Cube 2025 road bikes: Cube Attain, Cube Agree, Cube Nuroad

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Күн бұрын

Пікірлер: 107

@Allride_ 3 ай бұрын

Da muss man echt den Hut ziehen. Alle Ausstattungs und Leistungsmerkmale richtig gewählt und der Preis ist auch fair für die High End eierlegende Wollmilchsau. Ich wünsche Cube damit viel Erfolg

@e.anthonyi8054 3 ай бұрын

OHA! Das wir jemandem in Koblenz nicht gefallen 😅 glaube in 2025 können wir uns auf fallende Preise freuen

@kai_291 3 ай бұрын

Finde es unglaublich das Einstiegs Attain aus Vollcarbon mit mechanischer 105er kostet 1.699€. Hab das gleiche in Koblenz für ein Alurad mit 105er bezahlt

@alexanderh2715 3 ай бұрын

Das hat auch ne geile Farbe @@kai_291 Gewicht ist auch echt solide. Da geht dann mit neuen Laufrädern auch noch was

@Jensef1487 Ай бұрын

sehe ich das richtig, dass das Pendant zum Nuroad SLT aus Koblenz 2500€ mehr kostet?😳

@philippbrecht4501 3 ай бұрын

Da muss man leider auch als Cube Nichtmöger ehrlicherweise zugeben, dass das echt Preis-Leistungs-technisch nicht zu schlagende Bikes sind. Das Nuroad SLT mit 7,5kg (als Gavel???), 50mm Reifenfreiheit, Carbon alles und das für 6k€ UVP ist echt richtig hammer. Die Geometrie passt ja meistens eh bei Cube. Wenn jetzt die Rahmen noch zuverlässig sind, ist das schon fast alternativlos. Aber da liegt ja leider oft der Haken bei den Dingern.

@williehrensperger1578 Күн бұрын

Leider ist das Systemgewicht der Cube Gravelbikes nicht geeignet für Bikepacking wenn man, so wie ich, c 90kg wiegt.

@michipriller6782 3 ай бұрын

Fahre seit 2 Jahren ein Cube Nuroad C:62 SLT mit SRAM 12-fach Force AXS , Gewicht 7,9 kg bei Rh 58 (bin 186cm mit 88 kg) und bin HOCHZUFRIEDEN - und der Preis war damals hochattraktiv. Bis dato null Probleme - und werde 2025 auf das Topmodell mit der RED umsteigen! Cube baut echt preislich und technisch und optisch tolle Räder.

@HeySers 3 ай бұрын

Fährst du eine komplette Force oder als Mullet mit ner GX oder so als Schaltwerk/Kasette?

@michipriller6782 3 ай бұрын

@@HeySers Force mit XPLR-Schaltwerk 10-44

@Schlammpeizger 3 ай бұрын

Sieht ganz so aus als würdest du 2025 dann HÖCHSTZUFRIEDEN werden...

@darkotto5044 3 ай бұрын

Das Nuroad Topmodell kaum leichter als das Vorgängermodell aber viel teurer 😮

@michipriller6782 3 ай бұрын

@@darkotto5044naja... 400g leichter is schon a Ansage - aber das Top Modell gab es ja bisher nicht mit der Red, bei der Force war Ende - und wenn man bedenkt, was die Gruppe alleine kostet is der Preis m. M. echt noch ok - vor allem im Vergleich zu Mitbewerber

@mirkomesserschmidt2224 3 ай бұрын

Das C:62 mit Red und Powermeter zu dem Preis. Wow. Props! Wann wird das Bike verfügbar sein ?

@chrschra 3 ай бұрын

Würde ich auch gern erfahren

@einundsiebenziger5488 3 ай бұрын

Cube und Liefertermine ist zurzeit wie Zeugen Jehovas und Weltuntergang. Ständig wird er angekündigt, und passieren tut dann doch nichts😉.

@danielphilipp3490 3 ай бұрын

Welches C:62 hat eine Red und Powermeter? Ist doch eine Force ohne Powermeter?

