Ve beklenen video geldi. Bu bölümde, taaa İtalya Sardunya adasında, Avrupa Basın Lansmanına katılarak test ettiğim, Yeni Royal Enfield Himalayan 450 var. Her yönüyle anlatmaya çalıştım. Video sonrası yorumlarınızı beklerim...
Пікірлер: 374
@bedrialnack3892 ай бұрын
Hayalimdeki motor yaş 65 gelde al ( diş varken et yoktu et var diş yok
@Teknofukara2 ай бұрын
Yalnız değilsin abi, senin yolunda ilerliyoruz bizde alamayacağız.
@cihatkunksatan2 ай бұрын
Aynen yaş 55 benimde durum aşağı yukarı aynı;umudumu kaybetmedim 2055^'te alıcaaam İnşaallah!!!!
@LoSt_SouL32 ай бұрын
Allah uzun Ömer versin. Namaz kılıp sadaka vermek hayatı bize kolaylaştırır ❤
@selamierzurum2 ай бұрын
Abdullah dayı daha vakit geçmedi inşallah
@justswedish2 ай бұрын
cghffjf
@keremlegeziyorum19712 ай бұрын
Barkın Bayoğlu ‘nun da anılması, bence çok güzel olmuş. Emeğinize yüreğinize sağlık…
@kaganakpak61032 ай бұрын
Himalayan vs 450MT videosunu kesinlikle görmek isterim. Çok güzel 2 lansman videosu oldu emeklerinize sağlık 👏🥳
@EvaSketches132 ай бұрын
Sabah ilk gördüğüm videonun Himalayan olması ❤Türkiye yollarında da bekliyoruz kendisini
@YucelaliSoykan2 ай бұрын
motor güzel gözüküyor gerçekten ama çift silindir olsaymış tadından yenmezmiş
@snrsnr172 ай бұрын
Royal Enfield diğer modelleri de test edermisiniz gerçekten hepsi çok tarz ve ilgi çekici.
@alpersevinc39792 ай бұрын
Çok güzel motor. Ülkemiz yollarına uygun , yakıt güç oranı olarak ekonomimize en uygun motor galiba bu. Bu yetenekte bir gösterge hep hayalimdi gerçek olmuş.
@hikmetatanur2 ай бұрын
Eline koluna sağlık abi. Çok güzel bilgilendirici bir video olmuş.
@ondkes2 ай бұрын
Bugüne kadar dinlediğim en güzel motor tanıtımı tebrikler.
@kadirture592 ай бұрын
Harika bir anlatım. Teşekkürler. İlk Fırsatta Alacağım bir motor.
@burakisbilen2 ай бұрын
Videyo kalitesi çekim ve bilgi olarak çok güzel teşekkür ederiz
@kemalduman47472 ай бұрын
Merak edilen bir motordu... İçerik için teşekkürler
@selamierzurum2 ай бұрын
Mükemmel bir anlatım!!!!teşekkürler Selçuk. Ey japonlar artık tahtınız sallanıyor hala karaborsaya devam ediyorsunuz yakında yalvarmayın hintliler ve çinliler sağlam geliyorlar artık!!!crf bulamadığım için 2yıldır hero kullanıyorum iyiki almışım!!!şimdi 400-450cc sırası hero da
@ahmetcelik2042 ай бұрын
Bende çok bekledim hero nün 400 cc bişey ile gelmesini 2 sene kullandım sattım şimdi ya himalayan ya CF 450 mt
@selamierzurum2 ай бұрын
@@ahmetcelik204 şimdiden hayırlı olsun diyelim ben hero yu biraz daha bekleyeceğim çünkü 300binler benim bütçe mi şuan aşıyor
@c.demircan80782 ай бұрын
Japonlar napsın....Ülkemizde araba ve motosiklet fiyatlarının yarısından çoğu vergiye gidince normal yani bu fiyatlar....
2 ай бұрын
@@ahmetcelik204 Hero 2025'te, Maverick'teki motorla (440cc) yeni Xpulse modeli çıkaracakmış, bölge bayisi söylemişti. KTM Adv390'ın 2025'de yeni ve farklı bir tasarımı gelecek (egzoz altta vs). 2025 daha canlı geçecek gibi bakalım, ben de beklemedeyim.
@ay7828Ай бұрын
Kesinlikle katılıyorum, rekabet olmalı, kimse ben çok özelim bilmem ne havalarında burnundan kıl aldırmazlık yapmamalı.
