Подборка ЖЕСТЬ на СТО №186 ✅ МОЛНИЯ В ТРАМБЛЁРЕ!!! НИВА - ГЕЛЕНДВАГЕН!!!

Подборка жести на сто!Жесть на сто!Жесть автосервис!Приколы автосервис!Жесть сто👍
❗️ Весь чужой контент в данном видео использован добросовестно, так как был значительно переработан и представлен в юмористическом ключе, либо изменён и снабжён комментарием.
❗️ Данное видео несет собой сугубо развлекательный характер и не призвано оскорбить кого-либо.
😉ПОДПИШИСЬ, чтобы не пропустить новые выпуски.😉
Во все вложена душа, поэтому нажав кнопку 🔥ПОДПИСАТЬСЯ🔥, вы ни о чем не пожалеете. Выпуски выходят регулярно.😉

[@CrazzyCar]

✅Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они попадут в один из выпусков. [e-mail]

[@wizedf]

Если чувака с капотом возниклла проблема с уходом антифриза на трассе, то грязный капот в кустах наименьшая проблема.

[@user-bd8gf9px8r]

Эти "мастера" пускай еще Smart в лапки получат, от оборжутся...

[@ZeMau]

Это гениальное решение с капотом ! Аплодирую стоя ))

[@user-md7ev7pg4o]

Это Ауди А2: предполагалось, что пользователю самостоятельно будет необходимо только доливать омывающую жидкость, пробег до замены масла 30 000 км и всё обслуживание только на СТО, то есть владельцу под капотом вообще делать нечего, отсюда такое решение.

[@ZeMau]

@@user-md7ev7pg4o это очень хорошее решение , такое удовольствие я получал от капотов Мерседес , где не хитрым движением капот становится по стойке смирно . Ковыряться под капотом намного удобнее .

[@user-md7ev7pg4o]

@@ZeMau , у Мерседеса, с его размерами капотов и моторных отсеков, это было, наверное, решение вынужденное... :-)

[@user-di3kx8zn1t]

Главное чтобы это не увидели инжинеры автоваза у них там и так с выдумкой все .уево,но этот звиздец народ не переживет.

[@ZeMau]

@@user-di3kx8zn1t смысле не увидели ? Они это давно реализовали , правда капот открывается произвольно и обычно во время движения ))))

[@overheaden]

7:43 Гидроручник

[@user-ul6rh6ss7w]

Ауди-птица счастья завтрашнего дня👍

[@a1teraaa]

Речь шла про отжатые. Птицы счастья владельцы кореи с фарфоровыми катами

[@user-op7cx6qi5y]

3:25 Это какую же зарплату надо получать, чтоб такое личико наесть???? Ох не тем я делом занят, ох не тем.

[@kobzor]

Съедает всех владельцев Ауди

[@user-gb9yv9ps4i]

Пайду чинить ауди...

[@CONSTANTINE_777]

Ремонт движков ауиди и порше услуга не дешевая)

[@VotEnot_]

Этот человек вкалывает так, как вам и не снилось. Не по тем параметрам судите

[@user-gb9yv9ps4i]

@@VotEnot_ на урановых рудниках кайлом машет поди?

[@Lightning666]

6:00 Это всё конечно прикольно, но до первого ГАИшника, которому скучно на посту, и поедешь ты не на гелике, а на эвакуаторе, если не сможешь на месте привести машину к заводскому виду. Я про бампера, ибо они являются частью безопасности конструкции авто и изменение их конструкции запрещено, и с такими переделками запрещена эксплуатация авто.