@mirkomesserschmidt2224 3 ай бұрын

@@danielphilipp3490 das Cube Nuroad C:62 SLT 2025 😍

@danielphilipp3490 3 ай бұрын

@@mirkomesserschmidt2224 achja hab bei den Rennrädern geschaut :D

@christianforsthofer3268 Ай бұрын

Von welcher Lenker-Vorbau Einheit für das Nuroad Race sprecht ihr im Video? Ich möchte mir das Rad kaufen finde aber einen 460mm breiten Lenker etwas zu breit.

@Asaya911 3 ай бұрын

Super danke dafür

@vault-boydan4984 3 ай бұрын

Man that blue Agree slt looks so gorgeous 😍.

@elvolkaracho845 2 ай бұрын

Chapeau! Da könnte ich auf die Idee kommen mal kein Koblenzer Erzeugnis zu kaufen. 😉

@kai_291 25 күн бұрын

Canyon baut schon tolle bikes, ich hab selbst eins. Aber was Cube da jetzt 2025 rausgehauen hat, stellt alles in den Schatten.

@SH-mu5mb 4 күн бұрын

Koblenz?

@elvolkaracho845 4 күн бұрын

@@SH-mu5mb Canyon

@SH-mu5mb 4 күн бұрын

@@elvolkaracho845 achso kein Koblenzer, hab falsch gelesen 🙈

@dar8622 3 ай бұрын

Tolle Vorstellung, vielen Dank. Ab wann stehen die Bikes bei den Händlern?

@patrickbarge9872 3 ай бұрын

Das Agree in Grau 😍

@Lexi1.00 3 ай бұрын

Bin schon auf dir Litening Modelle gespannt

@Saufbruader 3 ай бұрын

Das NuRoad. Wow! Wird mein nächstes Commuterbike.

@p16player18 2 ай бұрын

Wie schaut es aus mit der Installation von einem separaten Auflieger, wenn man das Rennrad für ein Triathlon nutzen möchte. Ist das bei allen 3 Lenkern möglich bzw. bietet Cube hierfür ein eigenen Auflieger an?

@jonherrero5945 3 ай бұрын

Buenas Una pregunta? Hace cuantos años se renovó por ultima vez la agree? Un saludo

@check369 3 ай бұрын

Schöne Räder! Leider lässt aber die Qualität zu wünschen übrig. Habe mir Ende 2023 ein Nuroad race FE gekauft und bereits jetzt zeigen sich Probleme. Die Schraube am vorderen Schutzblech ist rund und auch ein Achsschraube! Habe auch Rennrad eines namhaften Mitbewerbers und dort hatte ich noch nie derartige Probleme, die von Cube verbauten Schrauben scheinen viel weicher zu sein als bei anderen Herstellern. Natürlich halte ich mich strikt an die NM angaben der Hersteller und nutze einen Drehmomentschlüssel, an unsachgemäßen Handhabung hat es jedenfalls nicht gelegen.

@addictii 3 ай бұрын

Servus, die Schrauben vom Vorbau, Sattelklemme und Flaschenhalter hab ich alle weggeworfen, totaler billigster Schrott, jetzt Titanschrauben😅

@wickedwaterz5820 3 ай бұрын

Gute Preise allerdings und das sage ich als cube Besitzer fängst schnell an die Dinge zu tauschen Lager Schrauben und anderes

@maxtech2213 3 ай бұрын

Das Atain ist quasi das Air nur mit entspannterer Sitzposition und günstigerem Carbon aber mit gleicher Form. Besser kann man den Spagat Race und Endurance nicht machen. Sehr gut gelöst von Cube. Andere Hersteller habens scheinbar noch nicht begriffen. Eigentlich decken diese zwei Räder alles ab. Wozu dann das Agree mit Scheinaerodynamik, mehr Gewicht und weniger Flex? Wozu das aero, der harte unkomoote Bock der aerodynamisch auch blos 10 watt schneller ist als das air aber 99 Prozent der Fahrer um 30 Watt schneller ermüden und eine Seitenwindanfälligkeit unter aller Sau hat. Das Produktportfolio gehört bei Cube mal aufgeräumt.

@mvhan911 3 ай бұрын

Wieso hat das Agree Schein Aerodynamik ?

