CRF ve XPulse kullanıcıları Sevinecek! Yeni Beta Alp 4 İnceleme

#beta #alp4 #offroad
Bu bölümde, daha önce hiç incelemesini yapmadığım bir markanın yeni bir modeli ile karşınızdayım. Beta Markasının, yol tarafını temsil eden ilk modeli, Beta Alp 4, bu bölümdeki konuğum. Yorumlarınızı, videoyu izledikten sonra mutlaka beklerim. İyi Seyirler...

[@mevlutozturk6623]

O çamurluk ne Allah aşkına, hiç mi düşünmemişler çamurun sıkışıp kırabileceğini tekerin dönmeyeceğini.

[@motopixeltv]

Alternatif yüksek çamurluklu sunulacakmış ✌🏻

[@talhaazak9779]

325 i duyunca videoyu kapattım😢

[@yusuftomruk5563]

senin yazdığını görünce hiç bakmadım :))))

[@eloooo11]

@@yusuftomruk5563 🤣

[@diGih3X]

Abonelikden ciktim

[@AhmerKids-cr3mc]

Engelledim

Ters maşa olmaması kötü olmuş. Xpulse'de de ters maşa yok, tüm taşları hisettiriyor. Egzozun altta olması güzel, yan çantalar için ideal pozisyonda. Gücüne göre hafif motor. CRF ve Xpulse'de güç eksikliği yaşayan, hafif ve 4T arayanlar Norden701 ve KTM690 tercih ediyor genelde ama onlar da A ehliyet istiyorlar ve pahalılar. Marka konusunda soru işareti, süspansiyonların offroada göre sert olması... derken 2025'teADV390'ın yeni modelini beklemek daha mantıklı gibi geldi.

[@amrtyldrm]

motoru beğendim, farklı bir duruşu var, beta kendini kanıtlamış motor ancak 2023 crf kullanicisi olarak bu motora geçmeye değmez gibi, crf den sonra sanırım royal himayalan daha mantıklı gibi, güzel video saygılar

[@canberksurer]

Video çok kaliteli olmuş özellikle müzikler çok iyi elinize emeğinize sağlık 🎉

[@selamierzurum]

Video olmuş emeğine sağlık

[@mgokhan57]

Emeğinize sağlık. Guzel bir inceleme olmus ilgilenen arkadaşlar için. 🙋‍♂️👏🏻

[@TORKCC]

Emeğine sağlık Reis meraklısına güzel bir seçenek olmuş

[@mk87903]

Motoru tasarlayan tasarımcı tam karar verememiş nasıl bişey yapsak izlenimi oluştu bende. Öndeki alakasız çamurluk arkadaki hugger çamurluk arazide tekere gelse kırılır. Sökülebili değiştirilebilir tabii ama bu fiyata birde bunları düşünmek uğraşmak neden?

[@cihatkunksatan]

Şahane süper tanıtım Ülkemize geleceğini sanmıyordum bakarken senin tanıtımını görünce şok oldum ama ilklerin adamı sendende bu beklenirdi emeğine sağlık!Bu bana göre değil ama 4x'i hevesle bekliyorum inşaallah fiyatıda 250'yi geçmezse alırım.

[@YagzMslm]

ÇOK kaliteli bir program olmuş, atmosferini özgürlük hissiyatını ve motorun hiperaktifliğini, ruhunu çok iyi yansıtabildiğini düşündüğüm bir çalışma olmuş emeği geçen herkese teşekkürler, ata o şekilde binen yetenekli abiye de selamlar olsun... Motoru ve markayı ilk defa bu videoyla duydum, her ne kadar off road motorlarını sevsem de açıkçası öyle kolay alınabilecek bi fiyatı yok maalesef.

[@motopixeltv]

Ne güzel yorum. Teşekkürler

[@ayazsercanerdem6451]

TVS Apache RTR200 kullanıcısıyım. uzun yol yapmanın yanı sıra stabilize ve orman yollarına çok giriyorum. Ayrıca 200 km'de bir bakıma girmem gerekiyor. Önümüzdeki sene biraz daha tarzımı yansıtan ve ihtiyaçlarımı karşılayacak olan Triumph Scrambler 400 X'e geçmeyi düşünüyordum, ama bütçemi çok zorlamam gerekecekti. Bu güzel bir geçiş olabilir.

