No video
催到插錶啦!!!!!!!!這台重機已經15年了不要這樣!!!! | HONDA CB900F HORNET
Рет қаралды 70,993
Күн бұрынCB三部曲-HONDA CB900F HORNET
做為當代本田運動型街車的代表
"老車新試!"
用現在的經驗知新溫故
讓這個世代的新朋友了解過去
讓上個世代的舊朋友回憶過去
超激人S-BIKERS
【超激人SUPERBIKERS品牌周邊】
●超激人"日系四大品牌創意車貼"
sho.pe/429qdh
#cb400
#honda
@cebjao Жыл бұрын
Hornet 900最漂亮的地方： 1) 整個碩大且精簡的19公升油箱(看的出來這台車的油箱有顧到，波亮波亮) 2) 雙出尾排，個人還是覺得原廠尾排最好看 (收尾的地方有點像是火箭推進器，純視覺) 3) 扁平的尾巴，給人很安定的感覺 4) 引擎的整個外露，沒有多餘的裝飾，就是很沉默的告訴你，我心臟是很大顆的，也是有著視覺上的溢出感 5) 背骨車架是Hornet的特徵，也因為採取背骨車架，所以看不到跑車上面由龍頭向下延伸的大梁 6) 經典雙環儀表 7) 整體感覺，增一分則太肥 減一分則太瘦，雖然名為街車，但是散發著戰鬥的氣息 Hornet 900騎起來： 1) 整個加速很線性 2) 因為這台919引擎的汽缸行程比較長，所以低轉速扭力就可湧現，騎山路也可以很輕鬆 3) 可能是這台車的關係，像我的車子就不會有剎車不足的感覺 4) 因為是雙排的關係，啟動後，可以聽到引擎與雙排輪動的韻律節奏鼓聲(5:02)，而且那個年代Honda的車子，催起來都有咻咻咻的聲音．超迷人的！ 5) 在路上，很少看到同類型的車子 6) 妥善率真的很好，沒修過什麼東西 7) 因為沒有多餘的線條，精簡的造型，騎起來給人很輕快的感覺 109PS / 9.38Kg-M，在現在動輒200PS的後繼者來說不算是什麼，但是Hornet 900就是讓你騎起來是會微笑，而且很輕鬆的那種車子，而且下班後，看到秋天秋高氣爽的天氣，會讓你不顧下班的疲倦，也想去跟他兜兜風的車子． 另外，前後懸吊都可以調，後懸吊是在懸吊底座的地方，而前懸吊是2005年之後的版本才可調． 那個年代的車子，個人感覺整體是比較一致，相較於現在Cafe racer的短屁股，車體設計是比較平衡，也較蘊含重車的美感． 感謝版主的介紹!
@chiashien Жыл бұрын
5:45對向那台轉向時軋軋作响的車，英國車，蓮花Lotus所設計的，只不過後來賣給了Caterham 繼續生產。在英國這台有各式的引擎排量、阻尼器、許多的改裝品可選，而且在自家中便能改裝完成，是一台充滿改裝及操控樂趣的車，台灣有人引進。
@8848asia Жыл бұрын
原來我看錯了~~還以為是morgan~~@@
@user-kw1tx5xj5x Жыл бұрын
宛如卡丁車
@alexyang7587 Жыл бұрын
小弟還在想 怎麼沒人看到這神車 這玩意的稀有度太高了 這台是super7嗎⋯⋯
@chiashien Жыл бұрын
@@alexyang7587 老實說，我也不太清楚，現今車款多名稱較多就沒去記了。
@alexyang7587 Жыл бұрын
@@chiashien 希望車主看到 來個開箱心得 這種車對小弟來說 只能遠觀 夢裡想想
@jordanair2463 Жыл бұрын
Hornet 900車主騎乘感受（用途：平日上下班通勤，週末跑跑山） 優點 1. Power brand設定扭力來得早，上斜就算雙騎1500-2000轉也有足夠扭力，駕駛得十分輕鬆 2. 妥善率超高，沒有通病 3. 週末跑跑山，動力雖沒有現今公升級新車那麼狂野，但110P剛剛好可以讓你有較多開盡油門的機會 4. 價錢對比現今新車可以說是蔗渣價錢，燒鵝味道 5. 全車機本上也是機械零件，就算修起來也不會很貴 缺點 1. 欠缺abs及電控 2. 欠缺高轉延伸 3. 大黃蜂主打歐洲市場，原廠零件相比cb1300之下比較沒有那麼好找，而且改裝零件也比cb1300少，以本人打算升級前叉為例，ohlins, nitron等大廠有全組前叉或前叉套件可供選擇，但hornet 900沒有 4. 座姿少許前傾，如長途駕駛手臂有少許疲倦 5. 沒有油量顯示，如油箱剩下5L時才亮著油燈 如果想入手大黃蜂建儀入手歐洲版，因為日版限速190，而歐版沒有
@user-el5bj1zx2z Жыл бұрын
