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@kevinmarinez-h3u2 ай бұрын
Magnifico proyecto
@gabrielaelizabethescobed-sq6xg2 ай бұрын
Que bella se transformó la Sultana del Norte felicidades regios ,con lo del mundial mas se va posicionar su bella Ciudad.
@ederramos96972 ай бұрын
Es un proyecto sumamente bueno y que beneficiará a miles de personas! Lo único malo es que se ve sumamente imposible terminar el trayecto de la línea 6 para antes del mundial, quedan 21 meses para la justa mundialista y los avances son pocos para cumplir con la meta. Otro punto negativo es que hasta el momento solo se podrán armar 13 trenes con los vagones que actualmente tienen confirmados. Ojalá en los próximos meses compren más vagones para complementar de forma correcta el servicio. Ya que, trece trenes para 41 km de trayecto suena poco. Saludos
@hijoprodigio55342 ай бұрын
La linea 2 subterranea la terminaron en 1 año 9 meses, era la obra de metro mas compleja.
@sam_mty4682 ай бұрын
Ayer comentaron que se terminara del aeropuerto hasta la Av. Gonzalitos para que este listo para el mundial.
@JesusMedina-e2v2 ай бұрын
No
@lepm092 ай бұрын
Qué pena que Puebla, siendo una de las ciudades más grandes de México, no muestre ni por asomo un plan de transporte público masivo como sí que lo tienen Monterrey y Guadalajara. La ciudad tiene serios problemas de movilidad, y en lo único que se piensa es en más y más líneas de BRT que son insuficientes para satisfacer las necesidades de movilidad en Puebla y la zona metropolitana...
@hijoprodigio55342 ай бұрын
No tiene metro propio Edo.Mex , apenas lo están pensando construir,,,, el metro que llega a Edomex es de CDMX, no confundir.
@ericktellez76322 ай бұрын
Por lo menos ustedes tienen BRT, Tijuana con 2 millones de personas solo tiene uber y taxis de ruta solamente
@PepePepe-lo8esАй бұрын
Un abraxo hermanos de puebla ojala pronto les den solucion...se debe de mancionar que no es ser prebiligiados la gente de monterrey se levanta a las 4 am trabaja hasta 12 hrs o mas...y asi es...y la gente que viene de veracruz, chiapas, san luis, zacatecas,tamaulipas,etc le entran al riel ,es el segundo estado con mayor crecimiento economico y la gente es la culpable... a jalar se ha dicho
@堅実ひむら2 ай бұрын
Que hermoso estará ese monorriel! ❤
@gerardodejesusvenegasgonza1750Ай бұрын
😮😮 EXCELENTE SR. GOBERNADOR SAMUEL GARCÍA INPRESIONANTE 😊
@eduardoreyna80982 ай бұрын
Todos los estados del pais merecen un buen sistema de transporte , tambien las ciudades medianas y chicas.
@mariosifuentes59942 ай бұрын
Ojalá aprovechen y desarrollen areas verdes , eso embellece una ciudad mas que planchas de concreto,
@tetoferrari22 ай бұрын
GRACIAS POR TU INFORMACIÓN SALUDOS CNM 👍👌💪👏👏👏💯 GRACIAS POR TU INFORMACIÓN SALUDOS 👍👌💪👏👏👏💯
@ponmartinez31622 ай бұрын
Exelente información gracias.
@drfigueroa242 ай бұрын
En estos 2 meses de vacaciones avanzaron demasiado, en chinga 24hrs jalando.
@elamigoolvidado382 ай бұрын
21:08 No es por ofender pero también debieron incluir cabinas para el operador porque si es sistema automático falla en algo, pues hay que controlarlo manualmente
@danielmena13002 ай бұрын
Es común que haya un centro de control o monitoreo desde donde se supervisan las operaciones y el estado de los trenes en tiempo real, En caso de una falla, los operadores en el centro de control pueden tomar el control manual del tren de forma remota, lo que les permite detener el tren, cambiar su ruta, o ajustar su velocidad hasta que el problema sea resuelto.
@sebastino67782 ай бұрын
De hecho si tiene centro de control, solo que esta cerrado, solo se abre en alguna falla o en maniobras
@jorgesaivord21872 ай бұрын
extraño mucho Monterrey aya ahi peligro pero ahi trabajo i mucha abundancia i chidos los cotorreos
@GustavoAguirre-pr2kj2 ай бұрын
Ojalá que aquí en Pachuca de Soto Estado de Hidalgo ubiera uno así saludos cordiales excelente video
@HenryMex002 ай бұрын
Pero ni siquiera le dan mantenimiento al Tuzobús, para nada podemos aspirar a siquiera un tranvía
@jorgehernandezmdz2 ай бұрын
o sea que la linea seis sera una ampliacion de la linea 4 o vicerveza; va ser la linea mas larga de monorriel mas no de metro
@alfonsomedellinarenas7752 ай бұрын
Más o menos, igual lo son las líneas 2 y 3
@hijoprodigio55342 ай бұрын
Ambas lineas estan conectadas, es mejor asi, se evita el molesto transbordo, las lineas llevan distintas rutas.
