Crosscamp Base X im Test - 4x4 Mercedes Vito Alltagscamper

Im Allrad-Segment steht der Crosscamp Base X derzeit für maximalen Minimalismus und richtet sich so an Kurz- und Spontanurlauber.
Der Mercedes Vito Camper erfüllt gerade so die Mindest­anforderungen für eine Wohnmobil-­Zulassung; die fünf Gurtplätze sorgen für eine hohe Alltagstauglichkeit. Kann das Konzept funktionieren? Vier Wochen lang lernten wir diese Idee näher kennen.
Mehr Details zum Fahrzeugtest findest du hier: explr.de/24172
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[@stefanclau4160]

Wenn die Stauraumtasche zur Zulassung als Wohnmobil Plicht ist, wieso ist sie dann optional und aufpreispflichtig? Versteh ich nicht...

[@scheretischlampe6241]

Sorry, aber für die armselige Ausstattung 75.000 Öcken? Das ist nicht minimalistisch, sondern frech. Dann doch lieber selbst ausbauen oder was deutlich Besseres für nur etwas mehr Geld kaufen, oder? Ich bin jedenfalls erstaunt, wie gut dieses Fahrzeug bei Euch weggekommen ist. Klar, der Verbrauch ist gut und das Auto komfortabel - das trifft auf so gut wie jedes neue Fahrzeug in dieser Klasse zu - das sind doch keine Argumente für eine derartig gute Bewertung bei der mageren Ausstattung und diesem hohen Preis.

[@ingov.7563]

Womit ist dieser Preis gerechtfertigt?

[@smsdelux]

Mit nix!

[@offroaddefventure]

Tempo 130 und nicht mehr alltagstauglich😂😂😂 Ihr habt ja Probleme… Aber die abklappbare Rückbank ist ja sehr cool👍🏻

[@thomasfriedrich1991]

75.000 € und dann Halogenscheinwerfer? OK.

[@explorer-magazin]

Also ich bin heilfroh, im Zweifel einen Birneneinsatz zu tauschen, als einen 1000-Euro-Scheinwerfer. Aber so hat jeder andere Prioritäten. Martin

[@pepelabbi9887]

@@explorer-magazinder Witz ist doch, dass Xenon Birnen im Schnitt deutlich über 200.000 km halten. Ich musste meine erst bei 235.000 tauschen. Und die Lichtausbeute ist besser. Bei LED Licht ist das nochmal besser! Vermutlich müssen die erst bei über 400.000 getauscht werden. Dann ist das Auto längst auf dem Schrott….

[@explorer-magazin]

Hmm. Wenn sie das mal täten. Schau dir im Straßenverkehr die Menge defekter LED-Rückleuchten an, die partiell ausfallen. Die LED-Fernscheinwerfer, die ich (Martin) an meinem Fahrzeug habe, sind auch schon weit vor 200tkm weggegrätscht, genauso die Xenonbrenner in meinem Privatauto. Ohne Frage sind gute LED-Hauptscheinwerfer eine tolle Sache, aber bei Defekten eben auch eine teure.

[@pepelabbi9887]

@@explorer-magazin Das tut mir leid, dass du soviel Pech hast.

[@AndyXyloto]

Guter Kompromiss Alltagsauto 🚗 Campervan 🚌 Die Vor- und Nachteile müssen wohl individuell bewertet werden. Schwierig hier eine Aussage zu treffen. Der Verbrauch des MB Vito ist sehenswert😊 Danke Euch für das Video 🙏

[@Alex-re4jf]

Absurder Preis. Ich habe meinen Allrad-Vito gebraucht für durchschnittliche 20k gekauft, 3k Innenausstattung reingesteckt und 10 Stunden Arbeit fürs Filzen etc. investiert. Weiß jemand woher man die Gepäcknetze auf den Sitzrückseiten bei 3:48 bekommt?

[@aw1688]

Wieviele PS hat das Fahrzeug?

[@chr-jakob]

Super Video, vielen Dank! 👍🏻 Ich fahre einen California Beach Camper, der vom Konzept vergleichbar ist, ebenfalls als Wohnmobil zugelassen wird. Erster spontaner Gedanke beim Video schauen: für den California spricht die Miniküche mit Gasbetrieb, so ist auch Kochen ohne Landstrom möglich. Aus meiner Sicht beim Crosscamp ein großes Manko - bei spontanen Einsätzen ist selten Landstrom verfügbar.

[@newdenver99]

Stauraum... 450 € für eine Plastiktasche mit Reißverschlüssen... was man so alles überteuert verkaufen kann ... unglaublich

[@jogihaug9243]

Interessant wäre mal das Thema Isolation : zB Megamobil im Vergleich zu HRZ und noch einem der Massenhersteller in einer Kühlkammer mit Wärmebildkamera. Ähnlich zum Testvergleich bei Daunenjacken

[@SuccessDynamics]

Ein echter Krimi 😅

[@romansteinbrenner]

Wie lange wart ihr denn in Norwegen ?

[@ad4300]

Wo geht man denn da auf Toilette?

[@ad4300]

Es interessiert mich wirklich! Wo geht man da aufs Klo? Wie macht man das?

[@explorer-magazin]

Option A) Campingplatz, Stellplatz, Raststätte. Option B) mobiles WC, wie in dieser Fahrzeugklasse üblich. Beim T3 stand es früher einmal hinter derm Beifahrersitz, hier wäre ähnlich Platz.

[@porcobene_media]

Spannend, aber es stimmt und ich habe vorher nicht daran gedacht: Mein Bus knarzt auch. Zwei Schiebetüren. Ein anderer, sonst gleicher Bus mit einer Schiebetür: Ruhe. Ich hatte es nicht auf die zweite Schiebetür geschoben, aber ist logisch.

