GM COBALT - NÃO LIBERA Á PARTIDA - Defeito Comum, Causa Rara!!

Esqueci de mencionar no vídeo, que o primeiro passo deve-se verificar o estado de carga da bateria. Espero que o vídeo seja de grande utilidade a todos.

[@fasdcosta]

Queria te agradecer! Assistir o seu vídeo me poupou 1500 reais. Pensava que era a bateria e na revisão o mecânico disse que meu motor de arranque estava condenado. O carro estava em casa e só o que podia fazer era verificar os fusíveis, pois não tinha cabo de chupeta. E pra minha alegria o relé principal estava com folga. Quando apertei ele e girei a chave pegou de primeira! Verifiquem se os fusíveis ou relés não saíram dos contatos com a trepidação.

[@gabrielfaria5981]

Manoooo do céu hahaha a mesma coisa cmg. O rele estava cm folga

[@fabiocarsgmvw]

Parabens pelo video amigo. Muito esclarecedor e de fato me faz lembrar que esses defeitos eletricos se repetem ao longo das decadas, desde os primordios dos veiculos dos anos 70. A unica coisa que muda é que hoje em dia tem mais itens para estragar mas é classico.

[@alexoncn1899]

Parabéns pela transmissão do conhecimento. Verdadeiramente de parabéns.

@alexoncn1899" Muito obrigado!! Um forte Abraço.

[@everaldoribeiro8553]

Sei que o vídeo já faz mais de dois anos mas mesmo assim vai no ajudar com um prisma que está chegando para nós com esse tipo de problema já vindo de terceiros muito boa explicação sobre o sistema de acionamento do motor de partida e relé principal da linha GM ficamos grato desde já a sua competência grato desde já a sua competência

@everaldo ribeiro" Obrigado, e boa sorte!!

[@waldeirzago3016]

parabéns por essa super aula....super didático, muita paciência e muito bem explicado boa dicção......fico super agradecido pela aula que foi dada ......um grande abraço.

@Waldeir Zago " Muito obrigado!! E um forte abraço.

[@sergioramosjunior7614]

Video muito bom, bem elaborado e otima didatica , parabéns Cristal Reparação.

@Sérgio Ramos Junior " Obrigado 👍

[@heliandroalmeida3102]

Vídeo aula abençoada, teve maior paciência pra explicar tudinho num passo a passo, parabéns, Deus te abençoe sempre, ganhou mais um inscrito...🙏👏👍

@Heliandro Almeida " Amém... Muito obrigado e um forte abraço!

[@silvioamanciogoncalves7944]

Muito obrigado gostei muito do vídeo,sou mecânico de automóveis e gostei muito , foi muito direto na sua explicação, parabéns top demais

@silvioamanciogoncalves7944 " Muito Obrigado!! E um forte abraço .

[@vitorsoares8368]

Boa noite , ganhou mais um escrito , vc é paciente e detalhista e responde os seus inscritos , parabéns

@Vitor Soares " Muito obrigado amigo! Um forte abraço

[@vitorsimaodesouza]

Mandou bem no vídeo , fiz todas os testes e aqui pra mim deu que era aterramento , vídeo me adiantou muito

[@luizcarlosoliveirasantos3789]

Muito bom Gostei da explicação Deus continue te abençoando

Amém 👐

[@lucianoteixeira5271]

Excelente aula ,obrigado e parabéns 😮

@lucianoteixeira5271 " Eu que agradeço! Abçs.

[@valteirjacobdossantos2560]

Valeu, amigo já estava achando que seria o motor de partida,mas giz esses testes e era apenas os reles que estavam folgados. Muito obrigado pelo vídeo amigo

Que bom que ajudei!! Abçs.

[@valdecyalbino7058]

Excelente explicação Parabéns , obrigado pelas dicas ,

Disponha!

[@laercioluizfabbris6778]

Boa tarde, gostei da vídeo aula quando troquei o relê secundario da partida o onix funcionou,muito obrigado pela ajuda

Que bom fico feliz!!"

[@RodrigoSilva-fp3sn]

Peguei um Cobalt aqui com o defeito idêntico, eram as escovas do motor de partida gastas, troquei elas e fiz uma revisão no motor de partida, e resolvi o problema 👍

Bacana!

[@renatorodrigues4374]

Excelente vídeo! Eu que não sei nada consegui entender . Parabéns!

@Renato Rodrigues " Obrigado!!

[@fabiosoares3604]

👏👏👏👏está de parabéns pela explicação..ganhou um seguidor👍

Obrigado 👍

[@carloscampos3660]

BOA TARDE, muito bem explicado. Estou com esse defeito no meu prisma 2015

Espero ter ajudado! Abçs.