[@SpirtSamogon]

Угу, до ближайшего банкомата они поедут :)

[@vano12nv]

Сейчас все из того, что показано запрещено без сертификации и регистрации

[@user-qn2kc4sn9o]

нихуя подобного. Максимум, что может сделать гаишник - выписать предписание устранить данные изменения

[@user-cf3qu5cd6e]

@@user-qn2kc4sn9o Приостановить регистрацию ГИБДДшник может! При мне такой же Нивовод в ГИБДД восстанвливал регистрацию. А всего то, он поехал на рыбалку!) на 10 т.р можно много рыбы было в рыбном купить!:)

[@user-qn2kc4sn9o]

@@user-cf3qu5cd6e регистрация будет приостановлена через 10 дней после получения предписания. Но на эвакуаторе при этом с места остановки ты не поедешь

[@ivanvoenets2446]

Астру проще продать, чем радиатор печки поменять...

[@rustamsaifullin8034]

На субару Легаси также, сам снимал, печку и кондейный, сам ставил

[@user-mb1yo8uz9o]

На Вектре проще,при условии,что с рождения йогой занимаешься ;-)

[@Samael_Arkon]

1:17 - "десятина" из Ада!)))))))))) 4:12 - походу это его первая иномарка, раньше только на тазах ездил! Так у большинства авто, чтоб снять радиатор печки надо всю торпеду разобрать! Ещё и на ковролин антифриза налил, распизяй! 7:37 - это гидроручник, применяется в дрифте!

[@user-wo1hi1fu2d]

Капот просто порвал мне шаблон.

[@user-ul6rh6ss7w]

Поржал😆

[@user-vc8sp6nn5n]

Ну так то про этот капот на А2 давно известно. открываешь фальш решетку там маслянный щуп и выезжающая горловина для омывайки,. а чтоб снять капот, он алюминевый, как и вся машина( первая в линейке ауди полностью из люминя) 2 поворотных пистона надо разблокировать.

[@user-to3gc1vt2r]

Мужику который салон на Астре разбирал,нужно мультики озвучивать!

[@user-ul6rh6ss7w]

Была такая на радио передача в СССР "Радио-няня", голос похож👍

[@vano12nv]

И жабу свою задушить, что бы не мудохаться самому за 8 тыр

[@zloycock]

@@vano12nv ну если он может сам качественно разобрать и собрать салон, то почему бы и нет?

[@user-si8eh8wh8q]

ХОЗЯИНУ НИВЫ ВООБЩЕ К ВРАЧУ НАДО !"

[@fzx2009]

6:44 Шумка на корейцах - валенок. На китайцах вообще памперс.

[@crossroad2123]

0:45. Машину завели, а бензонасос не качает. Как так завели? У какой машины бензонасос под крышкой? Может, масляный насос?

[@user-tj8gk6wm5k]

Запустили закачав карб вручную. А под крышкой пром вал на котором обрезало кулачек который толкает бензонасос

[@crossroad2123]

@@user-tj8gk6wm5k Про машину-то не сказали. Всё понятно. Забыл уж кое-что

[@user-pp2zh7fx1d]

@@crossroad2123 это классика совдеповская.

[@user-mb1yo8uz9o]

У ВАЗов СССРовской сборки трабла и насос через такую систему. Правда,загадка,как они завели,без насоса и трамплёра?

[@DIKTATOR31]

@@user-mb1yo8uz9o если завели значит стоит инжектор, а не качал явно маслонасос

[@antonvaliev6827]

Снял капот и поехал на горке зимой кататься🤣

[@user-lq8yr5wy5t]

последний механик как будто первый раз увидел ауди а2; я думал, все знают про капот...

[@volodymyrzdanovych3348]

ну а2 редкая брычка, я то знал, в нулевых автомир журнал покупал, она как раз вышла,а в живую только раз видел...

[@user-gb9yv9ps4i]

Увидел фпервые... я сД.В.

[@ramzein89]

из-за слишком короткого капота опоры не открывали бы нормально капот, поэтому и сделали его съемным

[@user-ld8sf4sn6d]

180000 пробег с родным катализатор ом. Киа сид. Меняйте чаще свечи и фильтра.