@nejaterselcan82162 ай бұрын
Bu güzel video ve bilgiler için teşekkürler
@gmorkaya2 ай бұрын
Şu motoru geçen ay İngiliz bir kanalda gördüm ve inanılmaz hoşuma gitti. Umarım Türkiye pazarına girer.
@Teknoloji352 ай бұрын
Girdi ya
@rfatozkara19772 ай бұрын
Mükemmel bir tanıtım emeklerin için teşekkürler. Bu fiyatlara alınabilecek en iyi tur motorlarından birisi bence. Eski versiyonu ile dünya turu atan youtuber lar var.
@hakancumhur20092 ай бұрын
selçuk üstadım emeklerine sağlık, harika anlatım ve izlenimlerin için.. ayrıca videoyu ilk açtıgımda, rahmetli barkın bayoğlu duruşu var demiştim..ve video içinde de onu hatırlayarak bizleri duygulandırdın..yolun her daim açık olsun saygılar..
@adnankuru17692 ай бұрын
Selçuk abi Allah yolunuzu açık etsin inşallah. Saygılar sunuyorum.
@onderkaya1602 ай бұрын
Tebrikler, teşekkürler.
@sakirguner27202 ай бұрын
Selçuk abi hersey icin teşekkürler ben bu motor için kapora verdim senin yorumlarin benim icin cok degerli sorularima cvp verdin cok sağol Türkiye de Hero X PULSE ilk alanlardan biriyim ve senin videonu izleyerek aldim simdi yine senin videon sayesinde Himalaya yi Allah izin verirse alacagim emegine yuregine saglik İyiki varsin Selçuk Yilmaz 🙋🏽♂️
@saituslu30712 ай бұрын
Teşekkürler
@MrErtugerdem2 ай бұрын
ağzına diline sağlık hocam çok iyi bir anlatım olmuş
@tuncay96192 ай бұрын
Tesekkurler, guzel oldu. yoltutusu, arazide ve otoyordaki manevra ve fren kabiliyetlerinide degerlendirirsen cokdaha guzel olur
@ufukkaraklc79562 ай бұрын
Her zaman ki gibi gayet güzel video
@Sakinfb19072 ай бұрын
Teşekkürler emeğine sağlık
@turgutoztuzcu2 ай бұрын
Eline sağlık. Çok güzel inceleme olmuş. Transanatolia sonrasında iyice off-road cu oldun sen başkan. Zehirledik seniiii.
@nisasar408225 күн бұрын
Merak ettiğim bir motordu çok teşekkür ediyorum emeginize saglik
@rise_up102 ай бұрын
Güzel bir inceleme ve beklenen bir video. Radara aldım bu motoru. Kibar Holding bünyesinde olması da güven veriyor. Dedikleri gibi Hyundai bünyesinde yaygınlaşırsa servis ve bayi ağı harika olur. Merakla bekliyoruz.
@furkankucukbal95962 ай бұрын
Şu motorun fiyatını dahi kendi sitesinde net bir şekilde öğrenememişken Selçuk Abi yine yapmış yapacağını, eline sağlık ilklerin adamı :)
@TrGr002 ай бұрын
İşteeee beklediğim makina 😮❤❤❤❤
@kasimsisli2 ай бұрын
CF moto MT 450 mi yoksa bu mu Siz ikisinin de lansmanına gittiniz tercihiniz hangisi? @Motopixel Tv
@fomruuzun2 ай бұрын
Çok merak edilen bir motordu, teşekkürler.
@aliiscan2 ай бұрын
güzel motor güzel inceleme emeğinize sağlık çift silindir olsa idi almak isterdim
@AlfonseTheReal2 ай бұрын
Eline sağlık. Keyifle izledim
@MercanEnduro2 ай бұрын
Taş çatlada 80bin tl olabilecek bir motor ama enflasyon ve vergiler 330bin tl çok yüksek rakamlar.
@tugrulasci3243Ай бұрын
Mükemmel tanıtım ağzına sağlık
@sefakocak14192 ай бұрын
güzel anlatmışsın abi. valla motorda şahane
@mecdiyekoyeca87362 ай бұрын
Tesekkurler Hantır 350 bekliyoruz
@ay7828Ай бұрын
kıtır kıtır hantır diyorsun 😂😅
@cembayraktar3372 ай бұрын
Güzel bir lansman olmuş bu işi yapıyorsun emeğine sağlık.
