cuales son las 5 bases para que funcione un motor

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[@buenoesjah]

Excelente diagnostico! Digno de imitar!

[@hsbcfili6960]

MAGISTRAL MASTER JOEL ,FELICIDADES TE HAGO LA OBSERVACION ORTOGRAFICA DE VAMOS GRACIAS POR COMPARTIR

[@JoelAutomotiveInaction]

Solo estudie hasta primaria, es muy pobre mi gramática

[@mannyautotech]

excelente caso de estudio, se puso interesante 😃, al inicio pense q era problema de chispa pobre.. gracias joel

[@Yaaaahaaaaa]

excelente master muchos exitos

[@javiercorrales12]

Excelente trabajo Joel un saludo

[@alejandrosanchez-qk9mt]

Saludos Joel desde El Salvador 🇸🇻 Bendiciones !!

[@rafaelvaldez4589]

Buen diagnóstico e video. Saludos

[@jesuspablos3637]

Gracias excelente video

[@javiercorrales12]

Gracias por darnos tu experiencia y tu ayuda. Un saludo maestro

[@jorgeordonezautomotriz]

Tremendo gallo!!!! Pero ganaste la batalla Joel 👌

[@C4RL0SVMZ]

Gallo no mi panaderia!!!! ese era una Avestruz de dos cabezas 🤣🤣🤣

[@jorgeordonezautomotriz]

@@C4RL0SVMZ 😅🤣

[@CubasAutomotive]

¡Muy bien dicho! ¡Joel es tremendo con los diagnósticos!

[@C4RL0SVMZ]

Hi 👋@@CubasAutomotive es un honor ser discípulo de un gran Maestro 😎

[@CubasAutomotive]

@@C4RL0SVMZ ¡definitivamente que sí! ¿Tal vez te vea en la clase el Sabado?

[@josecamarena2086]

yo le llamo un verdadero diagnostico porsupuesto echo por un verdadero tecnico saludos joel desde california grasias por compartir

[@filipefernandes777]

Saludos desde Brasil

[@JoelAutomotiveInaction]

Saludos hasta Brazil 🤝🤝

[@luisalejandronunezmora9067]

Excelente diagnóstico, manejo del osciloscopio e interpretación de las gráficas. Saludos!

[@ezdrumer1]

gracias por compartir tu video fue muy interesante.

[@eacherenkeka]

Tremendo diagnostico Joel! 5 bases que hay que meterlas en la cabeza cuando se hace un diagnostico! Mucha informacion y mucho que aprender en este video y en todos tus videos! Gracias por compartir si estos videos estan llenos de informacion imaginate tus clases! Saludos!

[@JoelAutomotiveInaction]

Saludos y bendiciones

[@felipeescarcega319]

Gracias Maestro Joel. Saludos cordiales desde Chihuahua México

[@fernaldtDA]

Que agradable ver que he aprendido un poquito!!! Muchas gracias Profe por todo. 🙏🙏. A seguir avanzando que esto no para, hay mucho que aprender aún.

[@franciscomartintijerinocas6079]

Cómo siempre maestro gracias 🙂por trasmitir su esfuerzo por que aprendemos

[@VictorCruz-mk1fm]

Éstos casos de diagnóstico ,es para qué se le pongan los pelos de punta a cualquiera,, saludos Joel buen trabajo👌👌

[@MrSHANTO2]

Excelente diagnóstico saludos desde Quito Ecuador

[@nolvissimanca7402]

EXCLENTE DIAGNOSTICO QUE DIOS TE BENDIGA

[@JoseLuisCiriacoDurand]

Lo mejor de lo mejor 👌

[@normanlucena7609]

Sin duda alguna eres execelente técnico. De paná. Saludos desde Venezuela

[@fac4431]

Buenas tardes Máster Joel gracias por el aporte para tener más conocimientos

[@yefersonojeda950]

Gracias Dios te bendiga por compartir tus conocimientos..

[@renemata5806]

Saludos mi buen amigo Joel exelente diagnóstico y muy bien detallado gracias por compartir tus conocimientos y X tomarte un poco de tu tiempo en acer tus videos de gran ayuda dios te bendiga

[@angelarango3351]

Woo!! La forma en que se desempeña es impresionante

[@C4RL0SVMZ]

Saludos Máster Joel 👋!!! La espera desespera pero en este caso Valio la pena, el aprendizaje es el camino de la virtud, y es uno de los diagnósticos más complejos de hacer, hasta las últimas consecuencias Máster 👍 Excelente Video 😎👍

[@tonyp.autorepair994]

Joel noches, gracias por compartir tus conocimientos el la rama de osiloscopio, eh, aprendido la forma de la sincronizacion de los componentes.°°°°°°.