[@user-yr2qg3bs5n]

При продаже а ну открой капот я посмотрю болты крутили или нет )))))))

[@user-xk9ps8oc7v]

ауди а2 сьемный капот давно не новость. Гидроручник пацаны не видели, я бы такую машину не брал.

[@pagostoo]

С вин номером неправильно. Это приблизительно. Это может быть и модельный год. Т.е по факту машина 12 года, а не 13

[@user-cf3qu5cd6e]

Модельный год в автопроме меняется 1 сентября. Как школьный учебный начинается.

[@Vladislav777hirurg]

Как Гелик, только не Гелик)))))

[@Ximik-spb]

Первый! Всем хорошего дня

[@user-gu5zn1sh9g]

👍👍👍.

[@antonglinko8806]

Нива-ЗЁБРА))))

[@user-rw9qs9fn2u]

Уверен, чел стопро десятку в дальнейшем покрасил👍

[@user-hz7bb6wk8r]

90 за 2110 он просит🤣

[@MotoMototo]

Ну там же сплошной тюнинг, карбоновые стекла, тройной выхлоп и четкие пороги из дсп.

[@gizmoboyboy]

Про капот уже было😁😁😁

[@bohriss]

Zimmermann одни из деловых дисков в Германии. Но всегда доступны и нормальные. К сажелению они не калённые и со временем тоескаются при большой нагрузке.

[@user-vn8mt1md3j]

Ауди а 2 шикарная машина с полностью алюминиевым кузовом, которую можно переделать в электромобиль

[@user-ff8yl5dn8b]

А зачем ее в электромобиль колхозить??

[@user-vn8mt1md3j]

@@user-ff8yl5dn8b ну если только взять за основу кузов, а если движка цела, то кататься и не знать горя

[@user-ff8yl5dn8b]

@@user-vn8mt1md3j просто я плюсов в электромобилях пока не вижу. Минусов у них много, а вот самый самый их "плюс" (экологичность), на деле оказывается мифом.

[@AlexxxxBY]

По поводу печки, мазда 3 такаяже херня, нужно снять передние двери, торпедо, распорку, рулевую колонку, кароче до моторного щита из салона надо всё распотрошить.

[@company9788]

2:10 надругались над машиной

[@user-ok8ep3wy5i]

Объясните мне пожалуйста, как керамическая пыль с катализатора поподает в двигатель ведь выпускной коллектор не работает на впуск ?!

[@Hi---There]

Да, Ауди А2 конструктивно очень специфическая машинка. Дизайн на любителя. И ездить будут долго. Моторы там живучие и кулов люминевый. Переживет кучу новых авто. Отакая загадочкая блоха от ауди. А внутри поло/фабиа, запчастей гора

[@Haleev_Slava]

радиатор печки снимается без снятия панели у астры G! у нее вынимается центральная консоль (ручник, кулиса). и вуаля снизу радиатор печки в коробе. короб убираешь и отсоединяешь трубки радиатора, по скобе на каждой. ну и слив конденсата трохан нужно с ним помучаться

[@user-rx2fz7kb3x]

Все верно. Была такая машина у меня. Менял радиатор печки так как Вы описали. Менял сам.

[@z.o.v.6367]

7:43 ... мда.... автомеханик не в курсе про дрифт-пакет...... стоит ли вообще к такому обращается....

[@user-uk7vc8wt4z]

Вот так вот! Вот так вот!

[@s.s.a.4148]

Ну когда немцы делают ауди то предпологается, что антифризик в чисто городскую тачку будет доливаться не на трассе, а в сервисе. Да и че такого: снял - отложил, сделал - поставил, это-ж не жигули или газ, где капот нужно открывать перед каждой поездкой, что-бы убедиться что ничего не отъ.нуло.

[@user-ug5td8gg1x]

А слева на А2, еще можно масло долить, но видимо эту опцию уже удалили, странно, что щуп под капот не перенесли.

