Cuerpo de aceleración "Chevrolet spark" Programación - Calibración"

[@ricardoesquivel3556]

muy bien explicado, solo falto un poco de como se hizo la lubricacion

[@crfreedomzone]

Donde está ubicado

[@sergiobaeza8860]

Excelente paso a paso, por favor explica cómo lubricante el cuepro

[@alexandermorales8460]

Felicitaciones amigo buen procedimiento yo hice uno y además de reset del cuerpo de aceleración hay que dar reset a los valores adaptaptativos para que quede a tono

[@alandyke9826]

Me encanto el video. Limpie un cuerpo mariposa de un spark y estuve a un paso de cambiarlo. Gracias a este video lo.pude reparar.gracias

[@MrFabianbike]

Hola Amigazo. La adaptación que realizaste con el equipo de diagnostico está correcta. Solo debiste esperar a que el vehiculo tomara la temperatura normal de funcionamiento. Mientras va tomando temperatura, el cuerpo de aceleración se va adaptando automaticamente. En algunos vehiculos cuando realizas la calibración, es de forma inmediata, en otros como en este caso, Debes esperar a que el vehiculo caliente. Excelente tus videos amigo, bien explicados. Sigue así. Saludos!

[@mauricioalejandro7778]

Yo hice exactamente lo mismo y estuvo bien los primeros 10 minutos ; luego en terreno volvió a quedar acelerado. Será que no sirve el cuerpo de aceleración o hay otras causas??

[@carlosbascunansantacruz1017]

Gracias por su video siempre una gran ayuda Un abrazo

[@Mrmichelangello1]

Buenas noches. Excelente video. Quería consultarte, con que se hace la lubricación del cuerpo de aceleración? Lo pregunto para estar seguro de que mi mecánico lo hace correctamente. El limpió el cuerpo de aceleración, luego de ello no le puso nuevamente el scanner, el carro quedo acelerado y el simplemente me dijo que debía comprar uno nuevo, pero he visto que debe recalibrarse en varios videos, además no creo que lo haya lubricado, entonces quisiera saber con que y como se lubrica para saber si el lo hace o no.

[@darwinzetina2901]

Exelente aportación, tengo el mismo problema en mi chevrolet matiz, ahora ya sabré de donde viene el problema. Muchas gracias y saludos desde Campeche, México.

[@axelolivares6974]

Muy clara su explicación maestro...

[@rodrigomanuelmedinabonilla1906]

Gracias amigo, excelente video! Se lo voy a dar al mecánico pues mi spark tiene ese mismo problema! Hace poco lo adquirí! Gracias 🙏

[@edivaldojimenezjimenez6112]

Buenas noche amigo gracias por el excelente video agradecido saludes desde barranquilla colombia

[@YCAUTOMOTRIZ]

Gracias saludos

[@manuelamaya826]

Saludos, esos cuerpos de aceleracion muchas veces se ponen rebeldes, muy buen trabajo, hasta pronto.

[@juliogonzalez5448]

Desde Uruguay

[@jaimebedon256]

Estimado saludos cordiales tengo un problema similar con mi spark lt 2007. Te lo cuento lo más rápido que pueda. Se me daño la bomba de combustible y la cambie, en menos de 1 mes empezó a fallar el cuerpo de aceleración y el maestro que me cambio la bomba me dijo "tranquilo haciendo un lavado del cuerpo se siluciona" yo le dije cuidando que me han dicho que si se toca eso se lo puede dañar peor. "No pasa nada me dijo", se llevo el carro y me lo trajo subiendo y bajando el relantin sólito me daba ganas de ahorcar al maestro, entonces lo lleve donde mi electricista de confianza que haga un mantenimiento pero no daba con la solución, me dijo que le había hecho mantenimiento pero luego me entere que no había tocado el cuerpo, por ahí encontré uno de tus videos y le envié a mi electricista para que lo reseteara con el scaner. Se arreglo lo que subía y bajaba de 2000 rpm hacia arriba, pero en cambio quedó fallando en frío. Así como en este video. Por favor recomiendame que puedo hacer por favor o como les digo que me lo arreglen. Por que no quiero comprar cuerpo nuevo por el costo. 😩. El carro en frio en este momento esta fallando unos 3 minutos, andando se estabiliza y queda en las 800 rpm. Soy de Ecuador amigo. Dime que puedo hacer. Gracias tu ayuda y por tus videos. Son una gran solución.