@maxtech2213 3 ай бұрын

@@mvhan911 Weil es rein nach Optik designt wurde. Zb ist die aerodynamik des ligjtening air schon besser trotz weniger tiefer Rohrprofile. Beim vorletzten Modell des Triathlonrads wars genauso. Das Teil hatte flächige Rohrprofile und sah aus wie ein Geschoss, aber die Aerodynamik war unter aller Sau. Erst beim letzten Modell als man die aero entwicklung Swiss Side überlassen hat, kam was anständiges raus.

@mvhan911 3 ай бұрын

@@maxtech2213 interessant. Ich habe nirgends einen Test mit Aero Wert aus dem Windkanal gefunden. Wo geht denn das Lightning kostenmässig los ?

@maxtech2213 3 ай бұрын

@@mvhan911 Ich glaube bei ca 5000. Darunter positioniert sich das Atain mit gleicher Rahmenform, höheren Harzanteil in der Faser und kürzerem Reach

@mvhan911 3 ай бұрын

@@maxtech2213 das Problem ist das Attain geht bis 3000€ und dann das Lightning wie du sagst ab 5000€. Das Agree liegt genau dazwischen und in dem Bereich 3500-4000€ suche ich ein Rad. Die Agree Feature wie gute Carbon Räder, sportliche Geometrie sind da der Sweetspot. Hast du Anhaltspunkte wo die Aerodynamik bei Artain, Agree, Lightning vergleichbar liegt ? Ordentliche Aerobikes würde ich bei 215-220W verorten. 200-210 Spitze und 230 Allrounder (nicht Aero).

@christiankobler2821 3 ай бұрын

Alles schön und gut. Aber was helfen die schönsten Räder, wenn der Kunde selbiges ab Vorstellung nicht bei seinem Cube Händler vor Ort bestellen kann. Man ist auf die Auswahl des Händlers angewiesen welcher die Räder ein Jahr vor Release, zum Teil ohne Bild, bestellt. Ich verstehe Cube aus wirtschaftlicher Sicht. Als Kunde bin ich einfach nur enttäuscht wenn ich bereit bin 4000€ zu bezahlen und das Rad, quasi ab Veröffentlichung, nicht verfügbar ist. Irgendwie komme ich mir da veräppelt vor.

@christiankobler2821 2 ай бұрын

@shisui.7697 Ich bin im Raum Dingolfing, Straubing und Deggendorf unterwegs

@alexanderh2715 3 ай бұрын

Die Räder machen echt einen guten Eindruck. Bei mir wird es dann das Einstiegsmodell mit carbon und dann kommt später noch ein teurer Laufradsatz dazu. Das teure alu Modell mit 105 sieht in dem Grün auch einfach richtig stark aus. Generell finde ich es gut, dass es mehr Farben gibt. Ich finde schwarze Räder einfach langweilig

@conan_der_barbar 2 ай бұрын

Geile Lackierungen

@chriscarol4965 3 ай бұрын

Nur leider laut Cube Store jetzt schon nicht mehr bestellbar bzw wenn dann Lieferung in Mai/Juni 2025…… 😂😢

@lo_1 3 ай бұрын

115 KG zulässiges Systemgewicht beim Agree find ich zu niedrig. Liegt das am Rahmen oder sind Carbonfelgen der begrenzende Faktor?

@shoottoimpress6778 3 ай бұрын

Ich hab selbst ein Agree und bin Preis-Leistungs technisch voll zufrieden. Was ich allerdings nie verstehen werde ist ,wie man auf so ein Bike einen braunen Mantel rauf tun kann 😅 . Der is einfach nur schrecklich

@rennrad-news 3 ай бұрын

Da wären wir wieder bei dem Thema mit der Geschmacksache 😋

@Goofy181 3 ай бұрын

Kann mir mal jemand erklären wieso das Cube Nuroad Race von 1699€ auf 1499€ reduziert wurde ? Natürlich freut mich das, aber woran liegt des?