[@muratyegin4604]

Emeğine sağlık kardeşim krala selam motopixel'e devam 👏👍

[@emreatakan5273]

Bir CRF kullanıcısı olarak test videosunu merakla bekliyordum ama sonuç hüsran oldu. 2.cfr motorumun kilometresi 80bine geldi, model yenilemeyi dusunuyordum ki karsima Beta çıktı. Ama dedigim gibi bu video ile birlikte Crf ile devam etme kararı aldım

[@mehmetdurmaz4388]

Fiyatını duyduktan sonra bir seçim yapacak olsaydım CRF daha çekici gelirdi.. Motorun cc sinin yüksek olması iyi lakin tipi çinli gibi.. CRF gibi bir albenili maşa olsaydı, gagalı olsaydı, üzerinde biri olduğunda arka o kadar basık kalmasaydı, ön far çok basit dur asaydı dı dı dı.. vb.. Diğer markalara alternatiflerin olması güzel tabiki. İnceleme için teşekkürler getiren distribütöre de selam olsun sizlerin sayesinde bir deneyim daha edindik.

[@soneruysal8247]

Size sorum şu olacak:125 CC scooterda çekiş kontrol sistemi illaki gerekli mi? İkincisi kanuni seha 125 almayı düşünüyorum. İncelemeye alır mısınız? Teşekkürler.

[@atilasemerci485]

güzel görünüyor tek sorun fiyat

[@leesin320]

Abi helalin var o lastiklerle 123 yaptin ben düştüm izlerken😂😂

[@barsdal8433]

Alınmaz çinli bunlar. Hasanpaşa şubesine sordurmuştum kayo ile aynı fabrikadan çıktığını söylemişlerdi.

[@motopixeltv]

Azcık videoyu izleyip yorum yazsaydın keşke

[@fatihenez6352]

Cf moto 450 mt yi beklemeye devam

[@fatihenez6352]

Selçuk bey herhangi bir bilgi varmı ne zaman gelecek acaba

[@erdemseyrek5717]

motosiklet gayet güzel ama yedek parça ve servisinin, temini ve fiyatı , garanti ve arkasında durma gibi soruların cevaplarını başka bir videoda bizzat getiren firma sahibinin yada ceo sunun kendisinden duymak daha iyi olur satış adedinde hedefleri nelerdir çünkü bu saydığımız unsurların sürekliliği satış rakamları ile doğru orantılı olarak artıyor. Honda rüştünü ispat etmiş bir marka Hero da ayni sayılır hatta Hondaya fason motor yapan bir fabrikaydı sonra markalaştılar ama en önemlisi honda lojistik olarak da güçlü bir marka hero ise kendi lojistik gücünü inşa ve ispat etme çabasında olumlu bir şekilde ilerliyor x pulse 200lerin kronik yağ sızıntı sorunu çözülürse gayet fiyat performans lideri olabilir hatta 5, 10 yıl daha satıp gayet ekmeğini alanda, satanda yer dolayısıyla bir marka pazarda yer edinmek istiyorsa fiyatı sübvanse etmeli ki satış adedini artırmalı bu marka da gayet güvenilir diyebilelim. Aldıktan 3 yıl sonra yedek parça, sorunu yaşarsak her ne kadar marka avrupa markası olsa da biz tüketicilerin gözünde çöp olur. Aslında bir markanın güvenilirliği 2. el piyasasıdır müşteri aldığını fazla kayıp olmadan satabilirse tekrar o markanın hatta aynı motosikletin bir üst modelini almak için tereddüt etmez en güzel örnek CBF 150lerdir 2010 larda kronik yağ yakma sorununa rağmen her sene model yükselten arkadaşlarımız vardı gerçi o zamanlar biraz daha kolay erişe biliyordu tüketici aslında anahtar kelimede bu, bu markanın erişile bilir olmak için bir satış politikası varmı? çünkü diğer iki rakibi fiyat farklarına rağmen Hero ya biraz rahat. Hondaya biraz zor da olsa erişe biliyor tüketici ama bu marka 325000 tl lik fiyatla akıllarda ''ne kadar mantıklı acaba diye (?)'' bırakıyor Dilerim rekebeti kızıştıracak güçleri vardır da motosiklet biraz daha ulaşıla bilir olur çünkü tasarımı gayet güzel bir motosiklet

[@hasanuygur84]

Xpulse rally kitli bir modelini tanıtma imkanınız olur mu?