[@sleiderpc8347]

Amigo pudiste solucionar?

[@noegonzalez5315]

Nos puedes mostrar un video de como lubricas y con qué el cuerpo de aceleración

[@miguelmunoz2207]

Buenas noches!!! Excelente amigo. Gracias por compartir sus conocimientos.

[@nestorduquemedina21]

Exelente video y paso a paso muy explícita explicación 👍

[@alexrodriguez-cn4vr]

Mi pana gracias usos el G- scan 3 y tampoco podía proceder a esa aprendizaje al ver el vídeo entre por 0.8 y así pude ASER el aprendizaje

[@gaudymoronta8577]

Excelente vídeo... Te felicito.! Muy claro, didáctico y sobre todo lleno de mucho sentido común..! Muy bien logrado.

[@YCAUTOMOTRIZ]

Gracias. 👍

[@jefferariza2449]

@@YCAUTOMOTRIZ hola mi carro se rebuluciona cuando paso de primera a segunda y a tercera y me consume mucha gasolina es un spark 2013 que podría hacer agradezco me pueda ayudar gracias

[@carlosvera5638]

Buen video bendiciones y muchos éxitos en tu labores

[@germandanielperez8701]

Muy bueno el trabajo bien explicado !!!!

[@inemsantiagoperez6594]

Excelente video. eres un maestro del escaner. Gracias

[@jesuscantor7278]

Muy bien explicado !!! Excelente

[@christianpenarodriguez8180]

Hola.muy bueno y detallado los pasos gracias

[@juliogonzalez5448]

En este momento me lo están llevando a ser eso mismo después de 3 días sin dar con la falla. Gracias

[@gabrielbarretobenitez140]

Excelente amigo, quisiera ver cómo lubrica el cuerpo de aceleración

[@RafaelAraujo-ut3tu]

Excelente video. Lo felicito amigo

[@humbertoalfonsoescorcialop7413]

gracias amigo muchas gracias pero falto como lubricaste la mariposa y si fue solo la mariposa o hay otros componentes que lubricar muy bueno su video dios lo bendiga

[@guillermogonzalezquintero3035]

Muy buen video amigo, quisiera saber si este problema puede ser el mismo en mi spark pues el queda un poco acelerado cuando apago el aire y conduzco normal las rpm se mantienen altas y luego bajan cuando hago cambio de marcha y la otra pregunta es si hago la limpieza del cuerpo superficial y lubrication debo hacer un escaneo del mismo?

[@juangoncalves1379]

Excelente esplicacion paso a paso..se entendió !!👍🏽

[@corlancavolksswilliamscord9752]

Buenos Tips, gracias por la información

[@ReynelAmaya-w9r]

Exelente calibración vale.para haserle el servicio a mi spark crono

[@oscarodas1]

Muy buen tips. Exelente video

[@antoniovecchio1301]

Toma tu like buen hombre

[@manueljimenez3910]

Eccelente camarada muy buen video

[@santosascarza7001]

Muy bueno el procedimiento amigo eres un capo gracias por compartir tus conocimientos que son muy utiles para los tecnicos y cada vez necesitamos mas maestros que compartan sus conocimientos que Dios te vendiga me sirvio mucho 👍

[@YCAUTOMOTRIZ]

Gracias saludos

[@alvaroravelo3002]

Exelente explicación

[@albertocarrillo4792]

Excelente muy buena explicación

[@joseluisalvarado581]

Exelente muchas gracias saludos

[@paulobetancourt8289]

Gracias por el video amigo, tengo mi spark con ese problema, voy a buscar quien me facilite el scaner...

