Crescent: Von New Orleans nach New York

Hauptfigur dieses Amerika-Abenteuers ist ein Zug mit Namen "Crescent", "Halbmond". So wird auch New Orleans wegen seiner Lage am Mississippi genannt: "The Crescent City". Hier beginnt die Bahnreise vom Süden der Vereinigten Staaten in den Nordosten.
Zunächst aber bringt der Film Hurrikan "Katrina" noch einmal in Erinnerung und zeigt, wie die Einwohner von New Orleans mit der Naturkatastrophe fertig geworden sind. Im weiteren Verlauf fährt der "Crescent" Orte an, die amerikanische Geschichte geschrieben haben, wie Birmingham, Schauplatz großer Auseinandersetzungen im Kampf gegen Rassentrennung, oder Appomattox, wo der Amerikanische Bürgerkrieg sein Ende fand.
In West Virginia folgen wir den Spuren einer Waldeisenbahn, die heute Touristen durch eine idyllische Umgebung kutschiert, in der früher Waldarbeiter für wenig Geld geschuftet haben. Auf der Strecke liegt Meridian, der Ort, in dem Countrysänger Jimmie Rodgers zur Welt kam. Er wurde in den 1920er Jahren einer der ersten Popstars in den USA, zuvor arbeitete er jahrelang als Bremser bei der Eisenbahn.
Ein Film von Andreas Stirl und Frank Rinnelt, bearbeitet von Susanne Mayer-Hagmann (Folge 856 vom 25.10.2015)
Achtung - Ein redaktioneller Hinweis:
Im Film wird gesagt, Union Pacific hat 450.000 Tausend Mitarbeiter. Das ist eine Null zuviel!
Richtig muß es heißen: Union Pacific hat 45.000 Tausend Mitarbeiter. Wir haben den Text im SWR Vidoe geändert - nicht jedoch hier bei KZbin....
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[@jurgenklein334]

Toller Film super Landschaften ich liebe die Filme Eisenbahn Romantik sind super Sehenswert

[@grandcru5690]

19:20 Sowas hab ich ja in meinem ganzen Leben noch nicht gesehen. Mega-Hammer, die Lok

[@TrainspotterSPb]

Das Video ist toll! Die Aufnahmen sind sehr gut!

[@jurgenklein334]

Ein sehr schöner bericht von Eisenbahn Romantik gefällt mir man kann super entspannen dabei auch sehr aufschlussreich Klasse 💓💓💓💓😊

[@jaymuller]

You visited some great rail museums, klasse video!

[@Andreas-Frank_Pohlert]

Sehr schöne Reportage.

[@steffenweber7653]

Putins Rede kongress

[@Samandrosajonesar]

Great documentation dear friend. Vielen Dank fuer das schoene und interessante video. Liebe Gruesse von Rosa aus Alabama

[@MrPeerum]

hartelijk bedankt,het was super.

[@MAX-yl4fu]

Very nice video.

[@Photoshock]

Großes Kino!

[@r-cweber2078]

Eisenbahn Romantik, they are the best ever.

[@profileurbelge]

super video

[@okram8361]

Sehr schön :)

[@Murauerbier1961]

^Sehr schöne Sendung.

[@yeska62]

In 2013 I travelled the Crescent from Atlanta GA to New York City and I think it sucks. As a European living in the US, my conclusion can only be that Amtrack - underfunded as it is - can't stand the test compared to other major railway systems in the world. Sad, but true.

[@vikititor]

Na ja, in USA sind die personen wagen nich wichtig - ich bin gern, daS ich lebe hier, wo sind die wagen modern und wichtig und schnelle. Es ist wie retro, wann ich sehe diese bahnhofen, zugen und langsame und alte banhnen.. Aber, wieder und wieder, wundabare video - vielen dank.