[@olloll7360]

ЗНАКОМЫЙ ОТКРЫЛ КЛЮЧОМ КАПОТ ФОРДА , ДОЛИЛ ВОДИЧКИ , А ПОТОМ МАТЮКАЛСЯ 2 ЧАСА И ИСКАЛ КУДА ДЕЛ КЛЮЧИ........ МАТЫ СТОЯЛИ ТРЁХЭТАЖНЫЕ , ПОТОМ ВСЁ ТАКИ НАШЁЛ КЛЮЧИ КОТОРЫЕ ТОРЧАЛИ В КАПОТЕ.

[@zero0767]

ахереть аткрытие зделал 1:20

[@Nikbushnev]

Что-то не видел такую ниву в Волгограде.

[@FurastOne]

2:11 гофрокартон снизу торчит)

[@CrazzyCar]

Пишите комментарии, важно мнение каждого!😉

[@Gamer-tc3zb]

8:20 действительно! а в птс не написано?

[@YuriSkuratov]

На счет вина не всегда правда!

[@74Mrvlad]

На маленьких Ауди ездят в основном девушки , интересно как она поливала бы антифриз

[@vladimirkuznetsov2788]

Автомобиль совместного производства БМВ - Адидас.

[@user-ov6pv1pb7o]

Последний ролик - ЖЕНСКИЙ автомобиль, сделано с умом для того, чтобы жидкость омывающую в двигатель не залила. Безопасность.

[@stanislavd4117]

Лучше уж 8 тысяч отдать чем всю машину разбирать что бы к печки добраться )))

[@user-os3kj7sz8j]

Тормоз, как керамика с выхлопа может попаст обратно в движок???

[@vladislavtsendrovskii832]

Про "гелик" это пиздец. В случае дтп с пешеходом - пешеход всмятку((

[@user-mb1yo8uz9o]

Кто со съёмного капота ржёт,тот не видел Трабана..

[@user-vs6px5wz7g]

5:03 Skoda A5 2.0TDI 265 тис. пробег катализатор на месте проблем с ним нет.

[@user-ls5qf3ng6j]

Узнай сколько он стоит

[@user-vs6px5wz7g]

@@user-ls5qf3ng6j Причем сколько стоит? Автор пургу говорит удалять на 80тис пробега. Разве что он вырезает катализаторы чтобы продать. Или я что-то не понимаю.

[@user-vc8sp6nn5n]

@@user-vs6px5wz7g ты бы еще трд и бензиновый двс сравнил.

[@user-cc6df6hz5u]

@@user-vs6px5wz7g Меня больше интересует, каким образом керамика может попасть в двигатель?

[@user-vs6px5wz7g]

@@user-cc6df6hz5u Мой знакомый ремонтирует автомобили и на днях меняли мотор на Jeep Wrangler потому что катализатор попал в мотор и зделал задиры в цилиндрах. Пробег у машины 70тис.

[@DimmuLoony]

А я думал радиатор отопителя на калине трудно менять.

[@user-pv9hh9nb5t]

Бензонасос то при чём? Опа!

[@user-cx3dn4sb6y]

Как запарили эти каперы в рекламе играющие в казино на деньги букмекеров🤣

[@199super1999]

1:15 Мужики как запчасть называется? Давным давно в технаре такие делали, называли её слоном. А реально какое название?

[@djencho87]

Промежуточный вал это называется. В наших краях всегда называли "поросёнок")

[@199super1999]

@@djencho87 спасибо! А на какие машины их ставили?

[@djencho87]

@@199super1999 Ставились эти двигатели, который на видео, на ВАЗовскую классику с копейки по семерку. Этот же двигатель, с небольшими изменениями, до сих пор ставится на ниву и шевроле-ниву.

[@user-sk1qp2pi3t]

Если судить по видео на Ютюбе, то на СТО работают те, которые букварь прокурили ещё в первом классе

[@user-le6ki6pn6j]

Так что там с бмв случилось кто нибудь знает?