[@miguels.6449]

Pana gracias por tomarte el tiempo de hacer el video sin cortes. Esto ayuda a muchas personas a saber q podría tener su carro. Excelente 👌. 5 estrellas 🌟

[@alejandroantoniosanchezgra9498]

Te Felicito y felicidades por el aporte, tengo una pregunta con que lubricaste y que lubricaste?

[@alejandrocaceres105]

Ola que buena explicación yo tengo este escáner. Pero no sabía de esta función yo pagaba. Por este. Trabajo ahora. Yo boy a tratar de hacerlo ayúdame a .a prender más

[@javierpalacioscruz184]

Cual es el modelo de scaner xfa

[@willianchalen506]

Que bien gracias. Mande mas videos

[@julionivelo4104]

magistral el tutorial ,MAESTRO ,una consultita le hizo el servicio al cuerpo de aceleracion porque era alterno ??y si era original le quedaba bien al otro tecnico que hizo comprar el cuerpo de aceleracion?por su respuesta de antemano mil gracias saludos desde ECUADOR.

[@henryvizcaino2628]

Excelente tengi ese problema actualmente

[@familiacobos15]

Muy buena explicación así tengo ese problema en mi veiculo quiciera saber si se puede poner en un spark lt 2007 la dirección idraulica

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

muy bien mi hermano

[@AlfredoGarcia-o7m]

Muy bien video

[@fernandovidal7111]

Hola buenas una consulta con que producto lubrico el cuerpo de aceleración gracias saludos

[@homeroparra6015]

excelente vídeo maestro

[@alexanderjosegonzalezdiaz3272]

Saludos amigo tengo un Spark con el mismo problema me queda acelerado. Que lubricantes le agrestes al cuerpo de aceleración y con que lo limpio gracias amigo muy bueno su video gracias saludos

[@ronnyperez9638]

Con qué lubricaste el cuerpo de aceleración? Que software usas en el scanner?

[@jsanmartin60]

Muy buenos días respetado; me gustaría conocer tu WS para consultarte al respecto, ya que tú explicación es muy pero muy didáctica, me gustó; mi Spark Cronos en velocidad mínima corcovea, mientras que cuando supera los 60 kms/h; se normaliza su andar....

[@cristiansantos7255]

Una pregunta tengo un Chevrolet spark 2008 le voy a cambiar el cuerpo de aceleración nuevo, me puede ayudar cómo va el procedimiento. De antemano gracias

[@luisteran2897]

Mi pana una pregunta como y con que lubrica el cuerpo de aceleración, estoy al pendiente de tu respuesta gracias y un saludo

[@victorhugorodriguezvargas8951]

Muy buen video amigo, tiene algún video con el mismo procedimiento pero con un Ford fiesta?

[@elvismartinez7814]

gracias por su video muy chevere

[@jesuscruzmollo7792]

Bien explicado

[@juancarlosgermyramirez9314]

Muy bien explicado solo faltó como lo lubrico

[@jonathanvega4815]

Saludos amigo buen video, ¿Será que al no ser un repuesto original, este se haga más compleja su calibración?

[@YCAUTOMOTRIZ]

Sí amigo en algunos casos al no ser de buena calidad dificulta la calibración. ...

[@stefanypuma8539]

Las RPM estan altas porque la temperatura esta muy baja 25 grados centigrados cuando deberia de estar por lo menos a 90 grados centigrados,o prendan los electroventiladores.

[@nhatanovalle7536]

Muy bueno amigo

[@jgjg8522]

Buen Video. Saludos.