[@valdemarpereirabispo]

Muito obrigado você me ajudo a consertar o colbat ligava mais não dava partidas era só um fuzil

@valdemarpereirabispo" Fico muito feliz em saber que o vídeo lhe ajudou. Obrigado e um forte abraço.

[@leirquadros8959]

Vídeo muito bom , ótimas dicas .

Obrigado 😃

[@robsonluiz9610]

Bom dia,consegui resolver o meu problema .No meu caso o defeito estava no relê principal fiz o passo a passo como indicado no vídeo e deu certo obrigado.

Maravilha!!

[@MegaComediaa]

Rapaz vc foi incrível peguei um Onix com esse problema pena que vi seu vídeo só depois não consegui resolver e mandei para o rapaz que mexe com módulo

@José Carlos Mérico " Aconselho você a formar uma parceria forte com uma empresa que trabalha com reparação de módulos. Pois assim que você efetuar todos os testes, e diagnosticar que a falha está realmente no módulo. Você envia o módulo para está empresa fazer o devido reparo, assim você não fica no prejuizo. Ok. abçs.

[@fabianojustinogomes8535]

Parabéns tudo bem explicado,vídeo top 💯,estou com o mesmo problema nai há spin 2013,vou levar em outro eletricista,porque um não descobriu qual o defeito.

Vai dar certo!

[@tiziualves892]

Sintomas é tudo isso que vc falou, disseram que isso acontece muito com essa linha,o meu é um prisma

[@maxgabardo7751]

Excelente vídeo, no meu caso foi as escovas do arranque

@maxgabardo7751" Blz... Que bom que deu certo! Obçs.

[@sonyhideaki5337]

Ajudou mt video bem detalhado e instrutivo

Que bom que ajudou

[@robertomarquesabreu1406]

Ótimo vídeo, me ajudou muito, parabéns

@Roberto Marques Abreu " Fico muito feliz por saber que o vídeo lhe ajudou!! Abçs.

[@adaltogoulart194]

MUITO BEM EXPLICADO , PARABENS !

Obrigado!!

[@eliasrmoura4326]

Ola boa noite bom dia ou boa tarde Quero agradecer vc muito por este video Ja era mais de 18 horas e eu estava indo embora e meu carro não deu partida e ai eu vi este video me ajudou muito mas muito mesmo 🙏

[@eliasrmoura4326]

Quero deixar o meu agradecimento e pedi a vc para continuar fazendo estes video para ajudar a galera curioso igual a eu 🙏🙏

Fico muito feliz em saber que o vídeo lhe ajudou! E vou continuar fazendo os vídeos sim! Até quando Deus nos permitir. Um forte abraço.

[@marcelocafe3581]

O meu deixa de funcionar entre 17 e 22h. Dois dias seguidos acontecendo isso, o que era no seu caso?

[@marambaiaLeo]

Boa tarde , meu carro estava falhando o motor de arranque para ligar , limpei os aterramentos e deu certo , carro ligou de boa , então , obrigado pelo vídeo já estava a 2 dias sofrendo

Fico feliz por saber que o vídeo lhe ajudou. Abçs.

[@marcelomoreiramoreira6780]

Aí sim muito bem e verdade... Não tem como fazer tudo top

Com certeza 👍

[@miltonjose987]

Dica valiosa, mais um inscrito 👍👍👍

Obrigado 👍

[@MarceloRoqueBR]

Meu amigo obrigado por postar esse video ajuda muita gente eu tenho um prisma 2015 e vejo que isso é um problema crónico desses carros o meu ta assim tbm vou dar partida e ascende o painel mais o carro n pega, detalhe as vezes ando com ele ai quando paro ja n pega, ai do nada ele volta e um problema chato de resover tem que ter muita paciência

Espero ter ajudado! Abçs.

[@edgartiassu]

Vc conseguiu consertar ? O meu prisma tá assim

[@macosantonio556]

Video muito produtivo

[@joaquimferreira5695]

Valeu meu querido assisti o video e resolvi o problema do cliente. Estou aqui na BR 020 no sertão Central no Ceará, grato pela dica um grande abraço

@joaquimferreira5695" Fico feliz por saber que o vídeo lhe ajudou! Um forte abraço. Sucesso!!

[@marcosdamiao7192]

Estou passando por esse problema no meu Cobalt 2013, já passei por vários eletricista e nada! Troquei comutador, relé principal, relé de partida, motor de arranque e etc ..... Carro só liga quando quer! Vou seguir sua dica.... Obrigado pela dica!