[@mesuteren4618]

Selçuk merhaba, 2020 yılında İtalyan Bi arkadaşla robot kurmuştuk, alet edevati beta markaydı.

[@erenkeskin7898]

Bu fiyata insanlar Royal enfield alır abi ama çok güzel motor gibi gözüküyor fiyat daha düşük olsa çok tutulur gibi geliyor

[@selcukc.8733]

Fiyata kadar izledim 😀 xpulse dan devam 😀

[@Toprak50]

O fiyatlara mt450 ve himalayan gibi alternatifleri varken imkanı yok satmaz. Satmak istiyorlar fiyattan 100bin üstü düşmeleri lazim yoksa vitrin süsü olarak kalir.

[@MotorlarAlemi]

Bende volta rm5 var, bu motora geçmeye değermi acaba.

[@BaranFirat1]

Bence cf moto 450mt gelince hiç şansı kalmayacaktır.

[@ussain4612]

Bu motosikletin scabler versiyonu çok daha güzel ve dikkat cekici

[@mantikhatasi]

hoplamalık motosiklet. eğlenceli olur.

[@ibrahimbudak4061]

ktm 390 bloğu ile güzel bir dualsport olsa ktm 390 enduro olsa çok güzel olacak

[@altinpiston]

Ön camurlugu beğendim tekere çok yakın. Crf şimdi 450cc getirir,kesin. Yada 500cc olan yoldadır. Güzel motora benziyor.

[@onurhoca06]

Parası çok olan alsın eğlensin. Buna verecek kadar param yok.

[@RK.7489]

Şöyle 250-500 cc arasında biraz parası olana honda fakirin Xpulse fasfakirin mondial extrame var hepsi bir birinden farklı handikapı var. Honda pahalı. Xpulse hem 5 vitesli hem arkada abs yok yolda sıkıntı. Mondial almak için zaten kullananlar usta oldum dökülenleri toplamak için sırtımda çantayla dolaşıyorum diyor. Bu sınıfa iyi bir alternatif lazımdı inşallah kalite servis ve yedek parçalarıy Türkiye'de çokça görmek nasip olur. Zaten aklım xpulse gidip geliyor belki rotamız değişir.

[@erhanterzi704]

Kral illede voge 300 rally i bi deneyimlesen

[@sakirguner2720]

Selçuk abi emegine sağlık bence bu fiyatla crf rally nin yanina bile yaklasamamasi lazim bu fiyatla cok satmaz cok tutmaz crf crf rally himalayan mt 450 ktm 390 bunlarin arasina bu fiyatla girmek buyuk bir strateji hatasi motor cc ye gore kucuk gorunuyor seni izlerken sanki naket bi motor uzerinde duruyormus gibi geldi bu motoru alan ikici el olarak liste fiyatınin cok altinda yazmasi lazim satabilmesi icin bizim milletin ikinci el piyasasina gore bence olmamis elendi.

[@ahmetaslan1632]

off road çekimlerini kaydeden arkadaş hangi motorla gidiyor acaba 😉

[@tuncay9619]

ilk defa duydum bu markayı, crf 250 r' nin 270 binlik fiyatına oranla tutulur mu bilemedim. Ama motor 350 ye çıkınca ötv falan fşlan derken fşyat bu işte. Emeğine sağlık

[@ikotbayrak4292]

Düştüğü an sinyallar kırılır ve ön çamurluk aşırı çamur tutar harici güzel makine

[@barometre7850]

Lastiğin dişlerine bak ön çamurluğa arka sıyırıcıya bak. Fabrika da ne yapmak istediğini bilememiş. Tek iyi yanı deponun 11 litre olması diyebiliriz. 100cc için kimse crf den vazgeçip bu motora bu fiyatı vermez

[@ozkanozoglu9979]

👍👍👍👍

[@dokuzkoydenkovulan8731]

325 i duyunca video ya ara verip KTM 390 adventure fiyatına baktım sıfır km 405bin(vade farksız 10 taksit)ikinci el 6000km altı quickshifter lı olanı 320bin Tl .Benim tercihim KTM

[@yunusylmaz974]

Selçuk abi mt 450 ile karsilastirsan hangisi dersin bu önemli abi bizim için.