[@Surel1000]

2:17 машина Рапунцель

[@denkuz82]

До 80 тыщ катализатор РЖУНИМАГУ, гавна кусок!!! У меня Марк2 Куалис. 380 тыщ пробег 2000 г.в. ржавчины 0, движка как то себя вела не так, вырезал каталик, а он сабака серая как новый! Машины, прям тяжело сейчас назвать машинами, то что сейчас делают, просто кусок металла, в перемешку с гавном!!! Ведра с болтами из гавна и жести - зато новая!!! )))))))))))))))))))))))))

[@pomanpomahovich9265]

ГЕНЕРАТОР ПЫТАЛИСЬ ЗАВЕСТИ ИСПОЛЬЗУЯ МЕДОТ КИ К СТАРТЕРА) РЕЗУЛЬТАТ ПРЕВЗАШЕЛ ВСЕ ОЖИДАНИЯ)

[@user-ne5mg7ux3e]

И всем пох что на этой ауди весь корпус из алюминия и всё сделано ради экономии веса

[@user-kv8bh4vy9v]

Нива-полный пи......................

[@savel2work]

Я тут один не понимаю, зачем "подливать антифризику" на трассе? Не надо водить машины, которые требуют подобных действий.

[@georgelunar4952]

"До 80 000 удаляйте катализатор" - чё?

[@user-mb1yo8uz9o]

А про то,что пыль с глушака может каким-то способом попасть в движ,не смутило?

[@georgelunar4952]

@@user-mb1yo8uz9o ну про это я слышал, что при разрушении катализатора мелкая дисперсия может по выпуску обратно попадать в горшки

[@user-mb1yo8uz9o]

@@georgelunar4952 Простой вопрос: КАК? Пыль не лосось, она против течения не ходит.Да и клапана выпуска не открыты при всасывании.

[@georgelunar4952]

@@user-mb1yo8uz9o не знаю, друг. Говорю лишь то, что только слышал об этом )

[@georgelunar4952]

@@user-mb1yo8uz9o Возможно, что избыточное давление в тракте образовывается и выпускным газам труднее выходить в коллектор. Может это как-то влияет)

[@petrovich9501]

В нормальной стране человек не лазит под капот. Я взял 16 летнюю шкоду из Германии и через месяц езды по Луганску естественно полез ставить запаску, а она НОВАЯ! Немцы к ней даже не прикосались.

[@kkudikk]

VAGно )))

[@NO33318]

Чё за бред с катализатором? Каким это образом его засосет в двигатель, а ничего что он стоит на выпуске уже,😂😂 горе мастера или безграмотность

[@justasrusRogachov]

Обратной волной его засосет. На моторах каппа и гамма хюндай и кия- распредвалы установлены с перекрытием 0.5 мм, т.е. имеется подобие газодинамического наддува, открыты одновременно впускной и выпускной клапаны. На определенных оборотах двигателя возникает резонанс, и часть выхлопа затягивает назад в цилиндры. Что то подобное реализуется и на наших авто если ставить тюнинговые распредвалы. В такой системе обязательно должен быть правильный выпускной коллектор, а не то уё@ще что ставят на эти рисовозки. Впрочем как и на стоковые другие авто. Паук 4-2-1 рулит.

[@RedStarVictory1945]

А это что? ДСП? Обижаешь - МДФ!!!

[@is-za_pechki]

Не бензонасос не качает, а маслонасос...

[@fr2243]

Причём здесь бензонасос до того что этот " спец " нам показал масляный насос

[@moto4man]

Это гидро ручник аля дрифт

[@UncleMax369]

Причем тут масло там ресурс мотора просто уже исчерпон

[@user-jl1tr3uy1n]

А не подскажите какая астра в видео?

[@b_a_l_b_e_s_1393]

Очень похожа на Astra H. Я когда в 2008 году работал в сервисе у официального дилера также выё...ался.