[@tiagofelicio5062]

Conseguiu resolver? Era oq

[@danielbelotti2570]

Tenta fazer um aterramento, pega um fio 10 mm coloca no negativo da bateria e a outra parte no motor e tenta, bater arranque

[@viniciussoares2269]

Oque vc fez o carro meu está com este problema

[@paraladoalem3211]

O defeito é simples de resolver é só trocar a bateria da chave

[@andre5428]

@@viniciussoares2269 Vc conseguiu resolver?

[@FranciscoJose-hj4wv]

Brigado pela dica

[@marcelomartinsmarcos8656]

Me ajudou muito amigo ótimo vídeo

@marcelo martins marcos " Fico feliz por saber que o vídeo lhe ajudou!! Abçs.

[@marcelomoreiramoreira6780]

Top meu jovem vídeo bacana 😊😊😊😊

Obrigado ✌

[@karlabastosesilva4094]

Muito bom me ajudou muito.

Que ótimo!

[@aldeniscostapeixoto4682]

o abençoado que abriu o circuito assim Deus o tenha em bom lugar. quando for dessa para outra.

@aldenis costa peixoto " Me desculpe por minha ignorância... Mas não consegui entender seu comentário! Abçs.

[@pauloaguiar1713]

Depois reveja os aterramento por baixo da batetia

[@adelsoncarvalho2678]

faz 12 dias q estou com um onix com esse defeito acredito q seja o módulo tbem

[@israelrael2126]

Eu tenho um 2019 parei aqui em casa quando fui sair hoje não funcionou mais está apagando o painel essa dica e boa chave ja testei partida também agora e testar o restante

@israelrael2126" Boa sorte!! Abçs.

[@djorge2246]

E o que era?

[@vitralvidros1420]

O meu aconteceu esse problema ontem , achei que era a bateria Tá lá encostado Mais dps dessas dicas vai ser bem mais fácil ir direto ao problema !

[@Daumos]

Irmão o meu deu o mesmo sintoma, verifica o positivo do motor de partida o meu era falara de contato, antes de mexer desliga o positivo da bateria para evitar vc encostar a chave na lata pois dá curto, a chave para soltar o parafuso é um 13.

[@tiziualves892]

Essa semana no meu carro trocaram essa base de fusíveis e relé

[@ffsantana66]

To com problema em um novo onix lt 2021 acontece exatamente a mesma coisa, percebi que toda vez que acende a luz da injeção ele nao liga se dou tranco liga normalmente some a luz da injecao e funciona por um tempo depois quando acende denovo a luz da injecao e desligo o carro volta a nao dar sinal de vida igual ao video, ja foi trocado bateria do carro

[@heraclescarvalho5974]

Resolvi o problema do meu Cobalt com esse vídeo

[@cristianolmonteiro]

@heracles foi muito caro o reparo do módulo?

[@eliveltopires2189]

Ficou caro?

[@ederdemo7889]

O meu ano 2012. Infelizmente foi problema no modulo. Troquei relé de ignição , revisel motor de arranque limpou os aterramentos e a bateria é nova. O único jeito pra funcionar foi ir no relé de ignição e ligar diretamente nele, coloquei um cabo e trouxe pra dentro do carro com um botão de ignição . provavelmente um problema em um diodo do modulo

[@wanderleyoliveira5608]

Tenho.uma.espin.nao.funciona.ja.fix.todos.esesistema

[@canalgambiarra792]

Eu já peguei um Onix assim ,e a mulher tinha levado em uma auto elétrica e gastou quase 1000 reais ,trocaram um monte de coisa ,e era só o relé

[@marciocostabrito4439]

PARABÉNS PELO CANAL boa noite srs meu PRISMA está com um problema sério levei na auto elétrica apareceu do nada cód 68 ,já mexeu no módulo ,trocou módulo de ABS ,pior o carro voltou o mesmo problema ...alguém consegue me ajudar ...gostei da explicação bem detalhada ...Onde fica a oficina ....estou desconfiado do serviço do auto elétrico ...não me transmitiu confiança ....

@marcio costa brito " Nossa oficina fica localizada no interior de são paulo. Para se realizar um diagnóstico preciso do problema, eu precisaria estar com o veículo em mãos. Ok. Abçs.

[@helciodeazevedofilho1383]

Comigo foi simplesmente mau contato na caixa de fusíveis! Verificar também os conectores embaixo desta caixa.

[@carlosbomfim5378]

cara muito bom meu carro esta assim

[@JaimeFroes]

Tenho um Cobalt 1.4 2017, onde coloquei GNV, e apareceu esse problema. Acabei trocando a bateria, imaginando que fosse, e no final das contas era simplesmente o avanço do GNV, desliguei e nunca mais apresentou problema. Obs.: Comprei outra bateria, porque foi um dia de sábado e precisava realizar uma viagem, fiz um jumper nesse relé de partida e o carro funcionava.

