【CRF1100L AS】長距離ストレステスト（車体トラブルと疲労度のテスト）

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満を持して無職

Күн бұрын

Пікірлер: 8

@糸工の月豕 2 ай бұрын

凄いですねアフツイに復活してシート変わってるかなぁと思ったのですがそうかもですね宮崎から笠岡まで走ったことが有りますが私はヘロヘロでした凄いです

@specialthanks5 2 ай бұрын

コメントあざます(｀･ω･´)ゞ 2024モデルはシートのウレタンを15mm増し座面をより広げた…とあるので快適な尻ライフが送れるのだと思います。笠岡は近所ですが、宮崎まで1日で行けと言われれば無理！と答えます(^_^;) 今回は目的地が無かったから結果的に長く走れただけかと思いますね。

@noriyama1977 2 ай бұрын

ヘッドライトが暗いとお聞きしました。長時間のシッティング、お尻が気になるところで、ヒリヒリ程度？もう一台気になってるのは、NT1100ですが、やっぱアフリカツインの所有感、いいなぁー

@specialthanks5 2 ай бұрын

コメントあざます(｀･ω･´)ゞ純正ライトは無いものと思って、市街地以外を走る人は補助ライトを後付けするべきと思います。自分は付けてますが更に増設したい位です(^_^;) シートは馴染んできてクッションも良い感じになったのですが、姿勢が楽なので細かいポジション変更がしやすいって事も快適な尻生活に影響しているかと思います。 NT1100も見た感じアフリカツインと同じようなシートなので快適そうですね～乗ってないので断定は出来ないですが。

@speedmatsumoto3687 2 ай бұрын

っすごい。疲れを感じないってオカシイんじゃないの～😊 夜、暗くなっても高速使わない精神力。私には無理ですどす😅 DCTが一般道でいい仕事してるって事でしょうか🚥 風花、行ったことがあります。ここはレトロ自販機コイン投入部分の修理をお手伝いして、店のおばさんからラーメンと缶コーヒーをモロタんです🍜

@specialthanks5 2 ай бұрын

コメントあざます(｀･ω･´)ゞ長距離旅でも高速はほぼ使わないので、高速無し下道限定で帰りました。ライトが暗いのでスピート出すのがちょっと怖いというのもありましたが。。疲労が全く無かったのは意味不明なのですが…前日しこたま寝たのが功を奏したか、自分の体型にバイクがピッタリフィットしているか、ですかね？　DCTは確実に疲労軽減に寄与していると思います。そういえば風花さん、「お金に反応しない時がありますゴメンナサイ」とか貼り紙している機械があったけど…一か八かでお金入れる人とか居ないと思うけど（笑）山陰は何故かうどん自販機の店が沢山あるので、それを目的地にツーリングするのも良いかな～と思いましたね。（風花さん行ったことあるって…もしや有名店だったのかな…？）