Csepel Panni R50 1959 felújítása

Egy Csepel Panni felújításának a története.
2017.03.06 - 2018.02.24

[@panzerdivizion23.]

❤Nagyon profi munka, a videó és a zene csoda jó! Le a kalappal Úram!

[@istvanturi4394]

Nagyon szép lett.Gratulálok.Én 65-ben kaptam egyet égszinkék volt gyárilag.A motor hangja jobban hiányzott mint a zene

[@leonteflorinel8808]

Csodás munka és járgány!

[@007Feci]

Gratulálok! Gyönyörű munka! Ilyen mikor egy ember szívvel, lélekkel, időt nem sajnálva áll neki egy motor megmentésének :)

[@ndidz65]

Nagyon szép munka! Gratulálok!!!

[@attilabutos7259]

Nagyon szép! Gratulálok a kitartó munkához. A videó végén szívesen hallgattam volna a motor hangját, az idétlen zene helyett.

[@balazskiszi4527]

Gratulálok,szép lett!!

[@wotan20]

Ez a munka minden elismerést megérdemel. Ha lehetne egy apró javaslatom, akkor azt javasolnám hogy fejleszd át a régi megszakítos gyujtást elektronikus gyujtásra, esetleg a 6V -os rendszert 12 Voltra, a Panni sokkal megbizhatóbb lesz és a költségek sem lesznek nagyok, ha egy összetört modern kismotorból szereled ki azokat.

[@marcbrasse747]

A great little bike but a very complex design. It must have been very expensive to produce it! :-)

[@attilalaczi3596]

Az elemek peremeire honnan sikerült beszerezni a gumi kédereket? Nagyon szép lett a motor!

[@mihaliczko]

Szia! Köszönöm! Egy eredeti de hiányos gépről mentettem meg.

[@Eper1964]

Szia. Gyönyörű munka. Kinél csináltattad a krómozást?

[@mihaliczko]

Szia! Köszönöm! Érsekcsanádon csiszoltattam és aztán Szakmáron lett krómoztatva.

[@csabaujvari1788]

Hello!Nagyon szép motorok, honann sikerült beszerezni?!

[@mihaliczko]

Szia! Köszi! A kepesmotor.hu-n találtam azt hiszem.

[@csabaujvari1788]

Köszi a választ!

[@budabalogh5225]

Hello! Le a kalappal! Vallalsz felujitast is? Van egy 1956-os Pannim. Szeretnem "használni".

[@mihaliczko]

Szia! Köszönöm! A [e-mail] címre írj egy emailt és megbeszéljük.

[@rasztovaczpeter8739]

Szuper lett a videó.A motort már megdícsértem.,büszke lehet rá a tulajdonosa.Megkérdezhezetem hogy hol krómoztatsz?Köszi.

[@mihaliczko]

Rasztovácz Péter Köszönöm! Érsekcsanádon csiszoltatok és Szakmáron krómoznak nekem.

[@rasztovaczpeter8739]

Köszi😊

[@tibitari7259]

Kedves Gábor neked jelenleg hány motorod van??

[@mihaliczko]

Tibi channel Igyekszem mindig eladni azt amivel elkészülök. Másképpen nem férnék el :) Jelenleg 9 gép osztozik a helyen.

[@tibitari7259]

Gábor Mihaliczkó értem és sok sikert a felújításokhoz!!!

[@Seregium]

Is it own Csepel engine or Simson one?

[@mihaliczko]

Its a Csepel 50ccm like the Berva Vt50. Not Simson. The Csepel and the Berva engine diferent just the starting. Csepel Panni has a hand starting stick.

[@istvanjordan3858]

victoria nicky

[@Eper1964]

Esetleg kérhetek elerhetőségeket?

[@mihaliczko]

g.co/kgs/bNSR6X A csiszolónak már nincs meg a száma sajnos. Már Kecskeméten csiszoltatok a Dismant Kft-nél. dismant.hu/

[@Eper1964]

@@mihaliczko Köszönöm szépen.

[@vargalevente3164]

8:21-nél zene címe ?

[@mihaliczko]

Hungária: Egyszer vagy fiatal

[@vargalevente3164]

@@mihaliczko Köszönöm ! A motor gyönyörű lett minden elismerésem !

[@jenoelteto8405]

Az első zene címe

[@mihaliczko]

Shazam

[@istvanjordan3858]

victoria nicky csak jóval vacakabb anyagból

[@istvanjordan3858]

victoria nicky

[@endrefenyitese4576]

A victoria nicky sosem került igazán sorazatgyártásba a panni meg igen 🙂

[@istvanjordan3858]

@@endrefenyitese4576 ne szépítsd tolvajok voltunk a ruszki hóna alatt a vörösök még semmi jót nem csináltak a földön

[@endrefenyitese4576]

@@istvanjordan3858 Megvettük a licenszet a németektől senki nem lopott a "ruszki hóna alatt" semmit. Ráadásul pont a ruszkik miatt kellett leállítani a gyártását is.

[@istvanjordan3858]

@@endrefenyitese4576 perszepityu

[@endrefenyitese4576]

@@istvanjordan3858 Figyelj én az igazságot írtam. Ha neked magyar ember létedre az okoz örömöt hogy különböző videók alatt bizonygatod hogy ez is ilyen szar az is akkor egéségedre.