¿Cuándo bajarán los fletes de importación de China y quién controla a las navieras?

[@davidrosenblumfree5044]

Siempre pasa lo mismo cuando hay oligopolios, la colusión y los carteles de precios son el objetivo de esas fusiones y adquisiciones. Pasó con la Opep y ésto de ahora es la misma cosa... después todo el mundo sube sus precios y el que caga es el que está al final de la cadena: el consumidor final.

[@exekkiel2]

Muy buena información, con razón Ali express ahor hace envíos por via aérea en lugar de marítima, lo malo es que paquetes grandes ahora salen muy costoso su transporte.

[@MDLComercioExterior]

Excelente estudio de las alianzas navieras. Es evidente que harian ajustes

[@cristinatabares5425]

Gracias por la información es muy didáctico y aprendí para mis alumnos.

[@jhosephuaman1462]

Excelente video. Es un escándalo lo que están haciendo las navieras actualmente

[@angela90979]

Pero que tal la perla: tanto China como esta E.U están revisando posible legislación... Y mientras tanto se rellena estos transportadores aprovechando la situación.

[@lfontalvo]

Muy buena información y análisis.... Son temas que poco se habla y es muy importante saber pasa los que vivimos del comercio internacional

[@brendaguerra188]

Los buque nunca se han detenido y los trabajadores portuarios tampoco. Se lo dice una piloto de naves mercantes chilenas que ve esa realidad todos los días. Para nosotros ha Sido muy cansador ya que no nos dejan bajar y estamos full encerrados por largos periodos y por el mismo suelto y con mayor presión laboral.

[@ricardorios4235]

Excelente ilustración más se le olvido mencionar de las prioridades de estas principales líneas navieras para con el mercado de la costa este de USA, lo cual juega un punto importante para evitar gestar ajustes. No veo a corto plazo una disminución de flete a niveles cómodos para las empresas en LATAM y EUROPA Que importan desde China, por lo que la contracción del mercado latinoamericano que por el momento es de poca importancia para las fábricas chinas y las líneas, causarán un des balance en la economía mundial y esto es muy preocupante.

[@hansrosales8809]

Poca importancia de LATAM?. Soy de Perú y el 2019 ocho fabricantes chinos vinieron a buscarme para entablar negocios, tampoco es bueno quitar méritos y menso sin saber la realidad.

[@edgardoconte1040]

@@hansrosales8809 Latinoamerica, no estan consumidor como USA o Canada , es lo que se refiere. Paises con menor capacidad adquisitiva y además menos consumistas no son el mercado tal vez más importante el cual ellos necesitan acaparar.

[@aka1988yo]

desde luego esto es un grave problema para la importación de Asia a Europa. Qué previsiones hay de una posible bajada en los fletes?

[@profesoracarolrobertsr3365]

Excelente análisis

[@soldadopikachu2936]

Pero gracias a ti, lo entendí. Excelente análisis y estudio. Saludos,

[@cristianjahircamposanodela7806]

Bueno aparentemente esto tiene para rato. Gracias por toda la información amigo.

[@cesaraugustomontezaarbulu1475]

BUENA INFORMACION. SERIA EXCELENTE UN VIDEO ACTUALIZADO A NOVIEMBRE DEL 2021 PARA VER COMO CAMBIÓ ESTE PROBLEMA

[@guillermoalanis6913]

Muy buen análisis, sólo baja el ruido de fondo.

[@livanoguerrero3385]

La pandemia ha marcado un hito en globalización y es hora de reducir la dependencia de productos chinos y diversificar el suministro local y regional...

[@gerardogonzalez6375]

Excelente reportaje y muy puntuales las cifras y análisis. Saludos desde Guadalajara Mexico

[@comercioexterior6675]

Excelente vídeo Estimado Chris!

[@jackyal1272]

Muy buen video, no sabia y no entendía por que los precios tan altos

[@victorhugocastillopino3085]

Estados unidos poderia conterolar y exportar más navieros

[@carlitosdan]

Muy buen video. gracias.

[@PabloGuillermo]

Muy buen informe Chris! Muchas gracias y saludos desde Argentina

[@06elrodro]

que buen trabajo! excelente canal

[@pochoito2140]

GRANDE CHRIS CON TUS VÍDEOS

[@ruggierojerolli]

Lo de los trabajadores no explica ni el 10% del incremento según estudios económicos que revisé.