[@lucascarlos1391]

Olá Jaime, msm com o gás desligado apresentava esse problema?

[@claytonsviana]

Estou tendo esse problema com minha Tracker Premier 2018

[@valdecirluiz6617]

No meu caso o defeito idêntico ao seu foi a bateria que estava na garantia e tudo mais, provavelmente alguma placa da bateria que deu defeito e cai a tensão e a injeção gravou isso e entrou em parafuso

[@valdirtenorio]

Boa tarde o meu Cobalt 2018, quando dou partida ele funciona e as vezes não, as vezes após algumas tentativas da para sentir cheiro de queimado, como se fosse pastilhas de freio de caminhão queimada, aí num dia ele pega, você anda e para, ai vai dá partida aí não pega, só se dê a famosa chupeta, medi a tensão da bateria mostra 12,4 e funcionando 14,6 volts, ai não sei se é bateria descarregada ou não?

@Ev_Valdir Tenorio " Possível problema na bateria com vaso fervendo (Placa Colada) Ok. Abçs.

[@maiconpaschoal2772]

Bom dia! Estou com um problema parecido, fiz teste das resistência ohmica das bobinas dos relés e teste dos fusível está ok, observei que ao colocar a chave no primeiro estágio não está acionando a bomba de combustível, antes fazia um barulhinho tipo pressurizando o sistema.

@Maicon Paschoal " É preciso verificar com uma lâmpada de prova, se está chegando 12V no conector da bomba. Ok. Abçs.

[@arnaldochaves2218]

No meu onix era o reler do motor de partida

[@marcosgermano1875]

2) Ligar uma ponta no negativo da bateria e a outra aterra.

[@alexmlk12]

O meu apresenta esse problema com o cadeado e a chave, mas quando faço a chupeta na bateria ele liga e como se tivesse descarregado

[@rafaelrachinski1695]

Só uma dica para futuros vídeos, tenta não repetir tantas vezes a mesma coisa blz. Forte abraço.

Rafael Rachinski " Tenha um pouquinho mais de paciência, pois estou tentando melhorar. Afinal de contas ainda sou um simples ser humano, em fase de evolução. Pois nem "Jesus Cristo" conseguiu agradar todo mundo!!! Imagina eu... Paz & Luz pra você.

[@rafaelnarciso6626]

Faz um vídeo vc mesmo seu Zé ruela, o cara tá ajudando sem pedir nada pra ninguém, é cada Zé que me aparece... Parabéns pro autor do video

[@carloscoelholc849]

@ foi uma crítica construtiva do colega aí...tambem percebi isso...mas o vídeo tá muito bem detalhado parabéns,o meu cobalt tá com o mesmo defeito.

@Carlos Coelho lc " Entendo o ponto de vista do colega sim! Mas... por ex: exitem na grande maioria dos youtubers, que ficam quase 5 minutos pedindo para que as pessoas se inscrevam no canal, que curtam o canal deles e blá, blá, blá... E ninguém reclama! Mas quando faço um vídeo onde não peço nada a ninguém, muito menos para se inscreverem no canal pois sei que isso enche o saco de todo mundo, pois a pessoa se inscreve se quiser ou se gostou do conteúdo. Mas aí... já sou criticado só porque repeti algumas coisas. As vezes trago este hábito de repetir algumas coisas, pois já fui instrutor de mecânica, elétrica e injeção eletrônica automotiva. Onde as vezes tinha 20 alunos em uma sala de aula, onde alguns entendiam e outros não! Então criei o hábito de repetir para que todos entendessem, e com isto acabei trazendo isso para dentro dos meus vídeos. Fazer um vídeo ao vivo e a cores, sem cortes e principalmente sem edição... não é fácil !! Mais tento fazer o melhor que posso, e de coração tento compartilhar os meus conhecimentos com todos, da melhor maneira possível e sem pedir nada em troca. Aí você pode me questionar?... Mais seus vídeos são monetizados? Lhe respondo... são sim!! Mas não vivo de youtube, e sim do meu trabalho, pois tenho uma oficina de reparação automotiva, de onde tiro o meu sustento e que me ocupa muito do meu tempo. No entanto infelizmente hoje em dia as pessoas ao invés de tentar entender e compreender as barreiras do próximo... Elas preferem julgar, pois julgar é bem mais fácil que tentar compreender, ou tentar fazer melhor, ao invés de julgar!! Mais como já disse estou tentando melhorar, pois também sei que existe falhas nos vídeos! Mas temos que entender que se trata de vídeos amadores, sem nenhum tipo de edição ou grandes aparatos de Hollywood ou de grandes youtubers. Mas no futuro vamos trabalhar com edição de vídeos, afim de corrigirmos estes pequenos imprevistos. OK. Abçs.