@SuphiEkici-js7xj2 ай бұрын
Motordan çok seni anlatımını güzel tanımlamaya çalışmanı gülüşünü seviyorum abi motor da güzelmiş alana hayırlı olsun inşallah bi gün bize de kısmet olur diyelim emeğine sağlık yolun açık olsun selçuk abi
@serkankilic18392 ай бұрын
Fuarda ödemesini yaparak satın aldık Nisan sonu teslim dediler. Video için teşekkür ederim, fuar fiyatı 300 bin lira idi düşününce çok mantıklı geldi.
@bedrialnack3892 ай бұрын
Hayırlı olsun fiyat gayet uygun güle güle kullanın selamlar
@furkanipar2 ай бұрын
Çok iyi fiyat
@yox82ify2 ай бұрын
Çok iyi fiyat. Benim de kanıma giriyor ama güvenemiyorum kendime 125 cc scooterdan sonra. Hayırlı olsun size.
@emrullahcetin91872 ай бұрын
Fuarda bende almak istedim ama lansman fiyatı kalmamıştı
@yusuf81112 ай бұрын
hocam hayırlı olsun bence cok güzel motor olmus
@hakanmemi1232 ай бұрын
güzel olmuş eline sağlık ...
@demirkanmurat2 ай бұрын
Royal Enfield Himalayan uzun zorlu yollara çıkılması için tasarlanmış ekstra özellikler eklenmeyerek fiyatı daha makul tutulmak istenerek üretilen bir modeldir. Ben motorları fiyatlarına göre kiyasliyorum o yüzden cf 450 ile kıyaslandigi zaman arada büyük bir fiyat farkı olacaktır.
@mmafatsum2 ай бұрын
İnceleme için teşekkürler. Lastikler tubeless mi
@cihatkunksatan2 ай бұрын
Harika içerik emeğine sağlık.
@ramazanokur10992 ай бұрын
Eline sağlik selcuk Bey
@buludag892 ай бұрын
Eline ağzına sağlık
@kaalealnmayanadam44132 ай бұрын
Classic 350 modelinin incelemesini de bekliyoruz. Teşekkürler.
@muratyasar30362 ай бұрын
guzel olmus❤👍 emegine saglik
@insanoglu78994 күн бұрын
Abi hangi motoru tercih ederdin, himalayan 450 mi, cf moto mt 450 mi ?
@ozkanamil38182 ай бұрын
Abi 2020 yılında hero xpulse 200 incelemen vardı, motorun v4 modeli Türkiyeye geldi ve ilk motor olarak başlangıç yaptım. O sıra bu motorda gözüme çarpmıştı ama Türkiyede yoktu. Şimdi sıradaki alacağım motor diyebilirim ve yine senin incelemelerin sonucunda. Teşekkürler
@motobatiskaf2 ай бұрын
Eline sağlık yine çok güzel bir inceleme olmuş, f/p modeli gibi görünüyor, ikonik tasarım sevilir bence, net bir yere konumlandıramamak ( off road, yol, şehir) belki dezavantajı olabilir ama zamanla piyasaya girer. Selam.
@muratyegin46042 ай бұрын
Emeğine sağlık kardeşim adamsın krala selam motopixel'e devam 👏👍
@batubegg3692 ай бұрын
Emek kokan video
@kadiricibal84022 ай бұрын
Hocam asfaltta virajı nasıl örneğin 390 adv ile karşılaştırabilir misin
@ugurlus2 ай бұрын
Bende fuarda incelemiştim üzerine oturduğumda biraz fazla cılız gelmişti ayrıca hindistanda 5000$ a satıldığını düşününce de biraz fiyat yüksek geldi..
@kemalmustafa47732 ай бұрын
Emeginize saglik fuarda inceledim test sansim olmadi agir bir motor blok bencede yeterince dayanikli o kesin fiyati biraz yuksek aksesuarli tur paketi epey bir fiyata ulasiyor suspansiyonlari elektronik olsaymis evet iste bu derdim hani istedigimiz an yukseltip alcaltabilcek sekil bu klasmanda rakipsiz olabilirdi tek tus ile ister tur ister off road olmasi elinij altinda olmus olurdu hintliker kafa yormus ama biraz az yormus demekki cift silindir cokta dert degil fakat blok saglam olmasa sasardim 450 cc bloktantan 40 beygir ve 40 nm tork cikartisan blok tabi saglam derler 50 bandini gecmeliydi biraz fiyatlandirma politakasi ve yanilmiyor isem ehliyet durumu hedeflenmis gereksiz bir hedef olmus 650 cc olmasi yerinde olurdu cift silindir bu yuzden fuarda alabilicek iken almaktan vaz gectim herhangi bir 200 cc off road a yakin tarz motorl ile cok daha uygun fiyata ayni havayi yakalamak mumkun ilginc araclar var ama bu klasmana en az 650 cc cift silindir az biraz daha guclu hizli ve teknoloji isterdim saygilar
@By_HU2 ай бұрын
Emeğine sağlık
@bunyamintoprak94342 ай бұрын
Meteor 350 serisi hakkında fikirlerinizi merak ediyoruz
@maygorduАй бұрын
RkN 530 ile karşılaştırma videosu yaparmısınız. Tercihiniz hangisi olur.