[@albamarinarosalespaez]

Gracias!! muy buenas información

[@Crisjcs]

Muy buen vídeo, gracias por la información.

[@yanethhuamanipaucar8305]

hola Chris Factory, felicitarte por el video y muchas gracias.

[@rosabarrero6696]

hola feliz tarde puedes colocar los nombres de las empresas de envio china espana ?

[@nasvilramirez237]

Excelente informacion ,gracias por compartin la fuiente de la informacion .

[@armandokatime8854]

El transporte aéreo también ha aumentado por más de 4 veces con respecto al 2019. Ya no es una opción viable para importar desde china.

[@alfredoriveroarancibia7034]

Muchas gracias por los datos, nos serán muy útiles!

[@hermanvladimirsozorangasan126]

Felicitaciones por la información brindada

[@luisandresjeri8724]

Genial!! Que buen contenido.

[@jorgevillela9360]

Excelente información, muy precisa. Lo felicito.

[@kaliornelas8669]

Los envíos AEREOS están ahora CARISIMOS también...

[@fernando63014]

buena informacion gracias

[@joseangelmelgarejo594]

Excelente información Chris, me suscribo!!

[@marcosprivado]

Quieren aumentar los costes de exportación ya que China es justo la que más utiliza a nivel mundial su uso. Controlando el negocio que transporta todo su comercio pueden estrangular sus negocios mundiales mientras sacan tiempo para ponerse a la altura del salto chino.

[@wizzshoes5750]

BUEN TEMA ESTIMADO CHRIS ! SIGUE ADELANTE !🤜🤛

[@MRBETTO700]

Buen video...pero no sé predice cuando todo volverá a acercarse a los precios de antes? En el flete

[@martinvergara2540]

Interesante tus vídeos gracias

[@martinvergara2540]

@Chris Factory 👍

[@liderglobal6523]

ESTAN VALIENDO MAS EL TRANSPORTE QUE EL VALOR TOTAL DE CARGA, ES UN DEGENERE.

[@07juansebastian]

Si en Colombia sancionaron a varias compañías de Pilotos Prácticos por subir precios sin ningún control y las navieras fueron quienes se quejaron, entonces a estas mismas navieras deben sancionar

[@robdiaz6827]

EL VIDEO DICE "CUANDO".... no escuche ningun Cuando

[@dianagrayeb]

Wow! Me encantó tu explicación. Lo haces más entendible. Gracias por el video.

[@arturoortega1101]

Buen vídeo ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

[@RyutakuZaki]

Genial :D soy fan de tus videos, espero ir algún día a China de turismo

[@ruddydelgadillomontano401]

Estamos con una empresa Importadora de

[@DiegoMartinez-zx2zt]

Buen video!!

[@wander2021]

Yo trabajo en Una línea naviera y los flujos de contenedores es lento en este último mes, a diferencias de los últimos años

[@Daniel.trujillo]

El planeta sumido en en una depresión económica con precios por el suelo y..........a los filetes no lo afecta

[@gerardouseda178]

Cuando cree en su gran experiencia ¿¿ cuando bajarán por lo menos a unos 4,000 u$????

[@carlosgaliano2473]

Muy buen video

[@josecasasola305]

Hola que provocará esta sobre produccion de contenedores, después no valdrán nada?

[@yenyarrieta3350]

Cris...a la fecha q saben sobre la alza del flete marítimo, está próximo a la baja, q sabes...

[@citycococolombia]

sabes que ha pasado con el tema de los fletes a la fecha?

[@chrisfactory]

Hola, han bajado un poco, un contenedor 40HQ para sudamérica que estaba alrededor de $15000 a fines de de 2021 ahora está alrededor de $9500, pero con la subida del petróleo por el conflicto actual tal vez esas tarifas no duren mucho tiempo tiempo.

[@citycococolombia]

@@chrisfactory Gracias amigo y existe una página donde uno pueda ver estos precios?

[@josiasmoreno7407]

Saludos amigo desde el salvador c a

[@albertpareja4758]

Super interesante te sigo desde muschos años

[@pillete]

Alemania ahí vamos

[@karlangas3705]

El lado bueno es que las industrias nacionales podrían volver a brotar.

