Que bueno que le gusto, Ese tipo de trenes, Pero Eléctricos se utilizan en Europa hace más de 40 años.
@manuelvalderrama74833 ай бұрын
@@ImparplusNo creo
@benitesvega30053 ай бұрын
Somos dow lleve a toda la familia aunque la gente local anda todavia con desconfianza pero de tan lejos ir a subirme eso si esta padre.
@mariaelenafloresibarra79133 ай бұрын
Al tren falla no me vuelvo a subir
@JoSuBa13103 ай бұрын
CUANDO LOS PARTICULARES CONSTRUIAN CARRETERAS ERA DINERO DEL PUEBLO Y SE LES DABA TODA LA GANANCIA CONCESIONANDOLO POR 10 AÑOS O MAS, NO ESPEREN QUE EN DOS AÑOS SE RECUPERE LA INVERSION, YA SE VERAN LOS RESULTADOS CONSIDERANDO QUE TAMBIEN ES DE CARGA Y TURISMO.
@blueckramos61313 ай бұрын
Ya cuando empiezen la carga y transporte de mercancía por qué con puros pasajeros serían puras perdidas
@josemacias82262 ай бұрын
Cómo para cuándo se veran los resultados??? El costo de construcción se ha triplicado, aún falta mucho del tramo 5, está subsidiado y el atractivo turístico lo están desbastando y contaminado, para cuándo concluyan las obras ya la mayor parte de los atractivos de la región serán solo recuerdos.
@rioluna60582 ай бұрын
de donde esperan recibir tanto turista si estamos en un planeta que esta colapsando , la corriente del atlantico ya esta deteniendo , mexico va hacer un pais mucho mas arido incluso el sur .
@armandocruz76023 ай бұрын
no manchen, hay proyectos con los que estoy a favor del actual gobierno, pero mover 250000 personas en siete meses, es nada, el proyecto costó mas de 20000 millones de dólares, y según la información dada, han recuperado 15, sin contar gastos de operación, que muy seguramente son superiores, hay que meterle galleta, el aeropuerto de tulum ha movido mucho más.
@Carlossanchez-oh6zj3 ай бұрын
Creo que la barda de Calderón es más redituable!!!
@kirbi8763 ай бұрын
@@Carlossanchez-oh6zj y eso que tiene que ver? 😅
@carmenmoreno28763 ай бұрын
Todo proyecto requiere tiempo para recuperar inversión.
@kirbi8763 ай бұрын
@@carmenmoreno2876 al tiempo que van necesitaría más 300 años 100 en el mejor de los casos no es ni viable ni necesario.
@AlfredoVirgen-j3k3 ай бұрын
Las personas que no pertenecen ó no tienen vínculos en el Sureste.; Jamás comprenderán que más que un negocio, es un servició. Esa región sufrió serios problemas de marginación. Apenas se está haciendo justicia, lo que haya costado, no es nada, comparado con lo que ellos aportaron al desarrollo de la Nación.
@TaconesVioleta.3 ай бұрын
Ese tren va vacío, es muy caro y es mejor rentar un auto.
@cesargarcia43622 ай бұрын
Es turístico loco
@ricardoayalamaravillas41643 ай бұрын
Todas las lineas nuevas en sus primeros recorridos en sus primeros meses tienen este problema con el tiempo mucha gente lo usara hasta llegar a saturarse.
@ArturoRodriguez-b2v3 ай бұрын
Pues no que no iva a funcionar pues ..😅😅
@joseantoniodiazrodriguez26183 ай бұрын
Eso dijieron del aifa y lleva casi dos años y medio y no ha generado ni un peso de ganancia es más sigue perdiendo dinero y ni está terminado por completo. El tren no se ha terminado y ya va gastando muchísimo dinero.
@anatopete65912 ай бұрын
Ja ja,,,no le crean a este gobierno nefasto,,,despierten de su idiotez
@danieljosuebalamceballos94162 ай бұрын
@@joseantoniodiazrodriguez2618JAJAJAJAJA estás atrasadísimo! El AIFA movio 3 millones solo en julio 2024
@MargaritoMorales-g3c3 ай бұрын
Todos esos que critican Ami parecer son pianistas envidiosos porque sus gobernantes de antes. Pasados no hicieron nada la prueba está sólo miren la barda de Calderón
@joseantoniodiazrodriguez26183 ай бұрын
Y que dices de la super farmacia y del aifa que no ha generado ningún peso de.ganacia.a.mas de.dos años y medio y su programa jóvenes es un fracaso y en materia de seguridad y salud estamos nefastos que dices a eso
@Pelanances3 ай бұрын
Y las presas, hidroeléctricas, planta nuclear, carreteras, puertos y el mismo Cancún quien los hizo? Diosito?