@AxelSanchez-z8s2 ай бұрын
Al que no le guste simplemente no lo utilice
@nose106202 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ernestodelabastida48612 ай бұрын
Excelente proyecto, ojalá pueda arrancar en fases y no hasta que este completa la línea 6. Pero el monorriel más extenso del mundo es que está construyendo en Egipto y supuestamente se inaugurará este fin de año. Del Cairo a la nueva capital que están construyendo. de 54 Km. Pero esto no demerita el esfuerzo de estas líneas de NL. y habría que verificar si la de Sao Paulo, Brasil no es mayor además de tener ya varios años y se amplia.
@cabecadebezerra38262 ай бұрын
A linha 15 prata de São Paulo tem 15km atualmente, mas esta em ampliação de mais 11 km.
@mtylivingАй бұрын
@@cabecadebezerra3826monorriel MTY 29.9 km total and in project other line for future.
@JesusMedina-e2v2 ай бұрын
Lo mejor❤
@celestinodelrio54762 ай бұрын
A ver, a ver, ¿que es eso de reconfiguración de carriles? No se les vaya a ocurrir quitarle carriles a la Av. Constitución para hacer ciclopistas o banquetas que nadie utiliza, si de por si ahora no es suficiente, menos quitándole carriles. Entiendan, el tamaño, las actividades y clima de Monterrey no permiten el andar más que en auto.
@victorsanchez3412 ай бұрын
Esa vision es la que tiene colapsadas las vialidades; tenemos una cultura de usar el automovil hasta para ir a las tortillas. La visión a futuro es priorizar el uso del transporte publico. repito, es una visión hacía el futuro, no sé si lo lograrán, pero tambien debemos de poner de nuestra parte.
@HenryMex002 ай бұрын
😂 No se si sentir risaa o lástima de que precisamente la visión tan cerrada de automovilista es la que genera ciudades con tráfico y con movilidad colapsada
@ericktellez76322 ай бұрын
Urge un sistema de movilidad metropolitano en Tijuana ya sea metro, mono riel o suburbano
@Roger-vj3ox2 ай бұрын
Hayyyyy buey parece que el Samy se puso las pilas después de quedar en ridículo con las promesas no cumplidas de su compadre Musk 😊😊😊😊😊.
@mtylivingАй бұрын
A ver, las líneas del monorriel las anunció desde antes de Tesla e incluso comenzaron antes. Lo de Tesla es decisión política en EUA no depende Samuel y tampoco depende de el las finanzas y venta de Tesla. Afortunadamente llegan y llegan empresas cada 15 días
@martincorona43372 ай бұрын
Alguien sabe, por qué las Líneas 4 y 6 no son una sola lineas?
@betoperez782 ай бұрын
es como si te dijiera hoy en dia que la linea 2 y 3 son la misma
@altrn02 ай бұрын
@@betoperez78podrián ser perfectamente 1 sola linea, no estoy de acuerdo linea 5 sera un drt (debe ser un tranvía o un metro), no drt, brt o menos un trolebus.
@RaymundoGarcia-v5y2 ай бұрын
Sin conductor ? 😂 Haber si no deja gente varada en las estaciones y como novias de rancho, vestidos y alborotados
@jorgevg682 ай бұрын
Excelente gobernador, N.L. adelante.
@ROMANERUIZA2 ай бұрын
Gracias al apoyo del gobierno federal, claro está.
@sam_mty4682 ай бұрын
@@ROMANERUIZA De hecho es con recursos estatales
@victorsanchez3412 ай бұрын
@@ROMANERUIZA Para los estados que contribuyen al presupuesto federal, no debe considerarse apoyo, sino retribución.
@ROMANERUIZA2 ай бұрын
@@sam_mty468 de hecho, métase a ver la ley de egresos del estado de Nuevo León para el ejercicio más reciente (la cual es pública y perfectamente accesible), para que vea las aportaciones federales y cómo el gobierno estatal las distribuye entre los distintos rubros. Es inocente creer que este tipo de obras puedan ser financiadas únicamente con aportaciones estatales, muy a pesar del esfuerzo de algunos gobiernos locales por buscar hacerlo ver así.