[@netsrakmobile6171]

Gute Dokumentation

[@UndeadScavenger]

Sehr schöne Doku :) Kleiner Hinweis aber: Kein Amerikaner würde "thousand-sixhoundred" sagen, sondern "sixteenhundred" Pennsylvania Avenue ;)

[@flugelrad]

So sehr ich die Eisenbahn auch mag, in den USA würde ich dennoch einen Road Trip mit einem alten Muscle Car bevorzugen :) Auch, wenn ich sagen muss, dass in den USA tolle Loks fahren/fuhren. Die meisten Dampfloks finde ich sehr schick, teilweise schöner als die deutschen Loks (25:53 z. B.). Wenn in den USA nicht einiges schlief laufen würde würde ich wohl schon längst dort leben :)

[@HeartlandTuber]

Also, as American who has lived in Germany, and most recently in Spring 2015 traveled by train across northern Germany, I found it interesting that you refrained from explicitly commenting on how bad train service for passengers is in the United States, compared to in Europe. We travel by AmTrak, but without adequate support by the government, or by private industry, its quality of service continues to decline. You make one brief reference in this episode that touches on that, after Birmingham. You did not have to wait for the freight train to clear the tracks. Last spring, when returning from New York, Penn Station, to South Bend, Indiana, after our return from Europe, we were held up repeatedly by freight trains that were given priority. It was so bad that the people on board who needed to get to Chicago to make connections for continuing west to California or Seattle were in great danger of missing their connections! Passenger trains have been devalued in this nation, and it is a sad situation. FWIW, since your show is for lovers of trains, on our tip last spring we did get to take the train ferry from Copenhagen/Denmark into northern Germany. I believe it will end service within the next few years, as last such major train ferry in the world, as they finish the new bridge / tunnel complex that will provide service. I should research your episodes, if you have not done an episode on that train ferry, now would be a good time to record a trip that uses it!

[@krushpak996]

kzbin.info/www/bejne/f37Fp6xueZKaZ5I Here you go

[@DarkSpirit78]

Passanger system in Gemany are best in the world. In the USA, a lot of goods are transported by freight trains, they are very large, this must be taken into account. But in the United States, the romance of the railway journey has been preserved. I really want to go there in the USA until all the trains are replaced with boring and soulless trains like the Avelia Liberty.

[@hashtagtech6754]

#Eisenbahn-Romantik wie heißt denn das Lied ab 2:32 ?

[@alexanderchessa1319]

Union Pacific hat natürlich keine 400.000 Mitarbeiter sondern nur circa 10% davon, kann ja mal passieren, diesmal leider zu wenig über den Zug und die Technik, wäre als 2 Teiler sicher besser gewesen.

[@tanthiennguyen9133]

Es gibt im Luft Raum nicht nur Düsen...Es gibt auch noch Helikopter....

[@austrorus]

wieviele Crews sind den da unterwegs um so einen Film zu drehen? eine im Zug und eine draußen?

[@michagrill9432]

Klar hat der Zug verspätung. Es ist ja auch ein Amtrak 🤣

[@chafanonash3418]

Nur die Strecke zwischen Washington DC und New York gehört Amtrak. Die restlichen Gleise gehören entweder CSX oder Norfolk Southern. Sie geben den Amtrak-Zügen nicht immer Priorität, weshalb die Fernzüge wie Crescent, Silver Star, Silver Meteor, Palmetto, Cardinal, Capital Limited und Carolinian fast immer zu spät kommen . Hauptgrund: Personenzüge müssen immer auf Güterzüge warten.

[@uscgtankerwhitmore8777]

A idea for your next trip to America would be the state of Alaska. Ride the Alaska railroad from end to end is a excelent trip among gods country.

[@tenchu65]

Gods ?

[@grandcru5690]

17:25 Anscheinend ist nicht ganz richtig, was der da erzählt. Der Lokführer kannte die Strecke von früheren Fahrten mit Güterzügen[1] und war sich nach überlieferten Aussagen gegenüber Kollegen auch der problematischen Brücke bewusst.[2] Es war seine erste Fahrt mit einem leichten Postzug.[3] Wikipedia

[@shamoakabigred]

Nice!!

