Chevrolet Express Gmc Savana эмоциональный обзор BMW помойка у BWT такой же

Много эмоций, обзор товарища на Chevrolet Express GMC Savanna. Стоит ли покупать BMW за 500 т.р. или купить американский танк вместо этой помойки. Обсудим расход, качество и привлекательность машины. Как не попасть на деньги при покупки авто из США. У канала BWT такой же, только рестайл 5.3 V8.
Весь бортжурнал наших американских автобусов (Chevrolet Express GMC SAVANA Chevrolet ASTRO) смотрите здесь • GMC SAVANA CHEVROLET A... диагностика техобслуживание.
#chevroletexpress #gmcsavana

[@FilmLookWorld]

Повторно выкладываю видео, так как по ошибки удалил почти весь плейлист с канала. Поставьте заодно не лишний лайк;)

[@DimaPositiv]

Огонь: Купчино, поребрик...

[@ADCCDA-wx7hv]

Маминому пирожку, хочется быть, точнее казаться плохим парнем.... Самый кайф в этом авто, это крючочек над головой маминого пирожка, из Леруа Мерлен. Вот такой он хороший ремонт в однокомнатной квартире, жестокий и беспощадный!

[@БулатАлибеков-б9ш]

👍

[@Андрей-ч8г6у]

В Купчино живут прекрасные девушки! Это в Москве москвичи , быть может, считают замкадье нецивильным, в Питере с этим попроще

[@hullinger]

You must have the only GMC Savana van in Russia! Thanks for sharing this!!!

[@FilmLookWorld]

Thanks for your comment. We have some chevy's buses in Russia: Van, Express, Astro. But the main problem is with parts, the only way to buy it on rockauto. And a shipment costs huge amount of money.

[@300-33]

девять

[@ЭрикКацман-л7ъ]

У меня экспресс 2008 года, AWD. Пробег 63.000. И тоже категория В. Авто более чем доволен. Расход смешанный 17.4

[@edgarneo999]

Тоже планах покупать и сделат под кампер, спасибо за душевный видос...🤗

[@FilmLookWorld]

Под кемпер штука удобная, по сути диван в комплекте есть, а вместо среднего ряда уже можно креативить.

[@300-33]

Привет бро. Не машина, а мечта))

[@adakadakbassbot8648]

💪💪💪надо брать

[@АзаматБалов-и6ш]

Ты ещё раз доказал что эта машина просто кайф👍💯

[@ElenaKrivyakova]

Есть один минус в этой машинке,почему не сделать ,чтоб хотя бы одно окно в салоне(сзади) открывалось? Такой салонище и одни лишь форточки,беда)

[@FilmLookWorld]

Есть такой нюанс, но ездили на нём до Сицилии в движении и с включенной вентиляцией было комфортно даже без кондея.

[@KavkazKislovodsk]

Вода из выхлопной- норма, работает каталитик. Рэгулар в штатах- 87ой. Естественно, рЭгулар с ударением на Э...Интересно, какой движок на этой Саване? За такое вождение по городу в штатах отберут права, а могут и посадить, отдохнуть от собственной борзости. Наказатель мамкин, блин. Рэклэсс драйвинг- не х.. собачий. Конвёржэн вэн- не тоже самое, что просто пассажирский. Всё другое, включая высоту потолка. С валкостью тоже не всё в порядке, надо ставить усиленный передний стабилизатор и качественные аммортизаторы по кругу.

[@FilmLookWorld]

5.7

[@KavkazKislovodsk]

Угу...дефорсированный корветтовский двиг. 270 кобыл, вроде. Надёжная штуковина. Скоки майлов на нём намотано? Если в хороших руках, на хорошем масле, тышшш 300 отходит, без проблем. Трансмиссия- тысяч 200...если жидкость и фильтры менять вовремя, тоже до 300 дотянет.@@FilmLookWorld

[@300-33]

Ты говоришь трамблёр, а этот автобус карбюраторный получается чтоли?

[@FilmLookWorld]

хм, трамблер не означает карбюратор;)

[@KavkazKislovodsk]

Все рассуждения о дешевом пластике слегка не по адресу. У тебя, как уже было сказано- конвёржен вэн. Не рядовая машина, а штучно переделанная для более комфортного и более понтового путешествия, чем на исходном варианте. На исходнике нет кожаных капитанских кресел, литых дисков, поднятой крыши и прочих поддеревопласиковых штук, включая руль. На многих нет даже круз контроля. Как и прочего, довольно дебильного, внешнего обвеса. Нет и таких окон. И да, мелкие собственники бизнесов, вроде сантехников, электриков, строителей-ремонтников, ездят на таких машинах...как и куча наёмных водителей...этих вэнов- миллионы.

[@deserter4497]

Столько пустословия про железо ? Теперь я понял суть америки !

[@olgariggs2509]

Щ