@ROMANERUIZA2 ай бұрын
@@victorsanchez341 claro que es retribución, pero también es apoyo cuando hay recursos de otros estados en el presupuesto. Espero tenga claro el concepto de Federación.
@luismandujano1272 ай бұрын
EN VES DE QUE HAGAN MÁS LÍNEAS DEL METRO; NO, SÓLO HACEN PUROS LENTO BUSES Y MONORRIELES LENTOS E INSERVIBLES 🤦🏻♂️😒🙄
@mtylivingАй бұрын
A estado en China? Yo si y de lentos nada!
@quarol732Ай бұрын
80 km/h es buena velocidad de hecho :3
@ricardomendoza80612 ай бұрын
QUE TERQUEDAD. SERAN 2. DE MONORRIEL Y 1. CAMION DISFRAZADO" ( DRT). 🤐🤫🙈🥵🤠🆗🚄‼️( No 3. De. Metro") 🤬
@GalloAlonso-m4b2 ай бұрын
Pues en realidad no se muestra ningún avance significativo las imágenes sin las mismas de hace medio año
@victorsanchez3412 ай бұрын
La linea 3 con algo asi como 7 km tardaron más de 8 años en construirla; acá el avance ya es del 30% en menos de un año, el DRT ya hizo pruebas en NL y los trenes ya están haciendo pruebas en China.
@E.C.4442 ай бұрын
Seguro ni eres de NL, si lo fueras sabrías el avance muy rápido que se está teniendo.
@mtylivingАй бұрын
Vive en NL? Recorre esas avenidas? Yo sí veo el avance y como hasta por la noche laboran
@eduardoreyna80982 ай бұрын
Monterrey y area metropolitana tiene pocas calles y avenidas grandes y lo peor es que de ellas pocas estan interconectadas por lo tanto es in verdadero caos en hora pico la solucion es POR ARRIBA.
@RobertoAlvidrez-xk9jo2 ай бұрын
Ojala y no quede como los bradileiros con obras y estadios incompletos y se wuedaron sin usar. Como la bodega aurerea del aztecon..y sus problemas ..
@ahorrossipaeАй бұрын
No, ya no está El bronco, amigo. Saludos!!
@Takosu-gf6oz2 ай бұрын
Ojalá la nueva presidenta siga el ejemplo de Samuel García.
@LuisMartinez-xl5xj2 ай бұрын
No será más bien, al revés. 😂 Sheinbaum va a entregar 3 líneas de cablebús, la línea más antigua del metro totalmente modernizada, rehabilitación total de vías de tren ligero con la correspondiente adquisición de nuevas unidades, trolebús elevado, renovación total de trolebuses en todas las líneas, renovación de unidades RTP, metrobús, accesibilidad universal en vialidades, internet gratuito en cada esquina de la ciudad... Samuel lleva 38% de estas obras ya casi a mitad de su administración. 🤣🤣
@HenryMex002 ай бұрын
@@LuisMartinez-xl5xjNo sé si te des cuenta que algunas dee esas obras serán monumentos a los peores errores de movilidad, como el trolebús elevado. Pero con tal fanatismo político, lo dudo
@ahorrossipaeАй бұрын
@@LuisMartinez-xl5xj Mejor que le de el mantenimiento a la linea 12 del metro actual, ese donde ella y Marcelo Ebrard cargan en su conciencia (la poca que tengan) esas 12 muertes del colapso 🤐
@LuisMartinez-xl5xjАй бұрын
@@HenryMex00 Enunciar es muy fácil, Henry. Acudes al "fanatismo político" y en tu marullería eres incapaz de sostener con evidencia, la razón por la cual el trolebús elevado es un error de movilidad ¿Has pisado en tu vida la avenida Ermita-Iztapalapa, siquiera?
@LuisMartinez-xl5xjАй бұрын
@@ahorrossipae El accidente en el adefecio de la línea 12, fue responsabilidad total de Ebrard y la construtctora de Slim. No por nada, los costos de reconstrucción e indemnización corrieron por cuenta de esta última. Tienes serios problemas de miopía si crees que la línea del metro más reciente necesita ser priorizada sobre la línea 1.
@MaryLopez-xn9ko2 ай бұрын
Pero porque en el rio eso sera complicado cuando se haya una tormenta como la del gilberto estos monterreyenos
@mtylivingАй бұрын
Regiomontanos. Cuál problemas? Una línea del metro ya lo cruza, para eso son los cimientos
@MaryLopez-xn9koАй бұрын
@@mtyliving se ve que no entiendes la física entenderías que ni los cimientos con la fuerza del agua
@jorgesaivord21872 ай бұрын
espero subir al chango Riel
@itachiichati28062 ай бұрын
No va a llegar al aeropuerto 😂 todavía tendrias que caminar xd y falta el tramo mas dificil,la miguel aleman por la fe y citadel.