[@rafaelnarciso6626]

Bom, todos tem razão e o Palmeiras não tem Mundial, tchaubrigadu

[@carlosborges5587]

boa noite achei interessante esse vídeo, tenho um cobalt igual a esse e de vez enquanto acontece isso com o meu ,goatria de sabe onde fica essa oficina

@Carlos Borges " Fica localizada no interior de São Paulo. Ok. Abçs

[@jardelmattos]

Muito obrigado pelo vídeo! Inclusive, estou com um problema parecido num Cobalt 18/19. A questão é que o carro ta sugando a bateria. A bateria é uma Heliar, colocada no dia 30/05 e ja ta morrendo. Por vezes o painel indica que tem porta aberta e todas estão fechadas, as luzes do controlador de ar ficam acesas mesmo com o carro desligado. Mecânico achou que fosse sujeira no motor de partida, limpou e o carro funcionou por uns 4 dias, mas voltou a dar o mesmo problema. Inclusive, a amperagem cai a 6 quando liga o carro, o que pode ser isso?

@jardelmattos " É preciso fazer um teste de fuga de corrente, pois seu veículo pode estar roubando carga da bateria em algum componente. Ok. Abçs.

[@Fabiogru]

Tenho um prisma Joy 2019 , a situação bem similar , conferi aterramento , bateria , cheguei até desmontar motor de partida e levar para teste , chave code , tudo normal sem problemas , ao acender as luzes no painel e girar a chave apaga tudo e da um clek clek e não pega , enfim vou comprar esse relé principal q seria minha última alternativa acredito eu , colocar e testar , depois volto aqui para dar as informações ....

@Fabinho Mocoto " Pode ser o rele principal, ou o rele de partida. Ok. Abçs.

[@RuuanR]

E aí, conseguiu resolver?

[@romulor17borlot]

Bom dia, meu Cobalt 2015 esta com o problema parecido, so q ele nao ascende a luz da injeção na hr da dar a partida.. passou por um eletricista, ele verificou o chicote e o problema continua, um outro trocou o módulo de conforto e ele ficou uns 3 meses sem apresentar o problema, tem alguma ideia ou dica do q pode ser?

@romulor17borlot " Neste caso eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.

[@josefrancisconista8086]

Ola bom dia! Gostei muito do seu vídeo também tenho um colbat 2017 De vez em quando viro a chave e não acende o painel, não consigo achar o defeito os fusíveis, reles estão todos bons, bateria aterramento também, por favor me da uma dica aí Grande abraço

@Jose Francisco Nista " Difícil dizer algo sem estar com o veículo em mãos, afim de realizar os testes e diagnosticar o defeito. Mas se você já verificou tudo e não encontrou nada! Então... pode se tratar de um defeito no módulo ou defeito no circuito interno da caixa de fusível e reles. Ok. Abçs.

[@danieljosecoelho8443]

@jose Francisco, o meu já deu este problema, localizei o cabo da bateria estava bambo, o lado q tem uma tampa. Espero ter ajudado

[@fabiopereiradasilva2085]

boa dica

Obrigado 👍

[@lucasmarchado7086]

O meu é 2013 , é quando acontece isso eu retiro a chave do contato travo e destravado as portas duas vezes e ele volta a funcionar normalmente kkk

[@guilhermedejesusferreirasi637]

parabens amigo. muito bem explicado. ganhou mais um inscrito. tenho uma pergunta: minha spin 2016 está com esse problema, as vzs pega de primeira, as vzs fica sem pegar e tem fiicar tentando. Porém, no meu caso, quando não pega ficam umas quatros luzes do painel acesas: injeção, aquela que parece um volante cm ponto de exclação, tambem aquela que fica no canto inferior diretor (abs), ou seja, uma arvore de natal rsss. As vzs o carro funcinando e essas luzes cedem e o carro muito ruim. Dá uma dica?

@Guilherme de Jesus Ferreira Silva" Primeiramente, gostaria de lhe agradecer por sua inscrição no canal. Quanto a o problema do seu veículo, a luz de injeção acesa nos informa uma falha no sistema de injeção, a luz do abs, nos informa uma falha no sistema do abs, e quanto a luz de advertência (exclamação) Pode nos informar uma pane elétrica, algo talvez relacionado a rede cam. Isto ocorre devido a comunicação da rede cam, ou seja.. A comunicação entre os módulos. Por Ex: se existir uma falha no sistema do abs, isto pode causar uma falha no sistema de injeção. No entanto é preciso entrar com o scanner, afim de verificar o que está causando o problema. Ok. Abçs.