@einundsiebenziger5488 3 ай бұрын

Der Markt ist gesättigt, und die Konsumenten sind nicht mehr bereit, die Mondpreise zu zahlen, die viele Hersteller schlicht dafür verlangten, dass das Rad einen Rennlenker hat. Bei Trekkingrädern und MTBs gibt es hochwertige Schaltungen und Bremsen (Hydraulik) zu deutlich geringeren Beträgen. Da ist Cube keine Ausnahme, auch wenn sie sich in den letzten Jahren ihre bekannt guten Preise halten konnten, allerdings auch, weil sie sich mit der Verarbeitung weniger Mühe gemacht haben. Deshalb frage ich mich, wo sie diesmal gespart haben, um noch günstiger zu werden.

@marcushaas44 3 ай бұрын

Preise der neuen Modellreihe sind durch die Bank sehr gut

@lucianomoore4775 3 ай бұрын

@@einundsiebenziger5488 du wiedersprichst dir mit deiner Aussage "Mondpreise" und dann "fragst dich wo sie gespart haben" Wenn es Mondpreise gewesen wären, dann wäre es nicht schwer zu sparen. Es lag einfach daran das in Corona die Frachtpreise massiv hochgegangen sind und diese mittlerweile wieder auf einem normalen Niveau sind.

@einundsiebenziger5488 3 ай бұрын

@@lucianomoore4775 Cube war mit Preissteigerungen noch relativ moderat, andere Marken sind von 2021 bis 2023 um bis zu 50% raufgegangen. Aber auch Cube ist 2023 auf vielen Modellen sitzengeblieben und hat aus Kostengründen für 2024 keine neuen Renn- und Gravelräder produziert. Was noch übrigs ist, wird mit enormen Rabatten verkauft. Wenn jetzt dann endlich die neuen Modelle kommen, kann man dann nicht mit überhöhten Preisen anfangen. Und das mit "gespart" bezog sich auf die Verarbeitungsqualität, die bei Cube in den letzten paar Jahren deutlich nachgelassen hatte. Irgendwo muss das gute Preis-Leistungs-Verhältnis herkommen.

@lolxd7150 3 ай бұрын

@@lucianomoore4775naja auch die Zuliefererpreise (Cube montiert und entwickelt ja nur) sind während Corona extrem gestiegen. In der Bike Branche sind sie aber sehr langsam erst wieder am zurück gehen. Deswegen ist es schon eine berechtigte Frage.

@samuelvt1 2 ай бұрын

Schade, ich hätte mir bei dem Attain wenn dann noch mehr Reifenfreiheit gewünscht bis 40mm. Das würde der Reihe mehr felxibilität für Einsteiger bieten und würde sich neben den Trek Domane, Ridley Griffin oder Rose Blend einreihen.

@rennrad-news 2 ай бұрын

Ja das stimmt

@ArteUltra1195 3 ай бұрын

Absurd niedrige Preise für das (scheinbar) Gebotene.

@felixberger9632 3 ай бұрын

Verfügbarkeit der Räder ist auch ein schlechter Scherz… kein Händler hat das Agree C62 SLX in 58 und wenn, dann vielleicht KW 12 nächstes Jahr

@hanf022 3 ай бұрын

Schade das es kein Nuroad 2025 in grün gibt. Oder zumindest eines in ganz schwarz matt. Eigentlich schade. Diese speziellen Farben gefallen nicht jedem und schwarz geht immer überhaupt matt

@nielsb567 Ай бұрын

Das C62 One gibt es doch in Matt Schwarz

@esskastanie2046 3 ай бұрын

Ich fahre, Cervelo, Canyon, Rose und Cube. Einzig von Cube bin ich enttäuscht. Die wollen nur verkaufen und wälzen jegliche Frage an den Fachhandel ab. Da habe ich insgesamt 3 Betreiber und etliche Schließtage erlebt. Die Mitarbeiter hatten teils weniger Ahnung als ich. Da lobe ich mir Canyon. Die sagten dann auch, wenn Du noch ne Frage zu Deinem Cube hast, ruf gerne an.😂 Preislich mittlerweile besser als Versender. Dennoch halte ich Abstand. Die Farbe vom Nuroad kann man nicht schönreden. Preislich, Wow. Das zeigt, was geht und was uns die anderen zusätzlich aus der Tasche ziehen.😅

@einundsiebenziger5488 3 ай бұрын

@@esskastanie2046 Ich fahre *Cervelo ... Meiner Erfahrung nach ist der Kundendienst von Cube ähnlich grauenvoll wie der von Canyon, nur dass Cube den erstmal am Fachhandel (also uns) auslässt und wir dann dem Kunden erklären müssen, warum es spät oder gar keinen Ersatz gibt. Canyon macht das wenigstens direkt.