[@CRiTiCA-CHRIS]

Ein ähnliches Konzept fahre ich selbst, ABER CrossCamp ist TOTAL ÜBERTEUERT! Ich empfehle das Gegenstück von Toyota. Allrad ohne Höherlegung u. entsprechende Bereifung macht kaum Sinn!

[@smsdelux]

Wie heißt das Gegenstück von Toyota genau?

[@philippt5524]

Warum bitte soll Allrad ohne Höherlegung und entsprechende Bereifung (ist damit die für die meisten Einsatzzwecke fragwürdigen ATs gemeint?) wenig Sinn ergeben? Ich denke gerade bei solch einem Fahrzeug geht es ja nicht um "Geländeperformance" sondern das Plus an Traktion bei schlechten Straßenverältnissen, Schnee,... und evtl. mal einer (nassen Wiese). Evtl. auch in Kombination mit Anhänger.

[@wernerz911]

Wenn es ja ein richtiges Gegenstück von Toyota gäbe. Dieser umgelabelte und umgebastelte PSA Verschnitt den Toyota unter dem Namen Proace verkauft hat leider nur wenig mit Toyota zu tun. Und viel Spaß wenn mal was kaputt geht, die Toyota Werkstätten haben nämlich massiv Probleme die passende Ersatzteile bei PSA zu finden.

[@marcofleck2117]

Das Einzige was am Auto stimmt: vermutlich die Gewinnmarge für den Produzenten. Absolut spartanisch, null innovativ und dann das ständige Geräume. Ich würde die Erfinder damit gerne eine Woche bei Wind- und Regenwetter in den Urlaub schicken zwecks Praktikabilität-Weiterbildung. Es gibt viele gute und weniger gute Camper auf MB oder VW Basis, aber der ergibt definitiv am wenigsten Sinn. Wer kocht am Fußboden? Wer will durch sein Gepäck die komplett Sicht nach Hinten versperren? Kühlbox ständig hin- und herräumen? VW hat den Klapptisch wenigstens im Fahrzeug, wo er gebraucht wird. Nicht im Kofferraum (wenn schon einer ohne Festeinbau). Im leeren Auto vielleicht alles "nur" nervig, mit Gepäck für zwei Leute wird man da doch verrückt?

[@BavarianCamperScout]

Mich würde interessieren wie es sich im Aufstelldach im norwegischen Regen schläft. Hab da schon öfter gehört, das soll Zeltfeeling sein. Wie ist da eure Meinung?

[@explorer-magazin]

Ganz klar ist das ein Gefühl wie im Zelt, das ist in jedem Aufstelldach so. Die Nässe außen wird aber erst beim zuklappen und abreisen störend.

[@ML-ws6ce]

Kann nur mit schwedischem Regen und einem Ford Nugget dienen. Aber geht . Klar, kein Vergleich zu einem festen Dach, aber gab keinen Wassereinbruch oder ähnliches 😊

[@chr-jakob]

Ich fahre einen VW California, für den es sogenannte Wetterschutzhauben gibt, die man über das Aufstelldach stülpt. Damit bleibt der Stoff des Daches trocken, zudem isoliert die zweite Schicht noch etwas. In Verbindung mit einer Standheizung lässt es sich so bei nahezu jedem Wetter prima schlafen.

[@yaomicqui]

seltsame preisgestaltung. man zahlt viel und bekommt wenig.

[@explorer-magazin]

War das bei Porsche nicht mal der Trick, Dinge wegzulassen und für das extraleichte Sondermodell sogar mehr Geld zu verlangen?

[@wg8174]

Mit Markise nur noch 130km/h ? Grüße aus Spanien Wolfram

[@explorer-magazin]

steht so in der Nutzungsanleitung

[@wg8174]

@@explorer-magazin ok , wußte ich noch gar 👍 Grüße aus Spanien Wolfram

[@andreasknubbel5549]

Viel zu teuer und dafür bietet er fast nix.

[@mikegraske263]

👍

[@Dirk67]

Dusche und WC halte ich persönlich für fast wichtiger in einem Wohnmobil beim campen, als eine Küche. Ich gehe lieber am Strand / auf dem Campingplatz essen, als das ich dort öffentlich / auf den allgemeinen Sanitäreinrichtungen mein Geschäft verrichte. Geschweige das ich ungewaschen länger als zwei Tage verbringen möchte. Da hat jeder halt so seine individuellen Vorlieben und Kompromissbereitschaften. Als Auto mit Notschlafgelegenheit, falls ich mal kein Hotel auf Städtetripp finde, scheint mir das Fahrzeug allerdings brauchbar. 😊

[@bellahope9116]

Er ist nicht mehr so „alltagstauglich“ wegen der Markise, da darf man nur 130 fahren 😅😅 wohl ein eine klassische deutsche Aussage😂 Aber wie immer ein gutes Video

[@sc29607]

Also für den Preis muss ich sagen würde er mir zu wenig bieten. Einfach zu sehr Alltags Auto und zu wenig Camper. Vor allem das kein Wasser an Bord ist würde mich stören. Da bleibe ich lieber bei unserem 2012er Sprinter 519CDI Iglhaut L2H2 mit SCA Dach und Selbstausbau. Der hat uns bisher überall hin gebracht.

[@wernerz911]

Na ja, es soll halt auch Leute geben, die den Wagen als Zweitwagen oder Daily Driver Nutzen und nicht nur fürs Camping. Fahr mal mit deinem Sprinter in ein Parkhaus, viel Spaß beim suchen. Es gibt halt nicht das eine fahrzeug das für alle Anforderungen taugt.