@nomadamigo25502 ай бұрын
Fuarin hemen sonrasi classiclerden aldım. İlk parti ikinci parti bitmiş biz de bekliyoruz bakalım gelecek bir ara
@mdaskymaster92992 ай бұрын
Değerli hocam bu motoru cf Moto 450 mt ile bir karşılaştırma yapabilir misin bu arada Antonyo gardaşıma benden de selam olsun 👍
@Dogancvl2 ай бұрын
Eski model yüksek cc’leri günümüzde kullanımı, yaşanabilecek olumlu veya olumsuzları açıkladığınız bir video gelir mi? Sağlıcakla.. ✋🏽
@tolgabozoglu57062 ай бұрын
Son hız denemesi yapmadın galiba abi, uzun yolda ortalama rahat seyredeceği hız nedir? 100-120 civarı giderken sollama gerektiğinde istenilen gücü sunabiliyor mu, yoksa biraz yavaş mı kalıyor?
@motopixeltv2 ай бұрын
Onu test edicek imkan olmadı malesef
@koraydogan70612 ай бұрын
Valla çok heyecan verici bir motor. Fiyatıyla da oldukça rekabetçi. Servis ağıyla genişler Eskişehirde de bir servis olursa alınır bence. Ama servis olmadan burda değerlendirmek zor.
@cravens66872 ай бұрын
Ön yapısı Suzuki v-strom 250 ye benziyor...Emeğine sağlık güzel video..
@m.mikdatnarincc15232 ай бұрын
Herşeyden önce emeklerine sağlık anlatım harika, tasarımını az biraz benim motosiklette benzetiyorum '2011 md transalp' bence Hintliler harika yapmış rakiplerine nal toplatır diye düşünüyorum fiyatta makul bi çinli anlak yerine tercih edilebilir Voge de var ama sanırım Royal hem fiyatı hem yakıtı gayet başarılı
2 ай бұрын
Rally güzel ve donanımlı gözüküyor.
@EmreMotovlogveOyun2 ай бұрын
bu arada videonun kalitesi çok iyi abi çekimler filan çok iyi olmuş drone vs
@ozgentore2 ай бұрын
Gerçeken bu model ve kove 450 rally almak istiyorum ama 2 gün sonra yaşanacak olucak yedek parça sıkıntıları ve servislerinin olmaması beni çok düşündürüyor 2 modelde gerçekten güzel duruyor umarım iki markada bu problemleri bize yaşatmazlar
@erhanonar77792 ай бұрын
scram 411 himalayan modelinide bekliyoruz
@cnnproperty2 ай бұрын
Muhteşem video olmuş ama kullandığın kamera ne ise bu özellikle motorun başında durduğun çekimlerde çok patlatmış görüntüyü
@burakseckin17982 ай бұрын
Selçuk hocam cok sade ve temiz bir video olmus soluksuz ve sikilmadan izledim. Merak ettigim bir konu var. Video da diyorsun ya disardan bakinca çok iri duruyor ama binince normal küçük hissettiriyor. Merak ettigim hero x pulse 200 ile bu motoru yanyana getirsek sadece boyut ve hacimsel olarak ikisi de ayni mi olur yoksa bu daha mi buyuk olur? Kalite motor hacmi ve teknik özellikler bakimindan birbirinden farklı motorlar o belli de meseal ikisine de bindiginde birbirine yakin motor diyebilir miyiz? Cunku hero xpulse u gordum gayet buyuk duruyor bu ondan daha mi büyük olur sadece onu merak ediyorum. Boyum 1.85 ve 90 kiloyum bana anca bu motorlar gider. Bu motor çıktığından beri hayalini kuruyorum muhtemelen alamam ama ilerde bir gün alacak durumum olurda diye her şeyini ogrenmek istiyorum bu motoru kafama taktim. Uzun oldu biraz hocam kusura bakma. Çalışmalarının başarılarını dilerim. Saygılar.
