Golf 6R Tuningprojekt Teil 6 - Umbaukosten

[@sebastianpeters1571]

Denke mal es sind 8,5j und nicht 9,5j da die Karosse selbst nach Serie aussieht.

[@lomofi4088]

Hey, ich bin sehr angetan von eurer Videoreihe, habe selbst einen Golf VI TSI. Seitenschweller sind sozusagen schon Bestellt, jdeoch mache ich mir noch sorgen bezüglich des Heckspoilers. Da der Golg R schon eine Art Spoiler besitzt und der Serien Golf da etwas anders ist, passt das dann auch? Tolle Videos Macht Weiter so!

[@csr-automotive]

Hey Lomofi, danke für dein Lob. Du hast recht. Der R-Golf hat werksseitig schon einen Spoiler verbaut. Wenn du einen Basis Golf hast (also nicht R, GTD oder GTI) kannst du diesen Heckspoiler montieren: de.csr-shop.info/HF693.html

[@LAFMSnipes58]

@@csr-automotive gibt es für die Seiten auch blenden für den normalen golf 6

[@austriagammer5301]

Hallo den frontlippen sticker an der seiten wo bekommt man den ( gerade die lippe bestellt ) oder habt ihr das selbst anfertigen lassen Danke im Voraus und Schöne grüße aus Österreich

[@csr-automotive]

Hey Austria Gammer, den Aufkleber hat der Kunde selbst machen lassen.

[@Dreiviertel]

Was für ein VW Frontemblem mit den roten Inlays ist das?

[@csr-automotive]

Hey Dreiviertel, soweit wir wissen, war das foliert.

[@oli4987]

Wie Viel RMK wurden mit dem Fahrwerk erreicht? Wurden die Kotflügel bearbeitet oder Original gelassen?

[@csr-automotive]

Hey Oli, wir haben die Kotflügel im Originalzustand belassen.

[@oli4987]

@@csr-automotive okay und wie tief seit ihr damit gekommen?

[@ragnar2770]

Sorry aber tomason ist keine gute Reifen Marke. Kein Vergleich zu Pirelli, Conti und Michelin.

[@csr-automotive]

Hey Ragnar, bisher haben wir mit den Tomason Gummis recht gute Erfahrungen gemacht. Es kommt sicherlich darauf an, was man mit dem Reifen anstellt.

[@Mr.Rossi79]

@@csr-automotive und im Grenzbereich sowie Nässe Notbremsung hitze bei sehr sportlicher Fahrweise schon getestet? bei mir lösen sich schon die Contis an der Kante langsam an meine Reifen sehen aus als würde ich mit zuwenig Luftdruck fahren, aber der stimmt und ist sogar einwenig höher

[@Mr.Rossi79]

naja ich zweifle das die Frontlippe mit den Nieten hält bei Topspeed besser wär es gewesen erst zu bohren dann Kleber zb Petec Kraftkleber dran und dann nicht nieten sondern verschrauben. Zur not auch mit selbstschneidenden Schrauben denn durch das Gewinde halten die besser als Nieten die das Plastik der Stoßstange nur aufweiten und sich die Niete ihrer Bauart nach das Kunststoff auseinander drückt bis zum abreißpunkt. Nieten sind für Kunststoffe nicht gemacht. Da die Frontlippe stark raussteht entseht ein hoher Luftwiderstand Ich selber habe eine Maxton Lippe dran geklebt mit selbstschneidenen Schrauben fixiert da hält alles bombig. Die hat bei weitem nicht so eine Angriffsfläche dem Fahrtwind gegenüber. Und selbst bei der gibt es Leute denen die abgeflogen ist bei Topspeed ob die die auch nur genietet haben? Ich musste meine einmal erneuern und hab geflucht die Trümmer Stücke wieder ab zu bekommen Stoßstange war auch leicht gerissen. Aber da wusste ich alles richtig die fliegt nicht ab und beschädigt andere Autos oder sorgt für einen Unfall. Also nochmal Nieten mit Nieten für Metall in Kunstoff ist keine zulässige Verbindung.

[@csr-automotive]

Hallo Marco, wir vernieten unsere Frontlippen nun schon seit längerem und können dir sagen, das hält! Wir haben selbst Fahrzeuge in der Firma mit unseren Anbauteilen, welche auch bei Top Speed keine Probleme haben. Somit ist auch kein Kleber von Nöten. Wenn eine Lippe so verloren geht, kann es nur an einem Montagefehler liegen. Die Angriffsfläche wird bei Nieten auch nicht größer. Grüße🤘