[@guilhermedejesusferreirasi637]

@ obrigado pela orientação. depois que assisti ao video e li os comentários, tentei usar a chave reserva e funcionou de boa rss. vou mandar recodificar a chave principal.👍

@Guilherme de Jesus Ferreira Silva" Fico feliz por saber que conseguiu resolver o problema. Ok. Abçs.

[@matheusclaros6223]

Meu guerreiro Cobalt Elite 2017 acabou de apresentar defeito similar. Todos insistem que é bateria. Contudo, conheço meu carro, vou fazer todos os testes amanhã de manhã e informo aqui.

[@paraladoalem3211]

Troque a bateria da chave que o problema se resolve.

[@nelbomsilva1535]

SÓ REFORSANDO AI A DICA DO NOSSO PARCEIRO, SE OCORRER ESSE PROBLEMA COM VCS, VALE LEMBRAR QUE PODERA TAMBEM SER A BATERIA DA CHAVE QUE ESGOTOU IGUALMENTE OCORRE COM OS CONTROLES DOS PORTOES AUTOMATICOS DE VOSSAS CASAS. RSRSRSR FALO ISSO PORQUE EU QUASE FIQUEI A PÉ UMA VEZ NA ESTRADA. SÓ NAO FIQUEI PORQUE SEMPRE TENHO UMA RESERVA NO MEU CARRO.

[@brunobasi]

Quando fica o reparo do módulo? O meu cobalt 2016/2017 esta com mesmo problema!

@brunobasi" Isto vai depender muito de cada região. Ok. Abçs.

[@carlosmagnus78]

Meu Prisma 2014 está com esse mesmo problema, pegava na terceira ou quarta tentativa e as vezes mexendo no chicote que sai do módulo e vai pro motor de partida voltava a pegar, até que parou de vez e nem mexendo no chicote pegou mais, está com um tipo de mal contato.

@Carlos Magnus Santos " É preciso fazer uma inspeção mais detalhada neste chicote, e também verificar o motor de partida. Ok. Abçs.

[@tonoliveira5556]

boa trade Carlos blz....meu carro tá assim..só que no.meu caso são mais partidas pra ir sim.funcionar...ainda mais que já queimou 4 motores de arranque...porque na partida por muitas vezes ela trava a partida ao ponto de ligar direto o automático ao ponto de ter que eu tenho que solta o Polo da bateria ...como vc resolveu o seu problema...meu carro é um.cobalt 2012 /2013

[@pauloborges7166]

Olá esse defeito, ocorre algumas vezes, durante o dia de trabalho, o Sr poderia me sugerir por onde devo começar a busca desse defeito? Considere que já coloquei fio do negativo até o cabeçote do spin 18/19 50 mil Km estou com arranque, bateria seminovos e problema perciste. Em um dia viro em torno de 30 vezes e ocorre em torno de 10 a 12 vezes o problema.

@Paulo Borges" Sugiro á você que faça todos procedimentos realizados no vídeo. Caso não resolva, então lhe aconselho a levar seu veículo em um reparador de sua confiança. Ok. Abçs.

[@marconipereira3735]

O meu ficou assim, o meu Cobalt foi problema elétrico, muita oxidação

[@robsonbuarqueairesbinho6352]

Minha spin 2021 com Gnv faz isso sempre quando esfria já coloquei aterramento mas ela continua fazendo isso acontece desde que comprei e coloquei o gnv

@robson Buarque Aires Binho" Pode ser apenas coincidência, ou alguma interferência de rede cam na ligação do gnv. Ok. Abçs.

[@esterangioletti1544]

Tenho um cobalt 2017 modelo 2018.ele liga mas pessado e arranha.eles acha que é o motor de arranque foi oque mostrou no aparelho. Mas tenho dúvidas oque posso fazer?

@Ester Angioletti " No seu caso temos 3 possíveis problemas.. O primeiro, deve-se avaliar o estado da bateria. O segundo problema pode ser causado por falta de aterramento, e o terceiro problema pode sim, ser o motor de partida. Aconselho a você que leve seu veículo a um reparador de sua confiança, para que seja diagnostica a causa do problema. E que faça um serviço com total garantia. Ok. Abçs.

[@ednaldocicero9722]

Boa noite amigo!!! Tô com um cobalt 1.8 2017 a seta esquerda não funciona e a luz de cortesia, será relé.???

@Ednaldo Cicero" Se a luz de cortesia não funciona apenas de um lado, não é problema no rele. Verifique o fusível referente ao lado que não funciona. Ok. abçs

[@andersonjeronimo2833]

Bom dia! O meu colbat 2016 ele tá com um problema vc bate na chave ele partida acende o painel mais não funciona aí tem que esperar uns 5 minutos e da partida novamente pra ele funciona

@Anderson Jerônimo" Neste seu caso, eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.

