ВСЕ ТАЙНЫ МИНСКОГО МЕТРО

[@Нэчь]

Кто из Минска лайк

[@СергейГришанов-х7к]

Вы даже себе не представляете на грани какого транспортного коллапса стоял Минск . Строительство только добавило .........но все прекрасно понимали надо потерпеть . На месте проспекта зиял огромный котлован , который непрерывно двигался . Какой это был праздник для города пуск первой линии . Прошли годы , метро стало обыденым явлением . Сейчас молодежь даже не подозревает гуляя по проспекту , что у них под ногами .

[@АлександрКулинич-д4о]

К чему вообще эти споры... Какая разница, чьё метро лучше. Видео про историю минского метро. Очень интересно и познавательно. А начинать спор про то,чьё метро лучше,это глупо..

[@willymesserschmitt9776]

Я сам из Киева. Посмотрел за милую душу.Весьма познавательно). Спасибо!)

[@toxaminski5830]

А я горжусь что в моём городе есть метро,респект и уважуха метростроям.

[@ВасяВорон-к6д]

Ещё бы в городе почти двухмиллионнеке не было бы метро)

[@MinerLexx]

А в моём нет, поэтому не горжусь

[@АнатолийСамков-у5з]

Молодцы!Так держать!!!

[@ФедорШумский-у5д]

Кто белорус ставит лайк

[@sebastianmak8291]

Кто бы что не говорил о Беларусах, но Вы молодцы.

[@дмитрийкутиков-э1ъ]

Таким голосом только про маньяков рассказывать.

[@1231-d2i]

Глупый, четко, правильно и главное все понятно, а тебе голос не нравиться, так тебе к Киркорову или Бузовой, на выбор, а здесь подача информации очень четкая и понятная

[@vladbazyl2643]

Кстати, видео действительно интересное! Посмотрел с удовольствием)

[@Zinaida.Z]

Спасибо, очень интересный фильм, люблю хронику🤝

[@namebrawlstars8586]

Я один из Минска?

[@Microbel2]

с чего ты взял?

[@РусланФомичев-е2о]

@@Microbel2 вас оттуда уже двое

[@Людмила-ь6и5п]

Какие талантливые у нас люди про каждого можно кино снимать. Вот такие люди и войну выграли и страну после отстроили честь им и слава.

[@DrGward1]

Спасибо за работу. Отличный фильм.

[@pltdiggua448]

очень интересно было послушать , белорусы молодцы !

[@Microbel2]

они конечно тоже молодцы - но строили всем миром..как и все проекты тогда

[@ZlayaKakSUKA]

спасибо. было очень интересно и познавательно

[@kermzyjdtw]

Было очень интересно!

[@АлисаКожемятько]

Очень интересно было посмотреть) Сама из Витебска, на Минском метро каталась) конечно, когда в своём городе нет метро - это необычно)

[@Bacek09]

Машинистов нашего Минского метрополитена уважаю, конечно, но работать на магистрали в поездах куда более интереснее и тяжелее

[@ПавелШардыка]

"Интереснее" - это субъективное понятие. Не "тяжелее", а сложнее и факт того, что сложнее крайне спорный. Интенсивность не сопоставимая.

[@aliaksandrlem6786]

Хммм, в той же России в Москве 5 станций метрополитена построили за 2 года !!! Карл ! Я не говорю про Китай где за несколько месяцев строят целые линии, а в Минске третью ветку строят больше пяти лет и это печально...

[@mihailpetrov9262]

согласен ,вообще черепахи

[@АлександрК-щ8щ]

Вы про Новосибирск не знаете))))) там одну станцию 20 лет строят

[@DmitryMaster]

А Карл тут причем? Пересмотрел МШ?

[@RadioStreetsunited]

Ну а в Омске метро... закопали обратно...

[@МихаилСтронский-я8ф]

5 лет - нормальный срок. В Москве для такой массовости строительства как сейчас собрали всех строителей метро с СНГ и китайцев, начали строить уже довольно давно и строят параллельно.

[@panda_nah5333]

Спасибо, очень познавательно!!