[@antonioixtepan7684]

Hola, buen video, mi problema en mi matiz, es q el ralentí esta muy bajo, como 400 y casi siempre termina apagándose, será el mismo procedimiento? Gracias

[@saulalbertovillamil1751]

Buenos dias veo sus videos usted es de que parte de colombia

[@YCAUTOMOTRIZ]

Estoy en chile amigo

[@joseacosta9000]

Por favor puede indicar como le hizo el mantenimiento y la lubricación.

[@cristiansantos7255]

Hola buenas noches

[@jorgepwniela7914]

Excelente mi amigo, precisamente tengo ese inconveniente con un spark 2008 ¿ Que parte se puede lubricar y que lubricante recomiendas ? te agradezco de antemano.

[@miguelalfonsosuarezvalero520]

Me interesa saber donde se lubrica y que lubricante se utiliza

[@fede77carp]

@@miguelalfonsosuarezvalero520 tengo entendido con se lubrica con w40, en la mariposa.. abriendo y cerrandolo mientras se aplica

[@robertproanos4391]

Muy bien pero falto mostrar el paso a paso de la limpieza y lubricacion del cuerpo de aceleracion, no se que tan veraz es que hay que tener cuidado al limpiarlo por que lo puede uno descalibrar gracias por su respuesta

[@jonathanmosqueda4417]

¿Que equipo de diagnóstico es? Gracias por el video

[@orlandocampos603]

Jerome louvet tiene un video similar más completo sobre lubricación del cuerpo de aceleración.

[@vladimirhernandez8682]

Gracias BENDICIONES amigo

[@jmsn-1985]

No es solo escanear, también hay que hacer servicio de mantenimiento al cuerpo de aceleración

[@paolauseche1658]

amigo, en este modelo exacto de cuerpo de aceleración, donde se encuentra la válvula o sensor IAC ????

[@carlosandrescortes6768]

Buena tarde amigo con cual quier scaner automotriz puedo hacer el procedimiento

[@johnalexanderaguirresanche6860]

Execelente video

[@alfredojuliandevisrodrigue8683]

Como realizaste la lubricacion??

[@ocastellanos05]

Hola buenas noches, buen video. Quisiera saber si me podría ayudar, tengo un spark 2013 y se queda un poco acelerado especialmente al momento de realizar los cambios. No enciende ninguna señal de error, de cambio cuerpo de aceleración por uno nuevo original y sigue el problema, se cambió válvula EVAP, válvula PCV con mangueras, sensor de presión de admisión y nada... El cuerpo se deja programar, pero sigue el problema, no baja rápidamente las RPM... Que puede ser?

[@humbertoalfonsoescorcialop7413]

por favor diga en que estado y ubicacion de su taller para llevar mi vehiculo gracias

[@CARLOSVARGAS-xz1tk]

Muy bien pero necesito saber como lo lubrico antes de montarlo porque lo boy a cambiar por uno usado

[@rubnmaldonado4608]

Buen día amigo, tengo una pregunta por favor me apoyas, le lavaron el cuerpo de aceleración a mi matiz 2015 pero me está dando lata, fíjate que cuando prendo el carro las RPM están normal a 800 pero cuando meto cambios se acelera , ya lo reprogramaron y todo pero no se le quita, según me dijeron que con el uso del vehículo se le tenía que ir quitando, pero ya va para mes y medio y no veo resultados

[@JorgeCastillo-oo8hy]

Que tal puedo arreglar ese problema a mi me pasa lo mismo

[@josericart1354]

buenas noches amigo, donde tienes el taller para llevar el Vehiculo?

[@davidolmos7315]

Amigo como se llama la parte donde estas sujetando el cuerpo de aceleración cuando lo desmontas?? El spark tiene válvula iac?

[@realshow156]

Quedo con dudas.... escoge el M100 en el escaner cuando ese spark es la versión M200... y así lo ajusta. No serán parámetros diferentes?

[@jhonathanmunoz6117]

Como y con que lo lubricaste mi hermanito

[@sinnickful]

De donde eres Man?