[@Daumos]

Boa tarde, possivelmente escova do motor de partida, logo os 5 minutos não vai resolver.

[@leoneiamanciopolidade]

Boa tarde, mo meu caso é ao contrário,dá a partida normal, a questão é que eu o desliga e o motor continua trabalhando,não é sempre, na oficina disse que a placa do módulo está dando curto,tive que trocar o mesmo, e com o ar ligado é pior ainda.

@Leonei Amancio Polidade " Neste caso do seu veículo eu precisaria estar com ele em mãos, afim de realizar um diagnostico preciso do problema. Ok. Abçs.

[@douglasmoreira3902]

Boa noite amigo, no meu caso, ele fica solando.. pra depois pegar. . E tbm eu ligo o carro e ele acende o painel mas não sola, e só pega quando quer. Tem hora q ele fica normal, mas fica voltando com esse mesmo problema. Até quando o motor tá quente ele fica assim.. o meu Cobalt é 2016/2017 o q.deve fazer ? Já fiz de tudo e nenhum mecânico e eletricista não consegue resolver o problema.

@Douglas Moreira" Siga as dicas que passei no vídeo, dê uma atenção especial aos aterramentos e motor de partida. Ok. abçs.

[@perixluiz1397]

Irmão, boa tarde, eu estou com esse problema na minha spin, 2013, o partida a frio vazou, e pegou fogo dentro do capu, já troquei tudo, chicote e tudo mais, mas ela tá igual a esse Cobalt AE, apaga o painel e não dá partida, te perguntar, onde vc consertou o módulo, pq se for o meu caso tbem, preciso de um lugar que fação o reparo do módulo, me ajuda AE por favor, obrigado, fica com Deus.

@Perix Luiz" Tenho uma parceria com uma empresa tercerizada, que me presta este tipo de serviço quando preciso. Está empresa se localiza no interior de são paulo. Ok

[@Daumos]

Boa tarde, hj o meu veio dar esse defeito, fiz o passo a passo e lembrei que é normal no cobalt, spin, onix o positivo do motor de partida perder o contato, só desligar a bateria para evitar curto, pega uma chave 13 e verifica o aperto da porca do positivo do motor de partida, passa uma lixa onde a porca tem contato e reaberta. Depois ligue a bateria e de a partida. No meu caso resolveu.

Maravilha!! Fico feliz que tenha resolvido o problema!! Ok. Abçs.

[@joaof.schneider3240]

Boa noite, tenho um cobalt 1.4 ano 2013 estou com um problema parecido com este que você mostrou. Ele quando vira a chave pra ligar faz um tec tec no mini relê de partida e não liga, daí se mexer na chave para um lado e outro liga

@joaof.schneider3240" Pode se tratar de um defeito no rele ou no comutador de ignição. Verifique também a carga da bateria, motor de partida e aterramentos. Ok. Abçs.

[@daianegama9268]

quando vc trocou o reler voltou a funciona?

[@xgamescachu9539]

O meu ta na mesma , ja fiz de tudo e nada

[@franciscomelo4975]

Hoje 01/07, tô com problema no Onix Joy: dou a partida em não pega, não faz nenhum barulho, e no painel aparece um carro com uma chave de boca dentro do carro, também aparece code 95. E não tô conseguindo resolver. Pede ajudar?

@Francisco Melo " A luz que aparece no painel com o símbolo de de um carro com uma chave, esta seria a luz de inspeção. Já o código 95, este informa falha no airbag! Ok. Abçs.

[@heliandroalmeida3102]

O carro da minha namorada tá com esse problema nesse exato momento...minha dúvida é pq o carro dela é um onix o eletricista reiniciou o multi link ela rodou a semana toda e voltou a dar problema, não seria o caso de não pegar de qualquer maneira?

@Heliandro Almeida " O multi link não interfere na partido ou no funcionamento do veículo. Por tanto acredito que neste caso houve apenas uma simples coincidência. Ok. Abçs.

[@jailsonnascimento2702]

O meu prisma ele quando ligo a ignição a bomba toca volto a ignição já ñ toca, mexo no relé a bomba toca ,mas ñ pega de jeito nenhum..o q pôde ser??ano 2015

Jailson Nascimento " O primeiro passo é verificar a pressão e a vazão da bomba de combustível. Verifique também se tem centelha nas velas de ignição. Caso não exista pressão ou vazão da bomba de combustível, então deve-se verificar se está chegando 12V na bomba. Caso não chegue os 12V na bomba, então deve-se testar o rele da bomba, juntamente com todo sistema elétrico da mesma. OK. Abçs.