[@АнатолийКолосовский-л1н]

хороший фильм

[@Chitalisa]

Информативно,интересно. Спасибо!)

[@АлександрАлександрович-ю4с]

Я один из москвы,хочу на экскурсию в метрополитен ваш.

[@АлександрЮшкевич-ч5ю]

Работал я в прошлом году в одном из депо Минского метрополитена. Так для меня это был тихий ужас. Сплошная показуха для начальства, впечатление, что вернулся в коммунизм. Несколько раз в неделю лекции о вреде алкоголя и о том, как прекрасен наш солнцевидный и мудрый руководитель, как поднимается, уже давно в жопе находящееся, экономика. Принудительное вступление в гос-партии: БРСМ, Белая Русь, коммунистическая партия ... ПРОСТО Отвратительная работа профсоюза, вот например много сезонов не могли купить обогреватель мойщику поездов, он целыми днями вынужден был зимой сидеть в насквозь промёрзшей будке, за пультом. А профсоюзный бог на общем собрании всё обещает и обещает. Хотя по сути этот вопрос можно было решить за пол часа. Сами работники, за деньги, вынуждены ехать на своём же транспорте к себе же на работу, что бы обслуживать этот самый транспорт. Однажды проводили местный КВН: так все шутки жестко проверялись цензурой, о политике, о местном руководстве, о экономике, медицине шутить категорически нельзя. Нельзя всё то, что делает КВН КВНОМ, в результате получился хороший утренник. Согласен с тем, что дисциплина есть, метро работаем безопасно и чётко. Но атмосфера совковая до мозга костей. А уже сколько там дармаедов и туниядцев работает я молчу!!!!! И все начальники!!!! Чего стоит зимой покраска лестничных перил маслянной просроченной краской.... рассказывать можно бесконечно...

[@milanakuchuk9376]

Спасибо за видео , очень интересно!

[@loveis1449]

привет из Харькова :)

[@РусланАльбри]

я не из Минска, но очень хочу туда! Привет из России)

[@bolshunoff]

Очень интересно и познавательно. Спасибо создателям!)

[@Tstahlberg]

Изуродовали мраморные стены рекламой! Облепите свои кабинеты пестрыми плакатами!

[@CallofDuty4038]

Метро роботники герой

[@leshailar4286]

красиво рассказал, только не все так гладко, мне кажется)

[@DrScarface74]

Главный инженер Мурач больше на особиста похож. Видали мы таких инженеров

[@kiberhim1]

Да... лично я под впечатлением. Нет, не от строительства, это не новинка, а вот то, что развитие продолжается - похвастать может мало кто из руководителей стран.

[@var7en]

с учетом сегодняшних пробок метро само то.

[@misterShon]

Метро-2 - эту легенду тупо слизали с Москвы. И что вообще тайного в этой передаче? Строили, да и строили. Знали бы с какими проблемами сталкивались метростроевцы в Москве и Питере и сколько там действительно тайн и секретов. Подача такого обыденного материала таким голосом, буд-то тут сенсация какая-то. А спойлер вначале передачи почти на 4 минуты. Мура в общем, не интересно.

[@paveltchekhovski2635]

Отличное метро в Минске Главная задача метро - быстрая транспортировка из пункта А в пункт Б. Минское метро с этим справляется очень не плохо в отличие от Москвы, где чтобы просто спуститься на станцию нужно катастрофически долго ехать на эскалаторе и нюхать пердеж всяких людей непонятной национальности - пройти на*й некому не нужный квест, как писали выше

[@artyomantonov5065]

Высота эскалатора зависит от глубины залегания станции , которая собственно зависит от грунтов и подземных вод и т.д. Технологии строительства одинаковые были , что в Минске , что в Москве. Твой комментарий совершенно ни о чем.

[@VladekBerTV]

На счёт быстро, вы не правы, в Москве очень быстро поезда лётают, и у них нет времени стоять просто так на станции как Минске, размеры города огроменные от этого кажется, что очень долго едешь. В Минске же один два и всё на конечной. Размеры то разные, да и ни кто не обсирал Минское метро, просто нехер хер атомную подлодку с дайвером сравнивать.