@alpahine2 ай бұрын
Motorun tasarımını efsanevi > modeline benzettim gerçekten güzel olmuş
@ufukozemirylmaz61792 ай бұрын
Cf moto 450mt ile rekabet edebilir mi ya da aralarındaki senin gözlemlediğin farklar nelerdir? Hangisi hangi konuda daha iyi @motopixel
@motopixeltv2 ай бұрын
İkisi de rakip. Ama keskin bazı farklar var. İlerde kıyaslama çekersek inşallah anlatırım
@dofi662 ай бұрын
@@motopixeltvsizin tercihiniz hangisi olurdu
@user-ro1ws3fq8o2 ай бұрын
Kardeşim ufak bir tavsiye iyi kötü yanları değilde iyi ve eksik yanları dersek daha sempatik olur malum şirketleri çokta kızdırmamak lazım 😊
@bugrahakguder20012 ай бұрын
Selçuk hoca, çok güzel içerik olmuş. Acil scram 411 videosu istyoruz❤
@fthkrky1672 ай бұрын
Anlatım için tesekkürler Selçuk bey. Benim sorum şu; 2 farklı paket olacak dediniz. Türkiyeye 2 versiyonda gelecekmi,rally ve standart donanım olarak. Teşekkürler
@motopixeltv2 ай бұрын
Evet hem aksuar olarak hem de paket olarak satılacak mış
@DrCross-qc7wz2 ай бұрын
Kıyaslama videosunu bekliyorum
@Antidepresan612 ай бұрын
Kardeşim imkanlarınız var cruiser ve touring sınıflarında bir video hazırlasanız 2024 için iyi olur özellikle karşılaştırmalı daha iyi olur
@Antidepresan612 ай бұрын
Sport touring😉
@suleymancobankara2191Ай бұрын
Müthiş makine. En başında egzoz tasarimi çok hoş baya estetik görünüyor. 10 bin km de bir bakım şaşırtıcı ve çok iyi. Özelleştirilen ABS, 40 beygir blok ve daha daha nice güzel özellikleri ile birlikte fiyatta uygundan girer ise net tercih edilir.
@user-jy2wy4cs8v2 ай бұрын
Offroad versiyonun da sele yüksekliği aynımıdır.
@denislavbashev92142 ай бұрын
Beklenen inceleme🎉
@muratgul802 ай бұрын
Honda Nc serisi leri ilk ciktiginda bakim araliklari baya uzunda ama sonradan güncelleme yaptilar sanirim.
@ÜmitKirenci2 ай бұрын
Global bir kanal olma yolunda ilerliyorsun 👏👏
@gurbuzmetro2 ай бұрын
Emeğine yüreğine sağlık.İtchy boots diye bir bayan bu makinanın eskisiyle dünya turu yaptı.Ama bu motorun kitlesi sınırlı olur.Hayırlı satışlar olsun.
@vehbiakiner9642 ай бұрын
Yeni modeli ile de satışa çıkmadan önce bir kaç bin km yol yaptı ve görüşlerini aktardı tavsiye ederim güzel videolar.
@gurbuzmetro2 ай бұрын
@@vehbiakiner964 Tavsiyeniz için teşekkür ettim.Hemen inceliyorum.
@emregur69112 ай бұрын
300 bin liraya taksit yapmadıkları için almadım fuarda.. Ama esas gerekçem servis ve tanıtımın olmaması.. Trakya tarafında servisi yok maalesef.. Bildirdik bakalım.. Hayırlısı olsun.. Ama oturuş hissiyatı hakkaten çok güzel. 1.70 boyum var 82 cm e oturdum o kadar rahattı ki anlatamam..
@hamzaocel55332 ай бұрын
Emeğine sağlık kolay gelsin selamlar
@korayaltinibik61242 ай бұрын
Bu motosikleti inanılmaz yapacak tek şey bence çift silindir olması olurdu 🙏👍 malzeme kalitesi güzel duruyor bence. Anlatım çok güzel olmuş türkiye yollarında görmek isteriz
@kadirsahin7761Ай бұрын
Selçuk bey diğer modelleride test ederseniz şahsen çok sevinirim.
@serkanalifidan34262 ай бұрын
Üstat merhaba. Cf 450 mi Himalayan mi? Ikisinden birini alacağım, yorumunuz önemli benim için. Teşekkürler.
@motopixeltv2 ай бұрын
Çok detaylı konu o. Gelsin bi kıyaslama çekeriz inşallah