CT125ハンターカブにティムソンタイヤTS823装着!ブロックパターンがカッコよくてオススメです^^

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ゼキザップ_CL250_CT125ハンターカブ

ゼキザップ_CL250_CT125ハンターカブ

Күн бұрын

Пікірлер: 16
@Derby89.
@Derby89. 8 ай бұрын
タイヤ選びでとても参考になります。 動画更新される度に楽しみが増えます! これからも動画楽しみにしておりますので、無理のない範囲で頑張ってください!
@zekizap_motovlog
@zekizap_motovlog 8 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😊 ハンターカブはタイヤ交換で見た目の雰囲気がガラッと変わるので、かなり悩んで交換しました🛵 体に負担をかけない範囲で、定期的に投稿していきますね😁👍️
@eipine5184
@eipine5184 8 ай бұрын
お疲れ様です。いつも拝聴させて貰ってます。 ティムソンTS823、私も一年半前から装着しています。ほぼオンロードで走行してますがグリップも効いてなかなか快調です。ゼキザップさんの今回交換したタイヤサイズをお知らせ下さい。私はTS823 100/80-17 52P TLを リアに装着して4000Km走行して現在タイヤ山が半分ほど残っています。次回もこのタイプを装着しようと 思いメーカーサイドのカタログを確認したところTS823は全てフロント専用に変更されていました。 後輪用はサイズがアップしてしまいます。それで、今回交換された後輪のサイズとフロント用をリアに装着されたのか気になりましたのでコメントさせて頂きました。宜しくお願いします。
@nakaichi
@nakaichi 8 ай бұрын
横から失礼します。 私も昨年末、前後このタイヤにしましたが、80/90で大丈夫ですよ。 リヤだけ、タイヤの向きを逆履きにしてます。
@zekizap_motovlog
@zekizap_motovlog 8 ай бұрын
こんばんは☕️ 4000キロ走って半分残っているのであれば、寿命も大丈夫そうですね😁 ちなみに、自分のタイヤサイズは前後とも80/90-17です🛵 ブロックパターンの影響か、純正よりも何となく太く見えて気に入ってます🎶
@55RR
@55RR 8 ай бұрын
お疲れ様です🤗 チェッカー模様かっこよ🥳💯 パターンもオンもオフも行けそうな感じですね😘 ハンター3台中、ゼキさんだけあの道で安定してたので、次はティムソンにしようかなぁ🤭
@zekizap_motovlog
@zekizap_motovlog 8 ай бұрын
こんばんは🍵 サイドのデザインが目立って良いですよね😁 一緒に走る前は、ティムソンのメリットは価格と見た目だけだと思ってましたが、走りのメリットに気付けました👍️ あと太田販売はティムソンのタイヤを安く仕入れできる(教習車に使ってるみたいです)ので、なおさらオススメです👍️✨
@sya691
@sya691 8 ай бұрын
お疲れ様です!出ました我等がティムソン!中仲良い仕事してくれますよ👍️
@zekizap_motovlog
@zekizap_motovlog 8 ай бұрын
昨年の東京モーターサイクルショーで『我等がティムソン』って表現が印象的だったので、いつか履かせようと思ってました😁 ティムソンはコスパが良いので助かります👍️✨
@autumnfox01
@autumnfox01 8 ай бұрын
投稿お疲れ様です。 オンロードメイン、偶にフラットダート位ならティムソンで十分ですね。それにあの林道でも安定して走れてましたし。 もう、ななまるはズルズルでした。 タイヤ交換、機械でやると早いし綺麗に取れますね。 手組みですやってるので大変です。
@zekizap_motovlog
@zekizap_motovlog 8 ай бұрын
こんばんは🍵 あの道を普通に走れれば、オフロード性能もバッチリですよね🤣 自分も自転車なら自分でタイヤ交換するんですが、バイクは固くてお店まかせです😅あとチューブ噛んでパンクとかも無いので、安心ですよね😁
@autumnfox01
@autumnfox01 8 ай бұрын
@@zekizap_motovlog チューブタイヤはチューブ噛みで新品のチューブに穴開けるって悲劇がありますからね、お店に頼むのが一番いいです。
@ツノダyouコ
@ツノダyouコ 8 ай бұрын
ゼキザップさん、今晩はですね。 バイクって、どうしても後輪のタイヤが劣化して減りが早いですね。 1.2か月前にオイル交換際に後輪のタイヤが見事に、ボウズになっていて間一髪で発見されて良かったでしたね😱😳やはり、後輪は、どうしても、体重がかかるからタイヤの減りが早いんですね。
@zekizap_motovlog
@zekizap_motovlog 8 ай бұрын
ツノダさん、こんばんは🍵 バイクのタイヤは、後輪に体重がかかることに加えて、後輪駆動なので減っていきますね🛵💦 とくに、タイヤ径が小さいと減るペースも早いので、定期的にチェックすると安心して乗れますよ😁👍️
@ピヨぴよ
@ピヨぴよ 8 ай бұрын
ティムソンカッコイイですよねー😊 あの荒れた林道も全く問題なく、しかも純正ではズルズル滑ってた場所も安定していましたよねぇ😆 ピヨ号も明日あたり1,000km超えるので、思い切って変えちゃおうかなぁ🤔 55RRさんと3人で、『東毛ティムソンズ』のチームを立ち上げますかぁ😂
@zekizap_motovlog
@zekizap_motovlog 8 ай бұрын
同じ道を一緒に走っていると、タイヤ性能の違いがよくわかって良いですよね😁🎶 そして、もう1000キロ走行👀✨早いですね👍️このペースなら、暖かくなったらさらに距離も走ると思うので、純正タイヤも秋頃には使いきりそうですね🛵 東毛ティムソンズ結成楽しみにしてます🤣
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