[@SergioRivasS]

Hola Joel que excelente explicación sobre este caso de estudio mucha buena información para aprender a diagnosticar fallas en las motores, muchas gracias por compartir 😀👍🏼

[@danielcortes5633]

Excelente caso máster Joel gracias por compartir sus conocimientos,saludos✌️👍

[@HERMANOSGUTIERREZ8690]

Excelente diagnóstico maestro Joel!!! Saludos.

[@autodiagnosticobj1032]

Excelente, gracias por su aporte, en espera de más de sus conocimientos👍

[@JeffreeRamirez]

Gracias maestro! Muy buen diagnóstico

[@autoelectronicmstaller8120]

Excelente diagnostico... auque toma tiempo llegar a ese punto... otro en tu lugar habia cambiado muchas partes

[@duarte2302]

Muy bien diagnosticado,pero me gustaría haber visto la programación paso a paso de la pcm

[@JoelAutomotiveInaction]

Es algo complejo este se llevo como 6 horas entre medio se fue la luz la electricidad y la calibración no la encontraba me la envio un amigo en fin muchas cosas

[@gustavoperea8721]

que bueno caso maestro y lo bueno que es poner compu nueva y no reparadas exelente

[@juanvilla2797]

Hola maestro excelente saludos pendiente gracias

[@tonytom872]

Muy bien después de estar seguro de todo las pruebas sin estar de cambia pieza a lo seguro y última opción

[@alfonsogarcia8549]

Buenas tardes.. muy interesante Joel.. todo lo que pensé no era y sigo con la duda.. ahorita tengo un detalle similar pero en 95 astro 4.3.. traigo la cabeza volada aún.. saludos y gracias por compartir 💯👍

[@cesarcordova5151]

👍

[@fac4431]

Excelente diagnóstico y análisis para detectar la computadora muy confuso el fallo .

[@juangerardoarvizufentanes7375]

Amigo joel, recientemente me acabo de inscribir a tu canal, todo empezó cuando vi un caso de Diagnóstico en el canal de Cuba, no cabe duda que el grupo de ustedes es de otro nivel, ustedes manejan diagnósticos avanzados, con metodologías muy buenas, y ya me inspire, podrías decirme dónde encuentro un curso virtual o en línea de primario y secundario de bobina ( forma d onda) para empezar a capacitarme y posteriormente adquirir el d comprecion relativa.. T agradezco d antemano...

[@CubasAutomotive]

Eso me hace feliz ... que te inspiremos o incluso te motivemos para que seas mejor. Para avanzar siempre 😉😁🤙👍

[@JoelAutomotiveInaction]

Yo doy de ociloscopio, en este momento, pero si quieres de sytema de encendido nomas busca de beto booster es lo mejor de instructores en español que yo he visto

[@juandediosgarcialealgarcia4531]

Ecxelente diagnostico

[@luisenriquesandovalquiros4302]

Muy bueno Joel . Yo pensaba que la computadora cortaba los pulsos de inyectores por condición económica de manejo , no se como se llama el sistema . Y que con los códigos de transmisión interpreta q el avance del vehículo fuera suficiente para quitar pulsos , me equivoqué . Saludos desde Costa Rica

[@jeancarlosarias6824]

Hola Joel Muchas gracias por compartir tu conocimiento, tengo una duda, por que en la última prueba de compresión relativa, se observa en el oscilograma que el pulso de inyección fue en la carrera de admision?, También cuando no hay pulso de inyección, la presión en la carrera de escape es muy pequeña comparada cuando hay pulso de inyección?. Quiero saber tu opinión sobre el osciloscopio (AUTOSCOPE), está a la altura de un picoscope? Muchas gracias.

[@JoelAutomotiveInaction]

Por que el pulso es más ancho, entonces el tiempo de activación fue antes , el usb scope esta en un buen nivel no tiene nada que envidiarle al pico al igual que el mtp pro 4 . Barato y muy bueno

[@guadalupearenas399]

Vamos haber el misterio de la falla.saludos Joel y dile a Cuba que para la otra ocasión invite de lo que estaba comiendo jajaja.saludos cuba . bendiciones para ambos

[@CubasAutomotive]

Por supuesto que sí, pero el pescado frito frio, no creo que te gustará. jajaja

[@guadalupearenas399]

@@CubasAutomotive guauu que rico .me encanta el pescado amiga😋

[@CubasAutomotive]

@@guadalupearenas399 jajajaj... entonces pues no importa si esté frío 😂 🤣😂 🤣

[@guadalupearenas399]

@@CubasAutomotive si no importa.cuidate mucho te mando un fuerte abrazo y bendiciones

[@juergenscholl2843]

Gracias Joel por tu trabajo y tiempo. Los transductores que te llegaron son los del usb- autoscope? Asi parece.... Saludos

[@JoelAutomotiveInaction]

autoscope.eu/products/ El 9 y 10

[@juergenscholl2843]

@@JoelAutomotiveInaction Cuento con el autoscope 4, es un excelente equipo y los scripts son súper utiles, te hacen ver relaciones de una manera impresionante.