[@motopixeltv]

Aynı sınıf değiller

[@talipbilgin]

Sele konforu hakkında bilgi verebilir misiniz?

[@motopixeltv]

Uzun sürüşlerde popoyu ağrıtır. Çünkü enduro selesi kesimi var. Konfor sele ister

[@cihankozal774]

Güzel inceleme olmuş fakat gereksiz pahalı . Birde en çok kızdığım konu Anadolu insanına distribütörlük bayilik vermicen . İste araba ister motor ister tekne olsun . Bu ülke insanına ne yaptıklarını çok iyi biliyorsunuz . Özellikle Yamaha , Honda motosiklet dalında kendilerini hiç affetmeyeceğim .

[@JoystickKolu]

Eskiden bakım araliklarini felan da söylerdiniz iyi oluyordu

[@motopixeltv]

E bunda da söyledim

[@JoystickKolu]

@@motopixeltv o zaman ben kaçırmışım ozurdilerim

[@beelink2011]

Honda nx4 falcon modelinin yeniden üretilmişi gibi. Ducati hypermotardla alakası yok. Beta 2t crosslarını severim. ama bu ön maşa yüzünden kaybetmiş. Bir de ön çamurluk ne öyle cg mi cup mı nereden bulup takmışlar

[@selcukaltun2842]

Emeğinize sağlık ama 325 e bunu alacağıma CF 450 MT yi beklerim yada KTM 390 tarafına yürürüm daha iyi en azından ülkede bilinen bir markalar ve servis ağı daha geniş. Ayrıca tipi de çok çok çok kötü .

[@kemalmustafa4773]

Fiyattttttt sorunnnnnn emegine saglik

[@bilgekaganzencir1650]

Gün Boyu "Motopixel" videosu bekledim durdum ve işte sonuç. " Motorcu Ne İster" Filmi Gibi Olmuş Bu İçerik. İzlerken zihnimde ne kadar soru sordum ise duymuşcasına cevap verdiniz 😅 Fiyatını Açıklanınca Aklıma İlk Gelen Royal Enfield Himalayan Oldu.. Oldu da oldu Aklıma Zontesin Kendi Modelleri Bile Geldi Ağırlıklı İşe Git Gel Arada Yol Yap Tarzında Bir Sürücü Olduğumdan

[@safakbasklc9081]

Aynı motor değil ama asfat filan kullanacaksam aynı paraya speed 400 alırım bunu niye alayım

[@erkansahin5594]

🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷

[@yumurtakafa3609]

Bu motor bu fiyatla Himalayana milyon kere yenilir.

[@ardacosar4755]

Himalayan 190kg bu 140 kg himalayan daha yol odaklı

[@kutayaltunordu]

Tamamen asfalt lastigi ile sehir içi çok eğlenceli olur da bu paraya hiç gereği yok

[@lrfkvc59]

İstanbul un yamalı damalı yollarında iyi gider

[@sakirguner2720]

Bizee mt 450 nin japonu lazim niye kimse buna bi el atmiyor yaa

[@ademkocak6252]

Bune pahalıymış bu

[@motoplayytv]

Yorumlara bakıyorum çoğu kişi anlamamiş Bu makina Offroad Yol makinası değil dağ bayır motoru ona göre yorum yapın

[@ishakfarrahi6005]

voge 300gy bi kıyaslamak lazım

[@farukkarabacakk]

325 cok olmus 250 ile 280 arasinda konumlansa alternatif olabilirdi belki.crf rallynin 270 bine satildigi yerde hic sansi yok malesef..

[@motopixeltv]

Fiyat konusunda haklısın kesinlikle. Fakat mal bu fiyat bu

[@thebalvenie757]

Crf kullanıcısı yine crf alır😀

[@motopixeltv]

250 üstü olmayınca?