[@user-jl1tr3uy1n]

@@b_a_l_b_e_s_1393 спасибо большое)

[@RzMMoD]

Дмитрий большепробегов уже проехал на солярисе 700 тысяч! Не верите посмотрите видео его на ютубе

[@PNZOOM512]

Так что там по БМВ?, Что за звук такой?)

[@SpirtSamogon]

Check engine сработал.

[@IBlackStalker]

Гирлянда на панели приборов😉

[@volodymyrzdanovych3348]

чек загорелся)))

[@snesne-yo6fx]

Хах

[@robingoad1179]

Нивушка-Зебра с Африки притараканили?

[@user-gb9yv9ps4i]

У зильбермана покупать...

[@Zahar1762]

80 тыщ и кат вырезать, что за бред? 260 уже и кат как новый.

[@user-en7kc7hf6l]

тормоза ваша безопасность, но транспортировочный грунт с новых дисков стирать не будем , и убьем новые колодки за 3к рублей

[@user-bw8dj1rc8s]

С чего это грунт убьет колодки😀😀. Пример пыль грязь и даже камушки, которые редко но попадают на ваши тормозные диски, ОСОБЕННО по проселочной дороги а про зиму я вообще молчу. А то что не сняли?, ржаветь меньше будут, калодки сами снимут сколько им надо.

[@user-en7kc7hf6l]

@@user-bw8dj1rc8s ты когда нибудь их ставил? Во первых если не убрать грунт с рабочей поверхности , он в течении поездки на протяжении где то 10-20 км будет гореть и вонять при торможении , забьет специальную прорезь в колодке, колодки могут оторваться от своего основания или пойти трещинами , а далее снижается тормозной путь, тормоза начнут греться , тормозной диск перегреется и его поведет , конечно на какой нибудь тачанке на это можно закрыть глаза , но не на автомобиле от 7 млн. рублей , где комплект дисков стоит от 40 000 рублей я бы задумался. Во вторых люди которые ездят на таких автомобилях , любят комфорт , а не конченый писк на протяжении стирания краски с дисков. Не говоря о том что в вентилируемых перфорированных дисках , это расплавленное говно забьет вентиляционные отверстия. Ты нибось и транспортировочное масло с дисков не вытираешь, а салфеткой из набора пот со лба вытираешь

[@user-bw8dj1rc8s]

@@user-en7kc7hf6l ага слесарем на заводе работаю. это все теория я сам красил новый тормозной диск (шофер попросил) чтобы ржавели меньше. Хотя с перфорированный хрен знает унас их нет.

[@Romych123]

@@user-en7kc7hf6l с каких пор снижение тормозного пути стало проблемой? Может быть имелось в виду увеличение тормозного пути?

[@Ocktober]

Судя по остаткам от катализатора мотору уже конец. Вместо катализатора есть ремонтные как вариант вварить по дальше либо пламя гаситель иначе вашему резонатору будет невероятно плохо

[@artmolados3024]

На старых японцах катализатор стоит аж под передними сидениями. Там точно ничего не полетит в цилиндры

[@rub2220]

@@artmolados3024 а старые это сколько по вашему?

[@artmolados3024]

@@rub2220 20 лет моему прулю

[@Ocktober]

@@artmolados3024 согласен и соты по крупнее и сам кат по качественнее

[@rub2220]

@@artmolados3024 моей камрюхе 26, в том году выбил кат.вварил пламегаситель + механическая обманка лямбды, чек не горит, мосх не ругается:))

[@Alexandro_rochas]

Ауди а2 сто лет в обед

[@user-uu7ts8cd4j]

Он эту ниву продает уже пять лет цена 200к

[@Nik-ul3hs]

в общем судя по видео АУДИ пробивает новое дно!