[@1231-d2i]

@@VladekBerTV а тебе что не расскажи все будет не так, такой уж у тебя характер, вечно всем недовольным быть.

[@КириллКоршаков-е4в]

Диктор - лучший ! Есть разница между блатной соской у которой папа генерал

[@Microbel2]

Таких фильмов побольше надо выпускать. А то ездят те, кто ненавидит "совок" в метро - и не знают ничего

[@ГеоргийТумашик]

Минск столица МИРА!!!

[@Grafych_travel]

Я думал что они уже до Слуцка до копали,а они только пять станций сделали😂

[@annaannuchka3539]

Цену установили символическую 5 копеек за жетон! Какой жетон в то время? Все было гораздо проще, кидаешь 5-и копеечную монету и проезд оплачен.В метро были также аппараты по обмену более крупных монет на монеты достоинством 5 коп, но это уже отдельный разговор.

[@Microbel2]

да, можно было в 20-ке просверлить дырочку, вдеть ниточку - и обменивать на 5-ки. Но это уже другой разговор ))

[@slavagoncharik2876]

Эх обидно, что Штадлеров не будет на Московской линии, а так круто

[@kibo-kern]

сначала штадлеры будут на зеленой ветке, а к 22 году будут почти везде

[@Microbel2]

да какая разница...ну красивее они - это да. Поезд да и поезд

[@Васялимонов-к9ю]

С психологом только элита говорит и машинисты, а обычным смертным не дано

[@вадим-щ2х3й]

Не плохо челик поднялся за два года квартира в Минске дали ,это как Ит сейчас.

[@Microbel2]

ну тож был вонючий совок...там мерзкие коммунисты всем квартиры давали

[@nighttube94k82]

Хоть что-то интересное

[@sergo6312]

Хочу метро в Орше

[@ildrummosupportteam1149]

в 2 станции?

[@ВасяВорон-к6д]

Ахххаа. Ага, метро в каждую деревню. Даже и не мечтай. Кроме Минска метро в РБ больше нигде не будет!

[@aliaksandrlem6786]

Я ору, аххахахпапхахаххзвавзаахаахаа

[@ивантолкачёв-ю1ь]

Станции 3)Но удобно было б)

[@rku79]

замораживать грунт под речкой дорого,а пускать реку в обход и потом возвращать все назад дешевле и проще?)))

[@Mid_Nite.]

Жыве Беларусь.

[@nikichtv635]

Жыве Вечна.

[@FR-nb4zl]

В минске будут пересекаться две линии мирового метро

[@nikichtv635]

Кто от МШ?

[@Что-то-л1ь]

Я это смотрел по телеку

[@Вася-д2е4з]

Не такой уж СССР был социалистический, раз были разговоры про финансирование. Что, трудно было просто заплатить рабочему деньгами, которые сам же Союз и печатал? Всё равно на них можно было что то купить по мере поступления товара в магазин.

[@ТимофейСмирнов-ч2п]

У меня в городе вообще метро нет(

[@алекснаум-о8й]

а тайна в чем?

[@andreykozel968]

Вот люди были. Идеология делала свое дело

[@Васялимонов-к9ю]

А некоторые даже срали с кабины, потом монтёры контактный рельс моют.

[@ОлегНовоселов-о9я]

В Гродно самое лучше метро с 8 ветками.

[@olgascludova3113]

спаси Господи беларусь

[@Chareation]

А про ответвление перед Партизанской ничего ведь не сказали!

[@ArtZhora777]

видео на 10-ку

[@den4ik37-v1g]

Хахах этим что карточками можно оплачивать уже никого не удивишь. Даже в деревне Нижний Новгород так можно делать .А уж как быстро строят у нас станции то вообще все позавидуют .одну станцию со времен совка строили по 12 год . Другую каким то чудом за несколько лет сляпали и теперь с долгами не разгребутся.