@Ivanelterrible-nl3vn2 ай бұрын
@@joseantoniodiazrodriguez2618y cual es el problema de que no tenga ganancias, lo importante es que se movilizan personas y mercancías, ayuda a dinamizar la economía de nuestro país, para eso pagamos impuestos no importa que se subsidioe
@jesusgael31033 ай бұрын
Un hotel a 15 kilómetros de la estación del tren jajajaja super cerca casi llegas caminando en 10 minutos jajaja
@nickolmo13 ай бұрын
en carro llegas en 5 minutos
@abundiogarcia47993 ай бұрын
Otro prianista ardido ya maliciala no te exhibas
@ivanrivera7773 ай бұрын
Un hotel de los que se acaban de construir pero la estación está a 2 kilómetros del centro del pueblo y a 1 kilómetro del centro de Pakalna.
@dvhzappa38503 ай бұрын
@@nickolmo1 comentario con amargura y tendencioso
@julmoc373 ай бұрын
Si algún día tienes la oportunidad de viajar a esas zonas verás las distancias que hay que recorrer para obtener servicios.
@mapygaribi3 ай бұрын
Un niño caprichudo igual que klaus, gobernando al mundo. ¿Hasta cuando gente, van a despertar?
@majosev41213 ай бұрын
Es un capricho propiciar el desarrollo del sureste???
@arturojimenez75693 ай бұрын
@@mapygaribi mejor dicho , ustedes ya salgan de su burbuja , son necios creen tener la razón en todo y pues ni modo esto va para largo , sus argumentos solo ustedes se los van a creer .
@Rosa095513 ай бұрын
Y la barda de Borolas esa si valió la pena😂
@JorgeGonzalez-b2s3 ай бұрын
Vivo en La Riviera Maya Que bonito Discurso del Militar ......no se ve esa Actividad que DESCRIBEN......😮
@danieljosuebalamceballos94162 ай бұрын
Jajajajaja yo vivo en el sur de Quintana Roo y aqui si se ve la diferencia.
@serenounificado3 ай бұрын
Y este tren está también subsidiado como el aifa y mexicana? Cuánto nos cuesta?
@AlexD7083 ай бұрын
Te cuesta los mismos impuestos tranqui.
@sergioraff79493 ай бұрын
SERENO. El AIFA 4 millones de pesos diarios en perdidas.
@abundiogarcia47993 ай бұрын
Te cuesta igualar que la barda que construyó Calderón
@sergioraff79493 ай бұрын
@@abundiogarcia4799 Cuando costo esa barda?....Por que la cancelacion de Texcoco costo 20,000 millones de dolares en pagos por incumplimiento de contrato.
@MariaLeonorJaramilloLopez3 ай бұрын
Paras obras Inconclusas y subsidiadas.
@lillianolguin49763 ай бұрын
Incompetente y sin transparencia
@abundiogarcia47993 ай бұрын
Tienes pruebas de lo que afirmas o te gana tu afiliación prianista
@dollbarrio34073 ай бұрын
Un tren diésel no es ecológico. Mil planas.
@cesargarcia43622 ай бұрын
No es diésel es parte electrificado o cómo crees que son en Alemania que usan carbón
@yolandaarbelaez25133 ай бұрын
Excelente! Viva México!!
@jaimeandrade-js7bb3 ай бұрын
Jajajaja jajajaja jajajaja 😅😅
@gonzaloarvietti71893 ай бұрын
Chairo
@ViktorRGVE3 ай бұрын
@@jaimeandrade-js7bb Que Gusto Ver LLORANDO a Tod@s l@s DERECHANG@S
@majosev41213 ай бұрын
@@jaimeandrade-js7bbperdieron por paliza
@jaimeandrade-js7bb3 ай бұрын
@@majosev4121 pues como no si fue elección de estado que nos costó a todos los mexicanos
@esperanzal03 ай бұрын
La economía está de la chin. Por tanta deuda que ya tenemos gracias por el endeudamiento según los informes
@LoquenGames3 ай бұрын
Tenemos menos deuda que Brasil, Argentina y España en relacion con el PIB
@esperanzal03 ай бұрын
@@LoquenGames qué bueno que eso nos ayuda ?
@LuisAguilar-eq2iq3 ай бұрын
@@esperanzal0Sí, México no es de los países con mayor presión a su PIB por la deuda, eso y la autonomía de Banxico es un factor que genera confianza en inversión extranjera directa.
@USAMEXICO19823 ай бұрын
Callese ese pin che ocico PANISTA 😂
@medusa68913 ай бұрын
Mucha inversión para pingües resultados, 2 viajes al día y eso cuando no cancelan los viajes o los retrasan por horas, el tren va siempre casi vacío.