好懷念以前左右搖晃來聽油箱剩多少油的日子啊
@acesky1018 Жыл бұрын
Hornet900的低速扭力飽滿，動力帶寬廣，3000轉左右就可有效加速，不會笨笨的，同期Z1000也是接近的調教，Fz1則就需要轉速高一點才會活潑一點
@SUPERBIKER Жыл бұрын
而且FZ1比較重的感覺
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
沒錯，FZ1車重齒比也重…
@acesky1018 Жыл бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 拖曳距也比另外2台長😊
@user-iw8vy5nv8p Жыл бұрын
FZ1比這兩台更接近仿賽一點 不管是車架還是引擎設定
@acesky1018 Жыл бұрын
不過FZ1要改完F.C.E後比較算是完全體，整體引擎的反應才比較自然一點
@steak820954 Жыл бұрын
目前騎起來的心得 1.油箱較大且長，雖然座高算低，但對於身高不高腿短的人來說，可能要改一下手把騎長途才比較不會那麼吃力! 2.不知道是不是尾排的緣故，每次騎車回來身上排氣管的油煙味算蠻重的。 3.雖然乾重不到200公斤，但牽起來感覺還是很有份量，不像現今一些超過200公斤的車子牽起來那麼輕盈。
@AK4740304 Жыл бұрын
這台是打算明年收入口袋的下台車 目前Hornet 250 騎完也是跟樓主衣服或包包都有一股排氣管的味道
@liteztommy0219 4 ай бұрын
@@AK4740304 請問買台hornet 250是不是要備好兩本再買呢?
@Craigdavid0228 Жыл бұрын
Hornet 250～嗡嗡嗡，超棒的！ 話說一直打斷別人說話，讓影片走味了…
@user-hk9mv6is5q Жыл бұрын
看了校長的介紹 就跑去買了ㄧ台 真的好騎
@xiongli4910 Жыл бұрын
大CB（1300）出現的話，那米老鼠和油冷怪應該也要重出江湖
@特務羊毛 Жыл бұрын
這幾期布魯老師沒法出現 可能會氣到吐血 少騎好幾台經典車
@SUPERBIKER Жыл бұрын
氣到暈倒
@jaychen6592 Жыл бұрын
有興趣拍Hornet250 嗎？ 願意提供😂
@user-un4qz6zc9b Жыл бұрын
頂
@destiny4647 Жыл бұрын
想問一下hornet250現在的行情價大概多少
@jaychen6592 Жыл бұрын
@@destiny4647 跟CB400一樣
@isaac_owo Жыл бұрын
推一個
@user-mvp750 2 ай бұрын
小蜂車主再在推一個
@ponlin5977 Жыл бұрын
第一台重機，看影片發動時聲音完全一樣有嗡嗡聲～好懷念啊
@KumasGS Жыл бұрын
記得600有兩個版本，後期歐洲設計版有倒叉、小頭罩、改側短排，但銷售時間非常短，以致路上非常少見，跟11' CBR600F一樣少…
@chiayilin8092 Жыл бұрын
600因產地關係，在台灣的價格跟900差沒多少，以CP值來看，買900比較划算，所以600比較少人買。
@d8728243 7 ай бұрын
令人懷念的 往日的美好
@user-vy1bq6oh7m Жыл бұрын
後面那台哈雷好帥
@pingu514 Жыл бұрын
再來測cb1300 加上試過的gsx1400 可以日本4大NK來對比啦 （再找zrx1200/xjr1300 )
@olivahsieh7389 Жыл бұрын
難得校長騎街車騎得如此開心
@SUPERBIKER Жыл бұрын
他本來心死 後來開心
@user-bk7yj6qt5q Жыл бұрын
今天有左邊的大野狼😂
@foodieridertw7801 Жыл бұрын
這支片的背景有出現鴨子車庫欸
@dwdwdaw4365 Жыл бұрын
什么时候测黄蜂600系列
@vincentyu6034 Жыл бұрын
我有一台黃色2004 cb600f hornet 有興趣嗎？
@user-yx5sz3zz4j Жыл бұрын
Hornet250要不要再來一集😂
@SUPERBIKER Жыл бұрын
還要再一次啊!!