[@thebalvenie757]

@@motopixeltv250 arazide yetiyor bence.Çevremdeki crf kullanıcıları nc alıyor genelde crfyi satınca.Artık biraz daha onroad mu isteniyor bilemiyorum crf sonrası😄

[@nking4888]

Fiyatı duyunca direk video yu kapattım adını şanını duymadığım bir motora neden o kadar para vereyim gider japon alırım

[@kerim-sahin]

@absoff dan dinlemek lazim bi de 😂

[@seckincaner9094]

Motor güzel çok beğendim fakat Türkiye’de crf nin üstünde fiyat satmaz diye düşünüyorum..crf bin 50 bin km çat alıcısı hazır elden çıkartmak ve 325 bin tl fiyat çok iddalı tabi 348 cc adamlarada hak vermek lazım ama crfnin rally sinden bile 55 tl pahalı bilemedim

[@f2fpavlov156]

Abi Cf NK 450 geldi lütfen videooo lüften 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗❤️❤️

[@YucelaliSoykan]

ÖN GAGA VE PLAKALIK KUYRUKTA OLSA İŞ YAPAR MOTOR

[@erentr7167]

her gün yeni marka çıkıyor

[@erentr7167]

1905 de kurulmuş pardon videoyu izlememiştim

[@sinacozeli3682]

1 beygir Detayı görenler 😅😅

[@cemilbirol]

ön çamurluk olmamış sanki

[@berkaytac]

Tüm Türkiye'ye de 7 servisi var,dahada yorum yapmaya gerek yok.

[@kasmediser3126]

bu motorsiklet için çok pozitif ayrımcılık yapmışsınız güçsüz çinli bloğunu italyan motorsikletine koyup 325 bin istemişler

[@muratumudum25]

Cok pahali

[@mehmetcolak2785]

325.000 TL cok yuksek fiyat

[@stiwolf1]

Önde gaga olmalıydı. O çamurluk olmamış

[@Yakup88]

Royal Himalayan alır geçerim bu ne böyle beta meta

[@KerimDay-xl5pd]

Paramız varda biz mi almıyoruz

[@ersinosmanersoy6243]

Ön çamurluk olmamış gerisi iyi gibi

[@BurakTunca-je5qc]

Crf nin beğenmediğim yönleri motor zayıf amartsörler zayıf fren sistemi zayıf benzin deposuzayıf (metal değil plastik olmalıydı) son hızı zayıf aydınlatma zayıf vites geçişleri zayıf Beta 350 bu yönlerden güçlü ve malzeme kalitesi olarak crf den asağı kalır bir parçası yok Fiyat yüksek fakat bu ozelliklere haiz olmayan crf de ucuz değil

[@CRF_ci]

Bir kere crf kullanıcısı olarak crf hem yakışıklı hem sağlam hemarazide tokatlar bunu o arka çamurluk ne Allah aşkına o ön çamurluk çamura girince saracak blok hakkında ne bişe yok hele Bi 10 bin görsün öyle konuşalım ama saçma sapan Bi motorsiklet hele fiyatı çook saçma

[@ceyhunbadur4829]

Zaten hep İtalyan üretim diye getiriyorlar arkası Hintli çıkıyor. Aprilla sr 125 de İtalyan dediler Hintli çıktı.

[@motopixeltv]

Artık sistem bu. Her marka çin hint ortaklığıyla çalışıyor. Kabul etmek daha doğru olur

[@mstfinceoglu]

Hint malları sağlamdır

[@barskaba3]

Güven vermiyor

[@okiboy39]

Xpulse bu motorun yarı fiyatına satılıyor tercih edilmez bence

[@MayheMDeaT]

senın kıymetını bılmeyenler utansın abii 4lü çete gibi ekip her motoru övüp sadece japona bınıyorlar :D söliceklerim bu kadar

[@yolperest_]

Zontesi duydum ben kaçar 🤦‍♂️

[@TheHuseyincoskun34]

100 liradan fazla etmez alanın elinde kalır.

