Cuando la Fórmula 1 tenía ENORMES TURBOS.

[@serj322]

¡¡¡Rayos!!!! Apenas le iba a dar un trago a mi café cuando escuché ese 400 veces más 😂. Un error lo comete cualquiera, gracias por tu trabajo 🦾🏎️

[@danielos2294]

Creo que intentaban decir "400 más"

[@ancizu29]

estaba flipando jajajaja

[@ernesto-ortiz]

Pero en un video editado si cometes un error estas al borde de la subnormalidad. El error se puede cometer. Lo que no puedes hacer es subirlo asi. O al menos resubirlo. Ya hace dos dias que lo subio y ahi está.

[@250jmb]

4 veces más

[@PeoCarol]

​@@ancizu29,tgi tgi tgi revivo😢

[@carloslanzarote786]

Corrí en rallys en los 90 y pasé de un atmosférico a un turbo por temas de patrocinio. Ese cambio de coche me trajo de cabeza unos meses, pero cuando comprendí el "lag", mejoré muchos tiempos. Gran explicación ¡Enhorabuena!

[@carloschavez6837]

Yo recuerdo ver en 2005 un F1 v10 fue increíble y a su vez tuve la oportunidad de ver un NASCAR de esa época fue increíble el sonido de esas bestias uno 20000 rpm y el otro 10000 rpm

[@kakafuti1973]

buen video, pero algo exagerado eso de que tiene "400 veces mas que los formula uno actuales" xD xD

[@eaaralmnt]

Supongo que quiso decir 400cv

[@kakafuti1973]

@@eaaralmnt evidentemente, es un comentario jocoso ;)

[@eaaralmnt]

@@kakafuti1973 👍😁

[@mauriciocespedes6324]

Digamos que fue un error de traducción 😅

[@latam_most2970]

​

[@pablocuevas137]

El momento en que explica que la potencia real no se ha averiguado hasta años depués por los límites de los dinamómetros de la época....sublime

[@gonza07795]

En los 80 los pilotos manejaban autos de 1400 hp, con caja de cambios manual, con una sola mano, la potencia del turbo de inyectaba de golpe.... y ahora en el 2023 con autos con super cajas automáticas... si hay lluvia se para la carrera....

[@italo195]

Esa potencia era para clasificación, en carrera no llevaban los motores así, no hubiesen aguantado todas las vueltas... Ah y las cajas actuales no son automáticas, son secuenciales

[@aaronalonsorodriguez3217]

Te colaste con las 400 veces más, pero cualquiera se equivoca, y tienes muy buenos videos 👍

[@yoquese2.026]

Lo mismo pense, como que 1400cv son 400 veces 1000cv xD

[@andresq.b.3564]

400 caballos más creo que quiso decir!

[@younorxa]

Fue la época dorada de la F1👍, ahora ya no es lo mismo no tiene tanta emoción 😢

[@juancho7807]

claro claro como lo viviste xD

[@younorxa]

@@juancho7807 pues claro tengo 44 años

[@juancho7807]

@@younorxa 44 dijiste 👀

[@younorxa]

@@juancho7807 sí, esos F1 son de cuando yo era niño 🤷🏻‍♂️

[@younorxa]

@@Kent7327 sí, exacto, antes todo era posible, era una locura los V12 sonaban como Dios, ahora la F1 parece para gays ya ni me molesto en verlos son aburridos

[@carloscardenas6983]

mis motores preferidos fueron los f1 de 3.5L de 2004, tenían una combinación de torque, potencia (cerca de los 1000bhp) RPM (16000), sonido y ligereza (menos de 100kg), quitarles la suspensión activa de tajo, los volvieron asesinos de pilotos. y eso en una época que ya no existían los motores ni neumáticos de calificación, así que esa potencia era en carrera. no me imagino hasta donde hubiera llegado con la tecnología ligeramente más avanzada, desgraciadamente la muerte de AS y RR, en imola, los mato también.

[@ariana4ksuperior584]

"Eran auténticos héroes", excelente definición

[@jpacheco132]

Videazo, excelente trabajo, sigue avante!

[@longimanusisurus132]

Muy muy muy interesante. Me ha gustado mucho. Muchas gracias!!

[@foxmasterpiece2370]

Parecen enfermitos en los comentarios tratando de corregirle el error de los 400 HPS. Todos entendieron el punto.

[@william.bentancor]

1400 % 400 = 3.5cv , ya decía yo que esos motores suena como los de RC

[@ariana4ksuperior584]

ESO ERA REALMENTE LA F1, hoy en día son puras computadoras tomando decisiones por el "piloto"

[@cesaraugustoramirez9056]

Por heroes como estos y los mas anteriores... Es tan atrevido decir quien es el mejor piloto de la historia.... Deberia ser el de cada decada ...