@RB-ey7bs3 ай бұрын
Dejen de criticar ya basta prianistas, todos somos mexico no sean egoistas ustedes nadamas quieren comer pastel solitos
@gmortiz23 ай бұрын
No sé trata de ser prianistas se trata de ser mexicanos no vendidos a el nuevo prian llamado MORENA. Si dejas de criticar y aceptar lo que el gobierno dicta. No es un gobierno justo sino Tiránico
@fau2713 ай бұрын
Un oroyecto ecologico el tren maya. Si Destruir una parte de la selva para hacer las vias del tren y decir que es ecologico si que unos genios. 😂
@esperanzal03 ай бұрын
@@fau271 cierto ese “0royecto como lo dices solo será negocio para los hijos, no nos engañemos .
@duaxxabi42723 ай бұрын
No fueran hoteles o empresas extranjeras por aquí si estarías re contento inche gente amarillista, se nota que nunca has ido no tienes la menor idea de lo que cuesta moverte allá, como no dices de plantando vida, cuadros árboles se llevan plantados en este sexenio
@interialuna75563 ай бұрын
Y plantando vida que tiene que ver? Lo peor es que ni si quiera se puede saber el verdadero impacto ambiental por qué el gobierno ha reservado la información. Solo con ver cómo construyen columnas en medio de cuerpos de agua te puedes dar una idea de por qué esa información se reservo.
@fau2713 ай бұрын
@@interialuna7556 yo también estoy encontra de las explotaciones de recursos del país nacionales y extranjeros. Los hoteleros se pasan expropiado acceso a mares y los extranjeros igual y se creen dueños de las playas. Ve como cancun y explotación hotelera y malos ya vende sus ya adueñaron . No solo cancun también baja California ya co trolas las pesca turística y comercial
@rioluna60582 ай бұрын
@@duaxxabi4272 no soy mexicano y me la pelan los hoteles de empresas extrangeras pero en un mundo donde la corriente del atlantico se esta deteniendo hacer este tren no tiene sentido . y esto se lo digo desde un pais donde si se conserva la naturaleza.
@GpeReinaa3 ай бұрын
Para aquellos que buscsn tranquilidsd, alejarse de todo lo que recuerde trabajo,llamadas telefonicas para atender otras personas. Disfrutar del silencio y estar con la naturaleza y uno mismo ,para eso son esos hoteles alejados del bullicio
@capritv65993 ай бұрын
exactamente como el tren va a desarrollar esas zonas?
@espinozacuaz38163 ай бұрын
Por la carga y mercancía, es más barato que transporte en tráiler
@JesusOzuna-b2k3 ай бұрын
@@espinozacuaz3816van a transportar gallinas y burros
@cesargarcia43622 ай бұрын
Se moverán turistas y pasajeros además las obras accesorio del tren desarrollan los pueblos te invito a venir y veas
@manuelvenator24593 ай бұрын
Nunca presentaron un estudio de viabilidad económica Tomaron el dinero de fomento al turismo para mantener su operación, cuando ese recurso deberia ir a diversas regiones turísticas Este uniformado solo muestra sus buenos deseos y presenta los otros datos
@feoyjodido13723 ай бұрын
Viabilidad económica? A poco el metro y los transportes públicos son obras con miras de obtener ganancia ? Si lo ves así, claro que no la habra, son entes que cubren una demanda social
@arturojimenez75693 ай бұрын
@@feoyjodido1372 ni te desgastes con esos individuos son de los que ningún chile les embona , si no les beneficia a ellos todo les parece mal .
@abundiogarcia47993 ай бұрын
Otro experto parece que los plantean
@feoyjodido13723 ай бұрын
@@arturojimenez7569 efectivamente
@carmenbrizuela32313 ай бұрын
😂😂😂😂 más importante del mundo. Con esas palabras se ponen como idiotas. 😂😂
@gabrielaochoaortega3 ай бұрын
Está muy bonito
@orc-sec3 ай бұрын
😂😂 el ruta de puebla traslada 300 mil al día
@rioluna60582 ай бұрын
lo peor es que talar la selva maya por un tren que nunca van a recuperar la inversion es loquisimo . d verdad que los humanos estamos perdidos , ya la corriente del atlantico se esta relentizando cuando se detenga en los 2030s muchos paises van a colapsar junto a ella.
@cesargarcia43622 ай бұрын
Y cuánto tiempo tiene establecida
@serafingarcia63693 ай бұрын
No mams, para 247,000 personas en medio año talaron millones de árboles y desmadraron los acuíferos. Pésima idea de negocio. Pura palabrería. Deben dar la hoja de resultados, costos, ingresos, egresos. Por como se ve, va directo a la quiebra, pero como es dinero de los contribuyentes pues les vale madre.
