CRRC Sifang SFD 303 Efe saliendo desde la Estación de Temuco.

El pasado lunes 19 de Julio del presente año, el primer automotor en llegar a la región de la Araucanía (de un total de 3 que llegan para renovar completamente el material rodante del tramo Temuco - Victoria) realizó un viaje de prueba saliendo desde Victoria en la mañana con llegada a la Estación de Temuco. Posteriormente el tren emprendió el viaje de vuelta, siendo la salida desde la estación de Temuco lo que se muestra en este video.
Este viaje de prueba y los demás a realizarse tienen como objetivo el comprobar el correcto funcionamiento del equipo rodante, tiempos, etc.

[@estebangonzalez7826]

Que bello y moderno tren que bueno por temuco

[@aarontodotreneschile.2113]

Exelente bideo del chinito

[@Greater30]

Video

[@robertograssau271]

vía ferrea en pésimo estado. No avanzan con el reemplazo de durmientes y rieles para ese tramo. En poco tiempo los nuevos trenes estarán sueltos y malogrados.

[@altrn0]

Te recomiendo el video anterior ahi se pueden observar pronto armaran las vias prearmadas con nuevos durmientes.

[@alfredobarrera1525]

@@altrn0 Muy buena noticia de tu parte, gracias por compartir.

[@altrn0]

@@alfredobarrera1525 suponer estan esperando llegue las vias de fierro para para la instalacion de tramos prearmados de vias.

[@altrn0]

@@alfredobarrera1525 ahora supe por que realmente hubo atrazos en la colocacion de rieles, tuvieron problemas y atrazos con un proveedor español (temas en puertos) por los rieles, durmientes eran locales, le fueron llegando por goteo, hasta que debutaron al fin las unidades dmu de crrc en temuco, ojala continuen cambio de vias hacia gorbea adelantandose.

[@altrn0]

@@alfredobarrera1525 te dejo un video de las especificaciones y confort en los nuevos trenes de victoria - temuco kzbin.info/www/bejne/rKimlWufrKl7q5o

[@elpianistaable]

Tienen la misma bocina de los caf 444

[@danielrodriguezb.3749]

Es diesel y no mete ruido. ????

[@eduardorivas3764]

Siii es Diesel

[@playgt326]

Deberían ponerle vagones medios.

[@griceldanavarretesoto6758]

En rancagua tienen vagones y alla se llaman en ves de sfd allaes sfe

[@Greater30]

Es eléctrico me imagino?

[@eduardorivas3764]

Diesel

[@Greater30]

@@eduardorivas3764 que horrible! tan contaminante, pense que ya no se compraban diesel. Es volver al pasado.

[@eduardorivas3764]

@@Greater30 Con las nuevas tecnologías los trenes diesel contaminan poco y nada, así que ni tanto eso de volver al pasaso

[@Greater30]

@@eduardorivas3764 La tendencia es usar energías limpias y renovables, esto claramente no lo es. Los trenes en países realmente limpios y con vision de futuro son eléctricos, no con combustibles fósiles. Eso es pasado y cavernario.

[@Exelius]

@@Greater30 ya no hay electrificación desde Chillán a Temuco, porque mantenerla salía muy caro, buena parte se cayó con el terremoto en 2010, y como no pasaban trenes la gente se la vivía robando. Diesel es la opción más eficiente y económica en el mediano plazo-largo para la realidad ferroviaria del sur de Chile.

[@hectorcampos4816]

Los minitrenes, solamente 2 miseria carros

[@taquo382]

cuando no sabes absolutamente nada de transporte público:

[@javiersolis5667]

Luego aparecerá quemado.