[@Jefecino]

5:05 los toquecitos de acelerador de senna

[@fafaposadas8797]

Muy bueno!!! No te gusta más decir compresor volumétrico que el anglicismo supercargador?? Un saludo desde Valladolid

[@valentinoprola2468]

hermano me encantan tus videos

[@diegohanks8010]

0:03 ¿Pero cómo iban a tener 400 veces más potencia que los de ahora teniendo 1400 HP ? Entonces los de ahora tienen 3,5 caballos??? 🤣🤣🤣🤣🤣

[@Esnake17]

Podría ver del comienzo a final la restauración de este auto en un solo video y pasaría un día excelente en casa jaja 🤣

[@jacobcalderon491]

Debió decir "Eso es 400 caballos más que hoy"

[@juansportelli7347]

0:57 Adam Sandler y Javier Mascherano.... ambos en uno 🫂👏🙌

[@aonin6059]

10:28 el mejor amigo del motor diesel.

[@jeremiassosa7581]

Si alguno de esos pilotos de esa época su estubiera en esta aganaria todas las carreras de F1

[@FainNeinGudTwain]

Los fórmulas actuales, para tener 3,5 caballos, corren bastante

[@julioolivas6621]

es que la tecnología que se desarrolla permite aprovechar y exprimir cada caballo al extremo

[@Frank_golfstein]

Eh?.. desde que comenzó la era hibrida, arrancaron 700hp.. y ahora andan en los 1000hp. Supongo que es sarcasmo lo que dice.

[@italo195]

@@Frank_golfstein Es joda, por el error al inicio del vídeo de "Tenían 400 veces más potencia que los actuales"

[@jjbr4970]

La época en la que el piloto era el verdadero orquestador y estratega de su carrera. Wooow!!!

[@pedri10_34]

hola estaria muy bueno que opinaras sobre el tc la categoria reyna de argentina

[@jacm911]

Quiso decir 400 caballos mas

[@eemerlinsueroencanacion8663]

Cuando la formula uno era emocionate💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

[@HectorGarcia-rw8hd]

Hola Adam, oye no me cuadra la operación de que 1,400HP es 400 veces más que los motores actuales... 🤔

[@DiegoCperdido]

Mil millones de veces más

[@antonioas9243]

Cuando la Fórmula 1 era la Fórmula 1 y no lo que es ahora.

[@caog79]

Nelson Piquet tiene una rica historia sobre la era turbo y sobre la suspensión activa ... Ayrton tiene 3 títulos en mejor escudería de la época de la F1. hablas te que hacia punta taco para mantener las revoluciones altas para aprovechar mejor las salidas y eso fue en la Lotus no en McLaren

[@pablovillafane2460]

el motor que la renault se llevo de cordaba argentina el Berta de F!

[@sainpepsi]

Hola gente que tal, de que año son estos f1? Me gustaría probarlos en asseto corsa jejej, que tengan un bonito día!!!!

[@cafestarline144]

Principios de los 80 y finales finalisimos de los 70 (79) y si no me equivoco tenes un modelo similar en asseto con lotus creo que es el 89t

[@sandravillares3625]

¿Qué fabricante usó turbos de geometría variable en esa época?

[@armandocasala6378]

Recuerdo un McLaren con motor Peugeot (la cosa mas horrible que he visto en mi vida) que exploto en la largada y casi quema a mi piloto favorito Mika Hakkinen. No recuerdo si ese motor era turbo pero mas fuego que eso no se puede hacer en la F1.

[@armandocasala6378]

@@Kent7327 pero si que exploto como si fuera un turbo

[@Santuchofeliz]

Increíble y eso que ahora hacen el kwid y el clio 0.9L, una pena.

[@seftna00]

400 veces? Creo que hiciste mal tus cuentas... Fuera de eso, buen video.

[@TheEar968]

El dfv tenía un gran defecto para los garagistas...era el mismo para todos jejeje

[@juandasch4077]

Notar que son 1.400 hp a la rueda. Unos 1.700 hp motor.

[@RafaelGarcia-sf6jk]

400 veces más!!!!

[@alejandrocastillovillalobo3116]

Renault ✨

[@santigameryt9602]

Él supra : estoy orgulloso de ti

[@Dieziseisonze]

¿Sabias que los turbos los inventaron para los aviones , por que cuando ascienden mucho hay menos oxígeno y los turbos hacen que el motor no se pare?

[@pescador1789]

Genial, mi motoneta tiene más hp que un F1, me voy re feliz

[@MiguelGarcia-iu6my]

Claro que si... 1400 x 400 = 560.000 CV...jajaja. ERES UN GENIO CHAVAL.

[@diegohanks8010]

Tú también eres un genio, multiplicaste cuando había que dividir. 1400/400 = 3,5 caballos ( que son los que dice que teóricamente tendrían los F1 actuales xD )

[@MiguelGarcia-iu6my]

​@@diegohanks8010tienes razón..gracias. Aunque también se equivoco.