[@catbechemot]

0:10 это что ,обьясните прикол ,я не понял

[@NeoFotistos62]

Кардан в хлам помятый

[@catbechemot]

@@NeoFotistos62 после кардана в салоне мерса ,сюжет

[@user-pp2zh7fx1d]

@@catbechemot он сидит в салоне Мерина и говорит :"Без мам, пап.......(все думают что он купил его! ).... ПОШЁЛ РАБОТАТЬ В АВТОСЕРВИС" :)

[@Lightning666]

8:27 А если 99 то 1/9?

[@pagostoo]

Тоже самое всё. Если девятка то 210930 если 99 то 210993

[@Lightning666]

@@pagostoo Вы о чём вообще, в видео разговор про год выпуска.

[@pagostoo]

@@Lightning666 я про десятый символ

[@pagostoo]

И 10 символ это не год выпуска, а модельный год. Т.е машина может быть к примеру 12г, а не 13. Следующий модельный год начинается с начала июня вроде, а не с января

[@AlexxxxBY]

Видео про таз и плохое масло это бред, при чём тут масло, просто ктото на этом масле ездил больше положенного в 2-3 раза. А вобще я возможно для когото открою секрет, но 80-90% моторного масла разных брендов налито из одной бочки просто в разные канистры, многие бренды масла не имеют своего производства и закупают сырьё (тоесть масло) у крупнейших производителей таких как например zic, подом добавляют свои присадки и заливают в канистру со своим брендом, по итогу мы имеем фактически одно и тоже масло , но цена зависит от борзоты и раскрученности бренда. В интернете есть куча всяких тестов где дешёвое масло не уступает дорогим, а иногда и привосходит, я уже лет 8 в мотор лью самое дешёвое масло которое нахожу и не парюсь, главное маслянный фильтр ставить хороший.

[@user-vp4jg9mb4w]

Тормозные диски Циммерман а не зиммерман

[@user-uf4nm8le3i]

знал бы тот чел про данный автомобиль на видео- ауди, то не смеялся бы. ваг тратил на его производство больше, чем он стоил в автосалонах. кузов по тем временам инновационный, алюминиевый, клеенный.

[@MrPredator98]

Я тебе открою секрет - автомобиль не может продаваться ниже себестоимости. Реальная себестоимость авто для завода конвеерной сборкии- 150-500 тысяч рублей ( в зависимости от наполнения). Завод покупает запчасти оптом и напрямую у производителя по договору поставки. Для завода эти запчасти в 10-20 раз дешевле, чем они стоят в автомагазине ( куда в основном привозят запчасти отбракованные заводом). Именно поэтому, кстати, запчасти в магазине хуже качества, чем те, что стоят с завода. Ибо гарантийный срок они проехать должны.

[@user-uf4nm8le3i]

@@MrPredator98 говорю ещё раз! Есть категория автомобилей рассчитанная на демонстрацию возможностей марки, с инновациями и новыми технологиями на тот момент. И есть модели, к коим относится данная, что её стоимость для конечного потребителя была ниже затрат на ее производство на тот момент. Автомобиль, это не только запчасти и я не открою секрета, если скажу , что его нужно разработать было заново, так, как в нем принципиально много нового было и для его производства требовалось много нового, на тот момент оборудования и эта модель не отбила бюджет на неё затраченный. Выводы делайте сами.

[@MrPredator98]

@@user-uf4nm8le3i Ну ничего особо нового и уникального в ней и нет. ДВС обычный 4-х тактный (запатентован еще в 1864 году) за все это время нисколько не изменился. (увеличение или уменьшение размеров поршней, отверстий для охлаждения и прочего - это не новшество, маслонасосы, правда стали с годами все хуже и хуже из-за упрощения и удешевления конструкции). Алюминиевый кузов целиком был еще на первых лендроверах времен 50-60-х годов (причем там был авиационный алюминий, который не рассыпается в труху от зимних реагентов, по сравнению с современным). Замки капота такие - так это еще с 1920-х годов придуманы (тогда как раз многие производители начали отказываться от электромобилей в пользу двс из-за удобства скорости заправки и что бы не утилизировать бензин - тогда это была серьезная экологическая проблема, так как нефть перегоняли только на керосин, а остальное попросту выбрасывали). Не вижу я особо тут никаких инновационных технологий.