[@HeartlandTuber]

I want to thank the producers for this excellent, excellent episode. Your show offers railroad history and experience, but so much, much more. Namely, history and the people and places the rails pass through. The segment in Birmingham in Alabama showed scenes from the Civil Rights Museum Institute in Birmingham. This museum is a must see for anyone interested in the history of the United States and the struggle for racial equality. It is across the street from Kelly Ingram Park, where Bull Conner's police unleashed dogs on young Black people, and on another corner is the church bombed by white conservatives, which killed four innocent young girls. This episode did an outstanding job of focusing on what is the most important element in this city's history. Birmingham still struggles economically from white flight to the suburbs, and from the collapse of the steel and iron industries. But the south side of the downtown area hosts what has grown to be an important university and one of the most important medical centers in the southern United States. The city is well worth a visit for its history. I say this as Birmingham was my home town, where I was born and grew up, although I left the state of Alabama after 1969 after finishing college.

[@vonmazur1]

Am Ihres naechsten reise nach Birmingham, ruefen Sie mir an...Man kann auch anderes Eisenbahnen im Birmingham sehen..Norris Freight Yard, und anderes....

[@Visual.Deceptions]

11:47 ist ein Beispiel dafür das es auch so gehen kann. In Deutschland Hättest du erstmal 5 minuten gewartet eh das ding vorbeikommt..

[@robertgambling502]

I think the camera was paused a bit in the duration that the gate was down.

[@norm612]

Musste bei min 4:25min an die serie agentin mit herz denken.😁

[@linebacker1127]

Mehr USA bitte !

[@showmemo3686]

14:25. Honey Boo Boo and Mama June?

[@tanthiennguyen9133]

Man baut Wissen & Erfahrung am Lebenslänge mit Arbeit Bemühungen ....Nicht zum Töten Licens brauchen....

[@tanthiennguyen9133]

Damit man sich Ausdennen Zeit für Ferien & Urlaub erholen....Sonst werden der Seil zu Stärker... Es können den Pilots ohne Urlaub & Ferien...Arbeit & Arbeiten ohne Pause haben...

[@Daichan1893]

Union Pacific hat 400000 Mitarbeiter? Eher 45000... Ich bin einer von ihnen... Also wirklich @Eisenbahn-Romantik, das könnt ihr doch besser recherchieren!

[@eisenbahnromantik]

+Jarppi Photography  Hallo @Jarppi Photography - danke für den Hinweis. In der Tat ist die Zahl falsch, wir haben eine Null zu viel. Es sind 45.000 Tausend Mitarbeiter. Wir haben den Text im SWR-Film geändert; allerdings noch nicht das KZbin-Video. Vielen Dank für die Hilfe vom Online-Team Eisenbahn-Romantik in Baden-Baden ;-)

[@psanderbrand]

Bist du ausgewandert? Wie ist es in den USA?

[@Daichan1893]

Ja bin ich. Hat vor- und leider auch Nachteile. Aber ich genieße den job bei UP :)

[@psanderbrand]

Jarppi Photography Ich überlege selbst ob ich nicht auswandern sollte nachdem ich nicht mehr tauglich bin als Kampfpilot bei der Luftwaffe. Ich wollte mich dann als Linienpilot bei United oder American bewerben :) Wenn du mal zeit hast erzähl doch mal n bisschen mehr von deinen Erfahrungen in den USA und gern auch von der Union pacific. Grüße aus Deutschland :D

[@luckyowl249]

Diese Wahnsinns-Zahl konnte ich auch sofort nicht glauben!

[@tanthiennguyen9133]

Die Fliegerei fragen, ob der Pilots genug Erfahrung haben....?

[@johanneszurcher8332]

ja

[@NAA-XB-70-Valkyrie]

Heißt der Zug nicht Amtrak und nicht Cresent oder irre ich mich

[@tz8785]

Nein, Amtrak ist die (staatliche) Bahngesellschaft die in den 70ern quasi alle Personenfernzüge übernommen hat.

[@tanthiennguyen9133]

Was ist Künst am Leben ....Oder nicht Überleben wollen...?

[@eckartflohr7085]

Leider wurde und wird die Bahnentwicklung in den USA total vernachlässigt. Überall Bahnübergänge, anstatt Brücken bzw. Unterführungen. Gerade die Usa, als Flächenstaat, wären durch die Bahn besser erschlossen.

[@TrololoBecker]

#NieMehrCDU

[@deerenzo]

Crescent City ist so hässlich! Dafür sind die Redwoods sehr schön! :)