[@ahmettepeyurt9489]

Biraz daha tutulan f/p motorların bu kanalda tarafsız incelenmesinin istatistikleri arttırıcağına inanıyorum. Bilinmeyen alınması riskli ve sadece sponsorlu motorların tanıtımı pek hoş değil ne yazık ki

[@motopixeltv]

Tahminen yanlış kanala yazdın. Yalnızca sponsor motoru tanımlaması uymuyo çünkü. Oradan öyle mi görünüyor?

[@huseyinkoyuncuu]

tasarım tırt fiyat aşırı saçma himalayan alınır o rakamlara daha mantıklı. xpulse kullanıcısı olarak hiçte sevinmedim. öndeki çamurluk tasarımı berbat, arka çamur sıyırıcı saçma. dualsport bir makina üretmek bu kadar mı zor. dr650 den eski xt600 den ilham almak bu kadar mı zor.

[@mustafaiscan9956]

Ön çamurluk olmamış

[@ahmetcelik204]

En kötü yönü fiyatı 390 alınır 2023 model bence

[@user-og6rv9ks8n]

fiyatı duydum kapatıyorum videoyu

[@BerkanKahyaoglu]

Kim getiriyorsa bu modeli boşuna zahmet etmesin😅

[@motopixeltv]

İletelim de getirmesin o zaman. Madem öyle diyosunuz ✌🏻

[@BerkanKahyaoglu]

@@motopixeltv İzleyicisine kulak veren kanal gibi kanal 😅 Dua eder bize enduro market iletmekte fayda var ☺️

[@kadirharputlu23]

çin malı motor bloğu bence sıkıntılı . Hero xpulse kullanıcısıyım 2 bin km'de yağ yakmaya başladı . İnsanlar yetkili servisten başka bir yere yaptırmak istemiyor sıkıntılardan ötürü . Beta markadının taşrada servisi var mı bilmiyorum. Arazi motorunda süspansiyon çok önemli bunda kötü . Fiyat desen yüksek. Aksesuar seçeneklerinin crf kadar olması olası değil . Bu tarz motosiklet alacak olan TET rotasına vs gitmek ister orada da aracına güvenmek ister . Yine sıfır km de çare crf 😃 bu arada Zontes ??? İlk defa duydum .

[@mustafasamloglu839]

Ne yaptında hero ya 2 bin km. De yağ yaktırdın... Ben 5500 km. Deyim canavar gibi maşallah

[@kadirharputlu23]

Valla ekstrem birşey yapmadım hocam . Kuralına tamı tamına uygun rödaj yaptım . Öyla apaçilik vs de yok bende . Evden işe birde bahçe yolunda yaptım km yi .

[@mustafasamloglu839]

Doğrudur... senin şanssızlığın demekki... peki garantiden faydalanabildinmi

[@kadirharputlu23]

Servis bayram sonu getir bakalım dedi. Fiyat performans olarak çok iyi lakin böyle şeyler insanın tadını kaçırıyor.

[@mustafagedikli_]

Çamurluk ve süspansiyonlar çöpe, gerisi tamam.

[@uguroktuay4077]

350t2 Daha mantıklı

[@diGih3X]

Ne 3cm i dostum ya 30 cm coktu motor 😂

[@motopixeltv]

Yok yahu 300cm dir o. 30 olsa duramazsın

[@diGih3X]

@@motopixeltv ver mailini bilimsel bir fotograf yollayayim sana

[@aydemiryilkin]

Cok kalitesiz izlenimi verdi bana.

[@kanalize-tv9cd]

Gördüğümüze hiç sevinmedik çok çirkin bir makina ve yine ön süspansiyon yapısı hoç hoş değil

[@cemilkilicli6682]

200 bile etmez

[@mehmetalidogan2831]

baya çin malı motor abi bu ya italyan falan hikaye

[@motopixeltv]

Öyle diyosanız öyledir. Bizim bilgi yanlış demekki 😂

[@mehmetalidogan2831]

@@motopixeltv abi motor bloğu çin sinyaller çin genel duruşa plastik kalitesine bakıyorsun çin sadece üretme emrini veren italya

[@ariloguecom]

alp x de gelecek miymiş? o daha bi içime sindi açıkçası

[@motopixeltv]

Gelecekmiş hem de yakın zamanda gelecekmiş

[@ariloguecom]

@@motopixeltv çok teşekkürler bilgilendirme için 👍