[@carloscastillom.866]

BMW se la lucio con un 4 en linea brutal. no me imagino si hubiera sido un 6 en linea que es su especialidad.

[@Tzekkie]

Los caballos de antes no son los de ahora.... 400 veces🤣🤣🤣

[@ulisesmenmer8360]

400 VECEEEES MAAAAAAAAS? creo que te la volaste, supongo que quisiste decir 400% mas o 4 veces más KAJAJAJAJJA

[@danielfrias6722]

En los aviones fue por la falta de oxígeno en la altura no es comparable.

[@Bulldogfránses]

El reglamento actual no deja gacer nada

[@manueldiazmanzanares85]

🤣🤣

[@joaquinnicolas7751]

1400hp casi 400 veces mas que los 3.5hp que tienen los F1 actuales

[@vv-oy2ue]

400 caballos más*

[@santimira7386]

400 VECES MAS¡¡¡¡ AJJJAJJAJAJAJAJAJAAJAJA

[@axelmoiseslaham452]

400 veces mas? mmm xd no seran 400hp mas xd

[@elshori]

Cuanto correría un f1 si no tuviera restricciónes???

[@eliasmonge6853]

En línea recta en algunos circuitos podrían llegar hasta 500kph. Lo que dictaría la velocidad en curvas sin duda serían los neumáticos y la habilidad del piloto pero la ingeniería actual da para mucho más. Solo que las regulaciones para que los vehículos de la parrilla tengan un rendimiento se pudiera decir no tan disparejo y que sea una carrera segura pues evidentemente hace que sea una carrera de cerebros y de ideas y no solo de autos y pilotos. El cómo se las ingenian al diseñar el carro bajo ciertos lineamientos es lo que ha dado sin duda grandes evoluciones en la ingeniería

[@tryJOCIM]

Se equivoco en traducir pero no se toma tiempo en corregirlo😢

[@deigomotos8527]

Como siempre la FIA arruinandolo todo 😢

[@Franco_FC]

0:04 como que 400 veces mas? xD

[@raime6874]

*El men yendo al futuro con un fórmula uno con 400 veces más potencia literales*

[@foxmasterpiece2370]

Creo que lo hizo a propósito el error para tener el. triple de comentarios . Buena técnica

[@waka7377]

Jajajaja fiabilidad para que, cambien el motor como si fuera un calzoncillo

[@Maxpowervich]

Los de hoy en día tienen 3,5HP?

[@josefcoalbiach6708]

cuando he oído 400 veces más lo he quitado

[@taskiller666]

400 veces más que ahora? tenían 400mil caballos?

[@niki20072008]

400 veces? Lol

[@joseluisvalencialazcano4168]

Recuerdo cuando era niño, los F1 lanzaban flamas por el escape, era bellísimo... El BRABHAN de 1983 tenía un motor BMW y una suspensión hidrneumatica era un mandril, una bestia para ganar carreras...

[@guidopizarro4625]

#1 🙄

[@zdavd_]

el 3ro

[@Keter111]

A nadie le importa

[@carttaveras6151]

Los caballos de antes eran de 4 patas los de ahora de 2,ahi esta la diferencia

[@regiondemurcia2755]

400 veces mas 😂😂😂

[@ernesto-ortiz]

Has dicho que los coches de antes de 1400 HP eran "400 veces mas" que los de ahora. O sea que según lo que dices un coche de formula 1 ahora tiene 0,29 HP. Según la burrada que has dicho una podadora tiene mas potencia que un Formula 1. Hay que ver estos chavales que mal se llevan con las matemáticas.

[@lluis_toro]

Llámame loco pero con mis mates rápidas 400 veces más de la actualidad son 400.000 caballos😅

[@mariovillegas1015]

Te faltó mencionar cuántos pilotos murieron con esos bolidos asesinos.Con esa suspensión eran auténticos pilotos.ayrton senna el mejor del mundo murió en uno de

[@Raven_89]

Esto eran buenos carros y no las tostadoras de hoy...

[@jeykilledblazes]

No mames como que 400 veces mas jajajajaa

[@jhd81]

Por esa razón Senna siempre el mejor

[@romeovidalrodriguez7754]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@eduardo40]

Enormes turbos pero autos menos eficientes

[@alejandrosalasdoroteo3139]

Siempre lo he dicho, la formula 1 murió con Senna y la era turbo.

[@antoniocollantesperez4527]

ok boomer

[@antoniosoutocasas8555]

Fueron y serán los mejores ahora caquita de la vaca

[@ONIS-RD]

R.I.P. Ayrton Senna da Silva MUY buen piloto de carreras.

[@gabigabi8170]

O sea que ahora tienen 3,5 cv jajajajajajajajaja

[@Steven-h7m1j]

400 veces más 😂😂😂😂😂😂