[@bluemoon3338]

Не, в Челябинске метро больше

[@МаксимМарцинкевич-х4я]

23:35 судя по номеру, вагон был построен в 2005 году. Вопрос: как в нём могли ехать люди в 1984?

[@wladfm]

По сравнению с Питером и Москвой в Минске не метро, а подвал

[@panda_nah5333]

С этим не поспорить, в Москве думал воздуха до станции доехать не хватит, а поездка на эскалаторе стала квестом не улететь в ад)))

[@wladfm]

@@panda_nah5333, в Москве ощущение, что на этаж выше Аид живет

[@paveltchekhovski2635]

Отличное метро в Минске Главная задача метро - быстрая транспортировка из пункта А в пункт Б. Минское метро с этим справляется очень не плохо в отличие от Москвы, где чтобы просто спуститься на станцию нужно катастрофически долго ехать на эскалаторе и нюхать пердеж всяких людей непонятной национальности - пройти на*й некому не нужный квест, как писали выше

[@СашаГрушевмкий]

По сравнению с равнению с Минском,Москва и Питер помойки

[@Arty_gate]

нет смысла было строить так глубоко

[@NewLaytCoolShow]

Интересно, а может быть и у нас в Минске всё-таки есть секретное метро-2 для Лукашенко?

[@klimchernikov]

Это бред. Метро стоит как годовой бюджет страны!

[@kjcabal]

))посмотрите на развитые метрополитены (китай,дубай.....) всё четко,никто не падает вниз, так как есть защита и т.д...........

[@МитяНужный-у3б]

НЕ КОГДА НЕ СТОЮ СПРАВА НА ЭСКАЛАТОРЕ \ВСЕГДА ПО ЦЕНТРУ СТОЮ ))))

[@konstantin88181]

мда, а оплатить проезд мобилой с NFC можно только на одной станции - прогресс, япона мать=)

[@AK-zf7eg]

Скажу по секрету - оплатить можно на любой станции и в любом турникете.

[@natsalta]

да это беда

[@АндрэйБараноўскі]

Уже давным-давно можно это делать на всех станциях)

[@Microbel2]

в развитом Сингапуре вообще не в курсе про NFC ...и че

[@var7en]

двери уже давно везде есть. уже много где нет машинистов даже. а у нас....

[@сашаматусевич-д4ж]

а слесаря что.машенист классно а вот чтобы поезд поехал

[@РусланФомичев-е2о]

Ахаххаах!! Пробки в Минске!! Вот это угар!

[@ksyyasnaya5913]

Видно натянутость и показушность персонала.Если не учитывать это,то видео познавательное.

[@1231-d2i]

Каждый видит то что хочет видеть

[@TruXupypg]

а чаму не на мове?

[@РусланФомичев-е2о]

Ты немного попутал страны

[@MarynaSapiton]

Так на мове же, на русской, чем она плоха?

[@eugene_do]

wifi в метро???........😂😂😂 какой на**....вайфай???

[@ςμουζικ]

Ну, звычайны вайфай. Бясплатны. Зручна

[@AM-py3yo]

про пробки в нач. 80-х - вранье. метро ради понтов машерову нужно было

[@1231-d2i]

Не говори того чего не знаешь.

[@andr5426]

Метро Москвы лучшее😁🇷🇺

[@kotov8231]

Конечно. Вам туда куча бабок закладывают в метро, вот и быстро строится. У нас тут 3 станции 13 лет построить не могут. (Питер)

[@natsalta]

никто и не спорит

[@natsalta]

при чем эздесь московское метро ,,?

[@Noname-gu9gs]

Ага. Место в вагоне никто не уступит. Наплюют, облаят. Азиаты на мешках спят. Да что там азиаты, пол мира спит в Московском метро. А так да, лучшее

[@Prosto___Ars]

слава Украине

[@6o4ka]

Бульбаши

[@Microbel2]

@@the1overi украинцы именно так себя и ведут

[@sveikatoskodas8956]

VSIO V SSERE ZIVIOTE-POLUDURKI

[@Microbel2]

полудурок это ты. Мой толчек не отвлекайся