[@alialen7765]

Hola cómo estás tienes información sobre los costos desde la india

[@MDLComercioExterior]

Que bárbaro que aumentaran tanto los fletes!!! Lo mas caro que cuadre un 40 hc fue de $4800

[@sebasromero2505]

En el video dice 20 000 de precio maximo, yo pensando que 7000 era una locura.

[@jeanpierrevalencia8592]

Ahora estoy cuadrando fletes por $14.500, es una locura.

[@sebasromero2505]

@@jeanpierrevalencia8592 Enserio 😭😭😭. Que mal como solo empeora

[@dessiretcaudillo8496]

Mi jefe está pasando aceite, por estos incrementos, mi trabajo peligra....

[@tauroperuano]

Mi estimado pero toda esta confabulación de precios de fletes, y que el Gobierno Chino,les ponga un alto ,será una saludo a la bandera ,ya que muchas líneas chinas son del Gobierno, por lo tanto ellos también están ganando...

[@jhoelterrazas3442]

Pero no dijiste cuando bajaran los precios me siento estafado

[@afrigonzalez2388]

se ha vivido alguna vez una crisis similar a esta? ¿con una subida de fletes importante? gracias

[@chrisfactory]

No, muchas de las cosas que están sucediendo en los últimos dos años no tienen precedentes.

[@comprandobien]

En Europa deberían bajar los fletes con las nuevas medidas aduaneras

[@rafaeldelunacruz7127]

Y en México están asiendo penales y cafeterías con los contenedores a que se deve

[@adrianaduran8745]

LO POSITIVO DE ESTO ES QUE HAY MENOS COMPETENCIA EN LOS NEGOCIOS.YA NO TODOS IMPORTAN TAN FÁCIL ...

[@rodrigobrandon5135]

Exactamente

[@marcosalbarran6248]

Je je, nunca bajarán, al contrario, subirán aún más.

[@wesvares]

lo mismo pensaba yo, solo q tu le has agregado los datos q son sustento. esto se veia venir, estan haciendo o ejerciendo su poder de oligopolio. la pregunta es quien los puede parar

[@GatitoDChifa]

Los costos no van a bajar por que uno lo desea.Asi funciona la ley de la oferta y demanda. Por cierto desde este mes sube mas la tarifa , tenganlo presente.

[@tecnoclearmex8831]

Pero no es oferta demanda, como van a subir 7 veces el precio, evidentemente estas pocas empresas muy poderosas venden al precio que quieren, pero a la larga se van a preparar para manufacturar en su país, como van a pagar más del flete que lo que cuesta el producto

[@davidrosenblumfree5044]

Mientras sea más barato que producir en el país seguirán importando de China. Estamos viendo un adelanto del "master plan" chino: una vez que controlen todo, van a aumentar bien los precios de todas las cosas que exportan y a estrujar al mundo se ha dicho!!!

[@progrupospa7098]

cuando bajaran los precios alguien sabe ?

[@rodrigobrandon5135]

Nunca

[@Fut7Tlaltepoxco]

Espera a marzo del siguiente año todo lo que resta de este, se van a mantener o subir

[@gerardouseda178]

Yo queria traer en Febrero del 2021 pero luego siguió subiendo (espere que bajaran) mi primera ves iba hacer la compra y no se dio, espero en Dios wue baje en marzo del 2022 como dice este mensaje gracias, si tiene mas información de cuando bajará me ayuda por favor

[@gerardouseda178]

Muy claro!!! Tal ves nos ayuda cuando cree usted que bajen los costos por los menos a unos 4,000 U$????

[@marisolcordova5572]

@@gerardouseda178 amigo, a esos precios jamás bajarán 😔.