[@adriangallardo7416]

Debes hacerlo a temperatura de trabajo del motor, está frío a unos 25 grados según lo que salía en el escáner por eso te quedó un poco acelerado yo siempre espero a que me partan los electros y hago esas calibración

[@YCAUTOMOTRIZ]

Gracias...

[@alciberbarco2971]

Excelente

[@odairjoseortizmejia9060]

Hola. tengo una pregunta. Si en el video informas que las Rpm del cuerpo de aceleracion deben ser 800. Si enciendo el aire acondicionado a cuantas Rpm normales debe funcionar el cuerpo de aceleración?

[@coquicoqui.613]

Saludos exelente video solo una pregunta despues que se da servicio de limpieza al cuerpo de aceleracion y las rpm se establecen por que al pasar los cambios este se acelera hablo por de este modelo spark 4 cilindros o es normal que quede asi gracias

[@carlosarias6124]

Yo también tengo este problema, agradezco si nos responde, gracias

[@AztKPansas]

Yo tambien tengo el mismo problema con un matiz 2011, las rpm en relenti son las normales, alrededor de 800 rpm, pero al ir manejando y pisar el pedal del embrague se acelera el auto. Encontró la solución? Saludos

[@Cristopherlife]

Tengo el mismo problema cuál sería la solución a eso ese problema ya me hizo en Encender en el tablero el check

[@juandediosochoa282]

En qué parte del país estás ?

[@YCAUTOMOTRIZ]

Curico maule

[@cristianantoniocarobastias2544]

Mi auto es el mismo y no he podido encontrar un mecanico k sepa trabajar y tenga el scaner adecuado. Mi veiculo se me mantiwnw acelerado en 2 mil RPM. Me tiene enfermo. K me dise ud le cambio el cuerpo de aceleracion y me voy ala segura y busco k me lo restablescan ? Estare atento a su respuesta

[@YCAUTOMOTRIZ]

Por lo general los cuerpo de Aceleración que no son original quedan funcionando muy mal al principio . Sería bueno que le hagan un buen servicio al original y calibrarlo con Scanner

[@jorgearturoalcantarrodrigu8939]

Hola dónde te encuentras ubicado q pais

[@YCAUTOMOTRIZ]

Chile 🇨🇱

[@carlosmalpica2713]

Hola, consulta? como se llama esa pieza que lleva el cuerpo de aceleración donde va el conector? De antemano muchas gracias.

[@jairomojica308]

El cuerpo de acelaracion cuanto es su vida util?

[@wiCold5]

Dónde podría conseguir el G scan 3

[@jalberto221]

Donde estas ubicado

[@alevalencia5473]

Amigo donde está el sensor tps puedes indicar cuál es gracias

[@louverycrespo7161]

Buena hermanó como podemos adquirir un escáner de ese modelo

[@aldobadillo3030]

Como lubricaste el cuerpo de aceleración??? Muy buen vídeo

[@gindCode]

Me hago la misma pregunta?

[@lukique]

WD40 recomiendan en otros videos

[@MarioHernandez-gc1fi]

saludos, tengo un spark 2010 y el cuerpo de aceleracion no deja recetiar . el vehicuo esta bajo de revoluciones ya se cambio bujias cables se limpiaron inyectores que debo hacer?? como se lubrica el cuerpo de aceleracion?????

[@miodemi6631]

Lo soluciono estamos en las mismas recién hoy me paso no se que hacer

[@miodemi6631]

Tengo un spark 2012 Cambie el cuerpo de aceleración y persiste el problema y el mecánico me sale con una un otra opción, lo último que esta mal el repuesto

[@MarioHernandez-gc1fi]

@@miodemi6631 saludos a mi s eme soluciono el problema cambiando los fusible s q están debajo del timón la verdad había varios q les faltaba el fusible los remplace todos y el carro funciono muy bien y el cambio en todo fue muy bueno espero te sirva de algo