@277992 Жыл бұрын
想看後面嬉皮車的介紹 可以安排嗎
@a0926746519 Жыл бұрын
我有台13年末代的Hornet 600，原廠消光白的，請問超激人可以為它講評嗎？
@joan811891 Жыл бұрын
我的是13年消光黑，孤兒車 有備料的話可以交流一下，我這還有一些
@a0926746519 Жыл бұрын
@@joan811891 哈哈，請問您有在一個113人的黃蜂line群組裡嗎，這裡有伴
@joan811891 Жыл бұрын
@@a0926746519 不知道群組，可以留連結給我？
@JoviChan Жыл бұрын
台灣有沒有工商神車CB250 Nighthawk? 想看校長騎它卡普
@alexkuo7729 Жыл бұрын
caterham開的好兇🥵
@SUPERBIKER Жыл бұрын
怕豹
@andyshih7626 Жыл бұрын
好車一台，但是剎車不行，離合器也沒有油壓， 市區紅綠燈多停幾個，左手就會抽筋😅，
@user-fx7if4ez3w Жыл бұрын
原來那天晚上看到的車叫caterham，我也是在這個彎遇到他，第一個反應也是撒小xd
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
我真的嚇到了，哈哈哈，他輪胎也叫太大聲
@alexyang7587 Жыл бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 校長大大 應該考慮開箱這台車 超級輕量化 搭配不弱的馬力 有它拓海都要甘拜下風啦
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
@@alexyang7587 四輪重機對我來說是家庭歡樂時光的東西，哈哈哈，這個不大行XD
@alexyang7587 Жыл бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 校長大大 以前小時候不懂 什麼都熱血 現在有了小朋友 竟然開始看房車了 想想挺難過的 就像某電影情節 男人一到中年 看到電視清涼點 都會覺得惆悵 哈哈
@alexyang7587 Жыл бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 所以每次看到你們的影片 很開心 有一種被治癒 被喚醒的感覺 原來生活不是只有換尿布 還有激情
@zongsmotor Жыл бұрын
中蜂後來改款倒岔，大黃蜂沒跟著改就停產了...
@user-qh7bb8jo6g 10 ай бұрын
期待Hornet 250🙏
@max998cc2012 Жыл бұрын
敲碗cbr1100xx
@a.p.3167 Жыл бұрын
版主可以評比一下跟現在的CB1000R在騎乘上的差別嗎？
@ivanjonathanyoutube 5 ай бұрын
Where did you get the engine guard? Please let me know. Thanks
@Lauremtlu Жыл бұрын
Hornet 900是cbr900rr的引擎，hornet 600是CBR 600fi的引擎，hornet 250是CBR 250rr的引擎，真的都不能小看
@user-ng5qu3qe2l Жыл бұрын
開頭這個情形我也遇過，只不過那個白癡幹到我這道，幸好有躲過
@user-os8pp2ql3t Жыл бұрын
超激人大大們有想試試新的三代MT-09sp嗎🥺🥺
@user-jy2lq1xs6h Жыл бұрын
期待測試X11
@charles88 Жыл бұрын
Honda CB900F Hornet 運動街車
@kennyluo5811 Жыл бұрын
我在等CB1300!!!!!!!!!!!!!!
@ivanjonathanyoutube 11 ай бұрын
Hi, what brand is the windscreen? And where did you get the engine frame from?
@abeishan2257 Жыл бұрын
想看校長試男子漢！
@Lauremtlu Жыл бұрын
大蜂要漲價了
@user-hc5bq5wc3k Жыл бұрын
敲碗男子漢
@kanghaochen564 Жыл бұрын
工讀生認真點啊!!
@twzxc95951 Жыл бұрын
不是吧 老師不出現結果上片效率大增 我們是不是找到原因了www
@SUPERBIKER Жыл бұрын
沒有啊!只是剛好確診...