[@user-uf4nm8le3i]

@@MrPredator98 есть видео о данной модели на ютьюб, где подробно рассказывают, что в данном кузове инновационного на тот период времени и как по сути концепт был запущен в серию. сравнение с кузовом лендровера не уместно.

[@user-vn8mt1md3j]

Поменять печку, снять кучу всего и поставить китайский радиатор... Браво

[@commodore9986]

Это пездешь там намного проще чем показано в видео

[@MotoMototo]

Ну он привык на своих жигулях ставить всякое дешевое говно и менять каждый год. Машину поменял, а в башке как был ТАЗовод, так и остался.

[@user-qn2kc4sn9o]

ваш святой арыгинал тоже в Китае делают, причем не менее криво. А еще под оригинал любят подделывать, чтобы содрать побольше денег.

[@commodore9986]

@@user-qn2kc4sn9o ну ну!!

[@revitx]

Эту ниву на штрафплощадку и заставить убрать всю эту хрень

[@SeregaSV85]

5:45 клоун

[@user-wx8rn2qt7x]

Зимерман ерунда перфорированая невыдерживают 2.5тормоза на 2.0моторе перфорация вся растрескалась в микро трещинах сецчас бьют по страшному даже на 40тыс км нехватило их

[@Lightning666]

Да Вы оказывается суицид и камикадзе, с трещинами на тормозном диске ездить, сами убьётесь то не жалко, людей же ещё с собой заберёте.

[@rub2220]

@@Lightning666 давно ужо доказано, что любые нарезки, отверстия на тормозном диске ни к чему хорошему не приводят, только к увеличению прибыли тех, кто их продаёт:(((

[@MotoMototo]

@@rub2220 Это на гражданских ведрах они ни к чему хорошему не приводят.

[@user-dq1iv4bp9s]

@@rub2220 это ты расскажи тормозным дискам на бугатти или феррари что перфорация это плохо

[@user-op7cx6qi5y]

@@rub2220 Металл при нагреве пластичен. Чтоб компенсировать расширение/сжатие металла нужны отверстия. Бороздки нужны для охлаждения рабочей зоны дисков. Если на мощных машинах, где требуется большое тормозное усилие поставить диск без этих "излишеств", то диск, в лучшем случае, перестанет тормозить от перегрева, в худшем - превратиться в осколочную мину, разлетевшись во все стороны.

[@user-ez6yo5qr6k]

Какое говно надо лить чтобы катализатор здох до ста тысяч

[@wadimwwadim129]

Диз за кликбейт

[@user-flint.electro]

Fsi 3.0 saja самый поганый двиг ,а родной брат его 3.2 auk кусок говна! Сам езжу на 3.0 asn последний надежный и крепкий мотор ауди ! По 400-500 тысяч выхаживают свободно.

[@user-px5oc7iu6h]

Да в Ютубе есть и Тоетовский Уэр движки на гилзовке куча))) а почему летят эти движки потомучто это нашего говняное топливо !они уже там рашитанны на евро 4 примерно а у нас даже евро 2 не дотягивает и вот летят!в других странах они ездят и ездят !

[@user-rq8tq1kh6j]

Про катализатор, как по мне так его надо сразу удалять после покупки новой машины, и егр глушить (у кого есть) это две приблуды намеренно убивают мотор, а делают типа "для экологии", но автопроизводителям пох на экологию, им главное что бы ты чинился чаще или после 150000 прибежал за новой машиной

[@NO33318]

Какой же противный голос у подписчика Дениса савченко, фу