[@JoelAutomotiveInaction]

@@juergenscholl2843 si ya lo he visto en acción 👏🤝

[@AutotronicaPalacios]

Saludos profe Joel como siempre excelente diagnóstico, por favor puedes subir el link de donde lo compraste ese transductor, y como lo haces para conectarlo al pico porque he visto q los accesorios del usb scope no traen conector bnc sino conector tipo xlr, o viene con adaptador para bnc, por favor gracias..

[@JoelAutomotiveInaction]

Agarra los accesorios del usb auto scope 3 esos quedan

[@AutotronicaPalacios]

@@JoelAutomotiveInaction ok gracias...

[@orlandocortes8022]

Cuanto tiempo demoro el diagnóstico,y luego la reparación? Es costo efectivo ese tipo de trabajo, o es satisfacción personal.🔧

[@JoelAutomotiveInaction]

Ese le hice diagnóstico a un taller , diagnóstico comp 3 horas , programar la computadora como 3 horas ya que hubo que pelear la calibración.

[@duarte2302]

Podrías compartir el link dónde compraste el osciloscopio,gracias

[@JoelAutomotiveInaction]

Aes wave , pico scope modelo 4425

[@JoseAlvarez-tg7ek]

Excente diagnóstico, gracias por tu tiempo. Una pregunta técnica, cuál es la teoría de cuando el catalizador esta tapado habra mezcla rica. Sera por que no ese gas quemando se queda cerca del sensor O2

[@jhonosorio2.0]

Maestro al final cuál era el problema lo pudo resolver.

[@douglashernandez-1646]

Muy bien Joel excelente vídeo. Me quedé con una duda. Observe en una ocasión inyectar en admisión y luego siguió en escape. Porque habrá ocurrido?. O será parte del error que tenía la pcm

[@JoelAutomotiveInaction]

En escape es donde normalmente aparece en el ocilograma , lo que vistes fue por falla

[@TMAkerwinalvarez]

Master Joel tengo una pregunta, ¿ en el power balance los picos hacia abajo detectan falla en el cilindro, pero los picos hacia arriba también Son fallas de cilindros? O porque los picos se van hacia arriba?

[@JoelAutomotiveInaction]

Los de arriba nones nada es solo desbalance , tu enfoque es en los que ban hacia abajo

[@TMAkerwinalvarez]

@@JoelAutomotiveInaction gracias máster Joel si porque en tu video vi que se cambiaban a veces para arriba a veces para a bajo pero si era la falla en todos los cilindros, gracias por responder e usado el power balance y si sabía que para abajo es el cilindro que tiene falla pero no sabía los de arriba gracias 👍

[@josegriman9012]

Lo que es saber trabajar con equipo y conosimiento

[@jorgegonzalez-bk8zn]

Tube el mismo problema con una ford f250 no fuerza y codigo de transmission de circuito abierto diagnostique el codigo de transmission y la computadora era el problema

[@luisenriquesandovalquiros4302]

Apenas empiezo a verlo , vamos a ver que era lo que provocó el fallo

[@robertoni]

puedes hacer el favor de pasarme el contracto para comprar los tranducer

[@JoelAutomotiveInaction]

Saludos contactarme a [e-mail]

[@gerardoguerrero6972]

Si la pcm es usada de un mismo veiculo es necesario reprogramar pregunto. saludos

[@JoelAutomotiveInaction]

Si tiene anti robo si , y por el número de vin

[@robertoni]

como puedo obtener una clase de uso e interpretacion del osciloscopio referente a esta clase

[@juniormartinex6222]

Alguna manera de poder interactuar con tigo amigo..??

[@JoelAutomotiveInaction]

Mi correo electrónico [e-mail]

[@marvindiaz9806]

Saludos maestro alguna guía para poder empezar los cursos ¿

[@JoelAutomotiveInaction]

Contactarme a [e-mail]

[@luischable9632]

Que escáner es el que usa

[@JoelAutomotiveInaction]

Contactarme a [e-mail]

[@avelgarcia]

Me gustaría saber que escaner untilisa

[@JoelAutomotiveInaction]

Launc scanner , quieres aprender más contactame a [e-mail]

[@JuanHernandez-qr6fq]

Hola Joel el tps puede ser el causante de la falla

[@JoelAutomotiveInaction]

No

[@rogeliocruz8775]

Saludos,que marca es su escaner y modelo,gracias

[@JoelAutomotiveInaction]

Contactare a [e-mail]

[@carlosdorantes9884]

Oye que pasa con El que puso manita abajo ,esta pero si bien tonto o tiene envidia de no saber lo que es un buen tecnico ,saludos y felicidades .

[@mecanicaparatodos919]

Ese problema no lo resuelve cualquiera