[@lidiacamila5063]

Tenho um cruze q esta com o mesmo poblema

[@marcelocafe3581]

Meu caso chega ser engraçado! Estou na segundo dia, alternados, em que por volta das 17 a 17:30h ele deixa de funcionar e só pega após às 22h. Dois dias aconteceram isso, inclusive hoje, em que uso o carro e paro pra resolver algo dentro desse horário e ele não pega. Parece alarme cortando corrente, o painel acende, faróis ligam, som toca mas não liga. As vezes até o som resolve ficar dando estragos tum tum tum com a mídia desligada. E o mais bizarro é que das duas vezes, após as 22h horas ele liga como se não tivesse acontecido nada. Vou tentar fazer essas alternativas mencionadas no vídeo, inclusive nos comentários sobre a pilha....vai quê....

[@felipenascimentodasilva9491]

Você resolveu amigo ? O meu chega a dar esse tum tum nas caixas de som desligado oque será que é?

[@silviomartins3597]

Muito bom o vídeo. E quando dá esse problema é intermitente? Ora da or não Dá?

@silviomartins3597 " Neste caso específico o defeito não era intermitente. Ok. abçs.

[@ivanildopaian7990]

O meu 3 vez primeiro automático segundo aterramento do cabo negativo na carcaça do motor e essa 3 vou ver qual

[@alissonpereira9913]

Meu prisma 2017 tem hora que isso acontece. Da última vez não dava sinal na ao girar a cheve e deu até anomalia no maylink . Depois de alguns minutos voltou ao normal. É a segunda vez que isso acontece. Bateria fraca causa isso também?

[@juniorfeijofeijo5326]

Bom dia, tenho um Onix LTZ automático, ele não liga. O câmbio automático ele trava a centelha??se tiver algum problema.

@Junior feijó Feijó " Me desculpe, pois não consegui entender a sua pergunta. Revise e refaça. Ok. Abçs.

[@pedroantonioteixeiradesous5525]

Amigo tenho um Onix 2012/2013 olhando no motor do lado da caixa de fusível tem um conector solto,mas o carro tá funcionando direitinho,e não encontro o local que ele é conectado,tem como vc me ajudar?

Pedro Antonio teixeira de sousa silva" Recomendamos que leve seu veículo, para sua oficina de confiança. OK. Abçs.

[@pauloaguiar1713]

Um negativo do rele para a bateria

[@user-sm2ob8bu3w]

Boa noite. Tenho uma spin 2013, esqueci o capo aberto, parei no posto pra abastecer e desliguei e depois não ligou mais e o farol não apagava, só pegou no tranco e agora está funcionando normal. Seria alguma trava de segurança que contou a ignição?

@user-sm2ob8bu3w" Este tipo de defeito está relacionado a pane elétrica, neste caso eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema., Ok. Abçs.

[@lucascarlos1391]

@vc teria um telefone para contato

[@gabrielhilario790]

Ótimo video amigo tenho uma spin que esta assim queria saber como foi o teste que você realizou para conseguir saber q era realmente o módulo, vc desmontou a caixa de fusível para pescar fio por fio?

@gabrielhilario790" Foi realizado testes, através do esquema elétrico do veículo. Ok. Abçs.

[@danielbelotti2570]

Bom dia, tenho um cobalt 2015 ltz, ele não está mantendo o af do etanol, ele passa sozinho pra gasolina, e tem dificuldade para pegar e dai quando pega ele pega no combustível errado, depois de arrumar o af de folga pro etanol dura uma semana e volta pra gasolina, oque será que pode ser?

@Daniel Belotti " É preciso verificar se o motor não está aspirando gasolina do reservatório da partida á frio, pois pode haver um defeito de vedação na válvula solenoide. Outro fator responsável por este tipo de defeito, está relacionado a defeito no catalizador, ou na sonda pós catalizador. OK. Abçs.

[@paulofranciscodossantossantos]

Boa tarde amigo tenho um astra com um defeito igual no meu caso não atraca o rele principal e nem o rele da bomba quando você da o primeiro jogo na chave a tensão cai pra 3volts já mandei testar o módulo porém o módulo tá perfeito tem uma dica pra falar o que vem ser? Abraços

@Paulo Francisco dos Santos Santos " Possível problema na caixa de reles, ou defeito no chicote. Verifique os conectores, pois pode haver mal contato, devido a oxidação. OK. Abçs.

[@jurandialvesdasilva3960]

Amigo boa tarde. O meu Cobalt 1.8 está começando a falhar na partida, mas pega, será está indo para este mesmo problema?

@jurandialvesdasilva3960 " Pode até ser, mas este defeito costuma ser raro. É preciso verificar outras coisas que mencionei no vídeo, antes de partir pro módulo. Ok. Abçs.