[@javiera.carrascos.7891]

Estimado amigo, los datos que das es correcto, pero te falta mucha información como para dar una opinión responsan le de lo que realmente pasa, no estas viendo ni la mitad de todo el problema en la industria

[@chrisfactory]

Gracias por el comentario, en efecto hay varias cosas que olvidé mencionar, mi intención no era concluir que todo el ajuste se debe a una concertación de las navieras no supe transmitir mi mensaje final, más ahora que se viene otro incremento de tarifas por la congestión, pienso hacer otro video con la aclaración, si puedes aportar información adicional estaré agradecido [e-mail]

[@javiera.carrascos.7891]

@@chrisfactory estimado Gracias por la respuesta. Llevo 25 años trabajando en la industria Naviera y creo que para poder entender mejor, y más aún explicar lo que está pasando, deberías conocer más a fondo la operativa de las Navieras y sus distintos segmentos (Transporte de Pasajeros, Animales, Contenedores, RoRo etc) como así también, conocer aún más de las negociaciones de los grandes clientes o grandes grupos económicos que por décadas han estrangulado al sector. En definitiva antes de apuntar a un incremento de Fletes, por un supuesto Oportunismo, es no tener todos los elementos sobre la mesa, ya sea desde el punto de vista de la Producción mundial de Bienes, sus materias primas, costos operativos en general incluido los portuarios, congestiones a nivel mundial en las terminales, cierres de puertos por huelgas, marejadas, Pandemia, falta de transporte y frecuencias áreas etc etc etc….. solo hay que unir puntos y en definitiva hoy todo afecta y contribuye de algún modo a lo que está sucediendo y que lamentablemente y concuerdo contigo 100% está apretando más a unos que otros…. Un abrazo De todas maneras quiero felicitar tu iniciativa y tu canal

[@juancarlossansonmoran2000]

Cuando surga tranportes maritimos bienestar creados por la 4t

[@rodrigobrandon5135]

No van a bajar. Obviamente. Lo único que baja es el BTC que es humo. Todo lo demás sube todo

[@edwardbello5749]

Las empresas navieras que suben los precios deben recibir sus sanciones por vivazos 😂😂

[@juancalozano8582]

Mucha. Introducción....

[@joelcordova6237]

Como siempre, son grupos que compran empresas que les generan competencia para poder aumentar sus costos, es más fácil hacer aumentos sin competencia, ....

[@JorgeHPalaciosB]

7:41 El término correcto es hubo, es incorrecto decir hubieron. Saludos

[@edwardbello5749]

Todo especulación 😂😂

[@rafaelcamilo2904]

Alguien se esta aborratando de dinero.

[@danielh.palomares5732]

La situación es de dominio público. La información brindada respecto a las fusiones o compras entre navieras está errada. Los VSA's entre navieras no son nuevos, llevan años operando. No indica que no hay nadie quien controle a las navieras, como el video indica. Las soluciones propuestas, son fáciles pero erróneas. "Importar de otros países" ¿Y esos otros países de dónde compran sus insumos? ¿Vamos a comprar microprocesadores de Nicaragua, Mauritania? Muy buena compilación de info, felicidades por ello. Se presenta con bombo y platillo. Pero no vale para un análisis serio de la situación.

[@thomasschelotto3162]

Este video demuestra que, con varios recortes periodísticos (sin contrastar) se puede hacer un video aparentemente serio....pero muy muy lejos de la verdad. Amigo , cuando quieras te lo explico por privado, pero lamentablemente el video está bien lejos de la realidad actual. Las fuentes son confiables, pero atento: son sensacionalistas; porque a nadie le interesa el porqué sucede esto y una noticia de los beneficios desmesurado de algunas empresas llama más la atención.

[@chrisfactory]

con gusto, mi correo [e-mail]

[@sergiovarasmartinez1682]

Lo ideal es que si maneja otro tipo de información que pueda ser de conocimiento público, obviamente que pueda divulgarlo, compártalo

[@savhana19]

Explícanos por favor. Acorde a tus fuentes y tus investigaciones que es lo q esta sucediendo.

[@javiera.carrascos.7891]

Coincido Totalmente con Thomas, la verdad la información que solicitan es Pública y está en todos lados. Acá no hay secretos, únicamente hay que leer noticias locales y mundiales; luego unir los puntos…..

[@davidjuarez5317]

Yo llevo +20 años en el sector maritimo y logístico y lo que dice es bien cierto. pueden faltan datos, no digo que no, y que el sector ha sobrevivido mucho tiempo tampoco digo que no, pero lo que pasa hoy es un absoluto escándalo y todos nosotros lo pagaremos como consumidores y con una muy peligrosa inflacción descontrolada.

[@cristobalmaldonado3739]

Fácil hablar cuando nunca has trabajado en el rubro marítimo