@jie-an9071 Жыл бұрын
@@SUPERBIKER 太無聊只好在家剪片
@KenKen-tq3xf Жыл бұрын
相當好騎的車，想要的動力隨傳隨到，記得當初好像是猴王代言
@dreammonde Жыл бұрын
這才是HORNET正確的聲音 看看那可愛的HORNET 0.25那什麼鳥聲音不配擁有 HORNET的名稱
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
他有外型和18000轉！
@dreammonde Жыл бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 那台批著HORNET名稱 單缸的HORNET 2.0 有18000轉@@?
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
@@dreammonde 蛤？我以為是四缸250的那個…原來還有單缸的？
@dreammonde Жыл бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 下次可以來拍一下 那個掛著HORNET名稱只有單缸的假貨
@user-bx9bd9os4x Жыл бұрын
那年代 後雙出的車款還有GSR600 真的是有夠香的啦，可以成為現任車主很滿足👍
@gordonho6131 Жыл бұрын
期待CB1100RS
@user-qj2pv4yc3w Жыл бұрын
期待z800試乘
@DerUngezogene2907 Жыл бұрын
caterham超帥
@dperson594 Жыл бұрын
我覺得當初Honda超過400的街車都不街… 比跑車還爆…常常輕轉就抬頭…
@user-vy1bq6oh7m Жыл бұрын
可以試個哈雷嘛
@user-ub8gl4yb6e Жыл бұрын
想看校長後面那一台
@kumakuro5787 Жыл бұрын
歐規經典車款 中置單槍
@user-eo7vy3on4c Жыл бұрын
神車...
@user-pk6vg3fn1i Жыл бұрын
SV1000才暴力，試試吧！
@user-zv3xz2uc2k Жыл бұрын
什麼時候要試後面的哈雷😂
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
默默的覺得超帥
@user-zv3xz2uc2k Жыл бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 用那台測單圈😂
@GGBIG Жыл бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 抱歉抱歉😢 當天亂入變成背景了😭 感謝校長的不嫌棄！！！您的影片都超棒超專業的！
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
@@GGBIG 那天那台是你的！？真的很帥欸！下次可以借拍一集嗎？哈哈哈
@GGBIG Жыл бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 對啊XDD 那台是我的~ 當然可以外借！這是我的榮幸，感謝校長的欣賞~~~~
@user-fi4ib5ce7t Жыл бұрын
推cb600f
@iGhost Жыл бұрын
頂 XD
@RFCsamwang Жыл бұрын
我朋友有齁內特250 最小的四缸XDD
@old506 Жыл бұрын
Cb900超棒！
@iGhost Жыл бұрын
hornet系列少了600 哈哈
@zhwang2573 11 ай бұрын
請問阿公店理論是什麼意思啊？
@user-sx4tt4rx5e Жыл бұрын
好帥ㄛ！！！！
@user-pd7sp3oc1v Жыл бұрын
CB650R 是怎么了？？
@wei-tingshen8131 Жыл бұрын
400試了，900也試了，1300是不是也應該......？ㄜ....看完影片，真的好像有試騎CB1300?..... = =
@SUPERBIKER Жыл бұрын
有!
@aa23952398 Жыл бұрын
居然沒有人tag 15:47…
@henrylin6606 Жыл бұрын
片頭對向的是Super 7嗎? 那才是彎道神器
@user-tn4qs2jz7r Жыл бұрын
請問一下校長，騎乘的路段在哪?停車的地點又是哪?
@user-cm2dw7np7w Жыл бұрын
大黄蜂
@user-fuckuou1487 Жыл бұрын
後面那台美式機車手把也太高了
@GGBIG Жыл бұрын
🤣 16吋其實還蠻舒適的，有機會可以來試試看乘坐感XD
@user-kh7of9bd8n Жыл бұрын
七號是要來尬掐的吧
@tobias7277 Жыл бұрын
大黃蜂只有好騎而已
@zackt668 3 ай бұрын
Good old days Correction:918.5 cc kzbin.info/www/bejne/hKaXpGCojNqHZ68si=fk09vqwtqi279yMS
@gordonhsieh9601 Жыл бұрын
為甚麼現在在印度出的Hornet系列都這麼醜，跟CB900 HORNET完全不像
@cash036213 Жыл бұрын
cb最小.....不就是小狼嗎???~~ 誰說cb400最小啊???? 跟台灣美的80........尬看看?????
@SUPERBIKER Жыл бұрын
對耶!!!
Pavel Ragnar
Рет қаралды 88 М.