@ahorrossipaeАй бұрын
Claro que llegará: te bajas del avión y sales en tren de primera al centro... Date una vuelta al aeropuerto... ya están levantadas las columnas a un kilómetro, y se avanza en las perforaciones saliendo de Apodaca. Saludos!!
@iker_ca02 ай бұрын
Un DRT JAMAS sera un tren solo es un BRT
@aptpulga2 ай бұрын
Si bien es verdad que nunca estará a la altura, es necesario diferenciarlo de un BRT, porque no es un BRT, su rendimiento será peor o mejor que uno, pero sus características técnicas hacen que sea más apropiado verlo como un sistema separado
@OzielR172 ай бұрын
Te callas? Mejor agradece que se están haciendo esas obras de movilidad pública. Ningún chile les embona.
@iker_ca02 ай бұрын
@@OzielR17 ps para eso dicen en mi pueblo mejor frijoles JAJAJAJA
@iker_ca02 ай бұрын
@@aptpulga un BRT claramente es mejor ya que puede ser más rápido y eficiente, el DRT es un AUTOBUS mas caro que un BRT y que no tiene refacciones ya que solo una empresa tiene ese tipo de autobuses lit costaba lo mismo que un tranvía pro bueno 😭
@CarlosFrebrechi2 ай бұрын
@@OzielR17Está bien que agreguen nuevos sistemas de trasporte público, lo que está mal es que te quieran vender un DRT como un metro, literalmente te quieren ver la cara de pendejo para ganar votos, si fueran honestos y lo anunciaran como lo que es nadie se quejaría.
@regioaleman2 ай бұрын
Y debería de avanzar más rápido pero el gobierno federal morenista le cerró la llave a Nuevo León, este año ni un cinco partido en dos y ahora anda el gobernador pidiendo a la desesperada créditos con los bancos (y endeudando aún mas al estado que ya de por si es el mas endeudado de todo México) para sacar adelante esto y no dar una mala cara en el 2026 cuando Monterrey sea sede del mundial de fútbol. GRACIAS MORENA POR NADA
@noegallegos91212 ай бұрын
Con eso de que samuelito desvio 200 millones de pesos 😂😂 para uso personal 😮😮😮
@mtylivingАй бұрын
Medina lo endeudó más para llenar sus bolsillos sin hacer obras, al menos aquí se hacen
@jorgesaivord21872 ай бұрын
i si la la columna no aguanta mil personas 👥
@HenryMex002 ай бұрын
Nmms
@ahorrossipaeАй бұрын
Uy ! es cierto... Sigue usando tu bici...
@ViejoPaulino-dt1vd2 ай бұрын
A ver si no pasa como en los Simpson y se nos cae encima la chingadera
@ahorrossipaeАй бұрын
No... aqui no está a cargo Marcelo Ebrard con su Linea 12, gracias.
@DanyySanchez-fc4tz2 ай бұрын
Dudo que quede concluido para el Mundial 2026. Ay algunos factores que podrian impedir que terminen la obra. 1los eventos naturales podrian afectar, 2 la falta de presupuesto. ,3 c termina el. Mandato de Samuel y quie sabe como c interese el proximo gonernador al terminar las obras del metro si esque quedara incolusa llendose Samuel, esos son los factores mas comunes que podrian impedir concluir la líneas del metro
@ahorrossipaeАй бұрын
Puede ser que algunas lineas no se concluyan al 100% por diversos factores, Pero por lo menos el del aeropuerto quedará. Aquí hay grilla como en todos lados, pero esto se deja de lado mientras se sigue con los proyectos. Ya no está El bronco. Saludos!
@abelardochavez34262 ай бұрын
Debieron construir un monky riel en la Selva Maya
@iker_ca02 ай бұрын
@@abelardochavez3426 un monoriel no es para tanta distancia además de que alcanza menores velocidades Mejor hubiesen construido un tren bala como los de España o Japón
@Victor-yj1gt2 ай бұрын
Era cancelar el fracasado tren maya y construir líneas de tren ligero en Puebla, Tijuana, León y Ciudad Juárez, era más rentable
@irving.cisneros2 ай бұрын
@@Victor-yj1gt ¿Y el sureste olvidado un sexenio más?
@Victor-yj1gt2 ай бұрын
@@irving.cisneros pero no veo a la gente local trasladarse de un lugar a otro, solo veo gente que va a experimentar la sensación de subirse al tren
@Victor-yj1gt2 ай бұрын
@@irving.cisneros pues las empresas no quieren irse para esos rumbos, pero si queremos generar impuestos con los impuestos pues ese no es buen negocio