@rioluna60582 ай бұрын
no te preocupes cuando la corriente del atlantico colapse en los 2030s y elpatron del clima en mexico se haga mucho mas arido (incluso el sur, ) el tren quedara como un gran monumento a los humanos , la mayoria de los humanos son bien ignorantes y ahi les quedara el tren para recordarles...
@Ivanelterrible-nl3vn2 ай бұрын
Cállate porfavor, esto es mexico, no es Suiza o Dinamarca, como mínimo hubo trabajo para las personas que lo hicieron en estos años, confórmate o que han hecho los demás presidentes como para comparar?
@user-lowlow1233 ай бұрын
Super bien.
@ricardoac14533 ай бұрын
ecológico? ja ja que burla
@abundiogarcia47993 ай бұрын
Ya salió otro científico
@FRANCRUB3 ай бұрын
@@abundiogarcia4799yo soy ecólogo, no ecologista, soy instruído y estudiado en esa área, y puedo decir que la obra no tiene nada de sustentable ni de impacto mitigable al medio. Aclaro, soy ecólogo y no ecologista, porque los ecologistas no estudiaron y solo se guían por sentimientos y valores como amor y ayuda.
@sqljava52493 ай бұрын
Y respondiendo un palero
@FRANCRUB3 ай бұрын
@@ricardoac1453 me borraron mi comentario. No aguantan nada.
@user-lowlow1233 ай бұрын
Que derrumbarse esa torre que mando construir Calderón.
@JosueGarcia-ft6gl2 ай бұрын
Que mugrero un tren de los años 60s
@jaimeandrade-js7bb3 ай бұрын
Un elefante blanco 🐻❄️
@emilioalonsosantos84953 ай бұрын
Es es un oso polar ni para distinguir animales sirves🤦♂️
Se te retuercen las tripas de puro ardor y pensar que se te vienen otros seis años más pobre de ti
@hls95623 ай бұрын
246000 en medio año....
@perfectsquare21673 ай бұрын
Tranquilas! No sean desesperadas!
@gabrielaochoaortega3 ай бұрын
Es correcto Roma no se hizo en un día.
@epifaniovelazquez41143 ай бұрын
Puro palero ese tren no sirve es un tren ya viejo ya tiene 40 años de servicio es un peligro para los pasiantes
@marcox23533 ай бұрын
De donde saca que 40 años?
@arturojimenez75693 ай бұрын
@@epifaniovelazquez4114 A qué mi buen Pifas 😁😁😁😁 aparte de nombre chistoso , mentiroso , que vaciado 😂😂😂😂
@Shamandeldesiertoylasmonta-t9l3 ай бұрын
Fue mucho ruido y pocas nueces
@abundiogarcia47993 ай бұрын
Otro experto
@mariaelenafloresibarra79133 ай бұрын
Te salen qué se cayó el sistema y no vas con boleto
@sergioraff79493 ай бұрын
Mil pasajeros por dia me indican que el tren opera con perdidas como todo lo que hizo el Ayatole.
@abundiogarcia47993 ай бұрын
Así decían del aeropuerto del AIFA
@sergioraff79493 ай бұрын
@@abundiogarcia4799 El AIFA esta operando con 4 millones de pesos diarios en perdidas.
@sergioraff79493 ай бұрын
@@abundiogarcia4799 La central avionera AIFA opera con 4 millones de pesos diarios en perdidas.
@erichrohde13743 ай бұрын
DABA MAS GANANCIAS EL DINERO EN PARAISOS FISCALES 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@resortinrocha33873 ай бұрын
Creo que el ombligo es mas util que esa madre
@aleatoriormz44143 ай бұрын
Es más útil lo que está una cuarta
@miguelangelmendezcruz15583 ай бұрын
Puras mentiras
@abeltrac3 ай бұрын
Qué necesidad del ejército administrando esto. Hablando de segmentos de mercado, oferta turística, servicio. Etc.
@josebrito58183 ай бұрын
Canal vendido
@CubaMiami3 ай бұрын
in di os
@CiprianoMartinez-d3c3 ай бұрын
Estoy a fabor del tren maya pero no deberian de cobrar porque se paga solo llevando tanta gente a las playas y hoteles y a los restaurantes si seria un exito la gente gastaria mucho
@marcox23533 ай бұрын
No diga mmds
@majosev41213 ай бұрын
Cipriano Martinez, crees que se mueve por el viento?? Mover al tren tiene un costo, luz, personal , se tiene que sufragar esos costos, ya no creas en caperucita roja.
@CiprianoMartinez-d3c3 ай бұрын
@@majosev4121 deben de hacerle igual como zonas en los angeles que los buses son gratis porque son ricos