@esskastanie2046 3 ай бұрын

@@einundsiebenziger5488 mit Canyon habe ich persönlich gute Erfahrung. Die helfen bei fast allem. Es kann aber sein, dass man mal ein wenig braucht und kämpfen muss. Cube blockt von anfang an und sagt Dir, dass Sie nicht zuständig sind. Hast nen guten Fachhändler, kann alles fein sein. War es bei mir in Stuttgart Vaihingen aber nicht.

@TeamBlack_777 3 ай бұрын

Warum sollte man die Marge an den Fachhandel abtreten um dann den ganzen Kundenkontakt selbst zu erledigen? Canyon nimmt die Marge selber und muss dafür alles selbst abwickeln.

@esskastanie2046 3 ай бұрын

@@TeamBlack_777Der Punkt, von Dir, ist nicht ganz verkehrt. Ich persönlich finde denoch, dass eine Firma die so viele Räder verkauft einen direkten Kundenservice braucht. Ich bin teilweise vor verschlossenen Türen gestanden. Da heißt es, kauf im Fachhandel und dann wirst genau dort im Stich gelassen. Sicher nicht die Regel, aber...

@einundsiebenziger5488 3 ай бұрын

Schade. Das Angenehme am alten Attain war, dass noch ein konventioneller Vorbau und außenliegende Züge verbaut waren. Die Vollintegration des neuen Modells macht den Tausch des Vorbaus zur Größenanpassung nur viel komplizierter. Auch haben sie die alberne, umständliche Sattelklemmung mit zwei kleinen Madenschrauben auf der Rückseite des Oberrohrs beibehalten. Und das bei 8:52 sind mit Sicherheit keine "Carbonspeichen", sondern Carbonfelgen.

@TeamBlack_777 3 ай бұрын

Stand 1971 mag es evtl noch keine Carbonspeichen gegeben haben, aber mittlerweile ist das anders. Google mal Newmen und Vonoa.

@rennrad-news 3 ай бұрын

Komplizierter ja, weil man auf passende Vorbauten angewiesen ist, aber da die Züge unter dem Vorbau verlaufen, ist es nicht so aufwendig wie mit innenliegenden Leitungen. An einem Cube Testrad mit dem System (Test erscheint heute) waren die Leitungen zumindest auch lang genug, um einen längeren und/oder steileren Vorbau zu fahren.

@ArranD4le 3 ай бұрын

Zudem sind die Speichen bei den Newman Advanced VONOA Laufrädern sehr wohl auch aus Carbon, genau wie die Felgen.

@einundsiebenziger5488 3 ай бұрын

@@ArranD4le Kann sein, dass es diese Laufräder gibt, an dem Exemplar, das uns kürzlich in unserem Laden präsentiert wurde, waren es ganz ordinäre Stahl-Messer-Speichen.

@ArranD4le 3 ай бұрын

Was hat das aber mit der angeblichen Falschaussage im Video zu tun? Bei deinem gesetzten Time Stamp wurden die Advanced VONOA Laufräder von Newman besprochen, die CUBE bei dem neuen Modell Nuroad C62 SLT verbaut hat und die haben sowohl Carbon Speichen, als auch Carbon Felgen. Somit war alles, was im Video gesagt wurde, richtig.

@PedroPoquette-t4s 3 ай бұрын

Malvina Points

@sebastiankohler3481 2 ай бұрын

6000 Tacken für ein Fahrrad ist schon heftig - für das Geld bekommt man einen gebrauchten Kleinwagen oder ein Motorrad und muss sich körperlich nicht anstrengen