent809 Давай,расскажи,кто делает магнитные сливные пробки на ДВС?

[@антонверетенов-д6ш]

В какой-то степени помогают,особенно,если поставить паленый масляный фильтр со стружкой и ржавчиной внутри.А так,проводили эксперименты и магнит собирал частицы,которые при сборе были видны уже в визуально

[@ilyapulyaev4660]

Владелец субару походу такой же как чел с багажником, масло? Не неслышал

[@artliffe-1122]

Кстати японцы не так часто тут)

[@IvanPetrov-it9rp]

В чëм прикол стëба над магнитом на маслофильтре? Ну стоит он там и что? Как то мешает? Распиливал фильтр, который с магнитом эксплуатировался - на внутрянке, под магнитом, ощущалась мелкая пыль, которую магнит удержал, при этом мотор не дымит, масло не жрëт, что плохого в том, что этот шлак осел на дне фильтра и не циркулировал по системе? Или есть люди, которые будут утверждать, что в моторе не должно быть износа?

[@krss6557]

КОНЦОВКА УБИЛА

[@Basurman12]

Надоели вы уже с этим маском

[@atlassuper8006]

Шлифовка блока как в одном из видео - дым в пизде. Если блок каромыслом, то и шлифуется тут каромыслом)) Только фрезеровка на станке поможет

[@KrKubano]

Субару явно на 0w16 катался...

[@Александр_К_125]

Владелец фотика, масло менял как советует дилер. Через 15к пробега?

[@Arkasha_s_Magadana]

Лексус is разве с балкой?😶 Реагенты съели которого? А по поводу Субару, так знакомый на аутбэке 2005 года, до сих пор на родном моторе ездит🤗

[@Bolotov7]

Подрамник имеется ввиду

[@evgent809]

Если что, то магниты на фильтре помогают.

[@Bolotov7]

Если что-то требуется улавливать магнитом в ДВС, то тут уже пора ремонтировать ДВС а не заниматься порнухой!

[@maestro2110]

Багажником насмешили. Спасибо а вот двигатель субарика даже переходил ему отпущенное 15 года значит в 20 году его ресурс закончился так как после 2010года машины расчитаны на пять лет разовые и не стоит удивляться.

[@DieselCat222]

Не стоит в последние годы удивляться наездникам,у которых нет мозга,чтобы на банальном уровне следить за техникой.Вот это реальная и более масштабная проблема,а не в одноразовых моторах.

[@Bolotov7]

У моего бати форик 300тыс км пробежал без капиталки! Брал новым с сплона,нужно просто следить за авто и обслуживать вовремя, а не как современные наездники, тупо прокладки между рулём и сиденьем!!!

[@DieselCat222]

@@Bolotov7 у меня с машиной есть мануал,машина далеко не новая,18 лет и далеко не иностранного производства,некий ваз 2115.В общем в этом мануале написано что замена масла в двигателе каждые 15000 км пробега,посмеялся и закинул обратно в бардачок. Замена до 7000 км пробега,обычно между 6000 и 6500 и не смотря на то,что масло никуда не уходит,ну разве что есть отпотевания по мотору,раз в месяц да проверю уровень,проведу осмотр с фонариком в подкапотном,потом по подвеске,до чего множество ездятлов даже не доходят близко.Зачастую виной является банальное мышление,типо иномарка,что ей будет,всё надёжно и отлично,а потом ловят клин мотора,потому что мотор выжрал всё масло,которое от пробега уже вышло из своего ресурса и начало угорать,закоксовывая кольца и вылетать в трубу. Да и моторы последние годы стали делать из говна,экономия на всём и побольше лошадей,ресурс падает,за мотором надо чаще следить,чтобы не было подобного.

[@vittomin]

Зачем снимаете? Ну вообще на СТО нельзя снимать))). Вспомнил мем про - камеру выключи )))

[@АлексейНиколаевич-ы5л]

по Субару сразу видно: все задрало от слишком обильной смазки! очень сильно масло смазывало шейки от этого колен вал подскальзывался постоянно и падал в постель, ЛИБО ! очень часто меняли масло нужно было чуть реже.

[@maximusmax4994]

Владелец субару хоть раз менял масло за 120к пробега?

[@oleg_saveliev]

Газель наверно весь год по 24 часа в сутки шабашила, так ни одна машина не выдержит.

[@AndreyRybak333]

А Газель выдерживает!💪

[@-ExitOn-]

Что-то я про субару вообще не понял: говорит, что третий и четвертый цилиндр, а задрана шейка только на втором цилиндре - горе стошник под чем?

[@old.garage]

Хоть ктото про это подметил. Квалификация «мастера» на лице. Плюс типичная ушербность мышления, про стучит 4й

[@-ExitOn-]

@@old.garage блин! вот сколько занимаюсь машинами и очень много пришлось ремонтировать субару, все двигатели умирали вкладышами второго, третьего цилиндра или вообще коренными. пару раз было, что сгорал поршень в четвертом в турбовых. А тут явно на лицо ненавистник субарумоторов. А форестеры 14+ года на цепных моторах к 120-150 тысячам начинают потеть и ссать маслом. Скорей всего хозяин просто проездил до сухого щупа, а без масла подшипник скольжения не работает.)))

[@zulus28rus]

@@-ExitOn- Видно же в каком состоянии поршя. Он перегрет и масла свежее видел только с завода. Хозяин дебил, а потом машина говно.

[@grenaderify]

Про газель я че то не догнал я конечно понимаю что газель не идеал но за год такое?? Никогда не видел там просто весь кузов лопнул че то он не туда куда то заехал либо этой Газели уже лет 20

[@anjey2780]

Мда, на сколько же тупые люди существуют ( про последний ролик )

[@MotoMototo]

Да, действительно существуют, и их огромное количество, которые верят, что это не постанова.

[@Молимопомощи]

Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале

[@Руслан1-й]

На каком канале. Рожа Пиздабольная

[@Молимопомощи]

@@Руслан1-й у вас рожа.

[@ЕгорПетрович-ц7ь]

Чувак с багажом спод чем-то тяжёлым

[@АлександрГилевич-ы4я]

Пришлось смотреть, там какой то чувак с багажником.

[@владимиркутнюк-р6ъ]

да субару всегда было гавном

[@Rashu_na_parashu]

Любителям авто с ДВС посвящается.

[@DjleonLeon]

Финалочка топ!